FR3036362A1

FR3036362A1 - IMPROVED FIXING SYSTEM

Info

Publication number: FR3036362A1
Application number: FR1554574A
Authority: FR
Inventors: Catherine Tual; Denis Noulleau; Patrick Lejars; Sylvain Faguer; Laurent Niering
Original assignee: Plastic Omnium SE; Peugeot Citroen Automobiles SA; Bollhoff Otalu SA
Current assignee: Stellantis Auto Sas Fr; Plastic Omnium SE; Bollhoff Otalu SA
Priority date: 2015-05-21
Filing date: 2015-05-21
Publication date: 2016-11-25
Anticipated expiration: 2035-05-21
Also published as: FR3036362B1

Abstract

Système de fixation (1) destiné à fixer un équipement à une paroi (5) en matériau composite, de préférence un plancher de véhicule, comportant au moins une plaque de renfort (3, 4) comportant un orifice et dont l'une des faces, que l'on nommera face d'appui de la plaque de renfort (3, 4), est destinée à être plaquée contre la paroi (5), un corps (2) agencée pour s'étendre d'un côté à l'autre de la paroi (5) et comportant des moyens agencés pour maintenir la plaque de renfort (3, 4) contre la paroi (5), le corps (2) passant au travers de l'orifice de la plaque de renfort (3, 4). Les bords de la face d'appui de la plaque de renfort (3, 4) sont conformés de manière à permettre un appui non agressif de la plaque de renfort contre la paroi (5) au niveau desdits bords.Fastening system (1) for attaching equipment to a wall (5) of composite material, preferably a vehicle floor, comprising at least one reinforcing plate (3, 4) having an orifice and one of the faces , which will be called the support face of the reinforcing plate (3, 4), is intended to be pressed against the wall (5), a body (2) arranged to extend from one side to the other of the wall (5) and having means arranged to hold the reinforcing plate (3, 4) against the wall (5), the body (2) passing through the orifice of the reinforcing plate (3, 4). The edges of the support face of the reinforcing plate (3, 4) are shaped so as to allow a non-aggressive support of the reinforcing plate against the wall (5) at said edges.

Description

1 SYSTEME DE FIXATION AMELIORE L'invention concerne un système de fixation pour fixer un équipement sur une paroi composite, plus particulièrement sur un plancher en matériau composite de véhicule.The invention relates to a fastening system for attaching equipment to a composite wall, more particularly to a floor made of a composite material of a vehicle.

Généralement, afin de fixer un équipement sur une paroi en matériau composite, il est connu d'utiliser un boulon traversant le plancher, comportant un épaulement s'appuyant sur l'une des surfaces de la paroi, et un écrou se vissant sur le boulon de manière à maintenir l'équipement. Afin de répartir les efforts sur une plus grande surface de la paroi afin à renforcer la fixation, une plaque de renfort est généralement placée entre l'épaulement du boulon ou l'écrou, et la paroi. Le problème d'un tel montage est que les bords de la plaque de renfort sont généralement à angle droit, formant une arête agressive en contact avec la surface de la paroi. Lorsque les efforts de traction ou de pression sont importants, cette arête va créer une concentration importante des efforts sur sa longueur jusqu'à ce que la paroi se fissure localement. La plaque de renfort crée ainsi un phénomène d' « emporte-pièce » sur la paroi. De plus, un tel montage nécessite d'avoir un accès des deux côtés de la paroi pour permettre la fixation de l'écrou avec le boulon, ce qui ne permet pas la fixation d'un équipement lorsque l'accès aux deux côtés de la paroi n'est pas possible.Generally, in order to fix equipment on a wall of composite material, it is known to use a bolt passing through the floor, having a shoulder resting on one of the surfaces of the wall, and a nut screwing onto the bolt. in order to maintain the equipment. In order to distribute the forces on a larger surface of the wall to strengthen the attachment, a reinforcing plate is generally placed between the shoulder of the bolt or nut, and the wall. The problem with such an arrangement is that the edges of the reinforcing plate are generally at right angles, forming an aggressive edge in contact with the surface of the wall. When the traction or pressure forces are important, this edge will create a significant concentration of forces along its length until the wall cracks locally. The reinforcing plate thus creates a phenomenon of "punch" on the wall. In addition, such an assembly requires access on both sides of the wall to allow the attachment of the nut with the bolt, which does not allow the attachment of equipment when access to both sides of the wall is not possible.

