FR3102405A1 - Air quality management system in a vehicle cabin on a predetermined route - Google Patents

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Abstract

Système de gestion de la qualité de l’air (2) dans un habitacle de véhicule (1) sur un trajet prédéterminé, comprenant des moyens d’acquisition (3) aptes à acquérir des données relatives à la pollution autour et à l’intérieur du véhicule (1) sur ledit trajet, des moyens de calcul (4) aptes à déterminer le niveau de pollution de l’air autour et à l’intérieur du véhicule (1) à partir desdites données, caractérisé en ce qu’il comprend des moyens de contrôle (6) aptes à mettre en œuvre un recyclage de l’air présent dans l’habitacle en fonction de l’évolution du niveau de pollution de l’air présent autour et à l’intérieur du véhicule (1). Référence pour la figure : 1System for managing the quality of the air (2) in a vehicle interior (1) over a predetermined path, comprising acquisition means (3) capable of acquiring data relating to the pollution around and inside of the vehicle (1) on said path, calculation means (4) capable of determining the level of air pollution around and inside the vehicle (1) from said data, characterized in that it comprises control means (6) capable of implementing recycling of the air present in the passenger compartment as a function of the evolution of the level of pollution of the air present around and inside the vehicle (1). Reference for figure: 1

Description

Système de gestion de la qualité de l’air dans un habitacle de véhicule sur un trajet prédéterminéAir quality management system in a vehicle cabin over a predetermined route

La présente invention concerne les véhicules automobiles et plus particulièrement les systèmes de gestion de la qualité de l’air dans un habitacle de véhicule.The present invention relates to motor vehicles and more particularly to systems for managing the quality of the air in a vehicle cabin.

Aujourd’hui, la qualité de l’air extérieur représente un enjeu majeur pour la santé publique et l’environnement. En effet, il est établi que les niveaux de pollution actuels de l’air ambiant ont un impact sur la santé humaine, notamment au niveau respiratoire et cardiovasculaire.Today, outdoor air quality is a major issue for public health and the environment. Indeed, it is established that the current levels of ambient air pollution have an impact on human health, particularly at the respiratory and cardiovascular levels.

Les sources émettrices de polluants sont multiples et peuvent être d’origine anthropique ou naturelle. On peut citer par exemple la production liée aux combustions, ce qui permet d’enregistrer des niveaux record de pollution dans les métropoles à forte densité de véhicules, et particulièrement au niveau des voies de circulation.The sources of pollutants are multiple and can be of anthropogenic or natural origin. We can cite, for example, production linked to combustion, which makes it possible to record record levels of pollution in cities with a high density of vehicles, and particularly at the level of traffic lanes.

Cependant, la concentration de polluants dans l’habitacle d’un véhicule peut être 3 à 5 fois plus importante qu’à l’extérieur.However, the concentration of pollutants in the passenger compartment of a vehicle can be 3 to 5 times higher than outside.

Par ailleurs, la circulation de ces mêmes véhicules remet aussi en suspension dans l’air des particules qui sont, à leur tour, aspirées dans le véhicule. Par conséquent, les passagers inhalent des polluants composés de particules de carbone, d’oxyde d’azote, de monoxyde de carbone…etc.Moreover, the circulation of these same vehicles also resuspends particles in the air which are, in turn, sucked into the vehicle. As a result, passengers inhale pollutants composed of carbon particles, nitrogen oxide, carbon monoxide, etc.

Quant à la pollution intérieure des véhicules, elle peut aussi comprendre des composants organiques volatiles libérés notamment par les colles, peintures, matières plastiques et moisissures.As for pollution inside vehicles, it can also include volatile organic compounds released in particular by glues, paints, plastics and moulds.

Aujourd’hui, les véhicules sont souvent équipés d’un système de ventilation pouvant être configuré en mode recyclage d’air. Les passagers d’un véhicule sont non seulement exposés à la pollution de l’air venant de l’extérieur du véhicule, mais aussi éventuellement aux polluants issus des émissions des matériaux de l’habitacle et au CO2dont la concentration peut augmenter rapidement au sein de l’habitacle, selon les conditions de ventilation et de chauffage.Today, vehicles are often equipped with a ventilation system that can be configured in air recirculation mode. Passengers in a vehicle are not only exposed to air pollution coming from outside the vehicle, but also possibly to pollutants resulting from emissions from cabin materials and to CO 2 whose concentration can increase rapidly over time. inside the passenger compartment, depending on ventilation and heating conditions.

Le nombre de passagers dans l’habitacle est également un facteur à prendre en compte et peut contribuer à l’augmentation du taux du CO2.The number of passengers in the cabin is also a factor to take into account and can contribute to the increase in CO2 levels.

De plus, selon certaines conditions de ventilation et de chauffage, notamment en condition de recyclage, le niveau d’humidité tend également à augmenter et ainsi embuer les vitres de l’habitacle, ce qui rend la conduite dangereuse.In addition, under certain ventilation and heating conditions, in particular in recycling conditions, the level of humidity also tends to increase and thus fog the windows of the passenger compartment, which makes driving dangerous.

Ainsi, dans ces conditions, le mode recyclage ne peut pas être maintenu. Il faut ouvrir les volets d’entrée d’air même si la pollution extérieure est plus importante ou est amenée à l’être sur le trajet à parcourir. Cela conduit à un encrassement prématuré des filtres à particules et à une surconsommation du système de conditionnement d’air qui doit compenser l’écart de température entre l’air frais aspiré et l’air de l’habitacle.Thus, under these conditions, the recycling mode cannot be maintained. The air intake flaps must be opened even if the external pollution is greater or is likely to be on the route to be traveled. This leads to premature clogging of the particle filters and overconsumption of the air conditioning system which must compensate for the temperature difference between the fresh air taken in and the air in the passenger compartment.

