FR3096748A1 - Mechanical assembly comprising a lubricant deflector associated with a rolling bearing and a magnet to capture mechanical pollution - Google Patents
Mechanical assembly comprising a lubricant deflector associated with a rolling bearing and a magnet to capture mechanical pollution Download PDFInfo
- Publication number
- FR3096748A1 FR3096748A1 FR1905700A FR1905700A FR3096748A1 FR 3096748 A1 FR3096748 A1 FR 3096748A1 FR 1905700 A FR1905700 A FR 1905700A FR 1905700 A FR1905700 A FR 1905700A FR 3096748 A1 FR3096748 A1 FR 3096748A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- lubricant
- deflector
- shaft
- mechanical assembly
- assembly according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0402—Cleaning of lubricants, e.g. filters or magnets
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0467—Elements of gearings to be lubricated, cooled or heated
- F16H57/0469—Bearings or seals
- F16H57/0471—Bearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/042—Guidance of lubricant
- F16H57/0421—Guidance of lubricant on or within the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes, pipes, grooves, channels or the like
- F16H57/0423—Lubricant guiding means mounted or supported on the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes or pipes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/042—Guidance of lubricant
- F16H57/0421—Guidance of lubricant on or within the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes, pipes, grooves, channels or the like
- F16H57/0426—Means for guiding lubricant into an axial channel of a shaft
Abstract
L’invention propose un ensemble mécanique, notamment pour une boîte de vitesses de véhicule automobile, comportant un carter (12), un arbre (14) monté rotatif autour de son axe (A) à l’intérieure du carter (12), un palier (18) à roulement (17) qui est agencé à proximité d’une extrémité axiale (13, 15) de l'arbre (14) pour le guidage en rotation de l'arbre (14), dans lequel le carter (12) comporte un logement (50, 62) agencé en vis-à-vis de l’extrémité axiale (13, 15) de l’arbre (14).L’ensemble comporte un déflecteur (26) qui est agencé axialement entre le palier de guidage (18) et le logement (30) pour délimiter axialement dans le logement une cavité (56) d’accumulation d’un lubrifiant du mécanisme, et qui comporte au moins un passage (30, 36) pour le lubrifiant en direction de l’extrémité axiale (13, 15) de l’arbre (14) et/ou du palier de guidage (18), caractérisé en ce que au moins un aimant (60) est agencé dans la cavité (56) d’accumulation du lubrifiant. Figure pour l'abrégé : 1The invention provides a mechanical assembly, in particular for a motor vehicle gearbox, comprising a casing (12), a shaft (14) mounted to rotate about its axis (A) inside the casing (12), a rolling bearing (18) (17) which is arranged near an axial end (13, 15) of the shaft (14) for the rotational guidance of the shaft (14), in which the housing (12) ) comprises a housing (50, 62) arranged vis-à-vis the axial end (13, 15) of the shaft (14). The assembly comprises a deflector (26) which is arranged axially between the bearing guide (18) and the housing (30) to define axially in the housing a cavity (56) for accumulating a lubricant of the mechanism, and which comprises at least one passage (30, 36) for the lubricant in the direction of the axial end (13, 15) of the shaft (14) and / or of the guide bearing (18), characterized in that at least one magnet (60) is arranged in the accumulation cavity (56) of the lubricant. Figure for the abstract: 1
Description
Domaine technique de l'inventionTechnical field of the invention
L’invention propose un ensemble mécanique, notamment pour une boîte de vitesses de véhicule automobile, comportant des moyens de limitation de la dégradation des roulements de la boîte de vitesses due à la pollution mécanique.The invention proposes a mechanical assembly, in particular for a motor vehicle gearbox, comprising means for limiting the degradation of the bearings of the gearbox due to mechanical pollution.
Arrière-plan techniqueTechnical background
La présente invention concerne notamment la durabilité et la fiabilité des boîtes de vitesses et plus précisément un dispositif de limitation de la dégradation des roulements de la boîte de vitesses due à la pollution mécanique.The present invention relates in particular to the durability and reliability of gearboxes and more specifically to a device for limiting the degradation of the bearings of the gearbox due to mechanical pollution.
La durée de vie des roulements des boîtes de vitesses est fortement liée à leur endommagement par la pollution métallique. Cette pollution, transportée par l'huile, a principalement pour origine le processus de fabrication et l'usure des pièces en fonctionnement qui provoquent la formation et la présence dans le lubrifiant de particules métalliques telles que de la limaille ou des copeaux métalliques.The service life of gearbox bearings is strongly linked to their damage by metal pollution. This pollution, transported by the oil, is mainly caused by the manufacturing process and the wear of the parts in operation, which cause the formation and presence in the lubricant of metal particles such as metal filings or shavings.