La présente invention a pour but de proposer un système de fixation d'un équipement pour une paroi en matériau composite, qui soit solide et ne détruit pas la paroi. En particulier, elle a pour but d'éviter le phénomène d'emporte-pièce sur la paroi lorsque les efforts sont importants. Ce but est atteint selon l'invention, grâce à un système de fixation destiné à fixer un équipement à une paroi en matériau composite, de préférence un plancher de véhicule, comportant au moins une plaque de renfort comportant un orifice et dont l'une des faces, que l'on nommera face d'appui de la plaque de renfort, est destinée à être plaquée contre la paroi, un corps agencée pour s'étendre d'un côté à l'autre de la paroi et comportant des moyens agencés pour maintenir la plaque de renfort contre la paroi, le corps passant au travers de l'orifice de la plaque de renfort, caractérisé en ce que les bords de la face 3036362 2 d'appui de la plaque de renfort sont conformés de manière à permettre un appui non agressif de la plaque de renfort contre la paroi au niveau desdits bords. Ainsi avantageusement, les efforts transitant par le corps et poussant la plaque de renfort contre la paroi ne créent pas de concentration de contraintes importantes dans la paroi au 5 niveau des bords de ladite plaque de renfort. Les risques de détérioration de la paroi, en particulier de sectionner la paroi au niveau de ces bords de la plaque générant un effet d'emporte-pièce, sont diminués. De fait, des efforts plus importants peuvent être appliqués sur le système de fixation. Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, les bords de la face d'appui de la 10 plaque de renfort comportent un chanfrein orienté vers la surface de la paroi contre laquelle est plaquée ladite plaque et faisant un angle inférieur ou égal à quarante-cinq degrés avec la face d'appui la plaque de renfort. Avantageusement, un chanfrein est facile à réaliser et permet ainsi de réaliser facilement des bords peu agressifs vis-à-vis de la paroi. Avec un angle inférieur ou égal à quarante- 15 cinq degrés, l'arête entre le chanfrein et la face d'appui de la plaque de renfort est moins agressive que pour des angles de chanfrein supérieur à quarante-cinq degrés. Dans un autre mode de réalisation préféré de l'invention, les bords de la face d'appui de la plaque de renfort sont arrondis et ont un rayon de courbure d'au moins quatre millimètre. Ainsi, dans cette variante, le bord sera peu agressif.The object of the present invention is to propose a system for attaching equipment for a composite material wall, which is solid and does not destroy the wall. In particular, it aims to avoid the phenomenon of punch on the wall when efforts are important. This object is achieved according to the invention, by means of a fastening system intended to fix equipment to a composite material wall, preferably a vehicle floor, comprising at least one reinforcing plate comprising an orifice and one of which faces, which will be called the support face of the reinforcing plate, is intended to be pressed against the wall, a body arranged to extend from one side to the other of the wall and comprising means arranged to maintaining the reinforcing plate against the wall, the body passing through the orifice of the reinforcing plate, characterized in that the edges of the support face 3036362 2 of the reinforcing plate are shaped to allow a non-aggressive support of the reinforcing plate against the wall at said edges. Thus, advantageously, the forces passing through the body and pushing the reinforcing plate against the wall do not create a high stress concentration in the wall at the edges of said reinforcing plate. The risks of deterioration of the wall, in particular of cutting the wall at these edges of the plate generating a punching effect, are reduced. In fact, greater forces can be applied to the fastening system. In a preferred embodiment of the invention, the edges of the support face of the reinforcing plate comprise a chamfer oriented towards the surface of the wall against which said plate is pressed and making an angle less than or equal to forty -five degrees with the support face the reinforcement plate. Advantageously, a chamfer is easy to make and thus makes it easy to produce edges that are not very aggressive with respect to the wall. At an angle less than or equal to forty-five degrees, the edge between the chamfer and the support face of the reinforcing plate is less aggressive than for chamfer angles greater than forty-five degrees. In another preferred embodiment of the invention, the edges of the support face of the reinforcing plate are rounded and have a radius of curvature of at least four millimeters. Thus, in this variant, the edge will be slightly aggressive.

