FR3075897A1 - Dispositif de suspension de palier a raideur variable - Google Patents

Dispositif de suspension de palier a raideur variable Download PDF

Info

Publication number
FR3075897A1
FR3075897A1 FR1762885A FR1762885A FR3075897A1 FR 3075897 A1 FR3075897 A1 FR 3075897A1 FR 1762885 A FR1762885 A FR 1762885A FR 1762885 A FR1762885 A FR 1762885A FR 3075897 A1 FR3075897 A1 FR 3075897A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
bearing
suspension device
elastically flexible
bearing suspension
flexible member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR1762885A
Other languages
English (en)
Other versions
FR3075897B1 (fr
Inventor
Yanis BENSLAMA
Serge Benyamin
Alexandre Jean-Marie Tan-Kim
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Safran Aircraft Engines SAS
Original Assignee
Safran Aircraft Engines SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Safran Aircraft Engines SAS filed Critical Safran Aircraft Engines SAS
Priority to FR1762885A priority Critical patent/FR3075897B1/fr
Priority to US16/226,027 priority patent/US10746050B2/en
Priority to GB1821052.6A priority patent/GB2571194B/en
Publication of FR3075897A1 publication Critical patent/FR3075897A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR3075897B1 publication Critical patent/FR3075897B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C27/00Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
    • F16C27/04Ball or roller bearings, e.g. with resilient rolling bodies
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/16Arrangement of bearings; Supporting or mounting bearings in casings
    • F01D25/162Bearing supports
    • F01D25/164Flexible supports; Vibration damping means associated with the bearing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
    • F16C35/07Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element
    • F16C35/077Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element between housing and outer race ring
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/06Arrangements of bearings; Lubricating
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/52Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with devices affected by abnormal or undesired conditions
    • F16C19/527Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with devices affected by abnormal or undesired conditions related to vibration and noise
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C27/00Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
    • F16C27/04Ball or roller bearings, e.g. with resilient rolling bodies
    • F16C27/045Ball or roller bearings, e.g. with resilient rolling bodies with a fluid film, e.g. squeeze film damping
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/02Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
    • F16F15/04Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means
    • F16F15/06Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means with metal springs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00Components
    • F05D2240/50Bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00Function
    • F05D2260/96Preventing, counteracting or reducing vibration or noise
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/24Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly
    • F16C19/26Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly with a single row of rollers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/52Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with devices affected by abnormal or undesired conditions
    • F16C19/522Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with devices affected by abnormal or undesired conditions related to load on the bearing, e.g. bearings with load sensors or means to protect the bearing against overload
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2233/00Monitoring condition, e.g. temperature, load, vibration
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2360/00Engines or pumps
    • F16C2360/23Gas turbine engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C25/00Bearings for exclusively rotary movement adjustable for wear or play
    • F16C25/06Ball or roller bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C27/00Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
    • F16C27/06Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement by means of parts of rubber or like materials
    • F16C27/066Ball or roller bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/58Raceways; Race rings
    • F16C33/583Details of specific parts of races
    • F16C33/586Details of specific parts of races outside the space between the races, e.g. end faces or bore of inner ring

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)
  • Springs (AREA)

Abstract

L'invention concerne le domaine des dispositifs de suspension de palier, et en particulier un dispositif de suspension (20) de palier avec une raideur radiale variable. Ce dispositif (20) de suspension de palier comprend un premier organe (21) élastiquement flexible s'étendant en direction axiale, et un premier point d'appui (28), mobile en direction axiale, en contact radial avec le premier organe (21) élastiquement flexible. Le dispositif de suspension de palier (20) étant configuré pour transmettre un effort radial (F) par flexion du premier organe (21) élastiquement flexible, entre le premier point d'appui (28) et une première extrémité (22) du premier organe (23) élastiquement flexible, sa raideur par rapport à cet effort radial peut être faite varier en déplaçant le premier point d'appui (28) en direction axiale, de manière à modifier la longueur du porte-à-faux axial sur lequel cet effort radial (F) est transmis par flexion du premier organe (21) élastiquement flexible.

