FR3058902A1 - Dispositif et procede de prevention du colmatage d'un filtre - Google Patents

Dispositif et procede de prevention du colmatage d'un filtre Download PDF

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Abstract

L'invention concerne notamment un dispositif de prévention (100) du colmatage d'un premier filtre (120-1), comportant : - un premier conduit (110) débouchant dans un deuxième conduit (110-1) et dans un troisième conduit (110-2) pour les alimenter par un fluide, - le premier filtre filtrant le fluide traversant le deuxième conduit, présentant une première perte de charge (PC1), - un second filtre (120-2) filtrant le fluide traversant le troisième conduit, le second filtre présentant, à un état initial, une seconde perte de charge (PC2) supérieure à la première perte de charge, - un conduit de sortie (150) pour recevoir le fluide filtré en provenance du deuxième conduit et du troisième conduit, - un détecteur de colmatage (140) raccordé au deuxième conduit entre un premier point (P1) en amont du premier filtre et un second point (P2) en aval dudit premier filtre pour la détection d'un pré-colmatage du premier filtre.

Description

DOMAINE TECHNIQUE DE L’INVENTION
L’invention se rapporte au domaine du filtrage de fluides. Elle concerne plus particulièrement un dispositif et un procédé de prévention du colmatage d’un filtre adapté pour la filtration de fluides tel que du carburant ou encore de l’huile.
ARRIERE PLAN TECHNOLOGIQUE DE L’INVENTION
Généralement, les fluides destinés à être utilisés dans des équipements, par exemple un moteur, sont préalablement filtrés afin d’éliminer les polluants susceptibles de les îo endommager. Ainsi, lorsque le filtre est utilisé pour filtrer l’huile utilisée pour lubrifier un moteur, celui-ci assure une bonne qualité d’huile ce qui permet de lubrifier le moteur de manière optimale et d’éviter son encrassement. Lorsque le fluide est un carburant utilisé pour alimenter le moteur, le filtre à carburant protège le système et les composants moteurs des particules contenues dans le carburant.
Toutefois, l’accumulation d’impuretés et de résidus dans le filtre conduit à son colmatage qui augmente la résistance du filtre au passage du fluide. Ainsi, en cas de colmatage complet du filtre, il convient de le remplacer.
Il est connu d’utiliser des filtres présentant une grande surface filtrante qui permet de retarder le colmatage et donc le remplacement desdits filtres. Cependant, de tels filtres sont volumineux et présentent une masse non négligeable ce qui ne satisfait pas aux exigences actuelles en termes de volume et de masse.
Une autre solution, représentée sur les figures 1 et 2, consiste à monter un conduit de dérivation (« bypass » en anglais) comportant un clapet qui s’ouvre lorsque le filtre est totalement colmaté. Le montage d’un tel conduit de dérivation permet de poursuivre la circulation du fluide vers les différents équipements lorsque le filtre est totalement colmaté.
Le dispositif de filtrage 10 représenté aux figures 1 et 2 comporte un circuit d’alimentation 11 en fluide acheminant le fluide à filtrer vers le filtre 12. Une fois filtré, le fluide débouche dans un circuit de sortie 15 relié à un ou plusieurs équipement(s).
De plus, un conduit de dérivation 13 est monté en dérivation par rapport au filtre 12.
Plus précisément, le conduit de dérivation 13, qui comporte un clapet 16, est raccordé au circuit d’alimentation 11, en amont du filtre 12, et au circuit de sortie 15, en aval du filtre 12. Les termes amont et aval sont définis par rapport au sens de circulation normal du fluide dans le dispositif de filtrage 10 (de la gauche vers la droite sur la figure
1). Par ailleurs, un détecteur de colmatage 14 du filtre 12 est connecté au circuit d’alimentation 11 et au circuit de sortie 15 pour mesurer la différence de pression du fluide entre l’aval et l’amont du filtre 12. Ainsi, lorsque la différence de pression dépasse une valeur seuil correspondant au pré-colmatage du filtre 12, le détecteur de colmatage 14 émet un signal de pré-colmatage afin que l’opérateur procède au îo remplacement du filtre 12. Si le filtre 12 n’est pas remplacé à temps de sorte que ledit filtre 12 finit par se colmater totalement, le clapet 16 du conduit de dérivation 13 s’ouvre pour permettre au fluide non filtré de continuer à circuler vers le circuit de sortie 15. Cependant, lorsque des impuretés sont passées par le conduit de dérivation 13 et dans le circuit de sortie 15, une inspection exhaustive et un nettoyage du circuit sont indispensables. Or, ces opérations sont beaucoup plus lourdes qu’un simple remplacement du filtre 12.
