FR3051227A1 - Procede de commande d'un moteur a allumage commande - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (9)
- REVENDICATIONS1. Procédé de commande d’un moteur à allumage commandé, le moteur (1) comprenant une pluralité de cylindres (2, 3, 4) chacun pourvu d’au moins une soupape d’admission (22) d’air, d’au moins une soupape d’échappement (23) des gaz de combustion générés par le moteur (1) et d’un injecteur de carburant (6, 7, 8), un dispositif de traitement (18) des gaz de combustion actif à partir d’une température de mise en action étant placé en aval de la soupape d’échappement (23), caractérisé en ce que l’on compare la température du dispositif de traitement (18) avec une température de seuil de mise en action et, tant que la température du dispositif de traitement (18) est inférieure à la température de seuil, on coupe l’alimentation en carburant dans un ou plusieurs des cylindres (2, 3, 4) du moteur (1) et, simultanément à l’arrêt de l’alimentation en carburant, on ouvre les soupapes d’admission (22) et d’échappement (23).
- 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’arrêt de l’alimentation en carburant et l’ouverture des soupapes d’admission (22) et d’échappement (23) de chaque cylindre (2, 3, 4) du moteur (1) sont réalisés de façon cyclique de sorte qu’ils sont réalisés dans un ou plusieurs cylindres (2, 3, 4) différents par cycles successifs de combustion.
- 3. Procédé selon l’une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la combustion réalisée par le moteur (1) est décalée vers la détente des gaz.
- 4. Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la quantité de carburant nécessaire à la combustion dans un cylindre (2, 3, 4) est injectée en plusieurs étapes.
- 5. Procédé selon la revendication 4, caractérisé en ce que l’injection est réalisée en trois étapes, la dernière injection d’une durée relativement plus faible étant réalisée proche de l’allumage.
- 6. Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la température du dispositif de traitement (18) des gaz de combustion est contrôlée par un capteur de température (21).
- 7. Procédé selon la revendication 6, caractérisé en ce que l’arrêt de l’alimentation en carburant des cylindres (2, 3, 4) du moteur (1) est réalisé par un dispositif de commande (27) apte à coopérer avec le capteur de température (21) du dispositif de traitement (18) des gaz.
- 8. Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’un dispositif de commande (27) est apte à contrôler le pourcentage d’ouverture des soupapes d’admission (22) et d’échappement (23) des cylindres (2, 3, 4) dont l’alimentation en carburant est coupée.
- 9. Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’on estime la quantité de carburant à injecter pour la combustion dans un cylindre (2, 3, 4), en fonction de la quantité d’air présente dans ce cylindre (2, 3, 4).
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