Il est démontré que, en l'absence de pollution dans la boîte de vitesses, la durée de vie des roulements est plus grande.It has been demonstrated that, in the absence of pollution in the gearbox, the service life of the bearings is greater.
Une solution connue pour lutter contre la pollution transportée par l'huile de lubrification consiste à utiliser un aimant qui est implanté au fond du carter de la boîte de vitesses, ou dans la zone d’interface entre deux pièces constitutives du carter.A known solution for combating the pollution transported by the lubricating oil consists in using a magnet which is located at the bottom of the gearbox casing, or in the interface zone between two constituent parts of the casing.
Cet aimant permet de capter la pollution métallique, produite par la fabrication et l'usure des pièces et transportée par l'huile, pour l'ensemble des roulements.This magnet makes it possible to capture the metallic pollution, produced by the manufacture and wear of the parts and transported by the oil, for all the bearings.
L'inconvénient d’une telle solution est qu'il n'y a qu'un seul aimant pour l'ensemble des roulements, qui de plus est situé loin de ces roulements. Son efficacité n'est donc pas suffisante car la pollution par les particules contenues dans l'huile peut dégrader les roulements avant d'être retenue par l'aimant.The disadvantage of such a solution is that there is only one magnet for all the bearings, which moreover is located far from these bearings. Its effectiveness is therefore not sufficient because the pollution by the particles contained in the oil can degrade the bearings before being retained by the magnet.
Dans le document FR-A1-2.890.711, il a été proposé un dispositif de limitation de la dégradation des roulements d’une boîte de vitesses comprenant au moins un roulement disposé dans un logement à roulement comportant une gorge de lubrification formé dans le carter de la boîte de vitesses débouchant à proximité des roulements à rouleaux ou à billes.In the document FR-A1-2,890,711, a device for limiting the degradation of the bearings of a gearbox has been proposed comprising at least one bearing arranged in a bearing housing comprising a lubrication groove formed in the housing of the gearbox opening near the roller or ball bearings.
Selon les enseignements de ce document, le dispositif de limitation de la dégradation des roulements comporte un aimant qui est fixé dans un évidement formé dans la gorge de lubrification de chaque roulement.According to the teachings of this document, the device for limiting the degradation of the bearings comprises a magnet which is fixed in a recess formed in the lubrication groove of each bearing.
Une telle conception pose des problèmes d’implantation et de fixation des aimants.Such a design poses problems of implantation and fixing of the magnets.
Il a aussi été proposé dans le document KR-A1-199990053288 d’implanter le ou les aimant(s) au niveau de la goulotte de lubrification.It was also proposed in document KR-A1-199990053288 to install the magnet(s) at the level of the lubrication channel.
Une telle solution n’est pas efficace pour les roulements et les interfaces pignons fous / arbres.Such a solution is not effective for bearings and idler gear/shaft interfaces.
Par ailleurs, on connait aussi des enseignements du document FR-A1-3.025.580 l’agencement dans une boîte de vitesses d’un déflecteur pour favoriser la lubrification en acheminant le lubrifiant à travers un arbre creux et en aménageant un espace d’accumulation de lubrifiant à proximité d’un palier de roulement de guidage de l’arbre creux, cet espace n’étant pas en communication avec les éléments de roulement de ce palier de guidage.Furthermore, the teachings of the document FR-A1-3,025,580 are also known, the arrangement in a gearbox of a deflector to promote lubrication by conveying the lubricant through a hollow shaft and by providing an accumulation space of lubricant near a rolling bearing for guiding the hollow shaft, this space not being in communication with the rolling elements of this guiding bearing.
L’invention propose un ensemble mécanique comportant :
- un carter ;
- un arbre monté rotatif autour de son axe à l’intérieure du carter ;
- un palier qui est agencé à proximité d’une extrémité axiale de l'arbre pour le guidage en rotation de l'arbre ,
dans lequel le carter comporte un logement agencé en vis-à-vis de ladite extrémité axiale de l’arbre ,
et comportant un déflecteur :
- qui est agencé axialement entre le palier de guidage et ledit logement pour délimiter axialement dans le logement une cavité d’accumulation d’un lubrifiant du mécanisme ;
- et qui comporte au moins un passage pour le lubrifiant en direction de l’extrémité axiale de l’arbre et/ou du palier de guidage ,
caractérisé en ce que au moins un aimant est agencé dans la cavité d’accumulation du lubrifiant.The invention proposes a mechanical assembly comprising:
- a casing;
- a shaft rotatably mounted around its axis inside the casing;
- a bearing which is arranged close to an axial end of the shaft for guiding the shaft in rotation,
in which the housing comprises a housing arranged opposite said axial end of the shaft,
and comprising a deflector:
- which is arranged axially between the guide bearing and said housing to delimit axially in the housing a cavity for accumulating a lubricant of the mechanism;
- and which has at least one passage for the lubricant in the direction of the axial end of the shaft and/or the guide bearing,
characterized in that at least one magnet is arranged in the lubricant accumulation cavity.
