FR3051441A1 - TRIGGER FOR CONVEYING AT LEAST ONE LOAD, FOR HANGING PART LOWER OF AN AIRCRAFT - Google Patents

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Abstract

La présente invention se rapporte à un déclencheur (1) pour le convoyage d'au moins une charge, destiné à être accroché en partie inférieure d'un aéronef, de préférence sous un hélicoptère, comportant un corps principal (10), des moyens (40) de support de charge, des actionneurs (50) des moyens de support de charge destinés à maintenir ou libérer cette dernière, un premier moyen d'attache (20) du corps principal (10) à l'aéronef et un second moyen d'attache (30) d'extrémité arrière dudit corps principal (10) à l'aéronef, caractérisé en ce que le premier moyen d'attache (20) est disposé sensiblement en position centrale supérieure et forme un orifice traversant le déclencheur (1) transversalement.The present invention relates to a trigger (1) for conveying at least one load, intended to be hooked in the lower part of an aircraft, preferably under a helicopter, comprising a main body (10), means ( 40), load carrier means (50) for holding or releasing the load, a first attachment means (20) for the main body (10) to the aircraft and a second means for attaching the load support means (10) to the aircraft; rear end attachment (30) of said main body (10) to the aircraft, characterized in that the first attachment means (20) is disposed substantially in the upper center position and forms an orifice through the trigger (1) transversely.

Description

La présente invention concerne un déclencheur pour le convoyage d'au moins une charge, destiné à être accroché en partie inférieure d'un aéronef, de préférence sous un hélicoptère.The present invention relates to a trigger for conveying at least one load, intended to be hung in the lower part of an aircraft, preferably under a helicopter.

Habituellement, les charges portées sous les aéronefs, tels que des avions ou des hélicoptères, sont reliées à un déclencheur lui-même fixé en partie inférieure de l'aéronef. La fonction de ce déclencheur est de larguer la charge (arme, réservoir, leurre) au moment voulu uniquement par gravité, c'est-à-dire sans apport d'énergie complémentaire. Le déclencheur doit donc être parfaitement positionné sous l'appareil afin que le largage soit le plus efficace possible.Usually, the loads carried under the aircraft, such as planes or helicopters, are connected to a trigger itself fixed in the lower part of the aircraft. The function of this trigger is to drop the load (weapon, tank, lure) at the desired moment only by gravity, that is to say without additional energy input. The trigger must be perfectly positioned under the device so that the release is as effective as possible.

Ainsi, il est prévu dans l'art antérieur de munir le déclencheur de deux fixations à ses extrémités.Thus, it is provided in the prior art to provide the trigger two fasteners at its ends.

Ces déclencheurs ne sont par contre pas optimisés en termes d'utilisation, de finesse de réglage, de compacité et de facilité d'implantation. En particulier, dans les solutions de l'art antérieur, le déclencheur est fixe de sorte qu'il est impossible de compenser l'inclinaison de l'aéronef.These triggers are not optimized in terms of use, fine tuning, compactness and ease of implementation. In particular, in the solutions of the prior art, the trigger is fixed so that it is impossible to compensate for the inclination of the aircraft.

Un but de la présente invention est donc de résoudre les problèmes cités précédemment.An object of the present invention is therefore to solve the problems mentioned above.

Ainsi, la présente invention a pour objet un déclencheur pour le convoyage d'au moins une charge, destiné à être accroché en partie inférieure d'un aéronef, de préférence sous ion hélicoptère, comportant un corps principal, des moyens de support de charge, des actionneurs des moyens de support de charge destinés à maintenir ou libérer cette dernière, un premier moyen d'attache du corps principal à l'aéronef et un second moyen d'attache d'extrémité arrière dudit corps principal à l'aéronef, caractérisé en ce que le premier moyen d'attache est disposé sensiblement en position centrale supérieure et forme un orifice traversant le déclencheur transversalement.Thus, the subject of the present invention is a trigger for conveying at least one load, intended to be hung in the lower part of an aircraft, preferably under helicopter ion, comprising a main body, load-supporting means, actuators of the load support means for maintaining or releasing the load, a first means for attaching the main body to the aircraft and a second means for attaching the rear end of said main body to the aircraft, characterized in that that the first attachment means is disposed substantially in the upper central position and forms an orifice through the trigger transversely.

