FR3043025A1 - Panneau transparent ou translucide de vehicule automobile avec elements optiques luminophores - Google Patents
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Abstract
L'invention consiste en un panneau (6) transparent ou translucide pour carrosserie de véhicule automobile, ledit panneau comprenant : une plaque (8) en matériau transparent ou translucide avec deux faces principales opposées ; et des éléments optiques (14) en matériau luminophore dans le matériau transparent ou translucide de la plaque ; la plaque (8) comprend au moins une face latérale d'entrée (12) d'un rayonnement électromagnétique non visible ; et les éléments optiques (14) sont configurés pour convertir le rayonnement électromagnétique en un ou plusieurs faisceaux lumineux (20) vers une (22) des faces principales. L'invention consiste aussi en un véhicule automobile comprenant une carrosserie et un tel panneau transparent ou translucide (6) couvrant une ouverture de ladite carrosserie préférentiellement située sur une portion de toit de la carrosserie.
Description
PANNEAU TRANSPARENT OU TRANSLUCIDE DE VEHICULE AUTOMOBILE AVEC ELEMENTS OPTIQUES LUMINOPHORES L’invention a trait au domaine des véhicules automobiles. Plus particulièrement, l’invention a trait au domaine de la réalisation de motifs lumineux dans un panneau transparent ou translucide de toit de véhicule automobile.
Le document de brevet US 2005/0189795 A1 divulgue un panneau transparent pour carrosserie de véhicule automobile, comprenant une plaque en matériau transparent avec deux faces principales et opposées et des éléments optiques en matériau luminophore dans le matériau transparent, par exemple un matériau phosphorescent. Le panneau transparent est configuré pour être situé dans une ouverture dans le toit de sorte à recevoir de la lumière extérieure par la face de plaque tournée vers l’extérieur. Les éléments optiques sont aptes à absorber de l’énergie de la lumière extérieure incidente et par excitation moléculaire transmettre une lumière vers l’intérieur du véhicule par la face intérieure de la plaque. La lumière vers l’intérieur émise par les éléments optiques est visible en particulier après une période de temps suivant l’arrêt de leur exposition à la lumière extérieure. Cet enseignement est intéressant en ce que le panneau est prévu pour émettre de la lumière à l’intérieur du véhicule. Cette lumière améliore la luminosité dans le véhicule par exemple de nuit, cette luminosité est cependant limitée dans le temps. Il est par ailleurs recherché dans le contexte de l’enseignement d’améliorer le confort intérieur du véhicule, l’absorption d’énergie par le panneau permettant de réduire le réchauffement à l’intérieur du véhicule lors d’exposition au soleil. L’invention a pour objectif de proposer une solution palliant au moins un désavantage de l’état de l’art, en particulier de l’état de l’art susmentionné. Plus particulièrement, l’invention a pour objectif de proposer une solution pour la réalisation de motifs lumineux dans un vitrage de véhicule automobile qui soit efficace. L’invention a pour objet un panneau transparent ou translucide pour carrosserie de véhicule automobile, ledit panneau comprenant : une plaque en matériau transparent ou translucide avec deux faces principales opposées ; et des éléments optiques en matériau luminophore dans le matériau transparent ou translucide de la plaque ; remarquable en ce que la plaque comprend au moins une face latérale d’entrée d’un rayonnement électromagnétique non visible ; et les éléments optiques sont configurés pour convertir le rayonnement électromagnétique en un ou plusieurs faisceaux lumineux vers une des faces principales.
Selon un mode avantageux de l’invention, les éléments optiques sont configurés pour convertir le rayonnement électromagnétique, préférentiellement dans le domaine infrarouge, en le ou les faisceaux lumineux.
Selon un mode avantageux de l’invention, il comprend une ou plusieurs sources de rayonnement électromagnétique non visible, préférentiellement du type diode à électroluminescence.
Selon un mode avantageux de l’invention, la ou les sources de rayonnement électromagnétique sont disposées le long de la ou des faces latérales de plaque.
Selon un mode avantageux de l’invention, il comprend au moins un guide optique s’étendant le long d’au moins une des faces latérales de la plaque, la ou une des sources de rayonnement électromagnétique étant optiquement couplée audit ou à un desdits guides optiques, ledit guide étant configuré pour émettre le rayonnement vers la ou les faces latérales.
Avantageusement, la ou une des sources de rayonnement électromagnétique est optiquement couplée au niveau d’une extrémité du guide optique ou d’un desdits guides optiques.
