FR3086126A1 - Machine electrique tournante a refroidissement de l’electronique ameliore - Google Patents

Abstract

La présente invention propose un ensemble pour machine électrique tournante s'étendant selon un axe X, comportant : - un flasque arrière (30) entourant un rotor et un stator de la machine ; - un pont redresseur (5) formé par une électronique de puissance (51) et un dissipateur thermique (52), le pont redresseur (5) étant monté sur le flasque arrière (30) ; et - au moins une ouverture radiale (220), s'étendant autour de l'axe de la machine X au moins partiellement en regard de l'électronique de puissance, étant délimitée angulairement par deux ailettes (12) pour permettre un passage d'air à travers l'ouverture radiale (220).

Description

MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE A REFROIDISSEMENT DE L’ELECTRONIQUE AMELIORE

L’invention concerne notamment une machine électrique tournante dont le refroidissement de l’électronique est amélioré.

L’invention trouve une application particulièrement avantageuse dans le domaine des machines électriques tournantes telles que les alternateurs, les alterno-démarreurs ou encore les machines réversibles ou les moteurs électriques. On rappelle qu’une machine réversible est une machine électrique tournante apte à travailler de manière réversible, d’une part, comme générateur électrique en fonction alternateur et, d’autre part, comme moteur électrique par exemple pour démarrer le moteur thermique du véhicule automobile.

Une machine électrique tournante comprend un rotor mobile en rotation autour d’un axe et un stator fixe entourant le rotor. En mode alternateur, lorsque le rotor est en rotation, il induit un champ magnétique au stator qui le transforme en courant électrique. Un pont redresseur de courant permet alors de transformer le courant alternatif généré par la machine en un courant continu pour alimenter notamment la batterie et le réseau de bord du véhicule. Le pont comprend avantageusement une électronique de puissance et un dissipateur notamment.

L’ensemble formé par le rotor et le stator est entouré d’un carter qui permet le montage sur le véhicule automobile dudit ensemble ainsi que sa protection vis-à-vis de l’environnement extérieur. Classiquement, le carter est formé de deux flasques qui coopèrent l’un avec l’autre, le pont redresseur étant monté sur le flasque arrière. Un capot est classiquement monté sur le flasque arrière couvrant le pont redresseur pour le protéger de l’environnement extérieur. Cependant, en recouvrant ledit pont, le capot diminue son refroidissement en empêchant l’air de circuler à travers le pont.

Un bon refroidissement du pont redresseur est notamment essentiel au bon fonctionnement de la machine.

La présente invention vise à permettre d’éviter les inconvénients de l’art antérieur.

A cet effet, la présente invention a donc pour objet un ensemble pour machine électrique tournante s’étendant selon un axe et comportant un flasque arrière entourant un rotor et un stator de la machine ; un pont redresseur formé par une électronique de puissance et un dissipateur thermique, le pont redresseur étant monté sur le flasque arrière ; et au moins une ouverture radiale, s’étendant autour de l’axe de la machine au moins partiellement en regard de l’électronique de puissance, étant délimitée angulairement par deux ailettes pour permettre un passage d’air à travers l’ouverture radiale.

Les ouvertures localisées en regard de l’électronique de puissance permettent d’assurer un refroidissement optimisé. Par ailleurs les ailettes obturent partiellement les ouvertures pour éviter tout risque d’intrusion d’objet.

On entend par angulairement une direction circonférentielle.

Selon une réalisation, l’ensemble comporte également un capot, adapté pour être monté sur le flasque arrière et/ou le pont redresseur et pour couvrir le pont redresseur et dans lequel ledit capot comporte un fond s’étendant transversalement à l’axe et une paroi latérale s’étendant depuis le fond autour de l’axe en regard du pont redresseur, le fond présentant des ouvertures axiales s’étendant transversalement à l’axe de la machine en regard de l’électronique de puissance et la paroi latérale comportant l’ouverture radiale. Un tel capot permet de mieux protéger le pont redresseur de l’environnement extérieur.

