FR3091037A1 - Installation de baies de batteries dans un conteneur par déplacement des baies, selon le principe du jeu de Taquin - Google Patents

Abstract

Un ensemble comprenant : - une pluralité de baies (26) comprenant des batteries, la pluralité de baies étant disposée dans une pièce ou dans un conteneur (20) s’étendant dans deux directions horizontales et une direction verticale, - un dispositif (36) configuré pour permettre le déplacement dans la pièce ou dans le conteneur d’une des baies selon les deux directions horizontales et optionnellement selon la direction verticale. L’invention permet de maximiser le remplissage de conteneurs comprenant des baies de batteries et par conséquent l’énergie volumique de ces conteneurs. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 3

Description

Description

Titre de l'invention : Installation de baies de batteries dans un conteneur par déplacement des baies, selon le principe du jeu de Taquin

Domaine technique

[0001] L’invention se rapporte au domaine des conteneurs de transport et des abris préfabriqués transportables utilisés comme installation de stockage de batteries en vue de l’utilisation de ces batteries comme source d’alimentation de secours pour des équipements électriques/électroniques, par exemple dans le domaine des télécommunications.

Technique antérieure

[0002] On connaît des batteries conçues à partir d’éléments électrochimiques de type lithium-ion ou nickel-hydrure métallique destinées à servir de source d’alimentation de secours pour les réseaux de télécommunication basse tension (24 à 48 V). Ces batteries peuvent être disposées dans un bâti modulaire, appelé baie ou encore armoire, dont les dimensions sont souvent normalisées. Une baie comprend généralement plusieurs tiroirs, encore appelés « racks », disposés typiquement les uns au-dessus des autres et destinés à recevoir les batteries et les cartes électroniques nécessaires au contrôle du fonctionnement de celles-ci. Une baie équipée de batteries forme une source d’énergie autonome qui peut être déplacée et installée à proximité de systèmes électroniques qui seront alimentés par ces batteries en cas de coupure de courant du secteur. Plusieurs baies peuvent être associées afin de pouvoir délivrer une plus forte quantité d’énergie au système électronique. Les baies peuvent être regroupées dans un conteneur qui est placé sur le châssis d’un camion, d’un train de marchandises ou sur un bateau afin d’être transporté vers un lieu donné.

[0003] A l’intérieur du conteneur, les baies sont généralement disposées sur une ou deux rangées dans le sens de la longueur du conteneur. L’espace libre situé entre deux rangées de baies constitue un couloir. Ce couloir est utilisé par un opérateur pour accéder aux batteries, effectuer leur maintenance et remplacer celles qui sont défaillantes. L’emprise au sol de ce couloir représente une certaine surface qui ne peut pas être utilisée pour y placer des baies. La présence de ce couloir pénalise donc l’énergie volumique du conteneur. La figure 1 représente cette configuration. Le conteneur (20) comprend une zone de stockage (22) des baies (26) de batteries et une zone de stockage (24) de dispositifs de conversion d’énergie (28) tel qu’un onduleur, un transformateur, un chargeur ou un convertisseur de courant. Dans la zone de stockage des baies de batteries (22), les baies (26) forment deux rangées parallèles installées dans le sens de la longueur du conteneur. Un couloir (30) est formé entre ces deux rangées. L’emprise au sol de ce couloir représente environ un tiers de la surface de la zone de stockage des baies de batterie. On cherche donc un arrangement de baies de batteries dans un conteneur qui permette d’obtenir une énergie volumique supérieure et qui offre néanmoins la possibilité pour un opérateur d’accéder à ces baies pour leur maintenance.

Résumé de l’invention

[0004] L’invention utilise un dispositif permettant le déplacement de l’une des baies dans le conteneur selon deux directions horizontales définies par le conteneur et optionnellement selon la direction verticale. Une première baie est déplacée par le dispositif dans un espace laissé libre. Cet espace libre est adjacent à l’espace occupé par la première baie. Le déplacement de la première baie dans l’espace libre crée un nouvel espace libre. Ce nouvel espace libre est ensuite occupé par une seconde baie déplacée par le dispositif, et ainsi de suite, tels les déplacements des carrés dans un jeu de taquin. Par déplacement successifs des baies, il est possible d’amener une baie à un emplacement donné, cet emplacement permettant l’accès de la baie à un opérateur. L’espace laissé libre doit être suffisant pour y loger au moins une baie. La surface au sol non utilisée pour y placer des baies est ainsi réduite au minimum. Ainsi, la quantité d’énergie stockée dans le conteneur est augmentée, tout en conservant l’accès de chaque baie par un opérateur. L’invention permet de maximiser le remplissage de conteneurs et par conséquent l’énergie volumique de ces conteneurs.

