FR3071311A3 - Blindage balistique : poly-composites - Google Patents

Abstract

La présente invention à pour but, la réalisation d'un Blindage Balistique, léger, économique, et fiable, pouvant répondre aux classes de 1 à 7 et plus de la norme EN 1522, sans céramique. L'invention de ce Blindage Balistique est réalisé en association de plusieurs matériaux différents composites, dénommée par l'inventeur Poly-Composites avec N tissu Rowing Carbone, et ou Verre et ou autres pour les faces Passives et Actives, avec âme centrale en panneau à structure Nid d'Abeilles, avec peaux Verre et ou Carbone, et ou autres, pour répondre aux Classe 1 à 5 suivant les exigences de la Norme Pour augmenter l'énergie d'arrêt, et augmenter la classe et répondre aux exigences de la,Norme, on ajoute au sandwich Poly-Composites, un Renfort Balistique plat adéquate, pour répondre aux critères de la classe 6 à 7 et plus si nécessaire. La liaison mécanique de tous ces éléments composites est assuré par une matrice liquide polymérisable, Polyester, et ou Polyuréthane et ou Epoxy. L'invention, à partir de ce principe de moulage permettra de réaliser des blindages, de formes extérieures quelconques, et de formes non planes,ce qui permet la mise en place du Blindage Balistique sans usinage. Ce Blindage Balistique, suivant l'Inventeur pourra servir à la protection des véhicules militaires entre autre notamment contre les engins explosifs, des cockpits d'avions et réservoirs et cockpits d'hélicoptères, des renfort de gilets pare balles, des boucliers de protection individuelle pour les forces de l'ordre.

Description

La présente invention consiste en la réalisation d'un blindage balistique de faible épaisseur et de poids relativement faible, compte tenu des performances obtenues, qui grâce à sa conception révolutionnaire sans céramique, peut couvrir les besoins de protection de la classe 1 à la classe 7 et plus si besoin, suivant la Norme Européenne EN 1522.

Cet assemblage Poly-Composites, comportera un ou des modules à matrice Polyuréthane, et ou polyester, et ou Epoxy avec renfort Rowing Carbone et ou Verre, et un ou des modules à matrice Epoxy, avec une âme centrale en panneau nid d'abeilles de composition variée, d’Épaisseur adéquate, avec peaux Verre et ou Carbone, et ou Polypropylène.

La dénomination Poly-Composites, est exprimée par l'inventeur, par le fait que ce Blindage sera l'association de sous ensemble de nature différente, avec des matrices de liaisons différentes .

Pour répondre aux exigences de la Classe 6 et 7 et plus on intégrera dans ce Blindage Balistique multi couches Poly-Composites, un ou des Renforts Balistiques plats adéquates.

Pour information la norme EN 1522, réglemente la performance d'un blindage balistique suivant sa capacité à stopper les impacts avec une échelle, ayant 7 classes.

Cette échelle allant de la classe FB1, à la classe FB7, la classe 7, étant la plus élevée, actuellement suivant la Norme pour sa capacité à protéger des tirs, d'armes de guerres.

Actuellement, les Blindages Balistiques du marché, ne sont qu'un empilement de grande épaisseur de Rowing qui utilisent des fibres d'Aramide, des fibres de Kevlar ( Marque Déposée ), des fibres Verres et autres avec une liaison d'une matrice de type quelconque, en particulier des matrices Polyester et Epoxy et avec un renfort de type Céramique, ou Acier dur, pour la classe 7, avec un inconvénient majeur qui reste le prix très élevé des réalisations, le poids très important, pour des performances balistiques limitées, et une fragilité de mise en œuvre et très technique de la Céramique, un usinage et découpe relativement impossible, et ne présentant pratiquement aucun effet d'amortissement de l’Énergie d'impact, ce qui est un problème majeur notamment dans le Blindage Balistique de protection des Forces Publics.

