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Dispositif de positionnement d’une piece sur un support Download PDF

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Abstract

Dispositif de positionnement (15) d'une pièce sur une portion d'un support (9) pourvue de moyens de fixation de ladite pièce, ledit dispositif (15) étant pourvu de moyens de positionnement par rapport au support (9), et de zones de contact avec la pièce en vue de son positionnement; caractérisé en ce que le dispositif (15) comprend : un élément intérieur pourvu des moyens de positionnement aptes à coopérer avec les moyens de fixation sur la portion du support (9), et d'un contour extérieur; et un élément extérieur (15) pourvu des zones de contact aptes à épouser le contour extérieur de l'élément intérieur, et des moyens de fixation (15A) au support (9) en dehors de la portion dudit support (9), l'élément intérieur pouvant être retiré du support (9) en vue d'y placer et positionner la pièce en épousant les zones de contact de l'élément extérieur (15).

Description

® Mandataire(s) : PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA Société anonyme.
® DISPOSITIF DE POSITIONNEMENT D'UNE PIECE SUR UN SUPPORT.
FR 3 061 677 - A1
@) Dispositif de positionnement (15) d'une pièce sur une portion d'un support (9) pourvue de moyens de fixation de ladite pièce, ledit dispositif (15) étant pourvu de moyens de positionnement par rapport au support (9), et de zones de contact avec la pièce en vue de son positionnement; caractérisé en ce que le dispositif (15) comprend: un élément intérieur pourvu des moyens de positionnement aptes à coopérer avec les moyens de fixation sur la portion du support (9), et d'un contour extérieur; et un élément extérieur (15) pourvu des zones de contact aptes à épouser le contour extérieur de l'élément intérieur, et des moyens de fixation (15A) au support (9) en dehors de la portion dudit support (9), l'élément intérieur pouvant être retiré du support (9) en vue d'y placer et positionner la pièce en épousant les zones de contact de l'élément extérieur (15).
Figure FR3061677A1_D0001
Figure FR3061677A1_D0002
DISPOSITIF DE POSITIONNEMENT D’UNE PIECE SUR UN SUPPORT
L’invention a trait au domaine de l’assemblage de véhicules automobiles, plus particulièrement au positionnement d’une pièce sur un élément de carrosserie de véhicule en vue de son assemblage.
Pour la mise en place d’une pièce sur un support et dont le positionnement doit répondre à certaines exigences il est généralement connu d’utiliser un gabarit. Un tel outil permet en effet un positionnement à la fois précis et efficace de la pièce en prenant appui sur des surfaces de référence situées aux alentours de la zone de positionnement de la pièce.
Le document de brevet publié FR 2 924 150 divulgue un dispositif de centrage pour porte coulissante de véhicule automobile. Le dispositif comporte une pièce mâle montée sur la porte coulissante et apte à s’emboîter dans une pièce femelle montée sur la carrosserie du véhicule.
Le document de brevet FR 2 966 209 décrit un procédé permettant le positionnement précis d’une pièce, telle qu’une gâche de porte de véhicule, sur un support tel qu’une carrosserie dudit véhicule. Ce positionnement se fait par l’utilisation de pions de centrage prenant appui sur des encoches de la pièce et des trous de centrage aménagés sur le support. Cette solution requiert la présence de trous de centrage sur le support en plus des trous de fixation.
Pour le positionnement de pièces telles que des centreurs de portes coulissantes, l’utilisation d’un gabarit tel que mentionné ci-avant s’avère inadéquate compte tenu de l’absence de surfaces d’appui utiles aux alentours de la zone de réception de la pièce sur le support. Similairement, l’utilisation de pions de centrage telle que mentionnée ci-avant s’avère inadaptée compte tenu de l’absence de trous de centrage sur le support.
L’invention a pour objectif de pallier au moins un des inconvénients de l’état de la technique susmentionné. Plus particulièrement, l’invention a pour objectif de permettre un positionnement précis de pièces lors de leur assemblage sur un support, notamment pour les pions de centrage de porte coulissante de véhicule sur la carrosserie dudit véhicule.
