FR3103606A1 - MONITORING OF VEHICLE PASSENGERS BY COMPARISON OF PHYSIOLOGICAL PARAMETER VALUES TO REFERENCE VALUES - Google Patents
MONITORING OF VEHICLE PASSENGERS BY COMPARISON OF PHYSIOLOGICAL PARAMETER VALUES TO REFERENCE VALUES Download PDFInfo
- Publication number
- FR3103606A1 FR3103606A1 FR1913282A FR1913282A FR3103606A1 FR 3103606 A1 FR3103606 A1 FR 3103606A1 FR 1913282 A FR1913282 A FR 1913282A FR 1913282 A FR1913282 A FR 1913282A FR 3103606 A1 FR3103606 A1 FR 3103606A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- passenger
- values
- concerned
- physiological parameter
- reference value
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 title claims description 29
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 37
- 238000012806 monitoring device Methods 0.000 claims abstract description 23
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 22
- 239000008186 active pharmaceutical agent Substances 0.000 claims abstract description 19
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 claims abstract description 18
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 14
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 12
- 230000006399 behavior Effects 0.000 claims description 10
- 230000002123 temporal effect Effects 0.000 claims description 8
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 5
- 238000004590 computer program Methods 0.000 claims description 4
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000004422 calculation algorithm Methods 0.000 description 3
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 description 2
- 230000009471 action Effects 0.000 description 2
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 2
- 230000000747 cardiac effect Effects 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 2
- 208000028752 abnormal posture Diseases 0.000 description 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 230000006870 function Effects 0.000 description 1
- 230000036541 health Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000037081 physical activity Effects 0.000 description 1
- 238000012549 training Methods 0.000 description 1
- 230000001052 transient effect Effects 0.000 description 1
- 230000036642 wellbeing Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
- G06Q10/063—Operations research, analysis or management
- G06Q10/0635—Risk analysis of enterprise or organisation activities
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Economics (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Entrepreneurship & Innovation (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Marketing (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Educational Administration (AREA)
- Quality & Reliability (AREA)
- Operations Research (AREA)
- Game Theory and Decision Science (AREA)
- Development Economics (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Primary Health Care (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
Abstract
Un dispositif de surveillance (DS) surveille des passagers de véhicules (V) comportant au moins un équipement (E1, E2) délivrant des valeurs de paramètres physiologiques d’au moins un passager, et un module de communication (MC) transmettant par voie d’ondes à un serveur (SS) ces valeurs délivrées en correspondance d’un identifiant de passager. Ce dispositif (DS) comprend un processeur (PR) et une mémoire (MD) agencés pour analyser les valeurs de chaque paramètre physiologique reçues successivement et associées à un identifiant de passager, afin de déterminer pour chaque paramètre physiologique une valeur de référence correspondant à un état normal du passager concerné, puis, lorsqu’au moins une valeur récemment reçue et associée à un identifiant de passager diffère d’une valeur de référence correspondante de ce passager, pour déclencher la transmission à un équipement de communication (EC) choisi d’un message d’avertissement signalant un état anormal de ce passager. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 1A monitoring device (DS) monitors vehicle passengers (V) comprising at least one item of equipment (E1, E2) delivering values of physiological parameters of at least one passenger, and a communication module (MC) transmitting by way of 'waves to a server (SS) these values delivered in correspondence of a passenger identifier. This device (DS) comprises a processor (PR) and a memory (MD) arranged to analyze the values of each physiological parameter received successively and associated with a passenger identifier, in order to determine for each physiological parameter a reference value corresponding to a normal state of the passenger concerned, then, when at least one recently received value associated with a passenger identifier differs from a corresponding reference value of that passenger, to trigger the transmission to a selected communication equipment (EC) of a warning message indicating an abnormal condition of this passenger. Figure to be published with the abstract: Fig. 1
Description
Domaine technique de l’inventionTechnical field of the invention
L’invention concerne les véhicules pouvant accueillir au moins un passager, et plus précisément la surveillance de passagers de ces véhicules.The invention relates to vehicles that can accommodate at least one passenger, and more specifically to the surveillance of passengers in these vehicles.
Etat de la techniqueState of the art
De nombreux véhicules, généralement de type automobile, comprennent au moins un équipement délivrant des valeurs d’au moins un paramètre physiologique d’au moins un passager à partir de données acquises. Cet équipement, qui est destiné à surveiller l’état d’au moins un passager, peut être présent de façon permanente dans le véhicule (généralement dans un habitacle) ou de façon temporaire (par exemple lorsqu’il s’agit d’un objet intelligent (éventuellement «connecté»)). Par exemple, un équipement permanent peut être une caméra acquérant des images numériques d’une partie au moins d’au moins un passager qui sont analysées afin de déterminer s’il est fatigué ou somnolent (voire endormi), ou d’un capteur cardiaque (équipant le volant ou un siège) captant et analysant le rythme cardiaque du conducteur afin de lui suggérer de se reposer lorsque ce rythme cardiaque correspond à un niveau de fatigue supérieur à un seuil (comme décrit dans le document brevet CN-U 208306735). Egalement par exemple, un équipement temporaire peut être une montre intelligente ou un bracelet intelligent équipant un passager et acquérant des valeurs de paramètre(s) physiologique(s) qui sont comparées à des seuils correspondants.Many vehicles, generally of the automobile type, comprise at least one piece of equipment delivering values of at least one physiological parameter of at least one passenger from acquired data. This equipment, which is intended to monitor the state of at least one passenger, may be permanently present in the vehicle (generally in a passenger compartment) or temporarily (for example when it is an object intelligent (possibly “connected”)). For example, permanent equipment can be a camera acquiring digital images of at least part of at least one passenger which are analyzed in order to determine whether he is tired or drowsy (even asleep), or of a cardiac sensor (Equipping the steering wheel or a seat) capturing and analyzing the driver's heart rate in order to suggest that he rest when this heart rate corresponds to a level of fatigue above a threshold (as described in patent document CN-U 208306735). Also for example, temporary equipment can be a smart watch or a smart bracelet fitted to a passenger and acquiring values of physiological parameter(s) which are compared with corresponding thresholds.
Parfois, ces équipements sont aussi agencés pour transmettre à un serveur choisi un message d’avertissement signalant un état anormal du passager concerné, via un module de communication par voie d’ondes qu’ils comprennent ou faisant partie de leur véhicule.Sometimes, this equipment is also arranged to transmit to a chosen server a warning message indicating an abnormal state of the passenger concerned, via a communication module by wave that they understand or which is part of their vehicle.
Un inconvénient principal de ces équipements réside dans le fait qu’ils comparent les valeurs des paramètres physiologiques à des seuils qui sont prédéfinis, et donc qui ne prennent en compte ni l’instant de la journée ni des informations propres au passager ou environnementales (externes au véhicule). On comprendra en effet qu’un passager peut être temporairement stressé ou fatigué sans pour autant que son état de santé soit anormal et donc potentiellement à risque. Cela peut notamment être le cas, par exemple, à la fin d’une journée de travail, ou lorsque le passager vient d’effectuer une activité sportive ou de participer à une réunion longue et/ou éprouvante ou de réaliser un important travail ou est en retard à un rendez-vous, ou lorsque le véhicule est pris dans un embouteillage, ou encore lorsque les conditions météorologiques locales sont mauvaises. En outre, ce qui peut être considéré comme un état anormal chez un passager, peut s’avérer être un état normal chez un autre passager.A main drawback of this equipment lies in the fact that they compare the values of the physiological parameters with thresholds which are predefined, and which therefore take into account neither the time of day nor information specific to the passenger or environmental (external to the vehicle). It will indeed be understood that a passenger can be temporarily stressed or tired without his state of health being abnormal and therefore potentially at risk. This may in particular be the case, for example, at the end of a working day, or when the passenger has just carried out a sporting activity or taken part in a long and/or stressful meeting or carried out important work or is late for an appointment, or when the vehicle is stuck in traffic, or when local weather conditions are bad. In addition, what may be considered an abnormal state in one passenger, may turn out to be a normal state in another passenger.
En d’autres termes, les conclusions tirées par les équipements «de surveillance» actuels ne sont généralement pas fiables.In other words, the conclusions drawn by current “monitoring” equipment are generally unreliable.
