FR3103035B1 - Procédé de réglage d’une horloge embarquée dans un véhicule automobile et dispositif de réglage associé - Google Patents

Procédé de réglage d’une horloge embarquée dans un véhicule automobile et dispositif de réglage associé Download PDF

Info

Publication number
FR3103035B1
FR3103035B1 FR1912618A FR1912618A FR3103035B1 FR 3103035 B1 FR3103035 B1 FR 3103035B1 FR 1912618 A FR1912618 A FR 1912618A FR 1912618 A FR1912618 A FR 1912618A FR 3103035 B1 FR3103035 B1 FR 3103035B1
Authority
FR
France
Prior art keywords
real time
value received
vehicle
time value
calculation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
FR1912618A
Other languages
English (en)
Other versions
FR3103035A1 (fr
Inventor
Christophe Mestrie
Sébastien Chanal
Bertrand Venzal
Stefan Hammes
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Automotive Technologies GmbH
Original Assignee
Continental Automotive France SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental Automotive France SAS filed Critical Continental Automotive France SAS
Priority to FR1912618A priority Critical patent/FR3103035B1/fr
Priority to CN202080078297.7A priority patent/CN114641734B/zh
Priority to PCT/EP2020/080424 priority patent/WO2021094098A1/fr
Priority to US17/765,604 priority patent/US20220365490A1/en
Publication of FR3103035A1 publication Critical patent/FR3103035A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR3103035B1 publication Critical patent/FR3103035B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04GELECTRONIC TIME-PIECES
    • G04G7/00Synchronisation
    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04RRADIO-CONTROLLED TIME-PIECES
    • G04R40/00Correcting the clock frequency
    • G04R40/06Correcting the clock frequency by computing the time value implied by the radio signal
    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04GELECTRONIC TIME-PIECES
    • G04G5/00Setting, i.e. correcting or changing, the time-indication
    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04RRADIO-CONTROLLED TIME-PIECES
    • G04R20/00Setting the time according to the time information carried or implied by the radio signal
    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04RRADIO-CONTROLLED TIME-PIECES
    • G04R20/00Setting the time according to the time information carried or implied by the radio signal
    • G04R20/02Setting the time according to the time information carried or implied by the radio signal the radio signal being sent by a satellite, e.g. GPS

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Electric Clocks (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)
  • Synchronisation In Digital Transmission Systems (AREA)

Abstract

L’invention propose un procédé de réglage d’une horloge embarquée (H) dans un véhicule automobile (V), ladite horloge fournissant un temps réel (T) pour des fonctions du véhicule, ledit véhicule (V) étant relié par une communication sans fil à un serveur de données (S), ledit procédé comprenant les étapes suivantes : Emission par le serveur (S) d’une séquence de valeurs consécutives (T1, T1, T2, T3, T4) de temps réel, séparées chacune entre elles par un intervalle de temps fixe (x), Réception par le véhicule des valeurs de temps réel décalées (T0’, T1’, T2’, T3’, T4’) par un temps de vol inconnu et variable entre l’émission et la réception, Pour chaque valeur de temps réel reçue : calcul d’une différence (ΔT1’, ΔT2’, ΔT3’, ΔT4’) entre une valeur de temps réel reçue à un instant donné, et une valeur de temps réel reçue à un instant précédent, calcul d’un délai (Δ1, Δ2, Δ3, Δ4) entre ladite différence ainsi calculée et l’intervalle de temps fixe (x), calcul d’un écart cumulé (ε1, ε2, ε3, ε4), consistant en la somme du délai calculé pour une valeur de temps reçue à un instant et une valeur de temps reçue à l’instant précédent, détermination du temps réel (T) pour régler l’horloge embarquée (H) en fonction dudit écart. Figure pour l’abrégé : Fig. 2
FR1912618A 2019-11-12 2019-11-12 Procédé de réglage d’une horloge embarquée dans un véhicule automobile et dispositif de réglage associé Active FR3103035B1 (fr)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1912618A FR3103035B1 (fr) 2019-11-12 2019-11-12 Procédé de réglage d’une horloge embarquée dans un véhicule automobile et dispositif de réglage associé
CN202080078297.7A CN114641734B (zh) 2019-11-12 2020-10-29 机动车辆中的车载时钟的调节方法和相关调节装置
PCT/EP2020/080424 WO2021094098A1 (fr) 2019-11-12 2020-10-29 Procédé de réglage d'une horloge embarquée dans un véhicule automobile et dispositif de réglage associé
US17/765,604 US20220365490A1 (en) 2019-11-12 2020-10-29 Method for adjusting a clock on board a motor vehicle and associated adjusting device