20 Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, la plaque de renfort comporte des bords tombés sur le pourtour de la face d'appui et orientés du côté de la plaque de renfort opposé à la face d'appui de la plaque de renfort, ladite face d'appui de la plaque de renfort rejoignant les bords tombés en formant une surface courbe dont le rayon de courbure est supérieur ou égale à quatre millimètres.In a preferred embodiment of the invention, the reinforcing plate has edges fallen around the periphery of the bearing face and oriented towards the side of the reinforcing plate opposite the support face of the reinforcing plate. said support face of the reinforcing plate joining the fallen edges forming a curved surface whose radius of curvature is greater than or equal to four millimeters.

25 Avantageusement, un simple pliage des bords de la plaque de renfort permet de créer les bords tombés et d'obtenir une surface courbe entre la surface dudit bord tombé et la face d'appui de la plaque de renfort. La réalisation de la plaque de renfort est alors très simple. La surface courbe supprime toute arête vive de la plaque de renfort en contact avec la paroi de manière à former des bords de face d'appui non agressifs. La réalisation des 30 bords tombés a comme autre avantage de rigidifier la plaque de renfort.Advantageously, a simple folding of the edges of the reinforcing plate makes it possible to create the fallen edges and to obtain a curved surface between the surface of said fallen edge and the bearing face of the reinforcing plate. The realization of the reinforcement plate is then very simple. The curved surface removes any sharp edge of the reinforcement plate in contact with the wall so as to form non-aggressive bearing face edges. Another advantage of making the flanged edges is to stiffen the reinforcing plate.

3036362 3 Dans un mode de réalisation de l'invention, la plaque de renfort présente une surface en contact avec la paroi de forme carrée, rectangulaire ou plus généralement de quadrilatère, dont l'orientation est déterminée pour s'opposer au sens de l'exercice de l'effort, lorsque celui-ci n'est pas perpendiculaire mais angulaire, à la surface de la paroi.In one embodiment of the invention, the reinforcing plate has a surface in contact with the wall of square, rectangular or more generally quadrilateral shape, whose orientation is determined to oppose the direction of the exercise of the effort, when it is not perpendicular but angular, on the surface of the wall.