[0005] Un premier objet de l’invention est donc un ensemble comprenant :

[0006] - une pluralité de baies comprenant des batteries, la pluralité de baies étant disposée dans une pièce ou dans un conteneur s’étendant dans deux directions horizontales et une direction verticale,

[0007] - un dispositif configuré pour permettre le déplacement dans la pièce ou dans le conteneur d’une des baies selon les deux directions horizontales et optionnellement selon la direction verticale.

[0008] Selon un mode de réalisation, le dispositif configuré pour permettre le déplacement de la baie est choisi parmi :

[0009] - un chariot motorisé autonome en énergie,

[0010] - un plateau comprenant :

[0011] - une première rangée de rails orientés selon l’une des directions horizontales,

[0012] - une seconde rangée de rails orientés selon la seconde direction horizontale et

[0013] - un système de roulement et un système de vérins permettant à la baie de se déplacer sur les rails,

[0014] les rails, le système de roulement et le système de vérins étant disposés au plafond ou à un faux plafond de la pièce ou du conteneur ou étant disposés sur le sol de la pièce ou du conteneur.

[0015] Selon un mode de réalisation, chaque baie comprend :

[0016] - une connexion électrique amovible à un circuit électrique de puissance et à un circuit de contrôle/commande et/ou

[0017] - une connexion amovible à un système de régulation de la température de la baie.

[0018] Selon un mode de réalisation, l’ensemble comprend en outre un système de verrouillage de l’emplacement des baies.

[0019] Selon un mode de réalisation, la connexion électrique amovible au circuit électrique de puissance et au circuit de contrôle/commande et/ou la connexion amovible au système de régulation de température est disposée au-dessus de la baie et comprend une fiche mobile configurée pour s’encastrer dans une embase fixée sur un plafond ou sur un faux-plafond de la pièce ou du conteneur.

[0020] Selon un mode de réalisation, la connexion électrique amovible au circuit électrique de puissance et au circuit de contrôle/commande et/ou la connexion amovible au système de régulation de température est disposée sous la baie et comprend une fiche mobile configurée pour s’encastrer dans une embase fixée sur le sol de la pièce ou du conteneur.

[0021] Selon un mode de réalisation, l’ensemble comprend un moyen pour permettre un mouvement ascendant ou descendant de la fiche mobile vers l’embase ou depuis l’embase, par exemple un ascenseur à ciseaux.

[0022] Selon un mode de réalisation, la connexion électrique amovible au circuit électrique de puissance et au circuit de contrôle/commande et/ou la connexion amovible au système de régulation de température comprend un système de guidage pour l’encastrement de la fiche mobile dans l’embase.

[0023] Un second objet de l’invention est un conteneur ou une pièce comprenant l’ensemble tel que décrit ci-avant, le conteneur ou la pièce comportant un espace vide dont les dimensions permettent d’y placer une baie mais ne permettent pas d’y placer deux baies.

[0024] Selon un mode de réalisation, le conteneur comprend plusieurs niveaux, chaque niveau comprenant une pluralité de baies comprenant des batteries, au moins un des niveaux comportant ledit espace vide.

[0025] Selon un mode de réalisation, le conteneur est un abri préfabriqué ou un conteneur de transport dont les dimensions sont normalisées.

[0026] Un troisième objet de l’invention est un procédé permettant à un utilisateur d’avoir accès à une baie de batteries choisie parmi une pluralité de baies de batteries, la pluralité de baies étant disposée dans une pièce ou un conteneur, le procédé comprenant les étapes de :

[0027] a) mise à disposition d’une pluralité de baies comprenant des batteries dans la pièce ou le conteneur, la pièce ou le conteneur s’étendant dans deux directions horizontales et une direction verticale,

[0028] b) mise à disposition d’un dispositif configuré pour permettre le déplacement d’une baie de la pluralité de baies selon les deux directions horizontales et optionnellement selon la direction verticale,

[0029] c) réservation dans la pièce ou dans le conteneur d’un espace vide dont les dimensions permettent d’y placer une baie mais ne permettent pas d’y placer deux baies, [0030] d) déplacement au moyen du dispositif de l’étape b), de l’une des baies afin d’occuper l’espace vide selon l’une des deux directions horizontales ou selon la direction verticale, le déplacement de la baie générant un nouvel espace vide,

[0031] e) répétition de l’étape d) jusqu’à rendre accessible la baie choisie par l’utilisateur.