Le nouveau blindage balistique Poly-Composites, suivant l'inventeur, peut être moulé sous différentes formes, et différentes épaisseurs, pour répondre à tous les type des protections contre les chocs, les jets de pierres, les projections de toutes sortes ,les tirs d'armes de guerre, et les engins explosifs, nécessitant un blindage particulier, comme par exemple, les portes de voiture , les planchers de véhicules militaires, les cockpits d'avions, les porte d’accès poste pilotage, les cockpits et les réservoirs d'hélicoptères, les miradors, les pièces sécurisées, les gilets de protection des Forces Publiques, les boucliers Balistiques individuels , etc.

Ce blindage balistique, suivant l'Inventeur, peut également être réalisé suivant une géométrie courbe, et avec des formes extérieures quelconques, pour réaliser des Blindages Balistiques, suivant la demande, mais également sous forme diverses, et également pour la protection individuelle, des forces publiques, avec une grande capacité d'absorption et d'amortissement de l’Énergie d'impact, provoquer par le choc d'un tir d'arme de guerre.

Après plusieurs années de recherche,de calculs et des centaines d'essais, suivant l'inventeur, on distinguera sur le Panneau Blindage Balistique ( FIG.1) deux faces extérieures, qui n'ont pas la même fonction, dans les cas les plus usités, et une âme centrale.

On distingue la face passive ( 1 ), celle ci étant la face qui permettra la fixation, l'accrochage, du Panneau Blindage Balistique à l’Élément que l'on veut protéger, et la face Active (2 ), qui subit le choc de l’énergie de l'impact ( 4 ), l’Âme centrale ( 3 ), servant de support de l'ensemble, mais également, ayant un rôle primordial d’amortissement et d’absorption d'une partie de l’Énergie développée.

Les deux faces pourront êtres identiques, dans le cas ou les deux cotés du panneaux, pourraient êtres soumis à des impacts de tirs , mais sur le plan économique, il est préférable, de renforcer la face active .

Pour répondre aux exigences de la classe 1 à 5, suivant l'Inventeur, et éventuellement classe 6 suivant l’Énergie de blocage imposée, de la Norme EN 1522, et suivant le processus de l'inventeur, on réalisera un sandwich Poly-Composites , dans un moule de dimensions et de forme adéquate ( FIG.2 ), et l'on moulera Je nombre de couches de rowing adéquate suivant la classe demandée.

Pour cela on dispose dans le moule ( 5 ), suivant l’Énergie de l'impact N couches de Rowing Verre, et ou Carbone,et ou autres Rowing répondant aux exigences de résistances souhaitées, pour constituer la face Active ( 6 ), puis on superpose l’Âme centrale ( 7 ), qui sera un panneau nid d'Abeilles, à peaux Verre, et ou Carbone et ou Polypropylène, à matrice de liaison de l'ensemble des éléments, Epoxy, Polyester, Polypropylène , et dont les nid d'abeilles pourront êtres en Polypropylène, en Aluminium, et ou en enrobage Phénolique, et d’épaisseur adéquate , puis l'on dispose sur l'ensemble, N couches, suivant les calculs, qui sera la face passive ( 8 ), de Rowing Verre, et ou Carbone, et ou autre Rowing toujours répondant aux exigences de résistances demandées.

Le sandwich étant constitué , suivant l'Inventeur, l'ensemble des éléments est enduit par versement dans le moule d* une Matrice liquide polymérisable ( 9 ), Polyester et ou Epoxy et ou Polyuréthane , et ou autres types , qui assurera la liaison mécanique des éléments.

Après mise en place du Contre Moule ( 10 ), l'ensemble est mis en pression ( 11 ), relativement importante pour assurer une cohésion parfaite des différents éléments.

Cette pression, suivant l'Inventeur, peut être réalisée de différente manière, la plus fiable, et la plus importante sur le plan force de pression, est la presse hydraulique. Néant moins, pour des raisons de praticité, on peut utiliser, le principe de la mise sous vide avec une bâche de moulage sous vide, et éventuellement avec des serres joints spécifiques et résistants a l'effort de serrage.

