FR3056951B1 - Monture de support pour balai d'essuie-glace, balai d'essuie-glace et systeme d'essuyage associes - Google Patents

Abstract

L'invention concerne une monture de support (10) pour balai d'essuie-glace, la monture (10) comprenant un corps présentant une direction principale d'extension longitudinale, dite direction principale (X), le corps comprenant un premier moyen destiné à recevoir une vertèbre de cintrage et des seconds moyens définissant un logement inférieur (20), ouvert, pour accueillir un talon supérieur de montage d'une lame d'essuyage du balai, caractérisé en ce que le premier moyen définit un logement supérieur (30) conçu de manière à couvrir la vertèbre le long de la direction principale (X) et en ce que le logement supérieur (30) comporte une pluralité d'évidements (32, 32', 32'') facilitant le cintrage de la monture (10), les évidements formant un motif (M1-M10) à la surface du logement supérieur (30), dit motif de répartition des évidements (M1-M10). L'invention concerne aussi un balai d'essuie-glace comprenant une monture (10) et un système d'essuyage comprenant un tel balai.

Description

Monture de support pour balai d’essuie-glace, balai d’essuie-glace et système d’essuyage associés L’invention concerne une monture de support pour balai d’essuie-glace. L’invention concerne aussi un balai d’essuie-glace comprenant une telle monture et un système d’essuyage comprenant un tel balai.

Le domaine de la présente invention est celui des équipements pour les véhicules, et plus particulièrement celui des équipements pour l'essuyage des vitres des automobiles.

Les automobiles sont couramment équipées de systèmes d'essuie-glace pour assurer un lavage du pare-brise et éviter que la vision qu'a le conducteur de son environnement ne soit perturbée. Ces essuie-glaces sont classiquement entraînés par des bras ou porte-balai effectuant un mouvement de va-et-vient angulaire et comportent des balais allongés, porteurs eux-mêmes de lames racleuses réalisées en une matière élastique. Ces lames frottent contre le pare-brise et évacuent l'eau en l'amenant en dehors du champ de vision du conducteur. Les balais sont réalisés sous la forme, soit, dans une version classique, de palonniers articulés qui tiennent la lame racleuse en plusieurs endroits discrets, soit, dans une version plus récente dénommée « fiat blade » (pour « lame plate »), d'un ensemble semi-rigide qui maintient la lame racleuse sur toute sa longueur.

La demande de brevet FR2963595A1 divulgue un balai d’essuie-glace comportant une monture de support d’orientation principale longitudinale et une lame d’essuyage qui est portée par ladite monture. La monture comporte un corps tubulaire supérieur contenant une vertèbre de cintrage et un logement inférieur, ouvert, contenant un talon supérieur de montage de la lame d’essuyage. La fixation d’un déflecteur aérodynamique sur ladite monture de support est réalisée par clippage dans des rainures prévues latéralement sur la monture de support.

Le corps tubulaire supérieur, ou logement supérieur, peut se présenter fermé, comme dans la demande de brevet FR2963595A1. Il est aussi connu de le prévoir sensiblement ouvert selon ladite direction longitudinale. Cela permet d’accroitre la flexibilité de la monture de support. Cependant, en cas de conditions climatiques extrêmes, par exemple par grands froids, l’ouverture pratiquée sur le logement supérieur de la monture de support ne suffit pas à donner la flexibilité requise à ladite monture de support. L’invention a pour but de proposer une monture de support pour balai d’essuie-glace dont la flexibilité est renforcée, quel que soit l’environnement climatique du balai d’essuie-glace.

Ainsi, l’invention concerne une monture de support pour balai d’essuie-glace, la monture comprenant un corps présentant une direction principale d’extension longitudinale, dite direction principale, le corps comprenant un premier moyen destiné à recevoir une vertèbre de cintrage et des seconds moyens définissant un logement inférieur, ouvert, pour accueillir un talon supérieur de montage d’une lame d’essuyage du balai.

Selon l’invention, le premier moyen définit un logement supérieur conçu de manière à couvrir la vertèbre le long de la direction principale et, le logement supérieur comporte une pluralité d’évidements facilitant le cintrage de la monture, les évidements formant un motif à la surface du logement supérieur, dit motif de répartition des évidements, défini par la répartition et /ou l’orientation des évidements (32, 32’, 32”). Par répartition des évidements on entend en particulier leur répartition le long de la direction principale. Par l’orientation des évidements on entend leur orientation par rapport à la direction principale.

