FR3102749A1 - Direction assistée de gîte en giration - Google Patents
Direction assistée de gîte en giration Download PDFInfo
- Publication number
- FR3102749A1 FR3102749A1 FR1912326A FR1912326A FR3102749A1 FR 3102749 A1 FR3102749 A1 FR 3102749A1 FR 1912326 A FR1912326 A FR 1912326A FR 1912326 A FR1912326 A FR 1912326A FR 3102749 A1 FR3102749 A1 FR 3102749A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- foils
- boat
- steering wheel
- foil
- starboard
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/16—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces
- B63B1/24—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces of hydrofoil type
- B63B1/28—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces of hydrofoil type with movable hydrofoils
- B63B1/285—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces of hydrofoil type with movable hydrofoils changing the angle of attack or the lift of the foil
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/16—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces
- B63B1/24—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces of hydrofoil type
- B63B1/26—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces of hydrofoil type having more than one hydrofoil
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course or altitude of land, water, air, or space vehicles, e.g. automatic pilot
- G05D1/08—Control of attitude, i.e. control of roll, pitch, or yaw
- G05D1/0875—Control of attitude, i.e. control of roll, pitch, or yaw specially adapted to water vehicles
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Toys (AREA)
- Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
Abstract
Dispositif de réglage de gîte en virage de bateau, monocoque, motorisé, sur couple de foils (10b, 10t) et dirigé par un volant (1) qui pilote un safran caractérisé en ce que le volant comprend un système d’assistance par une direction assistée hydraulique (3, 8) sur laquelle est adjointe un répartiteur (5) qui alimente conjointement le pilotage directionnel du safran (8) et de chacun des deux vérins (20b, 20t) de pilotage des deux foils bâbord (10b) et tribord (10t) dans un mouvement inversé symétrique dit de rake avant / arrière autour d’un pivot (22) de chacun des foils (10) sur la coque du bateau. Figure à publier avec l’abrégé : Fig 1
Description
La présente invention concerne une direction assistée de gîte pour bateau monocoque motorisé sur couple de foils. Les foils sont des ailes qui sont placées sous le niveau de l’eau et qui donnent de la portance au bateau. Par couple de foil il est entendu un foil bâbord et un foil tribord positionné en vis-à-vis de chaque côté de la coque.
Les monocoques motorisés existants sur couple de foils sont mal adaptés à un pilotage tonique à haute vitesse. En effet, le principe d’un bateau sur foil est, que lorsque les foils sont déployés la portance se fait principalement ou totalement sur les foils. Dans ce cas, il y a un vrai problème dans les virages pris secs ou rapidement, avec un bateau qui ne se penche plus assez. Par contre sur un monocoque motorisé traditionnel, dans les virages, la géométrie de la coque qui est en forme de V ou de U va automatiquement pencher le bateau à l’intérieur du virage. L’insuffisance de gîte sur des bateaux sur foils dans les virages est très perturbante pour les passagers et peut présenter un danger matériel ou physique avec l’effet de la force centrifuge qui effectue une poussée vers l’extérieur des masses libres sur le pont du bateau.
Un objet principal de l’invention est de proposer un système de réglage de gîte qui s’active en virage, pour monocoque motorisé sur couple de foils.
Un objet de l’invention est notamment de proposer une solution adaptée aux différentes gammes de monocoque motorisé, de celle qui occupe le bas du marché à celles qui occupent le haut du marché. L’invention vise à proposer une solution qui ne soit pas trop couteuse, et qui ne nécessite pas trop de travail pour la seconde monte. L’invention vise aussi à proposer une solution qui soit simple pour l’utilisateur et qui ne nécessite pas d’informatique. En effet, l’informatique présente un coût, une complexité et aussi un entretien et une fiabilité qui ne sont pas adaptées pour certains types d’utilisation.
Un objet de l’invention est de proposer une solution qui soit facilement réglable et adaptable pour les différentes conditions de navigation.
L’art antérieur ne propose aucune solution qui permette de régler la gîte des bateaux monocoques sur foils en virage.
Dans un aspect principal, l’invention propose de coupler la direction assistée du volant à une direction assistée de la gîte. En combinant astucieusement le système hydraulique de direction assistée du volant à un montage en parallèle d’une direction assistée de gîte actionnant un système mécanique perfectionné d’asservissement des foils, il est possible de proposer une solution stable, solide et pérenne de prise de gîte pour bateau motorisé monocoque sur couple de foils.
