FR3035715A1 - SYSTEM FOR DETERMINING A SENSE OF FLOW OF A GAS IN A CANALIZATION - Google Patents
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Abstract
- Le système (1) comprend un canalisation (2), un élément mobile (3) agencé à l'intérieur du canalisation (2) pour permettre le passage de l'écoulement de gaz, à travers au moins une ouverture (6), et pour se déplacer, sous l'effet du passage de l'écoulement de gaz, à l'intérieur du canalisation (2) selon une direction longitudinale (L) du canalisation (2), au moins un élément de rappel élastique (4) configuré pour positionner l'élément mobile (3) dans une position d'équilibre (ZE), au moins un détecteur (5) configuré pour détecter la position courante de l'élément mobile (3) dans la canalisation (2), et une unité de calcul (13) configurée pour déterminer le sens de l'écoulement de gaz à partir du positionnement de la position courante de l'élément mobile (3) par rapport à la position d'équilibre (ZE)..- The system (1) comprises a pipe (2), a movable element (3) arranged inside the pipe (2) to allow passage of the gas flow, through at least one opening (6), and to move, under the effect of the passage of the gas flow, inside the pipe (2) in a longitudinal direction (L) of the pipe (2), at least one elastic return element (4) configured to position the movable member (3) in an equilibrium position (ZE), at least one detector (5) configured to detect the current position of the movable member (3) in the line (2), and a calculation unit (13) configured to determine the direction of the gas flow from the positioning of the current position of the movable member (3) with respect to the equilibrium position (ZE).
Description
1 DOMAINE TECHNIQUE La présente invention concerne un système de détermination du sens d'écoulement d'un gaz dans une canalisation, notamment dans une canalisation de drainage d'un aéronef. ETAT DE LA TECHNIQUE Dans ce domaine, pour mesurer le sens d'écoulement d'un gaz à l'intérieur d'une canalisation de drainage d'un aéronef, agencée notamment dans un circuit d'alimentation en carburant d'un moteur prévu entre une aile et le moteur, il est connu de positionner un capteur à l'entrée de la canalisation et un capteur à la sortie de cette canalisation. Ces capteurs mesurent la pression en entrée et en sortie de canalisation et, par comparaison des deux pressions, le sens de l'écoulement du gaz est déduit. Or, en fonction du positionnement des capteurs à l'intérieur de la canalisation ou sur le fuselage de l'aéronef, des turbulences peuvent être créées à proximité des capteurs, notamment à cause d'éléments qui sont présents dans la zone concernée, de sorte que les mesures des pressions sont perturbées. Un tel système n'est donc pas complètement fiable. EXPOSÉ DE L'INVENTION La présente invention vise à fournir un système de détermination d'un sens d'écoulement d'un gaz dans une canalisation permettant de remédier à cet inconvénient. La présente invention concerne à cet effet un système de détermination d'un sens d'écoulement d'un gaz dans une canalisation, ledit système comprenant au moins : - une canalisation ayant la forme d'un tube cylindrique ; - un élément mobile agencé à l'intérieur de la canalisation de manière à permettre le passage de l'écoulement de gaz, à travers au moins une ouverture, d'un côté à l'autre de l'élément mobile dans une direction longitudinale de la canalisation, ledit élément mobile étant en outre agencé pour se déplacer, sous 3035715 2 l'effet du passage de l'écoulement de gaz, à l'intérieur de la canalisation selon la direction longitudinale de la canalisation ; - au moins un élément de rappel élastique configuré pour positionner ledit élément mobile dans une position d'équilibre à l'intérieur de la canalisation 5 en l'absence d'écoulement de gaz dans la canalisation ; - au moins un détecteur configuré pour détecter la position courante de l'élément mobile dans la canalisation ; et - une unité de calcul configurée pour déterminer le sens de l'écoulement de gaz à partir du positionnement de la position courante de l'élément mobile 10 par rapport à la position d'équilibre. Ainsi, grâce à l'invention, une seule mesure de position permet d'obtenir le sens de l'écoulement du gaz, évitant ainsi les risques d'erreurs liées notamment à des comparaisons de pression, ce qui permet de remédier à l'inconvénient précité. De plus, comme précisé ci-dessous, le système peut être 15 placé dans une canalisation, évitant ainsi d'être soumis à des turbulences, en particulier celles liées à des éléments présents sur le fuselage d'un aéronef. Selon différents modes de réalisation de l'invention, qui peuvent