La monture de support de l’invention présente un logement supérieur de type fermé. Ces montures sont particulièrement rigides.

La pluralité d’évidements à la surface du logement supérieur permet d’apporter une flexibilité renforcée à la monture. De plus, la pluralité d’évidements forme un motif de répartition des évidements qui sera adapté à la répartition souhaitée des contraintes le long de la direction principale d’extension longitudinale de la monture.

Ainsi, la flexibilité de la monture de support de l’invention est renforcée, quel que soit l’environnement climatique du balai d’essuie-glace.

Selon différents modes de réalisation de l’invention, qui pourront être pris ensemble ou séparément : - les évidements sont séparés d’un pas sensiblement constant le long de la direction principale, - les évidements sont séparés avec un pas qui varie le long de la direction principale, - le motif de répartition des évidements comprend une pluralité d’évidements orientés sensiblement perpendiculairement à la direction principale, - le motif de répartition des évidements comprend, en outre, une pluralité d’évidements orientés sensiblement parallèlement à la direction principale, - le motif de répartition des évidements comprend une pluralité d’évidements orientés par rapport à la direction principale selon au moins une direction sécante à la direction principale, - le motif de répartition des évidements comprend une pluralité d’évidements dessinant une courbe, la courbe s’étendant sensiblement transversalement à la direction principale, - le logement inférieur comporte aussi des évidements, - les évidements traversent le logement supérieur, voire le logement inférieur, dans leur épaisseur, - les seconds moyens sont des crochets longitudinaux, - les crochets s’étendent depuis une base dudit logement, - le logement supérieur est situé de manière opposée au logement inférieur, - le montage du talon supérieur de la lame d’essuyage dans la monture est aisé et intuitif, - la monture est en matériau plastique, - la monture est en polypropylène (PP), - le logement supérieur, en particulier la vertèbre, est apte à recevoir un élément de chauffage, - l’élément de chauffage s’étend le long de la direction principale. L’invention concerne aussi un balai d’essuie-glace comprenant une monture telle que décrite ci-dessus. L’invention concerne aussi un système d’essuyage comprenant au moins un tel balai. L’invention sera mieux comprise, et d’autres buts, détails, caractéristiques et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative détaillée qui va suivre, d'au moins un mode de réalisation de l’invention donné à titre d’exemple purement illustratif et non limitatif, en référence aux dessins schématiques annexés : - la figure 1 est une représentation schématique d’un exemple de réalisation d’une monture selon l’invention, en vue de côté, avec deux évidements dont les dimensions sont repérées, - la figure 2 correspond à la même représentation qu’à la figure 1, en vue de dessus, - la figure 3 est une vue isométrique en perspective cavalière, légèrement inclinée, d’un exemple de monture selon l’invention, en vue de face, - les figures 4 à 12 sont des vues isométriques, légèrement inclinées, illustrant différents motifs de répartition des évidements à la surface du logement supérieur de différents exemples de montures selon l’invention, - les figures 13a, 13b et 13c sont des représentations schématiques de l’exemple de réalisation de la monture illustrée à la figure 12, en vue de côté, de dessus et de dessous, - la figure 14 illustre un exemple de réalisation d’une monture présentant un motif de répartition des évidements donné et un diagramme des contraintes le long de la direction principale de cette monture, - la figure 15 illustre un exemple de système d’essuyage comprenant un balai muni d’une monture selon l’invention.

Comme illustré aux différentes figures, l’invention concerne une monture de support 10 pour balai d’essuie-glace. La monture 10 de l’invention comprend un corps présentant une direction d’extension longitudinale principale, dite direction principale et repérée par la direction X sur les figures. La direction principale X de la monture de support 10 est aussi celle du balai d’essuie-glace. Le corps de la monture 10 comprend un premier moyen destiné à recevoir une vertèbre de cintrage.

La vertèbre n’est pas illustrée ici mais l’invention concerne tout type de vertèbre connu de l’homme du métier.

Un exemple de balai 50 est illustré à la figure 15, avec un exemple de système d’essuyage 60 dans lequel ledit balai 50 est intégré.

