FR3049577B1 - Siege convertible en couchage elargi - Google Patents

Abstract

Un siège 100 comporte un fauteuil 10 et une structure d'habillage 30, dont une coque 31 enveloppe au moins partiellement le fauteuil, le fauteuil comportant une position assis et comportant une position lit, dans laquelle l'assise 11 du fauteuil est avancée par rapport à la position assis pour former avec le dossier 12 incliné à l'horizontal au moins une partie d'un plan de couchage 19. Le siège comporte au moins un faux accoudoir 21, agencé sur un bord latéral du fauteuil, mobile entre au moins une position stockée dans la position assis et une position déployée dans la position lit, le faux accoudoir dans la position déployée étant maintenu sensiblement sur un bord latéral de l'assise de sorte qu'une surface supérieure 211 du faux accoudoir se trouve sensiblement dans le plan de couchage 19, dont il forme une partie, au niveau d'une zone de l'assise 11. Un accoudoir 20 mobile du fauteuil et une extension latérale 313 d'un repose pieds sont avantageusement agencés pour prolonger vers l'arrière et vers l'avant du faux accoudoir l'élargissement de la surface de couchage.

Description

SIÈGE CONVERTIBLE EN COUCHAGE ELARGI L’invention appartient au domaine de l'aménagement des espaces passagers desvéhicules de transport de personnes. L'invention concerne en particulier un siège convertible en lit, plus particulièrementle lit ayant une largeur sensiblement augmentée par rapport au siège pour offrir unj meilleur confort à son occupant. L'aménagement des cabines de transport de passagers est souvent confronté aumaintien d'un confort suffisant du passager pour offrir des conditions attractives enparticulier lorsqu'il doit être supporté des voyages relativement long, voire des durées) de voyage couvrant une période de sommeil.

Une telle situation est susceptible de se trouver par exemple dans les voyages enautocars, les traversées maritimes et les vols moyen ou long courrier en avion.

Pour améliorer le confort des passagers dans ces conditions, notamment desj passagers voyageant dans les classes supérieures, classes affaires ou premièresclasses, il est connu de proposer des sièges qui peuvent être convertis en couchageplus ou moins complet à la volonté du passager par des mouvements relatifs de l'assisedu siège et de son dossier.

Il est également connu dans une telle conversion du siège en lit d'abaisser un) accoudoir au niveau de l'assise de sorte que dans cette configuration en lit l'assiseprésente une largeur élargie dans la zone du bassin de l'occupant du siège.

Le résultat d'une telle conversion est une forme du couchage qui correspondmieux à une morphologie humaine moyenne sans nécessiter de réaliser un siège pluslarge que nécessaire en position assis. Toutefois cette amélioration reste statique enj élargissant le couchage dans les zones correspondant au partie les plus larges ducorps et ne prend pas en compte le besoin d'une personne couchée de bouger dans laposition allongée et de se retourner si elle le souhaite.

La présente invention a pour objet de remédier à ces inconvénients en apportant) au passager un couchage élargi sur une partie importante de la longueur du couchage pour un confort amélioré tant statique que lors de ses mouvements.

Pour cela, un siège comporte un fauteuil et une structure d'habillage, dont unecoque enveloppe au moins partiellement le fauteuil, le fauteuil comportant une positionassis et comportant une position lit, dans laquelle position lit une assise du fauteuil estavancée par rapport à la position assis et dans laquelle un dossier est incliné versl'arrière dans une position sensiblement horizontale pour former avec l'assise au moinsune partie d'un plan de couchage.

En outre le siège comporte au moins un faux accoudoir, agencé sur un bordlatéral du fauteuil, mobile entre au moins une position stockée dans la position assis dufauteuil et une position déployée dans la position lit du fauteuil, ledit faux accoudoirdans la position déployée étant maintenu sensiblement sur un bord latéral de l'assisede sorte qu'une surface supérieure du faux accoudoir se trouve sensiblement dans leplan de couchage, dont il forme une partie, au niveau d'une zone de l'assise.

Il est ainsi formé un plan de couchage élargi dans la zone l'assise qui correspondsensiblement à la position du bassin d'un occupant du siège, lui procurant un confortamélioré et la possibilité lorsqu'il est étendu de réaliser des mouvements avec uneamplitude augmentée par rapport aux solutions connues. Lorsque le passager est dansla position assis ou de relaxation, le faux accoudoir est stocké et ne gêne pasl'occupant du siège lors de ses mouvements et déplacements dans ces positions.

Dans une forme de réalisation, le siège comporte un accoudoir agencé sur le bordlatéral du fauteuil où est agencé l'au moins un faux accoudoir, ledit accoudoir étantmobile entre au moins une position haute dans laquelle ledit accoudoir est au-dessusde la surface supérieure de l'assise en position assis, et une position descendue danslaquelle une surface d'accoudoir se trouve sensiblement dans le plan de couchagelorsque le fauteuil est en position lit, ladite surface d'accoudoir formant dans la positiondescendue une partie de la surface du plan de couchage, sur une partie d'une largeuret d'une longueur de ladite surface du plan de couchage, formée en arrière de lasurface supérieure du faux accoudoir en position déployée et principalement au niveaudu dossier dans la position lit. Il est ainsi étendue, dans la zone du buste d'un occupantdu siège, une partie élargie du plan de couchage de manière sensiblement continueavec l'élargissement résultant de la position déployée du faux accoudoir.