L’invention a pour objet un dispositif de positionnement d’une pièce sur une portion d’un support pourvue de moyens de fixation de ladite pièce, ledit dispositif étant pourvu de moyens de positionnement par rapport au support, et de zones de contact avec la pièce en vue de son positionnement ; remarquable en ce que le dispositif comprend un élément intérieur pourvu des moyens de positionnement aptes à coopérer avec les moyens de fixation sur la portion du support, et d’un contour extérieur ; et un élément extérieur pourvu des zones de contact aptes à épouser le contour extérieur de l’élément intérieur, et des moyens de fixation au support en dehors de la portion dudit support, l’élément intérieur pouvant être retiré du support en vue d’y placer et positionner la pièce en épousant les zones de contact de l’élément extérieur.
Selon un mode avantageux de l’invention, les moyens de positionnement de l’élément intérieur comprennent au moins un pion apte à coopérer avec les moyens de fixation de la portion du support.
Selon un mode avantageux de l’invention, l’élément intérieur forme une plaque dont les moyens de positionnement font saillie.
L’élément intérieur peut également avoir des moyens de préhension destinés à faciliter son retrait après la mise en place de l’élément externe. Ces moyens peuvent avantageusement être des languettes ou des encoches. Il est également possible que l’élément intérieur soit plus épais que l’élément extérieur.
Selon un mode avantageux de l’invention, les moyens de fixation de l’élément extérieur sont des moyens d’adhésion.
Selon un mode avantageux de l’invention, les moyens de fixation par adhésion de l’élément extérieur comprennent des aimants, préférentiellement des aimants permanents.
Selon un mode avantageux de l’invention, le contour extérieur de l’élément intérieur forme un contour fermé.
Selon un mode avantageux de l’invention, les zones de contact de l’élément extérieur forment un contour fermé apte à recevoir l’élément intérieur.
Selon un mode avantageux de l’invention, l’élément extérieur forme une plaque et les zones de contact dudit élément forment un contour intérieur de ladite plaque.
L’invention a pour objet un procédé de positionnement et de fixation d’une pièce sur une portion d’un support, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : (a) positionnement de la pièce sur la portion de support ; (b) fixation de la pièce au support ; remarquable en ce que l'étape (a) comprend l’utilisation d’un dispositif de positionnement selon l’invention, ladite étape comprenant les sous-étapes suivantes : (a1 ) mise en place et positionnement de l’élément intérieur du dispositif sur la portion du support ; (a2) mise en place et fixation de l’élément extérieur sur le support, en correspondance avec l’élément intérieur ; (a3) enlèvement de l’élément intérieur ; (a4) mise en place et positionnement de la pièce sur la portion du support, en correspondance avec l’élément extérieur.
Avantageusement, la pièce présente un contour extérieur qui correspond au contour extérieur de l’élément intérieur, de manière à pouvoir épouser les zones de contact de l’élément extérieur.
Selon un mode avantageux de l’invention, l’étape (b) de fixation de la pièce au support se fait par des éléments de fixation, préférentiellement des vis, de diamètre inférieur au diamètre d'orifices de fixation sur ladite pièce. Les vis et les orifices de fixation sont configurés pour éviter qu’un effort axial exercé sur les vis lors de leur mise en place génère un effort transversal sur la pièce susceptible de la déplacer.
Les mesures de l’invention sont intéressantes en ce qu’elles permettent de faciliter la fixation de pièces, en particulier des centreurs pour la fermeture de portes coulissantes de véhicules. Elles sont particulièrement utiles lorsque le support manque de présenter des surfaces de références aux alentours de la portion de réception de la pièce. Le fait de prévoir des orifices de fixation sur la pièce qui présentent un diamètre plus important que celui des vis de fixation correspondantes permet d’éviter ou du moins de limiter les déplacements de la pièce lors de la mise en place et du serrage des vis en question.
