FR3101580A1 - Dispositif électrique de gestion énergétique - Google Patents

Dispositif électrique de gestion énergétique Download PDF

Info

Publication number
FR3101580A1
FR3101580A1 FR1911083A FR1911083A FR3101580A1 FR 3101580 A1 FR3101580 A1 FR 3101580A1 FR 1911083 A FR1911083 A FR 1911083A FR 1911083 A FR1911083 A FR 1911083A FR 3101580 A1 FR3101580 A1 FR 3101580A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
power
difference
electric
threshold
value
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
FR1911083A
Other languages
English (en)
Inventor
Ehsan EMAMI
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Qovoltis
Original Assignee
Qovoltis
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Qovoltis filed Critical Qovoltis
Priority to FR1911083A priority Critical patent/FR3101580A1/fr
Priority to US17/767,015 priority patent/US20220410749A1/en
Priority to CN202080082114.9A priority patent/CN114728599A/zh
Priority to PCT/EP2020/078147 priority patent/WO2021069509A1/fr
Priority to EP20781599.4A priority patent/EP4041592A1/fr
Publication of FR3101580A1 publication Critical patent/FR3101580A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/62Monitoring or controlling charging stations in response to charging parameters, e.g. current, voltage or electrical charge
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/63Monitoring or controlling charging stations in response to network capacity
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/66Data transfer between charging stations and vehicles
    • B60L53/665Methods related to measuring, billing or payment
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12Electric charging stations
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04SSYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S10/00Systems supporting electrical power generation, transmission or distribution
    • Y04S10/12Monitoring or controlling equipment for energy generation units, e.g. distributed energy generation [DER] or load-side generation
    • Y04S10/126Monitoring or controlling equipment for energy generation units, e.g. distributed energy generation [DER] or load-side generation the energy generation units being or involving electric vehicles [EV] or hybrid vehicles [HEV], i.e. power aggregation of EV or HEV, vehicle to grid arrangements [V2G]
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04SSYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S30/00Systems supporting specific end-user applications in the sector of transportation
    • Y04S30/10Systems supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles
    • Y04S30/14Details associated with the interoperability, e.g. vehicle recognition, authentication, identification or billing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Remote Monitoring And Control Of Power-Distribution Networks (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

[Dispositif électrique de gestion énergétique comprenant un organe de mesure comprenant un capteur de courant configuré pour mesurer un courant électrique à la sortie de puissance d’un compteur électrique basse tension, un capteur de tension configuré pour mesurer une tension électrique à la sortie de puissance du compteur électrique basse tension, et une unité de calcul de puissance recevant une information de courant provenant du capteur de courant et une information de tension provenant du capteur de tension, et étant configurée pour calculer la puissance électrique consommée à la sortie de puissance du compteur électrique ; et un organe de contrôle recevant une information de puissance électrique consommée provenant de l’unité de calcul de puissance, calculant la différence entre ladite information de puissance électrique consommée et une valeur antérieure, comparant la valeur absolue de ladite différence à un seuil, en cas de valeur absolue de ladite différence inférieure au seuil restant au repos et en cas de valeur absolue de ladite différence supérieure au seuil émettant un message contenant une valeur de puissance vers une borne de recharge de batterie de stockage d’énergie électrique, la borne de recharge étant distante de l’organe de mesure et de l’organe de contrôle, ladite valeur antérieure étant ladite valeur de puissance contenue dans le message précédent. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 1