5 Cette disposition permet d'opposer à minima à l'effort une ligne de contact de la plaque de renfort avec la paroi, en opposition où une plaque avec une surface de contact avec la paroi de forme ronde ne présenterait qu'un point de contact dans les mêmes conditions de charge. Avantageusement, cette disposition en quadrilatère combinée avec la forme en bords 10 tombés de la plaque permet d'éviter un phénomène aggravant "d'emporte-pièce en coin" qui endommagerait aisément le matériau de la paroi. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, le système de fixation comporte deux plaques de renfort destinées à être placées chacune de part et d'autre de la paroi. Ainsi, des efforts de traction et des efforts opposés à la traction peuvent être appliqués au 15 système de fixation, ces efforts étant perpendiculaires à la surface de la paroi, tout en limitant les risques de détérioration de la paroi. Dans un mode de réalisation de l'invention, le corps est de forme générale cylindrique, et comporte à l'une de ces extrémités un épaulement, et à son autre extrémité une partie rivet destinée à être élargie par déformation plastique de la matière, le corps étant percé 20 d'un orifice de forme cylindrique à section circulaire taraudé sur au moins une partie de sa longueur et d'axe identique à l'axe du corps. La partie cylindrique est destinée à passer au travers d'un trou réalisé dans la paroi En variante, le corps peut comporter une partie formant une tige filetée destinée à traverser la paroi se finissant par un épaulement destiné à s'appuyer contre la paroi ou la 25 plaque de renfort, et un écrou se vissant sur la tige fileté. L'invention porte aussi sur un plancher de véhicule comportant un système de fixation suivant l'invention décrite précédemment. De préférence, le plancher est un plancher en matériau composite.This arrangement makes it possible to oppose at least the force a contact line of the reinforcing plate with the wall, in opposition where a plate with a contact surface with the round-shaped wall would only present a point of contact. under the same load conditions. Advantageously, this quadrilateral arrangement combined with the shape of the edges 10 fallen from the plate avoids an aggravating phenomenon of "corner punch" which would easily damage the material of the wall. In another embodiment of the invention, the fastening system comprises two reinforcing plates intended to be placed one on each side of the wall. Thus, tensile stresses and opposing forces to traction can be applied to the fastening system, these forces being perpendicular to the surface of the wall, while limiting the risk of damage to the wall. In one embodiment of the invention, the body is generally cylindrical in shape, and comprises at one of these ends a shoulder, and at its other end a rivet portion intended to be widened by plastic deformation of the material, the body being pierced with a cylindrical orifice of circular section threaded over at least a portion of its length and axis identical to the axis of the body. The cylindrical portion is intended to pass through a hole made in the wall Alternatively, the body may comprise a portion forming a threaded rod for passing through the wall ending with a shoulder intended to bear against the wall or the wall. 25 reinforcement plate, and a nut screwing onto the threaded rod. The invention also relates to a vehicle floor comprising a fastening system according to the invention described above. Preferably, the floor is a composite material floor.

