FR3113090A1 - ORC axial turbine with controlled variable inlet - Google Patents
ORC axial turbine with controlled variable inlet Download PDFInfo
- Publication number
- FR3113090A1 FR3113090A1 FR2008001A FR2008001A FR3113090A1 FR 3113090 A1 FR3113090 A1 FR 3113090A1 FR 2008001 A FR2008001 A FR 2008001A FR 2008001 A FR2008001 A FR 2008001A FR 3113090 A1 FR3113090 A1 FR 3113090A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- turbine
- angular
- module according
- volute
- turbine module
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000011084 recovery Methods 0.000 claims abstract description 14
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 38
- 230000001052 transient effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 6
- 210000003739 neck Anatomy 0.000 description 6
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 5
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 4
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 4
- 239000013529 heat transfer fluid Substances 0.000 description 4
- LYCAIKOWRPUZTN-UHFFFAOYSA-N Ethylene glycol Chemical compound OCCO LYCAIKOWRPUZTN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 239000012809 cooling fluid Substances 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 230000035699 permeability Effects 0.000 description 2
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 2
- 239000004215 Carbon black (E152) Substances 0.000 description 1
- 241001124569 Lycaenidae Species 0.000 description 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 1
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 1
- 230000000593 degrading effect Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000003344 environmental pollutant Substances 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000009396 hybridization Methods 0.000 description 1
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 description 1
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- MSSNHSVIGIHOJA-UHFFFAOYSA-N pentafluoropropane Chemical compound FC(F)CC(F)(F)F MSSNHSVIGIHOJA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 231100000719 pollutant Toxicity 0.000 description 1
- 238000005381 potential energy Methods 0.000 description 1
- 230000001131 transforming effect Effects 0.000 description 1
- 238000009834 vaporization Methods 0.000 description 1
- 230000008016 vaporization Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
- F01D17/10—Final actuators
- F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
- F01D17/14—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
- F01D17/146—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by throttling the volute inlet of radial machines or engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
- F01D17/10—Final actuators
- F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
- F01D17/14—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
- F01D17/148—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of rotatable members, e.g. butterfly valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
- F01D17/10—Final actuators
- F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
- F01D17/18—Final actuators arranged in stator parts varying effective number of nozzles or guide conduits, e.g. sequentially operable valves for steam turbines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2220/00—Application
- F05D2220/30—Application in turbines
- F05D2220/31—Application in turbines in steam turbines
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Turbines (AREA)
Abstract
Module turbine de récupération de chaleur à admission variable pour un dispositif ORC permettant d’améliorer la performance d’une turbine ORC destinée à la valorisation des pertes thermiques en conditions transitoires. Figure 3 à publierVariable inlet heat recovery turbine module for an ORC device to improve the performance of an ORC turbine intended for the recovery of heat losses in transient conditions. Figure 3 to be published
Description
L’invention concerne le domaine des récupérateurs d’énergie thermique à cycle organique de Rankine ou ORC.The invention relates to the field of organic Rankine cycle or ORC thermal energy harvesters.
Les circuits classiques de refroidissement de moteurs thermiques utilisent des équipements tels que des radiateurs pour céder la chaleur acquise par le fluide caloporteur, en traversant le moteur. De tels systèmes sont formés généralement d’un circuit fermé, dans lequel circule un fluide de refroidissement, notamment un mélange d’eau et d’éthylène de glycol. Un tel circuit fermé peut comprendre une pompe, des échangeurs de chaleurs avec le moteur à combustion interne et/ou ses équipements, un thermostat, un radiateur, et un aérotherme. La chaleur dissipée dans les radiateurs est toutefois perdue, et c’est pourquoi des dispositifs plus complets, comprenant encore un circuit récupérateur de chaleur adjoint au circuit de refroidissement, ont aussi été développés. La déposante s’est particulièrement intéressée aux circuits récupérateurs d’énergie thermique à cycle organique de Rankine ou ORC embarqués dans les systèmes de transport préférablement à hybridation électrique comme l’automobile, le poids lourd, le train, les moteurs stationnaires, etc. Plus précisément, l’invention concerne une turbine ORC avec un dispositif d’admission variable.Conventional thermal engine cooling circuits use equipment such as radiators to release the heat acquired by the heat transfer fluid, passing through the engine. Such systems are generally formed of a closed circuit, in which circulates a cooling fluid, in particular a mixture of water and ethylene glycol. Such a closed circuit can include a pump, heat exchangers with the internal combustion engine and/or its equipment, a thermostat, a radiator, and a heater. The heat dissipated in the radiators is however lost, and this is why more complete devices, including a heat recovery circuit added to the cooling circuit, have also been developed. The applicant was particularly interested in organic Rankine cycle or ORC thermal energy recovery circuits embedded in transport systems preferably with electric hybridization such as cars, trucks, trains, stationary engines, etc. More specifically, the invention relates to an ORC turbine with a variable inlet device.