Selon une réalisation, la paroi latérale s’étend du fond du capot à une extrémité libre opposée au fond du capot, l’au moins une ouverture radiale s’étendant du fond à l’extrémité libre. Cela permet de bien refroidir l’électronique de puissance car les ouvertures sont directement en regard de ce dernier. Cela permet en outre de mieux répartir les ouvertures d’entrée d’air dans l’ensemble et d’avoir un flux d’air entrant plus important.

Selon une réalisation, la paroi latérale s’étend du fond du capot à une extrémité libre opposée au fond du capot en une partie adjacente au fond et une partie adjacente à l’extrémité libre, l’au moins une ouverture radiale s’étendant dans la partie adjacente à l’extrémité libre. Cela permet de bien refroidir l’électronique de puissance car les ouvertures sont directement en regard de ce dernier. Cela permet en outre de mieux répartir les ouvertures d’entrée d’air dans l’ensemble et d’avoir un flux d’air entrant plus focalisé sur l’élément à refroidir, par exemple ici les diodes, en particulier lorsque cet élément est éloigné du fond du capot. Cela permet également d’améliorer la solidité du capot en évitant d’avoir des ouvertures sur des portions non utiles.

Selon une réalisation, les ailettes sont ménagées dans la paroi latérale du capot.

Selon une réalisation, l’ensemble comprend également un obturateur monté sous le pont redresseur selon l’axe de la machine et adapté pour obturer au moins partiellement des parties axiales d’ouvertures radiales du flasque arrière. Un tel obturateur permet de limiter la remontée d’air chaud du flasque arrière vers le pont redresseur.

Par exemple, l’obturateur est disposé entre le pont redresseur et le flasque arrière.

Selon une réalisation, tout ou partie des ailettes sont formées dans l’obturateur.

Selon une réalisation, les ailettes sont régulièrement espacées angulairement autour de l’axe de la machine. Cela permet d’éviter l’intrusion d’objet dans l’ensemble.

Selon une réalisation, les ailettes s’étendent sensiblement selon l’axe de la machine.

Selon une réalisation, l’ouverture radiale est débouchante à au moins une de ses extrémités axiales. Ainsi, chaque ailette comprend une extrémité libre formée par une portion d’extrémité qui ne s’étend ni à partir du capot ni à partir de l’obturateur ni à partir d’une autre ailette. Cela permet de simplifier le démoulage de l’élément support des ailettes.

Selon une réalisation, l’ensemble comprend également au moins un élément de renfort, un élément de renfort étant adapté pour renforcer une ailette contre la flexion de ladite ailette dans une direction transverse à l’axe de la machine.

Selon une réalisation, les ailettes présentent localement une surépaisseur permettant de rigidifier lesdites ailettes contre la flexion desdites ailettes dans une direction transverse à l’axe de la machine. Cette surépaisseur fait alors office d’élément de renfort.

La présente invention pourra être mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui va suivre, d’exemples de mise en œuvre non limitatifs de l’invention et de l’examen des dessins annexés, sur lesquels :

- la figure 1 représente, schématiquement et partiellement, une vue en perspective d’un capot, d’un pont redresseur et d’un flasque d’une machine électrique tournante selon un exemple de mise en œuvre de l’invention ;

- la figure 2 représente, schématiquement et partiellement, une vue en perspective du capot de l’exemple de la figure 1 ;

- la figure 3 représente, schématiquement et partiellement, une vue en coupe d’un capot, d’un pont redresseur et d’un flasque d’une machine électrique tournante selon un premier mode de réalisation ;

- la figure 4 représente, schématiquement et partiellement, une vue en coupe d’un capot, d’un pont redresseur et d’un flasque d’une machine électrique tournante selon un deuxième mode de réalisation ; et

- la figure 5 représente, schématiquement et partiellement, une vue en perspective d’un capot et d’un obturateur selon un troisième mode de réalisation.

Les éléments identiques, similaires ou analogues conservent les mêmes références d’une figure à l’autre. On notera également que les différentes figures ne sont pas nécessairement à la même échelle.