Selon d’autres caractéristiques de l’ensemble mécanique :
- le déflecteur comporte un élément de retenue de l’aimant à l’intérieur de la cavité d’accumulation du lubrifiant ;According to other characteristics of the mechanical assembly:
- the deflector comprises a magnet retaining element inside the lubricant accumulation cavity;
- l’aimant est en appui axial contre une paroi de fond de la cavité d’accumulation du lubrifiant, et l’élément de retenue est un doigt axial de retenue qui coopère avec une portion en vis-à-vis de l’aimant pour le maintenir en appui axial contre une portion de paroi de fond de la cavité d’accumulation du lubrifiant ;- the magnet bears axially against a bottom wall of the lubricant accumulation cavity, and the retaining element is an axial retaining finger which cooperates with a portion facing the magnet to hold it axially against a portion of the bottom wall of the lubricant accumulation cavity;
- en variante, l’élément de retenue est un doigt axial de retenue qui porte l'aimant ;- Alternatively, the retaining element is an axial retaining finger which carries the magnet;
- l’aimant est implanté dans un alvéole formé dans la paroi du carter ;- the magnet is located in a cavity formed in the wall of the casing;
- en variante, le déflecteur est une pièce réalisée en une seule pièce par moulage, et l’aimant est un insert noyé au moins en partie dans le déflecteur ;- Alternatively, the deflector is a part made in one piece by molding, and the magnet is an insert embedded at least partly in the deflector;
- le déflecteur s’étend dans un plan radial orthogonal à l’axe de rotation de l’arbre, et le logement est délimité par une portion de paroi radiale du carter ;- the deflector extends in a radial plane orthogonal to the axis of rotation of the shaft, and the housing is delimited by a portion of the radial wall of the casing;
- le déflecteur est fixé dans le logement du carter par emboîtement d'une jupe périphérique du déflecteur dans une portée annulaire complémentaire du logement ;- The deflector is fixed in the housing of the casing by fitting a peripheral skirt of the deflector into a complementary annular bearing surface of the housing;
- en variante, le déflecteur est fixé à une bague extérieure fixe du palier ;- Alternatively, the deflector is fixed to a fixed outer ring of the bearing;
- le déflecteur comporte une canule axiale qui est engagée dans un alésage axial de l'arbre formé à ladite extrémité axiale de l’arbre, pour permettre le passage du lubrifiant de la cavité d’accumulation du lubrifiant vers cet alésage ;- the deflector comprises an axial cannula which is engaged in an axial bore of the shaft formed at said axial end of the shaft, to allow the passage of the lubricant from the lubricant accumulation cavity towards this bore;
- le déflecteur comporte au moins une ouverture pour permettre le passage du lubrifiant de la cavité d’accumulation du lubrifiant vers le palier de guidage ;- the deflector has at least one opening to allow the passage of lubricant from the lubricant accumulation cavity to the guide bearing;
- le palier de guidage comporte un roulement de guidage.- the guide bearing comprises a guide bearing.
- le déflecteur est une pièce réalisée par moulage en matière plastique.- the deflector is a part produced by molding in plastic material.
L’invention propose un déflecteur de lubrifiant pour une boîte de vitesses qui comporte une coupelle en forme de disque qui, en son centre, comporte une canule qui s’étend axialement pour être est engagée axialement dans un alésage axial de l'arbre pour l’alimenter en lubrifiant, et qui comporte une série d’ouvertures pour le passage de lubrifiant vers le palier de guidage.The invention provides a lubricant deflector for a gearbox which comprises a disc-shaped cup which, at its center, comprises a cannula which extends axially to be axially engaged in an axial bore of the shaft for the 'supply lubricant, and which has a series of openings for the passage of lubricant to the guide bearing.