De plus, l’évolution du colmatage du filtre n’est pas linéaire. En effet, généralement, au début du filtrage très peu de polluants sont accumulés dans le filtre. Après un certain temps, les polluant arrivent et, en un temps court, colmatent le filtre par empilement desdits polluants, empêchant le passage du fluide à travers le filtre. Ainsi, entre le signal de pré-colmatage et le colmatage complet du filtre, il reste généralement peu de temps à l’opérateur pour remplacer le filtre. L’utilisation d’un filtre dont la surface filtrante est plus grande permet d’obtenir une évolution du colmatage plus lente ce qui laisse plus de temps à l’opérateur pour remplacer le filtre. Toutefois, comme précisé précédemment, un tel filtre ne satisfait pas aux exigences de volume et de masse.
DESCRIPTION GENERALE DE L’INVENTION
L’invention apporte ainsi une solution permettant à un opérateur de disposer de suffisamment de temps entre le signal de pré-colmatage et le colmatage complet du filtre pour procéder au remplacement du filtre colmaté. De plus, la solution selon l’invention est moins volumineuse et plus légère que les solutions de l’art antérieur.
Selon un premier aspect, l’invention concerne un dispositif de prévention du colmatage d’un premier filtre, ledit dispositif de prévention comportant :
- un premier conduit débouchant à la fois dans un deuxième conduit et dans un troisième conduit, ledit premier conduit étant positionné en amont du deuxième conduit et du troisième conduit pour alimenter par un fluide lesdits deuxième conduit et troisième conduit,
- le premier filtre monté dans le deuxième conduit pour filtrer le fluide traversant ledit deuxième conduit, ledit premier filtre présentant une première perte de charge, îo - un second filtre monté dans le troisième conduit pour filtrer le fluide traversant ledit troisième conduit, ledit second filtre présentant, à un état initial, une seconde perte de charge supérieure à la première perte de charge,
- un conduit de sortie positionné en aval du premier filtre et du second filtre pour recevoir le fluide filtré en provenance du deuxième conduit et du troisième conduit,
- un détecteur de colmatage raccordé au deuxième conduit entre un premier point en amont du premier filtre et un second point en aval dudit premier filtre pour la détection d’un pré-colmatage du premier filtre.
Les termes amont et aval sont définis par rapport au sens de circulation normal du fluide dans le dispositif.
On entend par « perte de charge >>, une chute de pression d’un fluide due aux divers frottements subis par le fluide en mouvement.
En outre, par « état initial >>, on entend l’état des filtres avant que la filtration du fluide 25 à travers les filtres ait débuté.
Par ailleurs, on entend par « pré-colmatage >>, un colmatage partiel du filtre, soit avant le colmatage complet du filtre.
Le dispositif de prévention selon le premier aspect permet de résoudre les problèmes préalablement cités.
Grâce au dispositif de prévention selon l’invention, un opérateur dispose de plus de temps pour effectuer le remplacement du/des filtre(s) tandis que le fluide acheminé vers les équipements continue à être filtré.
En effet, lorsque le dispositif de prévention est alimenté en fluide, le fluide passe préférentiellement dans le deuxième conduit car le premier filtre présente la plus faible perte de charge à l’état initial. Ainsi, peu de fluide circule dans le troisième conduit car le second filtre présente une perte de charge supérieure à celle du premier filtre.
Au fur et à mesure que les polluants s’accumulent dans le premier filtre, la valeur de la première perte de charge augmente jusqu’à atteindre une première valeur seuil îo correspondant au pré-colmatage du premier filtre. Le pré-colmatage du premier filtre est alors détecté par le dispositif de détection qui informe l’opérateur afin qu’il procède au remplacement dudit premier filtre.
Lorsque la valeur de la première perte charge dépasse la valeur de la seconde perte de charge, le fluide va passer préférentiellement dans le troisième conduit car le second filtre présente alors la plus faible perte de charge. Le fluide continue ainsi d’être filtré et de circuler vers le circuit de sortie pour alimenter les équipements en fluide filtré.