Description

Arrière-plan de l'invention
La présente divulgation concerne un dispositif de suspension de palier, et plus particulièrement un dispositif de suspension de palier à raideur radiale variable.
Dans une machine tournante, un arbre rotatif est typiquement soutenu par un ou plusieurs paliers, qui peuvent être, par exemple mais pas exclusivement, des paliers à roulement, à huile ou à gaz. La durée de vie de ces paliers est fortement conditionnée par les caractéristiques vibratoires de la machine tournante. Des imperfections de réalisation et autres effets parasites peuvent en effet générer des balourds et donc des vibrations radiales agissant sur les paliers. Il est donc courant d'utiliser des dispositifs pour au moins partiellement absorber ces vibrations. Ainsi, dans le fascicule de demande de brevet français avec le numéro de publication FR 3 013 760 Al, un dispositif a été divulgué comprenant une cage souple disposée entre une bague externe du palier et un support du palier.
Toutefois, dans une telle machine tournante, et notamment dans une machine tournante avec un arbre rotatif présentant un certain allongement, comme par exemple certaines turbomachines, on peut rencontrer des phénomènes de résonance en flexion et notamment les modes de résonance en flexion dits en rotation directe et en rotation inverse. Afin de permettre de traverser ces modes de résonance sans mettre en danger l'intégrité physique de la machine tournante, des dispositifs de suspension de palier à caractéristiques variables ont aussi déjà été proposés. Ainsi, par exemple, dans FR 2 864 995 et FR 2 955 615, deux dispositifs de suspension ont été divulgués avec des raideurs radiales variables. Un changement ponctuel de raideur radiale du dispositif de suspension d'un palier peut donc permettre de modifier transitoirement la réponse dynamique de la machine tournante pour éviter un mode de résonance. Néanmoins, ces dispositifs divulgués sont limités à uniquement deux raideurs radiales alternatives.
Objet et résumé de l'invention
La présente divulgation concerne un dispositif de suspension de palier avec une raideur variable de manière continue sur une grande plage de valeurs, dans le sens d'une augmentation de la raideur comme dans celui d'une diminution de celle-ci. Pour cela, suivant au moins un premier aspect, ce dispositif de suspension de palier peut comprendre un premier organe élastiquement flexible s'étendant en direction axiale, et un premier point d'appui, mobile en direction axiale, en contact radial avec le premier organe élastiquement flexible. Le dispositif de suspension de palier peut alors être configuré pour transmettre un effort radial par flexion du premier organe élastiquement flexible, entre le premier point d'appui et une première extrémité du premier organe élastiquement flexible.
Ainsi, dans ce dispositif de suspension de palier, le déplacement en direction axiale du point d'appui peut permettre d'augmenter ou diminuer graduellement le porte-à-faux axial entre le premier point d'appui et la première extrémité de ce premier organe élastiquement flexible, faisant ainsi varier sa raideur en réponse à l'effort radial transmis entre ceux-ci.
Suivant un deuxième aspect, afin de faciliter cet ajustement de la raideur radiale, même et surtout pendant la rotation d'un arbre rotatif suspendu dans un palier associé à ce dispositif de suspension de palier, celui-ci peut comprendre en outre un actionneur pour déplacer le premier point d'appui en direction axiale. Cet actionneur peut notamment être un vérin hydraulique, mais d'autres types d'actionneurs, notamment électriques ou pneumatiques, sont également envisageables.
Suivant un troisième aspect, le dispositif de suspension de palier peut comprendre en outre un deuxième organe élastiquement flexible s'étendant en direction axiale, et un deuxième point d'appui, mobile en direction axiale, en contact radial avec le deuxième organe élastiquement flexible. Le dispositif de suspension de palier peut alors être configuré pour transmettre l'effort radial aussi par flexion du deuxième organe élastiquement flexible, entre le deuxième point d'appui et une première extrémité du deuxième organe élastiquement flexible, et les premier et deuxième organes élastiquement flexibles être reliés par des deuxièmes extrémités respectives. Il est ainsi possible d'augmenter sensiblement la plage de valeurs sur laquelle la raideur radiale du dispositif de suspension de palier peut être faite varier, tout en gardant un encombrement limité, surtout en direction axiale. Les premier et deuxième points d'appui peuvent être formés sur un même élément mobile, qui peut notamment être annulaire afin de permettre un contact radial sur tout son périmètre.
