FR3102307A1 - Electrical energy storage device for motor vehicle - Google Patents

Electrical energy storage device for motor vehicle Download PDF

Info

Publication number
FR3102307A1
FR3102307A1 FR1911569A FR1911569A FR3102307A1 FR 3102307 A1 FR3102307 A1 FR 3102307A1 FR 1911569 A FR1911569 A FR 1911569A FR 1911569 A FR1911569 A FR 1911569A FR 3102307 A1 FR3102307 A1 FR 3102307A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
compartment
electrical
track
cover
contact
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR1911569A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR3102307B1 (en
Inventor
Jerome Ripa
Stephan Andre
Emmanuel Henon
Sergio Da Costa Pito
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Systemes Thermiques SAS
Original Assignee
Valeo Systemes Thermiques SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Systemes Thermiques SAS filed Critical Valeo Systemes Thermiques SAS
Priority to FR1911569A priority Critical patent/FR3102307B1/en
Publication of FR3102307A1 publication Critical patent/FR3102307A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR3102307B1 publication Critical patent/FR3102307B1/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/10Primary casings, jackets or wrappings of a single cell or a single battery
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/10Primary casings, jackets or wrappings of a single cell or a single battery
    • H01M50/172Arrangements of electric connectors penetrating the casing
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/543Terminals
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Abstract

Dispositif de stockage d'énergie électrique pour véhicule automobile L’invention concerne un compartiment pour dispositif (100) de stockage d'énergie électrique, notamment pour véhicule automobile, ce compartiment étant agencé pour recevoir au moins une cellule (14) de stockage d'énergie électrique, ce compartiment étant réalisé par exemple au moins partiellement en matériau composite, ce compartiment comprenant un boitier et un couvercle (118) agencé pour fermer le boitier, ce couvercle comprenant au moins une piste électrique agencée pour être mise en contact électrique avec ladite au moins une cellule, notamment lorsque le couvercle est monté sur le boitier, compartiment dans lequel le couvercle comporte un organe de contact électrique pour assurer une liaison électrique entre la piste conductrice et la cellule de stockage d’énergie électrique, cet organe (105) comportant un élément déformable (109). Figure pour l’abrégé : Figure 6The invention relates to a compartment for a device (100) for storing electrical energy, in particular for a motor vehicle, this compartment being arranged to receive at least one cell (14) for storing electrical energy. electrical energy, this compartment being made for example at least partially of composite material, this compartment comprising a box and a cover (118) arranged to close the box, this cover comprising at least one electrical track arranged to be brought into electrical contact with said at least one cell, in particular when the cover is mounted on the box, compartment in which the cover comprises an electrical contact member to provide an electrical connection between the conductive track and the electrical energy storage cell, this member (105) comprising a deformable element (109). Figure for the abstract: Figure 6

Description

Dispositif de stockage d'énergie électrique pour véhicule automobileElectrical energy storage device for a motor vehicle

L’invention concerne un dispositif de stockage d'énergie électrique pour véhicule automobile, comprenant un boîtier et au moins une cellule de stockage d'énergie électrique reçue dans le boîtier. L’invention se rapporte également à un compartiment pour dispositif de stockage d'énergie électrique pour véhicule automobile.The invention relates to an electrical energy storage device for a motor vehicle, comprising a casing and at least one electrical energy storage cell received in the casing. The invention also relates to a compartment for an electrical energy storage device for a motor vehicle.

Dans le domaine automobile, il est connu de mettre en œuvre des batteries électriques sous forme de modules. Chaque module comporte une pluralité de cellules de stockages d’énergie électrique reçues dans un boîtier. Il est ainsi plus aisé de combiner les batteries électriques pour obtenir une capacité de charge souhaitée. Il est également plus aisé, de la sorte, de monter la batterie sur le véhicule automobile, les cellules de stockage étant protégées par le boîtier.In the automotive field, it is known to implement electric batteries in the form of modules. Each module comprises a plurality of electrical energy storage cells received in a box. This makes it easier to combine the electric batteries to obtain a desired charging capacity. It is also easier, in this way, to mount the battery on the motor vehicle, the storage cells being protected by the casing.

La demande US 2011/0206967 A décrit un exemple de telle batterie. Dans cette demande, les cellules sont stockées dans des containers ayant des logements de réception des cellules. Une paroi des containers, destinées à être en contact avec une paroi d’un container voisin, présente des renfoncements formant une partie de conduit de circulation d’un fluide de refroidissement.Application US 2011/0206967 A describes an example of such a battery. In this application, the cells are stored in containers having housings for receiving the cells. A wall of the containers, intended to be in contact with a wall of a neighboring container, has recesses forming part of a conduit for the circulation of a cooling fluid.

Dans un tel ensemble de stockage électrique, il est nécessaire de prévoir des connexions électriques entre les différentes bornes des cellules de batterie. Il est aussi nécessaire de prévoir des connexions de ces cellules avec l’extérieur de cet ensemble, par exemple vers un système de branchement pour la recharge des cellules de batterie.In such an electrical storage assembly, it is necessary to provide electrical connections between the various terminals of the battery cells. It is also necessary to provide connections for these cells with the exterior of this assembly, for example to a connection system for recharging the battery cells.

La présente invention vise à améliorer ces connexions électriques.The present invention aims to improve these electrical connections.

