FR3104252A1 - Navigation device for rechargeable electric vehicle - Google Patents
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Abstract
Le dispositif (104) de navigation, pour un véhicule (100) électrique comportant une batterie (101) et un connecteur (102) de recharge pour recharger la batterie (101), comporte un module (105) de recherche configuré pour trouver au moins une station de recharge compatible pour recharger la batterie (101) du véhicule (100) électrique en prenant en compte le type du connecteur (102) de recharge du véhicule (100) électrique et au moins un adaptateur (106) disponible configuré pour modifier le connecteur (102) de recharge. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 1The navigation device (104), for an electric vehicle (100) comprising a battery (101) and a connector (102) for recharging the battery (101), comprises a search module (105) configured to find at least a compatible charging station for recharging the battery (101) of the electric vehicle (100) taking into account the type of the connector (102) for recharging the electric vehicle (100) and at least one available adapter (106) configured to modify the charging connector (102). Figure to be published with the abstract: Fig. 1
Description
Domaine technique de l’inventionTechnical field of the invention
Le domaine technique de l’invention concerne le domaine de l’aide à la navigation. L’invention concerne plus particulièrement un dispositif de navigation pour un véhicule électrique.The technical field of the invention relates to the field of aid to navigation. The invention relates more particularly to a navigation device for an electric vehicle.
Etat de la techniqueState of the art
Il est connu d’utiliser dans un véhicule automobile un dispositif de navigation permettant un guidage vers une destination. Le dispositif de navigation peut comporter des points d’intérêt, aussi appelés POI (abréviation de «Point Of Interest» en langue anglaise), de catégorie station de recharge. Ces points d’intérêt de catégorie station de recharge sont généralement enregistrés dans une mémoire consultée par le dispositif de navigation. Dans le cadre d’un véhicule électrique, ces points d’intérêt de catégorie station de recharge sont tout particulièrement appréciés pour lancer un guidage vers une station de recharge lorsqu’il est souhaité recharger la batterie du véhicule électrique. Ainsi, lorsqu’une personne active le dispositif de navigation et lance une demande de guidage vers une station de recharge, le dispositif de navigation peut permettre un guidage jusqu’à cette station de recharge.It is known to use in a motor vehicle a navigation device allowing guidance to a destination. The navigation device may include points of interest, also called POIs (abbreviation of “Point Of Interest” in English), of the charging station category. These charging station category points of interest are generally stored in a memory consulted by the navigation device. In the context of an electric vehicle, these points of interest of the charging station category are particularly appreciated for launching guidance to a charging station when it is desired to recharge the battery of the electric vehicle. Thus, when a person activates the navigation device and initiates a request for guidance to a charging station, the navigation device can allow guidance to this charging station.
Un inconvénient des véhicules électriques est qu’il existe de multiples connecteurs de recharge. Ainsi, le véhicule électrique peut être tel qu’il comporte un connecteur de recharge pour sa batterie qui n’est pas forcément compatible avec la station de recharge vers laquelle le guidage a été lancé. Il existe donc un risque de se diriger, à l’aide du guidage du dispositif de navigation, vers une station de recharge non compatible avec le véhicule électrique.A disadvantage of electric vehicles is that there are multiple charging connectors. Thus, the electric vehicle may be such that it includes a charging connector for its battery which is not necessarily compatible with the charging station towards which the guidance was launched. There is therefore a risk of heading, using the guidance of the navigation device, towards a charging station that is not compatible with the electric vehicle.
La demande de brevet européen publiée sous le numéro EP2741052A1 décrit un système de navigation pour un véhicule électrique permettant d’indiquer entre autres, la forme du connecteur utilisé par une station de recharge.The European patent application published under number EP2741052A1 describes a navigation system for an electric vehicle making it possible to indicate, among other things, the shape of the connector used by a charging station.
La demande de brevet américain publiée sous le numéro US2019/0135123A1 décrit un procédé dans lequel il est entré un itinéraire pour une destination désirée. Ce procédé compare ensuite un connecteur d’un véhicule avec les connecteurs le long de l’itinéraire pour identifier des connecteurs qui sont différents de celui du véhicule. Une alerte est générée lorsque des connecteurs différents sont identifiés.The American patent application published under the number US2019/0135123A1 describes a method in which a route for a desired destination is entered. This method then compares a connector of a vehicle with the connectors along the route to identify connectors that are different from that of the vehicle. An alert is generated when different connectors are identified.
Dès lors, il existe une problématique technique d’amélioration de l’ergonomie d’utilisation d’un dispositif de navigation pour une personne, telle que par exemple une personne conduisant le véhicule électrique. Cette problématique étant liée à la recherche d’une station de recharge vers laquelle se diriger en vue de recharger la batterie du véhicule électrique.Therefore, there is a technical problem of improving the ergonomics of use of a navigation device for a person, such as for example a person driving the electric vehicle. This problem is linked to the search for a charging station to go to in order to recharge the battery of the electric vehicle.
Objet de l’inventionObject of the invention
L’invention a pour objet de résoudre une problématique technique selon laquelle le dispositif de navigation doit permettre de trouver une solution efficace pour assurer la recharge de la batterie du véhicule électrique. De préférence, le dispositif de navigation permet avantageusement de n’afficher que des stations de recharge compatibles pour la recharge du véhicule électrique.The object of the invention is to solve a technical problem according to which the navigation device must make it possible to find an effective solution for ensuring the recharging of the battery of the electric vehicle. Preferably, the navigation device advantageously makes it possible to display only compatible charging stations for charging the electric vehicle.
A cet effet, l’invention est relative à un dispositif de navigation pour un véhicule électrique, le véhicule électrique comportant une batterie et un connecteur de recharge pour recharger la batterie. Le dispositif de navigation comporte un module de recherche configuré pour trouver au moins une station de recharge compatible pour recharger la batterie du véhicule électrique en prenant en compte le type du connecteur de recharge du véhicule électrique et au moins un adaptateur disponible configuré pour modifier le connecteur de recharge.To this end, the invention relates to a navigation device for an electric vehicle, the electric vehicle comprising a battery and a charging connector for recharging the battery. The navigation device comprises a search module configured to find at least one compatible charging station for recharging the battery of the electric vehicle by taking into account the type of the charging connector of the electric vehicle and at least one available adapter configured to modify the connector charging.