Le dispositif de prévention selon l’invention laisse donc suffisamment de temps à l’opérateur pour réaliser le remplacement du premier filtre tout en assurant que le fluide transmis aux différents équipements est de bonne qualité. Ainsi, il n’est pas nécessaire d’augmenter la surface filtrante des fluides ni d’ajouter un conduit de dérivation au dispositif ce qui permet d’obtenir un dispositif présentant une masse et un volume réduits dans son ensemble.
Outre les caractéristiques qui viennent d'être évoquées dans le paragraphe précédent, le dispositif de prévention selon le premier aspect de l'invention peut présenter une ou plusieurs caractéristiques complémentaires parmi les suivantes, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles.
Selon un mode de réalisation non limitatif, le second filtre comporte des moyens de restriction assurant la seconde perte de charge.
Selon un mode de réalisation non limitatif, le dispositif de prévention comporte un conduit de dérivation raccordé au premier conduit et au conduit de sortie, ledit conduit de dérivation comportant un clapet construit et agencé pour autoriser le passage du fluide dans le conduit de dérivation lorsque le second filtre est totalement colmaté.
Selon un mode de réalisation non limitatif, le détecteur de colmatage comporte des moyens de mesure de la différence de pression entre le premier point et le second point.
Selon un mode de réalisation non limitatif, le détecteur de colmatage est construit et agencé pour émettre un premier signal lorsque la différence de pression entre le îo premier point et le second point est égale à une première valeur seuil correspondant au pré-colmatage du premier filtre.
Selon un mode de réalisation non limitatif, le détecteur de colmatage est construit et agencé pour émettre un second signal lorsque la différence de pression entre le premier point et le second point est égale à une seconde valeur seuil correspondant à un colmatage complet du premier filtre.
Selon un second aspect, l’invention concerne un procédé de prévention d’un colmatage d’un premier filtre mis en œuvre par le dispositif de détection selon le premier aspect, ledit procédé de prévention comportant des étapes de:
- fixation de moyens de restriction pour assurer la seconde perte de charge du second filtre,
- passage du fluide simultanément dans le premier filtre et dans le second filtre,
- émission d’un premier signal correspondant à un pré-colmatage du premier filtre,
- circulation du fluide préférentiellement dans le second filtre lorsque la première perte de charge dans le premier filtre est supérieure à la seconde perte de charge dans le second filtre.
Outre les caractéristiques qui viennent d'être évoquées dans le paragraphe précédent, le procédé de prévention selon le second aspect de l'invention peut présenter une ou plusieurs caractéristiques complémentaires parmi les suivantes, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles.
Selon un mode de réalisation non limitatif, le procédé de prévention comporte les étapes de :
- mesure d’une différence de pression entre le premier point et le second point,
- comparaison de la différence de pression mesurée avec une première valeur seuil correspondant au pré-colmatage du premier filtre.
Selon un mode de réalisation non limitatif, le procédé de prévention comporte des étapes de :
- comparaison de la différence de pression mesurée avec une seconde valeur seuil correspondant au colmatage complet du premier filtre,
- émission d’un second signal correspondant au colmatage complet du premier filtre.
Selon un mode de réalisation non limitatif, le procédé de prévention comporte une étape d’ouverture d’un clapet d’un conduit de dérivation lorsque le second filtre est totalement colmaté.
L'invention et ses différentes applications seront mieux comprises à la lecture de la description qui suit et à l'examen des figures qui l'accompagnent.
BREVE DESCRIPTION DES FIGURES
Les figures ne sont présentées qu’à titre indicatif et nullement limitatif de l’invention.
Les figures montrent :
- à la figure 1, déjà décrite, un schéma représentatif d’un dispositif de filtrage selon l’art antérieur ;
- à la figure 2, déjà décrite, un exemple de construction du dispositif de filtrage présenté à la figure 1 ;
- à la figure 3, un schéma représentatif d’un dispositif de prévention du colmatage d’un premier filtre selon un premier mode de réalisation de l’invention ;
- à la figure 4, un schéma représentatif du dispositif de prévention du colmatage d’un premier filtre selon un second mode de réalisation de l’invention ;
- à la figure 5, un exemple de construction du dispositif de prévention du colmatage d’un premier filtre présenté à la figure 4 ;
- à la figure 6, un schéma représentatif des étapes d’un procédé de prévention d’un colmatage du premier filtre selon un mode de réalisation de l’invention.