À cet effet l’invention a pour objet un compartiment pour dispositif de stockage d'énergie électrique pour véhicule automobile, ce compartiment étant agencé pour recevoir moins une cellule de stockage d'énergie électrique, notamment une pluralité de cellules, ce compartiment étant réalisé par exemple au moins partiellement en matériau composite, notamment ce matériau composite étant formée par une structure multicouches comprenant par exemple des feuilles de fibres de verre ou de carbone imprégnées notamment de résine thermoplastique, ce compartiment comprenant un boitier et un couvercle agencé pour fermer le boitier, ce compartiment, notamment ce couvercle ou ce boitier, comprenant au moins une piste électrique agencée pour être mise en contact électrique avec au moins l’une des cellules, notamment lorsque le couvercle est monté sur le boitier, notamment le ou les cellules étant agencées pour être disposées sur le fond du boitier.To this end, the subject of the invention is a compartment for an electrical energy storage device for a motor vehicle, this compartment being arranged to receive at least one electrical energy storage cell, in particular a plurality of cells, this compartment being produced by example at least partially made of composite material, in particular this composite material being formed by a multilayer structure comprising for example sheets of glass or carbon fibers impregnated in particular with thermoplastic resin, this compartment comprising a box and a cover arranged to close the box, this compartment, in particular this cover or this box, comprising at least one electrical track arranged to be brought into electrical contact with at least one of the cells, in particular when the cover is mounted on the box, in particular the cell or cells being arranged to be placed on the bottom of the box.

L’invention préconise ainsi d’intégrer dans le couvercle du compartiment à batterie des pistes de puissance. Ceci est avantageux car il peut être évité d’avoir des câbles électriques qui peuvent être difficiles à manipuler. L’invention permet de faire les connexions électriques en manipulant seulement le couvercle.The invention thus recommends integrating power tracks into the cover of the battery compartment. This is advantageous because it can be avoided having electrical cables which can be difficult to handle. The invention makes it possible to make the electrical connections by manipulating only the cover.

Selon l’un des aspects de l’invention, la piste est une piste électrique de puissance, agencée pour convenir à un courant électrique allant de 48 Volts pour les modèles de voiture hybride et jusqu'a 1000 Volts pour les voitures électriques avec un ampérage pouvant atteindre les 450 Ampères dans le cas de la recharge rapide.According to one of the aspects of the invention, the track is an electric power track, arranged to suit an electric current ranging from 48 Volts for hybrid car models and up to 1000 Volts for electric cars with an amperage up to 450 Amps in the case of fast charging.

Selon l’un des aspects de l’invention, la piste électrique est insérée au moins sur une partie de sa longueur dans une gaine électriquement isolante, cette gaine étant par exemple à base de matière plastique.According to one of the aspects of the invention, the electrical track is inserted at least over part of its length in an electrically insulating sheath, this sheath being for example made of plastic material.

Selon l’un des aspects de l’invention, la piste électrique est portée par le couvercle du fait d’un surmoulage de cette gaine dans la matière du couvercle, ce surmoulage assurant le maintien de la piste sur le couvercle via cette gaine.According to one of the aspects of the invention, the electrical track is carried by the cover due to an overmolding of this sheath in the material of the cover, this overmolding ensuring the maintenance of the track on the cover via this sheath.

Selon l’un des aspects de l’invention, la piste est réalisée en cuivre, aluminium ou un mélange des deux et présente par exemple une section rectangulaire.According to one of the aspects of the invention, the track is made of copper, aluminum or a mixture of the two and has for example a rectangular section.

Selon l’un des aspects de l’invention, la piste comporte une extrémité libre de la gaine, et servant à la connexion électrique avec un élément de connexion.According to one of the aspects of the invention, the track comprises a free end of the sheath, and serving for the electrical connection with a connection element.

Selon un aspect de l’invention, la piste est agencée pour relier électriquement deux cellules de batterie entre elles, ou pour relier l’une des cellules à une source électrique extérieure au compartiment, notamment l’une des extrémités de piste étant agencée pour être soudée ou sertie ou posée mécaniquement sur une borne de connexion électrique de l’une des cellules de batterie.According to one aspect of the invention, the track is arranged to electrically connect two battery cells together, or to connect one of the cells to an electrical source external to the compartment, in particular one of the track ends being arranged to be soldered or crimped or placed mechanically on an electrical connection terminal of one of the battery cells.

Selon un aspect de l’invention, il est prévu au moins deux pistes conductrices, l’une pour relier deux cellules de batterie entre elles et l’autre piste pour relier au moins une des cellules de batterie à une source électrique extérieure au compartiment cette source étant par exemple un dispositif de recharge de batterie, ce ou ces pistes sont notamment sur une même face du couvercle, notamment la face intérieure.According to one aspect of the invention, at least two conductive tracks are provided, one for connecting two battery cells together and the other track for connecting at least one of the battery cells to an electrical source external to the compartment. source being for example a battery charging device, this or these tracks are in particular on the same face of the cover, in particular the inner face.

Selon un aspect de l’invention, ces pistes sont parallèles entre elles sur au moins une partie de leur longueur. En variante, ces pistes sont non parallèles et présentent entre elles un angle oblique ou des directions courbes différentes.According to one aspect of the invention, these tracks are parallel to each other over at least part of their length. As a variant, these tracks are not parallel and have between them an oblique angle or different curved directions.