[0032] Selon un mode de réalisation, le dispositif configuré pour permettre le déplacement de l’une des baies soulève la baie avant l’étape d), et l’étape de soulèvement est précédée d’une étape de déconnexion de la baie à un circuit de puissance et à un circuit de contrôle/commande et/ou à un système de régulation de température.

[0033] Selon un mode de réalisation, le procédé comprend après l’étape d), une étape de connexion électrique de la baie à un circuit électrique de puissance et à un circuit de contrôle/commande et/ou une connexion à un système de régulation de température.

[0034] Un quatrième objet de l’invention est un procédé pour installer une pluralité de baies comprenant des batteries dans un conteneur ou dans une pièce, le conteneur ou la pièce s’étendant dans deux directions horizontales et une direction verticale, le procédé comprenant les étapes de :

[0035] a) mise à disposition hors de la pièce ou du conteneur d’une pluralité de baies comprenant des batteries ;

[0036] b) mise à disposition d’un dispositif configuré pour permettre le déplacement d’une baie de la pluralité de baies selon les deux directions horizontales et optionnellement selon la direction verticale,

[0037] c) déplacement d’une seule baie dans la pièce ou le conteneur, par le dispositif de l’étape b),

[0038] d) répétition de l’étape c) jusqu’à obtenir dans la pièce ou dans le conteneur un espace vide dont les dimensions permettent d’y placer une baie mais ne permettent pas d’y placer deux baies.

Brève description des dessins

[0039] [fig.l] est une vue de dessus d’un conteneur selon l’art antérieur, dans lequel deux rangées de baies sont installées dans le sens de la longueur du conteneur.

[0040] [fig.2a] est une vue de dessus d’un conteneur muni de 17 baies et comportant un emplacement libre. Elle donne le détail des étapes 1 à 3 de déplacement des baies du conteneur. [0041] [fig.2b] donne le détail des étapes 4 à 6 de déplacement des baies du conteneur.

[0042] [fig.2c] donne le détail des étapes 7 à 9 de déplacement des baies du conteneur.

[0043] [fig.2d] donne le détail des étapes 10 à 12 de déplacement des baies du conteneur.

[0044] [fig.2e] donne le détail des étapes 13 à 15 de déplacement des baies du conteneur.

[0045] [fig.2f] donne le détail des étapes 16 à 18 de déplacement des baies du conteneur.

[0046] [fig.3] représente schématiquement une baie de batteries. La partie de la baie au contact du sol présente une ouverture pour le passage d’un chariot motorisé autonome en énergie. [0047] [fig.4a] est une représentation schématique d’un conteneur en position haute et comportant sur la paroi de son fond deux pions de guidage.

[0048] [fig.4b] est une représentation schématique d’un conteneur en position basse. Les deux pions de guidage se calent dans deux guides en forme de V creusés au sol. Ces pions de guidage (44 et 46) optimisent la réussite de connexion de la fiche mobile présentée dans les figures 6a et 6b, elle-même guidée par d’autres pions de centrage (58).

[0049] [fig.5] représente une connexion électrique amovible d’une baie à un circuit de puissance et à un circuit de contrôle/commande des batteries et une connexion de la baie à un système de refroidissement. Le circuit de puissance, le circuit de contrôle/commande des batteries et le système de refroidissement se situent au-dessus des baies.

[0050] [fig.6a] est une vue d’une fiche mobile encastrée dans une embase fixe. La fiche mobile est amenée en position haute par un mouvement ascendant d’un ascenseur à ciseaux. Cette figure montre la présence de pions de centrage.

[0051] [fig.6b] est une vue d’une fiche mobile déconnectée d’une embase fixe. La fiche mobile est en position basse suite au mouvement descendant de l’ascenseur à ciseaux. Cette figure montre la présence de pions de centrage qui se sont désengagés de tubes de centrage.

EXPOSE DE MODES DE REALISATION

[0052] La description qui suit est faite en référence à un conteneur mais elle est géné6 ralisable à toute enceinte, à toute pièce d’un bâtiment destinée au stockage ou au transport de baies de batterie. De plus, la description est faite dans le cas de baies batteries et d’un conteneur de formats parallélépipédique. Cependant l’enseignement de l’invention peut être étendu à d’autres formats de baies et de conteneurs.