Suivant un quatrième aspect, afin aussi de répartir sa charge sur son entier périmètre, le premier organe élastiquement flexible peut être tubulaire. Si le dispositif de suspension de palier comporte aussi un deuxième organe élastiquement flexible s'étendant en direction axiale, celui-ci peut également être tubulaire et coaxial.
Toutefois, alternativement, suivant un cinquième aspect, le premier organe élastiquement flexible peut comprendre une pluralité de languettes axiales, arrangées suivant une circonférence autour d'un axe central. Si le dispositif de suspension de palier comporte aussi un deuxième organe élastiquement flexible s'étendant en direction axiale, celui-ci peut également être comprendre une pluralité de languettes axiales, arrangées suivant une circonférence coaxiale. Il est également envisageable que l'un des premier et deuxième organes élastiquement flexibles soit tubulaire, et que l'autre comprenne une pluralité de languettes axiales, arrangées suivant une circonférence coaxiale.
La présente divulgation concerne également une machine tournante, notamment mais pas exclusivement une turbomachine, pouvant comporter un axe rotatif, un palier soutenant l'axe rotatif, un support de palier, et le dispositif de suspension de palier susmentionné, interposé entre le palier et le support de palier. Il est toutefois également envisageable d'interposer le dispositif de suspension de palier entre le palier et l'arbre rotatif.
La présente divulgation concerne aussi un procédé de variation de raideur radiale d'un dispositif de suspension de palier dans lequel un effort radial puisse être transmis par un moment de flexion à travers un premier organe élastiquement flexible, entre un premier point d'appui et une première extrémité du premier organe élastiquement flexible. Ce procédé peut notamment comprendre une étape de déplacement du premier point d'appui en direction axiale, afin de faire varier le porte-à-faux axial entre le premier point d'appui et la première extrémité du premier organe élastiquement flexible, et donc la raideur du dispositif de suspension de palier en réponse à une charge radiale.
Brève description des dessins L'invention sera bien comprise et ses avantages apparaîtront mieux, à la lecture de la description détaillée qui suit, d'un mode de réalisation représenté à titre d'exemple non limitatif. La description se réfère aux dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 est une vue schématique d'une machine tournante pouvant incorporer un dispositif de suspension de palier, - la figure 2 est une vue en coupe axiale d'un dispositif de suspension de palier suivant un premier mode de réalisation, interposé entre un palier et un support de palier, - la figure 3 est une vue en perspective du dispositif de suspension de palier de la figure 2, - la figure 4 est une vue en perspective d'un dispositif de suspension de palier suivant un mode de réalisation alternatif, et - les figures 5A et 5B illustrent schématiquement comment la raideur radiale des dispositifs de suspension de palier des figures 2 ou 4 peut être faite varier.
Description détaillée de l'invention
La figure 1 illustre schématiquement une turbomachine 10 pouvant comprendre un dispositif de suspension de palier suivant la présente divulgation. On entend par « turbomachine », dans ce contexte, toute machine dans laquelle peut s'opérer un transfert d'énergie entre un écoulement de fluide et au moins un aubage, comme, par exemple, un compresseur, une pompe, une turbine, une hélice, ou bien une combinaison d'au moins deux de ceux-ci, et notamment un moteur à turbine à gaz. Dans l'exemple illustré, la turbomachine 10 est un tel moteur à turbine à gaz, plus spécifiquement un turboréacteur à double flux («turbofan» en anglais) comprenant une soufflante 11, un compresseur 12, une chambre de combustion 13, une première turbine 14, et une deuxième turbine 15, arrangés successivement dans le sens d'écoulement M de l'air et des gaz de combustion à travers celui-ci. Le dispositif de suspension de palier suivant la présente invention est toutefois aussi applicable sur d'autres types de moteurs à turbine à gaz, tels que les turboréacteurs à simple flux (« turbojets » en anglais), les turbopropulseurs, ou les turbomoteurs, ainsi que sur d'autres types de turbomachines et machines tournantes.