Selon un aspect de l’invention, l’une au moins des pistes comporte une portion qui traverse un orifice dans le couvercle de sorte à relier l’une de cellules à un élément de connexion extérieur au compartiment, cette portion de piste étant notamment perpendiculaire au plan du couvercle au voisinage de l’orifice, par exemple la gaine autour de la piste traverse aussi l’orifice du couvercle.According to one aspect of the invention, at least one of the tracks comprises a portion which passes through an orifice in the cover so as to connect one of the cells to a connection element outside the compartment, this track portion being in particular perpendicular in the plane of the lid in the vicinity of the orifice, for example the sheath around the track also passes through the orifice of the lid.

L’invention a pour objet un compartiment contenant des cellules de batterie avec des connexions électriques réalisées par des pistes de puissance solidaires d’un couvercle qui ferme le boitier.The subject of the invention is a compartment containing battery cells with electrical connections made by power tracks integral with a cover which closes the case.

L’invention a encore pour objet un compartiment pour dispositif de stockage d'énergie électrique, notamment pour véhicule automobile, ce compartiment étant agencé pour recevoir au moins une cellule de stockage d'énergie électrique, ce compartiment étant réalisé par exemple au moins partiellement en matériau composite, ce compartiment comprenant un boitier et un couvercle agencé pour fermer le boitier, ce couvercle comprenant au moins une piste électrique agencée pour être mise en contact électrique avec ladite au moins une cellule, notamment lorsque le couvercle est monté sur le boitier, compartiment dans lequel le couvercle comporte un organe de contact électrique pour assurer une liaison électrique entre la piste conductrice et la cellule de stockage d’énergie électrique, cet organe comportant un élément déformable pour ajuster une dimension de l’organe de contact entre la piste et la cellule pour permettre un contact électrique effectif entre la piste conductrice et la cellule de batterie via cet organe de contact.Another subject of the invention is a compartment for an electrical energy storage device, in particular for a motor vehicle, this compartment being arranged to receive at least one electrical energy storage cell, this compartment being made for example at least partially of composite material, this compartment comprising a box and a cover arranged to close the box, this cover comprising at least one electrical track arranged to be brought into electrical contact with said at least one cell, in particular when the cover is mounted on the box, compartment in which the cover comprises an electrical contact member to provide an electrical connection between the conductive track and the electrical energy storage cell, this member comprising a deformable element to adjust a dimension of the contact member between the track and the cell to allow effective electrical contact between the conductive track and the battery cell via this contact member.

Grâce à cet organe de contact, un contact électrique effectif peut obtenu entre le ou les cellules de batterie et les pistes conductrices du couvercle.Thanks to this contact member, effective electrical contact can be obtained between the battery cell(s) and the conductive tracks of the cover.

Selon l’un des aspects de l’invention, l’organe de contact comporte une tête de contact électrique pour venir au contact d’une borne de contact de la cellule de batterie et l‘élément déformable est un ressort s’appuyant à l’une de ses extrémités sur la piste conductrice et l’autre de ses extrémités sur la tête conductrice, cette tête étant ainsi à distance variable de la piste grâce à la déformation du ressort.According to one of the aspects of the invention, the contact member comprises an electrical contact head to come into contact with a contact terminal of the battery cell and the deformable element is a spring resting on the one of its ends on the conductive track and the other of its ends on the conductive head, this head thus being at a variable distance from the track thanks to the deformation of the spring.

Selon l’un des aspects de l’invention, le ressort est logé dans un corps, notamment cylindrique, et la tête de contact est déplaçable par rapport à ce corps. Ce corps, par exemple en matière plastique est fixé sur le couvercle, par exemple par soudage, collage, encliquetage, ou au moyen de vis ou autres éléments de fixation. Notamment la tête est rétractable au moins partiellement dans le corps.According to one of the aspects of the invention, the spring is housed in a body, in particular cylindrical, and the contact head is movable relative to this body. This body, for example made of plastic material, is fixed to the cover, for example by welding, gluing, snap-fastening, or by means of screws or other fixing elements. In particular the head is retractable at least partially into the body.

Selon l’un des aspects de l’invention, la tête présente une portion en calotte sphérique.According to one of the aspects of the invention, the head has a spherical cap portion.

Selon l’un des aspects de l’invention, l’organe de contact comporte une lame élastique en contact, d’une part, avec la piste conductrice et, d’autre part, avec une borne de cellule de batterie pour assurer la liaison électrique entre la piste conductrice et la borne de cellule de batterie. Cette lame est par exemple en métal électriquement conducteur.According to one of the aspects of the invention, the contact member comprises an elastic blade in contact, on the one hand, with the conductive track and, on the other hand, with a battery cell terminal to ensure the connection electrical between the conductive track and the battery cell terminal. This blade is for example made of electrically conductive metal.

Selon l’un des aspects de l’invention, le couvercle comporte une pluralité d’organes de contact avec un élément déformable, chaque organe de contact étant associé à une borne de cellule de batterie.According to one of the aspects of the invention, the cover comprises a plurality of contact members with a deformable element, each contact member being associated with a battery cell terminal.