Dans une forme de réalisation, le siège comporte une surface de repos pour lespieds d'un occupant du siège, agencée en avant du fauteuil et comportant une extension latérale, ladite extension latérale étant agencée sur le bord latéral de laditesurface de repos correspondant au bord latéral du fauteuil où est agencé l'au moins unfaux accoudoir, l'extension latérale formant, en position lit du fauteuil, une partie de lasurface de couchage sur une partie d'une largeur et d'une longueur de ladite surface decouchage, formée en avant de la surface supérieure du faux accoudoir en positiondéployée. Il est ainsi étendue, dans la zone occupée par les membres inférieurs d'unoccupant du siège, une partie élargie du plan de couchage de manière sensiblementcontinue avec l'élargissement résultant de la position déployée du faux accoudoir.

Dans une forme de réalisation, le faux accoudoir est solidaire de l'assise de sorteque le faux accoudoir est entraîné vers la position déployée, ou vers la position stockée,par l'assise lors du déplacement de cette dernière vers la position lit, respectivementvers la position assis. Le faux accoudoir est ainsi déplacé automatiquement en fonctiondes mouvements de l'assise sans mettre en œuvre de dispositif propre pour assurer lesmouvements du faux accoudoir.

Dans cette forme de réalisation, le faux accoudoir est dans la position stockéemaintenu par exemple contre une paroi latérale de la coque. Le faux accoudoir peutainsi être guidé dans ses mouvements par des supports repris sur la coque.

Egalement le faux accoudoir peut être dans la position stockée maintenu contreun bord latéral de l'assise ou sous l'assise. La structure du faux accoudoir est alorsintégrée à la structure de l'assise dans laquelle le faux accoudoir peut être encastré ousous laquelle il peut être placé en position stockée.

Suivant différentes formes de réalisation, le faux accoudoir est solidaire d'uneparoi latérale de la coque, ou le faux accoudoir est solidaire de l'accoudoir et maintenudans la position stockée dessous l'accoudoir, ou le faux accoudoir est solidaire del'accoudoir et maintenu dans la position stockée dessus l'accoudoir.

Le faux accoudoir peut-être solidaire de l'accoudoir par des rails ou glissières desorte que le faux accoudoir coulisse, sensiblement suivant une direction longitudinale Xdu siège, entre la position stocké et la position déployée.

Le faux accoudoir peut être solidaire de l'accoudoir par une liaison pivot de sorteque le faux accoudoir pivote, sensiblement dans un plan vertical XZ du siège, entre laposition stocké et la position déployée.

Dans une forme de réalisation, le faux accoudoir est solidaire d'une structuresupportant la surface de repos du repose pieds. Il est ainsi reporté une éventuellecomplexité mécanique du faux accoudoir sur la structure du repose pieds a priori plus simple que celle du fauteuil au niveau de l'assise.

Dans ce cas, le faux accoudoir est par exemple solidaire du panneau latéral de lasurface de repos, le faux accoudoir étant maintenu dans la position stockée au-dessusou au-dessous dudit panneau latéral.

Le faux accoudoir peut être solidaire du panneau latéral par des rails ou glissièresde sorte que le faux accoudoir coulisse, sensiblement suivant une directionlongitudinale X du siège, entre la position stocké et la position déployée.

Le faux accoudoir peut également être solidaire du panneau latéral par une liaisonpivot de sorte que le faux accoudoir pivote, sensiblement dans un plan vertical XZ dusiège, entre la position stocké et la position déployée.

Dans une forme de réalisation, l'au moins un faux accoudoir, le cas échéant unaccoudoir, le cas échéant un panneau latéral d'un repose pieds, comportent, au moinslorsque le fauteuil est dans la position assis, une position stockée repliée dans laquellel'au moins un faux accoudoir, le cas échéant l'accoudoir, le cas échéant le panneaulatéral du repose pieds, détermine une largeur maximale du siège inférieure à unelargeur du siège en position lit lorsque ledit au moins un faux accoudoir, le cas échéantledit accoudoir, le cas échéant ledit panneau latéral, sont dans des positions déployéesen position lit du fauteuil. L'invention concerne également une cabine d'avion, comportant au moins unsiège tel que le siège de l'invention, dans laquelle un bord latéral du siège, comportantau moins un faux accoudoir, le cas échéant un accoudoir, le cas échéant un panneaulatéral d'un repose pieds, est placé à proximité d'une paroi de la cabine d'avion, et danslaquelle en position déployé dudit au moins un faux accoudoir, le cas échéant duditaccoudoir, le cas échéant dudit panneau latéral, lorsque le fauteuil est dans la positionlit, ledit au moins un faux accoudoir, le cas échéant ledit accoudoir, le cas échéant leditpanneau latéral, obturent, au moins partiellement, un espace compris entre la coque dela structure d'habillage du siège et une face de la paroi. Il est ainsi exploité pour étendreune largeur de la surface de couchage un volume de la cabine généralement inutilisé.