Il existe donc un besoin d’utiliser un système automatisé apte à limiter les risques d’exposition des passagers à la pollution et à l’humidité en fonction de l’environnement dans lequel évolue le véhicule sans accroître sa consommation et tout en maintenant le confort thermique de l’habitacle optimal.There is therefore a need to use an automated system capable of limiting the risks of passenger exposure to pollution and humidity depending on the environment in which the vehicle operates without increasing its consumption and while maintaining comfort. optimum cabin temperature.

Au vu de ce qui précède, l’invention se proposer de pallier les contraintes précitées en proposant un nouveau dispositif de gestion de la qualité de l’air dans l’habitacle du véhicule en fonction d’un trajet prédéterminé.In view of the foregoing, the invention proposes to overcome the aforementioned constraints by proposing a new device for managing the quality of the air in the passenger compartment of the vehicle according to a predetermined route.

L’invention a donc pour objet, selon un premier aspect, un procédé de gestion de la qualité de l’air dans un habitacle de véhicule sur un trajet prédéterminé, comprenant une acquisition de données relatives à la pollution de l’air autour et à l’intérieur du véhicule sur ledit trajet, et une détermination du niveau de pollution de l’air autour et à l’intérieur du véhicule à partir desdites données.The subject of the invention is therefore, according to a first aspect, a method for managing the quality of the air in the passenger compartment of a vehicle over a predetermined route, comprising an acquisition of data relating to the pollution of the air around and to inside the vehicle on said route, and determining the level of air pollution around and inside the vehicle from said data.

Le procédé comprend une mise en œuvre du recyclage de l’air présent dans l’habitacle en fonction de l’évolution du niveau de pollution de l’air présent autour et à l’intérieur du véhicule.The method includes an implementation of the recycling of the air present in the passenger compartment according to the evolution of the level of pollution of the air present around and inside the vehicle.

Par « trajet prédéterminé » on entend un trajet que le véhicule est amené à parcourir. Bien évidemment, le trajet peut être mis à jour au cours de celui-ci."Predetermined route" means a route that the vehicle is required to travel. Of course, the route can be updated during this one.

La prédétermination du trajet permet de définir les niveaux de pollution de l’environnement dans lequel le véhicule circulera, et de pouvoir anticiper la gestion de la qualité de l’air de l’habitacle.The predetermination of the route makes it possible to define the levels of pollution of the environment in which the vehicle will travel, and to be able to anticipate the management of the quality of the air in the passenger compartment.

Ainsi, les données relatives au trajet permettent d’acquérir les données relatives à la pollution à l’instant présent et au niveau des différents points de passage afin de prendre une décision sur la mise en œuvre ou l’arrêt du recyclage de l’air présent dans l’habitacle.Thus, the data relating to the journey makes it possible to acquire the data relating to the pollution at the present moment and at the level of the various crossing points in order to make a decision on the implementation or the stopping of the air recycling. present in the cabin.

Autrement dit, on détermine sur un trajet donné à quel moment il sera nécessaire de fermer les volets d’entrée d’air ou de les ouvrir.In other words, it is determined on a given journey when it will be necessary to close the air intake flaps or open them.

Avantageusement, la mise en œuvre du recyclage comprend une activation d’un premier filtrage de l’air extérieur apte à pénétrer dans l’habitacle et d’un deuxième filtrage de l’air présent dans l’habitacle.Advantageously, the implementation of the recycling comprises an activation of a first filtering of the outside air capable of penetrating into the passenger compartment and of a second filtering of the air present in the passenger compartment.

L’air entrant dans l’habitacle passe par un premier filtrage, assuré par un premier filtre à air disposé dans le système de climatisation, mais aussi par un deuxième filtre à air haute performance agencé en entrée d’air. Ce dernier est donc placé en amont du système de climatisation du véhicule. Ce filtre à air peut par exemple n’être activé qu’en cas de détection de particules fines à l’extérieur du véhicule.The air entering the passenger compartment passes through a first filter, provided by a first air filter placed in the air conditioning system, but also by a second high-performance air filter arranged at the air inlet. The latter is therefore placed upstream of the vehicle's air conditioning system. This air filter can for example only be activated if fine particles are detected outside the vehicle.

Quant au deuxième filtrage est réalisé via un filtre à air classique.As for the second filtering is carried out via a conventional air filter.

De préférence, le premier filtrage comprend un traitement des polluants particulaires, gazeux et des particules fines contenues dans l’air extérieur.Preferably, the first filter includes a treatment of particulate and gaseous pollutants and fine particles contained in the outside air.

Il est à noter que lorsque le deuxième filtre à air haute performance est soumis à la présence des particules fines, il est avantageux de le protéger par un troisième filtre à air, placé en amont du filtre hautement efficace, afin d’allonger sa durée de vie.It should be noted that when the second high-performance air filter is subjected to the presence of fine particles, it is advantageous to protect it with a third air filter, placed upstream of the high-efficiency filter, in order to extend its service life. life.

On peut citer comme polluant particulaire le pollen et comme polluant gazeux, le benzène.Mention may be made, as particulate pollutant, of pollen and, as gaseous pollutant, of benzene.

Quant aux particules ultrafines, on entend toute particule de taille nanométrique (diamètre inférieur à 100 nm).As for ultrafine particles, we mean any particle of nanometric size (diameter less than 100 nm).

Préférentiellement, le deuxième filtrage est en outre réalisé au moyen d’un filtre à air et comprend en outre un traitement des polluants gazeux de l’habitacle apte à être activé si la concentration des polluants gazeux de l’air présent dans l’habitacle est supérieure à un seuil prédéterminé.Preferably, the second filtering is also carried out by means of an air filter and further comprises a treatment of the gaseous pollutants of the passenger compartment capable of being activated if the concentration of the gaseous pollutants of the air present in the passenger compartment is greater than a predetermined threshold.