Ainsi, un tel dispositif de navigation permet de trouver à, et donc par exemple de n’afficher qu’à, coup sûr une ou plusieurs stations de recharge compatibles pour assurer la recharge de la batterie du véhicule électrique. La prise en compte d’adaptateur(s) disponible(s) permet d’améliorer la recherche en trouvant une ou plusieurs stations de recharge qui n’auraient pas été trouvées en confrontant seulement le type du connecteur de recharge avec des stations de recharge.Thus, such a navigation device makes it possible to find at, and therefore for example to display only at, one or more compatible charging stations for ensuring the charging of the battery of the electric vehicle. Taking the available adapter(s) into account makes it possible to improve the search by finding one or more charging stations that would not have been found by comparing only the type of charging connector with the charging stations.
Le dispositif de navigation peut comporter en outre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes:
- le module de recherche est configuré pour prendre en entrée: une information représentative du type du connecteur de recharge, une donnée représentative de l’adaptateur disponible;
- l’information est enregistrée, le dispositif de navigation comporte une mémoire dans laquelle est stockée une base de cartographie embarquée, la base de cartographie embarquée comportant des points d’intérêt de catégorie station de recharge, chaque point d’intérêt de catégorie station de recharge comportant au moins un attribut représentatif d’un type de connecteur de recharge compatible avec la station de recharge correspondant audit point d’intérêt, le module de recherche est configuré pour accéder à cette base de cartographie embarquée afin d’extraire de la base de cartographie embarquée ladite au moins une station de recharge compatible en confrontant tout ou partie des attributs avec l’information et/ou la donnée;
- le dispositif de navigation comporte une interface configurée pour permettre une interaction avec le dispositif de navigation de sorte que l’interaction permet d’informer le module de recherche de la présence de l’adaptateur;
- l’interface est configurée pour afficher un panneau de configuration présentant une liste d’adaptateurs et pour permettre de sélectionner, dans la liste d’adaptateurs, chaque adaptateur disponible et compris dans cette liste d’adaptateurs;
- le dispositif de navigation est configuré pour déclencher une recherche, par le module de recherche, suite à une activation manuelle ou automatiquement suite à une détection d’un niveau bas de la batterie.The navigation device may further include one or more of the following features:
- the search module is configured to take as input: information representative of the type of charging connector, data representative of the available adapter;
- the information is recorded, the navigation device comprises a memory in which is stored an on-board cartography base, the on-board cartography base comprising points of interest of the charging station category, each point of interest of the charging station category charging comprising at least one attribute representative of a type of charging connector compatible with the charging station corresponding to said point of interest, the search module is configured to access this on-board mapping base in order to extract from the on-board mapping of said at least one compatible charging station by comparing all or part of the attributes with the information and/or the data;
- the navigation device comprises an interface configured to allow interaction with the navigation device such that the interaction makes it possible to inform the search module of the presence of the adapter;
- the interface is configured to display a configuration panel presenting a list of adapters and to make it possible to select, in the list of adapters, each adapter available and included in this list of adapters;
- the navigation device is configured to trigger a search, by the search module, following manual activation or automatically following detection of a low battery level.
L’invention est aussi relative à un procédé de fonctionnement d’un dispositif de navigation pour véhicule électrique, le véhicule électrique comportant une batterie et un connecteur de recharge pour recharger la batterie, le procédé de fonctionnement comportant une étape de recherche, mise en œuvre par le dispositif de navigation, pour trouver au moins une station de recharge, caractérisé en ce que l’étape de recherche prend en compte le type du connecteur de recharge du véhicule électrique et au moins un adaptateur disponible configuré pour modifier le connecteur de recharge de sorte que chaque station de recharge trouvée par l’étape de recherche est compatible pour recharger la batterie du véhicule électrique.The invention also relates to a method of operating a navigation device for an electric vehicle, the electric vehicle comprising a battery and a charging connector for recharging the battery, the method of operating comprising a search step, implementation by the navigation device, to find at least one charging station, characterized in that the search step takes into account the type of charging connector of the electric vehicle and at least one available adapter configured to modify the charging connector of so that each charging station found by the search step is compatible for charging the battery of the electric vehicle.
L’étape de recherche peut comporter une étape de récupération d’une information représentative du type du connecteur de recharge du véhicule électrique, une étape d’interaction avec une interface du dispositif de navigation de sorte à récupérer, par l’interface, au moins une donnée, ladite donnée étant représentative de la disponibilité de l’adaptateur de correspondant, et l’étape de recherche utilise l’information et la donnée pour trouver ladite au moins une station de recharge.The search step may include a step for retrieving information representative of the type of the charging connector of the electric vehicle, a step for interacting with an interface of the navigation device so as to retrieve, via the interface, at least a datum, said datum being representative of the availability of the correspondent adapter, and the search step uses the information and the datum to find said at least one charging station.
L’étape de recherche peut être activée manuellement, ou automatiquement sur détection d’un niveau bas de la batterie, et chaque station de recharge trouvée par l’étape de recherche est atteignable en prenant en compte une autonomie restante du véhicule électrique.The search step can be activated manually, or automatically upon detection of a low battery level, and each charging station found by the search step can be reached taking into account the remaining range of the electric vehicle.
L’invention est aussi relative à un véhicule électrique comportant une batterie et un connecteur de recharge pour recharger la batterie. Ce véhicule électrique comporte un dispositif de navigation tel que décrit ou est configuré pour mettre en œuvre le procédé de fonctionnement tel que décrit.The invention also relates to an electric vehicle comprising a battery and a charging connector for recharging the battery. This electric vehicle comprises a navigation device as described or is configured to implement the method of operation as described.
D’autres avantages et caractéristiques pourront ressortir clairement de la description détaillée qui va suivre.Other advantages and features will become apparent from the detailed description that follows.
Description sommaire des dessinsBrief description of the drawings
L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple non limitatif et faite en se référant aux dessins annexés et listés ci-dessous.The invention will be better understood on reading the detailed description which follows, given solely by way of non-limiting example and made with reference to the appended drawings listed below.
Description détailléedetailed description
Dans la présente description, un «conducteur» peut être plus généralement une personne sans distinction de sexe qui conduit un véhicule électrique. Une personne conduisant le véhicule électrique peut alors être le conducteur.In the present description, a "driver" can more generally be a person without distinction of sex who drives an electric vehicle. A person driving the electric vehicle can then be the driver.
La figure 1 illustre un exemple particulier de véhicule 100 électrique comportant une batterie 101 et un connecteur 102 de recharge pour recharger la batterie 101.FIG. 1 illustrates a particular example of an electric vehicle 100 comprising a battery 101 and a charging connector 102 for recharging the battery 101.