L’invention propose aussi une boîte de vitesses de véhicule automobile caractérisée en ce qu’elle comporte un ensemble mécanique selon l’invention.The invention also proposes a motor vehicle gearbox characterized in that it comprises a mechanical assembly according to the invention.
Brève description des figuresBrief description of figures
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront au cours de la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels :Other characteristics and advantages of the invention will appear during the reading of the detailed description which will follow for the understanding of which reference will be made to the appended drawings in which:
Description détaillée de l'inventionDetailed description of the invention
Pour la description de l'invention et la compréhension des revendications, on adoptera à titre non limitatif et sans référence limitative à la gravité terrestre les orientations verticale, longitudinale et transversale selon le repère V, L, T indiqué aux figures dont les axes longitudinal L et transversal T s’étendent dans un plan horizontal.For the description of the invention and the understanding of the claims, the vertical, longitudinal and transverse orientations according to the reference V, L, T indicated in the figures whose longitudinal axes L and transverse T extend in a horizontal plane.
Par convention, l’axe longitudinal L est orienté de l’arrière vers l’avant, et il correspond ici à l’orientation axiale de l’arbre rotatif.By convention, the longitudinal axis L is oriented from back to front, and here it corresponds to the axial orientation of the rotating shaft.
Dans la description qui va suivre, des éléments identiques, similaires ou analogues seront désignés par les mêmes chiffres de référence.In the following description, identical, similar or analogous elements will be designated by the same reference numerals.
On a représenté à la figure 1 une partie d'une boîte de vitesses 10 réalisée selon l'invention.There is shown in Figure 1 part of a gearbox 10 made according to the invention.
La boîte 10 de vitesses comporte notamment un carter 12 fixe dans lequel un arbre 14 est monté rotatif autour de son axe "A".The gearbox 10 comprises in particular a fixed casing 12 in which a shaft 14 is rotatably mounted about its axis "A".
Il s'agit par exemple d'un arbre de sortie ou d'un arbre secondaire de la boîte de vitesses 10. La figure 1 représente un tronçon d'extrémité axiale avant 13 de l'arbre 14. L'arbre 14 comporte un alésage 16 axial débouchant à l’extrémité axiale avant 15 de l’arbre 14.This is for example an output shaft or a secondary shaft of the gearbox 10. FIG. 1 shows a front axial end section 13 of the shaft 14. The shaft 14 has a bore 16 axial emerging at the front axial end 15 of the shaft 14.
Un palier 18 de guidage, qui est ici un palier comportant un roulement 17, est agencé à proximité de l’extrémité axiale avant 15 de l'arbre 14 pour le montage à rotation de l'arbre 14 dans le carter 12.A guide bearing 18, which here is a bearing comprising a bearing 17, is arranged close to the front axial end 15 of the shaft 14 for the rotational mounting of the shaft 14 in the housing 12.
Le roulement 17 comporte une bague extérieure fixe 20 qui est montée dans un logement du carter 12 et une bague intérieure tournante qui est montée solidaire en rotation du tronçon d’extrémité avant 13 de l'arbre 14. Une rangée annulaire d'éléments 22 de roulement, ici des rouleaux 24, est interposée radialement entre les bagues extérieure 20 et intérieure 22 pour assurer le guidage en rotation par roulement de la bague intérieure 22 par rapport à la bague extérieure 20.The bearing 17 comprises a fixed outer ring 20 which is mounted in a housing of the housing 12 and a rotating inner ring which is mounted integral in rotation with the front end section 13 of the shaft 14. An annular row of elements 22 of bearing, here rollers 24, is interposed radially between the outer 20 and inner 22 rings to ensure the rotational guidance by rolling of the inner ring 22 relative to the outer ring 20.
Un déflecteur 26 de lubrifiant coiffe le tronçon d'extrémité avant 13 de l'arbre 14.A lubricant deflector 26 caps the front end section 13 of the shaft 14.
Le déflecteur 26 est ici une pièce moulée en matière plastique qui comporte une coupelle 28 en forme de disque qui s’étend dans un plan radial et qui est délimitée par une face arrière 27 et par une face avant 29.The deflector 26 is here a molded plastic part which comprises a disc-shaped cup 28 which extends in a radial plane and which is delimited by a rear face 27 and by a front face 29.
Dans l’exemple de réalisation illustrée aux figures, le déflecteur 26 et sa coupelle 28 sont indépendants du palier 18, le déflecteur étant rapporté dans un logement en vis-à-vis du carter 12.In the embodiment illustrated in the figures, the deflector 26 and its cup 28 are independent of the bearing 18, the deflector being attached to a housing opposite the casing 12.