[0053] La pluralité de baies de batteries est située dans un conteneur. Une zone du conteneur peut être réservée au stockage des baies de batterie. Une autre zone du conteneur peut être réservée au stockage de dispositifs de conversion d’énergie tel qu’un onduleur, un transformateur, un chargeur ou un convertisseur de courant. La zone de stockage des baies de batterie est remplie de baies à l’exception d’un emplacement laissé vide, dont les dimensions correspondent de préférence aux dimensions d’une baie.

[0054] Les limites du conteneur définissent deux directions horizontales et une direction verticale. Le dispositif permettant le déplacement d’une baie est configuré pour permettre le déplacement d’une baie dans le conteneur selon les deux directions horizontales et de manière optionnelle selon la direction verticale. Dans un mode de réalisation dans lequel le conteneur comprend plusieurs niveaux de stockage de baies de batteries, le dispositif est également apte à déplacer une baie selon la direction verticale. Chaque déplacement d’une baie remplit un emplacement vide et génère un autre emplacement vide. L’espace vide généré est ensuite rempli par une autre baie. Il est possible par déplacements successifs de baies vers un emplacement vide d’avoir accès à une baie donnée, selon le principe du jeu de Taquin. Chaque emplacement susceptible d’être occupé par une baie peut être identifié par un système de coordonnées cartésiennes. Une étiquette comportant un code-barres peut être apposée sur chaque emplacement. Le code-barres est lu par le dispositif permettant le déplacement des baies.

[0055] Le dispositif permettant le déplacement d’une baie peut être un chariot motorisé autonome en énergie. Un exemple d’un tel chariot est le robot KIVA (https://www.amazonrobotics.eom/#/vision). Le chariot passe sous la baie, la soulève, et la déplace vers l’emplacement libre. Le chariot se déplace ensuite vers une autre baie, la soulève et la déplace dans l’emplacement laissé libre par le déplacement de la première baie. Le chariot déplace les baies les unes après les autres suivant un algorithme défini afin d’amener la baie sélectionnée d’un emplacement initial A vers un emplacement final B. L’emplacement final B est un emplacement permettant à un opérateur d’avoir accès à la baie, soit pour la sortir du conteneur, soit pour effectuer des réglages sur la face de la baie comprenant des boutons de contrôle, soit pour extraire un ou plusieurs tiroirs (« racks »). Un exemple de déplacements successifs des baies dans le conteneur est donné aux figures 2a à 2f. Le conteneur (20) comprend une zone de stockage (22) de 17 baies de batteries numérotées 1 à 17 et une zone de stockage (24) de dispositifs de conversion d’énergie (28) tel qu’un onduleur, un trans formateur, un chargeur ou un convertisseur de courant. La zone de stockage des baies est séparée de la zone de stockage des dispositifs de conversion d’énergie par une cloison (30). Une ouverture (32) dans la cloison permet d’accéder à une baie, la baie n°7 en l’occurrence à l’étape 1 de la figure 2a. Il existe un emplacement vide (34) correspondant au volume d’une baie. On cherche à sortir la baie n°10 du conteneur. Son emplacement initial est symbolisé par la lettre A à l’étape 1. Par déplacement successifs des baies, il est possible d’amener la baie n°10 en face de l’ouverture à l’emplacement B, comme illustré à l’étape 18 de la figure 2f.

[0056] La figure 3 représente schématiquement une baie de batteries (26) et un chariot motorisé autonome (36) en énergie capable de soulever et de déplacer la baie de batteries. La baie de batteries comprend quatre montants verticaux parallèles délimitant un parallélépipède vertical. La baie peut avoir une largeur normalisée, par exemple normalisée selon la norme CEI 60297 qui fixe à 482,6 mm (19 pouces) la largeur d’une baie. La baie est subdivisée en plusieurs étages (38). Chaque étage comprend un tiroir extractible (40), encore appelé « rack ». Chaque tiroir contient une ou plusieurs batteries. Un opérateur peut encaster ou extraire un tiroir dans la baie au cours d’opérations de maintenance des batteries. Chaque tiroir présente une face avant comportant des indicateurs du fonctionnement des batteries et des boutons de commande permettant leur contrôle. L’espace entre les quatre pieds de la baie est suffisamment grand pour y insérer le chariot motorisé autonome en énergie. La baie peut présenter une étiquette comportant un code-barre (42) qui sert à l’identification de la baie par le chariot motorisé autonome. Il peut être lu par le chariot motorisé autonome lorsque le chariot s’approche de la baie. Le chariot motorisé autonome peut donc reconnaître la baie et décider de la déplacer ou non.