D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention seront mieux compris à l’aide de la description et des dessins parmi lesquels :
- La figure 1 est une vue latérale d’un véhicule automobile avec une porte coulissante ;
- Les figures 2 à 5 illustrent un dispositif de positionnement selon l’invention et différentes étapes du procédé de positionnement selon l’invention.
La figure 1 illustre un véhicule 1 avec une porte coulissante 3 positionnée latéralement au véhicule et qui coulisse sur des rails de guidages supérieur 7A et inférieur 7B. Ladite porte 3 a un mécanisme d’ouverture et de fermeture. Des centreurs 5, préférentiellement au nombre de deux, sont fixés sur un pilier central 9 du véhicule 1, lui- même positionné entre les portes avant et arrière. Un système complémentaire au centreur 5 est situé sur la partie interne de la porte coulissante 3, coopérant avec le centreur 5 en vue de guider la porte 3 lors de sa fermeture, ce système n’étant pas visible mais bien connu en soi de l’homme de métier.
Les figures 2 à 5 illustrent un dispositif et procédé de positionnement des centreurs 5 sur le pilier 9, tels qu’illustrés à la figure 1.
La figure 2 illustre une des deux portions du pilier central 9 du véhicule destinées à recevoir les centreurs 5 (figure 1). On peut observer que cette portion du pilier central 9 est généralement plate et que le pilier 9 en question manque de présenter des surfaces d’appui transversales franches susceptibles de permettre un appui d’un gabarit classique. La portion de réception du centreur 5 présente des ouvertures, en l’occurrence deux ouvertures, formant des moyens de fixation 11 pour le centreur 5.
La figure 3 illustre la portion de pilier central 9 de la figure 2, à une étape ultérieure du procédé de positionnement du centreur 5. On peut observer qu’un premier élément, dit élément intérieur 13, d’un dispositif de positionnement (13, 15) est mis en place sur la portion du pilier 9 destinée à recevoir le centreur 5. Plus précisément, l’élément intérieur 13 a des moyens de positionnement 13A (non visibles), pouvant être des pions, qui s’insèrent parfaitement et sans jeu dans les moyens de fixation 11 (figure 2). L’élément intérieur 13 peut former une plaque 13C pourvue d’un contour extérieur 13B.
La figure 4 illustre la portion de pilier central 9 des figures 2 et 3, à une étape ultérieure du procédé de positionnement du centreur 5. Un deuxième élément, dit élément extérieur 15 du dispositif de positionnement (13, 15), présentant un contour intérieur 15B correspondant au contour extérieur 13B de l’élément intérieur 13 (figure 3) est positionné autour dudit élément intérieur 13 en place sur le pilier 9. Le contour intérieur 15B de l’élément extérieur 15 forme des zones de contact épousant le contour extérieur 13B (figure 3) de l’élément intérieur 13, assurant ainsi un positionnement précis dudit élément extérieur 15. L’élément extérieur 15 peut former une plaque 15C qui est fixée temporairement sur le pilier central 9 par le biais de moyens de fixation 15A pouvant être des aimants et permettant ainsi une installation et un retrait rapide de l’élément extérieur 15 du pilier central 9. Ces moyens de fixation 15B sont préférentiellement intégrés dans l’élément extérieur 15. Après le positionnement de l’élément extérieur 15 autour de l’élément intérieur 13, on retire ledit élément intérieur 13 pour en arriver à la configuration illustrée à la figure 4.
La figure 5 illustre la portion de pilier central 9 des figures 2 à 4, à une étape ultérieure du procédé de positionnement du centreur 5. Le centreur 5 est mis en place sur le pilier 9 et positionné grâce à l’élément extérieur 15. Le centreur 5 présente un contour extérieur apte à épouser les zones de contact, en l’occurrence formant le contour intérieur 15B, de l’élément extérieur 15 (figure 4). Une fois positionné, le centreur 5 est fixé au pilier 9 par des vis engageant avec les moyens de fixation 11 (figure 2) et l’élément extérieur 15 peut ensuite être retiré.
Des orifices de fixation 5B sont préférentiellement de diamètre supérieur au diamètre prévu pour les vis de fixation, et vont permettre le maintien du centreur 5 sur le pilier central 9. Le centreur 5 a également un élément central 5A destiné à coopérer par engagement avec la porte coulissante 3.