Comme cela est largement connu, le cycle de Rankine est un cycle thermodynamique par lequel de la chaleur provenant d'une source de chaleur externe est transmise à un circuit fermé qui contient un fluide, appelé fluide de travail ou fluide caloporteur. Ce type de cycle se décompose généralement en une étape durant laquelle le fluide de travail utilisé sous forme liquide, est comprimé de manière isentropique, suivie d'une étape où ce fluide liquide comprimé est chauffé et vaporisé au contact d'une source de chaleur. Cette vapeur est ensuite détendue, au cours d'une autre étape, de manière isentropique dans une machine de détente, puis, dans une dernière étape, cette vapeur détendue est refroidie et condensée au contact d'une source froide. Pour réaliser ces différentes étapes, le circuit comprend généralement une pompe compresseur pour faire circuler et comprimer le fluide sous forme liquide, un évaporateur qui est balayé par un fluide chaud pour réaliser la vaporisation au moins partielle du fluide comprimé, une machine de détente pour détendre la vapeur surchauffée, telle qu'une turbine, qui transforme l'énergie de cette vapeur en une autre énergie, comme une énergie mécanique ou électrique, et un condenseur grâce auquel la chaleur contenue dans la vapeur est cédée à une source froide, généralement de l'air extérieur qui balaye ce condenseur ou une boucle liquide à basse température, pour transformer cette vapeur en un fluide sous forme liquide.As it is widely known, the Rankine cycle is a thermodynamic cycle by which heat from an external heat source is transmitted to a closed circuit which contains a fluid, called working fluid or heat transfer fluid. This type of cycle generally breaks down into a step during which the working fluid used in liquid form is compressed isentropically, followed by a step where this compressed liquid fluid is heated and vaporized in contact with a heat source. This vapor is then expanded, during another stage, in an isentropic manner in an expansion machine, then, in a final stage, this expanded vapor is cooled and condensed in contact with a cold source. To carry out these different steps, the circuit generally comprises a compressor pump to circulate and compress the fluid in liquid form, an evaporator which is swept by a hot fluid to achieve at least partial vaporization of the compressed fluid, an expansion machine to expand superheated steam, such as a turbine, which transforms the energy of this steam into another energy, such as mechanical or electrical energy, and a condenser through which the heat contained in the steam is transferred to a cold source, generally the outside air which sweeps this condenser or a liquid loop at low temperature, to transform this vapor into a fluid in liquid form.
Pour le domaine des moteurs à combustion interne, les cycles de Rankine conventionnels consistent en l’insertion d’une boucle de fluide caloporteur pour la valorisation des pertes thermiques du moteur. En général, cette récupération s’effectue sur les gaz d’échappement et/ou les gaz EGR (recirculation des gaz d’échappement), ou sur le circuit de refroidissement ou sur les deux simultanément.For the field of internal combustion engines, conventional Rankine cycles consist of the insertion of a coolant loop for the recovery of heat losses from the engine. In general, this recovery is carried out on the exhaust gases and/or the EGR gases (exhaust gas recirculation), or on the cooling circuit or on both simultaneously.
Lorsque cette récupération est réalisée sur le système de refroidissement, l’évaporateur du cycle de Rankine permet un échange de chaleur entre le fluide de refroidissement et le fluide caloporteur du cycle de Rankine. L’évaporateur peut être localisé en général sur la branche de recirculation du circuit de refroidissement en amont du thermostat pour bénéficier de l’ensemble du débit en provenance du moteur ou en aval du thermostat sur la branche radiateur de manière à ne pas perturber la régulation en température du moteur.When this recovery is carried out on the cooling system, the Rankine cycle evaporator allows a heat exchange between the cooling fluid and the heat transfer fluid of the Rankine cycle. The evaporator can generally be located on the recirculation branch of the cooling circuit upstream of the thermostat to benefit from all the flow coming from the engine or downstream of the thermostat on the radiator branch so as not to disturb the regulation in engine temperature.
Dans ces conditions, la récupération doit être contrôlée notamment en condition de moteur à combustion interne froid de manière à ne pas pénaliser la montée en température du moteur, pouvant nuire au rendement de celui-ci en dégradant la consommation et les émissions de polluants pendant cette phase. Une fois le moteur à combustion interne arrivé à température idéale de fonctionnement, le thermostat situé en aval de l’échangeur du circuit de Rankine renvoie vers le radiateur l’excès de calories du circuit de refroidissement non prélevées par le cycle de Rankine.Under these conditions, recuperation must be controlled, in particular in cold internal combustion engine conditions, so as not to penalize the rise in engine temperature, which could harm its performance by degrading fuel consumption and pollutant emissions during this period. phase. Once the internal combustion engine has reached the ideal operating temperature, the thermostat located downstream of the Rankine circuit heat exchanger sends the excess calories from the cooling circuit not removed by the Rankine cycle back to the radiator.
Une turbine ORC à admission fixe est dimensionnée pour un certain débit massique de fluide caloporteur et une condition de pression en entrée relative à ce débit dans des conditions de température fixées. Si l’on souhaite réduire le débit massique à l’entrée de la turbine pour la faire fonctionner à charge partielle, la pression en entrée de la turbine va être réduite en conséquence réduisant ainsi le ratio de pression aux bornes de la turbine et donc son potentiel de récupération. Le recours à une admission turbine variable est un procédé largement utilisé car il permet pour des niveaux de charge réduites, dans le cas d’un débit massique réduit, de maintenir élevée la pression en entrée de la turbine et ainsi augmenter son potentiel de récupération.A fixed inlet ORC turbine is sized for a certain heat transfer fluid mass flow rate and an inlet pressure condition relative to this flow rate under fixed temperature conditions. If it is desired to reduce the mass flow at the inlet of the turbine to make it operate at partial load, the pressure at the inlet of the turbine will be reduced accordingly, thus reducing the pressure ratio at the terminals of the turbine and therefore its recovery potential. The use of a variable turbine inlet is a widely used process because it allows for reduced load levels, in the case of a reduced mass flow, to maintain high the pressure at the inlet of the turbine and thus increase its recovery potential.
Le document EP3530924 A1 divulgue une turbine ayant une admission variable et consistant en une volute d’entrée équipée de 4 cols soniques de type tuyère de Laval de sections différentes permettant d’ajuster la perméabilité de la turbine de façon discrète au débit d’entrée qu’elle rencontre. Le dispositif de stator est ici intégré dans la volute d’entrée de la turbine ORC et les cols soniques sont répartis à 90° sur la volute d’entrée turbine. La turbine est par ailleurs équipée d’un dispositif de contrôle du débit permettant une distribution de la vapeur vers l’un ou l’autre des cols sonique de la turbine.The document EP3530924 A1 discloses a turbine having a variable inlet and consisting of an inlet volute equipped with 4 Laval nozzle-type sonic necks of different sections making it possible to adjust the permeability of the turbine discreetly to the inlet flow that 'she meets. The stator device is here integrated into the inlet volute of the ORC turbine and the sonic necks are distributed at 90° on the turbine inlet volute. The turbine is also equipped with a flow control device allowing the distribution of steam to one or the other of the sonic necks of the turbine.