Il a certes été proposé dans le document brevet EP-A1 3482678 d’enregistrer des premières valeurs de paramètre(s) physiologique(s) d’un passager lorsqu’il conduit et des secondes valeurs de paramètre(s) physiologique(s) lorsqu’il ne conduit pas, afin de comparer entre elles les premières et secondes valeurs correspondant à des intervalles de temps identiques, afin d’en déduire des valeurs de référence. Mais on comprendra qu’il n’est pas logique de comparer entre elles ces premières et secondes valeurs, notamment du fait que les paramètres de stress sont pour la plupart différents et qu’en phase de conduite le passager est exclusivement assis alors qu’à l’extérieur du véhicule ce même passager peut faire de nombreuses activités différentes et impossibles à faire dans un véhicule, en étant debout, assis ou allongé, et qu’il est bien connu que ces activités peuvent modifier les valeurs de certains paramètres physiologiques. En outre, il s’avère plus facile d’acquérir des informations sur un passager d’un véhicule que sur cet ex-passager lorsqu’il est à l’extérieur de ce véhicule. Par ailleurs, la solution présentée ci-avant ne fait pas de différence entre des conditions transitoires (ou temporaires) et des conditions stabilisées, alors même qu’elles induisent des évolutions temporelles différentes de certains paramètres physiologiques.It has certainly been proposed in patent document EP-A1 3482678 to record first values of physiological parameter(s) of a passenger when he is driving and second values of physiological parameter(s) when it does not lead, in order to compare the first and second values corresponding to identical time intervals, in order to deduce reference values therefrom. But it will be understood that it is not logical to compare these first and second values with each other, in particular because the stress parameters are for the most part different and that during the driving phase the passenger is exclusively seated whereas at outside the vehicle, this same passenger can do many different activities that are impossible to do in a vehicle, while standing, sitting or lying down, and that it is well known that these activities can modify the values of certain physiological parameters. In addition, it turns out to be easier to acquire information about a passenger in a vehicle than about this ex-passenger when he is outside this vehicle. Furthermore, the solution presented above makes no difference between transient (or temporary) conditions and stabilized conditions, even though they induce different temporal evolutions of certain physiological parameters.
L’invention a donc notamment pour but d’améliorer la situation.The aim of the invention is therefore in particular to improve the situation.
Présentation de l’inventionPresentation of the invention
Elle propose notamment à cet effet un dispositif de surveillance destiné à surveiller des passagers de véhicules dans lesquels sont présents au moins un équipement, délivrant des valeurs d’au moins un paramètre physiologique d’au moins un passager à partir de données acquises, et un module de communication, transmettant par voie d’ondes à un serveur ces valeurs délivrées en correspondance d’un identifiant de passager.It proposes in particular for this purpose a monitoring device intended to monitor passengers of vehicles in which at least one piece of equipment is present, delivering values of at least one physiological parameter of at least one passenger from acquired data, and a communication module, transmitting by wave to a server these values delivered in correspondence of a passenger identifier.
Ce dispositif de surveillance se caractérise par le fait qu’il comprend au moins un processeur et au moins une mémoire agencés pour effectuer les opérations consistant:This monitoring device is characterized in that it comprises at least one processor and at least one memory arranged to perform the operations consisting of:
- à obtenir du serveur les valeurs de chaque paramètre physiologique reçues successivement et associées à un identifiant de passager, puis- to obtain from the server the values of each physiological parameter successively received and associated with a passenger identifier, then
- à analyser ces valeurs afin de déterminer pour chaque paramètre physiologique une valeur de référence correspondant à un état normal du passager concerné, puis- to analyze these values in order to determine for each physiological parameter a reference value corresponding to a normal state of the passenger concerned, then
- lorsqu’au moins une valeur récemment reçue et associée à un identifiant de passager diffère d’une valeur de référence correspondante de ce passager, à déclencher une transmission à un équipement de communication choisi d’un message d’avertissement signalant un état anormal de ce passager.- when at least one value recently received and associated with a passenger identifier differs from a corresponding reference value of this passenger, in triggering a transmission to a chosen communication device of a warning message indicating an abnormal state of this passenger.
Grâce à l’invention, on dispose désormais pour chaque personne surveillée d’au moins une valeur de référence correspondant à son seul état normal, et donc pouvant être utilisée lors de comparaisons pour déterminer si ellel est dans cet état normal. Par conséquent, en cas de détection d’une anormalité on peut avertir une personne en capacité de déterminer ce qui doit être fait.Thanks to the invention, we now have for each monitored person at least one reference value corresponding only to his normal state, and therefore able to be used during comparisons to determine whether he is in this normal state. Consequently, in the event of detection of an abnormality, a person capable of determining what must be done can be notified.
Le dispositif de surveillance selon l’invention peut comporter d’autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment:The monitoring device according to the invention may comprise other characteristics which may be taken separately or in combination, and in particular:
- son processeur et sa mémoire peuvent être agencés, en cas de transmission des valeurs de paramètre(s) physiologique(s) avec des informations représentatives d’un fonctionnement en cours du véhicule concerné et/ou d’un environnement de ce véhicule concerné et/ou d’une dernière activité du passager concerné et/ou d’un comportement en cours du passager concerné et/ou d’une posture en cours du passager concerné, pour effectuer les opérations consistant à déterminer pour chaque paramètre physiologique d’un passager une valeur de référence en fonction de ces informations transmises;- its processor and its memory can be arranged, in the event of transmission of the values of physiological parameter(s) with information representative of an operation in progress of the vehicle concerned and/or of an environment of this vehicle concerned and /or a last activity of the passenger concerned and/or a current behavior of the passenger concerned and/or a current posture of the passenger concerned, to carry out the operations consisting in determining for each physiological parameter of a passenger a reference value based on this transmitted information;
- son processeur et sa mémoire peuvent être agencés pour effectuer les opérations consistant à déclencher la transmission d’un message d’avertissement lorsqu’en outre les informations transmises correspondent à une situation normale dans le véhicule de ce passager et/ou dans l’environnement de ce véhicule et/ou à une dernière activité non stressante du passager concerné et/ou à un comportement en cours normal du passager concerné et/ou à une posture en cours normale du passager concerné et/ou à un mode de conduite du véhicule en cours;- its processor and its memory can be arranged to carry out the operations consisting in triggering the transmission of a warning message when, in addition, the information transmitted corresponds to a normal situation in the vehicle of this passenger and/or in the environment of this vehicle and/or to a last non-stressful activity of the passenger concerned and/or to a normal current behavior of the passenger concerned and/or to a normal current posture of the passenger concerned and/or to a driving mode of the vehicle in course;
- son processeur et sa mémoire peuvent être agencés pour effectuer les opérations consistant à déterminer pour chaque paramètre physiologique d’un passager une évolution temporelle de sa valeur de référence sur une partie d’une journée, et à déclencher la transmission d’un message d’avertissement lorsqu’à un instant d’une journée au moins une valeur récemment reçue et associée à l’identifiant de ce passager diffère de la valeur de référence correspondant à cet instant dans l’évolution temporelle correspondante;- its processor and its memory can be arranged to carry out the operations consisting in determining for each physiological parameter of a passenger a temporal evolution of its reference value over part of a day, and in triggering the transmission of a message d warning when at an instant of a day at least one value recently received and associated with the identifier of this passenger differs from the reference value corresponding to this instant in the corresponding temporal evolution;
- son processeur et sa mémoire peuvent être agencés pour effectuer les opérations consistant à déterminer pour chaque paramètre physiologique d’un passager une valeur de référence égale à une moyenne de valeurs de ce paramètre physiologique ou à la valeur la plus représentéede ce paramètre physiologique;- its processor and its memory can be arranged to carry out the operations consisting in determining for each physiological parameter of a passenger a reference value equal to an average of values of this physiological parameter or to the most represented value of this physiological parameter;
- son processeur et sa mémoire peuvent être agencés pour effectuer les opérations consistant à déclencher la transmission d’un message d’avertissement comprenant chaque valeur en cours de chaque paramètre physiologique du passager concerné et chaque valeur de référence correspondant à cette valeur en cours pour ce passager concerné;- its processor and its memory can be arranged to carry out the operations consisting in triggering the transmission of a warning message comprising each current value of each physiological parameter of the passenger concerned and each reference value corresponding to this current value for this affected passenger;
- son processeur et sa mémoire peuvent être agencés pour effectuer les opérations consistant à déclencher la transmission d’un message d’avertissement à un équipement de communication choisi parmi un serveur d’un centre médical, un téléphone intelligent utilisé par un médecin habituel du passager concerné, un téléphone intelligent utilisé par le passager concerné et une tablette électronique utilisée par le passager concerné.- its processor and its memory can be arranged to carry out the operations consisting in triggering the transmission of a warning message to a communication equipment chosen from among a server of a medical center, a smart telephone used by a regular doctor of the passenger concerned, a smartphone used by the passenger concerned and an electronic tablet used by the passenger concerned.