Selon un mode avantageux de l’invention, il comprend, en outre, un contrôleur de motifs couplé à la ou chacune des sources de rayonnement électromagnétique.
Selon un mode avantageux de l’invention, le matériau luminophore des éléments optiques comprend du phosphore.
Selon un mode avantageux de l’invention, au moins un des éléments optiques est un élément holographique apte à générer un ou plusieurs motifs lumineux en relief.
Selon un mode avantageux de l’invention, les éléments optiques sont noyés dans le matériau transparent ou translucide de la plaque, ledit matériau étant préférentiellement organique, plus préférentiellement thermoplastique.
Selon un mode avantageux de l’invention, chacun des éléments optiques luminophores est configuré pour convertir le rayonnement électromagnétique d’une ou de plusieurs sources de rayonnement électromagnétique non visible.
Selon un mode avantageux de l’invention, la ou les sources de rayonnement électromagnétique non visible sont des sources de lumière ponctuelles ou étendues.
Selon un mode avantageux de l’invention, la ou au moins une des sources électromagnétiques non visible est dans le domaine infrarouge, la longueur d’onde du rayonnement de ladite ou d’au moins une desdites sources électromagnétiques étant comprise entre 0,7pm et 1000pm, préférentiellement entre 0.75pm et 3pm, plus préférentiellement encore entre 0,8pm et 1,4pm.
Selon un mode avantageux de l’invention, il comprend au moins une diode électroluminescente de rayonnement électromagnétique dans le domaine infrarouge, la ou au moins une des sources de rayonnement électromagnétique de la gamme infrarouge étant ladite diode.
Selon un mode avantageux de l’invention, il comprend au moins une fibre électroluminescente infrarouge s’étendant le long d’un bord du vitrage, la source de rayonnement électromagnétique de la gamme infrarouge étant ladite fibre. L’invention a également pour objet un véhicule automobile, comprenant une carrosserie et un panneau transparent ou translucide couvrant une ouverture de ladite carrosserie, remarquable en ce que le panneau est conforme à l’invention. La face principale de la plaque recevant le ou les faisceaux lumineux est une face intérieure de la plaque orientée vers l’intérieur du véhicule.
Les mesures de l’invention sont intéressantes en ce que le panneau transparent ou translucide offre une solution efficace de réalisation de motifs lumineux. En effet, la plaque comprend un ou plusieurs éléments optiques luminophores configurés pour recevoir un rayonnement électromagnétique non visible par au moins une de ces faces latérales et pour transmettre un ou des faisceaux de lumière vers une des faces principales. En particulier, le panneau comprend une ou plusieurs sources de rayonnement non visible prévues pour émettre un rayonnement électromagnétique non visible ce qui le rend utilisable à tout moment de jour comme de nuit. Aussi, le panneau peut comprendre un contrôleur de motif couplé à la ou aux sources de rayonnement ce qui est très intéressant pour générer des motifs lumineux animés sur la plaque. D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention seront mieux compris à l’aide de la description et des dessins parmi lesquels : - La figure 1 est une vue de dessus d’un véhicule automobile comprenant un panneau transparent ou translucide conforme à l’invention ; - La figure 2 est une vue schématique du panneau conforme à l’invention du véhicule automobile de la figure 1 dans un premier mode de réalisation ; - La figure 3 est une vue schématique d’un panneau conforme à l’invention du véhicule automobile de la figure 1 dans un deuxième mode de réalisation ;
La figure 1 est une vue de dessus d’un véhicule automobile 2 conforme à l’invention. Le véhicule comprend une carrosserie 4 et un panneau 6 transparent ou translucide conforme à l’invention couvrant une ouverture de la carrosserie. Le panneau transparent ou translucide comprend une plaque 8 en matériau transparent ou translucide avec deux faces principales opposées et au moins une face latérale d’entrée 12 d’un rayonnement électromagnétique non visible. A titre d’exemple, la face latérale d’entrée est représentée sur la droite de la carrosserie mais cela ne limite pas l’invention, la face latérale d’entrée pouvant aussi bien être à l’avant ou à l’arrière ou sur le côté opposé de la plaque. Le panneau 6 peut aussi comprendre plusieurs faces latérales d’entrée de rayonnement électromagnétique non visible. Le panneau 6 