Le connecteur 102 de recharge est associé à un type de connecteur, il existe différents types de connecteur. Le type définit par exemple la forme du connecteur de recharge correspondant et sa compatibilité d’accouplement avec un connecteur 1001 complémentaire appartenant à une station 1000 de recharge telle que par exemple représentée en figure 2.The charging connector 102 is associated with a type of connector, there are different types of connector. The type defines, for example, the shape of the corresponding charging connector and its mating compatibility with a complementary 1001 connector belonging to a 1000 charging station such as represented for example in figure 2.
Le connecteur 102 de recharge peut être un connecteur de recharge rapide ou un connecteur de recharge à courant continu.Charging connector 102 can be a fast charging connector or a direct current charging connector.
Par «véhicule 100 électrique», il est entendu un véhicule automobile, aussi appelé voiture, pouvant être mis en mouvement à l’aide d’un ou plusieurs moteurs 103 électriques alimentés par la batterie 101. Notamment, la seule source d’énergie permettant au véhicule 100 électrique de se déplacer est électrique.By "electric vehicle 100" is meant a motor vehicle, also called a car, which can be set in motion using one or more electric motors 103 powered by battery 101. In particular, the only source of energy allowing electric vehicle 100 to move is electric.
Ainsi, la batterie 101 au sens de la présente description est une batterie dite «de propulsion» du véhicule 101. Lorsque cette batterie 101 est vide, le véhicule 100 électrique ne peut plus se déplacer du fait que sa seule source d’énergie pour se déplacer est électrique.Thus, the battery 101 within the meaning of the present description is a so-called "propulsion" battery of the vehicle 101. When this battery 101 is empty, the electric vehicle 100 can no longer move because its only source of energy for move is electric.
Plus particulièrement, l’invention est relative à un dispositif 104 de navigation pour le véhicule 100 électrique tel que par exemple illustré en figure 1. Ce dispositif 104 de navigation comporte un module 105 de recherche configuré pour trouver, c’est-à-dire donner en sortie, au moins une station 1000 de recharge compatible pour recharger la batterie 101 du véhicule 100 électrique en prenant en compte le type du connecteur 102 de recharge du véhicule 100 électrique et au moins un adaptateur 106 disponible, cet adaptateur 106 disponible étant configuré pour modifier le connecteur 102 de recharge. Ceci permet de résoudre une problématique d’aide au guidage d’une personne telle que la personne conduisant le véhicule 100 électrique, tout en permettant de trouver une station 1000 de recharge qui sera à coup sûr compatible pour recharger la batterie 101 du véhicule 100 électrique. Ceci permet donc de diriger le véhicule 100 électrique, par exemple en guidant la personne conduisant le véhicule 100 électrique, de manière adaptée pour assurer la recharge de sa batterie 101, évitant ainsi une déconvenue de panne liée à un état vide de la batterie 101.More particularly, the invention relates to a navigation device 104 for the electric vehicle 100 as for example illustrated in FIG. 1. This navigation device 104 comprises a search module 105 configured to find, that is to say output, at least one compatible charging station 1000 to recharge the battery 101 of the electric vehicle 100 taking into account the type of connector 102 for charging the electric vehicle 100 and at least one adapter 106 available, this available adapter 106 being configured to modify the charging connector 102. This makes it possible to solve a problem of aiding the guidance of a person such as the person driving the electric vehicle 100, while making it possible to find a charging station 1000 which will certainly be compatible for recharging the battery 101 of the electric vehicle 100 . This therefore makes it possible to direct the electric vehicle 100, for example by guiding the person driving the electric vehicle 100, in a suitable manner to ensure the recharging of his battery 101, thus avoiding a disappointment of breakdown linked to an empty state of the battery 101.
Autrement dit, le principe de la présente invention repose sur deux niveaux de filtres pour permettre de trouver une ou plusieurs stations 1000 de recharge compatibles pour la recharge de la batterie 101 du véhicule 100 électrique. Le premier niveau de filtre consiste à informer le dispositif 104 de navigation, par exemple au travers d’un paramètre télécodé, du type du connecteur 102 de recharge qui équipe le véhicule 100 électrique. Un paramètre télécodé est notamment un paramètre configuré de manière logicielle à la fabrication du véhicule 100 électrique. Le deuxième niveau de filtre consiste à informer le dispositif 104 de navigation du ou des adaptateurs 106 disponibles pour recharger la batterie 101 en modifiant le connecteur 102 de recharge, ceci pouvant être réalisé à l’aide d’un panneau de configuration affiché pour permettre au conducteur du véhicule 100 électrique de sélectionner les adaptateurs 106 dont il dispose. Le dispositif 104 de navigation s’appuie sur ces deux filtres pour proposer une ou plusieurs stations 1000 de recharge compatibles, par exemple sous la forme de points d’intérêt comme cela sera décrit plus en détails par la suite, pour la recharger la batterie 101 à l’aide du connecteur 102 de recharge du véhicule 100 électrique, soit directement, soit modifié avec l’adaptateur 106 disponible ou l’un des adaptateurs 106 disponibles.In other words, the principle of the present invention is based on two levels of filters to make it possible to find one or more compatible charging stations 1000 for recharging the battery 101 of the electric vehicle 100 . The first level of filter consists in informing the navigation device 104, for example through a telecoded parameter, of the type of the charging connector 102 which equips the electric vehicle 100. A telecoded parameter is in particular a parameter configured in software manner during the manufacture of the electric vehicle 100 . The second level of filter consists in informing the navigation device 104 of the adapter(s) 106 available to recharge the battery 101 by modifying the charging connector 102, this being able to be carried out using a configuration panel displayed to allow the driver of the electric vehicle 100 to select the adapters 106 available to him. The navigation device 104 relies on these two filters to offer one or more compatible charging stations 1000, for example in the form of points of interest as will be described in more detail later, to recharge the battery 101 using the connector 102 for charging the electric vehicle 100, either directly or modified with the adapter 106 available or one of the adapters 106 available.
Le dispositif 104 de navigation, aussi appelé dans le domaine système de navigation, peut comporter tous les moyens nécessaires pour assurer un guidage comme par exemple un récepteur satellite permettant d’établir la position courante du véhicule 100 électrique.The navigation device 104, also called in the field navigation system, can comprise all the means necessary to ensure guidance such as for example a satellite receiver making it possible to establish the current position of the electric vehicle 100.