L’invention propose également un serveur comprenant un dispositif de surveillance du type de celui présenté ci-avant.The invention also proposes a server comprising a monitoring device of the type presented above.
Par exemple, ce serveur peut comprendre une mémoire stockant au moins les valeurs de référence associées à chaque paramètre physiologique de chaque passager, et une autre mémoire stockant initialement des valeurs successives de chaque paramètre physiologique de chaque passager avant détermination de ces valeurs de référence associées.For example, this server can comprise a memory storing at least the reference values associated with each physiological parameter of each passenger, and another memory initially storing successive values of each physiological parameter of each passenger before determining these associated reference values.
L’invention propose également un procédé destiné à permettre la surveillance de passagers de véhicules dans lesquels sont présents au moins un équipement, délivrant des valeurs d’au moins un paramètre physiologique d’au moins un passager à partir de données acquises, et un module de communication, transmettant par voie d’ondes à un serveur ces valeurs délivrées en correspondance d’un identifiant de passager.The invention also proposes a method intended to allow the monitoring of passengers of vehicles in which at least one piece of equipment is present, delivering values of at least one physiological parameter of at least one passenger from acquired data, and a module of communication, transmitting by way of waves to a server these values delivered in correspondence of a passenger identifier.
Ce procédé de surveillance se caractérise par le fait qu’il comprend une étape dans laquelle:This monitoring process is characterized by the fact that it includes a step in which:
- on analyse les valeurs de chaque paramètre physiologique reçues successivement par le serveur et associées à un identifiant de passager afin de déterminer pour chaque paramètre physiologique une valeur de référence correspondant à un état normal du passager concerné, puis- the values of each physiological parameter successively received by the server and associated with a passenger identifier are analyzed in order to determine for each physiological parameter a reference value corresponding to a normal state of the passenger concerned, then
- lorsqu’au moins une valeur récemment reçue et associée à un identifiant de passager diffère d’une valeur de référence correspondante de ce passager, on déclenche une transmission à un équipement de communication choisi d’un message d’avertissement signalant un état anormal de ce passager.- when at least one value recently received and associated with a passenger identifier differs from a corresponding reference value of this passenger, a transmission is triggered to a chosen communication device of a warning message indicating an abnormal state of this passenger.
L’invention propose également un produit programme d’ordinateur comprenant un jeu d’instructions qui, lorsqu’il est exécuté par des moyens de traitement, est propre à mettre en œuvre un procédé de surveillance du type de celui présenté ci-avant pour surveiller des passagers de véhicules dans lesquels sont présents au moins un équipement, délivrant des valeurs d’au moins un paramètre physiologique d’au moins un passager à partir de données acquises, et un module de communication, transmettant par voie d’ondes à un serveur ces valeurs délivrées en correspondance d’un identifiant de passager.The invention also proposes a computer program product comprising a set of instructions which, when it is executed by processing means, is capable of implementing a monitoring method of the type presented above for monitoring passengers of vehicles in which at least one piece of equipment is present, delivering values of at least one physiological parameter of at least one passenger from acquired data, and a communication module, transmitting by wave to a server these values delivered in correspondence of a passenger identifier.
Brève description des figuresBrief description of figures
D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à l’examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels:Other characteristics and advantages of the invention will appear on examination of the detailed description below, and of the appended drawings, in which:
Description détaillée de l’inventionDetailed description of the invention
L’invention a notamment pour but de proposer un dispositif de surveillance DS, et un procédé de surveillance associé, destinés à permettre la surveillance de passagers de véhicules V de façon fiable.The object of the invention is in particular to propose a surveillance device DS, and an associated surveillance method, intended to allow the surveillance of passengers of vehicles V in a reliable manner.
Dans ce qui suit, on considère, à titre d’exemple non limitatif, que les véhicules V dont l’un au moins des passagers fait l’objet d’une surveillance sont de type automobile. Il s’agit par exemple de voitures, comme illustré non limitativement sur la figure 1. Mais l’invention n’est pas limitée à ce type de véhicule. Elle concerne en effet tout type de véhicule pouvant accueillir au moins un passager. Ainsi, elle concerne tous les véhicules terrestres (et notamment les véhicules automobiles, les véhicules utilitaires, les camping-cars, les minibus, les cars, les camions, les engins de voirie, les engins de chantier, les engins agricoles et les trains), les bateaux et les aéronefs.In what follows, it is considered, by way of non-limiting example, that the vehicles V of which at least one of the passengers is subject to surveillance are of the automobile type. These are, for example, cars, as illustrated without limitation in FIG. 1. But the invention is not limited to this type of vehicle. It relates to any type of vehicle that can accommodate at least one passenger. Thus, it concerns all land vehicles (and in particular motor vehicles, utility vehicles, motorhomes, minibuses, coaches, trucks, road construction machinery, construction machinery, agricultural machinery and trains) , boats and aircraft.
On a schématiquement représenté sur la figure 1 un exemple de réalisation d’un véhicule V comprenant notamment un module de communication par voie d’ondes MC, des équipements de surveillance Ej, et un habitacle H.There is schematically shown in Figure 1 an embodiment of a vehicle V comprising in particular a communication module by way of waves MC, monitoring equipment Ej, and a passenger compartment H.
L’habitacle H est propre à loger au moins un passager. Dans l’exemple illustré non limitativement sur la figure 1, l’habitacle H comprend deux sièges S1 et S2 propres à accueillir deux passagers (dont un conducteur (sur S1)). Mais il pourrait ne comporter qu’un seul siège (pouvant accueillir au moins un passager), ou bien pourrait comporter plus de deux sièges. Le siège conducteur S1 est ici associé à un volant VV installé derrière une planche de bord PB.The passenger compartment H is suitable for accommodating at least one passenger. In the example illustrated without limitation in FIG. 1, the passenger compartment H comprises two seats S1 and S2 capable of accommodating two passengers (including a driver (on S1)). But it could only have one seat (accommodating at least one passenger), or it could have more than two seats. The S1 driver's seat is here associated with a VV steering wheel installed behind a PB dashboard.
Chaque équipement de surveillance Ej est agencé de manière à délivrer des valeurs d’au moins un paramètre physiologique d’au moins un passager à partir de données acquises. Il est important de noter que ces données peuvent être acquises par l’équipement de surveillance Ej, mais cela n’est pas obligatoire.Each monitoring equipment Ej is arranged so as to deliver values of at least one physiological parameter of at least one passenger from acquired data. It is important to note that this data can be acquired by the Ej monitoring equipment, but it is not mandatory.
On notera qu’un équipement de surveillance Ej peut être présent de façon permanente dans le véhicule V (ici dans son habitacle H) ou de façon temporaire. Par exemple, lorsqu’il s’agit d’un équipement permanent il peut comprendre une caméra acquérant des images numériques d’une partie au moins d’au moins un passager et des moyens d’analyse chargés d’analyser ces images acquises afin de déterminer si ce passager est fatigué ou somnolent (voire endormi), ou un capteur cardiaque (équipant le volant VV ou un siège S1) captant et analysant le rythme cardiaque du conducteur.It will be noted that surveillance equipment Ej can be permanently present in the vehicle V (here in its passenger compartment H) or temporarily. For example, in the case of permanent equipment, it may include a camera acquiring digital images of at least part of at least one passenger and analysis means responsible for analyzing these acquired images in order to determining whether this passenger is tired or drowsy (or even asleep), or a heart sensor (fitting the steering wheel VV or a seat S1) picking up and analyzing the driver's heart rate.
Dans l’exemple illustré non limitativement sur la figure 1 le véhicule V comprend un capteur cardiaque E1 (j = 1) équipant son volant VV, et une caméra E2 (j = 2) installée sur la planche de bord PB, observant le conducteur et analysant les images qu’elle acquiert pour déterminer si ce conducteur est fatigué ou somnolent (voire endormi). Mais il pourrait ne comporter qu’un seul équipement de surveillance Ej ou plus de deux équipements de surveillance Ej, temporairement ou de façon permanente.In the example illustrated without limitation in FIG. 1, the vehicle V comprises a cardiac sensor E1 (j=1) fitted to its steering wheel VV, and a camera E2 (j=2) installed on the dashboard PB, observing the driver and analyzing the images it acquires to determine whether that driver is tired or drowsy (or even asleep). But it could include only one monitoring equipment Ej or more than two monitoring equipment Ej, temporarily or permanently.