Selon l’un des aspects de l’invention, le ou les pistes conductrices sont surmoulées avec la matière du couvercle. Le ou les pistes conductrices sont en contact avec la matière du couvercle, sans l’intermédiaire notamment d’une gaine isolante.According to one of the aspects of the invention, the conductive track or tracks are overmolded with the material of the cover. The conductive track or tracks are in contact with the material of the cover, without the intermediary in particular of an insulating sheath.

Selon l’un des aspects de l’invention, il est prévu au moins deux pistes conductrices, l’une pour relier deux cellules de batterie entre elles et l’autre piste pour relier au moins une des cellules de batterie à une source électrique extérieure au compartiment cette source étant par exemple un dispositif de recharge de batterie, ce ou ces pistes sont notamment sur une même face du couvercle, notamment la face intérieure.According to one of the aspects of the invention, at least two conductive tracks are provided, one for connecting two battery cells together and the other track for connecting at least one of the battery cells to an external electrical source. in the compartment, this source being for example a battery charging device, this or these tracks are in particular on the same face of the cover, in particular the inner face.

L’invention a encore pour objet un couvercle pour un compartiment tel décrit ci-dessus, comportant un organe de contact électrique pour assurer une liaison électrique entre la piste conductrice et la cellule de stockage d’énergie électrique, cet organe comportant un élément déformable pour ajuster une dimension de l’organe de contact entre la piste et la cellule pour permettre un contact électrique effectif entre la piste conductrice et la cellule de batterie via cet organe de contact.Another subject of the invention is a cover for a compartment as described above, comprising an electrical contact member to provide an electrical connection between the conductive track and the electrical energy storage cell, this member comprising a deformable element for adjusting a dimension of the contact member between the track and the cell to allow effective electrical contact between the conductive track and the battery cell via this contact member.

L’invention a encore pour objet un dispositif de stockage d'énergie électrique, notamment pour véhicule automobile, comportant plusieurs cellules de batterie placées dans un compartiment tel que décrit ci-dessus, et la liaison électrique entre ces cellules est assurée par des pistes conductrices portées par le couvercle du compartiment.Another subject of the invention is an electrical energy storage device, in particular for a motor vehicle, comprising several battery cells placed in a compartment as described above, and the electrical connection between these cells is ensured by conductive tracks. carried by the compartment lid.

D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaitront plus clairement à la lecture de la description suivante, donnée à titre d’exemple illustratif et non limitatif, et des dessins annexés parmi lesquels :Other characteristics and advantages of the invention will appear more clearly on reading the following description, given by way of illustrative and non-limiting example, and the appended drawings, among which:

– les à [Figure 7] montrent différentes vues d’une un exemple de réalisation de l’invention.- THE to [Figure 7] show different views of an embodiment of the invention.

On a représenté sur les et [Figure 2] un dispositif 10 de stockage d’énergie électrique pour véhicule automobile. Le véhicule automobile peut notamment être une voiture, un camion, un bus.We represented on the and [FIG. 2] an electrical energy storage device 10 for a motor vehicle. The motor vehicle can in particular be a car, a truck, a bus.

Le dispositif de stockage d’énergie électrique 10 comporte un boîtier 12 et des cellules 14 de stockage d’énergie électrique. Les cellules 14 sont par exemple montées électriquement en série. Le boîtier 12 forme un compartiment 16 avec une pièce rapportée 18 destinée à fermer le boîtier 12 pour protéger les cellules 14. La pièce rapportée 18 est ici un couvercle. Le boitier 12 a une forme de cuvette, avec une paroi fond 26, des parois latérales 28 et une collerette 30.The electrical energy storage device 10 comprises a casing 12 and electrical energy storage cells 14. The cells 14 are for example electrically connected in series. The casing 12 forms a compartment 16 with an added piece 18 intended to close the casing 12 to protect the cells 14. The added piece 18 is here a lid. The case 12 has a bowl shape, with a bottom wall 26, side walls 28 and a collar 30.

Le compartiment 16 qui est agencé pour recevoir les cellules de stockage d'énergie électrique, comporte ainsi la paroi de fond 26, la paroi de fond comportant un matériau composite, des parois latérales 28 se raccordant la paroi de fond 26, des canaux 50 pour une circulation d’un fluide de refroidissement, chaque canal 50 étant au moins partiellement formé par la paroi de fond 26, des éléments de connexion fluidique 100 agencés pour permettre de relier les canaux 50 avec un circuit externe de fluide de refroidissement non représenté, chaque élément de connexion 100 étant au moins partiellement surmoulé avec la paroi de fond ou la paroi latérale. Chaque élément de connexion fluidique 100 du type à connexion rapide, ou en anglais « Quick connect.The compartment 16 which is arranged to receive the electrical energy storage cells, thus comprises the bottom wall 26, the bottom wall comprising a composite material, side walls 28 connecting to the bottom wall 26, channels 50 for circulation of a cooling fluid, each channel 50 being at least partially formed by the bottom wall 26, fluid connection elements 100 arranged to allow the channels 50 to be connected with an external cooling fluid circuit, not shown, each connection element 100 being at least partially molded with the bottom wall or the side wall. Each fluidic connection element 100 of the quick-connect type, or in English "Quick connect."