A titre d’exemple non limitatif, le déflecteur 26 n'est donc pas fixé à la bague extérieure 20 du roulement 17 car cette bague extérieure est susceptible d'être ôtée du carter 12 indépendamment du déflecteur 26.By way of non-limiting example, the deflector 26 is therefore not fixed to the outer ring 20 of the bearing 17 because this outer ring can be removed from the housing 12 independently of the deflector 26.
En son centre, la coupelle 28 comporte une canule 30 qui s’étend axialement d’avant en arrière et qui est engagée axialement avec jeu radial dans l'alésage 16 axial de l'arbre 14.In its center, the cup 28 comprises a cannula 30 which extends axially from front to rear and which is engaged axially with radial clearance in the axial bore 16 of the shaft 14.
La canule 30 permet d’alimenter l’alésage 16 en lubrifiant.The cannula 30 makes it possible to supply the bore 16 with lubricant.
La coupelle 28 et la canule 30 sont ici formées en une seule pièce. En variante non représentée de l'invention, la canule et la coupelle sont deux pièces indépendantes. La canule est alors fixée à la coupelle, par exemple par ajustement serré, par soudage, par collage, etc.The cup 28 and the cannula 30 are here formed in one piece. In a variant of the invention, not shown, the cannula and the cup are two independent parts. The cannula is then fixed to the cup, for example by interference fit, by welding, by gluing, etc.
La coupelle 28 se prolonge par une jupe périphérique annulaire 32 qui s'étend axialement en direction de la bague extérieure du palier 18 de roulement.The cup 28 is extended by an annular peripheral skirt 32 which extends axially in the direction of the outer race of the bearing 18 of rolling.
Pour le montage et la fixation du déflecteur 26, une portion radiale du carter 12 agencée en vis-à-vis du tronçon d’extrémité axiale avant 13 de l’arbre 14 comporte un logement 50 de forme générale cylindrique circulaire et qui est globalement centré autour de l’axe A de rotation de l’arbre 14.For mounting and fixing the deflector 26, a radial portion of the casing 12 arranged opposite the front axial end section 13 of the shaft 14 comprises a housing 50 of generally circular cylindrical shape and which is generally centered around the axis A of rotation of the shaft 14.
Le logement 50 est délimité par une paroi radiale de fond 52 et par une paroi latérale cylindrique concave 54.The housing 50 is delimited by a radial bottom wall 52 and by a concave cylindrical side wall 54.
Le déflecteur 26 est monté et fixé dans le logement 50, par exemple par emboîtement axial à force de sa jupe périphérique 32 dans la paroi latérale 54 et en appui axial vers l’avant contre la paroi radiale de fond 54.The deflector 26 is mounted and fixed in the housing 50, for example by axial fitting by force of its peripheral skirt 32 in the side wall 54 and in axial bearing forwards against the radial bottom wall 54.
A cet effet, et comme on peut notamment le voir aux figures 3 et 4, un tronçon conique périphérique 34 du déflecteur 26, qui relie la jupe périphérique 32 au disque de la coupelle 28, porte une série d’ailettes radiales 35 de renfort et de positionnement qui viennent en appui axial contre la paroi radiale de fond 54 du logement 50.For this purpose, and as can be seen in particular in Figures 3 and 4, a peripheral conical section 34 of the deflector 26, which connects the peripheral skirt 32 to the disc of the cup 28, carries a series of radial fins 35 for reinforcement and positioning which bear axially against the radial bottom wall 54 of the housing 50.
Axialement vers l’avant et au-delà du plan radial de la paroi radiale de fond 54, le logement se prolonge par une cavité 56 qui est ici réalisée brute de fonderie et qui est délimité par sa paroi de fond 58 et par la portion en vis-à-vis de la face avant 29 de la coupelle 28 du déflecteur 26.Axially forwards and beyond the radial plane of the radial bottom wall 54, the housing is extended by a cavity 56 which is here produced as cast and which is delimited by its bottom wall 58 and by the portion in vis-à-vis the front face 29 of the cup 28 of the deflector 26.
Dans une telle boîte de vitesses 10, la lubrification des différents éléments mobiles est généralement réalisée par "barbotage" qui consiste à immerger totalement ou partiellement les trains d'engrenages dans un lubrifiant liquide contenu dans le carter qui est étanche vis-à-vis de l'extérieur.In such a gearbox 10, the lubrication of the various moving elements is generally carried out by "bubbling" which consists in totally or partially immersing the gear trains in a liquid lubricant contained in the casing which is sealed with respect to the outside.
