FR3066573A3 - OIL DISTRIBUTION CHUTE FOR PARALLEL SHAFT GEARBOX AND MOTOR VEHICLE GEARBOX - Google Patents
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Abstract
Goulotte de distribution d'huile (3) récupérée par projection dans le haut d'une boîte de vitesses à arbres parallèles montés dans un carter étanche, vers les pignons de deux arbres placés à des hauteurs différentes dans le carter (1), caractérisée en ce qu'elle est composée d'un étage inférieur (4) assurant la lubrification des pignons de l'arbre le plus bas des deux, et d'un étage supérieur (7) assurant la lubrification des pignons de l'arbre le plus haut des deux.An oil distribution trunking (3) recovered by spraying at the top of a gearbox with parallel shafts mounted in a sealed casing, to the pinions of two shafts placed at different heights in the casing (1), characterized in it consists of a lower stage (4) ensuring the lubrication of the gears of the lower shaft of the two, and an upper stage (7) ensuring the lubrication of the gears of the highest tree both.
Description
GOULOTTE DE DISTRIBUTION D'HUILE POUR BOITE DE VITESSES AOIL DISTRIBUTION CHUTE FOR A GEARBOX
ARBRES PARALLELES ET BOITE DE VITESSES DE VEHICULE AUTOMOBILEPARALLEL SHAFTS AND MOTOR VEHICLE GEARBOX
La présente invention se rapporte à la distribution de l'huile sur les pignons de boîtes de vitesses à arbres parallèles, nécessitant une lubrification ciblée.The present invention relates to the distribution of oil on parallel shaft gearboxes, requiring targeted lubrication.
Plus précisément, elle a pour objet une goulotte de distribution d'huile récupérée par projection dans le haut d'une boîte de vitesses à arbres parallèles montés dans un carter étanche, vers les pignons de deux d'entre eux, placés à des hauteurs différentes dans le carter. L'invention a également pour objet une boîte de vitesses de véhicule automobile à arbres parallèles comprenant au moins deux lignes d'arbres sensiblement horizontaux, montés à des hauteurs différentes dans un carter étanche.More specifically, it relates to an oil distribution chute recovered by projection in the top of a parallel shaft gearbox mounted in a sealed housing, to the gears of two of them, placed at different heights in the crankcase. The invention also relates to a parallel shaft motor vehicle gearbox comprising at least two lines of substantially horizontal shafts, mounted at different heights in a sealed casing.
On connaît de nombreux systèmes de lubrification pour les boîtes de vitesses mécaniques à arbres parallèles, comportant des moyens de récupération d'huile projetée vers la partie supérieure de la boîte par le mouvement de la couronne dentée du différentiel, et des moyens de distribution ciblée, en direction des pignons à lubrifier.Numerous lubrication systems are known for mechanical gearboxes with parallel shafts, including means for recovering oil projected towards the upper part of the gearbox by the movement of the ring gear of the differential, and targeted distribution means, in the direction of the gears to be lubricated.
Pour récupérer l'huile projetée dans la partie supérieure de la boîte, on utilise généralement un réservoir de récupération et de distribution, appelé aussi goulotte de distribution, en direction des pignons.To recover the oil projected in the upper part of the box, a recovery and distribution tank is generally used, also called distribution chute, in the direction of the gears.
La lubrification de pignons fous tournant autour d'un arbre creux s'effectue en principe par l'intérieur de l'arbre, qui présente à cet effet, des orifices de lubrification, au droit des pignons à lubrifier. Selon une disposition appropriée, l'huile récupérée par une goulotte de distribution est alors orientée en direction d'un déflecteur, comportant une canule d'amenée d'huile du déflecteur, pour l'introduire à l'intérieur de l'arbre creux.The lubrication of idle gears turning around a hollow shaft is in principle carried out from the inside of the shaft, which has for this purpose, lubrication holes, to the right of the gears to lubricate. In an appropriate arrangement, the oil recovered by a dispensing chute is then directed towards a deflector, including an oil supply cannula of the deflector, to introduce it into the hollow shaft.
