FR3074285A1 - Systeme de batteurs destine a etre monte sur un moyeu d'helice a pales orientables et donc a pas variable d'une ligne d'arbre d'un navire - Google Patents

Systeme de batteurs destine a etre monte sur un moyeu d'helice a pales orientables et donc a pas variable d'une ligne d'arbre d'un navire Download PDF

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Abstract

Ce système de batteurs destiné à être monté sur un moyeu (3) d'hélice à pales orientables et donc à pas variable, d'une ligne d'arbre (2) d'un navire, pour permettre d'appliquer sur cette ligne d'arbre un couple résistant sans générer de poussée sur celle-ci , est caractérisé en ce qu'il comporte une cloche de support (6) munie de moyens de fixation (7) sur la ligne d'arbre et comportant des couples (9) de batteurs associés (10, 11) montés déplaçables en hélice et de façon opposée, entre une position escamotée rétractée dans la cloche et une position active en saillie à partir de celle-ci, par des moyens de manœuvre (12) pilotés par des moyens de commande (13) actionnés par des moyens (14) formant faux pieds de pale montés sur le moyeu (3) d'hélice à pas variable à la place d'au moins une pale correspondante, pour appliquer un couple résistant variable sur la ligne d'arbre (2) permettant de tester la variation de pas du moyeu d'hélice.