Le boitier 12 et le couvercle 18 sont par exemple réalisés chacun à partir d’une feuille en matériau composite, notamment comprenant des fibres de verre, éventuellement en variante des fibres de carbone ou d’une autre nature, pré-imprégnées d’une résine thermoplastique.The box 12 and the cover 18 are for example each made from a sheet of composite material, in particular comprising glass fibers, possibly as a variant carbon fibers or fibers of another nature, pre-impregnated with a resin. thermoplastic.

Le compartiment comporte un canal 50 de distribution de fluide de refroidissement, ou fluide réfrigérant, et un canal 50 de collecte de fluide de refroidissement, chaque canal communiquant avec un élément de connexion associé, tel que décrit ci-dessus, pour respectivement permettre l’alimentation du canal de distribution par le circuit externe et l’évacuation de fluide réfrigérant par le circuit externe. Chaque capot 55 est de forme longiligne et est sensiblement plan. Chaque capot 55 comporte, pour épouser un coude du canal, notamment deux coudes 56. L’une des extrémités du capot du canal 50 est en regard de l’élément de connexion 100. Il est prévu des échangeurs thermiques 60 sont notamment chacun une plaque 61 avec des canaux intérieurs pour la circulation de fluide de refroidissement, chaque échangeur étant agencé pour refroidir une ou des cellules de batterie.The compartment comprises a channel 50 for distributing cooling fluid, or coolant, and a channel 50 for collecting cooling fluid, each channel communicating with an associated connection element, as described above, to respectively allow the supply of the distribution channel by the external circuit and evacuation of refrigerant by the external circuit. Each cover 55 is slender in shape and is substantially flat. Each cover 55 comprises, to match a bend of the channel, in particular two bends 56. One of the ends of the cover of the channel 50 is opposite the connection element 100. Heat exchangers 60 are provided, each of which is in particular a plate 61 with internal channels for the circulation of cooling fluid, each exchanger being arranged to cool one or more battery cells.

Le liquide de refroidissement mis en œuvre dans ce cas peut notamment être un réfrigérant liquide à base de dioxyde de carbone, comme du R744 par exemple, du 2, 3, 3, 3-tétrafluoropropène (ou HFO-1234yf) ou du 1, 1, 1, 2-tétrafluoroéthane (ou R-134a). Le liquide de refroidissement peut également être un nanofluide. Le liquide de refroidissement peut encore être de l’eau, incluant éventuellement des additifs.The coolant used in this case may in particular be a liquid refrigerant based on carbon dioxide, such as R744 for example, 2, 3, 3, 3-tetrafluoropropene (or HFO-1234yf) or 1, 1 , 1, 2-tetrafluoroethane (or R-134a). The coolant can also be a nanofluid. The coolant can still be water, possibly including additives.

Le couvercle 18 comprend des pistes électriques 70 portées par le couvercle 18, piste agencée pour être mise en contact électrique avec au moins l’une des cellules 14 lorsque le couvercle 18 est monté sur le boitier 12. La piste électrique de puissance 70 est insérée au moins sur une partie de sa longueur dans une gaine 71 électriquement isolante, cette gaine 71 étant par exemple à base de matière plastique. Chaque piste 70 est réalisée en cuivre, aluminium ou un mélange des deux et présente par exemple une section rectangulaire.The cover 18 comprises electrical tracks 70 carried by the cover 18, track arranged to be brought into electrical contact with at least one of the cells 14 when the cover 18 is mounted on the box 12. The electrical power track 70 is inserted at least over part of its length in an electrically insulating sheath 71, this sheath 71 being for example made of plastic material. Each track 70 is made of copper, aluminum or a mixture of the two and has, for example, a rectangular section.

Chaque piste 70 comporte une extrémité libre de la gaine 71, et servant à la connexion électrique avec un élément de connexion.Each track 70 includes a free end of the sheath 71, and serving for electrical connection with a connection element.

Chaque piste70 est agencée pour relier électriquement deux cellules 14 de batterie entre elles, ou pour relier l’une des cellules à une source électrique extérieure au compartiment, notamment l’une des extrémités de piste étant agencée pour être soudée ou sertie ou posée mécaniquement sur une borne 77 de connexion électrique de l’une des cellules de batterieEach track 70 is arranged to electrically connect two battery cells 14 together, or to connect one of the cells to an electrical source external to the compartment, in particular one of the track ends being arranged to be welded or crimped or placed mechanically on a terminal 77 for electrical connection of one of the battery cells

Ces pistes 70 sont notamment sur une même face du couvercle, notamment la face intérieure. Certaines des pistes 70 sont parallèles entre elles sur au moins une partie de leur longueur.These tracks 70 are in particular on the same face of the cover, in particular the inner face. Some of the tracks 70 are parallel to each other over at least part of their length.

Les pistes 70 comportent une portion 72 qui traverse un orifice 74 dans le couvercle de sorte à relier l’une de cellules à un élément de connexion extérieur au compartiment, cette portion de piste étant notamment perpendiculaire au plan du couvercle 18 au voisinage de l’orifice, par exemple la gaine 73 autour de la piste traverse aussi l’orifice du couvercle.The tracks 70 include a portion 72 which passes through an orifice 74 in the cover so as to connect one of the cells to a connection element outside the compartment, this track portion being in particular perpendicular to the plane of the cover 18 in the vicinity of the orifice, for example the sheath 73 around the track also passes through the orifice of the cover.