Les modes de réalisation qui sont décrits dans la suite ne sont nullement limitatifs ; on pourra notamment imaginer des variantes de l’invention ne comprenant qu’une sélection de caractéristiques décrites par la suite isolées des autres caractéristiques décrites, si cette sélection de caractéristiques est suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l’invention par rapport à l’état de la technique antérieur. En particulier toutes les variantes et tous les modes de réalisation décrits sont combinables entre eux si rien ne s’oppose à cette combinaison sur le plan technique. Dans un tel cas, mention serait faite dans la présente description.

La figure 1 représente une partie d’une machine électrique tournante compacte et polyphasée, notamment pour véhicule automobile. Cette machine électrique tournante transforme de l’énergie mécanique en énergie électrique, en mode alternateur, et peut fonctionner en mode moteur pour transformer de l’énergie électrique en énergie mécanique. Cette machine électrique tournante est, par exemple, un alternateur, un alterno-démarreur, une machine réversible ou un moteur électrique.

La machine électrique tournante comporte un carter. A l'intérieur de ce carter, elle comporte, en outre, un arbre, un rotor solidaire en rotation de l’arbre et un stator entourant le rotor. Le mouvement de rotation du rotor se fait autour d’un axe X.

Dans la suite de la description, les dénominations axiales, radiales, se réfèrent à l’axe X traversant en son centre l’arbre. La direction axiale correspond à l'axe X alors que les orientations radiales correspondent à des plans concourants, et notamment perpendiculaires, à l'axe X.

Le carter comporte un flasque avant non illustré et un flasque arrière 30 assemblés. Ces flasques sont de forme creuse et portent, chacun, centralement un roulement à billes respectif pour le montage à rotation de l'arbre. En outre, le carter comporte des moyens de fixation permettant le montage de la machine électrique tournante dans le véhicule.

Une poulie non illustrée est fixée sur une extrémité avant de l’arbre, au niveau du flasque avant, par exemple à l’aide d’un écrou en appui sur le fond de la cavité de cette poulie. Cette poulie permet de transmettre le mouvement de rotation à l’arbre ou à l’arbre de transmettre son mouvement de rotation à la courroie.

Dans la suite de la description, les dénominations avant/arrière se réfèrent à la poulie. Ainsi une face avant est une face orientée en direction de la poulie, c'est-à-dire dans la direction opposée à l’axe X alors qu’une face arrière est une face orientée en direction opposée de la poulie c'està-dire dans la direction de l’axe X.

L’extrémité arrière de l’arbre porte, ici, des bagues collectrices appartenant à un collecteur. Des balais appartenant à un porte-balais sont disposés de façon à frotter sur les bagues collectrices. Le porte-balais non représenté est relié à un régulateur de tension.

Le flasque arrière 30 est typiquement de forme cylindrique autour de l’axe X de révolution. Le flasque arrière présente une paroi latérale 32 autour de l’axe X et est fermé du côté opposé au flasque avant par une face arrière.

Le flasque arrière 30 comporte des ouvertures axiales 33 et des ouvertures radiales 31 pour le passage de l’air en vue de permettre le refroidissement du bobinage par circulation d'air engendrée par la rotation d’un ventilateur arrière sur la face axiale arrière du rotor, c’est-à-dire au niveau du flasque arrière 30.

Les ouvertures radiales 31 s’étendent sensiblement sur la paroi latérale et peuvent présenter une portion axiale 34 s’étendant sur la face arrière.

Le stator comporte un corps en forme d'un paquet de tôles doté d'encoches, par exemple du type semi fermées ou ouvertes, équipées d’isolant d’encoches pour le montage d’un bobinage électrique. Ce bobinage traverse les encoches du corps et forme un chignon avant et un chignon arrière de part et d'autre du corps. Le bobinage est connecté, par exemple, en étoile ou encore en triangle.

Par ailleurs, le bobinage est formé d’une ou plusieurs phases, chaque phase comportant au moins un conducteur électrique. Le bobinage est relié électriquement à un pont redresseur 5.