Par «module», il est notamment entendu un élément comportant des moyens matériels et/ou logiciels, pour assurer une fonction particulière. Ainsi, le module 105 de recherche est une partie du dispositif 104 de navigation qui permet de mettre en œuvre la fonction de recherche correspondante, par exemple en s’appuyant sur un calculateur du dispositif 104 de navigation, pouvant exécuter un programme informatique, aussi appelé programme d’ordinateur, définissant le fonctionnement du dispositif 104 de navigation. Le module 105 de recherche peut alors comporter des instructions de code de programme, exécutables par le calculateur du dispositif 104 de navigation pour l’exécution de la fonction de recherche donnant une ou plusieurs stations 1000 de recharge compatibles pour recharger la batterie 101 du véhicule 100 électrique.By “module”, it is understood in particular an element comprising hardware and/or software means, to perform a particular function. Thus, the search module 105 is a part of the navigation device 104 which makes it possible to implement the corresponding search function, for example by relying on a computer of the navigation device 104, which can execute a computer program, also called computer program, defining the operation of the navigation device 104. The search module 105 can then include program code instructions, executable by the computer of the navigation device 104 for the execution of the search function giving one or more compatible charging stations 1000 to recharge the battery 101 of the vehicle 100 electric.
Par «adaptateur 106 disponible», il est notamment entendu un adaptateur 106 dont le conducteur du véhicule 100 électrique dispose. En ce sens, tout adaptateur 106 disponible peut être considéré comme un adaptateur disponible dans le véhicule 100 électrique.By “adapter 106 available”, it is particularly understood an adapter 106 which the driver of the electric vehicle 100 has. In this sense, any adapter 106 available can be considered as an adapter available in the electric vehicle 100.
Plusieurs adaptateurs 106 peuvent être disponibles, dans ce cas, ce qui s’applique à un adaptateur 106 disponible peut s’appliquer à chaque adaptateur 106 disponible.Multiple 106 adapters may be available, in which case what applies to one available 106 adapter may apply to each available 106 adapter.
Par «station 1000 de recharge compatible pour recharger la batterie 101», il est entendu une station 1000 de recharge configurée pour se connecter directement au connecteur 102 de recharge ou à l’adaptateur 106 branché sur le connecteur 102 de recharge.“Compatible charging station 1000 for charging battery 101” means a charging station 1000 configured to connect directly to charging connector 102 or to the adapter 106 plugged into charging connector 102.
Au sens de la présente description, chaque adaptateur 106 comporte une première partie configurée pour s’accoupler au connecteur 102 de recharge et une deuxième partie définissant un connecteur dont le type est différent type du connecteur 102 de recharge. Chaque adaptateur 106 peut être un câble ou un convertisseur que possède le conducteur du véhicule 100 électrique.Within the meaning of the present description, each adapter 106 comprises a first part configured to mate with the charging connector 102 and a second part defining a connector whose type is different from the type of the charging connector 102. Each adapter 106 can be a cable or a converter owned by the driver of the electric vehicle 100.
Il existe donc un besoin de trouver une solution efficace pour permettre au module 105 de recherche de trouver une ou plusieurs stations 1000 de recharge permettant de recharger la batterie 101 du véhicule 100 électrique afin, par exemple, de permettre de choisir, par le conducteur, la station 1000 de recharge trouvée par le module 105 de recherche ou l’une des stations 1000 de recharge trouvées par le module 105 de recherche en tant que destination. Pour répondre à ce besoin, le module 105 de recherche est configuré pour prendre en entrée, comme le montre par exemple la figure 3:
- une information En1, de préférence télécodée dans le véhicule 100 électrique, représentative du type du connecteur 102 de recharge du véhicule 100 électrique,
- une donnée, de préférence pour chaque adaptateur 106 disponible, représentative de cet adaptateur 106 disponible, cette donnée étant de préférence renseignée manuellement par une personne telle que le conducteur.
Avec cette information représentative du type du connecteur 102 de recharge du véhicule 100 électrique et la, ou chaque donnée, représentative de l’adaptateur 106 correspondant disponible, le module 105 de recherche peut élaborer en sortie S1 une liste comportant par exemple une ou plusieurs stations 1000 de recharge adaptées pour la recharge du véhicule 100 électrique. Par exemple, la ou les données représentatives des adaptateurs 106 disponibles se présentent sous la forme d’une liste correspondant à un paramètre En2 pris en entrée du module 105 de recherche, cette liste comprenant une ou plusieurs données chacune représentative de l’adaptateur 106 correspondant disponible. L’information représentative du type du connecteur 102 de recharge du véhicule 100 électrique peut être le type du connecteur 102 de recharge. Chaque donnée représentative de cet adaptateur 106 disponible peut être un type de connecteur de recharge que définit l’adaptateur 106 lorsque cet adaptateur est utilisé sur le connecteur 102 de recharge du véhicule 100 électrique.There is therefore a need to find an effective solution to allow the search module 105 to find one or more charging stations 1000 making it possible to recharge the battery 101 of the electric vehicle 100 in order, for example, to allow the driver to choose, the charging station 1000 found by the search module 105 or one of the charging stations 1000 found by the search module 105 as the destination. To meet this need, the search module 105 is configured to take as input, as shown for example in Figure 3:
- information En1, preferably telecoded in the electric vehicle 100, representative of the type of connector 102 for charging the electric vehicle 100,
- a datum, preferably for each adapter 106 available, representative of this adapter 106 available, this datum preferably being entered manually by a person such as the driver.
With this information representative of the type of the connector 102 for recharging the electric vehicle 100 and the, or each piece of data, representative of the corresponding adapter 106 available, the search module 105 can generate at output S1 a list comprising for example one or more stations 1000 charging units suitable for charging the 100 electric vehicle. For example, the data or data representative of the available adapters 106 are in the form of a list corresponding to a parameter En2 taken as input from the search module 105, this list comprising one or more data each representative of the corresponding adapter 106 available. The information representative of the type of the connector 102 for recharging the electric vehicle 100 can be the type of the connector 102 for recharging. Each datum representative of this adapter 106 available can be a type of charging connector that the adapter 106 defines when this adapter is used on the charging connector 102 of the electric vehicle 100 .
Le dispositif 104 de navigation peut comporter une mémoire 107 par exemple de stockage.The navigation device 104 may comprise a memory 107, for example for storage.