[0057] Un autre dispositif de déplacement d’une baie peut consister en un plateau comprenant une première rangée de rails orientés selon l’une des directions horizontales définies par le conteneur, une seconde rangée de rails orientés selon la seconde direction horizontale, un système de roulement et un système de vérins permettant à la baie de se déplacer sur les rails. Le plateau peut être fixé au sol ou fixé au plafond ou à un faux plafond du conteneur. Un tel dispositif permet de déplacer les baies sans avoir à les soulever.

[0058] Le déplacement des baies par un chariot motorisé autonome est préféré car il évite d’avoir à mettre en place un système de rails et de vérins.

[0059] Qu’il s’agisse d’un déplacement par chariot motorisé autonome ou par un système de rails, on peut prévoir un système de verrouillage qui bloque les baies sur leur emplacement. Le système de verrouillage peut se présenter sous la forme d’une ou de plusieurs parties saillantes, disposées à l’extérieur d’une paroi formant le fond de la baie, par exemple sous la forme de pions de guidage. Chaque partie saillante s’engage dans une partie creuse située sur le sol du conteneur. La partie creuse empêche le mouvement de la partie saillante. Inversement, les parties saillantes peuvent être disposées au sol et venir se caler dans des parties creuses disposées à l’extérieur d’une paroi formant le fond de la baie.

[0060] La figure 4a représente une baie (26) comportant deux parties saillantes (44) de section circulaire. La baie est en position haute. La figure 4b représente la situation après abaissement de la baie sur le sol. Les parties saillantes (44) se calent dans deux guides (46) en forme de V creusés au sol.

[0061] Chaque baie est connectée à un système de refroidissement permettant d’évacuer la chaleur émise par les batteries. Chaque baie est également connectée électriquement à un circuit de puissance et à un circuit de contrôle/commande des batteries de la baie. Dans le cas où le dispositif permettant le déplacement des baies est situé au sol, la connexion d’une baie au système de refroidissement et la connexion électrique de la baie au circuit de puissance et au circuit de contrôle/commande s’effectuent par le haut des baies. Inversement, dans le cas où le dispositif permettant le déplacement des baies est situé au plafond ou est solidaire d’un faux plafond, la connexion d’une baie au système de refroidissement et la connexion électrique de la baie au circuit de puissance et au circuit de contrôle/commande s’effectuent sous les baies. Le système de refroidissement et les connexions électriques sont fixés au sol.

[0062] Il existe plusieurs manières de réaliser les opérations de connexion/déconnexion d’une baie au système de refroidissement et la connexion électrique de la baie au circuit de puissance et au circuit de contrôle/commande.

[0063] Dans un premier mode de réalisation, la connexion/déconnexion s’effectue au moyen d’une fiche mobile disposée sur le plateau d’un ascenseur à ciseaux. La figure 5 représente schématiquement une telle connexion dans le cas où le système de refroidissement (64) et les connexions électriques (62) sont incorporées dans l’espace situé entre le plafond (66) et un faux plafond (68). Une fiche mobile (48) vient s’encastrer dans une embase (50) fixée au plafond ou au faux plafond. Un mouvement ascendant de la fiche mobile créé par un ascenseur à ciseaux (52) permet l’encastrement de la fiche mobile dans l’embase. Inversement, un mouvement descendant de la fiche mobile permet de retirer la fiche mobile de l’embase. Un chariot motorisé autonome (36) permet le déplacement de la baie (26) sur le sol.

[0064] Dans le cas où le système de refroidissement et les connexions électriques sont fixés au sol, une fiche mobile vient s’encastrer dans une embase fixée au sol. Le mouvement de l’ascenseur à ciseaux est descendant durant la connexion de la baie. Il est ascendant durant la déconnexion de la baie.

[0065] La figure 6a représente une vue de détail d’un ascenseur à ciseaux (52) comportant sur sa surface supérieure une fiche mobile (48). L’ascenseur à ciseaux est en position haute. La fiche mobile est encastrée dans une embase (50). La fiche mobile présente deux ouvertures en (54) forme de U destinées à recevoir chacune une lamelle (56) de l’embase. La connexion électrique est ainsi assurée. Des pions de centrage (58) situés aux quatre coins de la surface supérieure de l’ascenseur à ciseaux assurent un alignement des connexions.