DESCRIPTION DETAILLEE D’AU MOINS UN MODE DE REALISATION DE L’INVENTION
Sauf précision contraire, un même élément apparaissant sur des figures différentes présente une référence unique.
L’invention concerne un dispositif de prévention 100 d’un colmatage d’un premier filtre îo 120-1 représenté de manière schématique sur la figure 3. Le dispositif de prévention d’un colmatage 100 selon l’invention assure le filtrage d’un fluide tout en permettant à un opérateur de disposer de suffisamment de temps pour remplacer le premier filtre
120-1. Le fluide est par exemple du carburant ou encore de l’huile utilisés, respectivement, pour alimenter et lubrifier un moteur.
En référence à la figure 3, le dispositif de prévention 100 d’un colmatage du premier filtre 120-1 comporte :
- un premier conduit 110,
- un deuxième conduit 110-1,
- un troisième conduit 110-2,
- le premier filtre 120-1,
- un deuxième filtre 120-2,
- un conduit de sortie 150,
- un détecteur de colmatage 140.
Dans la suite de la description, les termes amont et aval sont définis par rapport au 25 sens de circulation normal du fluide dans le dispositif de prévention 100.
Le premier conduit 110 permet d’acheminer le fluide (non filtré) provenant d’un réservoir en fluide (non représenté) vers le dispositif de prévention 100. Le premier conduit 110 se scinde en deux conduits pour déboucher à la fois dans le deuxième conduit 110-1 et le troisième conduit 110-2. Le premier conduit 110 est positionné en amont du deuxième conduit 110-1 et du troisième conduit 110-2 afin d’alimenter lesdits deuxième conduit 110-1 et troisième conduit 110-2 en fluide. Selon un autre mode de réalisation, le deuxième conduit 110-1 et le troisième conduit 110-2 forment un unique conduit.
Le premier filtre 120-1 est monté dans le deuxième conduit 110-1 pour filtrer le fluide traversant ledit deuxième conduit 110-1. En outre, le premier filtre 120-1 présente une première perte de charge PC1 à l’état initial. En effet, on note que la valeur de la première perte de charge PC1 varie durant le fonctionnement du dispositif de prévention 100 et cela en raison de l’accumulation de polluants dans ledit premier filtre 120-1. Selon un mode de réalisation, la valeur de la première perte de charge PC1 à l’état initial est comprise dans l’intervalle [0 ; 0,5 bar], préférentiellement 0 bar.
îo Le second filtre 120-2 est monté dans le troisième conduit 110-2 pour filtrer le fluide traversant le troisième conduit 110-2. En outre, le second filtre 120-2 présente une seconde perte de charge PC2 à l’état initial. En effet, de la même manière que pour le premier filtre 120-1, la seconde perte de charge PC2 du second filtre 120-2 varie durant le fonctionnement du dispositif de prévention 100. Selon un mode de réalisation, la valeur de la seconde perte de charge PC2 à l’état initial est comprise dans l’intervalle [0,5 ; 1 bar], préférentiellement 0,5 bar.
Par ailleurs, la première perte de charge PC1 est inférieure à la seconde perte de charge PC2 à l’état initial. Par « état initial >>, on entend l’état dans lequel se présente le premier filtre 120-1 et le second filtre 120-2 avant que le fluide ne les traverse. Pour ce faire, le second filtre 120-2 comporte, selon un mode de réalisation de l’invention, des moyens de restriction 160 assurant la valeur de la seconde perte de charge PC2. Par exemple, les moyens de restriction 160 assurant la seconde perte de charge PC2 sont formés par une plaque présentant des perforations positionnée en aval du second filtre 120-2. De tels moyens de restrictions 160 positionnés en aval du second filtre
120-2 dans le troisième conduit 110-2 permettent d’obtenir des pertes de charges différentes dans le deuxième conduit 110-1 et le troisième conduit 110-2 tout en utilisant deux filtres à filtration identique à l’état initial.
Le détecteur de colmatage 140 permet la détection d’un colmatage du premier filtre 120-1. Le détecteur de colmatage 140 est connecté au deuxième conduit 110-1 entre un premier point P1 en amont du premier filtre 120-1 et un second point P2 en aval dudit premier filtre 120-1.