L’information représentative du type du connecteur 102 de recharge du véhicule 100 électrique peut être enregistrée de préférence dans le véhicule 100 électrique et par exemple dans le dispositif 104 de navigation que comporte le véhicule 100 électrique. Ainsi, l’information représentative du type du connecteur 102 de recharge du véhicule 100 électrique peut être enregistrée par exemple dans la mémoire 107 du dispositif 104 de navigation. Autrement dit, cette information représentative du type du connecteur 102 de recharge du véhicule 100 électrique peut être codée dans le dispositif 104 de navigation par exemple lors de l’installation du dispositif 104 de navigation dans le véhicule 100 électrique, l’information représentative du type du connecteur 102 de recharge du véhicule 100 électrique peut alors être un paramètre de configuration du véhicule 100 électrique. Par exemple, l’information représentative du type du connecteur 102 de recharge du véhicule 100 électrique est un paramètre télécodé dans un calculateur du véhicule 100 électrique, ce calculateur étant par exemple celui du dispositif 104 de navigation.The information representative of the type of connector 102 for recharging the electric vehicle 100 can preferably be recorded in the electric vehicle 100 and for example in the navigation device 104 that the electric vehicle 100 includes. Thus, the information representative of the type of the connector 102 for recharging the electric vehicle 100 can be recorded for example in the memory 107 of the device 104 for navigation. In other words, this information representative of the type of the connector 102 for recharging the electric vehicle 100 can be coded in the navigation device 104, for example during the installation of the navigation device 104 in the electric vehicle 100, the information representative of the type of the connector 102 for recharging the electric vehicle 100 can then be a configuration parameter of the electric vehicle 100 . For example, the information representative of the type of the connector 102 for recharging the electric vehicle 100 is a parameter telecoded in a computer of the electric vehicle 100, this computer being for example that of the navigation device 104 .
Afin de permettre au dispositif 104 de navigation de trouver efficacement une ou plusieurs stations 1000 de recharge compatibles, il existe un besoin, pour le dispositif 104 de navigation, d’accéder à une liste de stations 1000 de recharge et de vérifier la compatibilité de ces stations de recharge de la liste avec le connecteur 102 de recharge du véhicule 100 électrique modifié ou non par l’adaptateur 106 disponible correspondant. Pour répondre à ce besoin, le dispositif 104 de navigation comporte la mémoire 107 dans laquelle est stockée une base de cartographie embarquée. La base de cartographie embarquée comporte des points d’intérêt, aussi appelés POI dans le domaine, de catégorie station de recharge. Bien entendu, la base de cartographie embarquée peut comporter des points d’intérêt d’autres catégories classiquement utilisés pour proposer des choix de destination à la personne conduisant le véhicule 100. Dans la base de cartographie embarquée, les points d’intérêt sont notamment classés par catégorie. Chaque point d’intérêt de catégorie station de recharge comporte au moins un attribut représentatif d’un type de connecteur de recharge compatible avec, c’est-à-dire disponible dans, la station 1000 de recharge correspondant audit point d’intérêt, cet attribut pouvant être le type de connecteur de recharge. Lorsque la station 1000 de recharge d’un point d’intérêt est compatible avec plusieurs connecteurs de recharge, le point d’intérêt peut comporter plusieurs attributs chacun représentatif d’un type de connecteur de recharge associé. Dès lors, le module 105 de recherche est configuré pour accéder à cette base de cartographie embarquée afin d’extraire de la base de cartographie embarquée ladite au moins une station 1000 de recharge compatible (c’est-à-dire par exemple une ou plusieurs stations 1000 de recharge compatibles correspondant alors notamment à un ou plusieurs points d’intérêt) en confrontant les attributs, ou tout ou partie des attributs, chacun représentatif d’un type de connecteur de recharge associé, avec l’information représentative du type du connecteur 102 de recharge du véhicule 100 électrique et/ou le la donnée représentative de l’adaptateur 106 disponible. Ceci présente l’avantage de connaître aisément les stations 1000 de recharge 100% compatibles pour la recharge du véhicule 100 électrique. L’avantage de l’utilisation des points d’intérêts est qu’ils ne demandent pas de modifier en profondeur la base de cartographie embarquée puisqu’ils y sont classiquement intégrés. Ainsi, cela permet à la personne conduisant le véhicule 100 électrique de trouver facilement une station 1000 de recharge compatible pour la recharge de la batterie 101, puis de s’y rendre au travers du guidage assuré par le dispositif 104 de navigation.In order to allow the navigation device 104 to efficiently find one or more compatible recharging stations 1000, there is a need for the navigation device 104 to access a list of recharging stations 1000 and to check the compatibility of these charging stations in the list with the connector 102 for charging the electric vehicle 100 modified or not by the corresponding available adapter 106. To meet this need, the navigation device 104 comprises the memory 107 in which an on-board cartography base is stored. The on-board mapping database includes points of interest, also called POIs in the field, of the charging station category. Of course, the on-board mapping base can include points of interest of other categories conventionally used to offer destination choices to the person driving the vehicle 100. In the on-board mapping base, the points of interest are in particular classified by category. Each charging station category point of interest comprises at least one attribute representing a type of charging connector compatible with, that is to say available in, the charging station 1000 corresponding to said point of interest, this attribute that can be the type of charging connector. When the charging station 1000 of a point of interest is compatible with several charging connectors, the point of interest can include several attributes, each representative of a type of associated charging connector. Therefore, the search module 105 is configured to access this on-board mapping base in order to extract from the on-board mapping base said at least one compatible charging station 1000 (that is to say for example one or more compatible charging stations 1000 then corresponding in particular to one or more points of interest) by comparing the attributes, or all or part of the attributes, each representative of a type of associated charging connector, with the information representative of the type of connector 102 for recharging the electric vehicle 100 and/or the data representative of the adapter 106 available. This has the advantage of easily knowing the 1000 charging stations that are 100% compatible for charging the 100 electric vehicle. The advantage of using points of interest is that they do not require in-depth modification of the on-board cartography base since they are conventionally integrated into it. Thus, this allows the person driving the electric vehicle 100 to easily find a compatible charging station 1000 for recharging the battery 101, then to go there through the guidance provided by the navigation device 104.
La recherche d’un point d’intérêt de catégorie station de recharge peut aussi se faire, parallèlement à une recharge dans la base de cartographie embarqué, «en ligne» via une connexion sans fil vers une base de données externe.The search for a charging station category point of interest can also be done, alongside recharging in the on-board mapping base, “online” via a wireless connection to an external database.