[0066] La figure 6b représente une vue de détail d’un ascenseur à ciseaux (52) en position basse. La fiche mobile (48) située sur la face supérieure de l’ascenseur à ciseaux est déconnectée de l’embase (50). La connexion électrique entre la baie et le circuit de puissance et le circuit de contrôle/commande est interrompue. L’embase montre quatre tubes de centrage (60) destinés à recevoir les quatre pions de centrage (58) situés sur la surface supérieure de l’ascenseur à ciseaux.

[0067] Dans un second mode de réalisation, la connexion/déconnexion des baies peut s’effectuer sans utiliser de fiche mobile, en profitant des étapes de levage et d’abaissement des baies. Dans ce cas, le système de refroidissement et les connexions électriques sont fixés au sol. Lors de l’étape de levage d’une baie, la déconnexion de la baie du système de refroidissement, du circuit de puissance et du circuit de commande et de contrôle s’effectue. Lors de l’étape d’abaissement d’une baie, la connexion de la baie au système de refroidissement, au circuit de puissance et au circuit de commande et de contrôle s’effectue. Des pions de guidage et des tubes de guidage tels que ceux représentés par les références (58) et (60) des figures 6a et 6b permettent le bon alignement de la fiche mobile avec l’embase. Des pions de centrage de la baie tels que ceux représentés par la référence (44) des figures 4a et 4b peuvent aussi être utilisés.

[0068] La présente invention ne gène pas la mise en place d’un système anti-incendie (LSS pour « Lire Safety Systems »). Ce système peut être positionné au plafond du conteneur, au-dessus du faux-plafond, et permet d’injecter un gaz inerte dans tout le volume du conteneur en cas d’incendie. Une trappe de décompression peut aussi être placée dans le faux plafond.

[0069] L’invention n’est pas limitée à une installation des baies sur un seul niveau. Il est envisageable d’installer les baies sur plusieurs niveaux. Dans ce cas, le dispositif permettant le déplacement d’une des baies doit également être capable de déplacer une baie dans la direction verticale selon un mouvement ascendant ou descendant. L’un au moins des niveaux doit présenter un emplacement vide pour permettre le déplacement d’une baie.

[0070] L’invention s’applique à des baies contenant des batteries de tout type. Les technologies nickel-cadmium, nickel-hydrure métallique, plomb-acide et lithium-ion peuvent en particulier être utilisées.

[0071] L’invention permet de maximiser le remplissage du conteneur et donc l’énergie volumique du conteneur car toute la surface réservée pour le stockage des baies de batteries est occupée par des baies, à l’exception d’un emplacement laissé vide. L’estimation de l’augmentation de l’énergie volumique est de +40% par rapport à la configuration illustrée à la figure 1.

[0072] Bien que le coût total d’un conteneur équipé de baies installées selon l’invention soit supérieur de 40% à celui d’un conteneur équipé de baies installées selon l’art antérieur, le conteneur selon l’invention embarque une quantité d’énergie qui est de 40% supérieure à la quantité d’énergie embarquée par un conteneur équipé de baies installées selon l’art antérieur. L’augmentation de l’énergie volumique compense donc les surcoûts liés à la présence d’équipements nécessaires à la mise en œuvre de l’invention. Le coût de l’énergie disponible rapporté au volume du conteneur pour un conteneur équipé de baies installées selon l’invention est comparable à celui de la situation de la figure 1.

[0073] Les surcoûts d’une installation selon l’invention se distribuent ainsi :

[0074] 1) Etant donné que le conteneur selon l’invention contient 40 % de baies en plus, le coût du contrôleur de batterie intégrant l’électronique de surveillance de la batterie et un organe électrotechnique (BMM : Battery Management Module), le coût des branches batterie constituées de modules en série (ESSU : Energy Storage System Unit) et le coût du câblage du conteneur, augmentent chacun aussi de 40%.

[0075] 2) Le coût d’autres équipements, tel que l’armoire de distribution des alimentations, augmente moins (+20%) car ceux-ci ne sont pas dupliqués mais surdimensionnés.

[0076] 3) L’emploi du chariot autonome entraîne certes un surcoût. Cependant, ce surcoût est compensé par le fait que le chariot peut être commun à plusieurs conteneurs.