Le corps de la monture 10 comprend aussi des seconds moyens définissant un logement inférieur 20, ouvert, pour accueillir un talon supérieur de montage d’une lame d’essuyage du balai.

Il est intéressant de noter que la vertèbre de cintrage donne la rigidité nécessaire au plaquage du balai 50 d’essuie-glace sur un pare-brise de véhicule et assure le maintien de la lame d’essuyage 51 sur toute sa longueur (voir aussi la figure 15).

Le premier moyen définit un logement supérieur 30 conçu de manière à couvrir la vertèbre le long de la direction principale X. Autrement dit, il s’agit d’un logement supérieur 24 fermé, destiné à contenir la vertèbre de cintrage.

Les seconds moyens, quant à eux, définissent le logement inférieur 20 ouvert pour accueillir le talon supérieur de montage d’une lame d’essuyage 51 du balai 50. Un exemple de lame d’essuyage 51 est représenté ici, notamment à la figure 15. L’invention concerne toute lame d’essuyage connue de l’homme du métier.

Lesdits seconds moyens sont des crochets longitudinaux 21, 22 s’étendant ici depuis une base 31 du logement supérieur 30.

Bien que la monture de support 10 soit prévue afin de donner la rigidité au balai d’essuyage, ladite monture 10 est en outre avantageusement flexible. En effet, celle-ci est aussi prévue pour adapter le plaquage du balai en fonction du pare-brise à essuyer.

Les montures de support 10 de l’art antérieur ne présentent pas une flexibilité satisfaisante selon toutes les circonstances. C’est pourquoi, selon l’invention, le logement supérieur 30 comporte une pluralité d’évidements 32 facilitant le cintrage de la monture 10, les évidements 32 formant un motif M1-M10 à la surface 33 du logement supérieur 30, dit motif de répartition des évidements M1-M10.

Autrement dit, les évidements dessinent un motif M1-M10 sur le logement supérieur 30, ce motif M1-M10 étant particulièrement visible pour un observateur qui regarde, en vue de dessus, une monture de support 10 réalisée selon l’invention.

Encore autrement dit, les évidements 30 32 sont visibles à l’œil nu pour un utilisateur extérieur et leur répétition régulière, ou irrégulière, forme une signature géométrique de la monture de support 10. On entend par « signature géométrique » un ensemble de formes géométriques, droites et/ou courbes, qui, prises ensemble, forment l’identité visuelle de la monture de support 10. Cette signature géométrique est particulière visible à la surface 33 du logement supérieur 30.

Ledit motif M1-M10 est avantageusement défini par la répartition des évidements 32 le long de la direction principale X et/ou par l’orientation des évidements 32, 32’, 32” par rapport à la direction principale X.

On peut aussi constater, sur l’ensemble des figures, que le logement inférieur 20 est situé de manière opposée au logement supérieur 30, et ce par rapport base 31 du logement supérieur 30.

Il est particulièrement visible, sur les figures 1 et 2, un exemple de réalisation de deux évidements 32, 32’ réalisés sous forme de fentes de largeur L1, de longueur L3 et qui sont écartés l’un de l’autre d’une distance L2.

Autrement dit, L1 représente la largeur de coupe d’un évidement 32, 32’ ; elle peut varier de quelques dixièmes à quelques millimètres. L2 représente le pas, variant de 5 à 50mm.

Le pas entre les évidements 32 répartis le long de la direction principale X pourra être variable et non régulier. Ce pas L2 peut être de 5mm au centre 41 de la monture et passer à 50mm vers le bout 42 de la monture (voir figure 6).

Autrement dit, plusieurs zones pourront être définies le long de la direction principale X : - une première zone proche des extrémités distales du balai 50, au voisinage de ce que l’homme du métier appelle des embouts de protection, illustrés schématiquement sur la figure 15 et repérés, sur cette même figure par les références 52, 52’ ; - une seconde zone proche de l’endroit destiné à assurer la liaison entre le balai 50 et un bras balai 54 via un connecteur 55 ; et - une troisième zone entre lesdites première et seconde zones.