Ainsi, le fond ou partie basse du carter 12 forme un réservoir contenant le lubrifiant dans lequel au moins une roue d'engrenage trempe en permanence. La rotation de cette roue provoque l'entraînement d'une partie du lubrifiant et son éjection par centrifugation en direction des parois internes du carter.Thus, the bottom or lower part of the casing 12 forms a reservoir containing the lubricant in which at least one gear wheel is permanently soaked. The rotation of this wheel causes the driving of part of the lubricant and its ejection by centrifugation in the direction of the internal walls of the casing.
Une partie du lubrifiant éjecté ruisselle sur les différentes portions des parois internes du carter 12 et elle est orientée par des nervures de fonderie portées par ces portions de paroi au moins vers le palier de guidage 18.Part of the ejected lubricant trickles over the various portions of the internal walls of the casing 12 and it is oriented by foundry ribs carried by these wall portions at least towards the guide bearing 18.
Le lubrifiant s'écoule entre la bague 20 extérieure et le carter 12 par l'intermédiaire de sillons ou canaux 59 réalisés dans le carter 12 qui débouchent en direction du logement 50 pour alimenter en lubrifiant la cavité 56 qui constitue une cavité d’accumulation de lubrifiant pour la lubrification du roulement 17 du palier de guidage 18 et pour l’alimentation de l’alésage 16 par la canule 30.The lubricant flows between the outer ring 20 and the casing 12 via grooves or channels 59 made in the casing 12 which open in the direction of the housing 50 to supply the cavity 56 with lubricant, which constitutes a cavity for accumulating lubricant for the lubrication of the bearing 17 of the guide bearing 18 and for the supply of the bore 16 through the cannula 30.
La canule 30 permet ainsi de faire communiquer axialement les espaces situés axialement de part et d'autre de la coupelle 28.The cannula 30 thus makes it possible to communicate axially the spaces located axially on either side of the cup 28.
Le lubrifiant débouche dans la cavité d'accumulation 56 et il coule le long de la coupelle 28 jusqu'à atteindre la canule 30. Le lubrifiant s'accumule dans la cavité d'accumulation 56 et lorsque son niveau atteint la canule 30, le lubrifiant alimente alors l'alésage 16. L'alésage 16 permet ensuite d'acheminer le lubrifiant jusqu'à des passages radiaux (non représentés) qui mènent aux éléments mobiles à lubrifier.The lubricant emerges in the accumulation cavity 56 and it flows along the cup 28 until it reaches the cannula 30. The lubricant accumulates in the accumulation cavity 56 and when its level reaches the cannula 30, the lubricant then supplies the bore 16. The bore 16 then makes it possible to convey the lubricant to the radial passages (not shown) which lead to the movable elements to be lubricated.
Pour le passage de lubrifiant de la cavité d’accumulation 56 vers le palier de guidage 18, la coupelle comporte une série d’ouvertures ou trous débouchant 36.For the passage of lubricant from the accumulation cavity 56 to the guide bearing 18, the cup has a series of openings or through holes 36.
On comprend que le lubrifiant qui s’accumule dans la cavité d’accumulation 56 ne peut sortir de celle-ci qu’à travers les passages prévus à cet effet dans le déflecteur que sont la canule 30 et les trous 36 de la coupelle 28.It is understood that the lubricant which accumulates in the accumulation cavity 56 can only exit from it through the passages provided for this purpose in the deflector which are the cannula 30 and the holes 36 of the cup 28.
Il est nécessaire d’éviter que des particules portées par le lubrifiant ne viennent notamment endommager le palier 18 de roulement et/ou d’autres composants du mécanisme de boîte de vitesses agencé dans le carter 12.It is necessary to prevent particles carried by the lubricant from damaging the rolling bearing 18 and/or other components of the gearbox mechanism arranged in the casing 12.
A cet effet, l’invention prévoit d’agencer au moins un aimant 60 qui est agencé dans la cavité 56 d’accumulation du lubrifiant.To this end, the invention provides for arranging at least one magnet 60 which is arranged in the cavity 56 for accumulating the lubricant.
Comme on peut le voir aux figures 1 à 3, l’aimant 60 est ici en forme d’une pastille cylindrique qui est implantée dans un alvéole 62 formé dans le fond de la paroi 58 de la cavité d’accumulation 56.As can be seen in Figures 1 to 3, the magnet 60 is here in the form of a cylindrical pellet which is implanted in a cell 62 formed in the bottom of the wall 58 of the accumulation cavity 56.