Le pont redresseur 5 est monté sur le flasque arrière 30.

Le pont redresseur 5 comporte une électronique de puissance 51 (diodes positives et négatives) permettant de piloter une phase du bobinage. Le pont redresseur de courant 5 permet de transformer le courant alternatif généré par la machine en un courant continue pour alimenter notamment la batterie et le réseau de bord du véhicule en mode alternateur.

Lorsque le bobinage électrique est alimenté électriquement à partir des balais, le rotor est magnétisé et devient un rotor inducteur avec formation de pôles magnétiques Nord-Sud au niveau des griffes. Ce rotor inducteur crée un courant induit alternatif dans le stator lorsque l’arbre est en rotation. Le pont redresseur 5 transforme alors ce courant induit alternatif en un courant continu, notamment pour alimenter les charges et les consommateurs du réseau de bord du véhicule automobile ainsi que pour recharger sa batterie.

Le pont redresseur comprend typiquement des diodes positives et négatives 51a, 51b reliées par un connecteur 53 auquel sont reliées électriquement les sorties de phase. Alternativement, le pont redresseur peut comprendre des transistors à la place des diodes

Le pont redresseur comprend également avantageusement un dissipateur thermique 52 associé à l’électronique de puissance. Par exemple, le pont redresseur comprend deux dissipateurs thermiques 52a, 52b sur lesquels sont respectivement montées les diodes positives et négatives 51a, 51b. Les diodes sont par exemple emmanchées dans les dissipateurs. En variante les diodes négatives peuvent être emmanchées dans le flasque arrière, le pont redresseur comporte alors un unique dissipateur thermique.

La machine peut comprendre un capot 20 monté sur le flasque arrière 30. Alternativement, le capot 20 est monté sur le pont redresseur 5 et notamment sur le dissipateur thermique 52. Le capot est par exemple encliqueté ou vissé sur son support.

Le capot 20 couvre le pont redresseur 5. Un tel capot comprend notamment un fond 21 s’étendant transversalement à l’axe X au dessus de l’électronique et une paroi latérale 22 s’étendant autour de l’axe X en regard de l’électronique de puissance 51. La paroi latérale 22 s’étend du fond du capot 21 à une extrémité libre 23 opposée au fond du capot.

Le capot comprend des ouvertures axiales 210 s’étendant dans le fond du capot transversalement à l’axe X. Les ouvertures axiales 210 s’étendent en regard de l’électronique comme illustré à la figure 1. Les ouvertures axiales sont en particulier avantageusement disposées en regard des diodes. Ainsi un flux d’air entrant est dirigé vers la diode.

Le capot comprend également des ouvertures radiales 220 s’étendant dans la paroi latérale du capot 22 autour de l’axe X. Une ouverture radiale est délimitée angulairement par deux ailettes 12, comme illustré à la figure 2. Le passage d’air entre les ailettes est dirigé vers l’électronique également.

Le flux d’air entrant par les ouvertures axiales 210 et les ouvertures radiales 220 est dirigé de sorte à refroidir de façon optimisée l’électronique et les diodes notamment.

Le flux d’air entre dans l’ensemble par les ouvertures axiale 210 et radiale 220 d’entrée d’air puis circule avantageusement entre le flasque et les diodes et tout autour des diodes puis passe par les ouvertures axiales 33 du flasque 30 pour refroidir le rotor et le stator de la machine électrique tournante et est rejeté de l’ensemble par les ouvertures radiales 31 de sortie d’air du flasque.

Le capot 20 peut par exemple comprendre plusieurs ouvertures radiales 220 décalées angulairement autour de l’axe X le long de la paroi latérale, deux ouvertures consécutives étant séparées par une ailette 12.

Dans un premier mode de réalisation, de telles ouvertures radiales 220 sont ménagées dans la paroi latérale du capot. Le capot avec ailettes sera par exemple obtenu par moulage.