On a représenté sur la figure 6 un compartiment 100 pour dispositif de stockage d'énergie électrique, pour véhicule automobile, selon un autre exemple de réalisation de l’invention.There is shown in Figure 6 a compartment 100 for an electrical energy storage device, for a motor vehicle, according to another embodiment of the invention.

Comme dans l’exemple décrit précédemment, ce compartiment 100 est agencé pour recevoir au moins une cellule 14 de stockage d'énergie électrique, ce compartiment étant réalisé au moins partiellement en matériau composite.As in the example described above, this compartment 100 is arranged to receive at least one electrical energy storage cell 14, this compartment being made at least partially of composite material.

Ce compartiment 100 comprend un boitier 12, comme dans les exemples décrits précédemment, et un couvercle 118 agencé pour fermer le boitier.This compartment 100 comprises a box 12, as in the examples described above, and a cover 118 arranged to close the box.

Ce couvercle 118 comprend des pistes électriques 102 agencées pour être mises en contact électrique avec les cellules 14 lorsque le couvercle 118 est monté sur le boitier 12.This cover 118 comprises electrical tracks 102 arranged to be brought into electrical contact with the cells 14 when the cover 118 is mounted on the box 12.

Le couvercle 118 comporte un organe de contact électrique 105 pour assurer une liaison électrique entre la piste conductrice 102 associée et la cellule de stockage d’énergie électrique 14, notamment sa borne 106.The cover 118 includes an electrical contact member 105 to ensure an electrical connection between the associated conductive track 102 and the electrical energy storage cell 14, in particular its terminal 106.

Cet organe 105 comporte un élément déformable 109 pour ajuster une dimension D de l’organe de contact 105 entre la piste 102 et la cellule 14 pour permettre un contact électrique effectif entre la piste conductrice 102 et la cellule 14 de batterie via cet organe de contact 105.This member 105 comprises a deformable element 109 to adjust a dimension D of the contact member 105 between the track 102 and the cell 14 to allow effective electrical contact between the conductive track 102 and the battery cell 14 via this contact member 105.

L’organe de contact 105 comporte une tête de contact électrique 111 pour venir au contact d’une borne 106 de contact de la cellule 14 de batterie et l‘élément déformable est un ressort 109 s’appuyant à l’une de ses extrémités sur la piste conductrice 102 et l’autre de ses extrémités sur la tête conductrice 111, cette tête étant ainsi à distance variable de la piste grâce à la déformation du ressort.The contact member 105 comprises an electrical contact head 111 to come into contact with a contact terminal 106 of the battery cell 14 and the deformable element is a spring 109 resting at one of its ends on the conductive track 102 and the other of its ends on the conductive head 111, this head thus being at a variable distance from the track thanks to the deformation of the spring.

Le ressort 109 est logé dans un corps 112 cylindrique, et la tête de contact 111 est déplaçable par rapport à ce corps 112. Ce corps 112, par exemple en matière plastique est fixé sur le couvercle 118, par exemple par soudage, collage, encliquetage, ou au moyen de vis ou autres éléments de fixation. Notamment la tête 111 est rétractable au moins partiellement dans le corps 112.The spring 109 is housed in a cylindrical body 112, and the contact head 111 is movable relative to this body 112. This body 112, for example made of plastic material, is fixed to the cover 118, for example by welding, gluing, snap-fastening , or by means of screws or other fasteners. In particular the head 111 is retractable at least partially in the body 112.

La tête 111 présente une portion en calotte sphérique.Head 111 has a spherical cap portion.

On a représenté sur la figure 7 un autre exemple de réalisation de l’invention dans lequel l’organe de contact 120 comporte une lame élastique en contact 120, d’une part, avec la piste conductrice 102 et, d’autre part, avec une borne 106 de cellule de batterie pour assurer la liaison électrique entre la piste conductrice et la borne de cellule de batterie. Cette lame 120 est par exemple en métal électriquement conducteur.There is shown in Figure 7 another embodiment of the invention in which the contact member 120 comprises an elastic blade 120 in contact, on the one hand, with the conductive track 102 and, on the other hand, with a battery cell terminal 106 to provide the electrical connection between the conductive track and the battery cell terminal. This blade 120 is for example made of electrically conductive metal.

Le couvercle118 comporte une pluralité d’organes de contact 105 ou 120 avec un élément déformable, chaque organe de contact étant associé à une borne de cellule de batterie.The cover 118 comprises a plurality of contact members 105 or 120 with a deformable element, each contact member being associated with a battery cell terminal.

Ici les pistes conductrices 102 sont surmoulées avec la matière du couvercle. 118 Le ou les pistes conductrices sont en contact avec la matière du couvercle, sans l’intermédiaire notamment d’une gaine isolante.Here the conductive tracks 102 are overmolded with the cover material. 118 The conductive track(s) are in contact with the cover material, without the intermediary of an insulating sheath.

Selon l’un des aspects de l’invention, il est prévu au moins deux pistes conductrices, l’une pour relier deux cellules de batterie entre elles et l’autre piste 102 pour relier au moins une des cellules de batterie à une source électrique extérieure au compartiment cette source étant par exemple un dispositif de recharge de batterie, ce ou ces pistes sont notamment sur une même face du couvercle, notamment la face intérieure.According to one of the aspects of the invention, at least two conductive tracks are provided, one to connect two battery cells together and the other track 102 to connect at least one of the battery cells to an electrical source. external to the compartment, this source being for example a battery charging device, this or these tracks are in particular on the same face of the lid, in particular the inner face.