Le module de communication par voie d’ondes MC est agencé de manière à communiquer par voie d’ondes avec au moins un réseau de communication RC2 au moins partiellement non filaire. Il fait ici partie du véhicule V de façon permanente. Mais cela n’est pas obligatoire. En effet, il pourrait faire partie d’un équipement de communication embarqué temporairement dans le véhicule V et accompagnant un passager, comme par exemple un téléphone mobile intelligent (ou « smartphone ») ou une tablette électronique communicante. Ce module de communication MC est notamment chargé de transmettre par voie d’ondes au serveur SS les valeurs qui sont délivrées par chaque équipement de surveillance Ej présent dans le véhicule V, en correspondance, au moins d’un identifiant de passager. On suppose ici que chaque passager surveillé est reconnaissable et donc que son identifiant est connu dans le véhicule V.The over-the-air communication module MC is arranged to communicate over the air with at least one at least partially wireless communication network RC2. It is here permanently part of vehicle V. But this is not mandatory. Indeed, it could be part of a communication device temporarily on board the vehicle V and accompanying a passenger, such as for example a smart mobile telephone (or “smartphone”) or a communicating electronic tablet. This communication module MC is in particular responsible for transmitting by wave to the server SS the values which are delivered by each monitoring equipment Ej present in the vehicle V, in correspondence, at least one passenger identifier. It is assumed here that each monitored passenger is recognizable and therefore that his identifier is known in the vehicle V.
Comme illustré non limitativement sur la figure 1, le véhicule V peut comprendre un réseau de communication interne RC1, éventuellement multiplexé, auquel sont connectés (ou couplés) tous les équipements communicants embarqués, et en particulier, ici, les équipements de surveillance Ej, un combiné central CC et le module de communication par voie d’ondes MC.As illustrated without limitation in FIG. 1, the vehicle V can comprise an internal communication network RC1, possibly multiplexed, to which are connected (or coupled) all the on-board communicating equipment, and in particular, here, the monitoring equipment Ej, a central handset CC and the over-the-air communication module MC.
Dans l’exemple illustré non limitativement sur la figure 1 le serveur SS comprend avantageusement un dispositif de surveillance DS selon l’invention, du fait qu’il reçoit les valeurs de paramètre(s) physiologique(s) des équipements de surveillance Ej et qu’il stocke, au moins temporairement, ces valeurs dans une mémoire MS (éventuellement agencée sous la forme d’une base de données). Mais ce dispositif de surveillance DS pourrait ne pas faire partie du serveur SS, tout en étant couplé à ce dernier (SS), directement ou indirectement, afin de pouvoir obtenir les valeurs qu’il stocke dans sa mémoire MS.In the example illustrated without limitation in FIG. 1, the server SS advantageously comprises a monitoring device DS according to the invention, due to the fact that it receives the values of physiological parameter(s) from the monitoring equipment Ej and that it stores, at least temporarily, these values in a memory MS (possibly arranged in the form of a database). But this monitoring device DS could not be part of the server SS, while being coupled to the latter (SS), directly or indirectly, in order to be able to obtain the values which it stores in its memory MS.
Comme illustré sur la figure 1, un dispositif de surveillance DS, selon l’invention, comprend au moins un processeur PR et au moins une mémoire MD. Il est donc réalisé sous la forme d’une combinaison de circuits ou composants électriques ou électroniques (ou « hardware ») et de modules logiciels (ou « software »).As illustrated in FIG. 1, a monitoring device DS, according to the invention, comprises at least one processor PR and at least one memory MD. It is therefore produced in the form of a combination of electrical or electronic circuits or components (or “hardware”) and software modules (or “software”).
Par exemple, le processeur PR peut être un processeur de signal numérique (ou DSP (« Digital Signal Processor »)). Il peut comprendre des circuits intégrés (ou imprimés), ou bien plusieurs circuits intégrés (ou imprimés) reliés par des connections filaires ou non filaires. On entend par circuit intégré (ou imprimé) tout type de dispositif apte à effectuer au moins une opération électrique ou électronique.For example, the processor PR can be a digital signal processor (or DSP (“Digital Signal Processor”)). It can comprise integrated circuits (or printed circuits), or else several integrated circuits (or printed circuits) connected by wired or wireless connections. By integrated (or printed) circuit is meant any type of device capable of performing at least one electrical or electronic operation.
La mémoire MD est vive afin de stocker des instructions pour la mise en œuvre par le processeur PR d’une partie au moins du procédé de surveillance décrit plus loin.The memory MD is live in order to store instructions for the implementation by the processor PR of at least part of the monitoring method described below.
Le processeur PR et la mémoire MD sont agencés pour effectuer les opérations consistant à obtenir du serveur SS les valeurs de chaque paramètre physiologique reçues successivement et associées à un identifiant de passager. Ils sont aussi agencés pour effectuer les opérations consistant à analyser ces valeurs obtenues afin de déterminer pour chaque paramètre physiologique une valeur de référence vr qui correspond à un état normal du passager concerné.The processor PR and the memory MD are arranged to perform the operations consisting in obtaining from the server SS the values of each physiological parameter received successively and associated with a passenger identifier. They are also arranged to carry out the operations consisting in analyzing these values obtained in order to determine for each physiological parameter a reference value vr which corresponds to a normal state of the passenger concerned.
Par exemple, chaque valeur de référence vr associée à un paramètre physiologique peut être déterminée à partir d’un nombre N choisi de valeurs correspondantes. A titre d’exemple, ce nombre N peut être compris entre 10 et 50. Ainsi, N peut être choisi égal à 20.For example, each reference value vr associated with a physiological parameter can be determined from a chosen number N of corresponding values. By way of example, this number N can be between 10 and 50. Thus, N can be chosen equal to 20.
Toute technique connue de l’homme de l’art et permettant de déterminer une valeur de référence à partir d’un ensemble de valeurs peut être utilisée. Par exemple, le processeur PR et la mémoire MD peuvent être agencés pour effectuer les opérations consistant à déterminer pour chaque paramètre physiologique d’un passager une valeur de référence vr qui est égale à une moyenne de N valeurs de ce paramètre physiologique. Cette moyenne peut, par exemple, être de type arithmétique. Mais d’autres types de moyenne peuvent être utilisés, comme par exemple des moyennes contenues dans, ou déductibles de, tables comprenant des valeurs de référence pour des mêmes types de personnes dans des conditions environnementales identiques ou similaires.Any technique known to those skilled in the art and making it possible to determine a reference value from a set of values can be used. For example, the processor PR and the memory MD can be arranged to perform the operations consisting in determining for each physiological parameter of a passenger a reference value vr which is equal to an average of N values of this physiological parameter. This average can, for example, be of the arithmetic type. But other types of average can be used, such as averages contained in, or deducible from, tables comprising reference values for the same types of people in identical or similar environmental conditions.
En variante, le processeur PR et la mémoire MD peuvent être agencés pour effectuer les opérations consistant à déterminer pour chaque paramètre physiologique d’un passager une valeur de référence vr qui est égale à la valeur la plus représentée de ce paramètre physiologique.As a variant, the processor PR and the memory MD can be arranged to perform the operations consisting in determining for each physiological parameter of a passenger a reference value vr which is equal to the most represented value of this physiological parameter.
On comprendra qu’il y a donc, en quelque sorte, pour chaque paramètre physiologique de chaque passager, une phase d’apprentissage dans laquelle le dispositif de surveillance DS détermine la valeur de référence vr qui correspond à des valeurs successives. Ensuite, on a une phase de fonctionnement dans laquelle le dispositif de surveillance DS surveille effectivement chaque passager en comparant la valeur en cours de chaque paramètre physiologique qui le concerne à une valeur de référence vr qui a été déterminée pour lui et qui correspond à cette valeur en cours.It will be understood that there is therefore, in a way, for each physiological parameter of each passenger, a learning phase in which the monitoring device DS determines the reference value vr which corresponds to successive values. Then, there is an operating phase in which the monitoring device DS effectively monitors each passenger by comparing the current value of each physiological parameter which concerns him with a reference value vr which has been determined for him and which corresponds to this value in progress.
Pendant cette phase de fonctionnement, lorsqu’au moins une valeur (en cours), récemment reçue par le serveur SS et associée à un identifiant de passager, diffère d’une valeur de référence vr correspondante de ce passager, le processeur PR et la mémoire MD sont agencés pour effectuer les opérations consistant à déclencher une transmission à un équipement de communication EC choisi d’un message d’avertissement signalant un état anormal de ce passager.During this phase of operation, when at least one value (in progress), recently received by the server SS and associated with a passenger identifier, differs from a corresponding reference value vr of this passenger, the processor PR and the memory MD are arranged to carry out the operations consisting in triggering a transmission to a chosen communication equipment EC of a warning message indicating an abnormal state of this passenger.