D’autres documents traitent également de cette thématique d’amission variable de turbine, comme par exemple : FR331950 A divulgue des groupes d’ajutage pour le stator réalisant ainsi une admission partielle. FR344683 A divulgue une admission fractionnée pour les turbines à gaz et vapeur avec des canaux directeurs d’accélération du fluide permettant d’accélérer la masse morte dans les aubes de la roue et de réduire les pertes d’efficacité. US4097188 A divulgue un dispositif de col soniques rapportés dans la turbine sous forme d’insert à sortie rectangulaire formant un stator amovible. US6416277 divulgue également un dispositif d’inserts statoriques amovibles rapportés à la turbine. Ces inserts sont fixés dans la turbine et peuvent être remplacés et modifiés pour changer l’angle de sortie et également la section de passage du col sonique. US2013205783 divulgue une turbine équipée d’un rotor et d’un stator disposant au moins de 2 cols soniques. Dans ce dispositif, les cols soniques de la turbine peuvent être activés de façon indépendante selon la charge de la turbine à l’aide de vanne de contrôle ou un volet placées en amont qui ouvre ou pas la circulation vers la portion de col souhaité.Other documents also deal with this topic of variable turbine intake, such as: FR331950 A discloses nozzle groups for the stator thus achieving partial intake. FR344683 A discloses a split intake for gas and steam turbines with fluid acceleration director channels to accelerate dead mass in the runner blades and reduce efficiency losses. US4097188 A discloses a sonic collar device added to the turbine in the form of an insert with a rectangular outlet forming a removable stator. US6416277 also discloses a removable stator insert device attached to the turbine. These inserts are fixed in the turbine and can be replaced and modified to change the exit angle and also the passage section of the sonic neck. US2013205783 discloses a turbine equipped with a rotor and a stator having at least 2 sonic throats. In this device, the sonic necks of the turbine can be activated independently depending on the turbine load using control valves or a flap placed upstream which opens or not the circulation towards the desired neck portion.
Dans l’art antérieur, les dispositifs d’admission variable utilisent des solutions variées mais proposent en général seulement un à deux niveaux de réglages par actionneur. Les dispositifs permettant de faire varier l’admission du fluide de travail dans la turbine ORC selon l’art de la technique présentent notamment l’inconvénient de nécessiter la mise en œuvre de plusieurs actionneurs et/ou de choix techniques complexes.In the prior art, variable intake devices use various solutions but generally offer only one to two levels of adjustment per actuator. The devices making it possible to vary the admission of the working fluid into the ORC turbine according to the art of the technique have in particular the disadvantage of requiring the implementation of several actuators and/or complex technical choices.
Un objectif général visé par l’invention est de fournir un fonctionnement optimal de la turbine sur une large plage d’utilisation tout en réduisant les couts de fabrication, les couts de la maintenance et le poids du dispositif. L’invention concerne une turbine ORC avec un dispositif d’admission variable. Plus précisément, l’invention concerne un module turbine de récupération de chaleur à admission variable comprenant une entrée radiale et une sortie axiale pour un fluide de travail, et un carter comprenant une volute avec une pluralité de secteurs angulaires alimentant en fluide de travail une roue axiale de la turbine, lesdits secteurs angulaires réunis ensemble occupant l’intégralité de la volute, caractérisée en ce qu’un actionneur unique est situé entre l’entrée pour le fluide de travail et les secteurs angulaires.A general objective targeted by the invention is to provide optimum operation of the turbine over a wide range of use while reducing manufacturing costs, maintenance costs and the weight of the device. The invention relates to an ORC turbine with a variable inlet device. More specifically, the invention relates to a variable inlet heat recovery turbine module comprising a radial inlet and an axial outlet for a working fluid, and a casing comprising a volute with a plurality of angular sectors supplying working fluid to an impeller axis of the turbine, said joined angular sectors occupying the entire volute, characterized in that a single actuator is located between the inlet for the working fluid and the angular sectors.
Selon un mode de réalisation, les secteurs angulaires sont au nombre de deux. Selon une variante de ce mode de réalisation les deux secteurs angulaires sont répartis sur des plages angulaires différentes l’une de l’autre. Avantageusement, les deux secteurs angulaires correspondent à une répartition 1/3 et 2/3 de la volute totale du carter.According to one embodiment, the angular sectors are two in number. According to a variant of this embodiment, the two angular sectors are distributed over different angular ranges from each other. Advantageously, the two angular sectors correspond to a 1/3 and 2/3 distribution of the total volute of the casing.
Selon un mode de réalisation, l’actionneur unique comprend un axe de rotation et un demi volet articulé par rapport audit axe de rotation, le demi volet étant placé au niveau de l’entrée radiale de la turbine.According to one embodiment, the single actuator comprises an axis of rotation and a half flap articulated with respect to said axis of rotation, the half flap being placed at the level of the radial inlet of the turbine.
Selon un mode de réalisation, le module comprend une unité de contrôle de l’actionneur unique. Selon une variante de ce mode de réalisation, l’unité de contrôle de l’actionneur unique établit le positionnement de l’actionneur dans une des positions distinctes, au nombre de trois. Avantageusement, les trois positions distinctes de l’actionneur unique correspondent à l’admission du fluide de travail respectivement dans un secteur angulaire, un autre secteur angulaire et dans l’intégralité des secteurs angulaires.According to one embodiment, the module comprises a single actuator control unit. According to a variant of this embodiment, the control unit of the single actuator establishes the positioning of the actuator in one of the distinct positions, three in number. Advantageously, the three distinct positions of the single actuator correspond to the admission of the working fluid respectively in an angular sector, another angular sector and in all of the angular sectors.
Selon un mode de réalisation, la volute du carter forme sensiblement un anneau ou un tore.According to one embodiment, the housing volute substantially forms a ring or a torus.
Un système ORC peut comprendre une pompe, un circuit, un fluide de travail, un condenseur, un évaporateur, un détendeur sous la forme d’une turbine selon l’invention et un récupérateur d’énergie.An ORC system can comprise a pump, a circuit, a working fluid, a condenser, an evaporator, an expander in the form of a turbine according to the invention and an energy recuperator.