Les ouvertures radiales 220 s’étendent par exemple du fond du capot 21 à l’extrémité libre 23, sur toute la hauteur de la paroi latérale, selon l’axe X, comme illustré à la figure 3. Les ailettes 12 s’étendent donc dans ce cas directement depuis le fond 21 du capot entre une extrémité venue de matière avec le fond 21 et une extrémité opposée dite pointe libre de l’ailette correspondant à l’extrémité libre de la paroi latérale 23. Le flux d’air circulant à travers l’ouverture radiale 220 est alors plus important mais moins focalisé sur l’électronique de puissance.

En variante la paroi latérale 22 comprend une partie adjacente au fond 24 dite jupe venue de matière avec le fond du capot, et une partie adjacente à l’extrémité libre 25. Les ouvertures radiales 220 s’étendent alors uniquement dans la partie adjacente à l’extrémité libre 24, comme illustré à la figure 4. Les ailettes 12 s’étendent donc depuis la jupe, entre une extrémité venue de matière avec la partie 24 et la pointe libre de l’ailette correspondant à l’extrémité libre de la paroi latérale 23, c'est-à-dire que les ailettes sont plus courtes le long de l’axe X que dans le cas précédent. Dans ce cas, le flux d’air circulant à travers l’ouverture radiale est concentré avantageusement sur les diodes de l’électronique de puissance pour assurer leur bon refroidissement.

Les ailettes venues de matière avec le reste du capot ont la même épaisseur que la paroi latérale du capot. Une telle épaisseur leur assure typiquement une certaine rigidité pour éviter leur rupture en flexion dans la direction radiale notamment.

Les ailettes sont régulièrement espacées.

Le flasque 30 comporte notamment également des ouvertures axiales 33 et radiales 31 pour le passage de l’air en vue de permettre le refroidissement de la machine électrique tournante par circulation d'air. Cette circulation d’air est engendrée, notamment, par la rotation de ventilateurs montés sur le rotor. De manière générale, l’air est aspiré par des ouvertures axiales 33, puis circule dans le carter en passant notamment à travers le bobinage du stator, et est rejeté par des ouvertures radiales 31 du flasque.

La machine pourra donc éventuellement comprendre un obturateur 6, comme illustré notamment à la figure 4. Un tel obturateur permet de limiter le rebouclage du flux d’air chaud de la machine au niveau des parties axiales 34 des ouvertures radiales 31 du flasque orientées vers l’électronique et notamment vers les diodes situées juste au dessus. En présence de l’obturateur, le flux d’air entre dans l’ensemble par les ouvertures axiale 210 et radiale 220 d’entrée d’air puis circule avantageusement entre l’obturateur et les diodes et tout autour des diodes puis passe par les ouvertures axiales 33 du flasque 30 pour refroidir le rotor et le stator de la machine électrique tournante et est rejeté de l’ensemble par les ouvertures radiales 31 de sortie d’air du flasque.

L’obturateur 6 est monté entre le dissipateur 52 et le flasque 30.

L’obturateur 6 illustré à la figure 5 comporte un corps 60 et une pluralité d’ailettes 12 s’étendant depuis le corps. L’obturateur est par exemple maintenu par serrage entre le flasque 30 et le dissipateur 52.

Le capot 20 peut alors comprendre une découpe radiale étendue autour de l’axe X que les ailettes 12 de l’obturateur viennent obturer de sorte que deux ailettes 12 consécutives définissent une ouverture radiale 220.

La découpe radiale pourra être une découpe sur toute la hauteur de la paroi latérale ou sur la partie basse seulement, les ailettes s’étendant donc sur une plus ou moins grande hauteur pour obturer la découpe.

L’obturateur 6 sera par exemple obtenu par moulage.

Le corps 60 de l’obturateur s’étend dans un plan transverse à l’axe X de la machine c'est-à-dire sensiblement parallèlement à la face arrière du flasque arrière 30. En particulier, le corps de l’obturateur est au contact de la face arrière du flasque arrière 30 et couvre partiellement ladite face arrière du flasque. Le corps 60 de l’obturateur se présente sous forme annulaire couvrant essentiellement la périphérie de la face arrière du flasque 30. L’ouverture au centre de l’obturateur permet donc un chemin d’air vers les ouvertures axiales du flasque.