Dans la turbomachine 10, la soufflante 11 est couplée en rotation à la deuxième turbine 15, et le compresseur 12 à la première turbine 14 par, respectivement, des premier et deuxième arbres rotatifs coaxiaux 16, 17. Ces arbres rotatifs coaxiaux 16, 17 sont soutenus dans un carter 19 de la turbomachine 10 par des paliers 18 correspondants. Pour des raisons de rendement et de poids, l'allongement des arbres rotatifs 16, 17 entre paliers 18 peut être tel que, pendant le fonctionnement de la turbomachine 10, et avant qu'elle atteigne un régime maximal, l'un et/ou l'autre des premier et deuxième arbres rotatifs coaxiaux 16,17 atteigne au moins un premier mode de résonance en flexion en rotation directe et/ou en rotation inverse.
Afin de permettre au moins un passage transitoire à travers un régime correspondant à un tel mode de résonance de l'un ou l'autre des arbres rotatifs 16, 17, un dispositif de suspension 20 à raideur variable peut être interposé entre au moins un palier 18 et un support de palier 30, ou entre le palier 18 et l'arbre rotatif 16, 17. La variation de ia raideur du dispositif de suspension 20 peut alors permettre de modifier au moins transitoirement les modes de résonance de l'arbre rotatif 16, 17 de manière à empêcher leur coïncidence avec le régime momentané de ia turbomachine 10.
La figure 2 illustre schématiquement un mode de réalisation d'un tel dispositif de suspension 20 d'un palier 18 dans un support de palier 30. Ce dispositif de suspension 20 prend une forme annulaire, intercalée radialement entre une bague externe 18a du palier 18, qui peut être un palier à roulement, et le support de palier 30, qui peut être solidaire du carter 19 de la turbomachine 10.
Plus spécifiquement, le dispositif de suspension 20 peut être configuré comme une cage souple, avec un premier organe 21 élastiquement flexible s'étendant en direction axiale, c'est-à-dire, parallèlement à un axe central X du palier 18, d'une première extrémité 22 en contact radial avec le palier 18, et plus spécifiquement avec la bague externe 18a du palier 18, vers une deuxième extrémité 23, et un deuxième organe 24 élastiquement flexible s'étendant, aussi en direction axiale, d'une première extrémité 25 en contact radial avec le support de palier 30 vers une deuxième extrémité 26 connectée à la deuxième extrémité 23 du premier organe 21 élastiquement flexible. Ainsi, un effort radial F peut être transmis entre le palier 18 et le support de palier 30 par flexion des premier et deuxième organes 21, 24 élastiquement flexibles.
Afin de permettre une variation de la raideur radiale du dispositif de suspension 20, celui-ci peut comprendre un élément mobile 27 avec des points d'appui 28, 29 en contact radial avec, respectivement, les premier et deuxième organes 21, 24 élastiquement flexibles. Ainsi, l'effort radial F peut être transmis entre les premier et deuxième organes 21, 24 à travers cet élément mobile 27, déchargeant les premier et deuxième organes 21, 24 entre les points d'appui 28, 29 et leurs deuxièmes extrémités 23, 26 respectives. Le déplacement de l'élément mobile 27 en direction axiale permet ainsi de faire varier la raideur radiale du dispositif de suspension 20 en augmentant ou en diminuant les porte-à-faux sur lesquels l'effort radial F est transmis par flexion des premier et deuxième organes 21, entre leurs premières extrémités 22, 25 et les points d'appui 28, 29 respectifs.
Etant donnée la forme annulaire du dispositif de suspension 20, cet élément mobile 27 peut également être annulaire, comme illustré sur la figure 3. Pour actionner son déplacement en direction axiale, il peut être connecté à un actionneur 40, voire à une pluralité d'actionneurs 40 distribués sur une circonférence autour de l'axe central X du palier 18, comme illustré sur la figure 3. Chacun de ces actionneurs 40 peut notamment être un vérin hydraulique, pouvant être alimenté en liquide hydraulique à pression à travers un circuit hydraulique de la turbomachine 10, par exemple. Toutefois, d'autres types d'actionneurs, par exemple électriques ou pneumatiques, sont également envisageables. Quand une pluralité d'actionneurs 40 est connectée à l'élément mobile 27 pour assurer son déplacement en direction axiale, ils peuvent être couplés, par exemple par des moyens mécaniques, pour éviter un déplacement inégal de l'élément mobile 27.
En outre, chaque actionneur 40 peut être soutenu par le support de palier 30 à travers une connexion 50 apte à transmettre une force axiale, mais permettant un déplacement radial relatif, afin d'accommoder les pulsations radiales du palier 18. Comme dans l'exemple illustré, cette connexion peut prendre la forme d'une rotule, mais des formes alternatives sont également envisageables.