D'autres caractéristiques et avantages du procédé selon l'invention, apparaîtront à la lecture de la description ci-après d'exemples non limitatifs de réalisations, en se référant aux figures annexées et décrites ci-après.Other characteristics and advantages of the method according to the invention will appear on reading the following description of non-limiting examples of embodiments, with reference to the appended figures and described below.
Liste des figuresList of Figures
La figure 1 illustre, schématiquement et de manière non limitative, un carter de turbine selon un mode de réalisation de l’invention.Figure 1 illustrates, schematically and in a non-limiting manner, a turbine casing according to one embodiment of the invention.
La figure 2 illustre, un schéma de fonctionnement de l’admission variable selon un mode de réalisation de l’invention.FIG. 2 illustrates an operating diagram of the variable intake according to one embodiment of the invention.
La figure 3 illustre, schématiquement et de manière non limitative, trois états de fonctionnement de l’admission variable, selon un mode de réalisation de l’invention.Figure 3 illustrates, schematically and in a non-limiting manner, three operating states of the variable admission, according to one embodiment of the invention.
L’invention a pour but de fournir un fonctionnement optimal de la turbine sur une large plage d’utilisation tout en réduisant les couts de fabrication, les couts de la maintenance et le poids du dispositif.The aim of the invention is to provide optimum operation of the turbine over a wide range of use while reducing manufacturing costs, maintenance costs and the weight of the device.
De plus, le dispositif de l’invention a été optimisé afin de permettre, si les choix industriels le requièrent, de proposer un dispositif d’admission variable sur une turbine ORC initialement prévue pour une admission fixe. Ainsi, il sera possible de remplacer de manière modulaire seulement une partie de la turbine ORC, à savoir le carter comportant la volute type « scroll » et l’actionneur et l’unité de commande, le reste de la turbine restant par ailleurs identique.In addition, the device of the invention has been optimized in order to allow, if the industrial choices require it, to propose a variable intake device on an ORC turbine initially planned for a fixed intake. Thus, it will be possible to replace in a modular way only part of the ORC turbine, namely the casing comprising the "scroll" type volute and the actuator and the control unit, the rest of the turbine remaining otherwise identical.
Le module turbine de récupération de chaleur à admission variable de l’invention peut donc être composé d’un ensemble de pièces pouvant transformer une turbine à admission fixe en une turbine à admission variable. L’invention permet de proposer un dispositif d’admission variable sur une turbine ORC initialement prévue pour une admission fixe moyennant le remplacement d’un nombre réduit de pièces. La conception modulaire de ce dispositif, qui peut être sous forme de kit, trouve son intérêt notamment dans l’adaptation d’un système conçu au préalable avec une turbine ORC à admission fixe en transformant à faible coût une turbine à admission fixe en une turbine à admission variable au moment de la fabrication ou après-vente. Ceci permet de réduire les couts de conception, de fabrication et de maintenance du dispositif.The variable inlet heat recovery turbine module of the invention can therefore be composed of a set of parts that can transform a fixed inlet turbine into a variable inlet turbine. The invention makes it possible to propose a variable inlet device on an ORC turbine initially intended for a fixed inlet by means of the replacement of a reduced number of parts. The modular design of this device, which can be in the form of a kit, finds its interest in particular in the adaptation of a system designed beforehand with an ORC turbine with fixed intake by transforming at low cost a turbine with fixed intake into a turbine with variable admission at the time of manufacture or aftermarket. This makes it possible to reduce the costs of designing, manufacturing and maintaining the device.
Typiquement, la turbine se trouve sur un circuit ORC. La turbine est un détendeur centrifuge de type axial. Le module turbine de l’invention comprend une entrée radiale (4), une sortie axiale (5) pour un fluide de travail et un carter (3), voir Figure 1 (sur cette figure les flèches noires désignent l’écoulement du fluide travail à l’entrée (4) et à la sortie (5)). Le fluide de travail peut être de tout type, notamment un fluide de travail pour un circuit ORC, par exemple un fluide fluoré notamment NOVEC 649TMR245fa ou R1233zd (3M, USA) mais également un fluide de type hydrocarbure, mais également tout autre fluide dont la température d’utilisation dans le cadre de l’ORC est compatible avec la température de la source chaude disponible.Typically, the turbine is on an ORC circuit. The turbine is an axial type centrifugal expander. The turbine module of the invention comprises a radial inlet (4), an axial outlet (5) for a working fluid and a casing (3), see Figure 1 (in this figure the black arrows denote the flow of the working fluid at the inlet (4) and at the outlet (5)). The working fluid can be of any type, in particular a working fluid for an ORC circuit, for example a fluorinated fluid, in particular NOVEC 649 TM R245fa or R1233zd (3M, USA) but also a hydrocarbon type fluid, but also any other fluid whose operating temperature within the framework of the ORC is compatible with the temperature of the available hot source.
Une roue axiale de la turbine, non représentée, ainsi qu’une partie du carter, non représentée, et qui permet de positionner ledit rotor, complètent la turbine lors du montage du module mais ne font pas partie du module turbine.An axial wheel of the turbine, not shown, as well as a part of the casing, not shown, and which makes it possible to position said rotor, complete the turbine during assembly of the module but are not part of the turbine module.