3036362 4 L'invention porte aussi sur un véhicule comportant un système de fixation suivant l'invention décrite précédemment. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant au dessin annexé, sur lequel la figure 5 unique est une vue en coupe d'un système de fixation suivant l'invention, fixé à une paroi. Les dessins sont des représentations schématiques pour faciliter la compréhension de l'invention. Les composants ne sont pas forcément représentés à l'échelle. Dans la figure unique, le système de fixation 1 suivant l'invention est fixé à une paroi 5. Il comprend une première plaque de renfort 3 et une deuxième plaque de renfort 4, les 10 deux plaques 3 et 4 étant situées de part et d'autre de la paroi 5, et un corps 2 comportant une partie cylindrique traversant les deux plaques 3 et 4 ainsi que la paroi 5 par des orifices dans lesdites plaques 3 et 4 et dans le paroi 5. Une des extrémités du corps 2 est située d'un côté de la paroi 5, et l'autre extrémité du corps 2 de l'autre côté de la paroi 5. D'un côté de la paroi 5, le corps 2 comporte un premier épaulement 21 s'appuyant contre 15 la première plaque de renfort 3. De l'autre côté de la paroi 5, l'extrémité du corps 2 est élargie de manière à serrer la deuxième plaque 4 contre la paroi 5, l'élargissement étant plus large que l'orifice de la deuxième plaque 4 qui est traversé par le corps 2. Cet élargissement est obtenu par exemple par déformation plastique de l'extrémité du corps 2 à la manière d'un rivet. Le corps 2 plaque ainsi la première plaque 3 et la deuxième plaque 20 4 contre la paroi 5. Le corps 2 comporte un alésage 22 s'étendant dans l'axe de la partie cylindrique du corps 2. Une partie de la surface de l'alésage 22 est taraudée de manière à permettre le vissage d'une vis. Comme le montre la figure 1, l'alésage 22 comporte une première partie avec un premier diamètre en entrée de l'alésage 22 du côté de la deuxième plaque 4, et une 25 deuxième partie avec un deuxième diamètre plus petit que le premier diamètre, et enfin une troisième partie avec le taraudage. La première partie permet de guider une vis pour faciliter son entrée dans l'alésage 22, la deuxième partie permet d'aligner la vis de manière à s'assurer un bon vissage dans la partie taraudée. La première partie permet en outre de diminuer l'épaisseur de l'extrémité de la partie cylindrique du corps 2 de manière à 30 permettre sa déformation plastique. La partie cylindrique du corps 2 est de préférence de section circulaire. D'autres formes peuvent être envisagées.The invention also relates to a vehicle comprising a fastening system according to the invention described above. The invention will be better understood on reading the following description, given solely by way of example and with reference to the appended drawing, in which the single FIG. 5 is a sectional view of a following fastening system. the invention, attached to a wall. The drawings are schematic representations to facilitate the understanding of the invention. The components are not necessarily represented on the scale. In the single figure, the fastening system 1 according to the invention is attached to a wall 5. It comprises a first reinforcing plate 3 and a second reinforcing plate 4, the two plates 3 and 4 being located on both sides. other of the wall 5, and a body 2 having a cylindrical portion passing through the two plates 3 and 4 and the wall 5 through orifices in said plates 3 and 4 and in the wall 5. One of the ends of the body 2 is located on one side of the wall 5, and the other end of the body 2 on the other side of the wall 5. On one side of the wall 5, the body 2 comprises a first shoulder 21 bearing against the first reinforcement plate 3. On the other side of the wall 5, the end of the body 2 is enlarged so as to clamp the second plate 4 against the wall 5, the enlargement being wider than the orifice of the second plate 4 which is crossed by the body 2. This enlargement is obtained for example by plastic deformation ue of the end of the body 2 in the manner of a rivet. The body 2 thus plates the first plate 3 and the second plate 20 against the wall 5. The body 2 comprises a bore 22 extending in the axis of the cylindrical portion of the body 2. Part of the surface of the bore 22 is threaded so as to allow the screwing of a screw. As shown in FIG. 1, the bore 22 includes a first portion with a first diameter at the inlet of the bore 22 on the side of the second plate 4, and a second portion with a second diameter smaller than the first diameter, and finally a third part with tapping. The first part guides a screw to facilitate its entry into the bore 22, the second part aligns the screw so as to ensure a good screwing into the threaded portion. The first part also makes it possible to reduce the thickness of the end of the cylindrical part of the body 2 so as to allow its plastic deformation. The cylindrical portion of the body 2 is preferably of circular section. Other forms can be envisaged.