Claims (10)

Compartiment pour dispositif (100) de stockage d'énergie électrique, notamment pour véhicule automobile, ce compartiment étant agencé pour recevoir au moins une cellule (14) de stockage d'énergie électrique, ce compartiment étant réalisé par exemple au moins partiellement en matériau composite, ce compartiment comprenant un boitier et un couvercle (118) agencé pour fermer le boitier, ce couvercle comprenant au moins une piste électrique agencée pour être mise en contact électrique avec ladite au moins une cellule, notamment lorsque le couvercle est monté sur le boitier, compartiment dans lequel le couvercle comporte un organe de contact électrique pour assurer une liaison électrique entre la piste conductrice et la cellule de stockage d’énergie électrique, cet organe (105 ; 120) comportant un élément déformable (109 ; 120) pour ajuster une dimension de l’organe de contact entre la piste et la cellule pour permettre un contact électrique effectif entre la piste conductrice et la cellule de batterie via cet organe de contact (105 ;120).Compartment for a device (100) for storing electrical energy, in particular for a motor vehicle, this compartment being arranged to receive at least one cell (14) for storing electrical energy, this compartment being made for example at least partially of composite material , this compartment comprising a box and a cover (118) arranged to close the box, this cover comprising at least one electrical track arranged to be brought into electrical contact with said at least one cell, in particular when the cover is mounted on the box, compartment in which the lid comprises an electrical contact member to ensure an electrical connection between the conductive track and the electrical energy storage cell, this member (105; 120) comprising a deformable element (109; 120) to adjust a dimension of the contact member between the track and the cell to allow effective electrical contact between the conductive track and the battery cell via this contact member (105; 120). Compartiment selon la revendication précédente, dans lequel l’organe de contact (105) comporte une tête de contact électrique (111) pour venir au contact d’une borne de contact de la cellule de batterie et l‘élément déformable est un ressort (109) s’appuyant à l’une de ses extrémités sur la piste conductrice et l’autre de ses extrémités sur la tête conductrice, cette tête étant ainsi à distance variable de la piste grâce à la déformation du ressort.Compartment according to the preceding claim, in which the contact member (105) comprises an electrical contact head (111) to come into contact with a contact terminal of the battery cell and the deformable element is a spring (109 ) resting at one of its ends on the conductive track and the other of its ends on the conductive head, this head thus being at a variable distance from the track thanks to the deformation of the spring. Compartiment selon la revendication précédente, dans lequel le ressort est logé dans un corps, notamment cylindrique, et la tête de contact (111) est déplaçable par rapport à ce corps (112).Compartment according to the preceding claim, in which the spring is housed in a body, in particular cylindrical, and the contact head (111) is movable relative to this body (112). Compartiment selon la revendication 2 ou 3, dans lequel la tête (111) présente une portion en calotte sphérique.Compartment according to Claim 2 or 3, in which the head (111) has a spherical cap portion. Compartiment selon la revendication 1, dans lequel l’organe de contact comporte une lame élastique (120) en contact, d’une part, avec la piste conductrice et, d’autre part, avec une borne de cellule de batterie pour assurer la liaison électrique entre la piste conductrice et la borne de cellule de batterie.Compartment according to Claim 1, in which the contact member comprises an elastic blade (120) in contact, on the one hand, with the conductive track and, on the other hand, with a terminal of the battery cell to ensure the connection electrical between the conductive track and the battery cell terminal. Compartiment selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le couvercle (118) comporte une pluralité d’organes de contact avec un élément déformable, chaque organe de contact étant associé à une borne de cellule de batterie.Compartment according to one of the preceding claims, in which the cover (118) comprises a plurality of contact members with a deformable element, each contact member being associated with a battery cell terminal. Compartiment selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le ou les pistes conductrices (102) sont surmoulées avec la matière du couvercle.Compartment according to one of the preceding claims, in which the conductive track(s) (102) are overmoulded with the material of the cover. Compartiment selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il est prévu au moins deux pistes conductrices, (102) l’une pour relier deux cellules de batterie entre elles et l’autre piste pour relier au moins une des cellules de batterie à une source électrique extérieure au compartiment cette source étant par exemple un dispositif de recharge de batterie, ce ou ces pistes sont notamment sur une même face du couvercle, notamment la face intérieure.Compartment according to one of the preceding claims, characterized in that at least two conductive tracks (102) are provided, one for connecting two battery cells together and the other track for connecting at least one of the battery cells. battery to an electrical source external to the compartment, this source being for example a battery charging device, this or these tracks are in particular on the same face of the cover, in particular the inner face. Couvercle pour un compartiment selon l’une des revendications précédentes, comportant un organe de contact électrique (105 ; 120) pour assurer une liaison électrique entre la piste conductrice et la cellule de stockage d’énergie électrique, cet organe comportant un élément déformable pour ajuster une dimension de l’organe de contact entre la piste et la cellule pour permettre un contact électrique effectif entre la piste conductrice et la cellule de batterie via cet organe de contact.Lid for a compartment according to one of the preceding claims, comprising an electrical contact member (105; 120) to provide an electrical connection between the conductive track and the electrical energy storage cell, this member comprising a deformable element for adjusting a dimension of the contact member between the track and the cell to allow effective electrical contact between the conductive track and the battery cell via this contact member. Dispositif (16) de stockage d'énergie électrique, notamment pour véhicule automobile, comportant plusieurs cellules de batterie placées dans un compartiment selon l’une des revendications 1 à 8, et la liaison électrique entre ces cellules est assurée par des pistes conductrices portées par le couvercle du compartiment.Device (16) for storing electrical energy, in particular for a motor vehicle, comprising several battery cells placed in a compartment according to one of Claims 1 to 8, and the electrical connection between these cells is ensured by conductive tracks carried by compartment cover.
FR1911569A 2019-10-17 2019-10-17 Electrical energy storage device for motor vehicle Expired - Fee Related FR3102307B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1911569A FR3102307B1 (en) 2019-10-17 2019-10-17 Electrical energy storage device for motor vehicle