La première zone pourra comprendre des évidements 32 très rapprochés, ou dont le pas entre eux est très faible, comme cela est illustré à la figure 14 (exemple qui sera décrit en détail par la suite). La seconde zone, correspondant au centre 41 de la monture, pourra ne comprendre que peu, ou ne pas comprendre, d’évidements 32. La troisième zone, quant à elle, pourra comprendre des évidements 32 dont les pas qui les séparent sont variables d’un motif M1-M10 à l’autre. L3 est la longueur de découpe ; elle représente un pourcentage de la largeur L de la surface 33 du logement supérieur 30. La valeur L3 varie de 5 à 100% de la largeur L de la surface 33 du logement supérieur 30.

Il est intéressant de noter que chaque paramètre présenté ci-dessus : L1, L2, L3, influe directement sur la souplesse de la monture de support 10 de l’invention. La variation de ces paramètres L1, L2 et L3, pris ensembles ou séparément permet de faire varier cette souplesse en fonction du besoin.

Les évidements 32, ou découpes, pourront prendre des formes différentes, ainsi que des orientations, positions et pas variables.

Dans l’exemple illustré à la figure 4, le motif M1 de répartition des évidements 32 comprend une pluralité d’évidements 32 orientés sensiblement perpendiculairement à la direction principale et régulièrement espacés entre eux.

Dans l’exemple illustré à la figure 5, le motif M2 de répartition des évidements 32 comprend une pluralité d’évidements 32 orientés sensiblement perpendiculairement à la direction principale et régulièrement espacés entre eux. En revanche, ceux-ci sont répartis en quinconce le long de la direction principale X, notamment dans le but d’obtenir plus de souplesse de la monture de support 10 sans réduire sa fonction de rétention de la lame. L’exemple illustré à la figure 6 est proche de celui illustré à la figure 5. En revanche le motif M3 comprend des évidements 32 avec un pas séparant deux évidements 32 consécutifs qui est variable. Ce pas variable permet d’adapter la répartition des contraintes souhaitées sur un pare-brise de véhicule à essuyer. L’exemple illustré à la figure 7 comprend des évidements 32 orientés par rapport à la direction principale X selon au moins une direction sécante à la direction principale X, ici selon deux directions A, B qui sont sécantes à la direction principale X. Le motif M4 ainsi formé s’apparente à des chevrons décalés. L’exemple illustré à la figure 8 est proche de celui illustré à la figure 7. En revanche le motif M5 s’apparente à des chevrons formant une tête de flèche, notamment par des paires d’évidements 32, 32’ qui se joignent au niveau de la direction principale X.

Il est intéressant de noter que le pas entre deux chevrons des motifs M4 et M5 peut être fixe mais aussi variable. Il est aussi intéressant de noter que les chevrons peuvent être orientés tous dans la même direction pour faciliter le glissement de la vertèbre à l’intérieur du logement supérieur 30 en phase d’assemblage.

Dans l’exemple illustré à la figure 9, le motif de répartition M6 des évidements 32 comprend une pluralité d’évidements 32 dessinant une courbe C, la courbe C s’étendant sensiblement transversalement à la direction principale X.

Dans l’exemple illustré à la figure 10, le motif de répartition M7 des évidements 32, 32” comprend, en outre, une pluralité d’évidements 32” orientés sensiblement parallèlement à la direction principale X, de manière à dessiner des formes en « T » lorsque ces évidements 32” sont combinés avec des évidements 32 qui s’étendent sensiblement perpendiculairement à la direction principale X. Il est aussi intéressant de noter que les formes en « T » peuvent être orientées toutes dans la même direction pour faciliter le glissement de la vertèbre à l’intérieur du logement supérieur 30 en phase d’assemblage. La flexibilité de la monture 10 avec ce motif de répartition M7 est alors optimisée.

Dans l’exemple illustré à la figure 11, le motif de répartition M8 comprend des évidements 32 orientés par rapport à la direction principale X selon deux directions A, B qui sont sécantes à la direction principale X, de manière à dessiner des formes en « X » lorsque ces évidements 32 sont combinés entre eux. Il est intéressant de noter qu’un faible pas entre les formes « X » permettra d’optimiser encore la flexibilité donnée à la monture 10 par cet exemple de motif M8.