On entend ici par «différer» le fait qu’une valeur ait un écart avec une valeur de référence vr correspondante au moins égal à une valeur minimale prédéfinie. Par exemple, cette valeur minimale peut être éventuellement donnée en pourcentage. Ainsi, elle peut être égale à +/- 10%, par exemple. En variante, on peut utiliser un gradient de changement à partir de valeurs mesurées pendant un intervalle de temps donné. Par exemple, pour la variabilité des battements de cœur, on peut utiliser un intervalle de temps de 5 ms à 20 ms par minute pour caractériser (ou indiquer) un état de stress croissant ou décroissant.Here, “defer” means that a value has a deviation from a corresponding reference value vr at least equal to a predefined minimum value. For example, this minimum value can optionally be given as a percentage. Thus, it can be equal to +/- 10%, for example. Alternatively, a gradient of change from measured values over a given time interval can be used. For example, for heartbeat variability, a time interval of 5 ms to 20 ms per minute can be used to characterize (or indicate) an increasing or decreasing state of stress.
Par exemple, cet équipement de communication EC peut être un serveur d’un centre médical CM ou un téléphone intelligent utilisé par le médecin habituel du passager concerné. Mais il pourrait aussi s’agir d’un téléphone intelligent utilisé par le passager concerné ou d’une tablette électronique utilisée par le passager concerné, par exemple. Cet équipement de communication EC peut être associé à une mallette transportable permettant de réaliser certaines analyses médicales dans le véhicule V.For example, this communication equipment EC can be a server of a medical center CM or a smartphone used by the usual doctor of the passenger concerned. But it could also be a smartphone used by the passenger concerned or an electronic tablet used by the passenger concerned, for example. This communication equipment EC can be associated with a transportable case making it possible to carry out certain medical analyzes in the vehicle V.
Ainsi, on dispose pour chaque personne surveillée d’au moins une valeur de référence vr qui correspond à son seul état normal, et donc qui peut être utilisée lors de comparaisons pour déterminer s’il est dans cet état normal, et en cas d’anormalité on avertit un médecin (ou analogue) pour qu’il détermine ce qui doit être fait (agir ou non).Thus, we have for each monitored person at least one reference value vr which corresponds to his only normal state, and therefore which can be used during comparisons to determine whether he is in this normal state, and in the event of abnormality a physician (or the like) is notified to determine what should be done (act or not).
Les valeurs de référence vr peuvent être stockées, en correspondance d’identifiants de passager, dans une mémoire de masse du dispositif de surveillance DS ou dans une mémoire du serveur SS (éventuellement celle référencée MS, bien que cela ne soit pas obligatoire) ou encore dans un objet connecté porté par le passager (par exemple une clé du véhicule V ou un téléphone intelligent).The reference values vr can be stored, in correspondence of passenger identifiers, in a mass memory of the monitoring device DS or in a memory of the server SS (possibly that referenced MS, although this is not obligatory) or even in a connected object carried by the passenger (for example a vehicle key V or a smartphone).
On notera qu’il est particulièrement avantageux que le module de communication MC, qui est présent dans le véhicule V, transmette aussi au serveur SS, en complément des valeurs en cours de paramètre(s) physiologique(s) d’un passager et de l’identifiant de ce dernier, des informations (contextuelles) qui sont représentatives du fonctionnement en cours du véhicule V et/ou de l’environnement de ce véhicule V et/ou d’une dernière activité de ce passager et/ou d’un comportement en cours de ce passager et/ou d’une posture en cours de ce passager et/ou d’un mode de conduite du véhicule V en cours. Ces informations contextuelles sont stockées par le serveur SS dans sa mémoire MS en correspondance des valeurs associées et de l’identifiant de passager associé.It will be noted that it is particularly advantageous for the communication module MC, which is present in the vehicle V, also to transmit to the server SS, in addition to the current values of physiological parameter(s) of a passenger and of the identifier of the latter, information (contextual) which is representative of the current operation of the vehicle V and/or of the environment of this vehicle V and/or of a last activity of this passenger and/or of a current behavior of this passenger and/or of a current posture of this passenger and/or of a mode of driving of the vehicle V in progress. This contextual information is stored by the server SS in its memory MS in correspondence of the associated values and the associated passenger identifier.
Par exemple, les informations contextuelles représentatives du fonctionnement en cours du véhicule V peuvent être choisies parmi la vitesse, l’accélération, le mode de conduite sélectionné (ou détecté), le mode d’éclairage sélectionné dans l’habitacle H, le type d’info-divertissement (ou «infotainement») sélectionné, le volume sonore sélectionné, la température dans l’habitacle, la position géographique du véhicule V, et la météorologie en cours à l’extérieur du véhicule V.For example, the contextual information representative of the current operation of the vehicle V can be chosen from among the speed, the acceleration, the driving mode selected (or detected), the lighting mode selected in the passenger compartment H, the type of infotainment (or "infotainment") selected, the selected sound volume, the temperature in the passenger compartment, the geographical position of the vehicle V, and the current weather outside the vehicle V.
Egalement par exemple, les informations contextuelles représentatives de l’environnement en cours du véhicule V peuvent être choisies parmi le type de route, le type d’environnement, le trafic, les conditions météorologiques, la longueur du trajet, et la définition du trajet.Also, for example, the contextual information representative of the current environment of the vehicle V can be chosen from among the type of road, the type of environment, the traffic, the weather conditions, the length of the journey, and the definition of the journey.
Egalement par exemple, les informations contextuelles représentatives de la dernière activité d’un passager peuvent être choisies parmi une activité professionnelle (travail habituel, réunion, entretien, restaurant, et durée), une activité physique (type de sport, entraînement ou compétition, et durée), et une activité privée (artistique, culturelle, associative, courses, restaurant, repos, lecture et durée).Also, for example, the contextual information representing the last activity of a passenger can be chosen from among a professional activity (regular work, meeting, maintenance, restaurant, and duration), a physical activity (type of sport, training or competition, and duration), and a private activity (artistic, cultural, associative, shopping, restaurant, rest, reading and duration).
Egalement par exemple, les informations contextuelles représentatives du comportement en cours d’un passager peuvent être choisies parmi un comportement normal de conducteur (concentré et attentif) ou de passager (calme), et un comportement anormal de conducteur (déconcentré ou dissipé (ou peu attentif)) ou de passager (agité, bruyant, perturbant).Also, for example, the contextual information representative of the current behavior of a passenger can be chosen from normal driver behavior (concentrated and attentive) or passenger behavior (calm), and abnormal driver behavior (distracted or dissipated (or little attentive)) or passenger (agitated, noisy, disturbing).
Egalement par exemple, les informations contextuelles représentatives de la posture en cours d’un passager peuvent être choisies parmi une posture normale (assis tête droite, jambes sensiblement parallèles à la direction longitudinale du véhicule V, buste face à la route) et une posture anormale (assis de travers, tête inclinée, habillement, jambe(s) de travers par rapport à la direction longitudinale du véhicule V, buste désorienté par rapport à la direction transversale du véhicule V).Also for example, the contextual information representative of the current posture of a passenger can be chosen from a normal posture (seated head straight, legs substantially parallel to the longitudinal direction of the vehicle V, bust facing the road) and an abnormal posture (sitting askew, head inclined, clothing, leg(s) askew with respect to the longitudinal direction of the vehicle V, bust disoriented with respect to the transverse direction of the vehicle V).
Egalement par exemple, l’état de fatigue et/ou de distraction du passager/conducteur peut être déterminé à partir d’images acquises par au moins une caméra observant ce passager/conducteur.Also, for example, the state of fatigue and/or distraction of the passenger/driver can be determined from images acquired by at least one camera observing this passenger/driver.
Egalement par exemple, le mode de conduite peut être manuel (niveau 2) ou automatisé (ou autonome) (niveaux 3 et 3+).Also for example, the driving mode can be manual (level 2) or automated (or autonomous) (levels 3 and 3+).