Le filtre à air, qui peut être optionnel, est constitué notamment de charbon actif, de MOF (pour « Metal-Organic framework » en anglais) et/ou d’autres absorbants et est de préférence activé qu’en cas de mise en œuvre du recyclage et s’il y a une détection d’un niveau de concentration de polluants gazeux élevé et dangereux pour la santé des passagers, correspondant par exemple à un indice de qualité de l’air entre 151 et 200, tel que défini par l’Agence européenne pour l’Environnement.The air filter, which may be optional, consists in particular of activated carbon, MOF (for "Metal-Organic framework" in English) and / or other absorbents and is preferably activated only in the event of implementation recycling and if there is detection of a concentration level of gaseous pollutants that is high and dangerous to the health of passengers, corresponding for example to an air quality index between 151 and 200, as defined by the European Environment Agency.

Bien sûr, le seuil prédéterminé n’est pas limité à cet indice mais peut être issu d’autres organismes ou élaboré en interne par le constructeur automobile.Of course, the predetermined threshold is not limited to this index but can come from other organizations or developed internally by the car manufacturer.

De préférence, l’acquisition de données relatives à la pollution autour du véhicule comprend au moins une mesure d’une grandeur physique par au moins un capteur de mesure externe disposé sur le véhicule.Preferably, the acquisition of data relating to the pollution around the vehicle comprises at least one measurement of a physical quantity by at least one external measurement sensor placed on the vehicle.

Ledit au moins un capteur peut être installé en entrée d’air ou à l’extérieur sur toute partie du véhicule permettant un bon maintien dudit au moins un capteur en position et l’obtention de valeurs précises et non aléatoires.Said at least one sensor can be installed at the air inlet or outside on any part of the vehicle allowing said at least one sensor to be held securely in position and obtaining precise and non-random values.

L’homme du métier saura choisir la grandeur physique à mesurer ainsi que le capteur externe adapté au véhicule.Those skilled in the art will be able to choose the physical quantity to be measured as well as the external sensor adapted to the vehicle.

Avantageusement, l’acquisition de données relatives à la pollution présente dans l’habitacle comprend au moins une mesure d’une grandeur physique par au moins un capteur de mesure interne disposé dans l’habitacle.Advantageously, the acquisition of data relating to the pollution present in the passenger compartment comprises at least one measurement of a physical quantity by at least one internal measurement sensor arranged in the passenger compartment.

Afin de connaître le niveau de pollution à l’intérieur de l’habitacle, ce dernier comprend au moins un capteur apte à mesurer le niveau de polluants gazeux qui s’y trouve. On peut citer par exemple un capteur issu de la technologie optique ou électrochimique.In order to know the level of pollution inside the passenger compartment, the latter comprises at least one sensor capable of measuring the level of gaseous pollutants therein. Mention may be made, for example, of a sensor derived from optical or electrochemical technology.

L’homme du métier saura choisir la grandeur physique à mesurer ainsi que le capteur interne adapté au véhicule.Those skilled in the art will know how to choose the physical quantity to be measured as well as the internal sensor adapted to the vehicle.

De préférence, la détermination du niveau de pollution extérieure au véhicule sur le trajet prédéterminé comprend une élaboration en temps réel d’une cartographie prédictive à partir des données acquises.Preferably, the determination of the level of pollution outside the vehicle on the predetermined route includes real-time development of a predictive map from the acquired data.

La cartographie prédictive permet d’avoir une vue complète du niveau de pollution de l’air extérieur sur ledit trajet. Elle peut être construite par l’acquisition de données de pollution géolocalisée à différents points du trajet à parcourirPredictive mapping provides a complete view of the level of outdoor air pollution on said route. It can be constructed by acquiring geolocated pollution data at different points along the route to be taken.

Préférentiellement, la détermination du niveau de pollution de l’air extérieur sur le trajet prédéterminé comprend une mise en œuvre d’au moins une machine d’apprentissage automatique.Preferably, the determination of the level of pollution of the outside air on the predetermined route comprises an implementation of at least one automatic learning machine.

L’apprentissage automatique (communément appelé « deep learning » en anglais) permet de déterminer le niveau de pollution de l’air extérieur sur le trajet donné par la réception de données issues par exemple des capteurs disposés sur le véhicule, des données relatives à la météo, le trafic routier…etc. Il peut être supervisé ou non superviséAutomatic learning (commonly known as "deep learning") makes it possible to determine the level of pollution of the outside air on the given route by receiving data from, for example, sensors placed on the vehicle, data relating to the weather, road traffic, etc. It can be supervised or unsupervised

Avantageusement, le véhicule comprend un volet mobile de commande de recyclage, et la mise en œuvre du recyclage comprend un positionnement dudit volet mobile d’une première position correspondant à une fermeture totale du volet mobile à une deuxième position correspondant à une ouverture totale ou partielle dudit volet mobile.Advantageously, the vehicle comprises a movable shutter for recycling control, and the implementation of recycling comprises positioning of said movable shutter from a first position corresponding to total closure of the movable shutter to a second position corresponding to total or partial opening. of said movable shutter.

En d’autres termes, connaissant les différents niveaux de pollution déterminés sur ledit trajet, on peut décider du moment et de la nécessité de fermer les volets d’entrée ou de les ouvrir.In other words, knowing the different levels of pollution determined on said route, one can decide when and whether to close the entrance flaps or open them.

Les volets peuvent être totalement fermés ou ouverts mais aussi partiellement fermés ce qui correspond à la mise en œuvre d’un recyclage partiel.The shutters can be completely closed or open but also partially closed, which corresponds to the implementation of partial recycling.

De préférence, la mise en œuvre du recyclage comprend un séchage de l’habitacle, par distillation cryogénique ou par adsorption préférentiellement.Preferably, the implementation of recycling includes drying the passenger compartment, preferably by cryogenic distillation or by adsorption.