Comme illustré aussi sur la figure 2, chaque actionneur 40 peut être connecté à une unité de commande 60, connectée également à un capteur 70 pour capter une vitesse de rotation de l'arbre rotatif porté par ce palier 18. L'unité de commande 60, qui peut notamment être un calculateur électronique, peut être configurée ou programmée pour commander chaque actionneur 40 afin de déplacer l'élément mobile 27 en direction axiale, et faire varier ainsi la raideur radiale du dispositif de suspension 20, en particulier à l'approche d'une vitesse de rotation de l'arbre rotatif porté par le palier 18 ayant été identifiée, par des calculs et/ou des essais préalables, comme correspondant à un mode de résonance de l'arbre rotatif 16, 17, et éventuellement stockée dans une mémoire de l'unité de commande 60.
Comme illustré sur la figure 3, les premier et deuxième organes 21, 24 élastiquement flexibles peuvent être tubulaires. Dans ce cas, les points d'appui 28, 29 peuvent former des circonférences coaxiales autour de l'axe central X. Il est toutefois également envisageable qu'au moins un des premier et deuxième organes 21, 24 élastiquement flexibles, ou bien les deux, comme illustré sur la figure 4, comprenne une pluralité de languettes axiales 21L, 24L, arrangées suivant une circonférence autour de l'axe central X, avec des ouvertures radiales entre elles. Dans ce cas, l'élément mobile 27 peut contacter les premier et deuxième organes 21, 24 sur au moins un point d'appui 28, 29 par languette axiale 21L, 24L.
Après avoir identifié, par des calculs et/ou des essais, les vitesses de rotation correspondant à des modes de résonance de l'arbre rotatif porté par le palier 18, ces vitesses de rotation peuvent être enregistrées dans une mémoire de l'unité de commande 60. Ainsi, en fonctionnement, lorsque la vitesse captée par le capteur 50 approche une telle vitesse de rotation stockée dans la mémoire de l'unité de commande 60 comme correspondant à un mode de résonance de l'arbre rotatif porté par le palier 18, l'unité de commande 60 peut commander une variation de la raideur radiale du dispositif de suspension 20 suivant l'un quelconque des modes de réalisation illustrés par l'actionnement, avec le ou les actionneurs 40, d'un déplacement de l'élément mobile TJ en direction axiale. Les points d'appui 28, 29 en contact radial avec les premier et deuxième organes 21, 24 se déplaçant alors en direction radiale avec l'élément mobile 27, comme illustré sur les figures 5A et 5B, les porte-à-faux sur lesquels l'effort radial F est transmis par flexion des premier et deuxième organes 21, entre leurs premières extrémités 22, 25 et les points d'appui 28, 29 respectifs, vont donc s'allonger ou raccourcir pour une raideur radiale, respectivement, inférieure ou supérieure. En faisant varier ainsi cette raideur, il est alors possible de modifier, au moins de manière transitoire, la réponse dynamique de l'arbre rotatif porté par le palier 18 pour éviter et/ou traverser le mode de résonance.
Bien que, dans chacun des modes de réalisation illustrés, le dispositif de suspension de palier comporte deux organes élastiquement flexibles coaxiaux, avec des points d'appuis mobiles correspondants, il est également envisageable de n'avoir qu'un seul organe élastiquement flexible s'étendant en direction axiale, avec un point d'appui mobile en direction axiale pour en ajuster la raideur radiale.
Par ailleurs, ces dispositifs de suspension de palier peuvent aussi être combinés avec un dispositif amortisseur, par exemple un amortisseur à couche mince d'huile interposé entre le dispositif de suspension de palier et le palier et/ou entre le dispositif de suspension de palier et le support de palier. Bien sûr, si le dispositif de suspension de palier était plutôt interposé entre le palier et l'arbre rotatif, le dispositif amortisseur pourrait être interposé entre le palier et le dispositif de suspension de palier et/ou entre le dispositif de suspension de palier et l'arbre rotatif. Alternativement, par exemple, le dispositif amortisseur pourrait être intégré dans le dispositif de suspension de palier, par exemple à l'intérieur de l'élément mobile présentant au moins un point d'appui en contact radial avec un organe élastiquement flexible.
Quoique la présente invention ait été décrite en se référant à des exemples de réalisation spécifiques, il est évident que des différentes modifications et changements peuvent être effectués sur ces exemples sans sortir de la portée générale de l'invention telle que définie par les revendications. En outre, des caractéristiques individuelles des différents modes de réalisation évoqués peuvent être combinées dans des modes de réalisation additionnels. Par conséquent, la description et les dessins doivent être considérés dans un sens illustratif plutôt que restrictif.