Dans les exemples décrits ci-dessus - motifs M1 à M8 - la flexibilité longitudinale est pilotée progressivement de manière à augmenter la prise de galbe rapide de la monture de support 10 lors du montage sur un véhicule en statique pour éviter l’effet de latence dû à la rigidité des matières plastiques utilisées, voire pour balancer la rigidité due à des conditions de température froides/hivernales. Cette remarque est aussi valable lors du fonctionnement dynamique. En effet, la monture de support 10 sera de préférence obtenue en matériau plastique ; bien que tout autre matériau soit possible, par exemple un matériau métallique. Dans le cas présent, les évidements 32 pourront être aisément prévus lors de la fabrication de ladite monture 10 en un matériau plastique de type polypropylène (PP).

Pour l’ensemble des cas de figure décrits ci-dessus, les paramètres L1, L2, L3 seuls ou associés peuvent intervenir et influer sur la courbe caractéristique de flexibilité de la monture de support 10.

Avantageusement, le logement inférieur 20 pourra aussi comporter des évidements 23 (voir figure 12 et 13a, 13b et 13c). Dans l’exemple de réalisation illustré sur ces figures, la monture de support 10 est évidée au niveau du logement inférieur 20 avec des évidements 23 et au niveau du logement supérieur 30 avec des évidements 32 de manière à former le motif repéré M9 sur la figure 12. Ainsi, la monture de support 10 est tenu par un pont de matière 34 visible sur les vues de côté (figure 13a), de dessus (figure 13b) et de dessous (figure 13c). Ce pont de matière 34 sert de liant entre les parties dépourvues d’évidements 32, 23. Autrement dit, le pont de matière 34 et une portion longitudinale continue de la base 31. Ce pont de matière 34 permet d’obtenir une flexibilité maximale tout en conservant un guidage et une rétention suffisante de la vertèbre et du talon de la lame d’essuyage. Le motif M9 permet l’obtention d’une monture 10 la plus transparente possible dans le fonctionnement du balai 50 qui en sera muni, en terme de prise de galbe statique et dynamique.

Il est intéressant de noter que l’ensemble des exemples décrits ci-dessus pourront être combinés, ceci sans sortir du cadre de l’invention, notamment dans le but d’obtenir des effets techniques avantageux. L’exemple illustré à la figure 14 est une combinaison de motifs tels que décrits ci-dessus. Dans cet exemple, le motif M10 présente des évidements en forme de chevrons avec un pas variable, le long de la direction principale X, entre chacun d’eux. Les contraintes, ou efforts E1-E7, appliquées par la monture 10 de l’invention sur le pare-brise d’un véhicule avec lequel elle est destinée à coopérer sont différents le long de la direction principale X. Ici, ces efforts E1-E7 sont plus élevés à mesure que le pas diminue du centre 41 de la monture 10 vers le bout 42 de celle-ci.

Ainsi, le motif M1-M10 choisi induit un comportement mécanique en déformation selon les différents tronçons de la monture de support 10 le long de la direction principale X. On entend par « tronçons » les zones de la monture 10 qui se trouvent entre deux évidements 32 consécutifs le long de la direction principale X.

Il est aussi intéressant de noter que les évidements 32, 32’, 32”, 23 traverseront de préférence le logement supérieur 30, voire le logement inférieur 20, dans leur épaisseur, en formant ainsi des lumières à travers la matière de ces logements 20, 30.

Il est à noter que des variantes de réalisation sont bien sûr possibles. Notamment il est aussi possible, dans un mode de réalisation supplémentaire, que le logement supérieur 30, en particulier au dessus de ladite vertèbre, soit apte à recevoir un élément de chauffage (mode de réalisation non représenté). Dans ce mode de réalisation, l’élément de chauffage s’étend le long de la direction principale X.

Quel que soit le mode de réalisation, l’invention qui vient d’être décrite trouvera une application préférée pour les balais 50 d’essuie-glace des systèmes d’essuyage 60 pour véhicule à moteur.