Dans un aspect, le réglage de gîte s’effectue par un réglage d’incidence de foils.
Plus particulièrement, l’invention vise à augmenter la portance du foil disposé à l’extérieur du virage et à diminuer celle du foil disposé à l’intérieur du virage.
Plus particulièrement, c’est l’action de l’utilisateur sur le volant de direction du bateau qui agît sur le système hydraulique de pilotage des foils, qui modifie la portance relative des foils intérieur et extérieur et qui donc donne de la gîte au bateau.
L’invention sera mieux comprise à la lecture des figures sur lesquelles
La présente invention concerne donc un dispositif de réglage de gîte en virage de bateau, monocoque, motorisé, sur couple de foils (10b, 10t) et dirigé par un volant (1) qui pilote à la foils la direction du bateau et les portances latérales des foils, caractérisé en ce que le volant comprend un système d’assistance par une direction assistée hydraulique (3, 8) sur laquelle est adjointe un répartiteur (5) qui coordonne l’alimentation hydraulique du pilotage directionnel du safran (8) et celle de chacun des deux vérins (20b, 20t) de pilotage des deux foils bâbord (10b) et tribord (10t) maintenus aux vérins par un prise sur foils (21) dans un mouvement inversé symétrique dit de rake avant / arrière autour d’un pivot (22) de chacun des foils (10) sur la coque du bateau pour accompagner la portance des foils dans le mouvement de virage donné par le volant.
La présente invention concerne donc un dispositif de réglage de gîte en virage de bateau, monocoque, motorisé, sur couple de foils (10b, 10t) caractérisé en ce que la position d’équilibre autour de laquelle se fait le mouvement inversé des foils bâbord (10b) et tribord (10t) est réglable par un actionneur de commande d’équilibre (9) proche du volant qui agit conjointement sur le répartiteur (5) et sur la position d’accroche (21) sur les foils (10)
Claims (2)
- Dispositif de réglage de gîte en virage de bateau, monocoque, motorisé, sur couple de foils (10b, 10t) et dirigé par un volant (1) qui pilote un safran caractérisé en ce que le volant comprend un système d’assistance par une direction assistée hydraulique (3, 8) sur laquelle est adjointe un répartiteur (5) qui coordonne l’alimentation hydraulique du pilotage directionnel du safran (8) et celle de chacun des deux vérins (20b, 20t) de pilotage des deux foils bâbord (10b) et tribord (10t) maintenus aux vérins par un prise sur foils (21) dans un mouvement inversé symétrique dit de rake avant / arrière autour d’un pivot (22) de chacun des foils (10) sur la coque du bateau pour accompagner la portance de chacun des foils sous l’eau dans le mouvement de virage donné par le volant (1)
- Dispositif de réglage de gîte en virage de bateau, monocoque, motorisé, sur couple de foils (10b, 10t) selon la revendication 1 caractérisé en ce que la position d’équilibre autour de laquelle se fait le mouvement inversé des foils bâbord (10b) et tribord (10t) est réglable par un actionneur commande d’équilibre (9) proche du volant qui agit conjointement sur le répartiteur (5) et sur la position du de prise sur foils (21) des foils (10).