Le détecteur de colmatage 140 comporte des moyens de mesure de la différence de pression ΔΡ entre le premier point P1 et le second point P2. Les moyens de mesure de la différence de pression sont adaptés pour mesurer la différence de pression entre le premier point P1 et le second point P2 à des instants successifs. On rappelle que lorsque le premier filtre 120-1 n'est pas encrassé par des impuretés, soit au début de son fonctionnement, la pression mesurée au second point P2, en aval dudit premier filtre 120-1, est sensiblement égale à la pression mesurée au premier point P1, en amont du premier filtre 120-1. Puis, plus le premier filtre 120-1 retient de polluant, plus la différence de pression ΔΡ entre le premier point P1 et le second point P2 augmente îo et moins le fluide a de facilités à traverser ledit premier filtre 120-1.
En outre, le détecteur de colmatage 140 comporte des moyens d’émission d’un signal, par exemple un signal électrique, adaptés pour émettre un premier signal lors du précolmatage du premier filtre 120-1 afin que l’opérateur procède rapidement au remplacement dudit premier filtre 120-1. Plus précisément, le détecteur de colmatage
140 est construit et agencé pour émettre un premier signal lorsque la différence de pression ΔΡ mesurée atteint une première valeur seuil correspondant au précolmatage du premier filtre 120-1. La valeur de la première valeur seuil est choisie de sorte à être inférieure à une deuxième valeur seuil correspondant au colmatage complet du premier filtre 120-1. Ainsi, lorsque le signal provenant du détecteur de colmatage 140 est reçu par l'opérateur, ce dernier sait que le premier filtre 120-1 doit être remplacé rapidement avant que le premier filtre 120-1 ne soit totalement colmaté. De plus, dans un mode de réalisation non limitatif, les moyens d’émission d’un signal sont également adaptés pour émettre un second signal lors du colmatage complet du premier filtre 120-1. Plus précisément, le détecteur de colmatage 140 est construit et agencé pour émettre un second signal lorsque la différence de pression ΔΡ mesurée atteint une seconde valeur seuil correspondant au colmatage complet du premier filtre 120-1. Dans un autre mode de réalisation non limitatif, un détecteur de colmatage similaire au détecteur de colmatage 140 décrit précédemment est ajouté au dispositif de prévention 100 afin de détecter un pré-colmatage et/ou un colmatage complet du second filtre 120-2.
Le conduit de sortie 150 permet d’acheminer le fluide en provenance du premier filtre 120-1 et du second filtre 120-2 afin d’alimenter en fluide filtré les différents ίο équipements. Ainsi, le conduit de sortie 150 est positionné en aval du premier filtre 120-1 et du second filtre 120-2.
Les figures 4 et 5 représentent le dispositif de prévention 100 selon un second mode de réalisation.
Ainsi, le dispositif de prévention 100 présenté aux figure 4 et 5 comporte, de la même manière que dans le premier mode de réalisation, le premier conduit 100, le deuxième conduit 110-1, le troisième conduit 110-2, le premier filtre 120-1, le deuxième filtre 1202, le détecteur de colmatage 140 ainsi que le conduit de sortie 150 tels que décrits en référence à la figure 3. On note que dans le mode de réalisation présenté à la figure îo 5, le deuxième conduit 110-1 et le troisième conduit 110-2 forment un seul conduit.
De plus, dans le second mode de réalisation, le dispositif de prévention 100 comporte un conduit de dérivation 130. Le conduit de dérivation 130 comporte un clapet 170 construit et agencé pour autoriser le passage du fluide lorsque le second filtre 120-2 est totalement colmaté. Le conduit de dérivation 130 est connecté au premier conduit
110 et au conduit de sortie 150, court-circuitant le second filtre 120-2 et le premier filtre
120-1. On note que, généralement, lorsque le second filtre 120-2 est totalement colmaté, le premier filtre 120-1 l’est également.
Lorsque suite à l’émission du premier signal (de pré-colmatage), le premier filtre 1201 n'est pas remplacé dans les temps et que le second filtre 120-2 est totalement colmaté, le clapet 170 du conduit de dérivation 130 s’ouvre. On note que le clapet 170 est par exemple un clapet à bille qui s’ouvre lorsque le second filtre 120-2 est totalement colmaté et, inversement, qui est maintenu fermé lorsque ledit second filtre 120-2 n’est pas totalement colmaté.