Le séchage de l’habitacle permet d’éviter d’embuer les vitres de l’habitacle et de maintenir la mise en œuvre du recyclage plus longtemps.Drying the passenger compartment prevents the windows of the passenger compartment from fogging up and maintains the implementation of recycling for longer.

Selon un autre aspect, il est proposé un système de gestion de la qualité de l’air dans un habitacle de véhicule sur un trajet prédéterminé, comprenant des moyens d’acquisition aptes à acquérir des données relatives à la pollution autour et à l’intérieur du véhicule sur ledit trajet, des moyens de calcul aptes à déterminer le niveau de pollution de l’air autour et à l’intérieur du véhicule à partir desdites données.According to another aspect, there is proposed a system for managing the quality of the air in a vehicle cabin over a predetermined route, comprising acquisition means capable of acquiring data relating to the pollution around and inside of the vehicle on said route, calculating means able to determine the level of air pollution around and inside the vehicle from said data.

Le système comprend des moyens de contrôle aptes à mettre en œuvre un recyclage de l’air (recyclage partiel ou total) présent dans l’habitacle en fonction de l’évolution du niveau de pollution de l’air présent autour et à l’intérieur du véhicule.The system comprises control means able to implement a recycling of the air (partial or total recycling) present in the passenger compartment according to the evolution of the level of pollution of the air present around and inside. of the vehicle.

Avantageusement, les moyens de contrôle sont aptes à activer un premier filtre apte à filtrer l’air extérieur pénétrant dans l’habitacle, et à activer un deuxième filtre apte à filtrer l’air présent dans l’habitacle, lors de la mise en œuvre du recyclage de l’air présent dans l’habitacle du véhicule.Advantageously, the control means are capable of activating a first filter capable of filtering the outside air entering the passenger compartment, and of activating a second filter capable of filtering the air present in the passenger compartment, during the implementation recycling of the air present in the passenger compartment of the vehicle.

De préférence, le premier filtre est un filtre de polluants particulaires, gazeux, et de particules fines contenues dans l’air extérieur.Preferably, the first filter is a filter of particulate, gaseous pollutants and fine particles contained in the outside air.

Préférentiellement, le deuxième filtre est un filtre à air couplé à un troisième filtre apte à traiter les polluants gazeux présents dans l’habitacle, les moyens de contrôle étant aptes à activer le troisième filtre si le niveau de pollution de l’air présent dans l’habitacle est supérieur à un seuil prédéterminé.Preferably, the second filter is an air filter coupled to a third filter capable of treating the gaseous pollutants present in the passenger compartment, the control means being capable of activating the third filter if the level of air pollution present in the the passenger compartment is greater than a predetermined threshold.

Avantageusement, le système comprend au moins un capteur de mesure externe disposé sur le véhicule, les moyens d’acquisition étant aptes à d’acquérir les données relatives à la pollution autour du véhicule en effectuant au moins une mesure d’une grandeur physique issue dudit au moins un capteur de mesure externe.Advantageously, the system comprises at least one external measurement sensor placed on the vehicle, the acquisition means being able to acquire the data relating to the pollution around the vehicle by carrying out at least one measurement of a physical quantity from said at least one external measurement sensor.

De préférence, le système comprend au moins un capteur de mesure interne disposé dans l’habitacle, les moyens d’acquisition étant aptes d’acquérir des données relatives à la pollution présente dans l’habitacle en effectuant au moins une mesure d’une grandeur physique issue dudit au moins un capteur de mesure interne du véhicule.Preferably, the system comprises at least one internal measurement sensor arranged in the passenger compartment, the acquisition means being capable of acquiring data relating to the pollution present in the passenger compartment by carrying out at least one measurement of a quantity physical output from said at least one internal measurement sensor of the vehicle.

Préférentiellement, les moyens de calcul sont aptes à déterminer le niveau de pollution sur le trajet prédéterminé en élaborant en temps réel une cartographie prédictive à partir des données acquises.Preferably, the calculation means are able to determine the level of pollution on the predetermined path by developing in real time a predictive cartography from the acquired data.

Avantageusement, le système comprend au moins une machine d’apprentissage automatique, les moyens de calcul étant aptes de mettre en œuvre ladite au moins une machine pour déterminer le niveau de pollution de l’air extérieur sur le trajet prédéterminé.Advantageously, the system comprises at least one automatic learning machine, the calculation means being able to implement said at least one machine to determine the level of pollution of the outside air on the predetermined path.

De préférence, le véhicule comprend un volet mobile de commande de recyclage, les moyens de contrôle étant aptes, lors de la mise en œuvre du recyclage, de positionner le volet mobile d’une première position correspondant à une fermeture totale du volet mobile à une deuxième position correspondant à une ouverture totale ou partielle dudit volet.Preferably, the vehicle comprises a mobile recirculation control flap, the control means being capable, during the implementation of recycling, of positioning the mobile flap from a first position corresponding to complete closure of the mobile flap at a second position corresponding to a total or partial opening of said flap.

Préférentiellement, le véhicule comprend des moyens de déshumidification aptes à sécher l’habitacle, les moyens de contrôle étant aptes à activer lesdits moyens de déshumidification lors de la mise en œuvre du recyclage.Preferably, the vehicle comprises dehumidification means capable of drying the passenger compartment, the control means being capable of activating said dehumidification means during the implementation of recycling.

L’invention a encore pour objet un véhicule comprenant un système de gestion de la qualité de l’air dans un habitacle sur un trajet prédéterminé tel que défini ci-dessus.Another subject of the invention is a vehicle comprising a system for managing the quality of the air in a passenger compartment over a predetermined route as defined above.