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS
    1. Dispositif (20) de suspension de palier, comprenant : un premier organe (21) élastiquement flexible s'étendant en direction axiale ; et un premier point d'appui (28), mobile en direction axiale, en contact radial avec le premier organe (21) élastiquement flexible ; le dispositif de suspension de palier (20) étant configuré pour transmettre un effort radial (F) par flexion du premier organe (21) élastiquement flexible, entre le premier point d'appui (28) et une première extrémité (22) du premier organe (21) élastiquement flexible.
  2. 2. Dispositif (20) de suspension de palier suivant la revendication 1, comprenant en outre un actionneur (40) pour déplacer le premier point d'appui (28) en direction axiale.
  3. 3. Dispositif (20) de suspension de palier suivant la revendication 2, dans laquelle ledit actionneur (40) est un vérin hydraulique.
  4. 4. Dispositif (20) de suspension de palier suivant l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre : un deuxième organe (24) élastiquement flexible s'étendant en direction axiale ; et un deuxième point d'appui (29), mobile en direction axiale, en contact radial avec le deuxième organe (24) élastiquement flexible ; le dispositif de suspension de palier étant configuré pour transmettre l'effort radial (F) aussi par flexion du deuxième organe (24) élastiquement flexible, entre le deuxième point d'appui (29) et une première extrémité (25) du deuxième organe (24) élastiquement flexible, et les premier et deuxième organes (21,24) élastiquement flexibles étant reliés par des deuxièmes extrémités (23,26) respectives.
  5. 5. Dispositif (20) de suspension de palier suivant la revendication 4, dans laquelle les premier et deuxième points d'appui (28,29) sont formés sur un même élément mobile (27).
  6. 6. Dispositif (20) de suspension de palier suivant la revendication 5, dans laquelle l'élément mobile (27) est annulaire.
  7. 7. Dispositif (20) de suspension de palier suivant l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le premier organe (21) élastiquement flexible est tubulaire.
  8. 8. Dispositif (20) de suspension de palier suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans laquelle le premier organe élastiquement flexible comprend une pluralité de languettes axiales (21L), arrangées suivant une circonférence autour d'un axe central (X).
  9. 9. Turbomachine (10) comportant : un arbre rotatif (16,17) ; un palier (18) soutenant l'axe rotatif (16,17) ; un support (30) de palier ; et le dispositif (20) de suspension de palier suivant l'une quelconque des revendications précédentes, interposé entre le palier (18) et le support (30) de palier.
  10. 10. Procédé de variation de raideur radiale d'un dispositif (20) de suspension de palier dans lequel un effort radial (F) est transmis par un moment de flexion à travers un premier organe (21) élastiquement flexible, entre un premier point d'appui (28) et une première extrémité (22) du premier organe (21) élastiquement flexible, le procédé comprenant une étape de déplacement du premier point d'appui (28) en direction axiale.
FR1762885A 2017-12-21 2017-12-21 Dispositif de suspension de palier a raideur variable Active FR3075897B1 (fr)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1762885A FR3075897B1 (fr) 2017-12-21 2017-12-21 Dispositif de suspension de palier a raideur variable
US16/226,027 US10746050B2 (en) 2017-12-21 2018-12-19 Variable stiffness bearing suspension device
GB1821052.6A GB2571194B (en) 2017-12-21 2018-12-21 A Variable Stiffness Bearing Suspension Device