être pris ensemble ou séparément : - le détecteur est un capteur optique ; 20 - l'élément mobile comprend au moins un code barre apte à être lu par le capteur optique ; - le détecteur comprend un circuit électrique dont la résistance varie en fonction de la position de l'élément mobile dans la canalisation ; - le circuit électrique comprend deux barres reliées entre elles par un 25 élément métallique de manière à fermer le circuit électrique, l'élément métallique étant solidaire de l'élément mobile et mobile par rapport aux deux barres, le détecteur comprenant un ohmmètre mesurant la résistance du circuit électrique, ladite résistance variant en fonction de la position de l'élément métallique sur les deux barres ; 30 - le système comprend une pluralité de détecteurs ; - les détecteurs sont choisis au moins parmi : - des capteurs de proximité ; 3035715 3 - des capteurs photoélectriques ; - l'élément mobile est configuré pour se déplacer, en fonction du sens de l'écoulement de gaz, vers une première zone de la canalisation située d'un premier côté de la position d'équilibre selon un premier sens suivant la direction 5 longitudinale ou vers une seconde zone de la canalisation située d'un deuxième côté de la position d'équilibre, opposé au premier côté, selon un deuxième sens suivant la direction longitudinale opposé au premier sens, au moins un premier détecteur étant positionné au niveau de la première zone de la canalisation et au moins un second détecteur étant positionné au niveau la deuxième zone de 10 la canalisation ; - l'élément de rappel élastique comprend deux ressorts agencés de part et d'autre de l'élément mobile selon la direction longitudinale ; - le ou les détecteurs sont configurés pour mesurer la distance entre la position courante de l'élément mobile et sa position d'équilibre, cette distance 15 permettant de déterminer un débit de l'écoulement de gaz dans la canalisation ; - la ou les ouvertures sont pratiquées longitudinalement à l'intérieur de l'élément mobile ; - l'ouverture est pratiquée au centre de l'élément mobile ; - l'ouverture présente une forme de double cône inversé dans la 20 direction longitudinale de manière à créer un effet venturi pour l'écoulement de gaz ; - l'élément mobile comprend un élément détectable par le détecteur. BRÈVE DESCRIPTION DES FIGURES 25 Les figures annexées feront bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. Sur ces figures, des références identiques désignent des éléments semblables. La figure 1 illustre schématiquement un système de détermination d'un 30 sens d'écoulement d'un gaz comprenant une canalisation ; 3035715 4 Les figures 2A, 2B et 2C illustrent schématiquement, en perspective, une portion dudit système de détermination d'un sens d'écoulement d'un gaz dans trois états différents ; La figure 3 est une vue en coupe longitudinale d'un mode de réalisation 5 particulier d'une portion dudit système de détermination d'un sens d'écoulement d'un gaz ; La figure 4 est une vue similaire à celle de la figure 2A représentant une variante de l'invention ; La figure 5A est une vue similaire à celle de la figure 2A représentant 10 une variante de l'invention ; Les figures 5B et 5C illustrent en détail un détecteur du système de la figure 5A. DESCRIPTION DÉTAILLÉE 15 La figure 1 illustre schématiquement un système 1 de détermination du sens d'écoulement d'un gaz. Ce système 1 comprend une canalisation 2 ayant la forme d'un tube cylindrique et comprenant une portion P illustrée en transparence sur la figure 1.TECHNICAL FIELD The present invention relates to a system for determining the direction of flow of a gas in a pipe, in particular in a draining pipe of an aircraft. STATE OF THE ART In this field, for measuring the direction of flow of a gas inside an aircraft drainage pipe, arranged in particular in a fuel supply circuit of an engine provided between a wing and the engine, it is known to position a sensor at the entrance of the pipe and a sensor at the exit of this pipe. These sensors measure the inlet and outlet pressure of the pipeline and, by comparing the two pressures, the flow direction of the gas is deduced. However, depending on the positioning of the sensors inside the pipe or on the fuselage of the aircraft, turbulence can be created near the sensors, in particular because of elements that are present in the area concerned, so pressure measurements are disturbed. Such a system is therefore not completely reliable. DISCLOSURE OF THE INVENTION The present invention aims to provide a system for determining a direction of flow of a gas in a pipe to overcome this disadvantage. The present invention relates for this