L’aimant est ainsi globalement retenu en position dans le plan radial et il est en appui contre la paroi radiale de fond 64 de l’alvéole 62.The magnet is thus globally retained in position in the radial plane and it bears against the radial bottom wall 64 of the cell 62.
Pour retenir l’aimant 60 axialement en appui vers l’avant dans l’alvéole 62 de la cavité d’accumulation 56, le déflecteur 26 comporte ici un doigt axial de retenue 40 qui s’étend axialement vers l’avant depuis la face avant 29 de la coupelle 28 et dont l’extrémité axiale avant 42 est en appui axialement conte une portion en vis-à-vis de la face radiale avant 61 de l’aimant 60.To retain the magnet 60 axially bearing forwards in the cell 62 of the accumulation cavity 56, the deflector 26 here comprises an axial retaining finger 40 which extends axially forwards from the front face. 29 of the cup 28 and whose front axial end 42 bears axially against a portion facing the front radial face 61 of the magnet 60.
Ainsi, le déflecteur 26 monté dans son logement 30 plaque l’aimant axialement dans l’alvéole 62 du carter 12.Thus, the deflector 26 mounted in its housing 30 presses the magnet axially into the cell 62 of the casing 12.
Claims (15)
- un carter (12) ;
- un arbre (14) monté rotatif autour de son axe (A) à l’intérieure du carter (12) ;
- un palier (18) qui est agencé à proximité d’une extrémité axiale (13, 15) de l'arbre (14) pour le guidage en rotation de l'arbre (14),
dans lequel le carter (12) comporte un logement (50, 62) agencé en vis-à-vis de ladite extrémité axiale (13, 15) de l’arbre (14),
et comportant un déflecteur (26) :
- qui est agencé axialement entre le palier de guidage (18) et ledit logement (30) pour délimiter axialement dans le logement une cavité (56) d’accumulation d’un lubrifiant du mécanisme ;
- et qui comporte au moins un passage (30, 36) pour le lubrifiant en direction de l’extrémité axiale (13, 15) de l’arbre (14) et/ou du palier de guidage (18),
caractérisé en ce que au moins un aimant (60) est agencé dans la cavité (56) d’accumulation du lubrifiant.Mechanical assembly comprising:
- a casing (12);
- a shaft (14) rotatably mounted around its axis (A) inside the casing (12);
- a bearing (18) which is arranged close to an axial end (13, 15) of the shaft (14) for guiding the shaft (14) in rotation,
in which the casing (12) comprises a housing (50, 62) arranged opposite the said axial end (13, 15) of the shaft (14),
and comprising a deflector (26):
- which is arranged axially between the guide bearing (18) and said housing (30) to delimit axially in the housing a cavity (56) for accumulating a lubricant of the mechanism;
- and which comprises at least one passage (30, 36) for the lubricant in the direction of the axial end (13, 15) of the shaft (14) and/or of the guide bearing (18),
characterized in that at least one magnet (60) is arranged in the cavity (56) of accumulation of the lubricant.
Motor vehicle gearbox (10) characterized in that it comprises an assembly according to any one of the preceding claims.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1905700A FR3096748B1 (en) | 2019-05-29 | 2019-05-29 | Mechanical assembly comprising a lubricant deflector associated with a rolling bearing and a magnet to capture mechanical pollution |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1905700A FR3096748B1 (en) | 2019-05-29 | 2019-05-29 | Mechanical assembly comprising a lubricant deflector associated with a rolling bearing and a magnet to capture mechanical pollution |
| FR1905700 | 2019-05-29 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3096748A1 true FR3096748A1 (en) | 2020-12-04 |
| FR3096748B1 FR3096748B1 (en) | 2021-04-23 |
Family
ID=67742800
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR1905700A Active FR3096748B1 (en) | 2019-05-29 | 2019-05-29 | Mechanical assembly comprising a lubricant deflector associated with a rolling bearing and a magnet to capture mechanical pollution |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3096748B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3123102A1 (en) * | 2021-05-19 | 2022-11-25 | Renault S.A.S | GEARBOX COMPRISING A SEALED DEFLECTOR AND AN EXHAUST DUCT FOR THE VENT FUNCTION |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3065822A (en) * | 1960-12-12 | 1962-11-27 | Int Harvester Co | Lubricating means for a power transmission |