Dans une forme de réalisation, la cabine d'avion comporte au moins deux siègesagencés dans la dite cabine l'un derrière l'autre et orientés dans une même direction,un siège étant sensiblement le symétrique en miroir du siège situé devant lui ou derrièrelui, et dans laquelle une surface de repos d'un repose pieds d'un siège arrière estagencé dans la structure d'habillage du siège situé devant ledit siège arrière. L'invention est décrite de manière détaillée en référence aux dessins quireprésentent de manière schématique : - la figure 1 : illustre en vue isométrique un siège suivant l'inventionreprésenté en configuration assis ; - les figures 2a et 2b : illustrent en vues isométriques le siège de la figure 1 enposition relaxation, figure 2a, et en position lit, figure 2b ; - les figures 3a et 3b : illustrent une variante du siège de la figure 1,représenté aligné avec un siège symétrique similaire et supportant un reposepieds, le fauteuil en position lit, en vue de profil sur la figure 3a et en vueisométrique sur la figure 3b ; - les figures 4a et 4b : illustrent le siège des figures 3a et 3b, dans lequel lefaux accoudoir est dans une position intermédiaire entre la position stockéeet la position déployée, le fauteuil en position assis, en vue de profil sur lafigure 4a et en vue isométrique sur la figure 4b ; - les figures 5a et 5b : illustrent un exemple de faux accoudoir. Sur la figure5a, le faux accoudoir est illustrée avec une glissière pour assurer undéplacement longitudinal du faux accoudoir et la figure 5b illustre un détail dufaux accoudoir assemblé à une paroi de la coque du siège et couplé àl'assise ; - la figure 6 : illustre en vue de face un siège dans une cabine d'avion etmontrant l'espace exploité par le faux accoudoir dans cette configuration.

Les figures représentent schématiquement des exemples de réalisation del'invention.

Sur les figures des parties ou éléments similaires même représentés dans desformes différentes portent le même repère.

La figure 1 représente un exemple de siège 100 suivant l'invention.

Le siège 100 comporte principalement un fauteuil 10 et une structured'habillage 30.

La structure d'habillage 30 comporte elle même une coque 31 enveloppantecouvrant une partie arrière du fauteuil 10 et au moins partiellement des parties latérales dudit fauteuil, et une colonne latérale 32 agencée sur un côté du fauteuil.

La coque 31 permet de masquer des éléments tels que des supports, desmécanismes du siège et des équipements de servitudes du siège, non visibles sur lafigure 1, de sorte que ces éléments soient protégés et que l'esthétique du siège soitpréservée.

La colonne latérale 32 comporte dans la forme de réalisation illustrée desaménagements à destinations d'un occupant du siège, par exemple tablette, espace derangement ou éclairage individuel, et également des volumes et aménagementsdestinés à un occupant d'un siège situé derrière le siège considéré.

Le fauteuil 10 comporte une assise 11 avec une surface d'assise 111 sur laquellel'occupant du siège s’assoit, et comporte un dossier 12. Le dossier 12 comporte unesurface d'appui inférieure 121, correspondant à une face avant d'une partie inférieuredudit dossier, et comporte une surface d'appui supérieure 122, correspondant à uneface avant d'une partie supérieure dudit dossier, par exemple une partie du dossierformant un appui-tête. Les surfaces d'appui inférieure 121 et supérieure 122correspondent donc en utilisation aux surfaces sur lesquelles un utilisateur assis peutappuyer son dos et sa tête.

Le fauteuil 10 est convertible entre une position « assis » et une position « lit »,illustrée sur la figure 2b, par des déplacements de l'assise 11 et du dossier 12, lesprincipes d'une telle conversion étant connus de l'homme du métier.

Pour les besoins de la présente description, il sera fait référence autant que debesoin à un repère siège X, Y, Z pour les axes respectivement longitudinaux,transversaux et verticaux du siège. Suivant l'axe longitudinal X, les termes « avant »,« arrière », « antérieur » et « postérieur », et suivant l'axe vertical Z les termes « haut »,« bas », « dessus » et « dessous » seront utilisés, sauf précision ou évidence contraire,suivant le sens commun qui leur serait donné par un occupant du siège. L'axetransversal Y est perpendiculaire au plan XZ, positif vers la gauche pour un occupantdu siège, l'axe Z étant choisi positif vers le haut.

Le siège 100 comporte également au moins un accoudoir 20 agencé latéralementpar rapport au fauteuil 10, sur un côté dudit fauteuil opposé au côté duquel est situé lacolonne latérale 32, et suivant la direction longitudinale sensiblement au niveau del'assise 11 lorsque le siège est dans la configuration assis comme illustré sur la figure 1.