Selon des modes de réalisation préférés, le déclencheur conforme à la présente invention comprend l'une au moins des caractéristiques suivantes : le corps principal est constitué par deux demi-boitiers structuraux liés l'un à l'autre longitudinalement et traversés par ledit orifice ; le second moyen d'attache est constitué par une chape arrière possédant un passage d'axe transversal et le premier moyen d'attache est constitué par deux perçages débouchant coaxiaux ménagés dans les deux demi boîtiers du déclencheur et adaptés pour recevoir un tube d'articulation ,· - des bagues intermédiaires d'usure sont insérées dans les perçages afin de recevoir ledit tube d'articulation ,· - le déclencheur est également équipé de moyens arrière de fixation d'équipements, par exemple un support arrière de canalisations de combustible ; - le déclencheur est en outre muni de moyens avant de fixation d'équipements, par exemple un support de connexions électriques ; - les moyens de support de charge sont disposés aux extrémités inférieures avant et arrière du déclencheur et comportent deux paires de crochets mobiles pouvant prendre une première position de verrouillage et une seconde position de déverrouillage, et un système de verrouillage/déverrouillage desdits crochets ; le déclencheur renferme un mécanisme manuel de mise en précontrainte de la charge par pompage des crochets ; - le déclencheur comporte une broche de sécurité mécanique adaptée pour être insérée, par l'intermédiaire d'un orifice prévu à cet effet, dans le système de verrouillage/déverrouillage des crochets dans leur position verrouillée de façon à pouvoir bloquer et empêcher tout largage intempestif de la charge par déverrouillage inopiné desdits crochets; - le déclencheur est muni d'ion actionneur de réglage en azimut de la charge transportée agissant sur la position du déclencheur par rotation de ce dernier autour du premier moyen d'attache ; et - le déclencheur possède une zone d'intégration d'un module d'interface électrique de déclenchement des actionneurs. L'invention va maintenant être décrite plus en détail en référence à des modes de réalisation particuliers donnés à titre d'illustration uniquement et représentés sur les figures annexées dans lesquelles :According to preferred embodiments, the trigger according to the present invention comprises at least one of the following features: the main body is constituted by two structural half-boxes connected to one another longitudinally and traversed by said orifice; the second attachment means is constituted by a rear yoke having a transverse axis passage and the first attachment means is constituted by two coaxial opening holes formed in the two half casings of the release and adapted to receive a hinge tube Intermediate wear rings are inserted into the bores in order to receive said hinge tube; the trigger is also equipped with rear means for attaching equipment, for example a rear support for fuel lines; - The trigger is further provided with means before attachment of equipment, for example a support of electrical connections; the load-supporting means are arranged at the lower front and rear ends of the release and comprise two pairs of movable hooks that can take a first locking position and a second unlocking position, and a locking / unlocking system for said hooks; the trigger includes a manual mechanism for prestressing the load by pumping the hooks; - The trigger comprises a mechanical safety pin adapted to be inserted, via a hole provided for this purpose, in the locking / unlocking of the hooks in their locked position so as to block and prevent inadvertent release. loading by unintentionally unlocking said hooks; - The trigger is provided with ion actuator azimuth adjustment of the transported load acting on the position of the trigger by rotation of the latter around the first attachment means; and the trigger has an integration zone of an electric actuator triggering interface module. The invention will now be described in more detail with reference to particular embodiments given by way of illustration only and represented in the appended figures in which:

La figure 1 est une vue en perspective d'un déclencheur conforme à la présente invention ,· - La figure 2 est une vue de côté du déclencheur de la figure 1 ; - La figure 3 est une vue en coupe de la figure 2 ; - La figure 4 est une vue de dessous du déclencheur de la figure 1 ; - La figure 5 est une vue de dessus du déclencheur de la figure 1 ;Fig. 1 is a perspective view of a trigger according to the present invention; Fig. 2 is a side view of the trigger of Fig. 1; - Figure 3 is a sectional view of Figure 2; FIG. 4 is a view from below of the trigger of FIG. 1; - Figure 5 is a top view of the trigger of Figure 1;

La figure 6 est une vue de face du déclencheur de la figure 1 ; - Les figures 7 à 9 sont des vues de côté du déclencheur une fois accroché et représenté dans différentes positions angulaires.Figure 6 is a front view of the trigger of Figure 1; - Figures 7 to 9 are side views of the trigger once hooked and shown in different angular positions.

La figure 1 représente ion déclencheur 1 conforme à la présente invention et destiné à être accroché en partie inférieure ou sous un aéronef, par exemple un hélicoptère (non représenté).FIG. 1 represents a trigger ion 1 according to the present invention and intended to be hung in the lower part or under an aircraft, for example a helicopter (not shown).