Ainsi, lorsque le premier filtre 120-1 et, généralement, le second filtre 120-2 sont totalement colmatés, le fluide non filtré passe par le conduit de dérivation 130, ledit fluide n’est donc plus filtré. Si l’opération de remplacement du premier filtre 120-1 et/ou du second filtre 120-2 n’a pas été réalisée, l’ajout du conduit de dérivation 130 comportant le clapet 170 permet de s’assurer que le fluide, même non filtré, continue à circuler vers les équipements. Toutefois, on rappelle que ces impuretés risquent d'endommager les équipements, il est donc préférable, en pratique, de réaliser le remplacement du premier filtre 120-1 et du second filtre 120-2 avant leur colmatage complet.
La figure 6 représente des étapes du procédé de prévention de colmatage 200 selon un mode de réalisation. On note que le procédé de prévention de colmatage 200 est mis en œuvre par le dispositif de prévention de colmatage 100 présenté précédemment.
Dans une première étape 201, les moyens de restriction 160 assurant la seconde perte de charge PC2 du second filtre 120-2 sont fixés au troisième circuit 110-2. La valeur de la seconde perte de charge PC2 est choisie de sorte qu’à l’état initial, la valeur de la seconde perte de charge PC2 soit supérieure à la valeur de la première perte de charge PC1.
îo Dans une deuxième étape 202, le fluide passe simultanément dans le premier filtre 120-1 et dans le second filtre 120-2. Le fluide passe préférentiellement par le premier filtre 120-1 qui a la plus faible perte de charge car on rappelle qu’à l’état initial la seconde perte de charge PC2 du second filtre 120-2 est supérieure à la première perte de charge PC1 du premier filtre 120-1.
Dans une troisième étape 203, la différence de pression ΔΡ entre le premier point P1 et le second point P2 est mesurée à des instants successifs par le détecteur de colmatage 140.
Dans une quatrième étape 204, la différence de pression ΔΡ mesurée dans la troisième étape 203 est comparée avec une première valeur seuil correspondant à un pré-colmatage du premier filtre 120-1 par le détecteur de colmatage 140.
Dans une cinquième étape 205, un premier signal correspondant au pré-colmatage du premier filtre 120-1 est émis par le détecteur de colmatage 140. Le premier signal est émis par le détecteur de colmatage 140 lorsque la différence de pression ΔΡ mesurée est égale à la première valeur seuil correspondant au pré-colmatage du premier filtre
120-1.
Dans une sixième étape 206, le fluide circule préférentiellement dans le second filtre 120-2, soit dans le troisième conduit 110-2, lorsque la première perte de charge PC1 devient supérieure à la seconde perte de charge PC2. En effet, plus les polluants s’accumulent dans le premier filtre 120-1, plus la valeur de la première perte de charge
PC1 du premier filtre 120-1 augmente jusqu’à dépasser la valeur de la seconde perte de charge PC2 du second filtre 120-2.
Dans une septième étape 207, la différence de pression ΔΡ mesurée dans la troisième étape 203 est comparée avec une seconde valeur seuil correspondant à un colmatage complet du premier filtre 120-1 par le détecteur de colmatage 140.
Dans une huitième étape 208, un second signal correspondant au colmatage complet 5 du premier filtre 120-1 est émis par le détecteur de colmatage 140. Le second signal est émis par le détecteur de colmatage 140 lorsque la différence de pression ΔΡ mesurée est égale à la seconde valeur seuil correspondant au colmatage complet du premier filtre 120-1. Dans un mode de réalisation non limitatif, le second signal est émis lorsque la pression en amont du clapet 170 du conduit de dérivation 130 atteint îo une valeur limite correspondant à l’ouverture dudit clapet 170, ce qui permet de déterminer le moment d’ouverture dudit clapet 170.
Dans une neuvième étape 209, le clapet 170 du conduit de dérivation 130 est ouvert lorsque le second filtre 120-2 est totalement colmaté. On note que, généralement, lorsque le second filtre 120-2 est totalement colmaté, le premier filtre 120-1 est également totalement colmaté.