3036362 5 La première plaque 3 comporte une zone d'appui 31 plate, s'appuyant contre la paroi 5, et un bord tombé 32 en périphérie de la zone d'appui 31. La face de la zone d'appui 31 contre la paroi 5, que l'on nommera face d'appui de la zone d'appui 31, continue sur le bord tombé 32 en formant une face externe dudit bord tombé 32. La transition entre la 5 face d'appui de la zone d'appui 31 et la face externe du bord tombé 32 est de forme courbe. En particulier, cette transition forme une surface dont le rayon de courbure est de préférence supérieur ou égal à quatre millimètres. Cette transition est obtenue par exemple lors de la réalisation de la première plaque 3 à partir d'une plaque dont les bords sont pliés de manière à former les bords tombés 32. Cette transition courbe permet de ne 10 pas avoir d'arêtes vives en contact avec la paroi 5 sur les bords de la première plaque 3. Ainsi, lorsque des efforts importants en traction sont appliqués sur le système de fixation 1, tendant à plaquer la première plaque 3 contre la paroi 5, les risques de détérioration de la matière de la paroi 5 au niveau des bords de la première plaque de renfort 3 sont diminués. En particulier, le risque de voir apparaître un phénomène d'emporte-pièce qui 15 serait lié à une arête vive est diminué. Des efforts plus importants peuvent être ainsi appliqués sur le système de fixation 1. Le corps 2 peut comporter un deuxième épaulement 23, positionné contre le premier épaulement 21, de dimension plus petite que ledit premier épaulement 21. L'orifice dans la première plaque 3 est de dimension similaire au deuxième épaulement 23 de manière à 20 ce que ledit deuxième épaulement 23 puisse passer dans ledit orifice. Le premier épaulement 21 et le deuxième épaulement 23 sont configurés de manière à ce que le premier épaulement 21 s'appuie contre la première paroi 3 et le deuxième épaulement 23 s'appuie contre la surface de la paroi 5. Afin de créer une étanchéité, une résine d'enduction de type "anaérobique" peut être 25 mise entre le deuxième épaulement 23 et la paroi 5. Ce joint est particulièrement utile pour éviter les infiltrations par capillarité d'eau et les projections d'eau sous le véhicule lorsque la paroi 5 est un plancher de véhicule. La deuxième plaque de renfort 4 comporte un chanfrein 41 sur le bord de la face de ladite deuxième plaque 4 plaquée contre la paroi 5. De préférence, ce chanfrein 41 forme un 30 angle a égal ou inférieur à quarante-cinq degrés avec la face de la deuxième plaque de renfort 4. La projection orthogonale sur la paroi 5 dudit chanfrein s'étend de préférence sur une distance supérieure ou égale à un millimètre.The first plate 3 comprises a flat bearing zone 31, bearing against the wall 5, and a fallen edge 32 at the periphery of the bearing zone 31. The face of the bearing zone 31 against the wall 5, which will be called the bearing surface of the bearing zone 31, continues on the dropped edge 32 forming an outer face of said dropped edge 32. The transition between the bearing face of the bearing zone 31 and the outer face of the dropped edge 32 is curved. In particular, this transition forms a surface whose radius of curvature is preferably greater than or equal to four millimeters. This transition is obtained for example during the production of the first plate 3 from a plate whose edges are folded so as to form the flanged edges 32. This curved transition makes it possible to have no sharp edges in contact. with the wall 5 on the edges of the first plate 3. Thus, when large tensile forces are applied to the fastening system 1, tending to press the first plate 3 against the wall 5, the risk of deterioration of the material of the wall 5 at the edges of the first reinforcing plate 3 are decreased. In particular, the risk of a die-cutting phenomenon that would be related to a sharp edge is decreased. Greater forces can thus be applied to the fastening system 1. The body 2 may comprise a second shoulder 23, positioned against the first shoulder 21, of smaller dimension than said first shoulder 21. The orifice in the first plate 3 is of similar size to the second shoulder 23 so that said second shoulder 23 can pass into said orifice. The first shoulder 21 and the second shoulder 23 are configured in such a way that the first shoulder 21 bears against the first wall 3 and the second shoulder 23 bears against the surface of the wall 5. In order to create a seal, an "anaerobic" type coating resin can be placed between the second shoulder 23 and the wall 5. This seal is particularly useful for preventing infiltration by capillary water and splashing water under the vehicle when the wall 5 is a vehicle floor. The second reinforcing plate 4 comprises a chamfer 41 on the edge of the face of said second plate 4 pressed against the wall 5. Preferably, this chamfer 41 forms an angle equal to or less than forty-five degrees with the face of the second reinforcing plate 4. The orthogonal projection on the wall 5 of said chamfer preferably extends over a distance greater than or equal to one millimeter.

