FR3103506A1 - dispositif de vêture mobile pour bâtiments industriels de grande hauteur jusque 30 mètres de haut - Google Patents
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Abstract
Dispositif de vêture mobile pour bâtiments industriels de grande hauteur jusque 30 mètres de haut, dont il convient qu’elle soit mobile aux fins de permettre l’accès de gros objets en tous points du périmètre du bâtiment, faisant appel à des panneaux isolants en un seul bloc vertical, caractérisé par : - des panneaux (a) de 400mm de large avec une épaisseur de 100 mm disposant de renforts de structure (b) avec un moment quadratique selon l’axe longitudinal du renfort d’au moins 80000 mm 4 , ces panneaux (a) présentant une forme du montant latéral de la structure du panneau (c) qui repose sur un emboitement (d) des panneaux entre eux selon le principe que chaque montant est à la fois mâle (e) et femelle (f) sur la même face, tous les panneaux (a) disposant du même profil de montant, ils sont placés tête bèche en vêture pour assurer la jonction des uns aux autres, - des rails (h)encastrés au sol (i)sur lesquels se déplacent les panneaux (a) à l’aide de trains de galets (j) qui sont eux même contraints sur le rail (h) pour éviter les phénomènes d’arc-boutement des panneaux (a). Figure pour l’abrégé : Fig. 2
Description
L’invention est relative à un dispositif de vêture mobile pour bâtiments industriels de grande hauteur jusque 30 mètres de haut, dont il convient qu’elle soit mobile aux fins de permettre l’accès de gros objets en tous points du périmètre du bâtiment, faisant appel à des panneaux isolants en un seul bloc vertical.
Etat des connaissances: Dans le domaine des structures de bâtiment, et dès lors que la vêture fait appel à des éléments de bardage et d’isolation (en opposition à un mur plein), cette vêture est soit fixée sur la structure de bâtiment, soit encore autoporteuse. Au plus près de l’objet de la présente invention, Les connaissances sur l’état de la technique à l’objet d’une vêture mobile escamotable pour bâtiments, peuvent se dissocier en trois familles technologiques distinctes: la première concerne les dispositifs de vêture fixées, la deuxième concerne les procédés de cloisons mobile, et enfin les portes de grande dimension pour les bâtiments industriels ou grands hangars.
Au regard de la première famille de vêture fixées, il existe deux principes connus qui sont:
-la vêture standard(bardage + isolant) qui est supportée par la structure porteuse. Nous pouvons citer les brevets FR2541712 et FR2596098 qui se fixent sur des murs ou structures existantes. Dans ce cas, la vêture n’est pas mobile et reprend les efforts de la structure existante. Si bien que les exigences de comportement mécaniques sont réduites par rapport à l’objectif de notre brevet.
-la vêture autoporteusequi est en appui sur sa base, ce qui indique que la reprise de charge est réalisée par un appui au sol ou sur un mur de soubassement, tandis qu’elle vient se fixer sur un mur support ou la structure existante du bâtiment. Nous pouvons citer les brevets FR 3046188 et EP008011 qui présentent des dispositifs de vêtures autoporteuses qui ne permettent pas la mobilité de la vêture. Par ailleurs ce type de technologie ne permet pas l’obtention d’un seul panneau en vertical sur des bâtiments de grande hauteur, du fait de la charge.
-la vêture standard(bardage + isolant) qui est supportée par la structure porteuse. Nous pouvons citer les brevets FR2541712 et FR2596098 qui se fixent sur des murs ou structures existantes. Dans ce cas, la vêture n’est pas mobile et reprend les efforts de la structure existante. Si bien que les exigences de comportement mécaniques sont réduites par rapport à l’objectif de notre brevet.
-la vêture autoporteusequi est en appui sur sa base, ce qui indique que la reprise de charge est réalisée par un appui au sol ou sur un mur de soubassement, tandis qu’elle vient se fixer sur un mur support ou la structure existante du bâtiment. Nous pouvons citer les brevets FR 3046188 et EP008011 qui présentent des dispositifs de vêtures autoporteuses qui ne permettent pas la mobilité de la vêture. Par ailleurs ce type de technologie ne permet pas l’obtention d’un seul panneau en vertical sur des bâtiments de grande hauteur, du fait de la charge.