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS
    1. Dispositif de prévention (100) du colmatage d’un premier filtre (120-1), ledit dispositif étant caractérisé en ce qu’il comporte :
    5 - un premier conduit (110) débouchant à la fois dans un deuxième conduit (110-1) et dans un troisième conduit (110-
  2. 2), ledit premier conduit (110) étant positionné en amont du deuxième conduit (110-1) et du troisième conduit (110-2) pour alimenter par un fluide lesdits deuxième conduit (110-1 ) et troisième conduit (110-2), îo - le premier filtre (120-1) monté dans le deuxième conduit (110-1) pour filtrer le fluide traversant ledit deuxième conduit (110-1), ledit premier filtre (120-1) présentant une première perte de charge (PC1),
    - un second filtre (120-2) monté dans le troisième conduit (110-2) pour filtrer le fluide traversant ledit troisième conduit (110-2), ledit second
    15 filtre (120-2) présentant, à un état initial, une seconde perte de charge (PC2) supérieure à la première perte de charge (PC1 ),
    - un conduit de sortie (150) positionné en aval du premier filtre (120-1 ) et du second filtre (120-2) pour recevoir le fluide filtré en provenance du deuxième conduit (110-1 ) et du troisième conduit (110-2),
    20 - un détecteur de colmatage (140) raccordé au deuxième conduit (1 ΙΟΙ) entre un premier point (P1) en amont du premier filtre (120-1) et un second point (P2) en aval dudit premier filtre (120-1) pour la détection d’un pré-colmatage du premier filtre (120-1).
    25 2. Dispositif de prévention (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le second filtre (120-2) comporte des moyens de restriction (160) assurant la seconde perte de charge (PC2).
  3. 3. Dispositif de prévention (100) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comporte un conduit de dérivation (130) raccordé au premier conduit (110) et au conduit de sortie (150), ledit conduit de dérivation (130) comportant un clapet (170) construit et agencé pour autoriser le passage du fluide dans le conduit de dérivation (130) lorsque le second filtre (120-2) est totalement colmaté.
  4. 4. Dispositif de prévention (100) selon l’une des revendications précédentes,
  5. 5 caractérisé en ce que le détecteur de colmatage (140) comporte des moyens de mesure de la différence de pression (ΔΡ) entre le premier point (P1) et le second point (P2).
    5. Dispositif de prévention (100) selon la revendication précédente, caractérisé en îo ce que le détecteur de colmatage (140) est construit et agencé pour émettre un premier signal lorsque la différence de pression (ΔΡ) entre le premier point (PT) et le second point (P2) est égale à une première valeur seuil correspondant au pré-colmatage du premier filtre (120-1).
    15
  6. 6. Dispositif de prévention (100) selon l’une quelconque des revendications 4 à 5, caractérisé en ce que le détecteur de colmatage (140) est construit et agencé pour émettre un second signal lorsque la différence de pression (ΔΡ) entre le premier point (P1 ) et le second point (P2) est égale à une seconde valeur seuil correspondant à un colmatage complet du premier filtre (120-1).
  7. 7. Procédé de prévention (200) d’un colmatage d’un premier filtre (120-1 ) mis en œuvre par ie dispositif de prévention (100) selon l’une des revendications 1 à 6, ledit procédé de prévention (200) étant caractérisé en ce qu’il comporte des étapes de;
    25 - fixation (201) de moyens de restriction (160) pour assurer la seconde perte de charge (PC2) du second filtre (120-2),
    - passage (202) du fluide simultanément dans le premier filtre (120-1) et dans le second filtre (120-2),
    - émission d’un premier signal (205) correspondant à un pré-colmatage du
    30 premier filtre (120-1 ),
    - circulation (206) du fluide préférentiellement dans ie second filtre (1202) lorsque la première perte de charge (PC1) dans le premier filtre (1201 ) est supérieure à la seconde perte de charge (PC2) dans le second filtre (120-2).
  8. 8. Procédé de prévention (200) selon la revendication 7, caractérisé en ce qu’il comporte des étapes de :
    - mesure (203) d’une différence de pression (ΔΡ) entre le premier point
    5 (P1 ) et le second point (P2),
    - comparaison (204) de la différence de pression (ΔΡ) mesurée avec une première valeur seuil correspondant au pré-colmatage du premier filtre (120-1).
    îo
  9. 9. Procédé de prévention (200) selon la revendication 8, caractérisé en ce qu’il comporte des étapes de :
    - comparaison (207) de la différence de pression (ΔΡ) mesurée avec une seconde valeur seuil correspondant au colmatage complet du premier filtre (120-1).
    15 - émission d’un second signal (208) correspondant au colmatage complet du premier filtre (120-1).
  10. 10. Procédé de prévention (100) selon l’une des revendications 7 à 9, caractérisé en ce qu’il comporte une étape d’ouverture (209) d’un clapet (170) d’un conduit
    20 de dérivation (130) lorsque le second filtre (120-2) est totalement colmaté.
    1/3
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