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1912618A FR3103035B1 (fr) 2019-11-12 2019-11-12 Procédé de réglage d’une horloge embarquée dans un véhicule automobile et dispositif de réglage associé
FR1912618 2019-11-12

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3103035A1 FR3103035A1 (fr) 2021-05-14
FR3103035B1 true FR3103035B1 (fr) 2021-10-29

Family

ID=70456820

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1912618A Active FR3103035B1 (fr) 2019-11-12 2019-11-12 Procédé de réglage d’une horloge embarquée dans un véhicule automobile et dispositif de réglage associé

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20220365490A1 (fr)
CN (1) CN114641734B (fr)
FR (1) FR3103035B1 (fr)
WO (1) WO2021094098A1 (fr)

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ATE427521T1 (de) * 2001-07-26 2009-04-15 Freescale Semiconductor Inc Uhrensynchronisation in einem verteilten system
CN101043253A (zh) * 2006-06-26 2007-09-26 华为技术有限公司 一种获取高精度时间的方法
JP5428167B2 (ja) * 2007-07-09 2014-02-26 セイコーエプソン株式会社 時刻修正装置、時刻修正装置付き計時装置及び時刻修正方法
CN102520608B (zh) * 2011-12-19 2014-04-02 深圳市航盛电子股份有限公司 自动校正汽车车载时钟的方法及装置
DE102013212106B4 (de) * 2013-06-25 2015-10-08 Continental Automotive Gmbh Verfahren zum Korrigieren einer ersten Uhrzeit eines Kraftfahrzeugs und Anordnung für ein Kraftfahrzeug
DE102014203059A1 (de) * 2014-02-20 2015-08-20 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zur Bestimmung eines Master-Zeitsignals, Fahrzeug und System
US10514465B2 (en) * 2017-05-16 2019-12-24 General Motors Llc Updating vehicle clock
CN109765578B (zh) * 2019-02-19 2020-11-03 武汉元光科技有限公司 公交车gps设备时钟校准方法及装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN114641734B (zh) 2024-04-23
CN114641734A (zh) 2022-06-17
FR3103035A1 (fr) 2021-05-14
WO2021094098A1 (fr) 2021-05-20
US20220365490A1 (en) 2022-11-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105674994B (zh) 获取行车路线的方法、装置及导航设备
EP2824647B1 (fr) Procédés et systèmes pour déterminer des informations relatives au fonctionnement de signaux de contrôle du trafic
US11362901B1 (en) Dynamic balloon network coverage map
EP1347427B1 (fr) Emetteur, procédé et logiciel pour transmettre des informations de circulation routière, et récepteur, procédé et logiciel pour recevoir des informations de circulation routière
US20220353475A1 (en) Systems and methods for coordinated collection of street-level image data
US8583362B2 (en) Apparatus, method, and program for generating road information
Acharya et al. Edge compression of gps data for mobile iot
TWI694420B (zh) 使用運輸工具軌跡資料的自我調整交通控制之系統和方法
CN109642800B (zh) 路线探索方法及路线探索装置
CA2541527C (fr) Procede pour l'estimation des caracteristiques d'une precipitation
CN105258707A (zh) 一种导航优化方法、系统、及一种电子设备
WO2015114453A1 (fr) Dispositif d'estimation de longueur de cycle de feu de signalisation
CN111094894A (zh) 车辆和导航系统
JP5931989B2 (ja) プローブデータのマップマッチング結果の信頼性判定方法、装置およびプログラム
CN108844546A (zh) 用于创建和提供高度准确的地图的方法和设备
US20220270285A1 (en) Method and apparatus for determining vehicle location based on optical camera communication
JP2017003416A (ja) 降水予測システム
JP2019184600A (ja) 道路合流点の影響を考慮したナビゲーション方法
FR2622301A1 (fr) Systeme anticollision pour avions et autres moyens de transport, procede et appareil pour son application
CN112750299A (zh) 一种交通流量分析方法和装置
FR3103035B1 (fr) Procédé de réglage d’une horloge embarquée dans un véhicule automobile et dispositif de réglage associé
CN104515528B (zh) 基于路段累积概率的单点地图匹配方法
US20180089992A1 (en) System and method for road traffic condition estimation
US11423782B2 (en) Traffic status estimation device, traffic status estimation method, and program recording medium
EP0594474B1 (fr) Procédé et dispositif de trajectographie passive d'objets sous-marins

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20210514

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4

TP Transmission of property

Owner name: CONTINENTAL AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES GMBH, DE

Effective date: 20230807

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 5