FR3093353B1 - Dispositif d’amortissement pendulaire - Google Patents

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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/14—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
    • F16F15/1407—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being limited with respect to the driving means
    • F16F15/145—Masses mounted with play with respect to driving means thus enabling free movement over a limited range

Abstract

DISPOSITIF D’AMORTISSEMENT PENDULAIRE Dispositif (10) d'amortissement pendulaire, destiné à être intégré dans une chaîne de transmission d'un véhicule, comprenant : un support (20) mobile en rotation autour d’un axe de rotation (X), un corps pendulaire (13) dont le déplacement par rapport au support est guidé par au moins un organe de roulement (40), et un système d’amortissement de butée (50) permettant au moins d’amortir la venue en position de butée contre le support (12) du corps pendulaire (13) lorsque ce dernier se déplace depuis une position de repos dans le sens trigonométrique et pour amortir la venue en position de butée contre le support du corps pendulaire lorsque ce dernier se déplace depuis la position de repos dans le sens non-trigonométrique. Caractérisé en ce que le système d’amortissement de butée (50) est réalisé au moins partiellement en uréthane ou en polyuréthane. Figure pour l’abrégé : Figure 1
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