purpose to a system for determining a direction of flow of a gas in a pipe, said system comprising at least: a pipe in the form of a cylindrical tube; a movable element arranged inside the pipe so as to allow the passage of the gas flow, through at least one opening, from one side to the other of the mobile element in a longitudinal direction of the pipe, said movable element being further arranged to move, under the effect of the passage of the gas flow, inside the pipe in the longitudinal direction of the pipeline; at least one elastic return element configured to position said movable element in an equilibrium position inside the pipe 5 in the absence of gas flow in the pipe; at least one detector configured to detect the current position of the mobile element in the pipe; and - a computing unit configured to determine the direction of the gas flow from the positioning of the current position of the movable member 10 relative to the equilibrium position. Thus, thanks to the invention, a single position measurement makes it possible to obtain the flow direction of the gas, thus avoiding the risks of errors related in particular to pressure comparisons, which makes it possible to remedy the drawback. supra. In addition, as specified below, the system can be placed in a pipeline, thus avoiding being subjected to turbulence, in particular those related to elements present on the fuselage of an aircraft. According to various embodiments of the invention, which can be taken together or separately: the detector is an optical sensor; The mobile element comprises at least one bar code that can be read by the optical sensor; the detector comprises an electrical circuit whose resistance varies as a function of the position of the movable element in the pipe; the electrical circuit comprises two bars interconnected by a metal element so as to close the electric circuit, the metal element being integral with the mobile element and movable with respect to the two bars, the detector comprising an ohmmeter measuring the resistance of the electrical circuit, said resistance varying as a function of the position of the metal element on the two bars; The system comprises a plurality of detectors; the detectors are chosen at least from: proximity sensors; 3035715 3 - photoelectric sensors; the movable element is configured to move, according to the direction of the gas flow, towards a first zone of the pipe situated on a first side of the equilibrium position in a first direction in the longitudinal direction; or towards a second zone of the pipe located on a second side of the equilibrium position, opposite to the first side, in a second direction in the longitudinal direction opposite to the first direction, at least a first detector being positioned at the first zone of the pipe and at least one second detector being positioned at the second zone of the pipe; - The elastic return element comprises two springs arranged on either side of the movable element in the longitudinal direction; the detector or detectors are configured to measure the distance between the current position of the mobile element and its equilibrium position, this distance making it possible to determine a flow rate of the gas flow in the pipe; the opening or openings are made longitudinally inside the movable element; the opening is practiced in the center of the movable element; the opening has a double inverted cone shape in the longitudinal direction so as to create a venturi effect for the gas flow; the mobile element comprises an element detectable by the detector. BRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES The appended figures will make it clear how the invention can be realized. In these figures, identical references designate similar elements. Figure 1 schematically illustrates a system for determining a flow direction of a gas comprising a pipe; FIGS. 2A, 2B and 2C schematically illustrate, in perspective, a portion of said system for determining a direction of flow of a gas in three different states; FIG. 3 is a longitudinal sectional view of a particular embodiment of a portion of said gas flow direction determining system; Figure 4 is a view similar to that of Figure 2A showing a variant of the invention; Fig. 5A is a view similar to that of Fig. 2A showing a variant of the invention; Figures 5B and 5C illustrate in detail a detector of the system of Figure 5A. DETAILED DESCRIPTION FIG. 1 schematically illustrates a system 1 for determining the direction of flow of a gas. This system 1 comprises a pipe 2 having the shape of a cylindrical tube and comprising a portion P illustrated in transparency in FIG.