Le carter (3) comprend à son tour une pluralité de secteurs angulaires. Le nombre de secteurs angulaires dépend de la mise en œuvre de l’invention. Les secteurs angulaires sont typiquement des parties de la volute (6), qui sont formées (creusées) dans le carter. Une paroi (9) est prévue au sein de la volute pour délimiter chaque secteur angulaire (7, 8). Une paroi (10) partage en plusieurs portions l’entrée radiale (4), de manière à séparer l’alimentation des secteurs angulaires. La volute (6) ainsi séparée alimente en fluide de travail la partie statorique (fixe) de la turbine puis la roue axiale de la turbine. Si on les réunit ensemble, lesdits secteurs angulaires (7, 8) occupent l’intégralité de la volute (6) car l’intérêt de l’invention est de fournir une modularité de la volute (6) pour les modes de fonctionnement partiel et en même temps de pouvoir utiliser l’intégralité de la volute (6) dans le mode de fonctionnement à pleine charge.The housing (3) in turn comprises a plurality of angular sectors. The number of angular sectors depends on the implementation of the invention. The angular sectors are typically parts of the volute (6), which are formed (hollowed) into the casing. A wall (9) is provided within the volute to delimit each angular sector (7, 8). A wall (10) divides the radial inlet (4) into several portions, so as to separate the supply from the angular sectors. The volute (6) thus separated supplies the working fluid to the (fixed) stator part of the turbine and then to the axial wheel of the turbine. If they are joined together, said angular sectors (7, 8) occupy the whole of the volute (6) because the interest of the invention is to provide modularity of the volute (6) for the partial and at the same time to be able to use the entire volute (6) in the full load operating mode.
Le module turbine de l’invention comprend également un actionneur unique (1), qui est situé entre l’entrée (4) pour le fluide de travail et les secteurs angulaires. L’actionneur unique (1) permet de moduler le passage du fluide de travail vers au moins un des secteurs angulaires, et ainsi de faire varier l’admission.The turbine module of the invention also comprises a single actuator (1), which is located between the inlet (4) for the working fluid and the angular sectors. The single actuator (1) makes it possible to modulate the passage of the working fluid towards at least one of the angular sectors, and thus to vary the admission.
Selon un mode de réalisation de l’invention, la volute (6) peut comprendre seulement deux secteurs angulaires (7, 8). Ce mode de réalisation est représenté en Figure 3. Cependant d’autres modes de mise en œuvre de ce mode de réalisation peuvent comprendre un nombre différent de secteurs angulaires. A titre d’exemple, on peut diviser la volute en trois ou quatre secteurs angulaires. On peut également envisager de diviser la volute en cinq, six, sept, huit ou plus secteurs angulaires. Dans le cas d’un nombre de secteurs angulaires supérieur à deux, il y a évidemment plusieurs parois (9) et l’actionneur unique (1) ainsi que le demi volet (2) peuvent être adaptés en conséquence.According to one embodiment of the invention, the volute (6) can comprise only two angular sectors (7, 8). This embodiment is shown in Figure 3. However, other embodiments of this embodiment may include a different number of angular sectors. For example, the volute can be divided into three or four angular sectors. It is also possible to envisage dividing the volute into five, six, seven, eight or more angular sectors. In the case of a number of angular sectors greater than two, there are obviously several walls (9) and the single actuator (1) as well as the half flap (2) can be adapted accordingly.
Selon une variante de ce mode de réalisation, les deux secteurs angulaires peuvent être répartis sur des plages angulaires différentes l’une de l’autre. Dans la solution proposée dans cette variante, combinée avec un choix de deux secteurs angulaires, il est possible d’utiliser la turbine sur trois niveaux de réglage avec un seul actionneur : ces trois niveaux correspondent respectivement à un premier secteur angulaire, à un deuxième secteur angulaire et à la somme du premier et du deuxième secteur angulaire. Dans ce cas de figure, le ratio entre les deux plages angulaires peut être choisi en fonction des caractéristiques optimales de fonctionnement de la turbine. Avantageusement, les deux secteurs angulaires peuvent correspondre à une répartition 1/3 et 2/3 de la volute totale du carter (telle qu’illustré en figure 3). Cependant, on peut envisager tout autre couple de ratios, comme par exemple 1/4 et 3/4 ou bien 2/5 et 3/5 et ainsi de suite. Le choix du couple de ratios (et par conséquent, le choix du positionnement de la paroi (9)) peut être effectué par l’homme de l’art en tenant compte des caractéristiques du circuit ORC, des régimes de fonctionnement, des températures de fonctionnement, des niveaux de charge thermique, de la nature du fluide de travail, du profil d’utilisation de la turbine, etc.According to a variant of this embodiment, the two angular sectors can be distributed over different angular ranges from each other. In the solution proposed in this variant, combined with a choice of two angular sectors, it is possible to use the turbine on three adjustment levels with a single actuator: these three levels correspond respectively to a first angular sector, to a second sector angular and to the sum of the first and the second angular sector. In this case, the ratio between the two angular ranges can be chosen according to the optimum operating characteristics of the turbine. Advantageously, the two angular sectors can correspond to a distribution of 1/3 and 2/3 of the total volute of the casing (as illustrated in FIG. 3). However, it is possible to envisage any other pair of ratios, such as for example 1/4 and 3/4 or even 2/5 and 3/5 and so on. The choice of the pair of ratios (and consequently, the choice of the positioning of the wall (9)) can be made by those skilled in the art by taking into account the characteristics of the ORC circuit, the operating regimes, the temperatures of operation, thermal load levels, the nature of the working fluid, the utilization profile of the turbine, etc.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’actionneur unique (1) peut comprendre un axe de rotation (11) et un demi volet (2) articulé par rapport audit axe de rotation, le demi volet (2) étant placé au niveau de l’admission radiale (4) de la turbine. On parle de demi volet, car cet élément mobile a une forme qui correspond à la moitié de la section de l’admission de la turbine. Le demi volet (2) peut avoir une forme semi- circulaire ou toute autre forme souhaitable, en fonction de la section de passage du fluide de travail. L’axe de rotation (11) peut être entraîné dans ce cas par un moteur électrique ou bien tout autre actionneur permettant une rotation axiale. L’axe de rotation (11) peut être parallèle à l’axe de la turbine (axe du rotor). En variante, l’actionneur unique (1) peut comprendre tout autre moyen, notamment un élément mobile en translation, qui peut couvrir partiellement l’admission de la turbine et rendre étanche la partie couverte de l’admissionAccording to one embodiment of the invention, the single actuator (1) may comprise an axis of rotation (11) and a half flap (2) articulated with respect to said axis of rotation, the half flap (2) being placed at the level of the radial inlet (4) of the turbine. We speak of a half flap, because this mobile element has a shape which corresponds to half of the section of the turbine inlet. The half flap (2) can have a semi-circular shape or any other desirable shape, depending on the section through which the working fluid passes. The axis of rotation (11) can be driven in this case by an electric motor or any other actuator allowing axial rotation. The axis of rotation (11) can be parallel to the axis of the turbine (axis of the rotor). As a variant, the single actuator (1) can comprise any other means, in particular a translationally movable element, which can partially cover the inlet of the turbine and seal the covered part of the inlet.