Description

Dispositif électrique de gestion énergétique
L’objet de ce document est de décrire le fonctionnement de QoMeter, un appareil de gestion énergétique qui permet d’optimiser le fonctionnement des bornes de recharge de véhicules électriques.
Les bornes de recharge de véhicule électrique (VE) peuvent être installées aussi bien derrière un compteur dédié qu’un compteur existant. Dans le cas d’une installation derrière un compteur existant, les bornes de recharge partagent la puissance disponible au niveau du compteur avec les autres appareils utilisant le même abonnement électrique.
Il se pose alors un problème fondamental lié à la puissance d’une borne de recharge qui peut atteindre très facilement :
  • 7,4 kW (32A x 230V) dans le cas d’une installation monophasée
  • 22 kW (32 x 230V x 3) dans le cas d’une installation triphasée
Nous pouvons aisément comprendre qu’une borne de recharge à pleine puissance puisse faire disjoncter l’ensemble de l’installation électrique dont l’abonnement souscrit est limité. A titre d’exemple, en France, dans une maison individuelle alimentée en monophasée, la puissance maximale souscrite est de 12 kVA (kW).
Afin d’éviter que la borne de recharge fasse disjoncter l’installation électrique, les installateurs de bornes de recharge peuvent agir sur 3 paramètres :
  1. La puissance souscrite au niveau du compteur
  2. Le créneau horaire de recharge
  3. La puissance maximale de la borne de recharge
Ces trois paramètres sont indépendants mais aucun d’eux ne peut garantir à 100% le bon fonctionnement de la borne de recharge dans toutes les circonstances.
La solution globalement adoptée par les installateurs consiste en effet à augmenter la puissance souscrite au niveau du compteur, à retarder l’heure de rechargement du VE à des heures tardives de nuit où les autres appareils diminuent leurs consommations, et à brider la puissance maximale du chargeur.
Toutes ces modifications sont des changements statiques. Ce qui signifie qu’en cas de changement (même temporaire) des habitudes du consommateur ou de l’ajout de nouveaux appareils électriques, la recharge du VE peut entraîner la disjonction du compteur.
Certains compteurs modernes permettent de connaître, moyennant l’accès à un port de communication, la consommation instantanée du compteur. Toutefois, tous les compteurs ne sont pas équipés de cette fonction et de plus, quand une telle fonction de communication existe, la norme de communication diffère d’un modèle de compteur à l’autre et d’un pays à l’autre.
Par ailleurs, les compteurs, dits « intelligents », communiquent en mode Esclave. Ce qui signifie qu’il appartient à un appareil tiers (Maître) de lancer une requête pour connaître la puissance du compteur.
Dans le contexte qui nous intéresse, si tant est qu’une borne de recharge puisse se connecter au port de communication d’un compteur, si la borne de recharge souhaite adapter sa puissance en fonction de la puissance restante au niveau du compteur, elle devra interroger régulièrement ce dernier. Si, entre deux interrogations, la puissance du compteur augmente brusquement, la puissance maximale souscrite peut en pratique être dépassée. Ce qui signifie que, pour un bon fonctionnement, la borne de recharge doit interroger le compteur à une fréquence élevée. Cette solution présente deux inconvénients :
  1. Tout d’abord, il n’est pas certain que le compteur (même intelligent) puisse supporter une fréquence d’interrogation trop importante.
  2. De plus, une fréquence d’interrogation trop élevée crée un volume de communication élevé, pas forcément compatible avec la capacité du lien de communication.
En tout état de cause, c’est pour répondre à ce besoin fondamental d’adaptation automatique de la puissance de la borne de recharge à la puissance disponible au niveau du compteur que QoMeter a été créé.
L’appareil QoMeter, l’objet de l’invention, est constitué de plusieurs modules :
  • Module de mesure d’énergie : ce module calcule la puissance instantanée en mesurant l’intensité et la tension au niveau du compteur principal sans introduction de coupure au niveau du circuit électrique principal et indépendamment du compteur principal.
  • Module de communication : ce module utilise un protocole de communication de type LAN (Ethernet, Wifi, HomePlug CPL, Bluetooth, ...) pour établir une communication avec la borne de recharge.
  • Module de contrôle : constitué d’un micro-contrôleur, ce module interroge (via une connection série) à une fréquence relativement élevée le module d’énergie (ci-dessus) et ne transmet une nouvelle valeur de puissance à la borne de recharge (via le module de communication) que si la variation de la puissance instantanée dépasse un certain seuil fixé par le gestionnaire du système.
est un schéma représentatif de l’invention.
Ainsi, QoMeter permet à la borne de recharge d’adapter automatiquement sa puissance en fonction de :
  • la puissance souscrite au niveau du compteur,
  • la puissance cumulée instantanée utilisée par tous les appareils du réseau électrique utilisant ce même compteur, y compris la borne de recharge elle-même.
QoMeter permet donc d’optimiser la puissance de la borne de recharge, de minimiser le temps de chargement et de protéger en toute circonstance le compteur principal contre tout risque de disjonction.
Selon l’invention, un dispositif électrique de gestion énergétique comprenant un organe de mesure comprenant un capteur de courant configuré pour mesurer un courant électrique à la sortie de puissance d’un compteur électrique basse tension, un capteur de tension configuré pour mesurer une tension électrique à la sortie de puissance du compteur électrique basse tension, et une unité de calcul de puissance recevant une information de courant provenant du capteur de courant et une information de tension provenant du capteur de tension, et étant configurée pour calculer la puissance électrique consommée à la sortie de puissance du compteur électrique ; et un organe de contrôle recevant une information de puissance électrique consommée provenant de l’unité de calcul de puissance, calculant la différence entre ladite information de puissance électrique consommée et une valeur antérieure, comparant la valeur absolue de ladite différence à un seuil, en cas de valeur absolue de ladite différence inférieure au seuil restant au repos et en cas de valeur absolue de ladite différence supérieure au seuil émettant un message contenant une valeur de puissance vers une borne de recharge de batterie de stockage d’énergie électrique, la borne de recharge étant distante de l’organe de mesure et de l’organe de contrôle, ladite valeur antérieure étant ladite valeur de puissance contenue dans le message précédent.
Dans un mode de réalisation, l’organe de mesure et l’organe de contrôle sont disposés dans un boîtier commun.
Dans un mode de réalisation, l’organe de contrôle comprend un organe de communication configuré pour établir une liaison au moins monodirectionnelle vers la borne de recharge.
Dans un mode de réalisation, la borne de recharge est configurée pour recevoir ledit message et adapter sa consommation d’énergie à la différence entre une puissance souscrite et la valeur de puissance contenue dans ledit message.
Dans un mode de réalisation, une borne de recharge esclave est commandée par ledit organe de contrôle.
Dans un mode de réalisation, ledit seuil est inférieur ou égal à 1% de la puissance souscrite.
Dans un mode de réalisation, la fréquence de comparaison de la valeur absolue de ladite différence audit seuil est inférieure ou égale à 100 Hz.
Dans un mode de réalisation, ledit message est émis à une fréquence au moins 10 fois inférieure à la fréquence de comparaison de la valeur absolue de ladite différence audit seuil.