Lorsque le fauteuil 10 est dans la position assis, l'accoudoir 20 estavantageusement dans une position haute, en pratique une hauteur d'une surfaced'accoudoir 201, sur laquelle repose le bras en position assis du fauteuil, supérieure àune hauteur de la surface d'assise 111, adaptée, suivant les conditions connues enmatière d'ergonomie, au confort d'un occupant dudit fauteuil pour reposer son bras.Dans une forme de réalisation, la position haute, voire une inclinaison de l'accoudoir,peuvent être ajustées par l'utilisateur du siège pour adapter la position de la surfaced'accoudoir 201 à une hauteur et ou une inclinaison préférées par ledit utilisateur.

Sur le côté du fauteuil 10 duquel est placé l'accoudoir 20 considéré, le siège 100comporte également un faux accoudoir 21.

Le faux accoudoir 21 est situé sur le siège 100 sous l'accoudoir 20, lorsque lefauteuil 10 est en position assis, comme illustré sur la figure 1, l'accoudoir 20 étant danscette configuration utilisable comme un accoudoir dans sa fonction primaire.

Dans le mode de réalisation illustré sur la figure 1, une longueur Lfa suivant ladirection longitudinale X du faux accoudoir 21 correspond sensiblement à une longueurde la surface d'assise 111 suivant ladite direction longitudinale. En outre, le fauxaccoudoir 21 est relié à l'assise 11 de sorte a être maintenu sur un bord latéral de laditeassise et à suivre les déplacements de ladite assise lors de mouvements de conversiondu fauteuil entre des positions assis et lit comme il est décrit infra.

Le faux accoudoir 21 est lié à l'assise 11 par une liaison avant 22, dont unexemple de réalisation est illustré sur la figure 5b, du côté d'un bord avant 112 de lasurface d'assise 111, un bord avant 212 dudit faux accoudoir étant sensiblement alignéavec le bord avant 112 de l'assise.

La figure 2a illustre le siège 100 de la figure 1 avec le fauteuil 10 dans uneposition intermédiaire entre la position assis et la position lit, correspondant parexemple à une transition entre ces deux positions, ou correspondant par exemple à uneposition stable du fauteuil, par exemple à une position de repos ou position« relaxation ».

La figure 2b illustre le siège 100 de la figure 1 avec le fauteuil 10 dans la positionlit.

Dans la position relaxation de la figure 2a, l'assise 11 est dans une positionavancée par rapport à la position assis du fauteuil, et le dossier 12 est dans une position plus inclinée vers l'arrière tout en étant suffisamment vertical pour maintenirl'occupant du fauteuil avec le buste de l'occupant du siège partiellement redressé.

Dans cette position relaxation, l'accoudoir 20 est maintenu dans une positionfonctionnelle d'accoudoir, soit à la hauteur dudit accoudoir lorsque le fauteuil 10 estdans la position assis, soit à une hauteur et ou inclinaison adaptées pour assurer unrepos du bras dans ladite position relaxation. En outre le faux accoudoir 21 est avancéd'une distance correspondant au déplacement de l'assise 11 vers l'avant.

Dans la position lit de la figure 2b, l'assise 11 est avancée et le dossier 12 setrouve dans une position avec la surface d'appui inférieure 121 et la surface d'appuisupérieure 122 sensiblement horizontale et dans un même plan de couchage 19 que lasurface d'assise 111.

Dans cette position lit, l'accoudoir 20 est dans une position descendue, dans lemode de réalisation de la figure 1 et des figures 2a, 2b sensiblement à la verticale de laposition fonctionnelle de l'accoudoir lorsque le fauteuil est en position assis, de sorteque la surface d'accoudoir 201 se trouve sensiblement dans le plan de couchage 19. Lasurface d'accoudoir 201 forme alors une partie de la surface de couchage 19 sur unepartie d'une largeur et d'une longueur de ladite surface de couchage. L'accoudoir 20 enposition descendue forme notamment une extension latérale de la surface decouchage 19, formée principalement au niveau du dossier 12 compte tenu dudéplacement vers l'avant de l'assise 11 lors de la conversion du fauteuil de la positionassis vers la position lit.

Dans cette position lit, le faux accoudoir 21 est toujours situé sur le bord del'assise 11, à laquelle il est lié et par le mouvement de laquelle assise il a été entraînésuivant la direction longitudinale X.

La longueur Lfa du faux accoudoir est choisie pour que, dans la position lit dufauteuil 10, une extrémité arrière 213 dudit faux accoudoir coïncide sensiblement avecune extrémité avant 202 de l'accoudoir 20 abaissé dans la position lit, et de sortequ'une surface supérieure 211 dudit faux accoudoir forme une surface sensiblementcontinue avec la surface supérieure 201 de l'accoudoir.

Les figures 5a et 5b illustrent schématiquement un détail d'un exemple deréalisation de faux accoudoir 21 couplé à l'assise 11.

Dans cet exemple de réalisation, une structure 210 du faux accoudoir, supportantun matelassage 214, est fixée sur un dispositif de guidage 215, tel qu'un rail à billes ou une glissière, dont une partie fixe est fixée sur une paroi latérale 315 de la coque 31,sensiblement parallèle au bord de l'assise 11. Dans une partie avant de la structure dufaux accoudoir, une chape 216 est agencée dans une ouverture de laquelle est placé,comme visible sur la figure 5b, un pion de couplage 113 de l'assise. Le pion decouplage 113 et la chape 216 forme la liaison avant 22 par laquelle le faux accoudoirest entraîné en déplacement suivant la direction longitudinale X par les déplacementsde l'assise 11 suivant cette direction longitudinale.