Ainsi, en fonctionnement à faible charge sur la turbine correspondant à de faibles débits de fluide de travail, le demi volet (2) est positionné de telle façon que la volute représentant le secteur angulaire minimum (8) est ouverte à l’admission, par exemple 1/3 de la surface de la volute (6) et en fermant l’accès au secteur angulaire supérieur (7), voir figure 3A. Ce fonctionnement permet d’augmenter la pression en entrée de la turbine donc de maximiser le ratio de détente de la turbine à faible charge. Lorsque le débit du fluide de travail passe au-dessus d’un certain seuil, le demi volet (2) se positionne pour fermer l’accès au secteur angulaire (8) afin de découvrir le secteur angulaire supérieur (7), par exemple les 2/3 de la surface du stator de la turbine, et donc de masquer le secteur angulaire inférieur (8), par exemple les 1/3, voir figure 3B. Dans ces conditions, la pression en entrée de la turbine est réduite compte tenue de la perméabilité augmentée de celle-ci. La turbine est en mesure d’augmenter son niveau de charge en laissant passer davantage de fluide de travail ORC. Enfin, lorsque le débit augmente au-dessus d’un dernier seuil, le volet peut être placé en position verticale pour découvrir l’intégralité de la surface (100%) de la volute (6) de la turbine pour maximiser le potentiel de récupération de la turbine ORC, voir figure 3C. Dans cette position, les deux secteurs angulaires (7, 8) sont découverts. Dans ces conditions, la turbine va atteindre le même fonctionnement qu’une turbine équivalente à admission fixe.Thus, in operation at low load on the turbine corresponding to low flow rates of working fluid, the half flap (2) is positioned in such a way that the volute representing the minimum angular sector (8) is open to the inlet, by example 1/3 of the surface of the volute (6) and closing access to the upper angular sector (7), see Figure 3A. This operation makes it possible to increase the pressure at the inlet of the turbine and therefore to maximize the expansion ratio of the turbine at low load. When the flow rate of the working fluid passes above a certain threshold, the half flap (2) is positioned to close access to the angular sector (8) in order to uncover the upper angular sector (7), for example the 2/3 of the surface of the stator of the turbine, and therefore to mask the lower angular sector (8), for example 1/3, see FIG. 3B. Under these conditions, the pressure at the inlet of the turbine is reduced taking into account the increased permeability of the latter. The turbine is able to increase its charge level by passing more ORC working fluid. Finally, when the flow increases above a final threshold, the flap can be placed in a vertical position to uncover the entire surface (100%) of the volute (6) of the turbine to maximize the potential for recovery. of the ORC turbine, see Figure 3C. In this position, the two angular sectors (7, 8) are uncovered. Under these conditions, the turbine will achieve the same operation as an equivalent turbine with a fixed inlet.
La Figure 2 décrit le principe de fonctionnement en pression / débit de la turbine et représente l’illustration schématique comparative entre une turbine à admission fixe et une turbine à admission variable. Afin de faciliter la comparaison, on a représenté une turbine selon un mode de réalisation avec seulement deux secteurs angulaires avec un ratio 1/3 et 2/3. Sur l’axe des abscisses on retrouve le débit de fluide de travail ORC (D) et sur l’axe des ordonnées on retrouve la pression au niveau de l’entrée de la turbine (P). Sur cette figure, la zone 1/3 correspond à l’ouverture unique du secteur angulaire représentant 1/3 de la volute, la zone 2/3 correspond à l’ouverture unique du secteur angulaire représentant 2/3 de la volute, et la zone 100% correspond à l’ouverture commune des deux secteurs angulaires. La pression peut atteindre un maximum (Pmax) et est mesurée au niveau de l’entrée radiale (4) de la turbine. Le trait plein (A) représente une turbine à admission fixe et le trait en pointillés (B) représente une turbine à admission variable. La surface délimitée par les traits (A) et (B) représente le gain apporté par l’invention. En effet, grâce à l’invention, il est possible d’atteindre plus rapidement la pression maximale (Pmax) et d’avoir une pression au niveau de l’admission radiale (4) de la turbine (P) supérieure à une turbine à admission fixe sur les points de fonctionnement à charge partielleFigure 2 describes the principle of operation in pressure / flow of the turbine and represents the comparative schematic illustration between a turbine with fixed inlet and a turbine with variable inlet. In order to facilitate the comparison, a turbine has been shown according to one embodiment with only two angular sectors with a ratio of 1/3 and 2/3. On the abscissa axis we find the ORC working fluid flow rate (D) and on the ordinate axis we find the pressure at the turbine inlet (P). In this figure, the 1/3 zone corresponds to the single opening of the angular sector representing 1/3 of the volute, the 2/3 zone corresponds to the single opening of the angular sector representing 2/3 of the volute, and the zone 100% corresponds to the common opening of the two angular sectors. The pressure can reach a maximum (P max ) and is measured at the radial inlet (4) of the turbine. The solid line (A) represents a turbine with fixed inlet and the dotted line (B) represents a turbine with variable inlet. The area delimited by lines (A) and (B) represents the gain provided by the invention. Indeed, thanks to the invention, it is possible to reach the maximum pressure (P max ) more quickly and to have a pressure at the radial inlet (4) of the turbine (P) greater than a turbine with fixed admission on the operating points at partial load
Selon un mode de réalisation de l’invention, le module peut comprendre une unité de contrôle de l’actionneur unique. Le module de contrôle, non représenté sur les figures, peut prendre en compte des signaux provenant de différents capteurs et, avantageusement, peut prendre en compte des informations provenant du BUS de gestion du moteur et du véhicule dans son intégralité, afin de déterminer le fonctionnement du moteur (par exemple fonctionnement à charge partielle, fonctionnement à forte charge, etc.).According to one embodiment of the invention, the module may comprise a single actuator control unit. The control module, not shown in the figures, can take into account signals from different sensors and, advantageously, can take into account information from the engine management BUS and from the vehicle as a whole, in order to determine the operation motor (e.g. partial load operation, heavy load operation, etc.).