Ce déclencheur 1 est notamment utilisé pour le convoyage d'au moins une charge 5 (figure 6) tel qu'un réservoir de carburant, une charge militaire (missile) ou autre (canon), devant être larguée en vol par la seule force de la gravité (sans apport d'énergie complémentaire).This trigger 1 is used in particular for conveying at least one load 5 (FIG. 6) such as a fuel tank, a military load (missile) or the like (barrel), to be released in flight by the sole force of gravity (without additional energy input).

Le déclencheur 1 tel que représenté comporte un corps principal 10 constitué principalement de deux demi-boitiers structurels 11 et 12 qui reprennent et supportent les efforts d'accrochage dudit déclencheur 1 et de support de la charge.The trigger 1 as shown comprises a main body 10 consisting mainly of two structural half-boxes 11 and 12 which take up and support the attachment forces of said trigger 1 and load support.

Le corps 10 est équipé d'un premier moyen d'attache 20 à l'aéronef et d'un second moyen 30 d'attache à l'aéronef.The body 10 is equipped with a first attachment means 20 to the aircraft and a second means 30 for attaching to the aircraft.

Conformément à l'invention, le premier moyen d'attache 20 est disposé sensiblement en position centrale supérieure du corps 10 du déclencheur 1 et forme un orifice traversant transversalement ledit déclencheur 1.According to the invention, the first attachment means 20 is disposed substantially in the upper central position of the body 10 of the trigger 1 and forms a through-hole transversely passing said trigger 1.

Plus précisément, le premier moyen d'attache 20 est constitué par deux perçages débouchant coaxiaux 21 ménagés dans les deux demi boîtiers 11 et 12 du corps 10 du déclencheur 1 et adaptés pour recevoir un tube d'articulation (non représenté) appartenant par exemple à l'aéronef. Des bagues intermédiaires d'usure 23 sont également insérées dans les perçages 21 afin de recevoir ledit tube d'articulation.More specifically, the first attachment means 20 is constituted by two coaxial opening holes 21 formed in the two half-casings 11 and 12 of the body 10 of the release 1 and adapted to receive a hinge tube (not shown) belonging for example to the aircraft. Intermediate wear rings 23 are also inserted into the bores 21 to receive said hinge tube.

Le second moyen d'attache 30 est constitué quant à lui d'une chape arrière 31 possédant un passage 32 d'axe transversal dont l'utilité sera décrite ultérieurement.The second attachment means 30 consists of a rear yoke 31 having a passage 32 of transverse axis whose usefulness will be described later.

Le déclencheur 1 comporte par ailleurs des moyens de support de charge 40, des actionneurs 55 et 56 (figure 3) destinés à verrouiller et déverrouiller les moyens de support de charge 40, des moyens de réglage d'azimut 60 (figures 7 à 9) , des moyens arrières 70 de fixation d'équipements (figures 3 à 5) , par exemple ion support de canalisation de combustible (non représentées), et des moyens avant 75 de fixation d'équipements (figures 3 à 5), tel qu'un support de connexions électriques (non représentées).The trigger 1 furthermore comprises load support means 40, actuators 55 and 56 (FIG. 3) for locking and unlocking the load-supporting means 40, azimuth adjustment means 60 (FIGS. 7 to 9). rear means 70 for attachment of equipment (FIGS. 3 to 5), for example fuel pipe support ion (not shown), and equipment attachment means 75 (FIGS. 3 to 5), such as a support for electrical connections (not shown).

Les moyens de support de charge 40 sont disposés aux extrémités inférieures avant 2 et arrière 3 du déclencheur 1 et comportent à cet effet deux paires de patins mobiles 42 qui prennent appui sur la surface externe, en général cylindrique, de la charge 5 (voir figure 6).The load-supporting means 40 are arranged at the lower front ends 2 and rear 3 of the trigger 1 and comprise for this purpose two pairs of movable pads 42 which bear on the generally cylindrical outer surface of the load 5 (see FIG. 6).

Le système de verrouillage/déverrouillage peut prendre une première position de verrouillage et une seconde position de déverrouillage de la charge 5 pour pouvoir déverrouiller les crochets 50 afin de larguer la charge 5 à plat.The locking / unlocking system can take a first locking position and a second unlocking position of the load 5 to be able to unlock the hooks 50 to release the load 5 flat.