Description

La présente invention concerne un système de batteurs.
Plus particulièrement, l’invention se rapporte à un système de batteurs destiné à être monté sur un moyeu d’hélice à pales orientables, et donc à pas variable, d’une ligne d'arbre d’un navire.
Ce type de systèmes de batteurs est utilisé pour permettre d’appliquer sur cette ligne d’arbre un couple résistant, sans générer de poussée sur celle-ci.
Ce type de système est, par exemple, intéressant lors des essais à quai des navires.
C’est également le cas lors des rodages des paliers de la ligne d’arbre, qui peuvent alors être effectués à quai.
Des batteurs sont alors montés à la place des pales de l’hélice.
On trouve également dans l’état de la technique, par exemple dans le document US 4 691 560, un système de batteurs déployables grâce à un vérin hydraulique connecté au circuit de commande des pales de l’hélice.
Mais un tel système est très difficile et long à monter et à démonter, dans la mesure où il nécessite un raccordement au circuit hydraulique du navire.
Le but de l’invention est donc de résoudre ces problèmes.
A cet effet, l’invention a pour objet un système de batteurs destiné à être monté sur un moyeu d’hélice à pales orientables, et donc à pas variable, d’une ligne d'arbre d’un navire, pour permettre d’appliquer sur cette ligne d’arbre un couple résistant sans générer de poussée sur celle-ci, caractérisé en ce qu’il comporte une cloche de support munie de moyens de fixation sur la ligne d’arbre et comportant des couples de batteurs associés, montés déplaçables en hélice et de façon opposée entre une position escamotée rétractée dans la cloche et une position active en saillie à partir de celle-ci, par des moyens de manœuvre pilotés par des moyens de commande actionnés par des moyens formant faux pieds de pale, montés sur le moyeu d’hélice à pas variable à la place d’au moins une pale correspondante, pour appliquer un couple résistant variable sur la ligne d’arbre, permettant de tester la variation de pas du moyeu d’hélice.
Suivant d’autres caractéristiques du système de batteurs selon l’invention, prises seules ou en combinaison :
- les ou chaque moyens formant faux pieds de pale comportent un ergot de couplage adapté pour coopérer avec le moyeu d’hélice et porté par une tige d’un vérin des moyens de commande, pour actionner celui-ci en fonction des commandes d’orientation des pales de l’hélice ;
le vérin des moyens de commande est associé à au moins un vérin des moyens de manœuvre d’au moins un couple de batteurs, pour les déplacer en fonction des commandes d’orientation des pales de l’hélice ;
le vérin des moyens de manœuvre du couple de batteurs est associé à une tringlerie de déplacement de ceux-ci ;
- chaque batteur d’un couple est monté déplaçable dans un tube de guidage radial et cylindrique de la cloche et comporte une portion de guidage cylindrique munie d’un ergot se déplaçant dans une rainure hélicoïdale d’orientation ménagée dans la face interne du tube de guidage, et une portion active, sensiblement plate, de batteur ;
les rainures des tubes de guidage des batteurs d’un couple sont en sens inverse, de façon à provoquer des déplacements en hélice et en sens opposés de ceux-ci afin d’obtenir une poussée résultante nulle sur la ligne d’arbre ;
- ce système de batteurs comporte un couple de batteurs par pale du moyeu d’hélice ;
ce système de batteurs comporte des moyens de commande et un couple de batteurs par pale du moyeu d’hélice ;
ce système de batteurs comporte des moyens de commande uniques et communs aux couples de batteurs ;
les moyens de commande et les moyens de manœuvre sont associés à travers un circuit hydraulique propre au système et indépendant du navire.
L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels :
- la figure 1 représente une vue en perspective, avec des portions arrachées, d’un système de batteurs selon l’invention, en position sur une ligne d’arbre ;
- les figures 2 et 3 représentent des vues en coupe de détail illustrant un tel système de batteurs en position et son circuit hydraulique ;
- la figure 4 illustre la mise en place de moyens formant faux pied de pale sur un moyeu d’hélice ;
- la figure 5 représente une vue de dessus illustrant le fonctionnement de moyens de commande entrant dans la constitution d’un système selon l’invention ; et
- la figure 6 illustre une vue de dessus d’un batteur entrant dans la constitution d’un système selon l’invention.
On a en effet illustré sur ces figures, et en particulier sur les figures 1, 2 et 3, un système de batteurs qui est désigné par la référence générale 1, et est destiné à être monté sur un moyeu d’hélice à pales orientables, et donc à pas variable, d’une ligne d’arbre d’un navire.
La ligne d’arbre est désignée par la référence générale 2 et le moyeu est désigné par la référence générale 3.
Ce moyeu comporte, comme cela est illustré sur la figure 4, des logements, par exemple 4, de réception d’un pied de pale désignée par la référence générale 5, cette pale étant orientable, le pas de l’hélice étant donc variable.
Le système de batteurs selon l’invention permet d’appliquer à la ligne d’arbre, un couple résistant sans générer de poussée sur celle-ci, ce couple résistant étant variable pour permettre de tester la variation de pas du moyeu d’hélice.
A cet effet, le système de batteurs selon l’invention comporte une cloche de support, désignée par la référence générale 6 sur les figures 1, 2 et 3, qui est munie de moyens de fixation sur cette ligne d’arbre.
Ces moyens de fixation pouvant présenter différentes structures appropriées comme, par exemple, des moyens de fixation à vis ou autres, désignés de façon générale par la référence générale 7.
Ces moyens de fixation comprennent, par exemple, une virole associée à des moyens de vissage, cet ensemble étant désigné par la référence générale 8 sur ces figures 1, 2 et 3.