Pour ce qui concerne la deuxième famille des cloisons mobiles, nous pouvons citer le brevet US3235915 qui définit un principe de cloisons à l’intérieur de bâtiments qui peuvent êtres coulissées pour permettre des séparations ou de fermetures d’espaces Cependant, ce dispositif décrit ne permet pas d’être utilisé pour des vêtures extérieures de bâtiment car elles ne répondent à aucune exigence mécanique ou thermique aux fins de supporter les contraintes environnementales auquel un bâtiment est exposé.
Enfin et concernant les dispositifs de portes grand format pour hangars et bâtiments industriels, nous pouvons mentionner pour exemple les dispositifs tel que ceux réalisés par la société BUTZBACH ® qui peuvent permettre de laisser une grande proportion d’ouverture. Toutefois, ceux-ci sont contraints par le fait qu’ils ne permettent pas de dégager la totalité d’une face de bâtiment, en ce que ces dispositifs nécessitent un stockage sur le périmètre du bâtiment, ce qui empêche l’utilisation où le passage à l’endroit du stockage. Une autre contrainte est que ces dispositifs ont une résistance thermique réduite.
Si bien qu’aucun procédé ou dispositif de vêture mobile de bâtiment n’est connu pour à la fois officier de façon autoportée, en assurant un dégagement total du périmètre du bâtiment, tout en ayant des aptitudes performantes en matière d’isolation à l’air, à l’eau et thermique.
Présentation de l’invention:l’invention est relative à un dispositif de vêture mobile pour bâtiments industriels de grande hauteur jusque 30 mètres de haut, dont il convient qu’elle soit mobile aux fins de permettre l’accès de gros objets en tous points du périmètre du bâtiment, faisant appel à des panneaux isolants en un seul bloc vertical, caractérisé par:
-des panneaux (a) (figure 1) de 400mm de large avec une épaisseur de 100 mm disposant de renforts de structure (b) avec un moment quadratique selon l’axe longitudinal du renfort d’au moins 80000 mm4, ces panneaux (a) présentant une forme du montant latéral de la structure du panneau (c) qui repose sur un emboitement (d) des panneaux entre eux selon le principe que chaque montant est à la fois mâle (e) et femelle (f) sur la même face,
- tous les panneaux (a) disposant du même profil de montant, ils sont placés tête bèche (figure 2) en vêture pour assurer la jonction de uns aux autres,
- tandis qu’à l’intérieur de ces montants latéraux de la structure de panneaux (c), une réservation (g) est placée sur la partie femelle (f) du montant (c), ci-bien que jointoyés les panneaux (a) offrent deux chambres d’air sur la jonction verticale (figure 2), qui constituent ainsi des rupteurs thermiques,
- des rails (h)encastrés au sol (i)sur lesquels se déplacent les panneaux (a) (figure 3) à l’aide de trains de galets (j) qui sont eux même contraints sur le rail (h) pour éviter les phénomènes d’arc-boutement des panneaux,
- par ailleurs la transmission des panneaux pour effectuer leur déplacement latéral et leur emboitement s’effectue à mi-hauteur des panneaux, ces derniers étant reliés entre eux à cette altitude par une liaison articulée (k),
- enfin pour assurer l’étanchéité des panneaux (a) à la liaison au sol(l), des bavettes (m) sont placées dans l’encastrement au sol (i) des rails (h), ainsi lorsque les panneaux sont jointoyées entre eux (figure 2) ces bavettes (m) sont alors remontées.
-des panneaux (a) (figure 1) de 400mm de large avec une épaisseur de 100 mm disposant de renforts de structure (b) avec un moment quadratique selon l’axe longitudinal du renfort d’au moins 80000 mm4, ces panneaux (a) présentant une forme du montant latéral de la structure du panneau (c) qui repose sur un emboitement (d) des panneaux entre eux selon le principe que chaque montant est à la fois mâle (e) et femelle (f) sur la même face,
- tous les panneaux (a) disposant du même profil de montant, ils sont placés tête bèche (figure 2) en vêture pour assurer la jonction de uns aux autres,
- tandis qu’à l’intérieur de ces montants latéraux de la structure de panneaux (c), une réservation (g) est placée sur la partie femelle (f) du montant (c), ci-bien que jointoyés les panneaux (a) offrent deux chambres d’air sur la jonction verticale (figure 2), qui constituent ainsi des rupteurs thermiques,
- des rails (h)encastrés au sol (i)sur lesquels se déplacent les panneaux (a) (figure 3) à l’aide de trains de galets (j) qui sont eux même contraints sur le rail (h) pour éviter les phénomènes d’arc-boutement des panneaux,
- par ailleurs la transmission des panneaux pour effectuer leur déplacement latéral et leur emboitement s’effectue à mi-hauteur des panneaux, ces derniers étant reliés entre eux à cette altitude par une liaison articulée (k),
- enfin pour assurer l’étanchéité des panneaux (a) à la liaison au sol(l), des bavettes (m) sont placées dans l’encastrement au sol (i) des rails (h), ainsi lorsque les panneaux sont jointoyées entre eux (figure 2) ces bavettes (m) sont alors remontées.