Dans la forme de réalisation illustrée sur les figures 1, 2a et 2b, les surfacessupérieures 201 de l'accoudoir et 211 du faux accoudoir s'étendent latéralement au-delà de la coque 31 du siège, au moins au-delà d'une surface intérieure de laditecoque, de sorte à étendre en largeur le couchage par rapport à une largeur de l'assiseet une largeur du dossier, au moins sur une partie du dossier voisine de l'assise. Dansl'exemple de réalisation illustré, la surface d'appui supérieure 122 du dossier,correspondant à l'appui-tête, n'est pas élargie et reste délimitée par la coque 31.

Cette limitation n'est cependant pas gênante, puisque la tête correspond à unelargeur réduite du corps et une personne étendue n'est usuellement pas gênée par uneréduction limitée de la largeur du couchage dans cette zone.

Il doit être noté que, dans le cas d'un siège 100 dont le fauteuil 10 est placé ducôté d'une paroi extérieure 40 d'un fuselage avion de section circulaire ou elliptique, lefauteuil 10 n'est généralement pas placé au plus prés de ladite paroi extérieure pourmaintenir une distance de confort entre la tête d'un occupant du siège en position assiset ladite paroi. Il résulte de cette contrainte, comme illustré sur la figure 6, un espacelibre 41 entre le siège et la paroi peu exploitable en aménagement. Avantageusementcet espace libre 41 est mis à profit pour placer l'accoudoir 20 et le faux accoudoir 21sans que ceux-ci n’empiètent sur un espace utile dans la position lit. En outre, enfermant au moins partiellement cet espace il est limité le risque de chute d'un objetpersonnel de l'occupant du siège, au moins dans la position lit.

Les figures 3a et 3b illustrent un siège 100 suivant l'invention dans le contexted'un ensemble comportant deux sièges alignés l'un derrière l'autre.

Dans cet ensemble, un occupant d'un siège dispose d'une zone de repos 31 deses pieds dont une surface de repos 311 est situé dans la colonne latérale 32a d'un siège situé devant le siège considéré, et agencé à une hauteur correspondant à lahauteur du plan de couchage 19 dans la configuration lit.

La surface de repos 311 des pieds comporte une extension latérale 313 quis'étend latéralement à l'extérieure à la colonne latérale 32a de sorte à se trouver enposition lit dans le prolongement du faux accoudoir 21. Il est ainsi obtenu une surfaceélargie du couchage sur une longueur couvrant pour un occupant du siège les zones dubuste et des épaules, du bassin, et d'au moins une partie supérieure des membresinférieurs, offrant un confort amélioré par rapport aux solutions connues. L'extension latérale 313 de la surface de repos 311 comporte un capitonnage fixésur un panneau latéral 312. Dans un cas où le fauteuil 10 est situé du côté d'unecloison, le panneau latéral 312 peut être fixe en utilisation ordinaire du siège. Dans uncas où le panneau latéral 312 serait susceptible de produire une gêne, par exemple à lacirculation dans une allée, le panneau latéral 312 est avantageusement mobile pourprendre soit une position déployée d'utilisation soit une position stockée, non illustrée,dans laquelle il ne dépasse pas ou peu du volume de la colonne latérale. Le passagede la position stockée à la position déployée, et inversement, est par exemple réalisépar une rotation du panneau latéral 312 et ou par un glissement dudit panneau latéral.

Suivant un autre mode de réalisation de l'invention, non illustrée, le fauxaccoudoir 21 est fixé à l'accoudoir 20 coulissant vers l'avant. Dans ce mode deréalisation, le dispositif de guidage du faux accoudoir 21 est fixé à l'accoudoir 20 pourassurer le déplacement relatif entre le faux accoudoir et l'accoudoir. Avantageusementle dispositif de guidage réalise au moins dans une étape finale du mouvement undéplacement vertical du faux accoudoir pour placer les surfaces supérieures 201 del'accoudoir et 211 du faux accoudoir sensiblement dans un même plan horizontal avecl'extrémité arrière 213 du faux accoudoir sensiblement contre l'extrémité avant 202 del'accoudoir. Un tel déplacement vertical en fin de déplacement est par exemple obtenupar des rails de guidage de forme adaptée, déterminant une trajectoire courbe en fin dedéplacement.

Suivant un autre mode de réalisation de l'invention, le faux accoudoir est articulésur une structure du siège 100, comme par exemple la coque 31, comme illustré sur lesfigures 4a et 4b montrant le faux accoudoir 21 dans une position intermédiaire, pourpermettre un mouvement de rotation dans un plan sensiblement vertical XZ.