Le démoulage se fait après polymérisation de l'ensemble suivant un temps qui peut être accéléré par passage de l'ensemble toujours sous contrainte, en étuve à une température moyenne, et l'on obtient après ébavurage des surplus de moulage, un panneau de Blindage Balistique de la classe adéquate .

Pour répondre à l'exigence de la classe 6 et 7, on réalise le même processus décrit précédemment, en rajoutant au processus un élément de Renfort Balistique plat approprié et adéquate , pour renforcer l’Énergie d’arrêt.

Pour cela on dispose ( FIG .3 ) toujours dans un moule adéquate ( 12 ), en commençant par la Face Active, N couches ( 13 ) de Rowing Verre, et ou Carbone, et ou autres Rowing répondant aux exigences de résistances souhaitées, puis un panneau Nid d'abeilles ( 14 ) aux dimensions du moule, à peaux Verre, et ou Carbone, et ou Polypropylène, à matrice de liaison, Epoxy, et ou Polyester, et ou Polypropylène , et dont les nid d'abeilles pourront êtres en Polypropylène, en Aluminium, en enrobage Phénolique, et d’épaisseur adéquate.

On superpose sur ce sandwich, un Renfort Balistique plat adéquate, pour augmenter l’Energie d’arrêt, puis on dispose,les N couches de le Face passive ( 16 ).

Le sandwich étant réalisé , l'ensemble des éléments seront enduits par versement, d'une Matrice liquide polymérisable ( 17 ), et ou Polyester et ou Epoxy et ou Polyuréthane, qui assurera la liaison mécanique des éléments, après polymérisation.

Après mise en place du contre Moule ( 18 ), l'ensemble est mis en pression ( 19 ),relativement importante pour assurer une cohésion parfaite des différents éléments, avec le même processus , décrit précédemment.

Le démoulage se fera après polymérisation de l'ensemble suivant un temps qui peut être accéléré par passage de l'ensemble toujours sous contrainte en étuve à une température moyenne, et l'on obtient après ébavurage des surplus de moulage, un panneau de Blindage Balistique de la classe 6 à 7.

On peut, suivant l'Inventeur, disposer entre le panneau Nid d'Abeille et le Renfort Balistique plat, N couches supplémentaires de Rowing Verre, et ou Carbone et autres, répondant aux exigences de résistance souhaitée.

Compte tenu de la technologie de réalisation, toutes les formes extérieures sont possibles, et ne nécessitent aucun usinage ultérieur d’installation .

Les dessins annexés illustrent l'invention ;

La figure 1 représente les différentes parties, suivant l'inventeur qui caractérise le blindage.

La figure 2 représente le principe de réalisation et de moulage d'un Blindage Balistique, de Classe 1 à 5 .

La figure 3 représente le principe de réalisation et de moulage d'un Blindage Balistique de Classe 6 à 7 .

Claims (5)

1. REVENDICATIONS 1 ) Blindage Balistique, caractérisé en ce qu'il comporte au moins N couches de Rowing Verre, et ou Carbone et autres pour constituer une Face Active également un panneau Nids d'Abeilles ainsi qu'une Face Passive.
2. 2 ) Blindage Balistique, selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte une âme centrale Panneau à structure Nid d'Abeilles en enrobage Phénolique, et ou en Polypropylène, et ou en Aluminium, avec peaux Verre, et ou Carbone, et ou Polypropylène, à matrice de liaison Polyester, et ou Epoxy , et ou Polypropylène,et ou Polyuréthane.
3. 3 ) Blindage Balistique, selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte au moins N couches de Rowing Verre, et ou Carbone et ou autres pour constituer la Face Passive .
4. 4 ) Blindage Balistique, selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte au moins une matrice de liaison des différents éléments, Polyuréthane, et ou Epoxy et ou Polyester, pour réaliser un Blindage Balistique Classe 1 à 5 et éventuellement 6 .
5. 5 ) Blindage Balistique, selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un Renforts Balistiques plats adéquates, pour la réalisation d'un Blindage Balistique de Classe 6 à 7.