3036362 6 Ce chanfrein 41 permet d'adoucir le bord de la deuxième plaque de renfort 4 et de diminuer la concentration de contrainte au niveau du bord de la deuxième plaque de renfort 4 lorsqu'un effort pousse ladite plaque de renfort 4 contre la paroi 5. En variante, le système de fixation 1 peut comporter deux plaques de renfort identique à 5 la première plaque de renfort 3 ou à la deuxième plaque de renfort 4. Dans une autre variante, le système de fixation 1 peut comporter l'une des deux plaques 3 ou 4, ou deux plaques de renfort 3, 4, et plusieurs corps 2. Dans une autre variante, le corps 2 peut être formé par un boulon comportant une tête s'appuyant sur l'une des plaques 3 ou 4, et la partie fileté traversant la paroi et les deux lo plaques de renfort 3 et 4. Un écrou est vissé sur la partie fileté du boulon. L'équipement à fixer sur la paroi 5 est maintenu en étant serré entre l'écrou (ou la tête du boulon) et l'une des plaques de renfort 3 ou 4. De préférence, la paroi 5 est un plancher en matériau composite de véhicule. En particulier, le système de fixation 1 est adapté pour être fixé à un plancher réalisé à l'aide d'un 15 matériau appelé composite SMC qui est un semi-produit thermodur constitué de nappe de fils coupés ou continus imprégnés par un mélange de résine polyester, de charges et d'adjuvants divers.This chamfer 41 makes it possible to soften the edge of the second reinforcing plate 4 and to reduce the stress concentration at the edge of the second reinforcing plate 4 when a force pushes said reinforcing plate 4 against the wall 5 In a variant, the fastening system 1 may comprise two reinforcing plates identical to the first reinforcing plate 3 or to the second reinforcing plate 4. In another variant, the fastening system 1 may comprise one of the two plates 3 or 4, or two reinforcing plates 3, 4, and several bodies 2. In another variant, the body 2 may be formed by a bolt comprising a head resting on one of the plates 3 or 4, and the threaded portion passing through the wall and the two lo reinforcing plates 3 and 4. A nut is screwed onto the threaded portion of the bolt. The equipment to be fixed on the wall 5 is held tight between the nut (or the head of the bolt) and one of the reinforcing plates 3 or 4. Preferably, the wall 5 is a floor made of composite material of vehicle. In particular, the fastening system 1 is adapted to be fixed to a floor made with a material called SMC composite which is a thermoset semi-product consisting of a sheet of cut or continuous son impregnated with a resin mixture polyester, various fillers and additives.

Claims

CLAIMS1 / fastening system (1) for attaching equipment to a wall (5) of composite material, preferably a vehicle floor, comprising at least one reinforcing plate (3, 4) having an orifice and one of which faces, which will be called the support face of the reinforcing plate (3, 4), is intended to be pressed against the wall (5), a body (2) arranged to extend from one side to the other of the wall (5) and having means arranged to hold the reinforcing plate (3, 4) against the wall (5), the body (2) passing through the orifice of the reinforcing plate ( 3, 4), characterized in that the edges of the bearing face of the reinforcing plate (3, 4) are shaped so as to allow non-aggressive support of the reinforcing plate against the wall (5) at said edges.

2 / System (1) according to claim 1 characterized in that the edges of the bearing face of the reinforcing plate (3, 4) comprise a chamfer oriented towards the surface of the wall against which is plated said plate and making an angle less than or equal to forty-five degrees with the support face the reinforcing plate (3, 4).

3 / System (1) according to claim 1 characterized in that the edges of the bearing face of the reinforcing plate (3, 4) are rounded and have a radius of curvature of at least four millimeters.

4 / System according to claim 1 characterized in that the reinforcing plate (3, 4) has fallen edges (32) on the periphery of the bearing face and oriented on the side of the reinforcing plate (3, 4) opposite to the bearing face of the reinforcing plate (3, 4), said bearing face of the reinforcing plate (3, 4) joining the fallen edges (32) forming a curved surface whose radius of curvature is greater than or equal to four millimeters. The fastening system according to one of claims 1 to 4 comprising two reinforcing plates (3, 4) to be placed each side of the wall. 6 / System (1) according to one of claims 1 to 5 characterized in that the body (2) 5 is generally cylindrical, and has at one of these ends a shoulder, and at its other end a rivet portion intended to be widened by plastic deformation of the material, the body (2) being pierced with a cylindrical orifice of circular section threaded over at least a part of its length and axis identical to the axis of the body . 10 / Vehicle floor comprising a fastening system according to one of the preceding claims. 8 / vehicle comprising a fastening system according to one of claims 1 to 6 fixed on a wall of composite material. 15