De manière connue en soit, les points d’intérêt peuvent contenir des attributs afin de fournir à la personne conductrice du véhicule 100 électrique un maximum d’informations. Concernant les points d’intérêt de catégorie station de recharge, le type de connecteur disponible dans la station 1000 de recharge est une de ces informations. Typiquement, d’autres informations associées à des attributs d’un point d’intérêt de catégorie station de recharge peuvent être le fournisseur de la station 1000 de recharge et/ou le type de paiement disponible.In a manner known per se, the points of interest can contain attributes in order to provide the person driving the electric vehicle 100 with as much information as possible. For points of interest in the charging station category, the type of connector available in the 1000 charging station is one of these pieces of information. Typically, other information associated with attributes of a charging station category point of interest may be the provider of the charging station 1000 and/or the type of payment available.
Le ou les adaptateurs 106 disponibles pouvant évoluer au cours du temps, un problème technique à résoudre est de savoir quels sont le ou les adaptateurs disponibles, de préférence au moment de la recherche par le module 105 de recherche. Pour résoudre ce problème technique, le dispositif 104 de navigation peut comporter comporte une interface 108 configurée pour permettre une interaction, de préférence une interaction avec une personne comme par exemple le conducteur du véhicule 100 électrique, avec le dispositif 104 de navigation de sorte que l’interaction permet d’informer le module 105 de recherche de la présence de l’adaptateur 106 disponible et notamment de chaque adaptateur 106 disponible. Autrement dit, l’interface permet de récupérer la disponibilité d’un ou de plusieurs adaptateurs 106 et d’en informer le module 105 de recherche pour lui permettre de prendre en compte chaque adaptateur 106 disponible. Notamment, dans le cas où plusieurs adaptateurs 106 sont disponibles, l’interface pourra récupérer autant de données représentatives d’adaptateurs 106 disponibles, telles qu’évoquées précédemment et à fournir en entrée du module 105 de recherche, que d’adaptateurs 106 disponibles.Since the adapter(s) 106 available can change over time, a technical problem to be solved is to know which adapter(s) are available, preferably at the time of the search by the search module 105. To solve this technical problem, the navigation device 104 may include an interface 108 configured to allow interaction, preferably interaction with a person such as the driver of the electric vehicle 100, with the navigation device 104 so that the The interaction makes it possible to inform the search module 105 of the presence of the adapter 106 available and in particular of each adapter 106 available. In other words, the interface makes it possible to retrieve the availability of one or more adapters 106 and to inform the search module 105 thereof to enable it to take into account each adapter 106 available. In particular, in the case where several adapters 106 are available, the interface will be able to retrieve as many data representative of available adapters 106, as mentioned previously and to be provided as input to the search module 105, as there are adapters 106 available.
De préférence, l’interface est une interface dite «interface homme machine». Sur la figure 1, l’interface 108 représentée peut comporter un écran lisible par le conducteur.Preferably, the interface is a so-called “man-machine interface”. In Figure 1, the interface 108 shown may include a screen readable by the driver.
Selon une réalisation particulière comme par exemple représenté en figure 4, l’interface 108, est configurée pour afficher un panneau de configuration présentant une liste d’adaptateurs pour permettre de sélectionner dans la liste d’adaptateurs, de préférence par interaction avec la personne, chaque adaptateur 106 disponible et compris dans cette liste. En figure 4, il est représenté sur l’interface 108 trois adaptateurs «Adaptateur_1», «Adaptateur_2» et «Adaptateur_3» avec seulement l’Adaptateur_1 sélectionné. Ainsi, l’interface 108 peut comporter un écran tactile permettant par exemple d’effectuer la sélection. Autrement dit, le deuxième niveau de filtre évoqué ci-avant peut consister à afficher le panneau de configuration permettant à la personne, notamment le conducteur, de sélectionner le ou les adaptateurs dont elle dispose. Ainsi, cette personne peut configurer le panneau de configuration en sélectionnant le ou les adaptateurs 106 proposés par le dispositif 104 de navigation. Ceci permet de faciliter le choix des adaptateurs 106 disponibles.According to a particular embodiment as for example represented in FIG. 4, the interface 108 is configured to display a configuration panel presenting a list of adapters to make it possible to select from the list of adapters, preferably by interaction with the person, every 106 adapter available and included in this listing. In figure 4, there are represented on the interface 108 three adapters "Adapter_1", "Adapter_2" and "Adapter_3" with only the Adapter_1 selected. Thus, the interface 108 can comprise a touch screen making it possible, for example, to make the selection. In other words, the second level of filter mentioned above can consist in displaying the configuration panel allowing the person, in particular the driver, to select the adapter or adapters available to him. Thus, this person can configure the configuration panel by selecting the adapter(s) 106 offered by the navigation device 104 . This makes it easier to choose the adapters 106 available.
Par exemple, le panneau de configuration affiché peut afficher une liste d’éléments, et chaque élément de cette liste peut être associé à une priorité choisie entre 0, 1 et 2. La priorité 0 est associée à un élément correspondant au connecteur 102 de recharge installé sur le véhicule 100 électrique. Le connecteur 102 de recharge de priorité 0 est toujours affiché, est sélectionné par défaut et non dé-sélectionnable puisqu’il s’agit notamment de l’information représentative du type du connecteur 102 de recharge du véhicule 100 électrique décrite ci-avant. La priorité 1 est associée à au moins un élément correspondant à adaptateur sélectionné mais dé-sélectionnable. Typiquement, un adaptateur de priorité 1 correspond par exemple à un adaptateur fourni avec le véhicule 100 électrique. La priorité 2 est associée à au moins un élément non sélectionné mais sélectionnable. Un élément de priorité 2 correspond par exemple à un adaptateur acheté librement dans le commerce par la personne utilisant le véhicule 100 électrique.For example, the configuration panel displayed can display a list of elements, and each element of this list can be associated with a priority chosen between 0, 1 and 2. Priority 0 is associated with an element corresponding to the connector 102 of recharging installed on the 100 electric vehicle. The priority 0 charging connector 102 is always displayed, is selected by default and cannot be de-selectable since it is in particular information representative of the type of connector 102 for charging the electric vehicle 100 described above. Priority 1 is associated with at least one element corresponding to adapter selected but unselectable. Typically, a priority 1 adapter corresponds for example to an adapter supplied with the electric vehicle 100 . Priority 2 is associated with at least one unselected but selectable item. A priority 2 element corresponds, for example, to an adapter freely purchased commercially by the person using the electric vehicle 100 .