Dans ce mode, le faux accoudoir 21 comporte une position stockée dans laquelleledit faux accoudoir est stocké dans une zone située sous l'accoudoir, comme dans lecas du premier mode de réalisation, ou dans une position sensiblement verticale sur unbord avant du panneau latéral 315 de la coque 31, et comporte une position déployéedans laquelle la surface supérieure 211 du faux accoudoir 21 est situé dans le plan decouchage 19 et dans laquelle ledit faux accoudoir assure suivant la directionlongitudinale X une continuité entre l'accoudoir 20, dans la position lit du fauteuil, etl'extension latérale 313.

Lors d'une transition entre la position stockée et la position déployée, le fauxaccoudoir est pivoté autour d'un axe de rotation de faux accoudoir orienté sensiblementsuivant la direction transversale Y, ledit axe de rotation de faux accoudoir étant situé surla paroi latérale 315 de la coque 31 du côté du bord avant 112 de l'assise 11.

Suivant un autre mode de réalisation, le faux accoudoir 21 est monté articulédirectement sur l'accoudoir 20. Dans ce mode de réalisation, non illustré, une charnièreest formée entre l'extrémité avant 202 de l'accoudoir et l'extrémité arrière 213 du fauxaccoudoir.

En position stockée, le faux accoudoir 21 est placé entre une positionsensiblement verticale et une position sensiblement horizontale sous l'accoudoir 20 desorte à ne pas diminuer en largeur un espace ouvert en avant de l'assise 11 en positionassis. Le faux accoudoir 21 pivote donc vers le bas pour se placer dans une position endessous du niveau de l'accoudoir 20.

Dans une variante de ce mode de réalisation, non illustrée, le faux accoudoir 21est articulé de manière similaire sur l'accoudoir 20 mais, dans la position stockée, leditfaux accoudoir vient couvrir l'accoudoir, la surface d'appui du bras de l'utilisateur enposition assis étant dans ce cas une surface inférieure du faux accoudoir. Le fauxaccoudoir 21 pivote donc dans ce cas vers le haut pour se placer dans une position au-dessus de l'accoudoir 20.

Dans les formes de réalisation dans lesquelles le faux accoudoir 21 est articulésur l'accoudoir 20, les positions en hauteur suivant la direction Z dudit faux accoudoir etdudit accoudoir sont liées et le faux accoudoir 21 est placé à la hauteur désirée avec lepositionnement en hauteur de l'accoudoir.

Dans une autre forme de réalisation, le faux accoudoir est articulé ou monté sur des glissières au niveau du repose pieds, de l'extension latérale 313 ou d'une structurede colonne latérale 32a d'un siège situé devant le siège considéré.

Dans une autre forme de réalisation, le faux accoudoir est articulé sur un bordlatéral de l'assise autour d'un axe orienté sensiblement suivant une directionlongitudinale X. Dans ce cas, le faux accoudoir est placé en position stocké avec lasurface supérieure 211 dudit accoudoir contre le bord de l'assise et dans une positionverticale, ou est placée sous l'assise, ou toute position par rapport à l'assise quin'entrave pas le déplacement de l'assise de ou vers la position assis, en particulier parrapport à la structure d'habillage 30 et à la coque 31. En position lit du fauteuil, le fauxaccoudoir est en position déployée pour élargir la largeur de l'assise avec la surfacesupérieure 211 dudit faux accoudoir dans le prolongement de la surface d'assise 111. L'invention décrite est également applicable avec des sièges de structuresdifférentes de celle du siège de la figure 1. Par exemple, une partie de la surface decouchage 19 peut être formée par une surface fixe 130 utilisée dans la position lit auniveau de la tête de l'utilisateur du fauteuil et placée derrière le dossier du fauteuil enposition assis, comme sur le siège 100 présenté en figure 3b.

Dans une cabine, les sièges sont agencés en lignes dans lesquelles des siègessont placés dans un même sens les uns derrière les autres, comme dans lesillustrations des figures 3a, 3b, 4a et 4b.

Dans ce cas des sièges similaires sont mis en œuvres dans une ligne, un siègeprésentant une symétrie miroir du siège le précédent et ou le suivant dans la ligne desorte que la surface de repos 311 d'un siège est installée dans la colonne latérale 32ad'un siège situé devant le siège considéré.

Lorsque le siège 100 de l'invention est mis en œuvre, dans une conversion de laposition assis à la position lit, l'assise 11 est déplacée vers l'avant et le dossier 12 estprogressivement incliné vers l'arrière jusqu'à la position sensiblement horizontale dansla position lit. Pendant le déplacement de l'assise 11 vers l'avant et le mouvementd'inclinaison vers l'arrière du dossier 12, ou lorsque ladite assise et ledit dossier sontdans la position lit, le faux accoudoir 21 est déplacé par glissement longitudinal ou parrotation de sorte à se trouver sensiblement sur un côté de l'assise 11 et d'en élargir lasurface supérieure dans le plan de couchage 19 de la position lit. Conjointement ouindépendamment l'accoudoir 20, situé du même côté du fauteuil que le faux accoudoir considéré, est descendu pour que sa surface supérieure 201 soit également dans leplan de couchage, et le cas échéant l'extension latérale 313 du repose pieds est placéedans la position dans laquelle elle élargit la surface utile dudit repose pieds.