En cas de transmission au serveur SS de telles informations contextuelles, le processeur PR et la mémoire MD peuvent être agencés pour effectuer les opérations consistant à déterminer pour chaque paramètre physiologique d’un passager une valeur de référence vr en fonction de ces informations contextuelles transmises (et stockées). Cela peut, par exemple, permettre d’attribuer aux valeurs des poids qui sont fonction des informations contextuelles associées du fait que ces dernières ont très probablement influencé les paramètres physiologiques qu’elles quantifient. On comprendra en effet que lorsqu’un passager est stressé l’un au moins de ses paramètres physiologiques à une valeur anormale, et donc, si l’on veut déterminer la valeur de référence vr correspondante (état normal) on peut utiliser une valeur rendue «normale» par une pondération.In the event of transmission to the server SS of such contextual information, the processor PR and the memory MD can be arranged to carry out the operations consisting in determining for each physiological parameter of a passenger a reference value vr according to this contextual information transmitted ( and stored). This can, for example, make it possible to assign weights to the values that are a function of the associated contextual information, since the latter most likely influenced the physiological parameters that they quantify. It will indeed be understood that when a passenger is stressed at least one of his physiological parameters to an abnormal value, and therefore, if one wishes to determine the corresponding reference value vr (normal state) one can use a value given "normal" by a weighting.
En présence de la dernière option, le processeur PR et la mémoire MD peuvent être agencés pour effectuer les opérations consistant à déclencher la transmission d’un message d’avertissement lorsque les informations contextuelles transmises correspondent à une situation normale dans le véhicule V du passager concerné et/ou dans l’environnement de ce véhicule V et/ou à une dernière activité non stressante du passager concerné et/ou à un comportement en cours normal du passager concerné et/ou à une posture en cours normale du passager concerné. On comprendra en effet que lorsqu’un passager à des valeurs qui diffèrent notablement des valeurs de référence vr correspondantes mais que les informations contextuelles associées sont représentatives d’une normalité, c’est qu’il y a une forte probabilité que ce passager soit dans un état anormal. Un message de confirmation de bien être peut aussi être échangé avec le passager ou conducteur.In the presence of the last option, the processor PR and the memory MD can be arranged to carry out the operations consisting in triggering the transmission of a warning message when the contextual information transmitted corresponds to a normal situation in the vehicle V of the passenger concerned and/or in the environment of this vehicle V and/or to a last non-stressful activity of the passenger concerned and/or to a normal current behavior of the passenger concerned and/or to a normal current posture of the passenger concerned. It will in fact be understood that when a passenger has values that differ significantly from the corresponding reference values vr but that the associated contextual information is representative of normality, it means that there is a high probability that this passenger is in an abnormal state. A well-being confirmation message can also be exchanged with the passenger or driver.
On notera également qu’il est avantageux que le processeur PR et la mémoire MD soient agencés pour effectuer les opérations consistant à déterminer pour chaque paramètre physiologique d’un passager une évolution temporelle de sa valeur de référence vr sur une partie d’une journée. Cela permet de prendre en considération dans les analyses des valeurs en cours les évolutions temporelles que peuvent avoir certains paramètres physiologiques de certains passagers tout au long de la partie active de la journée (il est en effet connu que certains paramètres physiologiques évoluent pendant la journée, y compris en l’absence de situation de stress). Dans ce cas, le processeur PR et la mémoire MD peuvent déclencher la transmission d’un message d’avertissement lorsqu’à un instant d’une journée au moins une valeur, récemment reçue et associée à l’identifiant d’un passager, diffère de la valeur de référence vr correspondant à cet instant dans l’évolution temporelle correspondante. On comprendra en effet que lorsqu’à un instant donné d’une journée, la valeur en cours d’un paramètre physiologique d’un passager diffère notablement de la valeur de référence vr correspondante pour cet instant considéré, c’est qu’il y a une forte probabilité que ce passager soit dans un état anormal.It will also be noted that it is advantageous for the processor PR and the memory MD to be arranged to perform the operations consisting in determining for each physiological parameter of a passenger a temporal evolution of its reference value vr over part of a day. This makes it possible to take into consideration in the analyzes of the current values the temporal evolutions that certain physiological parameters of certain passengers may have throughout the active part of the day (it is indeed known that certain physiological parameters evolve during the day, even in the absence of a stressful situation). In this case, the processor PR and the memory MD can trigger the transmission of a warning message when at one instant of a day at least one value, recently received and associated with the identifier of a passenger, differs of the reference value vr corresponding to this instant in the corresponding temporal evolution. It will in fact be understood that when, at a given instant of a day, the current value of a physiological parameter of a passenger differs notably from the corresponding reference value vr for this instant in question, it is because there is has a high probability that this passenger is in an abnormal state.
En présence de cette dernière option, le nombre N de valeurs utilisées pour déterminer l’évolution d’une valeur de référence vr doit être beaucoup plus grand que ce qui a été indiqué précédemment. Ainsi, ce nombre N peut être compris entre 100 et 300. Par exemple, N peut être ici choisi égal à 200.In the presence of this last option, the number N of values used to determine the evolution of a reference value vr must be much greater than what was previously indicated. Thus, this number N can be between 100 and 300. For example, N can here be chosen equal to 200.
On notera également qu’il est avantageux que le processeur PR et la mémoire MD soient agencés pour effectuer les opérations consistant à déclencher la transmission d’un message d’avertissement comprenant chaque valeur en cours de chaque paramètre physiologique du passager concerné et chaque valeur de référence vr correspondant à cette valeur en cours pour ce passager concerné. Ainsi, le médecin qui reçoit le message peut comparer chaque valeur en cours (anormale) à la valeur de référence vr correspondante (éventuellement déterminée pour l’instant considéré de la journée), et ainsi déterminer très rapidement si une action doit être entreprise ou bien s’il est inutile d’intervenir. Afin de faciliter sa prise de décision, ce médecin peut aussi éventuellement accéder à des informations médicales du passager concerné.It will also be noted that it is advantageous for the processor PR and the memory MD to be arranged to perform the operations consisting in triggering the transmission of a warning message comprising each current value of each physiological parameter of the passenger concerned and each value of reference vr corresponding to this current value for this passenger concerned. Thus, the doctor who receives the message can compare each current (abnormal) value with the corresponding reference value vr (possibly determined for the moment in question during the day), and thus determine very quickly whether an action must be taken or if there is no need to intervene. In order to facilitate his decision-making, this doctor may also possibly have access to the medical information of the passenger concerned.
Parmi les interventions pouvant être décidées par le médecin, on peut notamment citer l’envoi d’un véhicule de secours vers le véhicule V transportant le passager concerné et/ou l’établissement d’une communication téléphonique avec un équipement de communication habituellement utilisé par le passager concerné ou avec le module de communication MC du véhicule V transportant le passager concerné et/ou l’envoi d’un message d’alerte à un équipement de communication habituellement utilisé par le passager concerné ou au module de communication MC du véhicule V transportant le passager concerné.Among the interventions that may be decided by the doctor, mention may in particular be made of sending an emergency vehicle to the vehicle V carrying the passenger concerned and/or establishing a telephone call with a communication device usually used by the passenger concerned or with the communication module MC of the vehicle V transporting the passenger concerned and/or the sending of an alert message to a communication device usually used by the passenger concerned or to the communication module MC of the vehicle V carrying the passenger concerned.
Dans le cas d’un envoi d’un message d’alerte à destination d’un passager, il peut être affiché sur un écran EA présent dans l’habitacle H et/ou diffusé au moyen d’au moins un haut-parleur présent dans l’habitacle H. Dans l’exemple illustré non limitativement sur la figure 1, l’écran EA fait partie d’un combiné central CC qui est installé dans ou sur la planche de bord PB du véhicule V. Mais il pourrait aussi faire partie d’un équipement électronique accompagnant un passager et donc présent de façon temporaire dans le véhicule V (comme par exemple un téléphone mobile intelligent ou une tablette électronique communicante). De même, le haut-parleur doit être présent dans le véhicule V (ici dans son habitacle H), mais pas obligatoirement de façon permanente (il peut en effet faire partie d’un équipement électronique accompagnant un passager).In the case of sending an alert message to a passenger, it can be displayed on a screen EA present in the passenger compartment H and/or broadcast by means of at least one loudspeaker present in the passenger compartment H. In the example illustrated without limitation in FIG. 1, the screen EA is part of a central handset CC which is installed in or on the dashboard PB of the vehicle V. But it could also be part of an electronic equipment accompanying a passenger and therefore temporarily present in the vehicle V (such as for example a smart mobile telephone or a communicating electronic tablet). Similarly, the loudspeaker must be present in the vehicle V (here in its passenger compartment H), but not necessarily permanently (it may in fact be part of electronic equipment accompanying a passenger).