De préférence, le dispositif 104 de navigation est configuré pour déclencher une recherche dite «recherche de station 1000 de recharge», par le module 105 de recherche, suite à une activation manuelle par exemple par le conducteur, ou automatiquement suite à une détection d’un niveau bas de la batterie 101. Ceci présente l’avantage, d’une part, de laisser la main au conducteur et, d’autre part, d’automatiser la recherche lorsque le besoin de recharger la batterie 101 est présent.Preferably, the navigation device 104 is configured to trigger a so-called “recharging station search 1000”, by the search module 105, following a manual activation for example by the driver, or automatically following a detection of a low level of the battery 101. This has the advantage, on the one hand, of leaving control to the driver and, on the other hand, of automating the search when the need to recharge the battery 101 is present.
Le dispositif 104 de navigation peut aussi être configuré pour permettre un guidage vers une station 1000 de recharge trouvée, par exemple après un choix effectué par le conducteur.The navigation device 104 can also be configured to allow guidance to a recharging station 1000 found, for example after a choice made by the driver.
Dans le cas où une recherche de station 1000 de recharge compatible pour la recharge du véhicule 100 électrique est effectuée, il existe bien entendu un besoin d’assurer que le véhicule 100 électrique puisse atteindre la ou les stations 1000 de recharge trouvées. En ce sens, le module 105 de recherche peut être configuré pour proposer/trouver une ou plusieurs stations 1000 de recharge compatibles et atteignables selon l’autonomie restante du véhicule 100 électrique.In the case where a search for a compatible charging station 1000 for charging the electric vehicle 100 is carried out, there is of course a need to ensure that the electric vehicle 100 can reach the charging station or stations 1000 found. In this sense, the search module 105 can be configured to offer/find one or more compatible and reachable charging stations 1000 depending on the remaining range of the electric vehicle 100.
Il résulte de ce qui a été décrit ci-avant que l’invention est aussi relative à un procédé de fonctionnement du dispositif 104 de navigation pour véhicule 100 électrique, de préférence tel que décrit ci-avant. Un exemple d’étapes de ce procédé de fonctionnement est représenté en figure 5.It follows from what has been described above that the invention also relates to a method of operating the navigation device 104 for an electric vehicle 100, preferably as described above. An example of steps in this operating process is shown in Figure 5.
Le procédé de fonctionnement comporte une étape E1 de recherche, mise en œuvre par le dispositif 104 de navigation (de préférence par le module 105 de recherche), pour trouver au moins une station 1000 de recharge. Cette étape E1 de recherche prend en compte le type du connecteur 102 de recharge du véhicule 100 électrique et au moins un adaptateur 106 disponible configuré pour modifier le connecteur 102 de recharge de sorte que chaque station 1000 de recharge trouvée par l’étape E1 de recherche est compatible pour recharger la batterie 101 du véhicule 100. Un tel procédé de fonctionnement permet, comme évoqué en relation avec le dispositif 104 de navigation, d’avoir l’assurance de trouver une station 1000 de recharge qui sera compatible pour recharger la batterie 101 du véhicule 100 électrique avec ou sans adaptateur 106.The method of operation includes a search step E1, implemented by the navigation device 104 (preferably by the search module 105), to find at least one charging station 1000 . This search step E1 takes into account the type of charging connector 102 of the electric vehicle 100 and at least one available adapter 106 configured to modify the charging connector 102 so that each charging station 1000 found by the search step E1 is compatible for recharging the battery 101 of the vehicle 100. Such an operating method makes it possible, as mentioned in relation to the navigation device 104, to have the assurance of finding a recharging station 1000 which will be compatible for recharging the battery 101 of the electric vehicle 100 with or without adapter 106.
De préférence, l’étape E1 de recherche comporte :
- une étape E1-1 de récupération de l’information représentative du type du connecteur 102 de recharge du véhicule 100 électrique,
- une étape E1-2 d’interaction, de préférence d’une personne telle que le conducteur du véhicule 100 électrique, avec l’interface 108 de sorte à récupérer, par l’interface 108, au moins une donnée, ladite donnée étant représentative de la disponibilité de l’adaptateur de connecteur correspondant, cette donnée pouvant être le type de connecteur que peut former l’adaptateur lorsqu’il est utilisé. L’étape E1 de recherche utilise (étape E1-3) l’information représentative du type du connecteur 102 de recharge du véhicule 100 électrique et la, notamment chaque, donnée représentative d’un adaptateur 106 disponible correspondant pour trouver ladite au moins une station 1000 de recharge. Ceci permet de résoudre une problématique de mise en connaissance du module 105 de recherche du ou de plusieurs adaptateurs 106 disponibles. L’interaction présente l’avantage de récupérer la liste, comprenant un ou plusieurs adaptateurs 106 disponibles, à jour au moment où l’on veut effectuer la recherche.Preferably, the search step E1 comprises:
- a step E1-1 of retrieving information representative of the type of the connector 102 for charging the electric vehicle 100,
- a step E1-2 of interaction, preferably of a person such as the driver of the electric vehicle 100, with the interface 108 so as to recover, via the interface 108, at least one datum, said datum being representative the availability of the corresponding connector adapter, this data being able to be the type of connector which the adapter can form when it is used. The search step E1 uses (step E1-3) the information representative of the type of the charging connector 102 of the electric vehicle 100 and the, in particular each, data representative of a corresponding available adapter 106 to find said at least one station 1000 recharge. This makes it possible to solve a problem of making the module 105 aware of the search for the or more adapters 106 available. The interaction has the advantage of retrieving the list, comprising one or more adapters 106 available, up to date at the time when the search is to be carried out.