D’autres buts, caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description suivante, donnée uniquement à titre d’exemple non limitatif, et faite en référence aux dessins annexés sur lesquels :Other aims, characteristics and advantages of the invention will appear on reading the following description, given solely by way of non-limiting example, and made with reference to the appended drawings in which:

illustre de façon schématique un système de gestion de la qualité de l’air dans l’habitacle d’un véhicule selon un mode de réalisation de l’invention. schematically illustrates a system for managing the quality of the air in the passenger compartment of a vehicle according to one embodiment of the invention.

illustre une phase de mise en recyclage sur un trajet donné. illustrates a recycling phase on a given route.

Sur la figure 1 est représentée un véhicule automobile 1 comprenant un système de gestion de la qualité de l’air 2 dans l’habitacle dudit véhicule 1.In Figure 1 is shown a motor vehicle 1 comprising an air quality management system 2 in the passenger compartment of said vehicle 1.

Le système de gestion 2 est apte à mettre en œuvre ou à arrêter le système de recyclage de l’air du système de climatisation du véhicule 1 de structure classique et connue.The management system 2 is capable of implementing or stopping the air recycling system of the air conditioning system of the vehicle 1 of conventional and known structure.

Il permet donc de protéger les passagers de la pollution de l’air sur le trajet prédéterminé.It therefore protects passengers from air pollution on the predetermined route.

Pour ce faire, le système de gestion de la qualité de l’air 2 est couplé audit système de recyclage et plus particulièrement à une entrée d’air apte à contrôler l’air extérieur entrant dans le véhicule 1.To do this, the air quality management system 2 is coupled to said recycling system and more particularly to an air inlet able to control the outside air entering the vehicle 1.

Plus particulièrement, le contrôle de l’air extérieur se fait par le biais d’un volet mobile de commande de recyclage 7, apte à se déplacer d’une première position correspondant à une fermeture totale du volet mobile 7 à une deuxième position correspondant à une ouverture totale ou partielle du volet 7.More specifically, the outside air is controlled by means of a movable recirculation control flap 7, able to move from a first position corresponding to total closure of the movable flap 7 to a second position corresponding to total or partial opening of the flap 7.

L’ouverture partielle correspond à une position intermédiaire située entre la première position et la deuxième position.Partial opening corresponds to an intermediate position located between the first position and the second position.

De cette manière, ledit volet 7 peut réguler le débit d’air extérieur entrant dans le véhicule 1.In this way, said shutter 7 can regulate the flow of outside air entering vehicle 1.

Cependant, l’air extérieur destiné à pénétrer dans l’habitacle du véhicule 1 peut être chargé en polluants qu’on filtre au moyen d’un premier système de filtrage 8 combiné dans le système de climatisation.However, the outside air intended to enter the passenger compartment of the vehicle 1 can be loaded with pollutants which are filtered by means of a first filtering system 8 combined in the air conditioning system.

Le premier système de filtrage 8 comprend ici un premier filtre 81 apte à filtrer les polluants particulaires et gazeux mais aussi un deuxième filtre à air 82 haute performance, disposé en entrée d’air et en amont du système de climatisation et apte à filtrer les particules les plus fines contenues dans l’air extérieur.The first filtering system 8 here comprises a first filter 81 capable of filtering particulate and gaseous pollutants but also a second high performance air filter 82, placed at the air inlet and upstream of the air conditioning system and capable of filtering particles the finest contained in the outside air.

Cependant, il est à noter que les particules fines peuvent raccourcir la durée de vie du deuxième filtre 82 à haute performance. Dans ce cas, on peut le protéger en utilisant un filtre à air 83 en cas de détection de particules fines à l’extérieur du véhicule 1.However, it should be noted that fine particles can shorten the life of the second high performance filter 82. In this case, it can be protected by using an air filter 83 in the event of detection of fine particles outside the vehicle 1.

Par ailleurs, afin de limiter la pollution dans l’habitacle du véhicule 1, il est avantageux de filtrer les polluants issus principalement de certains matériaux présents dans l’habitacle ou des passagers eux-mêmes. Pour cela, on utilise un deuxième système de filtrage 9.Furthermore, in order to limit the pollution in the passenger compartment of the vehicle 1, it is advantageous to filter the pollutants originating mainly from certain materials present in the passenger compartment or from the passengers themselves. For this, a second filtering system 9 is used.

Pour filtrer les polluants gazeux de l’habitacle, le deuxième système de filtrage 9 comprend un filtre à air 91 couplé à un filtre 92 optionnel et apte à traiter uniquement les polluants gazeux présents dans l’habitacle.To filter the gaseous pollutants from the passenger compartment, the second filtering system 9 comprises an air filter 91 coupled to an optional filter 92 and capable of treating only the gaseous pollutants present in the passenger compartment.

Ce dernier est constitué notamment de charbon actif, de MOF et/ou d’autres absorbants. Le système de filtrage 9 n’est activé que lorsque le niveau de concentration des polluants gazeux est supérieur à une valeur seuil que l’homme du métier saura choisir. Le filtre 91 est un filtre à particules qui a pour objectif de protéger le filtre 92.The latter consists in particular of activated carbon, MOF and/or other absorbents. The filtering system 9 is activated only when the level of concentration of the gaseous pollutants is greater than a threshold value that those skilled in the art will be able to choose. Filter 91 is a particle filter which aims to protect filter 92.

Pour éviter d’embuer les vitres de l’habitacle lors de la mise en œuvre du recyclage de l’air, des moyens de déshumidification 10 sont couplés audit système de gestion 2 et aptes à être activés lors de ladite mise en œuvre.To avoid fogging up the windows of the passenger compartment during the implementation of air recycling, dehumidification means 10 are coupled to said management system 2 and able to be activated during said implementation.