On notera également, comme illustré non limitativement sur la figure 2, que le dispositif de surveillance DS peut aussi comprendre, en complément de sa mémoire vive MD et de son processeur PR, une mémoire de masse MM, notamment pour le stockage des valeurs de paramètres physiologiques et des informations contextuelles et de données intermédiaires intervenant dans tous ses calculs et traitements, ainsi qu’éventuellement des valeurs de référence vr en correspondance des identifiants de passager. Par ailleurs, ce dispositif de surveillance DS peut aussi comprendre une interface d’entrée IE pour la réception d’au moins les valeurs des paramètres physiologiques et les informations contextuelles, pour les utiliser dans des calculs ou traitements, éventuellement après les avoir mises en forme et/ou démodulées et/ou amplifiées, de façon connue en soi, au moyen d’un processeur de signal numérique PR’. De plus, ce dispositif de surveillance DS peut aussi comprendre une interface de sortie IS, notamment pour délivrer des messages d’alerte et des ordres ou commandes (notamment à destination du module de communication par voie d’ondes MC).It will also be noted, as illustrated without limitation in FIG. 2, that the monitoring device DS can also comprise, in addition to its random access memory MD and its processor PR, a mass memory MM, in particular for storing the values of parameters physiological and contextual information and intermediate data involved in all its calculations and processing, as well as possibly reference values vr in correspondence of passenger identifiers. Furthermore, this monitoring device DS can also comprise an input interface IE for receiving at least the values of the physiological parameters and the contextual information, to use them in calculations or processing, possibly after having formatted them. and/or demodulated and/or amplified, in a manner known per se, by means of a digital signal processor PR′. In addition, this monitoring device DS can also comprise an output interface IS, in particular for delivering alert messages and orders or commands (in particular intended for the communication module by way of waves MC).
L’invention peut aussi être considérée sous la forme d’un procédé de surveillance destiné à permettre la surveillance de passagers de véhicules V dans lesquels sont présents au moins un équipement Ej (délivrant des valeurs d’au moins un paramètre physiologique d’au moins un passager à partir de données acquises) et un module de communication MC (transmettant par voie d’ondes au serveur SS ces valeurs délivrées en correspondance d’un identifiant de passager).The invention can also be considered in the form of a monitoring method intended to allow the monitoring of passengers of vehicles V in which are present at least one piece of equipment Ej (delivering values of at least one physiological parameter of at least a passenger from acquired data) and a communication module MC (transmitting by wave to the server SS these values delivered in correspondence of a passenger identifier).
Ce procédé de surveillance comprend une étape 10-80 dans laquelle:This monitoring method includes a step 10-80 in which:
- on analyse les valeurs de chaque paramètre physiologique, reçues successivement par le serveur SS et associées à un identifiant de passager, afin de déterminer pour chaque paramètre physiologique une valeur de référence correspondant à un état normal du passager concerné, puis- the values of each physiological parameter, received successively by the server SS and associated with a passenger identifier, are analyzed in order to determine for each physiological parameter a reference value corresponding to a normal state of the passenger concerned, then
- lorsqu’au moins une valeur récemment reçue et associée à un identifiant de passager diffère d’une valeur de référence correspondante de ce passager, on déclenche la transmission à un équipement de communication EC choisi d’un message d’avertissement signalant un état anormal de ce passager.- when at least one value recently received and associated with a passenger identifier differs from a corresponding reference value of this passenger, the transmission to a chosen communication equipment EC of a warning message indicating an abnormal state is triggered of this passenger.
On a schématiquement illustré sur la figure 3 un exemple d’algorithme mettant en œuvre un procédé de surveillance selon l’invention.Schematically illustrated in FIG. 3 is an example of an algorithm implementing a monitoring method according to the invention.
L’algorithme commence par une sous-étape 10 dans laquelle le serveur SS reçoit des véhicules V des valeurs de paramètres physiologiques associées à des identifiants de passager ainsi qu’éventuellement à des informations contextuelles.The algorithm begins with a sub-step 10 in which the server SS receives from the vehicles V values of physiological parameters associated with passenger identifiers as well as possibly with contextual information.
Puis, dans une sous-étape 20 le serveur SS stocke dans sa mémoire MS les valeurs reçues en correspondance des identifiants de passager et éventuels horaires et informations contextuelles associés.Then, in a sub-step 20, the server SS stores in its memory MS the values received in correspondence of the passenger identifiers and any associated timetables and contextual information.
Puis, dans une sous-étape 30 on (le dispositif de surveillance DS) obtient du serveur SS les valeurs de chaque paramètre physiologique, reçues successivement et associées à un identifiant de passager et à d’éventuels horaires et informations contextuelles, afin de les analyser pour déterminer, dans une sous-étape 40, pour chaque paramètre physiologique une valeur de référence vr correspondant à un état normal du passager concerné.Then, in a sub-step 30, one (the monitoring device DS) obtains from the server SS the values of each physiological parameter, successively received and associated with a passenger identifier and with any timetables and contextual information, in order to analyze them. to determine, in a sub-step 40, for each physiological parameter a reference value vr corresponding to a normal state of the passenger concerned.
Puis, dans une sous-étape 50 on (le dispositif de surveillance DS) compare chaque nouvelle valeur reçue par le serveur SS à une valeur de référence vr correspondante pour le passager considéré.Then, in a sub-step 50, one (the monitoring device DS) compares each new value received by the server SS with a corresponding reference value vr for the passenger in question.
Si on (le dispositif de surveillance DS) considère dans une sous-étape 60 que l’état de ce passager considéré est normal, alors on retourne effectuer la sous-étape 50.If it (the monitoring device DS) considers in a sub-step 60 that the state of this considered passenger is normal, then one returns to perform the sub-step 50.
En revanche, si on (le dispositif de surveillance DS) considère dans la sous-étape 60 que l’état du passager considéré est anormal (et donc lorsqu’au moins une valeur reçue et associée à un identifiant de passager diffère d’une valeur de référence correspondante de ce passager), alors on (le dispositif de surveillance DS) déclenche dans une sous-étape 70 la transmission à un équipement de communication EC choisi d’un message d’avertissement signalant un état anormal de ce passager.On the other hand, if it (the monitoring device DS) considers in sub-step 60 that the state of the passenger considered is abnormal (and therefore when at least one value received and associated with a passenger identifier differs from a value corresponding reference of this passenger), then one (the monitoring device DS) triggers in a sub-step 70 the transmission to a chosen communication equipment EC of a warning message indicating an abnormal state of this passenger.
Enfin, dans une sous-étape 80 l’utilisateur de l’équipement de communication EC (par exemple un médecin) détermine si une action doit être entreprise ou bien s’il est inutile d’intervenir. Pour ce faire, il peut, si on lui a transmis dans le message d’avertissement, comparer chaque valeur en cours (anormale) à la valeur de référence vr correspondante (éventuellement déterminée pour l’instant considéré de la journée), éventuellement en tenant compte d’informations médicales du passager concerné.Finally, in a sub-step 80 the user of the communication equipment EC (for example a doctor) determines whether an action must be taken or whether it is useless to intervene. To do this, he can, if it has been sent to him in the warning message, compare each current (abnormal) value with the corresponding reference value vr (possibly determined for the time in question during the day), possibly taking medical information account of the passenger concerned.
On notera qu’une ou plusieurs sous-étapes de l’étape du procédé de surveillance peuvent être effectuées par des composants différents. Ainsi, le procédé de surveillance peut-être mis en œuvre par une pluralité de processeurs de signal numérique, mémoire vive, mémoire de masse, interface d’entrée, interface de sortie.It will be noted that one or more sub-steps of the step of the monitoring method can be carried out by different components. Thus, the monitoring method can be implemented by a plurality of digital signal processors, random access memory, mass memory, input interface, output interface.
On notera également que l’invention propose aussi un produit programme d’ordinateur (ou programme informatique) comprenant un jeu d’instructions qui, lorsqu’il est exécuté par des moyens de traitement de type circuits électroniques (ou hardware), comme par exemple le processeur PR, est propre à mettre en œuvre le procédé de surveillance décrit ci-avant pour surveiller des passagers de véhicules V dans lesquels sont présents au moins un équipement Ej, délivrant des valeurs d’au moins un paramètre physiologique d’au moins un passager à partir de données acquises, et un module de communication MC, transmettant par voie d’ondes à un serveur SS ces valeurs délivrées en correspondance d’un identifiant de passager.It will also be noted that the invention also proposes a computer program product (or computer program) comprising a set of instructions which, when it is executed by processing means of the electronic circuit (or hardware) type, such as for example the processor PR, is capable of implementing the monitoring method described above for monitoring passengers of vehicles V in which at least one piece of equipment Ej is present, delivering values of at least one physiological parameter of at least one passenger from acquired data, and a communication module MC, transmitting by wave to a server SS these values delivered in correspondence of a passenger identifier.