comprend des éléments optiques 14 en matériau luminophore situés dans le matériau transparent ou translucide de la plaque et configurés pour convertir le rayonnement électromagnétique non visible, reçu de la face latérale d’entrée en question, en un ou plusieurs faisceaux lumineux vers une des faces principales. Les éléments optiques luminophores sont en l’occurrence destinés à transmettre un ou des faisceaux lumineux vers la face intérieure de la plaque. Par matériau luminophore on entend un matériau apte à provoquer un déplacement de Stokes, c’est-à-dire un saut de longueur d’onde d’un rayonnement. En d’autres termes, les éléments optiques 14 en matériau luminophore reçoivent un rayonnement électromagnétique non visible ce qui produit une excitation moléculaire générant consécutivement une transmission d’un rayonnement électromagnétique visible. La plaque 8 peut être en matériau minéral ou organique et les éléments optiques 14 peuvent être noyés dans le matériau transparent ou translucide de la plaque. Dans la configuration d’une plaque en matériau organique, cette dernière peut être en matériau thermoplastique. Cette mesure est intéressante en ce que les éléments optiques peuvent être moulés dans la masse avec la plaque. En particulier, les éléments optiques peuvent être configurés pour convertir un rayonnement électromagnétique dans le domaine infrarouge en le ou les faisceaux lumineux. Le domaine infrarouge est un domaine de rayonnement de longueur d’ondes supérieures à 0,7pm et inférieure aux longueurs d’onde des micro-ondes qui sont de longueur d’onde supérieure à 1000pm. Le domaine de rayonnement infrarouge évoqué ne limite cependant pas l’invention, les éléments peuvent être configurés pour convertir un rayonnement électromagnétique non visible dans le domaine ultraviolet.
Le matériau luminophore des éléments optiques 14 peut comprendre du phosphore et un ou plusieurs des éléments optiques peuvent être des éléments holographiques apte à générer un ou plusieurs motifs en relief. Cette mesure est intéressante pour réaliser des motifs lumineux de forme sensiblement complexe. Un rayonnement infrarouge sur des éléments holographiques peut être recherché pour un rendu lumineux particulier. Le panneau peut comprendre une ou plusieurs sources (non représentées) de rayonnement électromagnétique non visible ainsi qu’un contrôleur de motifs (non représenté) couplé à la ou chacune des sources de rayonnement électromagnétique. Cette mesure de l’invention est intéressante pour la réalisation de motifs lumineux animés sur la face intérieure de la plaque visible de l’intérieur du véhicule. On peut voir sur l’image que le panneau comprend des éléments optiques luminophores représentant à titre d’exemple un logo.
La figure 2 est une vue schématique d’un panneau transparent ou translucide 6 conforme à l’invention et dans un premier mode de réalisation. Le panneau comprend une plaque transparente ou translucide 8, une source de rayonnement non visible 16 ainsi qu’un élément optique luminophore 14. L’unicité de la source et de l’élément optique représentés sur l’image est une représentation schématique du panneau conforme à l’invention, le panneau pouvant comprendre plusieurs sources de rayonnement et plusieurs éléments optiques luminophores ; le nombre de sources n’est par ailleurs pas essentiellement correspondant au nombre d’éléments optiques. Les sources de rayonnement électromagnétique 16 sont disposées le long de la face latérale d’entrée 12 du rayonnement. Un rayonnement électromagnétique non visible 18 représenté sur l’image se propage dans la plaque entre la face d’entrée 12 vers un élément optique luminophore 14. On peut voir illustrés sur l’image plusieurs faisceaux lumineux 20 transmis par l’élément optique luminophore 14 vers une face principale 22 de la plaque. La face principale 22 en question est destinée à former la face intérieure de la plaque 8 en vis-à-vis de l'intérieur du véhicule une fois montée au véhicule de sorte à ce que la projection lumineuse puisse être visible des passagers du véhicule. On peut voir par ailleurs le contrôleur de motifs 32 couplé à la source électromagnétique non visible.
Le deuxième mode de réalisation de l’invention va être décrit en référence à la figure 3. Les numéros de référence du premier mode des figures 1 et 2 sont utilisés pour désigner les éléments identiques ou correspondants, ces numéros étant toutefois majorés de 100 afin de bien distinguer les modes de réalisation.