Dans la position lit, les surfaces supérieures de l'accoudoir, du faux accoudoir etde l'extension latérale sont sensiblement alignées et forment dans le plan de couchageune surface sensiblement continue suivant la direction longitudinale X qui élargit lasurface de couchage latéralement par rapport à l'assise et au dossier.

Dans le cas où l'élargissement est réalisé du côté d'une paroi d'une cabine, toutou partie de l'accoudoir, du faux accoudoir et de l'extension latérale du repose piedspeuvent déborder en permanence du bord latéral de la coque du siège.

Dans le cas où l'élargissement est réalisé du côté d'une allée de circulation, et demanière générale du côté où ledit élargissement pourrait produire une gêne temporaire,il sera avantageusement mis en œuvre un mode de réalisation qui permet de mettrel'accoudoir, le faux accoudoir et l'extension latérale de repose pieds dans des positionsstockées repliées qui évitent ou limitent leur dépassement du bord latéral de la coque,au moins dans la configuration assis.

Ainsi dans ce dernier cas, par exemple dans un avion long courrier, la position litdu siège utilise une partie de la largeur d'une allée de circulation bordant le siègeconsidéré mais sans que la circulation d'une personne dans une période de faibleactivité en cabine ne soit significativement gênée. A contrario, dans les périodes deforte activité en cabine, par exemple pendant lesquelles le service des repas nécessitele passage de chariots dans les allées, il peut être évité ou limité une diminution de lalargeur de l'allée de circulation.

La description des différents modes de réalisation ne détaille pas comment lesdifférentes parties mobiles sont déplacées est comment elles sont immobilisées dansles différentes positions stables dans lesquelles elles sont susceptibles d'êtremaintenues. La réalisation d'éléments mobiles entre eux, par exemple par la mise enœuvre de glissières, et ou rails de guidage, et ou charnières, est connue de l'homme dumétier qui saura définir les moyens nécessaires en fonction des formes, dimensions etdéplacements nécessaires. Tout ou parties des éléments mobiles sont par exempledéplacés par des dispositifs mécaniques qui en assurent également le verrouillage dansles différentes positions, contrôlés par des commandes mécaniques agencées sur lesiège pour être actionnées par l'utilisateur du siège. Tout ou parties des éléments mobiles sont par exemple déplacés par des actionneurs, par exemple des actionneursélectriques, contrôlés par des commandes à la disposition de l'utilisateur du siège.

Tout ou parties des éléments mobiles sont le cas échéant déplacésautomatiquement lors de la conversion entre les positions assis et lit sans interventionspécifique de l'occupant du siège.

Claims (13)