Comme l'illustre en détail la figure 3 système de verrouillage/déverrouillage comporte à cet effet différents éléments articulés qui sont reliés entre eux, en particulier au moins ion actionneur 55 à déclenchement manuel et électromagnétique 55 et des cames 56. Un logement 100 est également prévu pour un organe de déverrouillage manuel (type poignée) par rotation antihoraire en prise avec le système de verrouillage/déverrouillage, plus spécifiquement 1'actionneur 55.As illustrated in detail in Figure 3 locking / unlocking system comprises for this purpose different articulated elements which are interconnected, in particular at least ion actuator 55 with manual triggering and electromagnetic 55 and cams 56. A housing 100 is also provided for a manual unlocking device (handle type) by anticlockwise rotation engaged with the locking / unlocking system, more specifically the actuator 55.

Comme cela est représenté sur la figure 3, le déclencheur 1 renferme également un mécanisme manuel 80 de mise en précontrainte de la charge 5 par pompage des crochets 50, actionnable par rotation horaire (pompage) ou anti horaire (dépompage) d'une poignée (non représentée) montée dans un logement 82 prévu à cet effet.As shown in FIG. 3, the trigger 1 also encloses a manual mechanism 80 for prestressing the load 5 by pumping the hooks 50, operable by clockwise rotation (pumping) or anti-clockwise (depopulation) of a handle ( not shown) mounted in a housing 82 provided for this purpose.

En outre, le déclencheur 1 est équipé d'un logement 96 (figure 3) pouvant recevoir une broche de sécurité mécanique 90 (figures 1 et 2) adaptée pour être insérée dans le système de verrouillage/déverrouillage des crochets 50, plus spécifiquement pour bloquer le mouvement de l'actionneur 55 et maintenir le crochets 50 en position verrouillée de façon à pouvoir bloquer et empêcher tout largage intempestif de la charge 5 par déverrouiliage inopiné desdits crochets.In addition, the trigger 1 is equipped with a housing 96 (FIG. 3) capable of receiving a mechanical safety pin 90 (FIGS. 1 and 2) adapted to be inserted into the locking / unlocking system of the hooks 50, more specifically to block the movement of the actuator 55 and keep the hooks 50 in the locked position so as to block and prevent inadvertent release of the load 5 by unlocking said hooks unexpectedly.

Comme cela est visible sur les figures 7 à 9, l'actionneur de réglage en azimut 60 est constitué, dans le cas présent, par une tige filetée 61 reliée au passage 32 d'axe transversal de la chape 31 et pouvant être vissée et dévissée afin de faire pivoter l'ensemble du déclencheur 1 autour du premier moyen d'accrochage 20. Ainsi, selon la charge, le type d'aéronef ou encore les conditions de vol, le déclencheur 1 peut être incliné en azimut positivement ou négativement de quelques degrés, par exemple selon un angle a d'environ +9 degrés (figure 8) ou selon un angle β d'environ -14 degrés (figure 9).As can be seen in FIGS. 7 to 9, the azimuth adjustment actuator 60 is constituted, in the present case, by a threaded rod 61 connected to the transverse axis passage 32 of the yoke 31 and being able to be screwed and unscrewed. to rotate the entire trigger 1 around the first attachment means 20. Thus, depending on the load, the type of aircraft or the flight conditions, the trigger 1 can be inclined in azimuth positively or negatively a few degrees, for example at an angle α of about +9 degrees (Figure 8) or at an angle β of about -14 degrees (Figure 9).

Enfin, le déclencheur 1 possède une zone d'intégration 95 (en doubles traits pointillés sur la figure 2) pour un module d'interface électrique de déclenchement des actionneurs.Finally, the trigger 1 has an integration zone 95 (in double dashed lines in FIG. 2) for an electric triggering interface module of the actuators.

Il va de soi que la description détaillée de l'objet de l'Invention, donnée uniquement à titre d'illustration, ne constitue en aucune manière une limitation, les équivalents techniques étant également compris dans le champ de la présente invention.It goes without saying that the detailed description of the subject of the invention, given solely by way of illustration, does not in any way constitute a limitation, the technical equivalents also being included in the scope of the present invention.

Ainsi, la tige filetée 61 peut être remplacée par ion vérin à commande électrique.Thus, the threaded rod 61 can be replaced by ion electrically actuated cylinder.