La figure 3 est une vue d’un panneau transparent ou translucide 106 conforme à l’invention et dans un deuxième mode de réalisation. Le panneau 106 comprend une plaque transparente ou translucide 108, une source de rayonnement non visible 116 ainsi qu’un élément optique luminophore 114. L’unicité de la source et de l’élément optique représentés sur l’image est une représentation schématique de l’invention. On peut voir que le panneau comprend aussi un guide optique 130 s’étendant le long de la face d’entrée 112. La source de rayonnement électromagnétique 116 est optiquement couplée au guide optique et le guide est configuré pour émettre le rayonnement vers la face latérale d’entrée 112. Cette mesure de l’invention est intéressante en ce que le guide 130 permet d’agrandir la région de la plaque recevant le rayonnement électromagnétique non visible. Un unique guide est représenté, cela ne limite cependant pas l’invention. Le panneau peut comprendre plusieurs guides ainsi que plusieurs sources lumineuses couplées au guide ou à chacun des guides. Un rayonnement électromagnétique non visible 118 représenté schématiquement sur l’image se propagent dans la plaque 108 entre la face d’entrée 112 et l’élément optique luminophore 114. Ce rayonnement provient en l’occurrence de la source électromagnétique de lumière non visible 116 couplé au guide 130, ce dernier émettant le rayonnement vers la face latérale 112. On peut voir illustrés sur l’image plusieurs faisceaux lumineux 120 transmis par l'élément optique luminophore vers une face principale 122 de la plaque. La face principale 122 en question est une face intérieure de la plaque 8 de sorte à ce que la projection lumineuse puisse être visible des passagers du véhicule. On peut voir par ailleurs le contrôleur de motifs 132 couplé à la source électromagnétique non visible.
Il est à noter que les premier et deuxième modes de réalisation présentés respectivement à la figure 2 et à la figure 3 peuvent être combinés.
Claims (10)
- Revendications1. Panneau (6 ; 106) transparent ou translucide pour carrosserie (4) de véhicule automobile (2), ledit panneau comprenant : - une plaque (8 ; 108) en matériau transparent ou translucide avec deux faces principales opposées ; et - des éléments optiques (14; 114) en matériau luminophore dans le matériau transparent ou translucide de la plaque ; caractérisé en ce que la plaque (8 ; 108) comprend au moins une face latérale d’entrée (12 ; 112) d’un rayonnement électromagnétique non visible ; et les éléments optiques (14 ; 114) sont configurés pour convertir le rayonnement électromagnétique en un ou plusieurs faisceaux lumineux (20 ; 120) vers une (22 ; 122) des faces principales.
- 2. Panneau (6 ; 106) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments optiques (14; 114) sont configurés pour convertir le rayonnement électromagnétique, préférentiellement dans le domaine infrarouge, en le ou les faisceaux lumineux (20 ; 120).
- 3. Panneau (6 ; 106) selon l’une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu’il comprend une ou plusieurs sources de rayonnement électromagnétique (16 ; 116) non visible, préférentiellement du type diode à électroluminescence.
- 4. Panneau (6) selon la revendication 3, caractérisé en ce que la ou les sources de rayonnement électromagnétique (16) sont disposées le long de la ou des faces latérales (12) de la plaque (8).
- 5. Panneau (106) selon l’une des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que qu’il comprend au moins un guide optique (130) s’étendant le long d’au moins une des faces latérales (112) de la plaque (108), la ou une des sources de rayonnement électromagnétique (116) étant optiquement couplée audit (130) ou à un desdits guides optiques, ledit guide étant configuré pour émettre le rayonnement vers la ou les faces latérales (112).
- 6. Panneau (6 ; 106) selon l’une des revendications 3 à 5, caractérisé en ce qu’il comprend, en outre, un contrôleur de motifs (32 ; 132) couplé à la ou chacune des sources de rayonnement électromagnétique (16 ; 116).
- 7. Panneau (6 ; 106) selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le matériau luminophore des éléments optiques (14; 114) comprend du phosphore.
- 8. Panneau (6 ; 106) selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que au moins un des éléments optiques (14 ; 114) est un élément holographique apte à générer un ou plusieurs motifs lumineux en relief.
- 9. Panneau (6 ; 106) selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les éléments optiques (14 ; 114) sont noyés dans le matériau transparent ou translucide de la plaque (8 ; 108), ledit matériau étant préférentiellement organique, plus préférentiellement thermoplastique.
- 10. Véhicule automobile (2), comprenant une carrosserie (4) et un panneau transparent ou translucide (6) couvrant une ouverture de ladite carrosserie, caractérisé en ce que le panneau est selon l’une des revendications 1 à 9, l’ouverture étant préférentiellement sur une portion de toit de la carrosserie.
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| FR3043025B1 (fr) | 2017-11-24 |
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