Ces panneaux (a) sont conçus pour recevoir une isolation thermique(n), ainsi que des accroches (o) (figure 4) pour recevoir des trains de galets (j) sur les traverses supérieure (p) et inférieure (q) , traverses (p et q) qui participent aux renforts de la structure(b) contenue dans les panneaux (a).
Vue du panneau et de ses renforts de structure et montants latéraux présentant sur la même face une partie male et une autre femelle
Vue des panneaux assemblés tête bèche avec réservations faisant chambre d’air
Encastrement au sol des rails et présence des panneaux
Vue des accroches placées sur les traverses de renfort de la structure
Glossaire:
a) panneaux
b) renforts de structure
c) montant latéral de la structure du panneau
d) emboitement
e) partie mâle du montant latéral
f) partie femelle du montant latéral
g) réservation
h) rail
i) encastrement au sol
j) trains de galets
k) liaisons articulées
l) liaison au sol
m) bavettes
n) isolation thermique
o) accroches pour recevoir les trains galets
p) traverse supérieure
q) traverse inférieure
a) panneaux
b) renforts de structure
c) montant latéral de la structure du panneau
d) emboitement
e) partie mâle du montant latéral
f) partie femelle du montant latéral
g) réservation
h) rail
i) encastrement au sol
j) trains de galets
k) liaisons articulées
l) liaison au sol
m) bavettes
n) isolation thermique
o) accroches pour recevoir les trains galets
p) traverse supérieure
q) traverse inférieure
Claims (1)
- Dispositif de vêture mobile pour bâtiments industriels de grande hauteur jusque 30 mètres de haut, dont il convient qu’elle soit mobile aux fins de permettre l’accès de gros objets en tous points du périmètre du bâtiment, faisant appel à des panneaux isolants en un seul bloc vertical, caractérisé par:
-des panneaux (a) de 400mm de large avec une épaisseur de 100 mm disposant de renforts de structure (b) avec un moment quadratique selon l’axe longitudinal du renfort d’au moins 80000 mm4, ces panneaux (a) présentant une forme du montant latéral de la structure du panneau (c) qui repose sur un emboitement (d) des panneaux entre eux selon le principe que chaque montant est à la fois mâle (e) et femelle (f) sur la même face,
- tous les panneaux (a) disposant du même profil de montant, ils sont placés tête bèche en vêture pour assurer la jonction de uns aux autres,
- tandis qu’à l’intérieur des montants latéraux de la structure de panneaux (c), une réservation (g) est placée sur la partie femelle (f) du montant (c), ci-bien que jointoyés les panneaux (a) offrent deux chambres d’air sur la jonction verticale, qui constituent ainsi des rupteurs thermiques,
- des rails (h)encastrés au sol (i)sur lesquels se déplacent les panneaux (a) à l’aide de trains de galets (j) qui sont eux même contraints sur le rail (h) pour éviter les phénomènes d’arc-boutement des panneaux (a),
- une transmission des panneaux pour effectuer leur déplacement latéral et leur emboitement s’effectue à mi-hauteur des panneaux (a), ces derniers étant reliés entre eux à cette altitude par une liaison articulée (k),
- enfin pour assurer l’étanchéité des panneaux (a) à la liaison au sol(l), des bavettes (m) sont placées dans l’encastrement au sol (i) des rails (h), ainsi lorsque les panneaux sont jointoyées entre eux ces bavettes (m) sont alors remontées.
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-
2019
- 2019-11-25 FR FR1913150A patent/FR3103506B1/fr active Active
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