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1912326A FR3102749A1 (fr) | 2019-11-04 | 2019-11-04 | Direction assistée de gîte en giration |
US17/803,296 US20230174196A1 (en) | 2019-11-04 | 2020-09-30 | Steering assisted heeling in gyration |
PCT/EP2020/077366 WO2021089248A1 (fr) | 2019-11-04 | 2020-09-30 | Direction assistée de gîte en giration |
EP20816906.0A EP4054926A1 (fr) | 2019-11-04 | 2020-09-30 | Direction assistée de gîte en giration |
CA3155306A CA3155306A1 (fr) | 2019-11-04 | 2020-09-30 | Gite assistee a la direction gyration |
AU2020377412A AU2020377412A1 (en) | 2019-11-04 | 2020-09-30 | Assisted turning-heel steering |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1912326 | 2019-11-04 | ||
FR1912326A FR3102749A1 (fr) | 2019-11-04 | 2019-11-04 | Direction assistée de gîte en giration |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR3102749A1 true FR3102749A1 (fr) | 2021-05-07 |
Family
ID=69811010
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR1912326A Pending FR3102749A1 (fr) | 2019-11-04 | 2019-11-04 | Direction assistée de gîte en giration |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20230174196A1 (fr) |
EP (1) | EP4054926A1 (fr) |
AU (1) | AU2020377412A1 (fr) |
CA (1) | CA3155306A1 (fr) |
FR (1) | FR3102749A1 (fr) |
WO (1) | WO2021089248A1 (fr) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1138661A (en) * | 1964-11-05 | 1969-01-01 | Norman Waddleton | Hydrofoil system for boats |
US5329870A (en) * | 1989-03-17 | 1994-07-19 | Cook Kenneth E | Watercraft with vertically movable hydrofoils |
FR3025176A1 (fr) * | 2014-09-03 | 2016-03-04 | Smith Terrot Dalrymple | Aile portante escamotable |
-
2019
- 2019-11-04 FR FR1912326A patent/FR3102749A1/fr active Pending
-
2020
- 2020-09-30 WO PCT/EP2020/077366 patent/WO2021089248A1/fr unknown
- 2020-09-30 CA CA3155306A patent/CA3155306A1/fr active Pending
- 2020-09-30 EP EP20816906.0A patent/EP4054926A1/fr not_active Withdrawn
- 2020-09-30 US US17/803,296 patent/US20230174196A1/en active Pending
- 2020-09-30 AU AU2020377412A patent/AU2020377412A1/en active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1138661A (en) * | 1964-11-05 | 1969-01-01 | Norman Waddleton | Hydrofoil system for boats |
US5329870A (en) * | 1989-03-17 | 1994-07-19 | Cook Kenneth E | Watercraft with vertically movable hydrofoils |
FR3025176A1 (fr) * | 2014-09-03 | 2016-03-04 | Smith Terrot Dalrymple | Aile portante escamotable |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP4054926A1 (fr) | 2022-09-14 |
AU2020377412A1 (en) | 2022-05-26 |
CA3155306A1 (fr) | 2021-05-14 |
US20230174196A1 (en) | 2023-06-08 |
WO2021089248A1 (fr) | 2021-05-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1897799B1 (fr) | Dispositif de stabilisation dynamique d'un engin sous-marin | |
AU717625B2 (en) | Power boat trim augmentation device | |
EP1824731A1 (fr) | Procede pour ameliorer le pilotage en roulis d'un aeronef et aeronef mettent en oeuvre ce procede | |
FR2486485A1 (fr) | Dispositif de montage d'un pivot d'inclinaison eleve pour un moteur hors-bord | |
FR3102749A1 (fr) | Direction assistée de gîte en giration | |
EP2969708B1 (fr) | Dispositif pour controler l'inclinaison par voie purement mecanique d'un vehicule inclinable a au moins trois roues | |
US9809290B2 (en) | System and apparatus for outboard watercraft trim control | |
FR2740427A1 (fr) | Navire tracte par cerf-volant via un bras articule | |
WO2004101354A3 (fr) | Embarcation nautique a voile | |
US9517827B2 (en) | Drift control system | |
FR3092815A1 (fr) | Voilier pendulaire avec commande d’empannage | |
FR3124486A1 (fr) | Dispositif de mise à la verticale pour véhicule sous-marin | |
WO2013190245A1 (fr) | Voilier de plaisance | |
FR2883254A1 (fr) | Quille hydractive pendulaire separable pour navire comportant des ailerons lateraux orientables. | |
FR2552391A1 (fr) | Coque avec moyens de lestage mobiles, pour bateau a voile | |
FR2725686A1 (fr) | Systeme anti-derive pour navire eolien | |
WO2019202221A1 (fr) | Tableau support intelligent arrière d'asservissement de foils et moteur hors-bord | |
FR2765549A1 (fr) | Dispositif de stabilisation pour bateau a voile | |
FR3082014A1 (fr) | Systeme d'assistance a la gite pour hors-bord sur foil | |
FR2627450A1 (fr) | Gouvernail avant et derive comportant chacun deux plans profiles pivotants contre la surface exterieure de la coque | |
FR2868852A1 (fr) | Procede pour assurer la securite d'un aeronef volant horizontalement a faible vitesse | |
US9789934B1 (en) | Floatation device having buoyant tilt yaw control | |
EP1640264B1 (fr) | Dispositif d'aileron pour aéronef léger, notamment un avion, comportant une ossature structurelle de type tubulaire. | |
FR3139789A1 (fr) | engin moteur flottant | |
FR2543100A1 (fr) | Derive, gouvernail ou quille |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 2 |
|
PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20210507 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 3 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 4 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 5 |