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1762885A FR3075897B1 (fr) 2017-12-21 2017-12-21 Dispositif de suspension de palier a raideur variable
FR1762885 2017-12-21

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3075897A1 true FR3075897A1 (fr) 2019-06-28
FR3075897B1 FR3075897B1 (fr) 2020-01-17

Family

ID=61258492

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1762885A Active FR3075897B1 (fr) 2017-12-21 2017-12-21 Dispositif de suspension de palier a raideur variable

Country Status (3)

Country Link
US (1) US10746050B2 (fr)
FR (1) FR3075897B1 (fr)
GB (1) GB2571194B (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3141493A1 (fr) 2022-10-31 2024-05-03 Safran Aircraft Engines Dispositif de suspension pour roulement

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111963316B (zh) * 2020-08-24 2021-11-12 南京蹑波物联网科技有限公司 一种航空航天用低噪音发动机
CN115789104B (zh) * 2022-12-26 2023-06-02 北京航空航天大学 一种刚度可调节的鼠笼-轴承一体化结构

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2320526A (en) * 1996-12-20 1998-06-24 Rolls Royce Plc Shaft support and bearing arrangement for ducted fan engine
DE10258528A1 (de) * 2002-12-14 2004-07-08 Mtu Aero Engines Gmbh Lageranordnung für eine rotierende Welle, insbesondere eine Gasturbinenwelle
US20140060083A1 (en) * 2012-01-31 2014-03-06 United Technologies Corpration Gas turbine engine aft bearing arrangement

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1130296A (en) * 1966-03-25 1968-10-16 Rolls Royce Vibration damping device
US3743059A (en) * 1971-11-15 1973-07-03 Trw Inc Mechanical isolator and damper
US3961829A (en) * 1972-09-20 1976-06-08 Dunlop Limited Improvements in or relating to resilient mountings
FR2518650B1 (fr) * 1981-12-22 1986-05-30 Snecma Dispositif de pilotage des jeux d'un palier inter-arbres de turbomachine multi-corps
DE3367658D1 (en) * 1982-05-26 1987-01-02 Bbc Brown Boveri & Cie Resilient bearing support for high-speed rotors, particularly for turbo machines
US4968158A (en) * 1989-01-03 1990-11-06 General Electric Company Engine bearing assembly
US4971457A (en) * 1989-10-04 1990-11-20 United Technologies Corporation Fluid damper
GB2322165B (en) 1997-02-15 2001-02-28 Rolls Royce Plc Ducted fan gas turbine engine
DE19755563C1 (de) * 1997-12-13 1999-02-11 Daimler Benz Ag Mittellager für eine Welle
FR2864995B1 (fr) * 2004-01-12 2008-01-04 Snecma Moteurs Support de palier a double raideur
FR2877398B1 (fr) 2004-10-28 2009-10-30 Snecma Moteurs Sa Moteur rotatif avec un palier d'arbre a deux raideurs
US8267650B2 (en) 2007-10-30 2012-09-18 Honeywell International Inc. Sequential stiffness support for bearing assemblies and method of fabrication
FR2955615B1 (fr) 2010-01-28 2012-02-24 Snecma Systeme de decouplage pour arbre rotatif d'un turboreacteur d'aeronef
FR2961260B1 (fr) * 2010-06-15 2014-05-02 Turbomeca Architecture de turbomoteur non lubrifie
US8834095B2 (en) * 2011-06-24 2014-09-16 United Technologies Corporation Integral bearing support and centering spring assembly for a gas turbine engine
DE102012221369A1 (de) * 2012-11-22 2014-05-22 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Wälzlager
FR3013760B1 (fr) 2013-11-26 2015-12-25 Snecma Dispositif pour le centrage et le guidage en rotation d'un arbre de turbomachine comprenant des moyens ameliores de retention de bague exterieure de palier
JP6455179B2 (ja) 2015-01-26 2019-01-23 株式会社Ihi センターベントチューブ調芯機構及びセンターベントチューブ支持装置
RU2623703C1 (ru) 2016-08-09 2017-06-28 Публичное акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение" ПАО "УМПО" Упругодемпферная опора с регулируемой жёсткостью