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1913282A FR3103606A1 (en) | 2019-11-27 | 2019-11-27 | MONITORING OF VEHICLE PASSENGERS BY COMPARISON OF PHYSIOLOGICAL PARAMETER VALUES TO REFERENCE VALUES |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1913282A FR3103606A1 (en) | 2019-11-27 | 2019-11-27 | MONITORING OF VEHICLE PASSENGERS BY COMPARISON OF PHYSIOLOGICAL PARAMETER VALUES TO REFERENCE VALUES |
| FR1913282 | 2019-11-27 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3103606A1 true FR3103606A1 (en) | 2021-05-28 |
Family
ID=69811091
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR1913282A Withdrawn FR3103606A1 (en) | 2019-11-27 | 2019-11-27 | MONITORING OF VEHICLE PASSENGERS BY COMPARISON OF PHYSIOLOGICAL PARAMETER VALUES TO REFERENCE VALUES |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3103606A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20220144200A1 (en) * | 2020-11-12 | 2022-05-12 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Vehicle occupant protection system |
Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8022831B1 (en) * | 2008-01-03 | 2011-09-20 | Pamela Wood-Eyre | Interactive fatigue management system and method |
| WO2013023738A1 (en) * | 2011-08-17 | 2013-02-21 | Daimler Ag | Method and device for monitoring at least one vehicle occupant and method for operating at least one assistance device |
| CN106236047A (en) * | 2016-09-05 | 2016-12-21 | 合肥飞鸟信息技术有限公司 | The control method of driver fatigue monitoring system |
| DE102017101343A1 (en) * | 2016-01-26 | 2017-07-27 | GM Global Technology Operations LLC | SYSTEMS AND METHODS FOR VEHICLE SYSTEM CONTROL BASED ON PHYSIOLOGICAL CHARACTERISTICS |
| WO2017149046A1 (en) * | 2016-03-01 | 2017-09-08 | Valeo Comfort And Driving Assistance | Device and method for monitoring a driver of a transport vehicle |
| US20170309089A1 (en) * | 2015-01-15 | 2017-10-26 | Fujitsu Limited | Travel analyzing method, travel analyzing apparatus, and computer-readable recording medium |
| US20180260641A1 (en) * | 2017-03-07 | 2018-09-13 | Wipro Limited | Method and a System for Detecting Drowsiness State of a Vehicle User |
| CN208306735U (en) | 2018-06-09 | 2019-01-01 | 深圳市中智仿真科技有限公司 | A kind of steering wheel with sign monitoring function |
| EP3482678A1 (en) | 2016-07-07 | 2019-05-15 | National Institute of Advanced Industrial Science and Technology | Physiological condition assessing device, physiological condition assessing method, program for physiological condition assessing device, and physiological condition assessing system |
-
2019
- 2019-11-27 FR FR1913282A patent/FR3103606A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8022831B1 (en) * | 2008-01-03 | 2011-09-20 | Pamela Wood-Eyre | Interactive fatigue management system and method |
| WO2013023738A1 (en) * | 2011-08-17 | 2013-02-21 | Daimler Ag | Method and device for monitoring at least one vehicle occupant and method for operating at least one assistance device |
| US20170309089A1 (en) * | 2015-01-15 | 2017-10-26 | Fujitsu Limited | Travel analyzing method, travel analyzing apparatus, and computer-readable recording medium |
| DE102017101343A1 (en) * | 2016-01-26 | 2017-07-27 | GM Global Technology Operations LLC | SYSTEMS AND METHODS FOR VEHICLE SYSTEM CONTROL BASED ON PHYSIOLOGICAL CHARACTERISTICS |
| WO2017149046A1 (en) * | 2016-03-01 | 2017-09-08 | Valeo Comfort And Driving Assistance | Device and method for monitoring a driver of a transport vehicle |
| EP3482678A1 (en) | 2016-07-07 | 2019-05-15 | National Institute of Advanced Industrial Science and Technology | Physiological condition assessing device, physiological condition assessing method, program for physiological condition assessing device, and physiological condition assessing system |
| CN106236047A (en) * | 2016-09-05 | 2016-12-21 | 合肥飞鸟信息技术有限公司 | The control method of driver fatigue monitoring system |
| US20180260641A1 (en) * | 2017-03-07 | 2018-09-13 | Wipro Limited | Method and a System for Detecting Drowsiness State of a Vehicle User |
| CN208306735U (en) | 2018-06-09 | 2019-01-01 | 深圳市中智仿真科技有限公司 | A kind of steering wheel with sign monitoring function |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20220144200A1 (en) * | 2020-11-12 | 2022-05-12 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Vehicle occupant protection system |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3424031A1 (en) | Device and method for monitoring a driver of an automotive vehicle | |
| EP2812885A1 (en) | Processing of automobile data on a smartphone | |
| WO2016087734A1 (en) | Method of assistance to at least one occupant of an accident affected vehicle and dedicated assistance system | |
| WO2017149046A1 (en) | Device and method for monitoring a driver of a transport vehicle | |
| FR3099610A1 (en) | EMOTION EVALUATION SYSTEM | |
| FR3103606A1 (en) | MONITORING OF VEHICLE PASSENGERS BY COMPARISON OF PHYSIOLOGICAL PARAMETER VALUES TO REFERENCE VALUES | |
| EP2638492B1 (en) | Sensor-based detection device, corresponding detection method and computer program | |
| FR3067685B1 (en) | DEVICE FOR ASSISTING A DRIVER OF A VEHICLE TO PERFORM PHYSICAL EXERCISES CONNECTED TO A REMOTE SERVER | |
| FR3059619B1 (en) | METHOD AND DEVICE FOR ASSISTING THE DRIVING OF A VEHICLE ACCORDING TO DRIVER'S DRIVING HABITS | |
| FR3062977A1 (en) | VIDEO SEQUENCE COMPRESSION DEVICE AND CONDUCTOR MONITORING DEVICE COMPRISING SUCH A COMPRESSION DEVICE | |
| EP3895142A1 (en) | Method for determining a drowsiness level of a motor vehicle driver | |
| US11620862B1 (en) | Method and system for reconstructing information about an accident | |
| FR3074336A1 (en) | DEVICE AND METHOD FOR DETECTING EMOTION | |
| FR3076442A1 (en) | SHOE COMPRISING AN ACCELEROMETER AND A GYROSCOPE, AN ASSEMBLY AND A METHOD OF DETECTING A FALL DETECTING CORRESPONDING | |
| FR3118444A1 (en) | Device for analyzing the perception of a danger by a vehicle driver and associated method | |
| FR3102713A1 (en) | DEVICE AND METHOD FOR CHECKING HYGIENE IN A INTERIOR OF A SHARED VEHICLE | |
| FR3057516A1 (en) | DEVICE FOR PREVENTING DANGEROUS SITUATIONS FOR A CONDUCTOR OF A TRANSPORT VEHICLE AND ASSOCIATED METHOD | |
| FR3107495A1 (en) | Monitoring device for monitoring a person driving a vehicle | |
| FR3046898A1 (en) | METHOD FOR BROADCASTING MULTIMEDIA CONTENT MEASURING THE ATTENTION OF A USER | |
| FR3034561A1 (en) | DEVICE FOR WARNING OF A VEHICLE DRIVER FROM THE LEVEL OF ITS SOMNOLENCE STATE AND / OR THE LEVEL OF ITS DISTRACTION CONDITION BY MEANS OF IMAGETTE (S) | |
| EP3554102B1 (en) | Method for automatically establishing a wireless connection between a mobile terminal and a multimedia computer of a vehicle | |
| FR3100516A1 (en) | PROCEDURE AND DEVICE FOR ALERT OF A PROBLEM ENCOUNTERED BY A DRIVER OF A VEHICLE | |
| FR3067209B1 (en) | DEVICE FOR MONITORING THE ELECTROMAGNETIC ENERGY EMITTED BY AT LEAST ONE EMISSION MODULE OF A VEHICLE | |
| FR3099863A1 (en) | SIGNALING OF A CONTACT PRESENT IN A VEHICLE LOCATED NEAR ANOTHER VEHICLE | |
| FR3099897A1 (en) | ALERT OF A VEHICLE USER IN THE EVENT OF AN ABNORMAL RAISING DETECTION |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 2 |
|
| PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20210528 |
|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20220705 |