Il est possible d'utiliser une seule goulotte de distribution, pour lubrifier simultanément deux trains d'engrenages situés à des hauteurs différentes de la boîte, avec deux becs verseurs décalés en hauteur sur la goulotte. Mais cette disposition est difficilement compatible avec le respect d'une pente d'écoulement suffisante pour lubrifier l'arbre le plus élevé, qui est généralement l'arbre primaire de boîte.It is possible to use a single dispensing chute, to lubricate simultaneously two gear trains located at different heights of the box, with two spouts offset in height on the chute. But this arrangement is hardly compatible with the respect of a slope of sufficient flow to lubricate the highest shaft, which is usually the primary shaft box.
Selon une disposition particulière, illustrée par la publication FR 3 001 019, la goulotte alimente un premier déflecteur, associé à l'arbre le plus élevé. Son trop plein d'huile alimente un second déflecteur, associé à l'arbre le plus bas. Toutefois, en raison de sa complexité, cette solution ne garantit pas que les deux arbres concernés soient suffisamment lubrifiés.According to a particular provision, illustrated by the publication FR 3 001 019, the chute feeds a first deflector, associated with the highest shaft. Its overflow of oil feeds a second deflector, associated with the lowest tree. However, because of its complexity, this solution does not guarantee that the two trees concerned are sufficiently lubricated.
La présente invention vise à réaliser une goulotte à double étage performante.The present invention aims to provide a performance double-stage chute.
Dans ce but, elle propose que la goulotte soit composée d'un étage inférieur assurant la lubrification des pignons de l'arbre le plus bas des deux, et d'un étage supérieur assurant la lubrification des pignons de l'arbre le plus haut des deux.For this purpose, it proposes that the chute is composed of a lower stage ensuring the lubrication of the gears of the lower shaft of the two, and an upper stage ensuring the lubrication of the gears of the tree highest of two.
De préférence, l'étage supérieur est une rampe d'alimentation, orientant une partie de l'huile récupérée par la goulotte en direction du déflecteur de l'arbre le plus haut.Preferably, the upper stage is a feed ramp, directing a portion of the oil recovered by the chute towards the deflector of the highest shaft.
Cette goulotte trouve une application privilégiée sur une boîte de vitesses dans laquelle 1'arbre supérieur est un arbre primaire creux, portant une pluralité de pignons fous lubrifiés par l'intérieur de l'arbre.This chute finds a preferred application on a gearbox in which the upper shaft is a hollow primary shaft carrying a plurality of idle gears lubricated by the interior of the shaft.
La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante d'un mode de réalisation non limitatif de celle-ci, en se reportant aux dessins annexés, sur lesquels : la figure 1 et la figure 2 sont deux vues intérieures d'une boîte de vitesse pourvue de la goulotte proposé, et les figures 3, 4 et 5 sont des vues en perspective de la même goulotte.The present invention will be better understood on reading the following description of a nonlimiting embodiment thereof, with reference to the appended drawings, in which: FIG. 1 and FIG. 2 are two internal views of a gear box provided with the proposed chute, and Figures 3, 4 and 5 are perspective views of the same chute.
Sur les figures 1 et 2, on distingue le carter de mécanisme 1 d'une boîte de vitesses à arbres parallèles. La figure 1 montre les logements de palier la et lb, de deux arbres, par exemple l'arbre primaire et l'arbre secondaire de la boîte, sans les arbres eux-mêmes. Le logement la de l'arbre primaire porte un déflecteur 2 de récupération d'huile, et d'introduction à l'intérieur de celui-ci, pour lubrifier les pignons.Figures 1 and 2, there is the mechanism housing 1 of a parallel shaft gearbox. Figure 1 shows the bearing housings 1a and 1b of two shafts, for example the primary shaft and the secondary shaft of the box, without the shafts themselves. The housing of the primary shaft carries a deflector 2 of oil recovery, and introduction inside thereof, to lubricate the gears.