De plus, cette cloche de support comporte des couples de batteurs associés, montés déplaçables en hélice et de façon opposée entre une position escamotée, rétractée dans la cloche, et une position active, en saillie radiale à partir de celle-ci.
Ainsi, par exemple, un couple de batteurs est désigné par la référence générale 9 sur ces figures et comporte donc des batteurs 10 et 11.
Ces batteurs sont déplaçables par des moyens de manœuvre, désignés par la référence générale 12, qui seront décrits plus en détail par la suite et pilotés par des moyens de commande, désignés par la référence générale 13 et qui seront également décrits plus en détail par la suite, actionnés par des moyens formant faux pied de pale montés sur le moyeu d’hélice à pas variable, à la place d’au moins une pale correspondante.
Ces moyens formant faux pied de pale sont désignés par la référence générale 14 sur ces figures.
Ces moyens de commande et ces moyens formant faux pied de pale sont illustrés plus particulièrement sur la figure 5.
En fait, ces moyens formant faux pied de pale comportent un ergot de couplage, désigné par la référence générale 15, adapté pour coopérer avec le moyeu d'hélice et qui est porté par une tige 16 d’un vérin 17 des moyens de commande 13.
Ainsi les commandes d’orientation des pales de l’hélice se traduisent par un déplacement de l’ergot puis de la tige et donc par une activation du vérin 17.
Ce vérin, appelé par exemple vérin actionneur, est par exemple court et de fort diamètre.
Il est raccordé par un circuit par exemple hydraulique, désigné de façon générale par la référence générale 18 sur la figure 3, à au moins un vérin des moyens de manœuvre 12 d’au moins un couple de batteurs, pour les déplacer en fonction des commandes d’orientation des pales de l’hélice.
Ainsi, ce vérin des moyens de manœuvre est désigné par la référence générale 19 sur les figures 2 et 3 et est associé à une tringlerie de déplacement des batteurs.
Cette tringlerie est désignée par la référence générale 20 sur ces figures et se présente, par exemple, sous la forme de leviers de déplacement de tiges 21 et 22 de manœuvre des batteurs 10 et 11 respectivement.
Comme cela est illustré sur la figure 3, les moyens de commande et les moyens de manœuvre sont alors associés à travers un circuit hydraulique propre au système et indépendant de celui du navire.
Ceci facilite sa mise en place et son retrait.
Par ailleurs, et comme cela est illustré, les moyens de commande peuvent être uniques et communs aux couples de batteurs de la cloche de support.
Bien entendu, d’autres modes de réalisation peuvent être envisagés, dans la mesure où des moyens distincts de commande peuvent être associés à chaque pale de l’hélice.
Dans ce cas-là un couple de batteurs est associé à chaque pale du moyeu d’hélice.
Sur la figure 6 on a illustré un exemple de réalisation d'un batteur entrant dans la constitution d’un système selon l’invention.
En fait, et comme cela est illustré sur cette figure, on a représenté le batteur 10, qui comporte donc une portion de guidage cylindrique, désignée par la référence générale 25 sur cette figure, munie d’un ergot 26 en saillie radiale, dont la fonction sera décrite plus en détail par la suite.
Le batteur comporte également une portion active sensiblement plane formant batteur, désignée par la référence générale 27.
Ce batteur est alors monté déplaçable dans un tube de guidage radial et cylindrique correspondant de la cloche.
Ainsi, par exemple, les batteurs 10 et 11 sont montés déplaçables dans des tubes de guidage radiaux et cylindriques de la cloche, désignés par les références générales 30 et 31 sur ces figures, et en particulier sur la figure 2.
L’ergot, par exemple 26, de la portion de guidage, par exemple 25, du batteur 10 est monté déplaçable dans une rainure hélicoïdale ménagée dans la face interne du tube de guidage correspondant.
Ainsi, par exemple, on a illustré sur les figures 2 et 3, des rainures de guidage 32 et 33.
Comme cela est illustré en particulier sur la figure 2, ces rainures 32 et 33 des tubes de guidage d’un couple de batteurs sont en sens inverse, de façon à provoquer des déplacements en hélice et en sens opposé de ces batteurs lors de leur évolution vers leur position active ou escamotée, afin d’obtenir une poussée résultante nulle sur la ligne d’arbre.
On conçoit en effet que, une fois ce système de batteurs en position sur la ligne d’arbre, une commande de variation de pas de l’hélice, c’est-à-dire une commande de modification de l’orientation des pales de celle-ci, se traduit par une activation du vérin 17 de commande à travers l’ergot 15 et la tige de vérin 16.
Ce vérin 16, associé à travers le circuit hydraulique 18 au vérin 19 des moyens de manœuvre des batteurs, provoque alors une commande de ce vérin 19 dans un sens ou dans l’autre.
Cette commande dans un sens ou dans l’autre se traduit ainsi par un déplacement des batteurs d’un couple dans les tubes de guidage correspondants.
Ce déplacement induit un mouvement en hélice et en sens opposé des batteurs entre leurs positions escamotée et active.
Une commande du pas d’hélice se traduit alors par un déploiement plus ou moins important des batteurs, et donc par un couple résistant plus ou moins important sur la ligne d’arbre.
Ceci permet de résoudre les différents problèmes mentionnés précédemment.
Il va de soi, bien entendu, que d’autres modes de réalisation encore peuvent être envisagés.
Ainsi, les couples de batteurs peuvent être régulièrement répartis à la périphérie de la cloche et chaque couple peut être associé ou non à des moyens formant faux pied de pale, ou au contraire des moyens uniques et communs peuvent être envisagés pour piloter l'ensemble de ces batteurs.
On conçoit qu’une telle structure, qui présente également un circuit hydraulique indépendant du reste de celui de la ligne du navire, permet un montage et un démontage plus simples que dans l’état de la technique.