Claims (8)

  1. Dispositif électrique de gestion énergétique comprenant un organe de mesure comprenant un capteur de courant configuré pour mesurer un courant électrique à la sortie de puissance d’un compteur électrique basse tension, un capteur de tension configuré pour mesurer une tension électrique à la sortie de puissance du compteur électrique basse tension, et une unité de calcul de puissance recevant une information de courant provenant du capteur de courant et une information de tension provenant du capteur de tension, et étant configurée pour calculer la puissance électrique consommée à la sortie de puissance du compteur électrique ; et un organe de contrôle recevant une information de puissance électrique consommée provenant de l’unité de calcul de puissance, calculant la différence entre ladite information de puissance électrique consommée et une valeur antérieure, comparant la valeur absolue de ladite différence à un seuil, en cas de valeur absolue de ladite différence inférieure au seuil restant au repos et en cas de valeur absolue de ladite différence supérieure au seuil émettant un message contenant une valeur de puissance vers une borne de recharge de batterie de stockage d’énergie électrique, la borne de recharge étant distante de l’organe de mesure et de l’organe de contrôle, ladite valeur antérieure étant ladite valeur de puissance contenue dans le message précédent.
  2. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel l’organe de mesure et l’organe de contrôle sont disposés dans un boîtier commun.
  3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l’organe de contrôle comprend un organe de communication configuré pour établir une liaison au moins monodirectionnelle vers la borne de recharge.
  4. Dispositif selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la borne de recharge est configurée pour recevoir ledit message et adapter sa consommation d’énergie à la différence entre une puissance souscrite et la valeur de puissance contenue dans ledit message.
  5. Dispositif selon la revendication 4, dans lequel une borne de recharge esclave est commandée par ledit organe de contrôle.
  6. Dispositif selon l’une des revendications précédentes, dans lequel ledit seuil est inférieur ou égal à 1% de la puissance souscrite.
  7. Dispositif selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la fréquence de comparaison de la valeur absolue de ladite différence audit seuil est inférieure ou égale à 100 Hz.
  8. Dispositif selon l’une des revendications précédentes, dans lequel ledit message est émis à une fréquence au moins 10 fois inférieure à la fréquence de comparaison de la valeur absolue de ladite différence audit seuil.
FR1911083A 2019-10-07 2019-10-07 Dispositif électrique de gestion énergétique Withdrawn FR3101580A1 (fr)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1911083A FR3101580A1 (fr) 2019-10-07 2019-10-07 Dispositif électrique de gestion énergétique
US17/767,015 US20220410749A1 (en) 2019-10-07 2020-10-07 Electric device for energy control
CN202080082114.9A CN114728599A (zh) 2019-10-07 2020-10-07 用于能量控制的电气设备
PCT/EP2020/078147 WO2021069509A1 (fr) 2019-10-07 2020-10-07 Dispositif electrique de gestion energetique
EP20781599.4A EP4041592A1 (fr) 2019-10-07 2020-10-07 Dispositif electrique de gestion energetique