Claims (10)

  1. Revendications
    1. Dispositif de positionnement (13, 15) d’une pièce (5) sur une portion d’un support (9) pourvue de moyens de fixation (11) de ladite pièce (5), ledit dispositif étant pourvu de moyens de positionnement (13A) par rapport au support (9), et de zones de contact avec la pièce (5) en vue de son positionnement ;
    caractérisé en ce que le dispositif comprend :
    un élément intérieur (13) pourvu des moyens de positionnement (13A) aptes à coopérer avec les moyens de fixation (11 ) sur la portion du support (9), et d’un contour extérieur (13B) ; et un élément extérieur (15) pourvu des zones de contact aptes à épouser le contour extérieur (13B) de l’élément intérieur (13), et des moyens de fixation (15A) au support (9) en dehors de la portion dudit support (9), l’élément intérieur (13) pouvant être retiré du support (9) en vue d’y placer et positionner la pièce (5) en épousant les zones de contact de l’élément extérieur (15).
  2. 2. Dispositif de positionnement (13, 15) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de positionnement (13A) de l’élément intérieur (13) comprennent au moins un pion apte à coopérer avec les moyens de fixation (11) de la portion du support (9).
  3. 3. Dispositif de positionnement (13, 15) selon l’une des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que l’élément intérieur (13) forme une plaque (13C) dont les moyens de positionnement (13A) font saillie.
  4. 4. Dispositif de positionnement (13, 15) selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les moyens de fixation (15A) de l’élément extérieur (15) sont des moyens d’adhésion.
  5. 5. Dispositif de positionnement (13, 15) selon la revendication 4, caractérisé en ce que les moyens de fixation (15A) par adhésion de l’élément extérieur (15) comprennent des aimants.
  6. 6. Dispositif de positionnement (13, 15) selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le contour extérieur (13B) de l’élément intérieur (13) forme un contour fermé.
  7. 7. Dispositif de positionnement (13, 15) selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les zones de contact de l’élément extérieur (15) forment un contour fermé apte à recevoir l’élément intérieur (13).
  8. 8. Dispositif de positionnement (13, 15) selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l’élément extérieur (15) forme une plaque (15C) et les zones de contact dudit élément (15) forment un contour intérieur (15B) de ladite plaque (15C).
  9. 9. Procédé de positionnement et de fixation d’une pièce (5) sur une portion d’un support (9), ledit procédé comprenant les étapes suivantes :
    (a) positionnement de la pièce (5) sur la portion de support (9) ;
    (b) fixation de la pièce (5) au support (9) ;
    caractérisé en ce que l'étape (a) comprend l’utilisation d’un dispositif de positionnement (13, 15) selon l’une des revendications 1 à 8, ladite étape comprenant les sous-étapes suivantes :
    (a1) mise en place et positionnement de l’élément intérieur (13) du dispositif sur la portion du support (9) ;
    (a2) mise en place et fixation de l’élément extérieur (15) sur le support (9), en correspondance avec l’élément intérieur (13) ;
    (a3) enlèvement de l’élément intérieur (13) ;
    (a4) mise en place et positionnement de la pièce (5) sur la portion du support (9), en correspondance avec l’élément extérieur (15).
  10. 10. Procédé selon la revendication 9, caractérisé en ce que l’étape (b) de fixation de la pièce (5) au support (9) se fait par des éléments de fixation, préférentiellement des vis, de diamètre inférieur au diamètre dOrifices de fixation (5B) sur ladite pièce (5).
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO1991012399A1 (fr) * 1990-02-08 1991-08-22 Ford Motor Company Limited Outil de positionnement
US20150059155A1 (en) * 2013-09-03 2015-03-05 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Latch alignment jig

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