Les ailettes 12 s’étendent depuis le corps 60 de l’obturateur, de la périphérie du corps de l’obturateur, en regard de la découpe radiale du capot. Les ailettes 12 s’étendent verticalement selon la direction de l’axe X de la machine, les ailettes étant avantageusement disposées au niveau de la périphérie de l’obturateur, c'est-à-dire que les ailettes n’augmentent pas l’encombrement global de la machine. Les ailettes 12 s’étendent entre une extrémité venue de matière avec le corps 60 de l’obturateur et une extrémité opposée dite pointe libre de l’ailette. Les ailettes ont typiquement une épaisseur plus faible que l’épaisseur du capot au niveau de l’ouverture c'est-à-dire que les ailettes ne dépassent pas radialement du capot.

En variante les ailettes pourront venir en partie du capot et en partie de l’obturateur.

Comme illustré à la figure 2, les ouvertures radiales 220 ont une hauteur de l’ordre de deux fois l’épaisseur des diodes. Les ouvertures radiales ont une hauteur L typiquement de 11.7mm pour une hauteur totale de paroi latérale W+L de 25.7mm. Les ouvertures radiales ont typiquement une extension O autour de l’axe X inférieure à 10mm, et avantageusement inférieure à 4mm, par exemple comprise entre 3mm et 5mm et avantageusement de l’ordre 3.9mm. Les ailettes ont typiquement une largeur E autour de l’axe X comprise entre 4mm et 6mm et avantageusement de l’ordre de 5mm.

Les ailettes 12 s’étendent avantageusement sensiblement parallèlement les unes aux autres autour de l’axe X. Les ailettes 12 s’étendent par exemple sensiblement verticalement c'est-à-dire parallèlement à l’axe de la machine X. En variante les ailettes 12 pourront s’étendre selon une direction inclinée par rapport à l’axe de la machine.

Les ailettes 12 sont régulièrement espacées autour de l’axe X. En variante on pourra envisager une répartition irrégulière des ailettes 12 pour des raisons acoustiques.

Les ailettes 12 pourront être de section variable dans le plan transverse à leur direction d’extension, c’est à dire variable le long de leur direction d’extension le long de l’axe de la machine.

La section est par exemple sensiblement de forme arrondie dans le plan transverse à leur direction d’extension, dans le cas d’ailettes venant de l’obturateur. Les ailettes 12 présentent avantageusement une section de forme oblongue ou circulaire, ce qui sera notamment avantageux pour limiter le bruit et la perturbation du flux d’air. En variante, les ailettes 12 peuvent présenter une section trapézoïdale, rectangulaire ou triangulaire.

Bien entendu, le capot ou l’obturateur peuvent présenter des ailettes de forme et/ou de tailles différentes.

Des éléments de renfort non illustrés pourront être prévus pour renforcer les ailettes 12 notamment en flexion par rapport à leur direction d’extension, c'est-à-dire une flexion dans une direction radiale, c’est à dire transverse à l’axe de la machine.

En variante une surépaisseur derrière chacune des ailettes ou derrière certaines des ailettes seulement, au niveau de la base des ailettes c'est-à-dire dans la partie des ailettes qui est opposée à la pointe des ailettes permet d’assurer cette fonction de renfort contre la flexion.

En variante dans le cas dans lequel le capot présente une jupe, qui s’étend depuis le fond du capot vers l’avant de la machine, les ailettes s’étendant depuis l’extrémité de la jupe qui est opposée au fond, la fonction de renfort pourra être assurée par une surépaisseur par exemple de la jupe soit localement à l’intérieur de la jupe, c'est-à-dire du côté de l’axe de la machine, c'est-à-dire uniquement là où il y a des ailettes, soit sur tout l’intérieur de la jupe. Ceci forme un renfort mécanique. La surépaisseur de la jupe aura avantageusement une forme chanfreinée vers l’intérieur, permettant un écoulement d’air amélioré notamment.