Comme indiqué plus haut, l'huile est projetée vers le haut de la boîte par la couronne du différentiel (non représentée). Elle est récupérée par une goulotte de déversement 3 sur les arbres portant les pignons à lubrifier. La goulotte 3 proposée distribue l'huile récupérée par projection dans le haut d'une boîte de vitesses à arbres parallèles montés dans un carter étanche, vers les pignons de deux arbres placés à des hauteurs différentes dans le carter, en particulier dans leur zone d'engrènement. A ce titre, c'est une goulotte à double étage, composée d'un étage inférieur assurant la lubrification des pignons de l'arbre le plus bas des deux, et d'un étage supérieur assurant 1'alimentation du déflecteur et donc la lubrification des pignons de l'arbre le plus haut des deux. L'étage inférieur de la goulotte de déversement 3, est constitué par une goulotte principale 4 récupérant l'huile par un passage d'entrée 5. La goulotte principale 4 déverse l'huile par un bec verseur 6 vers le déflecteur situé dans un logement de palier lb de l'arbre le plus bas, par exemple celui d'une ligne secondaire de pignons. L'étage supérieur de la goulotte de déversement 3 est constitué par une rampe d'alimentation 7, orientant une partie de l'huile récupérée, en direction du déflecteur 2 situé dans le logement de palier la de l'arbre le plus haut (par exemple celui d'une ligne primaire de pignons). Plus exactement, la rampe d'alimentation 7 déverse l'huile sur le déflecteur 2 des figures 1 e 2, inséré dans le logement de palier la. Le déflecteur 2 est raccordé à une canule (non représentée), engagée à l'intérieur de l'arbre creux pour conduire l'huile au droit des pignons à lubrifier. L'adoption d'une goulotte à double étage permet de régler le problème de lubrification de 1'étage supérieur de la boîte (sa ligne primaire dans l'exemple illustré par les figures), sans pénaliser la lubrification de la ligne inférieure (sa ligne secondaire dans cet exemple). Cette disposition permet de placer l'élément d'alimentation (à savoir la rampe d'alimentation 7) de la ligne primaire au-dessus de son axe de rotation, avec une pente déversement suffisante pour que l'huile glisse par gravité vers celle-ci.As indicated above, the oil is projected towards the top of the box by the differential ring (not shown). It is recovered by a discharge chute 3 on the shafts bearing the gears to be lubricated. The trough 3 proposed distributes the recovered oil by projection in the top of a gearbox with parallel shafts mounted in a sealed casing, to the gears of two shafts placed at different heights in the casing, in particular in their region. meshing. As such, it is a double-stage chute, consisting of a lower stage ensuring the lubrication of the gears of the lower shaft of the two, and an upper stage ensuring the feeding of the deflector and therefore the lubrication gables of the tree the higher of the two. The lower stage of the discharge chute 3 is constituted by a main chute 4 recovering the oil through an inlet passage 5. The main chute 4 discharges the oil through a spout 6 to the deflector located in a housing bearing lb of the lowest shaft, for example that of a secondary line of gears. The upper stage of the discharge chute 3 is constituted by a feed ramp 7, directing a portion of the recovered oil, towards the deflector 2 located in the bearing housing 1a of the highest shaft (for example). example that of a primary line of gables). More exactly, the feed ramp 7 discharges the oil on the baffle 2 of FIGS. 1 and 2, inserted into the bearing housing 1a. The deflector 2 is connected to a cannula (not shown), engaged inside the hollow shaft to drive the oil to the right of the gears to be lubricated. The adoption of a double-stage chute makes it possible to solve the lubrication problem of the upper stage of the box (its primary line in the example illustrated by the figures), without penalizing the lubrication of the lower line (its line secondary in this example). This arrangement makes it possible to place the feed element (namely the feed ramp 7) of the primary line above its axis of rotation, with a slope sufficient pour so that the oil slides by gravity to that- this.