| FR2890711A1 (en) | 2005-09-15 | 2007-03-16 | Renault Sas | Wear reduction system for antifriction bearings used in gearboxes comprises magnets mounted in bearing lubrication channels in transmission casing to remove metal particles from oil before it reaches bearings |
| FR3025580A3 (en) | 2014-09-04 | 2016-03-11 | Renault Sas | "GEARBOX COMPRISING A LUBRICANT DEFLECTOR FIXED TO AN OUTER RING OF A BEARING BEARING" |
| US20180156324A1 (en) * | 2016-05-31 | 2018-06-07 | Komatsu Ltd. | Mechanical device, working vehicle, and deterioration state estimation system and deterioration state estimation method of machine component |
-
2019
- 2019-05-29 FR FR1905700A patent/FR3096748B1/en active Active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3065822A (en) * | 1960-12-12 | 1962-11-27 | Int Harvester Co | Lubricating means for a power transmission |
| FR2890711A1 (en) | 2005-09-15 | 2007-03-16 | Renault Sas | Wear reduction system for antifriction bearings used in gearboxes comprises magnets mounted in bearing lubrication channels in transmission casing to remove metal particles from oil before it reaches bearings |
| FR3025580A3 (en) | 2014-09-04 | 2016-03-11 | Renault Sas | "GEARBOX COMPRISING A LUBRICANT DEFLECTOR FIXED TO AN OUTER RING OF A BEARING BEARING" |
| US20180156324A1 (en) * | 2016-05-31 | 2018-06-07 | Komatsu Ltd. | Mechanical device, working vehicle, and deterioration state estimation system and deterioration state estimation method of machine component |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3123102A1 (en) * | 2021-05-19 | 2022-11-25 | Renault S.A.S | GEARBOX COMPRISING A SEALED DEFLECTOR AND AN EXHAUST DUCT FOR THE VENT FUNCTION |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR3096748B1 (en) | 2021-04-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1994293B1 (en) | Retractable antifriction bearings device for a loading bed and loading bed equipped with such a device | |
| FR2888301A1 (en) | SATELLITE CARRIERS FOR PLANETARY TRANSMISSION | |
| FR2923277A1 (en) | BEARING BEARING WITH INTERNAL LUBRICATION | |
| EP1832766A2 (en) | Method of lubricating a torque transmission device | |
| EP3516268B1 (en) | Deflector for guiding lubricant to supply a hollow shaft of a gearbox | |
| FR3096748A1 (en) | Mechanical assembly comprising a lubricant deflector associated with a rolling bearing and a magnet to capture mechanical pollution | |
| EP4012214B1 (en) | Free wheel provided with a lubrication barrier with variable geometry | |
| FR3025580A3 (en) | "GEARBOX COMPRISING A LUBRICANT DEFLECTOR FIXED TO AN OUTER RING OF A BEARING BEARING" | |
| EP4012213B1 (en) | Free wheel provided with a lubrication barrier with variable opening | |
| EP1805434B1 (en) | Transmission for a motor vehicle comprising a forced lubrication system for the gear wheels | |
| EP1775499B1 (en) | Lubrication device of at least one gear of a transmission | |
| EP3861234B1 (en) | Differential reducer comprising means for collecting oil in the two directions of rotation | |
| FR2902480A1 (en) | Crankcase breather structure for automatic transmission box of vehicle, has transmission and extension boxes rejoining to constitute automatic transmission box, and end wall forming separation between boxes to define spaces | |
| EP3106325B1 (en) | Pneumatic system for tyre inflation built into a motorised axle | |
| FR2957638A1 (en) | ENGINE THERMAL ENGINE STARTER | |
| EP3379105B1 (en) | A roller gearing element | |
| EP1956256B1 (en) | Retention cage with reserve of solid lubricant comprising a space in the retention housings | |
| FR2957982A1 (en) | FRONT AXLE ENGINE STARTER BEARING BEARING BEARING AND OUTLET GEAR STARTER COMPRISING SUCH BEARING | |
| EP3978793A1 (en) | System for connection in rotation provided with a free wheel and a lubrication device | |
| FR2556775A1 (en) | Device for limiting the pressure in an engine lubrication circuit | |
| FR3064705B1 (en) | BEARING BEARING | |
| FR3091737A1 (en) | Lubrication structure of a hybrid vehicle drive device | |
| EP1338348B1 (en) | Autonomous and portable cleaning device | |
| FR3123102A1 (en) | GEARBOX COMPRISING A SEALED DEFLECTOR AND AN EXHAUST DUCT FOR THE VENT FUNCTION | |
| EP3533133B1 (en) | Machine with a system for axial blocking of the shaft |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 2 |
|
| PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20201204 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 3 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 4 |
|
| CA | Change of address |
Effective date: 20221005 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 5 |