En variante, une barre non illustrée pourra maintenir les ailettes 12 ensemble au niveau de leur pointe libre. En variante cette barre pourra grouper ensemble les ailettes deux par deux par exemple ou en sous groupe d’un nombre différente. La barre de renfort ne s’étend donc pas nécessairement derrière toutes les ailettes à la fois.

En variante il y aura également la possibilité d’ajouter des picots butoirs non illustrés, provenant du flasque 30, qui limitent la course de l’ailette en flexion vers l’intérieur ou vers l’extérieur de la machine. Ces picots butoirs s’étendront donc en regard des ailettes. Les picots butoirs s’étendent à l’intérieur ou à l’extérieur de la machine par rapport aux ailettes, c'est-à-dire radialement devant ou derrière les ailettes.

La présente invention trouve des applications en particulier dans le domaine des alternateurs ou machines réversibles mais elle pourrait également s’appliquer à tout type de machine tournante.

Bien entendu, la description qui précède a été donnée à titre d'exemple uniquement et ne limite pas le domaine de la présente invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les différents éléments par tous autres équivalents.

Claims (10)

1. REVENDICATIONS

   1. Ensemble pour machine électrique tournante s’étendant selon un axe X, comportant :

   - un flasque arrière (30) entourant un rotor et un stator de la machine ;

   - un pont redresseur (5) formé par une électronique de puissance (51) et un dissipateur thermique (52), le pont redresseur (5) étant monté sur le flasque arrière (30) ; et

   - au moins une ouverture radiale (220), s’étendant autour de l’axe de la machine X au moins partiellement en regard de l’électronique de puissance, étant délimitée angulairement par deux ailettes (12) pour permettre un passage d’air à travers l’ouverture radiale (220).
2. 2. Ensemble selon la revendication 1 comportant également un capot (20), adapté pour être monté sur le flasque arrière (30) et/ou le pont redresseur (5) et pour couvrir le pont redresseur (5) et dans lequel ledit capot comporte un fond (21) s’étendant transversalement à l’axe X et une paroi latérale (22) s’étendant depuis le fond autour de l’axe X en regard du pont redresseur (5), le fond (21) présentant des ouvertures axiales (210) s’étendant transversalement à l’axe de la machine X en regard de l’électronique de puissance et la paroi latérale (22) comportant l’ouverture radiale (220).
3. 3. Ensemble selon la revendication 2 dans lequel la paroi latérale (22) s’étend du fond du capot (21) à une extrémité libre (23) opposée au fond du capot, l’au moins une ouverture radiale (220) s’étendant du fond à l’extrémité libre.
4. 4. Ensemble selon la revendication 2 dans lequel la paroi latérale s’étend du fond du capot (21) à une extrémité libre (23) opposée au fond du capot en une partie adjacente au fond (24) et une partie adjacente à l’extrémité libre (25), l’au moins une ouverture radiale (220) s’étendant dans la partie adjacente à l’extrémité libre (23).
5. 5. Ensemble selon l’une des revendications 2 à 4 dans lequel les ailettes (12) sont ménagées dans la paroi latérale du capot (22).
6. 6. Ensemble selon l’une quelconque des revendications précédentes comprenant également un obturateur (6) monté sous le pont redresseur (5) selon l’axe de la machine X et adapté pour obturer au moins partiellement des parties axiales (34) d’ouvertures radiales (31) du flasque arrière (30).
7. 7. Ensemble selon la revendication 6 dans lequel tout ou partie des ailettes (12) sont formées dans l’obturateur (6).
8. 8. Ensemble selon l’une des revendications précédentes dans laquelle les ailettes (12) s’étendent sensiblement selon l’axe X de la machine.
9. 9. Ensemble selon l’une des revendications précédentes dans lequel l’ouverture radiale (220) est débouchante à au moins une de ses extrémités axiales.
10. 10. Ensemble selon l’une des revendications précédentes comprenant également au moins un élément de renfort, un élément de renfort étant adapté pour renforcer une ailette contre la flexion de ladite ailette dans une direction transverse à l’axe X de la machine.