[0077] Plusieurs équipements du conteneur peuvent être réutilisés sans être surdimensionnés et n’entraînent pas de surcoût. Il s’agit du conteneur lui-même, de l’équipement antiincendie. Le coût de la main d’œuvre, du chauffage, de la ventilation, de la climatisation et des composants divers est identique.

[0078] L’invention procure également les avantages suivants :

[0079] - Les baies doivent pouvoir être déplacées à l’intérieur du conteneur. Elles ne sont plus fixées aux parois du conteneur. Chaque baie peut donc être retirée du conteneur sans avoir à démonter le système de fixation des baies au conteneur, par exemple par des boulons. On évite donc l’opération fastidieuse de déboulonnage. Le chariot motorisé autonome en énergie peut faire sortir les baies du conteneur une à une. L’invention propose donc un procédé permettant de retirer une par une des baies stockées dans un conteneur.

[0080] - Il est possible de constituer les baies à l’extérieur du conteneur et de les installer dans le conteneur une fois celles-ci constituées. Le chariot motorisé autonome en énergie installe une par une les baies constituées. L’invention propose donc un procédé permettant d’installer des baies une par une dans un conteneur.

[0081] - Dans un montage en parallèle de plusieurs baies, en cas de défaillance de l’une des baies, il est possible d’isoler cette baie et de la sortir du conteneur pour effectuer sa réparation. Cette baie peut être isolée grâce au système de fiche mobile supportée par un ascenseur à ciseaux. Il est néanmoins possible pendant la réparation de la baie défectueuse de continuer à faire fonctionner les autres baies. La quantité d’énergie fournie par ces autres baies est simplement inférieure à celle fournie dans des conditions normales d’utilisation des baies. Dans l’art antérieur, la réparation nécessite d’arrêter le fonctionnement de toutes les baies.

[0082] - Lors du transport, le conteneur et les baies peuvent être déplacés séparément. Lors de l’installation, les baies sont remises une à une dans le conteneur. Les baies étant déplacées séparément du conteneur, il n’est plus nécessaire de les fixer dans ce dernier.

Claims (1)

1. Revendications [Revendication 1] Ensemble comprenant : - une pluralité de baies (26) comprenant des batteries, la pluralité de baies étant disposée dans une pièce ou dans un conteneur (20) s’étendant dans deux directions horizontales et une direction verticale, - un dispositif (36) configuré pour permettre le déplacement dans la pièce ou dans le conteneur d’une des baies selon les deux directions horizontales et optionnellement selon la direction verticale. [Revendication 2] Ensemble selon la revendication 1, dans lequel le dispositif configuré pour permettre le déplacement de la baie est choisi parmi : - un chariot motorisé autonome en énergie (36), - un plateau comprenant : - une première rangée de rails orientés selon l’une des directions horizontales, - une seconde rangée de rails orientés selon la seconde direction horizontale et - un système de roulement et un système de vérins permettant à la baie de se déplacer sur les rails, les rails, le système de roulement et le système de vérins étant disposés au plafond ou à un faux plafond de la pièce ou du conteneur ou étant disposés sur le sol de la pièce ou du conteneur. [Revendication 3] Ensemble selon l’une des revendications 1 à 2, dans lequel chaque baie comprend : - une connexion électrique amovible (48) à un circuit électrique de puissance (62) et à un circuit de contrôle/commande et/ou - une connexion amovible (48) à un système de régulation de la température de la baie (64). [Revendication 4] Ensemble selon l’une des revendications 1 à 3, comprenant en outre un système de verrouillage (44, 46) de l’emplacement des baies. [Revendication 5] Ensemble selon la revendication 4, dans lequel la connexion électrique amovible au circuit électrique de puissance et au circuit de contrôle/ commande (62) et/ou la connexion amovible au système de régulation de température (64) est disposée au-dessus de la baie et comprend une fiche mobile (48) configurée pour s’encastrer dans une embase (50) fixée sur un plafond ou sur un faux-plafond de la pièce ou du conteneur (20). [Revendication 6] Ensemble selon la revendication 4, dans lequel la connexion électrique