Ainsi, pour gérer la qualité de l’air dans l’habitacle, le système de gestion 2 coopèrent avec les moyens de déshumidification 10, le premier et le deuxième système de filtrage 8 et 9.Thus, to manage the quality of the air in the passenger compartment, the management system 2 cooperates with the dehumidification means 10, the first and the second filtering system 8 and 9.

A cette fin, le système de gestion 2 comporte des moyens d’acquisition 3 aptes à acquérir des données relatives à la pollution autour et à l’intérieur du véhicule sur le trajet prédéterminé.To this end, the management system 2 comprises acquisition means 3 capable of acquiring data relating to the pollution around and inside the vehicle on the predetermined route.

Lesdites données peuvent être issues d’une première série Cx de capteurs externes Cx1,…,Cx4 aptes à mesurer des grandeurs physiques pouvant permettre par la suite de déterminer le niveau de pollution autour du véhicule 1. Ils sont installés en entrée d’air ou à l’extérieur du véhicule 1 sur toute partie pouvant assurer un bon maintien des capteurs en position.Said data can come from a first series Cx of external sensors Cx1,…, Cx4 capable of measuring physical quantities that can subsequently make it possible to determine the level of pollution around the vehicle 1. They are installed at the air inlet or outside the vehicle 1 on any part that can ensure good maintenance of the sensors in position.

Les moyens d’acquisition 3 peuvent également acquérir des données issues d’une deuxième série CI de capteurs internes CI1, CI2 par exemple, aptes à mesurer des grandeurs physiques pouvant permettre par la suite de déterminer le niveau de pollution dans l’habitacle du véhicule 1.The acquisition means 3 can also acquire data from a second series CI of internal sensors CI1, CI2 for example, capable of measuring physical quantities that can subsequently make it possible to determine the level of pollution in the passenger compartment of the vehicle. 1.

Enfin, pour déterminer le niveau de pollution sur un trajet prédéterminé, les moyens d’acquisition 3 peuvent récupérer par un satellite 12 par exemple des données envoyées relatives à la météo, le trafic et le niveau de pollution sur différents points du trajet par exemple.Finally, to determine the level of pollution on a predetermined route, the acquisition means 3 can recover by a satellite 12 for example data sent relating to the weather, traffic and the level of pollution on different points of the route for example.

Les données acquises sont ensuite envoyées à des moyens de calcul 4 aptes à déterminer le niveau de pollution de l’air à l’intérieur du véhicule mais aussi autour sur le trajet prédéterminé.The acquired data is then sent to calculation means 4 capable of determining the level of air pollution inside the vehicle but also around it on the predetermined route.

Il est à noter que les données acquises sont stockées dans une mémoire 5 et mis à disposition des moyens de calcul 4.It should be noted that the acquired data is stored in a memory 5 and made available to the calculation means 4.

Pour améliorer la précision des résultats, les moyens de calcul 4 comprennent au moins une machine d’apprentissage automatique 11.To improve the precision of the results, the calculation means 4 comprise at least one automatic learning machine 11.

Ainsi, les moyens de calcul 4 élaborent une cartographie prédictive de la pollution de l’air sur ledit trajet et l’envoient à des moyens de contrôle 6 aptes à mettre en œuvre le recyclage de l’air présent dans l’habitacle en fonction de l’évolution du niveau de pollution de l’air présent autour et à l’intérieur du véhicule sur ledit trajet.Thus, the calculation means 4 draw up a predictive map of the air pollution on said route and send it to control means 6 capable of implementing the recycling of the air present in the passenger compartment according to the evolution of the level of air pollution present around and inside the vehicle on said journey.

A titre d’exemple, si la cartographie prédictive indique que sur le trajet, la mise en œuvre du recyclage est souhaitable sur une portion donnée, les moyens de contrôle 6 envoient un signal de commande au volet mobile 7 avant que le véhicule 1 circule sur cette portion afin d’assurer, avant la mise en œuvre du recyclage, un bon niveau d’oxygène, d’eau et de dioxyde de carbone.By way of example, if the predictive map indicates that on the route, the implementation of recycling is desirable on a given portion, the control means 6 send a control signal to the mobile shutter 7 before the vehicle 1 travels on this portion in order to ensure, before the implementation of recycling, a good level of oxygen, water and carbon dioxide.

De même, lorsque la cartographie prédictive indique qu’on se trouve dans une zone moyennement polluée et que le niveau de pollution sera élevé sur une portion du trajet à parcourir, les moyens de contrôle 6 ouvrent le volet mobile 7 dans ladite zone moyennement polluée, activent le premier système de filtrage 8, le deuxième système de filtrage 9, et les moyens de déshumidification 10.Similarly, when the predictive map indicates that one is in a moderately polluted zone and that the level of pollution will be high over a portion of the route to be traveled, the control means 6 open the mobile shutter 7 in said moderately polluted zone, activate the first filtering system 8, the second filtering system 9, and the dehumidification means 10.

Bien évidemment, les moyens de contrôle 6 peuvent également choisir de mettre en œuvre un recyclage partiel et ainsi mettre les volets d’entrée 7 dans une position intermédiaire.Of course, the control means 6 can also choose to implement partial recycling and thus put the inlet flaps 7 in an intermediate position.

Ainsi, grâce à la prédictivité des niveaux de pollution sur le trajet prédéterminé, le pilotage du volet mobile 7, des différents systèmes de filtrage 8, 9, et des moyens de déshumidification 10 par le système de gestion 2, il est possible d’assurer une bonne qualité de l’air présent dans l’habitacle et le confort thermique sans augmenter significativement la consommation du véhicule 1.Thus, thanks to the predictability of pollution levels on the predetermined route, the control of the mobile shutter 7, of the various filtering systems 8, 9, and of the dehumidification means 10 by the management system 2, it is possible to ensure good quality of the air present in the passenger compartment and thermal comfort without significantly increasing the vehicle's consumption 1.