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS
    1Système de batteurs (1) destiné à être monté sur un moyeu (3) d’hélice à pales orientables et donc à pas variable, d’une ligne d’arbre (2) d’un navire, pour permettre d’appliquer sur cette ligne d’arbre un couple résistant sans générer de poussée sur celleci, caractérisé en ce qu’il comporte une cloche de support (6) munie de moyens de fixation (7, 8) sur la ligne d’arbre et comportant des couples (9) de batteurs associés (10, 11) montés déplaçables en hélice et de façon opposée, entre une position escamotée rétractée dans la cloche (6) et une position active en saillie à partir de celle-ci, par des moyens de manœuvre (12) pilotés par des moyens de commande (13) actionnés par des moyens (14) formant faux pieds de pale montés sur le moyeu (3) d’hélice à pas variable à la place d’au moins une pale correspondante, pour appliquer un couple résistant variable sur la ligne d’arbre (2) permettant de tester la variation de pas du moyeu d’hélice.
  2. 2. - Système de batteurs selon la revendication 1, caractérisé en ce que les ou chaque moyens (14) formant faux pied de pale comportent un ergot (15) de couplage adapté pour coopérer avec le moyeu (3) d’hélice et porté par une tige (16) d’un vérin (17) des moyens de commande (13), pour actionner celui-ci en fonction des commandes d’orientation des pales de l'hélice.
  3. 3. - Système de batteurs selon la revendication 2, caractérisé en ce que le vérin (17) des moyens de commande est associé à au moins un vérin (19) des moyens de manœuvre d’au moins un couple (9) de batteurs (10, 11), pour les déplacer en fonction des commandes d’orientation des pales de l’hélice.
  4. 4. - Système de batteurs selon la revendication 3, caractérisé en ce que le vérin (19) des moyens de manœuvre (12) du couple (9) de batteurs (10, 11) est associé à une tringlerie (20) de déplacement de ceux-ci.
  5. 5. - Système de batteurs selon la revendication 4, caractérisé en ce que chaque batteur d’un couple (9) est monté déplaçable dans un tube (30, 31) de guidage radial et cylindrique de la cloche (6) et comporte une portion de guidage (25) cylindrique munie d’un ergot (26) se déplaçant dans une rainure (32, 33) hélicoïdale d’orientation ménagée dans la face interne du tube (30, 31) de guidage et une portion active (27) sensiblement plate de batteur.
  6. 6. - Système de batteurs selon la revendication 5, caractérisé en ce que les rainures (32, 33) des tubes (30, 31) de guidage des batteurs d’un couple (9) sont en sens inverse de façon à provoquer des déplacements en hélice et en sens opposés de ceux-ci afin d’obtenir une poussée résultante nulle sur la ligne d’arbre (2).
  7. 7. - Système de batteurs selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comporte un couple (9) de batteurs (10, 11) par pale du moyeu (3) d’hélice.
  8. 8. - Système de batteurs selon la revendication 7, caractérisé en ce qu’il comporte des moyens de commande (13) et un couple (9) de batteurs (10, 11) par pale du moyeu (3) d’hélice.
  9. 9. - Système de batteurs selon la revendication 7, caractérisé en ce qu’il comporte des moyens de commande (13) uniques et communs aux couples de batteurs.
  10. 10. - Système de batteurs selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de commande (13) et les moyens de manœuvre (12) sont associés à travers un circuit hydraulique (18) propre au système et indépendant du navire.
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE433607C (de) * 1925-01-10 1926-09-18 Siegfried Kiesskalt Dr Ing Achsialschubfreier Bremspropeller mit verstellbaren Fluegeln
US4691560A (en) * 1984-12-04 1987-09-08 Blohm & Voss Ag Method and apparatus for the performance testing of the engine of a ship while the engine is installed in the hull of a ship

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