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’actionneur unique (1) peut établir le positionnement du demi volet (2) dans une des positions distinctes, au nombre de trois. Avantageusement, les trois positions distinctes de l’actionneur unique (1) correspondent à l’admission du fluide de travail respectivement dans un secteur angulaire, un autre secteur angulaire et à l’intégralité des secteurs angulaires. Dans ce cas, le demi volet (2) permet de répartir le débit sur les différents secteurs de la turbine (par exemple 1/3, 2/3, 100%), en fonction de la charge afin d’obtenir la pression la plus élevée possible et d’optimiser au mieux les capacités de récupération d’énergie. L’actionneur unique (1) place ainsi le demi volet (2) à 0°, 90° ou 180° par rapport au plan d’entrée se situant au-dessus de la volute (6), cf. Figure 3 (A, B et C). L’éventuelle information fournie par un capteur en sortie d’évaporateur (non représenté) permettrait de contrôler la pression du circuit, et le module de contrôle peut interpréter cette information pour définir la position du demi volet (2) afin d’optimiser le fonctionnement de la turbine en conséquence.According to one embodiment of the invention, the single actuator (1) can establish the positioning of the half flap (2) in one of the distinct positions, three in number. Advantageously, the three distinct positions of the single actuator (1) correspond to the admission of the working fluid respectively in an angular sector, another angular sector and to all of the angular sectors. In this case, the half flap (2) makes it possible to distribute the flow over the different sectors of the turbine (for example 1/3, 2/3, 100%), depending on the load in order to obtain the most as high as possible and to optimize energy recovery capacities as much as possible. The single actuator (1) thus places the half flap (2) at 0°, 90° or 180° with respect to the entry plane located above the volute (6), cf. Figure 3 (A, B and C). Any information provided by a sensor at the evaporator outlet (not shown) would make it possible to control the pressure of the circuit, and the control module can interpret this information to define the position of the half flap (2) in order to optimize operation. of the turbine accordingly.
Selon un mode de réalisation de l’invention, la volute (6) peut former sensiblement un anneau ou un tore. La forme géométrique sera choisie par l’homme de l’art selon les choix de mise en œuvre de l’invention.According to one embodiment of the invention, the volute (6) can substantially form a ring or a torus. The geometric shape will be chosen by the person skilled in the art according to the choices for implementing the invention.
L’invention concerne en outre un système ORC comprenant une pompe, un circuit, un fluide de travail, un condenseur, un évaporateur, un détendeur sous la forme d’une turbine qui comprend le module turbine et un récupérateur d’énergie. La solution proposée par l’invention permet ainsi de maximiser le ratio de pression turbine donc sa production d’énergie pour des fonctionnements à charge variable. Le récupérateur d’énergie peut être tout dispositif générateur électrique ou bien tout dispositif permettant de récupérer et transformer l’énergie de la turbine par exemple sous forme d’énergie potentielle, disque d’inertie ou autre.The invention further relates to an ORC system comprising a pump, a circuit, a working fluid, a condenser, an evaporator, an expander in the form of a turbine which includes the turbine module and an energy harvester. The solution proposed by the invention thus makes it possible to maximize the turbine pressure ratio and therefore its energy production for operations at variable load. The energy recuperator can be any electrical generating device or any device making it possible to recover and transform the energy of the turbine, for example in the form of potential energy, inertial disc or other.
Comme il va de soi, l’invention ne se limite pas aux seules formes de réalisation des évidements, décrits ci-dessus à titre d’exemple, elle embrasse au contraire toutes les variantes de réalisation.
It goes without saying that the invention is not limited solely to the embodiments of the recesses, described above by way of example, on the contrary it embraces all variant embodiments.