Claims (11)

REVENDICATIONS 1. Déclencheur (1) pour le convoyage d'au moins une charge, destiné à être accroché en partie inférieure d'un aéronef, de préférence sous un hélicoptère, comportant un corps principal (10) , des moyens (4 0) de support de charge, des actionneurs (50) des moyens de support de charge destinés à maintenir ou libérer cette dernière, un premier moyen d'attache (20) du corps principal (10) à l'aéronef et un second moyen d'attache (30) d'extrémité arrière dudit corps principal (10) à l'aéronef, caractérisé en ce que le premier moyen d'attache (20) est disposé sensiblement en position centrale supérieure et forme un orifice traversant le déclencheur (1) transversalement.1. Trigger (1) for conveying at least one load, intended to be hung in the lower part of an aircraft, preferably under a helicopter, comprising a main body (10), means (40) of support charging means, actuators (50), load support means for maintaining or releasing the load, a first attachment means (20) for the main body (10) to the aircraft and a second attachment means (30). ) of the rear end of said main body (10) to the aircraft, characterized in that the first attachment means (20) is disposed substantially in the upper central position and forms an orifice through the trigger (1) transversely. 2. Déclencheur (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le corps principal (10) est constitué par deux demi-boitiers structuraux (11) liés l'un à l'autre longitudinalement et traversés par ledit orifice.2. Trigger (1) according to claim 1, characterized in that the main body (10) is constituted by two structural half-boxes (11) connected to one another longitudinally and traversed by said orifice. 3. Déclencheur (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que le second moyen d'attache (3 0) est constitué par une chape arrière (31) possédant un passage (32) d'axe transversal et le premier moyen d'attache (20) est constitué par deux perçages débouchant coaxiaux (21) ménagés dans les deux demi boîtiers (11) du déclencheur et adaptés pour recevoir par exemple un tube d'articulation.3. Trigger (1) according to claim 2, characterized in that the second attachment means (30) is constituted by a rear yoke (31) having a passage (32) of transverse axis and the first means of fastener (20) is constituted by two coaxial opening holes (21) formed in the two half-casings (11) of the release and adapted to receive for example a hinge tube. 4. Déclencheur (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce que des bagues intermédiaires d'usure (23) sont insérées dans les perçages afin de recevoir ledit tube d'articulation.4. Trigger (1) according to claim 3, characterized in that intermediate wear rings (23) are inserted into the bores to receive said hinge tube. 5. Déclencheur (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est également équipé de moyens arrière de fixation d'équipements (70), par exemple un support arrière de canalisations de combustible.5. Trigger (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that it is also equipped with rear attachment means equipment (70), for example a rear support of fuel lines. 6. Déclencheur (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est muni de moyens avant (75) de fixation d'équipements, par exemple ion support de connexions électriques.6. Trigger (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that it is provided with means (75) for fixing equipment, for example ion support electrical connections. 7. Déclencheur (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de support de charge (40) sont disposés aux extrémités inférieures avant et arrière du déclencheur et comportent deux paires de crochets mobiles (50) pouvant prendre une première position de verrouillage et une seconde position de déverrouiliage, et un système de verrouillage/déverrouiliage (55, 56) desdits crochets (42) .A trip device (1) as claimed in any one of the preceding claims, characterized in that the load support means (40) are arranged at the lower front and rear ends of the trigger and comprise two pairs of movable hooks (50) which can take a first locking position and a second unlocking position, and a locking / unlocking system (55, 56) of said hooks (42). 8. Déclencheur (1) selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il renferme un mécanisme manuel (80) de mise en précontrainte de la charge par pompage des crochets (50).8. Trigger (1) according to claim 7, characterized in that it contains a manual mechanism (80) for prestressing the load by pumping the hooks (50). 9. Déclencheur (1) selon la revendication 7 ou la revendication 8, caractérisé en ce qu'il comporte une broche de sécurité mécanique (90) adaptée pour être insérée, par l'intermédiaire d'un orifice (96) prévu à cet effet, dans le système (55, 56) de verrouillage/déverrouillage des crochets (50) dans leur position verrouillée de façon à pouvoir bloquer et empêcher tout largage intempestif de la charge par déverrouillage inopiné desdits crochets (50).9. Trigger (1) according to claim 7 or claim 8, characterized in that it comprises a mechanical safety pin (90) adapted to be inserted through an orifice (96) provided for this purpose in the locking / unlocking system (55, 56) of the hooks (50) in their locked position so as to block and prevent inadvertent release of the load by unintentionally unlocking said hooks (50). 10. Déclencheur (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est muni d'un actionneur (60) de réglage en azimut de la charge transportée agissant sur la position du déclencheur (1) par rotation de ce dernier autour du premier moyen d'attache (10) .10. Trigger (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that it is provided with an actuator (60) azimuth adjustment of the transported load acting on the position of the trigger (1) by rotation of the latter around the first attachment means (10). 11. Déclencheur (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il possède une zone d'intégration (95) d'un module d'interface électrique de déclenchement des actionneurs.11. Trigger (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that it has an integration zone (95) of an electrical interface module triggering actuators.
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