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2320526A (en) * 1996-12-20 1998-06-24 Rolls Royce Plc Shaft support and bearing arrangement for ducted fan engine
DE10258528A1 (de) * 2002-12-14 2004-07-08 Mtu Aero Engines Gmbh Lageranordnung für eine rotierende Welle, insbesondere eine Gasturbinenwelle
US20140060083A1 (en) * 2012-01-31 2014-03-06 United Technologies Corpration Gas turbine engine aft bearing arrangement

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3141493A1 (fr) 2022-10-31 2024-05-03 Safran Aircraft Engines Dispositif de suspension pour roulement
WO2024094945A1 (fr) 2022-10-31 2024-05-10 Safran Aircraft Engines Dispositif de suspension pour roulement

Also Published As

Publication number Publication date
GB2571194B (en) 2022-09-14
US20190195090A1 (en) 2019-06-27
US10746050B2 (en) 2020-08-18
FR3075897B1 (fr) 2020-01-17
GB2571194A (en) 2019-08-21
GB201821052D0 (en) 2019-02-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3864297B1 (fr) Module de soufflante a pales a calage variable
FR2631381A1 (fr) Appareil et procede pour supporter un arbre rotatif dans une machine tournante
FR3075897A1 (fr) Dispositif de suspension de palier a raideur variable
CA2725864C (fr) Turbine haute pression d'une turbomachine avec montage ameliore du boitier de pilotage des jeux radiaux d'aubes mobiles
FR2872870A1 (fr) Commande de jeu de pale
WO2010136686A2 (fr) Dispositif pour la commande de l'orientation des pales de soufflante d'un turbopropulseur
CA2861738C (fr) Support pour palier de section chaude de turbomoteur et turbomoteur associe
FR3019597A1 (fr) Compresseur de turbomachine a aubes a calage variable
FR3055001A1 (fr) Systeme de changement de pas equipe de moyens de reglage du pas des pales et turbomachine correspondante
CA2932998A1 (fr) Compresseur de turbomachine, en particulier de turbopropulseur ou de turboreacteur d'avion
FR3021296A1 (fr) Ensemble de propulsion a doublet d'helices pour aeronef
FR3013380A1 (fr) Support de palier a vrille d'etancheite axisymetrique
EP4380858A1 (fr) Module de soufflante a pales a calage variable
EP3705684B1 (fr) Rotor pour une turbine contrarotative de turbomachine
EP3864273B1 (fr) Agencement de turboréacteur double flux à réducteur épicycloïdal ou planétaire
FR3120387A1 (fr) Bague d’amortissement de vibrations pour pivot d’aube de redresseur à calage variable de turbomachine, palier et aube de redresseur comportant une telle bague
FR3088681A1 (fr) Module de turbomachine equipe d'un systeme de regulation de pression d'un film fluide d'amortissement et procede de regulation active de pression d'un film d'amortissement des vibrations de la turbomachine
FR3096072A1 (fr) Turbomachine comprenant un amortisseur de palier d’arbre à viscance variable
EP3097266B1 (fr) Organe mobile de turbomachine qui comporte des moyens pour changer sa fréquence de résonance
EP1739309B1 (fr) Compresseur multi-étages de turbomachine
FR3122713A1 (fr) Palier à roulement comprenant un amortisseur à compression de film d’huile pourvu d’évidements de perturbation fluidique
FR3080885A1 (fr) Rotor avec actionnement radial des aubes
FR3127790A1 (fr) Dispositif de transmission de mouvement en rotation dans une turbomachine d’aéronef et chaine de transmission pour accessoires d’aéronef
FR3147319A1 (fr) Module de turbomachine equipee d’une machine electrique
FR3126017A1 (fr) Module de soufflante a pales a calage variable

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20190628

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 5

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 6

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 7