Claims (10)
ORC system comprising a pump, a circuit, a working fluid, a condenser, an evaporator, an expander in the form of a turbine which comprises the turbine module according to one of the preceding claims and an energy recuperator.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR2008001A FR3113090B1 (en) | 2020-07-29 | 2020-07-29 | ORC axial turbine with controlled variable inlet |
EP21740584.4A EP4189218A1 (en) | 2020-07-29 | 2021-07-15 | Organic rankine cycle axial turbine with controlled variable intake |
PCT/EP2021/069745 WO2022023053A1 (en) | 2020-07-29 | 2021-07-15 | Organic rankine cycle axial turbine with controlled variable intake |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR2008001 | 2020-07-29 | ||
FR2008001A FR3113090B1 (en) | 2020-07-29 | 2020-07-29 | ORC axial turbine with controlled variable inlet |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR3113090A1 true FR3113090A1 (en) | 2022-02-04 |
FR3113090B1 FR3113090B1 (en) | 2022-09-09 |
Family
ID=73013679
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR2008001A Active FR3113090B1 (en) | 2020-07-29 | 2020-07-29 | ORC axial turbine with controlled variable inlet |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP4189218A1 (en) |
FR (1) | FR3113090B1 (en) |
WO (1) | WO2022023053A1 (en) |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR331950A (en) | 1903-05-12 | 1903-10-08 | Eschraenkter Haftung | Injection device for steam turbines with variable number of turns |
FR344683A (en) | 1904-04-21 | 1904-11-10 | Elling Compressor C As | Improvements to fractional injection gas and steam turbines |
US4097188A (en) | 1976-04-15 | 1978-06-27 | Terence Owen Forster | Nozzle insert for a turbine |
US6416277B1 (en) | 1998-11-05 | 2002-07-09 | Elliott Turbomachinery Co., Inc. | Individually replaceable and reversible insertable steam turbine nozzle |
US20020184882A1 (en) * | 2001-06-08 | 2002-12-12 | Helmut Daudel | Exhaust-gas turbocharger |
US20130205783A1 (en) | 2010-10-13 | 2013-08-15 | Robert Bosch Gmbh | Steam turbine |
WO2013131214A1 (en) * | 2012-03-08 | 2013-09-12 | Wang Hang | Mixed variable flow volute |
DE102012208506A1 (en) * | 2012-05-22 | 2013-11-28 | Siemens Aktiengesellschaft | Controlling the supply of working fluid to a turbine by means of a valve-individual control of several valves |
EP3530924A1 (en) | 2018-02-27 | 2019-08-28 | Borgwarner Inc. | Waste heat recovery system and turbine expander for the same |
-
2020
- 2020-07-29 FR FR2008001A patent/FR3113090B1/en active Active
-
2021
- 2021-07-15 EP EP21740584.4A patent/EP4189218A1/en active Pending
- 2021-07-15 WO PCT/EP2021/069745 patent/WO2022023053A1/en active Application Filing
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR331950A (en) | 1903-05-12 | 1903-10-08 | Eschraenkter Haftung | Injection device for steam turbines with variable number of turns |
FR344683A (en) | 1904-04-21 | 1904-11-10 | Elling Compressor C As | Improvements to fractional injection gas and steam turbines |
US4097188A (en) | 1976-04-15 | 1978-06-27 | Terence Owen Forster | Nozzle insert for a turbine |
US6416277B1 (en) | 1998-11-05 | 2002-07-09 | Elliott Turbomachinery Co., Inc. | Individually replaceable and reversible insertable steam turbine nozzle |
US20020184882A1 (en) * | 2001-06-08 | 2002-12-12 | Helmut Daudel | Exhaust-gas turbocharger |
US20130205783A1 (en) | 2010-10-13 | 2013-08-15 | Robert Bosch Gmbh | Steam turbine |
WO2013131214A1 (en) * | 2012-03-08 | 2013-09-12 | Wang Hang | Mixed variable flow volute |
DE102012208506A1 (en) * | 2012-05-22 | 2013-11-28 | Siemens Aktiengesellschaft | Controlling the supply of working fluid to a turbine by means of a valve-individual control of several valves |
EP3530924A1 (en) | 2018-02-27 | 2019-08-28 | Borgwarner Inc. | Waste heat recovery system and turbine expander for the same |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2022023053A1 (en) | 2022-02-03 |
FR3113090B1 (en) | 2022-09-09 |
EP4189218A1 (en) | 2023-06-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3564504B1 (en) | Cooling circuit of an engine with two thermostatic valves and a rankine circuit | |
FR2772835A1 (en) | Flow transfer system for transferring flow of coolant from a static element to rotor of gas turbine | |
WO2005103453A1 (en) | System for recovering heat energy from a heat engine vehicle | |
FR2885169A1 (en) | Onboard heat energy managing system for vehicle, has Rankine cycle energy recovery circuit comprising bypass control valve in parallel with turbine which provides mechanical energy from fluid at vapor state | |
EP2773522B1 (en) | Air-conditioning loop for a heating, ventilation and/or air-conditioning system | |
FR3000140A1 (en) | THERMAL MANAGEMENT DEVICE FOR THE INTAKE AIR OF A MOTOR AND ASSOCIATED THERMAL MANAGEMENT METHOD | |
EP3938639A1 (en) | Air conditioning system equipped with a system for the thermal management of oil and of pressurized air | |
EP3676516B1 (en) | Cooling circuit assembly for a heat engine and a gearbox | |
EP2039906B1 (en) | Method of controlling the temperature of an internal combustion engine with turbo charger and intercooler | |
EP4189218A1 (en) | Organic rankine cycle axial turbine with controlled variable intake | |
WO2005001275A2 (en) | Method for regulating the temperature of admitted gases in a thermal engine of an automobile and system for carrying out this method | |
EP1902877A1 (en) | Method of thermal management, in particular for cooling an engine and/or for the air conditioning of an automobile and thermal management system using such a method | |
WO2011039447A1 (en) | System and method for monitoring the temperature of the passenger compartment of a motor vehicle | |
EP3724459B1 (en) | Electrically powered turbopump assembly for a closed circuit, particularly of the rankine cycle type, comprising integrated cooling | |
WO2021069244A1 (en) | Single radiator cooling system | |
FR3061870B1 (en) | THERMODYNAMIC CIRCUIT FOR MOTOR VEHICLE | |
FR2880067A1 (en) | Gas temperature controlling installation for motor vehicle`s e.g. diesel engine, has valve adjusting flow of hot and cold liquids from main and secondary loops to make pass into cooler`s inlet, based on liquid temperature in cooler`s outlet | |
EP4305282A1 (en) | Tri-generation turbomachine device and vehicle comprising such a device | |
FR3120114A1 (en) | AIRCRAFT WITH AN ENGINE AND A DIHYDROGEN-BASED COOLING SYSTEM | |
FR2978206A1 (en) | Temperature control device for car, has recycled gas radiator connected between port and connection point, and valve system for circulating fluids of principal and secondary circuits in recycled gas radiator | |
FR3080572A1 (en) | THERMAL TREATMENT SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE | |
FR3057305A1 (en) | MOTORIZATION ASSEMBLY WITH RANKINE LOOP | |
FR3057298A1 (en) | MOTORIZATION ASSEMBLY WITH RANKINE LOOP | |
FR2890700A1 (en) | Temperature control system for vehicle engine with exhaust gas recycling has two heat exchange branches parallel to engine to lower temperature of exhaust gases | |
FR2884863A1 (en) | Cooling device for e.g. petrol engine of motor vehicle, has auxiliary cooling circuit with auxiliary pump and cooler to cool component of vehicle, where pump circulates part of coolant in cooler and across radiator when valve is closed |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 2 |
|
PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20220204 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 3 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 4 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 5 |