Claims (7)

1. Revendications

   1. Monture de support (10) pour balai d’essuie-glace, la monture (10) comprenant un corps présentant une direction principale d’extension longitudinale, dite direction principale (X), le corps comprenant un premier moyen destiné à recevoir une vertèbre de cintrage et des seconds moyens définissant un logement inférieur (20), ouvert, pour accueillir un talon supérieur de montage d’une lame d’essuyage du balai, le premier moyen définissant un logement supérieur (30) conçu de manière à couvrir la vertèbre le long de la direction principale (X), le logement supérieur (30) comportant une pluralité d’évidements (32, 32’, 32”) facilitant le cintrage de la monture (10), les évidements formant un motif (M1-M10) à la surface du logement supérieur (30), dit motif de répartition des évidements (M1-M10) défini par la répartition et /ou l’orientation des évidements (32, 32’, 32”), caractérisé en ce que les évidements (32, 32’, 32”) sont séparés d’un pas sensiblement constant le long de la direction principale (X) ou séparés avec un pas qui varie le long de la direction principale (X).
2. 2. Monture de support (10) pour balai d’essuie-glace, la monture (10) comprenant un corps présentant une direction principale d’extension longitudinale, dite direction principale (X), le corps comprenant un premier moyen destiné à recevoir une vertèbre de cintrage et des seconds moyens définissant un logement inférieur (20), ouvert, pour accueillir un talon supérieur de montage d’une lame d’essuyage du balai, le premier moyen définissant un logement supérieur (30) conçu de manière à couvrir la vertèbre le long de la direction principale (X), le logement supérieur (30) comportant une pluralité d’évidements (32, 32’, 32”) facilitant le cintrage de la monture (10), les évidements formant un motif (M1-M10) à la surface du logement supérieur (30), dit motif de répartition des évidements (M1-M10) défini par la répartition et /ou l’orientation des évidements (32, 32’, 32”), dans lequel le motif de répartition des évidements (M1, M2, M3, M7, M9) comprend une pluralité d’évidements (32) orientés sensiblement perpendiculairement à la direction principale (X) et dans lequel le motif de répartition des évidements (M7) comprend, en outre, une pluralité d’évidements (32”) orientés sensiblement parallèlement à la direction principale (X).
3. 3. Monture de support (10) pour balai d’essuie-glace, la monture (10) comprenant un corps présentant une direction principale d’extension longitudinale, dite direction principale (X), le corps comprenant un premier moyen destiné à recevoir une vertèbre de cintrage et des seconds moyens définissant un logement inférieur (20), ouvert, pour accueillir un talon supérieur de montage d’une lame d’essuyage du balai, le premier moyen définissant un logement supérieur (30) conçu de manière à couvrir la vertèbre le long de la direction principale (X), le logement supérieur (30) comportant une pluralité d’évidements (32, 32’, 32”) facilitant le cintrage de la monture (10), les évidements formant un motif (M1-M10) à la surface du logement supérieur (30), dit motif de répartition des évidements (M1-M10) défini par la répartition et /ou l’orientation des évidements (32, 32’, 32”), dans lequel le motif de répartition des évidements (M4, M5, M8, M10) comprend une pluralité d’évidements (32, 32’) orientés par rapport à la direction principale (X) selon au moins une direction sécante (A, B) à la direction principale (X).
4. 4. Monture de support (10) pour balai d’essuie-glace, la monture (10) comprenant un corps présentant une direction principale d’extension longitudinale, dite direction principale (X), le corps comprenant un premier moyen destiné à recevoir une vertèbre de cintrage et des seconds moyens définissant un logement inférieur (20), ouvert, pour accueillir un talon supérieur de montage d’une lame d’essuyage du balai, le premier moyen définissant un logement supérieur (30) conçu de manière à couvrir la vertèbre le long de la direction principale (X), le logement supérieur (30) comportant une pluralité d’évidements (32, 32’, 32”) facilitant le cintrage de la monture (10), les évidements formant un motif (M1-M10) à la surface du logement supérieur (30), dit motif de répartition des évidements (M1-M10) défini par la répartition et /ou l’orientation des évidements (32, 32’, 32”), dans lequel le motif de répartition des évidements (M6) comprend une pluralité d’évidements (32) dessinant une courbe (C), la courbe (C) s’étendant sensiblement transversalement à la direction principale (X).
5. 5. Monture (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le logement inférieur (20) comporte aussi des évidements (23).
6. 6. Balai d’essuie-glace comprenant une monture (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes.
7. 7. Système d’essuyage comprenant au moins un balai selon la revendication précédente.