Par ailleurs, l’invention n’est pas limitée à ces modes de réalisation et de mise en œuvre mais en embrasse toutes les variantes. Par exemple, le système de gestion 2 pourrait piloter tout module du véhicule 1 pouvant influencer la qualité de l’air présent dans l’habitacle.Furthermore, the invention is not limited to these embodiments and implementations but embraces all variants thereof. For example, the management system 2 could control any module of the vehicle 1 that could influence the quality of the air present in the passenger compartment.

Claims (21)

Procédé de gestion de la qualité de l’air dans un habitacle de véhicule (1) sur un trajet prédéterminé, comprenant une acquisition (3) de données relatives à la pollution autour et à l’intérieur du véhicule (1) sur ledit trajet, une détermination du niveau de pollution de l’air (4) autour et à l’intérieur du véhicule (1) à partir desdites données, caractérisé en ce qu’il comprend une mise en œuvre du recyclage de l’air présent dans l’habitacle en fonction de l’évolution du niveau de pollution de l’air présent autour et à l’intérieur du véhicule (1).Method for managing the quality of the air in the passenger compartment of a vehicle (1) on a predetermined route, comprising an acquisition (3) of data relating to the pollution around and inside the vehicle (1) on said route, a determination of the level of pollution of the air (4) around and inside the vehicle (1) from said data, characterized in that it comprises an implementation of the recycling of the air present in the passenger compartment according to the evolution of the level of pollution of the air present around and inside the vehicle (1). Procédé selon la revendication 1, dans lequel la mise en œuvre du recyclage comprend une activation d’un premier filtrage (8) de l’air extérieur apte à pénétrer dans l’habitacle et d’un deuxième filtrage (9) de l’air présent dans l’habitacle.Method according to claim 1, in which the implementation of the recycling comprises an activation of a first filtering (8) of the outside air capable of entering the passenger compartment and of a second filtering (9) of the air present in the cabin. Procédé selon la revendication 2, dans lequel le premier filtrage (8) comprend un traitement des polluants particulaires, gazeux et des particules fines contenues dans l’air extérieur.Method according to claim 2, in which the first filtering (8) comprises a treatment of particulate, gaseous pollutants and fine particles contained in the outside air. Procédé selon la revendication 2 ou 3, dans lequel le deuxième filtrage (9) est réalisé au moyen d’un filtre à air (91) et comprend en outre un traitement des polluants gazeux (92) de l’habitacle apte à être activé si le niveau de pollution de l’air présent dans l’habitacle est supérieur à un seuil prédéterminé.Method according to Claim 2 or 3, in which the second filtering (9) is carried out by means of an air filter (91) and further comprises a treatment of the gaseous pollutants (92) of the passenger compartment capable of being activated if the level of air pollution present in the passenger compartment is greater than a predetermined threshold. Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’acquisition (3) de données relatives à la pollution autour du véhicule (1) comprend au moins une mesure d’une grandeur physique par au moins un capteur de mesure externe (Cx) disposé sur le véhicule (1).Method according to any one of the preceding claims, in which the acquisition (3) of data relating to the pollution around the vehicle (1) comprises at least one measurement of a physical quantity by at least one external measurement sensor (Cx ) disposed on the vehicle (1). Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’acquisition (3) de données relatives à la pollution présente dans l’habitacle (1) comprend au moins une mesure d’une grandeur physique par au moins un capteur de mesure interne (Ci) disposé dans l’habitacle.Method according to any one of the preceding claims, in which the acquisition (3) of data relating to the pollution present in the passenger compartment (1) comprises at least one measurement of a physical quantity by at least one internal measurement sensor (Ci) arranged in the passenger compartment. Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la détermination du niveau de pollution (4) sur le trajet prédéterminé comprend une élaboration en temps réel d’une cartographie prédictive à partir des données acquises.Method according to any one of the preceding claims, in which the determination of the level of pollution (4) on the predetermined path comprises real-time elaboration of a predictive map from the acquired data. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel la détermination du niveau de pollution de l’air extérieur (4) sur le trajet prédéterminé comprend une mise en œuvre d’au moins une machine d’apprentissage automatique (11).A method as claimed in any one of claims 1 to 6, wherein determining the level of pollution of the outside air (4) over the predetermined path comprises operating at least one automatic learning machine (11) . Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le véhicule (1) comprend un volet mobile de commande de recyclage (7), la mise en œuvre du recyclage comprenant un positionnement dudit volet mobile (7) d’une première position correspondant à une fermeture totale du volet mobile (7) à une deuxième position correspondant à une ouverture totale ou partielle dudit volet mobile (7).Method according to any one of the preceding claims, in which the vehicle (1) comprises a mobile recirculation control flap (7), the implementation of the recycling comprising a positioning of the said mobile flap (7) from a first position corresponding to a total closure of the movable shutter (7) to a second position corresponding to a total or partial opening of said movable shutter (7). Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la mise en œuvre dudit recyclage comprend un séchage (10) de l’habitacle.A method according to any preceding claim, wherein carrying out said recycling comprises drying (10) of the passenger compartment. Système de gestion de la qualité de l’air (2) dans un habitacle de véhicule (1) sur un trajet prédéterminé, comprenant des moyens d’acquisition (3) aptes à acquérir des données relatives à la pollution autour et à l’intérieur du véhicule (1) sur ledit trajet, des moyens de calcul (4) aptes à déterminer le niveau de pollution de l’air autour et à l’intérieur du véhicule (1) à partir desdites données, caractérisé en ce qu’il comprend des moyens de contrôle (6) aptes à mettre en œuvre un recyclage de l’air présent dans l’habitacle en fonction de l’évolution du niveau de pollution de l’air présent autour et à l’intérieur du véhicule (1).Air quality management system (2) in a vehicle passenger compartment (1) over a predetermined route, comprising acquisition means (3) capable of acquiring data relating to the pollution around and inside of the vehicle (1) on said route, calculation means (4) able to determine the level of air pollution around and inside the vehicle (1) from said data, characterized in that it comprises control means (6) able to implement a recycling of the air present in the passenger compartment according to the evolution of the level of pollution of the air present around and inside the vehicle (1). Système selon la revendication 11, dans lequel les moyens de contrôle (6) sont aptes à activer un premier filtre (8) apte à filtrer l’air extérieur pénétrant dans l’habitacle, et à activer un deuxième filtre (9) apte à filtrer l’air présent dans l’habitacle, lors de la mise en œuvre du recyclage de l’air présent dans l’habitacle du véhicule (1).System according to Claim 11, in which the control means (6) are capable of activating a first filter (8) capable of filtering the outside air entering the passenger compartment, and of activating a second filter (9) capable of filtering the air present in the passenger compartment, during the implementation of the recycling of the air present in the passenger compartment of the vehicle (1). Système selon la revendication 12, dans lequel le premier filtre (8) est un filtre de polluants particulaires, gazeux (81), et de particules fines (82) contenues dans l’air extérieur.System according to claim 12, in which the first filter (8) is a filter of particulate, gaseous (81) and fine particles (82) pollutants contained in the outside air. Système selon la revendication 12 ou 13, dans lequel le deuxième filtre (9) est un filtre à air (91) couplé à un troisième filtre (92) apte à traiter les polluants gazeux présents dans l’habitacle, les moyens de contrôle (6) étant aptes à activer le troisième filtre (92) si la concentration des polluants gazeux de l’air présent dans l’habitacle est supérieure à un seuil prédéterminé.System according to Claim 12 or 13, in which the second filter (9) is an air filter (91) coupled to a third filter (92) capable of treating the gaseous pollutants present in the passenger compartment, the control means (6 ) being capable of activating the third filter (92) if the concentration of gaseous pollutants in the air present in the passenger compartment is greater than a predetermined threshold. Système selon l’une quelconque des revendications 11 à 14, comprenant au moins un capteur de mesure externe (Cx) disposé sur le véhicule (1), les moyens d’acquisition (3) étant aptes d’acquérir les données relatives à la pollution autour du véhicule (1) en effectuant au moins une mesure d’une grandeur physique issue dudit au moins un capteur de mesure externe (Cx) du véhicule (1).System according to any one of Claims 11 to 14, comprising at least one external measurement sensor (Cx) arranged on the vehicle (1), the acquisition means (3) being able to acquire the data relating to the pollution around the vehicle (1) by taking at least one measurement of a physical quantity from said at least one external measurement sensor (Cx) of the vehicle (1). Système selon l’une quelconque des revendications 11 à 15, comprenant au moins un capteur de mesure interne (Ci) disposé dans l’habitacle, les moyens d’acquisition (3) étant aptes d’acquérir des données relatives à la pollution présente dans l’habitacle en effectuant au moins une mesure d’une grandeur physique issue dudit au moins un capteur de mesure interne (Ci) du véhicule (1).System according to any one of Claims 11 to 15, comprising at least one internal measurement sensor (Ci) arranged in the passenger compartment, the acquisition means (3) being capable of acquiring data relating to the pollution present in the passenger compartment by taking at least one measurement of a physical quantity from said at least one internal measurement sensor (Ci) of the vehicle (1). Système selon l’une quelconque des revendications 11 à 16, dans lequel les moyens de calcul (4) sont aptes à déterminer le niveau de pollution sur le trajet prédéterminé en élaborant en temps réel une cartographie prédictive à partir des données acquises.System according to any one of Claims 11 to 16, in which the calculation means (4) are able to determine the level of pollution on the predetermined route by producing a predictive map in real time from the data acquired. Système selon l’une quelconque des revendications 11 à 16, comprenant au moins une machine d’apprentissage automatique (11), les moyens de calcul (4) étant aptes de mettre en œuvre ladite au moins une machine (11) pour déterminer le niveau de pollution de l’air extérieur sur le trajet prédéterminé.System according to any one of Claims 11 to 16, comprising at least one automatic learning machine (11), the calculation means (4) being able to implement the said at least one machine (11) to determine the level outdoor air pollution on the predetermined route. Système selon l’une quelconque des revendications 11 à 18, dans lequel le véhicule (1) comprend un volet mobile de commande de recyclage (7), les moyens de contrôle (6) étant aptes, lors de la mise en œuvre du recyclage, de positionner le volet mobile (7) d’une première position correspondant à une fermeture totale du volet mobile (7) à une deuxième position correspondant à une ouverture totale ou partielle dudit volet (7).System according to any one of Claims 11 to 18, in which the vehicle (1) comprises a movable recycling control flap (7), the control means (6) being capable, during the implementation of the recycling, of to position the mobile shutter (7) from a first position corresponding to a total closure of the mobile shutter (7) to a second position corresponding to a total or partial opening of said shutter (7). Système selon l’une quelconque des revendications 11 à 19, dans lequel le véhicule (1) comprend des moyens de déshumidification (10) aptes à sécher l’habitacle, les moyens de contrôle (6) étant aptes à activer lesdits moyens de déshumidification (10) lors de la mise en œuvre du recyclage.System according to any one of Claims 11 to 19, in which the vehicle (1) comprises dehumidification means (10) capable of drying the passenger compartment, the control means (6) being capable of activating the said dehumidification means ( 10) when implementing recycling. Véhicule (1) comprenant un système de gestion de la qualité de l’air (2) dans un habitacle sur un trajet prédéterminé selon l’une quelconque des revendications 11 à 20.Vehicle (1) comprising an air quality management system (2) in a passenger compartment over a predetermined route according to any one of claims 11 to 20.
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