1. REVENDICATIONS

   1 - Siège (100) comportant un fauteuil (10), avec une assise (11), un dossier (12) et au moins un accoudoir (20), et une structure d’habillage (30), dont unecoque (31) enveloppe au moins partiellement ledit fauteuil, te fauteuilcomportant une position assis et comportant une position Ht, dans laquelleposition lit l’assise (11) est avancée par rapport: à la position assis et danslaquelle te dossier (12) est incliné vers l'arrière dans une positionsensiblement horizontale pour former avec l'assise au moins une partie d’unplan de couchage (19), caractérisé en ce que te siège comporte au moins unfaux accoudoir (21), agencé sur un même bord latéral du fauteuil que l’aumoins un accoudoir (20), mobile entre au moins une position stockée dans laposition assis du fauteuil et une position déployée dans la position lit dufauteuil, et tel que dans la position lit du fauteuil : - te faux accoudoir (21) dans la position déployée est maintenu sensiblementsur un bord latéral de l'assise de sorte qu’une surface supérieure (211) duditfaux accoudoir se trouve sensiblement dans le plan de couchage (19), dont ilforme une partie, au niveau d'une zone de l’assise (11), et ; - l’accoudoir (20) est descendu sensiblement au niveau d’un bord latéral dudossier (12) de sorte qu'une surface supérieure (201) dudit accoudoir setrouve sensiblement dans te plan de couchage (19), dont il forme une partie ; la surface supérieure (211) du faux accoudoir et la surface supérieur (201) del’accoudoir s’étendant latéralement à l’extérieur de la coque (31) ou au moinsà l’extérieur d’une surface intérieure de ladite coque.
2. 2 - Siège suivant la revendication 1 dans lequel, en position lit du fauteuil, - te faux accoudoir (21) déployé forme une partie du plan de couchage (19)principalement au niveau d'une zone de l'assise (11), et ; - l’accoudoir (20) descendu forme une partie du plan de couchage (19)principalement au niveau d’une zone du dossier (12). 3 Siège suivant la revendication 1 ou la revendication 2 comportant une surface derepos (311) pour les pieds d’un occupant du siège, agencée en avant dufauteuil (10) et comportant une extension latérale (313), ladite extension latéraleétant agencée sur le bord latéral de ladite surface de repos correspondant aubord latéral du fauteuil où est agencé Tau moins un faux accoudoir (21), laditeextension latérale formant, en position lit du fauteuil, une partie de la surface decouchage (19) sur une partie d'une largeur et d'une longueur de ladite surface decouchage, formée en avant de la surface supérieure (211) du faux accoudoir enposition déployée. 4 - Siège suivant Tune des revendications précédentes dans lequel te faux accoudoir (21) est solidaire de l'assise (11) de sorte que le faux accoudoir estentraîné vers la position déployée, ou vers la position stockée, par ladite assiselors du déplacement de cette dernière vers la position lit, respectivement vers laposition assis. 5 “ Siège suivant la revendication 4 dans lequel 1e faux accoudoir (21) est dans la position stockée maintenu contre une paroi latérale 315 de la coque 31.
3. 6 - Siège suivant la revendication 4 dans lequel le faux accoudoir (21) est dans la position stockée maintenu contre un bord latéral de l’assise (11) ou sous laditeassise.
4. 7 - Siège suivant l'une des revendications 1 à 4 dans lequel le faux accoudoir (21) est solidaire d’une paroi latérale (315) de la coque (31),
5. 8 - Siège suivant l'une des revendications 1 à 4 prise en combinaison avec la revendication 2 dans lequel le faux accoudoir (21) est solidaire del'accoudoir (20) et maintenu dans la position stockée dessous ledit accoudoir.
6. 9 - Siège suivant l'une des revendications 1 à 4 prise en combinaison avec la revendication 2 dans lequel le faux accoudoir (21) est solidaire del'accoudoir (20) et maintenu dans la position stockée dessus ledit accoudoir.
7. 10 - Siège suivant l'une des revendications 8 ou 9 dans lequel le faux accoudoir (21) est solidaire de l'accoudoir (20) par des rails ou glissières de sorte que ledit fauxaccoudoir coulisse, sensiblement suivant une direction longitudinale X du siège,entre la position stocké et la position déployée.
8. 11- Siège suivant l'une des revendications 8 ou 9 dans lequel le faux accoudoir (21)est solidaire de l'accoudoir (20) par une liaison pivot de sorte que ledit feuxaccoudoir pivote, sensiblement dans un plan vertical XZ du siège, entre laposition stocké et la position déployée.
9. 12 - Siège suivant la revendication 3 dans lequel te faux accoudoir (21) est solidaire d'une structure supportant la surface de repos (311).
10. 13 - Siège suivant la revendication 12 dans lequel le faux accoudoir (21) est solidaire d'un panneau latéral (312) de la surface de repos, ledit faux accoudoir étantmaintenu dans la position stockée au-dessus ou au-dessous du dit panneaulatéral.
11. 14 - Siège suivant la revendication 13 dans lequel le faux accoudoir (21) est solidaire du panneau latéral (312) par des rails ou glissières de sorte que ledit fauxaccoudoir coulisse, sensiblement suivant une direction longitudinale X du siège,entre la position stocké et la position déployée.
12. 15 - Siège suivant la revendication 13 dans lequel le faux accoudoir (21) est solidaire du panneau latéral (312) par une liaison pivot de sorte que ledit faux accoudoirpivote, sensiblement dans un plan vertical XZ du siège, entre la position stockéet la position déployée.
13. 16 - Siège suivant Tune des revendications précédentes dans lequel l’au moins unfaux accoudoir (21), le cas échéant un accoudoir (20), te cas échéant unpanneau latéral (312) d’un repose pieds, comportent, au moins lorsque lefauteuil est dans la position assis, une position stockée repliée dans laquelle leditau moins un faux accoudoir, le cas échéant ledit accoudoir, te cas échéant leditpanneau latéral, détermine une largeur maximale du siège inférieure à unelargeur dudit siège en position lit lorsque ledit au moins un faux accoudoir, le caséchéant ledit accoudoir, le cas échéant ledit panneau latéral, sont dans despositions déployées en position lit du fauteuil. 17 - Cabine d’avion comportant au moins un siège (100) conforme à l’une desrevendications précédentes dans lequel un bord latéral du siège, comportant aumoins un faux accoudoir (21), te cas échéant un accoudoir (20), le cas échéantun panneau latéral (312) d’un repose pieds, est placé à proximité d'uneparoi (40) de ladite cabine d’avion, et dans lequel en position déployé dudit aumoins un faux accoudoir, le cas échéant dudit accoudoir, le cas échéant duditpanneau latéral, lorsque le fauteuil (10) est dans la position lit, ledit au moins unfaux accoudoir, te cas échéant ledit accoudoir, le cas échéant ledit panneaulatéral, obturent, au moins partiellement, un espace (41) compris entre lacoque (31) de la structure d’habillage (30) du siège et une face de la paroi (40). 18 - Cabine d’avion suivant la revendication 17 comportant au moins deuxsièges (100) agencés dans la dite cabine l'un derrière l'autre et orientés dansune même direction, un siège étant sensiblement te symétrique en miroir dusiège situé devant lui ou derrière lui, et dans laquelle une surface de repos (311)d'un repose pieds d'un siège arrière est agencé dans la structured’habillage (30a) du siège situé devant ledit siège arrière.