Les figures 3 à 5 mettent en évidence la composition en deux parties de la goulotte proposée : la goulotte principale constituant l'étage inférieur 4, et la rampe d'alimentation 7 constituant l'étage supérieur. L'huile de projection est récupérée principalement par le passage d'entrée 5, appartenant à la goulotte principale 4. Elle est orientée en partie vers la rampe d'alimentation 7.Figures 3 to 5 show the two-part composition of the proposed chute: the main chute constituting the lower stage 4, and the supply ramp 7 constituting the upper stage. The projection oil is recovered mainly through the inlet passage 5, belonging to the main chute 4. It is oriented in part towards the supply ramp 7.
Les deux parties de la goulotte sont raccordées par tout moyen, notamment par des points de soudure. Dans le mode de réalisation non limitatif de l'invention qui est décrit, le lien entre les deux parties de la goulotte est assuré par deux points 8 et 9 de la figure 3. L'agencement à double étage proposé par l'invention, permet de disposer d'une pente suffisante, d'environ 10° et de préférence de 12°, pour l'écoulement de l'huile vers le déflecteur 2 par rapport au plan horizontal du véhicule (voir figure 4) Son orientation est de de 2° par rapport à l'axe Y de la boîte de vitesse (voir figure 5) Ces deux pentes de 2° par rapport au plan X, Y, et de 12° par rapport au plan horizontal du véhicule, sont primordiales pour le bon fonctionnement de la goulotte, car l'huile est acheminée par gravité vers les arbres. Ces pentes permettent de diriger intégralement l'huile vers les arbres et ainsi éviter le débordement de celle-ci. L'huile doit être acheminée le plus précisément dans les zones voulues pour éviter au maximum le barbotage des pignons, car cela crée de la traînée dans la boîte de vitesses, et baisse son rendement.The two parts of the chute are connected by any means, in particular by welding points. In the non-limiting embodiment of the invention which is described, the connection between the two parts of the chute is provided by two points 8 and 9 of FIG. 3. The double-stage arrangement proposed by the invention allows to have a sufficient slope, about 10 ° and preferably 12 °, for the flow of oil to the deflector 2 relative to the horizontal plane of the vehicle (see Figure 4) Its orientation is of 2 ° with respect to the Y axis of the gearbox (see figure 5) These two slopes of 2 ° with respect to the X, Y plane, and 12 ° with respect to the horizontal plane of the vehicle, are essential for the proper functioning chute, because the oil is conveyed by gravity to the trees. These slopes make it possible to direct the oil entirely towards the trees and thus to avoid the overflow of this one. The oil must be transported precisely to the desired areas to avoid as much splashing of the gears, as this creates drag in the gearbox, and lowers its efficiency.
Comme indiqué plus haut, 1' invention trouve une application privilégiée, mais non limitative sur une boîte de vitesses de véhicule automobile à arbres parallèles comprenant au moins deux arbres sensiblement horizontaux montés à des hauteurs différentes dans un carte étanche, l'arbre supérieur étant notamment un arbre primaire creux, portant une pluralité de pignons fous lubrifiés par l'intérieur.As indicated above, the invention finds a preferred application, but not limited to a parallel-shaft motor vehicle gearbox comprising at least two substantially horizontal shafts mounted at different heights in a sealed card, the upper shaft being notably a hollow primary shaft carrying a plurality of idle gears lubricated from the inside.
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| FR1754311A FR3066573A3 (en) | 2017-05-16 | 2017-05-16 | OIL DISTRIBUTION CHUTE FOR PARALLEL SHAFT GEARBOX AND MOTOR VEHICLE GEARBOX |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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