   amovible au circuit électrique de puissance et au circuit de contrôle/ commande (62) et/ou la connexion amovible au système de régulation de température (64) est disposée sous la baie et comprend une fiche mobile (48) configurée pour s’encastrer dans une embase (50) fixée sur le sol de la pièce ou du conteneur. [Revendication 7] Ensemble selon la revendication 5 ou 6, comprenant un moyen pour permettre un mouvement ascendant ou descendant de la fiche mobile (48) vers l’embase ou depuis l’embase (50), par exemple un ascenseur à ciseaux (52). [Revendication 8] Ensemble selon la revendication 5, 6 ou 7, dans lequel la connexion électrique amovible au circuit électrique de puissance et au circuit de contrôle/commande (62) et/ou la connexion amovible au système de régulation de température (64) comprend un système de guidage (58, 60) pour l’encastrement de la fiche mobile (48) dans l’embase (50). [Revendication 9] Conteneur ou pièce comprenant l’ensemble selon l’une des revendications 1 à 8, le conteneur (20) ou la pièce comportant un espace vide (34) dont les dimensions permettent d’y placer une baie mais ne permettent pas d’y placer deux baies. [Revendication 10] Conteneur selon la revendication 9, comprenant plusieurs niveaux, chaque niveau comprenant une pluralité de baies comprenant des batteries, au moins un des niveaux comportant ledit espace vide. [Revendication 11] Conteneur selon la revendication 9 ou 10, qui est un abri préfabriqué ou un conteneur de transport dont les dimensions sont normalisées. [Revendication 12] Procédé permettant à un utilisateur d’avoir accès à une baie (24) de batteries choisie parmi une pluralité de baies de batteries, la pluralité de baies étant disposée dans une pièce ou un conteneur (20), le procédé comprenant les étapes de : a) mise à disposition d’une pluralité de baies comprenant des batteries dans la pièce ou le conteneur, la pièce ou le conteneur s’étendant dans deux directions horizontales et une direction verticale, b) mise à disposition d’un dispositif (36) configuré pour permettre le déplacement d’une baie de la pluralité de baies selon les deux directions horizontales et optionnellement selon la direction verticale, c) réservation dans la pièce ou dans le conteneur d’un espace vide (34) dont les dimensions permettent d’y placer une baie mais ne permettent pas d’y placer deux baies, d) déplacement au moyen du dispositif de l’étape b), de l’une des baies afin d’occuper l’espace vide selon l’une des deux directions horizontales

   ou selon la direction verticale, le déplacement de la baie générant un nouvel espace vide, e) répétition de l’étape d) jusqu’à rendre accessible la baie choisie par l’utilisateur. [Revendication 13] Procédé selon la revendication 12, dans lequel le dispositif configuré pour permettre le déplacement de la baie est choisi parmi : - un chariot motorisé autonome en énergie (36), apte à soulever puis à déplacer une baie, - un plateau comprenant : - une première rangée de rails orientés selon l’une des directions horizontales, - une seconde rangée de rails orientés selon la seconde direction horizontale et - un système de roulement et un système de vérins permettant aux baies de se déplacer sur les rails, les rails, le système de roulement et le système de vérins étant disposés au plafond ou à un faux plafond de la pièce ou du conteneur ou étant disposés sur le sol de la pièce ou du conteneur. [Revendication 14] Procédé selon la revendication 12 ou 13, dans lequel le dispositif (36) configuré pour permettre le déplacement de l’une des baies soulève la baie avant l’étape d), et l’étape de soulèvement est précédée d’une étape de déconnexion de la baie à un circuit de puissance et à un circuit de contrôle/commande (62) et/ou à un système de régulation de température (64). [Revendication 15] Procédé selon la revendication 12, 13 ou 14, comprenant après l’étape d), une étape de connexion électrique de la baie à un circuit électrique de puissance et à un circuit de contrôle/commande (62) et/ou une connexion à un système de régulation de température (64). [Revendication 16] Procédé pour installer une pluralité de baies (24) comprenant des batteries dans un conteneur ou dans une pièce (20), le conteneur ou la pièce s’étendant dans deux directions horizontales et une direction verticale, le procédé comprenant les étapes de : a) mise à disposition hors de la pièce ou du conteneur d’une pluralité de baies comprenant des batteries ; b) mise à disposition d’un dispositif configuré (36) pour permettre le déplacement d’une baie de la pluralité de baies selon les deux directions horizontales et optionnellement selon la direction verticale, c) déplacement d’une seule baie dans la pièce ou le conteneur, par le

   dispositif de l’étape b),

   d) répétition de l’étape c) jusqu’à obtenir dans la pièce ou dans le conteneur un espace vide (34) dont les dimensions permettent d’y placer une baie mais ne permettent pas d’y placer deux baies.