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1911083 2019-10-07
FR1911083A FR3101580A1 (fr) 2019-10-07 2019-10-07 Dispositif électrique de gestion énergétique

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR3101580A1 true FR3101580A1 (fr) 2021-04-09

Family

ID=71111454

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1911083A Withdrawn FR3101580A1 (fr) 2019-10-07 2019-10-07 Dispositif électrique de gestion énergétique

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20220410749A1 (fr)
EP (1) EP4041592A1 (fr)
CN (1) CN114728599A (fr)
FR (1) FR3101580A1 (fr)
WO (1) WO2021069509A1 (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114137297A (zh) * 2021-11-29 2022-03-04 国网北京市电力公司 信号处理装置

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2603110B (en) * 2021-01-06 2023-09-27 Cloudfm Integrated Services Ltd Monitoring electrical parameters
FR3139250A1 (fr) * 2022-08-30 2024-03-01 Delta Dore Procede et dispositif de pilotage d’une borne de recharge d’un vehicule electrique

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100134067A1 (en) * 2009-07-23 2010-06-03 David Baxter Electrical circuit sharing for electric vehicle charging stations
US10065519B1 (en) * 2015-09-30 2018-09-04 Evercharge, Inc. Location power monitoring and charge distribution using intelligent electric vehicle supply equipment

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100134067A1 (en) * 2009-07-23 2010-06-03 David Baxter Electrical circuit sharing for electric vehicle charging stations
US10065519B1 (en) * 2015-09-30 2018-09-04 Evercharge, Inc. Location power monitoring and charge distribution using intelligent electric vehicle supply equipment

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114137297A (zh) * 2021-11-29 2022-03-04 国网北京市电力公司 信号处理装置
CN114137297B (zh) * 2021-11-29 2024-01-23 国网北京市电力公司 信号处理装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN114728599A (zh) 2022-07-08
WO2021069509A1 (fr) 2021-04-15
US20220410749A1 (en) 2022-12-29
EP4041592A1 (fr) 2022-08-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR3101580A1 (fr) Dispositif électrique de gestion énergétique
EP3472631B1 (fr) Dispositif de comptage d'énergie électrique
US10461535B2 (en) Power management system, power management method, and computer program
US20190288512A1 (en) Electric power supply system and electric power supply control method
EP3545618B1 (fr) Dispositif autonome et mobile de production, de stockage et de distribution d'énergie électrique
FR3012253A1 (fr) Disjoncteur a detection de section de cable electrique et procede de controle d'un tel disjoncteur
EP2631600B1 (fr) Système de présentation de données issues d'un compteur électrique communiquant
EP3840158B1 (fr) Procédé de délestage de sorties d'une installation de production d'énergie électrique
FR3029326A1 (fr) Procede et systeme pour la gestion d’energie
EP2237387B1 (fr) Système d'alimentation électrique et procédé de contrôle de charge de générateurs électrochimiques
JP2021100326A (ja) 電力制御ユニット、及び分電盤システム
FR3023043A1 (fr) Procede de gestion de puissance dans une installation electrique et installation electrique
EP3422519B1 (fr) Procédé de distribution d'une énergie électrique issue d'une énergie solaire à une pluralité de groupes d'au moins une installation électrique
EP3394923A1 (fr) Système et procédé de pilotage d'un dispositif de stockage d'énergie
WO2016142628A1 (fr) Carte électronique de pilotage énergétique d'un équipement électrique autonome et communicant
JP2018166360A (ja) 推定装置、推定方法および推定プログラム
EP2294670A1 (fr) Procedes et dispositifs de controle de la puissance electrique consommee a chaque instant
EP4066340B1 (fr) Micro-réseau résilient d'appareils de chauffage de type radiateur électrique
OA18517A (fr) Kit d'électrification solaire connectée.
FR2991823A1 (fr) Dispositif et procede de repartition de la puissance electrique issue de differentes sources d'electricite
EP3671399B1 (fr) Procede de determination d'une consigne minimale preferentielle de puissance, procede de pilotage d'une pluralite de chauffe-eaux et dispositif associe
FR3104843A1 (fr) Micro-réseau à équilibre perfectionné entre consommation et production
WO2023031538A1 (fr) Dispositif de gestion de la mise en œuvre d'une limitation du courant destiné à alimenter un objet connecté
FR2999025A1 (fr) Tableau electrique intelligent a courant faible continu
EP2533391A2 (fr) Système de gestion multi-sources de générateurs électriques

Legal Events

Date Code Title Description
PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20210409

ST Notification of lapse

Effective date: 20210606