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1911569 2019-10-17
FR1911569A FR3102307B1 (en) 2019-10-17 2019-10-17 Electrical energy storage device for motor vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3102307A1 true FR3102307A1 (en) 2021-04-23
FR3102307B1 FR3102307B1 (en) 2021-10-01

Family

ID=70154447

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1911569A Expired - Fee Related FR3102307B1 (en) 2019-10-17 2019-10-17 Electrical energy storage device for motor vehicle

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR3102307B1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4121017A (en) * 1977-10-25 1978-10-17 Globe-Union Inc. Portable rechargeable lead-acid battery
US20110076521A1 (en) * 2009-09-30 2011-03-31 Kabushiki Kaisha Toshiba Battery unit and secondary battery assembly equipped with the battery unit
US20110206967A1 (en) 2010-02-25 2011-08-25 Sanyo Electric Co., Ltd. Battery cooling/heating structure and battery module
US20180277819A1 (en) * 2017-03-23 2018-09-27 Te Connectivity Germany Gmbh Connection Assembly For A Traction Battery In Particular For Electric Vehicles

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4121017A (en) * 1977-10-25 1978-10-17 Globe-Union Inc. Portable rechargeable lead-acid battery
US20110076521A1 (en) * 2009-09-30 2011-03-31 Kabushiki Kaisha Toshiba Battery unit and secondary battery assembly equipped with the battery unit
US20110206967A1 (en) 2010-02-25 2011-08-25 Sanyo Electric Co., Ltd. Battery cooling/heating structure and battery module
US20180277819A1 (en) * 2017-03-23 2018-09-27 Te Connectivity Germany Gmbh Connection Assembly For A Traction Battery In Particular For Electric Vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
FR3102307B1 (en) 2021-10-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR3060206A1 (en) ELECTRIC ENERGY STORAGE DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE AND RECIPIENT PIECE FORMING A PART OF THE HOUSING OF SUCH AN ENERGY STORAGE DEVICE
US20200168964A1 (en) Electric vehicle battery cell heat transfer system and method
FR3090183A1 (en) Electrical device comprising an insulating film
FR3102307A1 (en) Electrical energy storage device for motor vehicle
EP3915160B1 (en) Energy storage device for automotive vehicle
FR2997797A1 (en) Assembly for electric compressor utilized for liquid refrigerant e.g. R134a circuit in electric car, has sealing unit insulating electric connection element of wall separating motor from control device on level of connection opening
EP3925018A1 (en) Battery unit and motor vehicle provided with at least one such unit
WO2014195648A1 (en) Connection plate for a motor vehicle having an electric or hybrid electric engine
EP4121711B1 (en) Device for thermal regulation of at least one electronic component
EP3667688B1 (en) Electrical assembly comprising a capacitive element
EP2917973A1 (en) Electrical connection device for a compressor and compressor comprising such a device
FR3082665A1 (en) COOLING DEVICE, PARTICULARLY FOR A MOTOR VEHICLE
EP3990849A1 (en) Device for cooling one or more electrical power storage modules
WO2020099810A1 (en) Compartment for an electrical energy storage module for a motor vehicle
WO2020058586A1 (en) Compartment for a device for storing electrical energy for a motor vehicle
FR3086834A1 (en) COMPARTMENT FOR ELECTRIC POWER STORAGE MODULE FOR MOTOR VEHICLE
WO2020099752A1 (en) Compartment for electrical energy storage device for motor vehicle
FR3101731A1 (en) "Device for cooling an electrical element liable to release heat in operation"
FR3101821A1 (en) ELECTRICAL CONNECTOR ON TRACTION BATTERY FOR ELECTRIC VEHICLE
EP4164014A1 (en) Battery pack architecture
WO2020070447A1 (en) System for cooling motor vehicle battery cells
FR3098647A1 (en) BATTERY PACK
FR3109022A1 (en) VEHICLE INCLUDING A PARTITIONED BIN
FR3124316A1 (en) “Thermal regulation device for at least one electrical and/or electronic element”
FR3088587A1 (en) COMPARTMENT FOR ELECTRIC POWER STORAGE MODULE FOR MOTOR VEHICLE

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20210423

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

ST Notification of lapse

Effective date: 20230606