L’étape E1 de recherche peut être activée manuellement par exemple par le conducteur, ou peut être activée automatiquement sur détection d’un niveau bas de la batterie 101. Un niveau bas de la batterie 101 est une information fournie par le véhicule 100 électrique et utilisée par le dispositif 104 de navigation, cette information est calculée selon des critères propres au véhicule 100 électrique et externes au dispositif 104 de navigation. Ces critères peuvent être l’autonomie du véhicule 100 électrique et le niveau de charge restant de la batterie 101. Chaque station 1000 de recharge trouvée par l’étape E1 de recherche est atteignable selon, c’est-à-dire en prenant en compte, une autonomie restante du véhicule 100 électrique. L’autonomie restante correspond, par exemple, au nombre de kilomètres que le véhicule 100 électrique peut encore parcourir en prenant en compte le niveau de charge actuel de la batterie 101. Ceci présente l’avantage technique, de trouver et de proposer un ou des itinéraires vers une ou des stations 1000 de recharge que le véhicule 100 électrique pourra atteindre dans tomber en panne de batterie 101. Cela permet donc d’éviter un problème de panne du véhicule 100 électrique avant qu’il n'atteigne la station 1000 de recharge.The search step E1 can be activated manually, for example by the driver, or can be activated automatically on detection of a low level of the battery 101. A low level of the battery 101 is information provided by the electric vehicle 100 and used by the navigation device 104, this information is calculated according to criteria specific to the electric vehicle 100 and external to the navigation device 104 . These criteria can be the autonomy of the electric vehicle 100 and the remaining charge level of the battery 101. Each charging station 1000 found by the search step E1 can be reached according to, that is to say taking into account , a remaining autonomy of the electric vehicle 100 . The remaining autonomy corresponds, for example, to the number of kilometers that the electric vehicle 100 can still travel taking into account the current charge level of the battery 101. This has the technical advantage of finding and proposing one or more routes to one or more charging stations 1000 that the electric vehicle 100 can reach without running out of battery 101. This therefore makes it possible to avoid a problem of the electric vehicle 100 breaking down before it reaches the charging station 1000 .
Le résultat de l’étape E1 de recherche peut être affiché à un écran permettant au conducteur de sélectionner la station 1000 de recharge trouvée ou l’une des stations 1000 de recharge trouvées afin que le dispositif 104 de navigation le guide jusqu’à cette station 1000 de recharge sélectionnée. Ainsi, le procédé de fonctionnement peut comporter une étape E2 d’affichage du résultat de l’étape E1 de recherche, une étape E3 de sélection à partir du résultat affiché d’une destination correspondant à une station de recharge 1000 compatible pour la recharge de la batterie 101 du véhicule 100 électrique, une étape E4 de guidage vers la destination sélectionnée (figure 5).The result of the search step E1 can be displayed on a screen allowing the driver to select the recharging station 1000 found or one of the recharging stations 1000 found so that the navigation device 104 guides him to this station. 1000 recharge selected. Thus, the method of operation may include a step E2 of displaying the result of the search step E1, a step E3 of selecting from the displayed result of a destination corresponding to a charging station 1000 compatible for charging the battery 101 of the electric vehicle 100, a step E4 of guiding to the selected destination (FIG. 5).
L’invention est aussi relative au véhicule 100 électrique. Ce véhicule 100 électrique comporte le dispositif 104 de navigation tel que décrit ou est configuré pour mettre en œuvre le procédé de fonctionnement tel que décrit. Les avantages de ce véhicule 100 électrique sont donc liés à ceux décrits, le cas échéant, en relation avec le dispositif 104 de navigation ou avec le procédé de fonctionnement du dispositif 104 de navigation.The invention also relates to the electric vehicle 100. This electric vehicle 100 comprises the navigation device 104 as described or is configured to implement the method of operation as described. The advantages of this electric vehicle 100 are therefore linked to those described, where appropriate, in relation to the navigation device 104 or with the method of operation of the navigation device 104.
De manière générale, l’invention peut aussi être relative à un programme informatique comprenant des instructions de code de programme pour l’exécution des étapes du procédé de fonctionnement lorsque ledit programme informatique est exécuté par une unité de calcul comme le calculateur du dispositif 104 de navigation, c’est-à-dire par exemple sur un ordinateur.In general, the invention may also relate to a computer program comprising program code instructions for the execution of the steps of the operating method when said computer program is executed by a calculation unit such as the computer of the device 104 of navigation, i.e. for example on a computer.
La présente invention présente une application industrielle dans le domaine de la navigation notamment automobile.The present invention has an industrial application in the field of navigation, in particular automobile navigation.
Claims (10)
- une information (En1) représentative du type du connecteur (102) de recharge,
- une donnée représentative de l’adaptateur (106) disponible.Navigation device (104) according to Claim 1, characterized in that the search module (105) is configured to take as input:
- information (En1) representative of the type of charging connector (102),
- data representative of the adapter (106) available.
- l’information (En1) est enregistrée,
- le dispositif (104) de navigation comporte une mémoire (107) dans laquelle est stockée une base de cartographie embarquée, la base de cartographie embarquée comportant des points d’intérêt de catégorie station de recharge, chaque point d’intérêt de catégorie station de recharge comportant au moins un attribut représentatif d’un type de connecteur de recharge compatible avec la station de recharge correspondant audit point d’intérêt,
- le module (105) de recherche est configuré pour accéder à cette base de cartographie embarquée afin d’extraire de la base de cartographie embarquée ladite au moins une station (1000) de recharge compatible en confrontant tout ou partie des attributs avec l’information et/ou la donnée.Navigation device (104) according to Claim 2, characterized in that:
- the information (En1) is recorded,
- the navigation device (104) comprises a memory (107) in which is stored an on-board cartography base, the on-board cartography base comprising points of interest of the charging station category, each point of interest of the charging station category charging comprising at least one attribute representing a type of charging connector compatible with the charging station corresponding to said point of interest,
- the search module (105) is configured to access this on-board mapping base in order to extract from the on-board mapping base said at least one compatible charging station (1000) by comparing all or part of the attributes with the information and/or the data.
- une étape (E1-1) de récupération d’une information représentative du type du connecteur (102) de recharge du véhicule (100) électrique,
- une étape (E1-2) d’interaction avec une interface (108) du dispositif (104) de navigation de sorte à récupérer, par l’interface (108) , au moins une donnée, ladite donnée étant représentative de la disponibilité de l’adaptateur de correspondant,
et en ce que l’étape (E1) de recherche utilise (E1-3) l’information et la donnée pour trouver ladite au moins une station (1000) de recharge.Operating method according to Claim 7, characterized in that the search step (E1) comprises:
- a step (E1-1) of retrieving information representative of the type of connector (102) for recharging the electric vehicle (100),
- a step (E1-2) of interaction with an interface (108) of the navigation device (104) so as to retrieve, via the interface (108), at least one datum, said datum being representative of the availability of the corresponding adapter,
and in that the search step (E1) uses (E1-3) the information and the data to find the said at least one charging station (1000).
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| FR1913852A FR3104252B1 (en) | 2019-12-06 | 2019-12-06 | Navigation device for plug-in electric vehicle |
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| FR3104252B1 FR3104252B1 (en) | 2022-11-11 |
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Family Applications (1)
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2019
- 2019-12-06 FR FR1913852A patent/FR3104252B1/en active Active
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR3104252B1 (en) | 2022-11-11 |
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