20 Cette portion P de la canalisation est illustrée de manière plus détaillée sur les figures 2A, 2B et 2C. La portion P de la canalisation 2 du système 1 comprend : - un élément mobile 3 agencé à l'intérieur de la canalisation 2 pour se déplacer dans la canalisation 2, sous l'effet du passage de l'écoulement de gaz 25 dans la canalisation 2 ; - au moins un élément de rappel élastique 4, par exemple un ressort ; et - un détecteur 5 configuré pour détecter la position courante de l'élément mobile 3 dans la canalisation 2. La canalisation 2 et l'élément mobile 3 sont agencés pour permettre le 30 passage de l'écoulement de gaz, à travers au moins une ouverture 6, d'un côté à l'autre de l'élément mobile 3 selon une direction longitudinale L de la canalisation 2. Selon l'exemple de réalisation illustré sur les figures 2A à 2C, le 3035715 5 système 1 comprend une pluralité d'ouvertures 6. La ou les ouvertures 6 sont en particulier pratiquées dans l'élément mobile 3 de manière à le traverser de part et d'autre selon la direction longitudinale L. Ainsi, en cas de passage d'un écoulement de gaz dans la canalisation 5 2, il peut traverser l'élément mobile 3 de part en part en passant par les ouvertures 6, en entraînant avec lui l'élément mobile 3 dans le sens dans lequel il s'écoule. La canalisation 2 présente, de préférence, une symétrie de révolution autour de la direction longitudinale L.This portion P of the pipe is illustrated in greater detail in FIGS. 2A, 2B and 2C. The portion P of the pipe 2 of the system 1 comprises: - a movable element 3 arranged inside the pipe 2 to move in the pipe 2, under the effect of the passage of the gas flow 25 in the pipe 2; at least one elastic return element 4, for example a spring; and a detector 5 configured to detect the current position of the movable element 3 in the pipe 2. The pipe 2 and the mobile element 3 are arranged to allow the passage of the gas flow, through at least one opening 6, from one side to the other of the movable element 3 in a longitudinal direction L of the pipe 2. According to the embodiment illustrated in FIGS. 2A to 2C, the system 1 comprises a plurality of openings 6. The opening or openings 6 are in particular made in the movable element 3 so as to cross on both sides in the longitudinal direction L. Thus, in case of passage of a flow of gas in the line 5 2, it can pass through the movable member 3 from one side through the openings 6, driving with him the movable member 3 in the direction in which it flows. The pipe 2 preferably has a symmetry of revolution about the longitudinal direction L.
10 L'élément mobile 3 est notamment de forme cylindrique. L'élément mobile 3 est plein, à l'exception des ouvertures 6, de sorte que l'écoulement de gaz exerce une pression sur les parties de l'élément mobile dépourvues d'ouvertures 6 et entraîne l'élément mobile 3 dans son sens d'écoulement. L'élément de rappel 4 est configuré pour positionner l'élément mobile 3 15 à une position d'équilibre ZE à l'intérieur de la canalisation 2 comme illustré sur la figure 2A. L'élément de rappel 4 permet de positionner l'élément mobile 3 dans sa position d'équilibre ZE lorsque l'écoulement de gaz est nul ou quasiment nul, c'est-à-dire lorsque le débit de l'écoulement de gaz est inférieur à un seuil prédéterminé.The movable element 3 is in particular of cylindrical shape. The movable element 3 is full, with the exception of the openings 6, so that the flow of gas exerts pressure on the parts of the movable element devoid of openings 6 and drives the movable element 3 in its direction flow. The biasing member 4 is configured to position the movable member 3 at an equilibrium position ZE within the line 2 as shown in FIG. 2A. The return element 4 makes it possible to position the mobile element 3 in its equilibrium position ZE when the gas flow is zero or almost zero, that is to say when the flow rate of the gas flow is below a predetermined threshold.
20 Dans l'exemple représenté sur la figure 2B, le gaz s'écoule selon un premier sens 100 parallèlement à la direction longitudinale L. L'écoulement de gaz entraîne alors l'élément mobile 3 à l'intérieur de la canalisation 2 selon ce premier sens 100, l'élément de rappel 4 autorisant ce déplacement. L'élément mobile 3 se trouve alors positionné dans une première zone Z1 de la 25 canalisation 2 située d'un premier côté de la position d'équilibre ZE selon le premier sens 100. Dans cet exemple, le détecteur 5 positionné au niveau de la première zone Z1 (détecteur 5 grisé) détecte la position courante de l'élément mobile 3. Dans l'exemple représenté sur la figure 2C, le gaz s'écoule selon un 30 deuxième sens 110 (opposé au premier sens 100) parallèlement à la direction longitudinale L. L'écoulement de gaz entraîne alors l'élément mobile 3 à l'intérieur de la canalisation 2 selon le deuxième sens 110, l'élément de rappel 4 3035715 6 autorisant ce déplacement. L'élément mobile 3 se trouve alors positionné dans une deuxième zone Z2 de la canalisation 2 située d'un deuxième côté de la position d'équilibre ZE selon le deuxième sens 110. Dans cet exemple, le détecteur 5 positionné au niveau de la deuxième zone Z2 (détecteur 5 grisé) 5 détecte la position courante de l'élément mobile 3. Sur l'exemple illustré aux figures 2A, 2B et 2C, le système 1 comprend des premier et second détecteurs 5. Ils sont agencés au niveau des première et deuxième zones Z1, Z2 respectivement de manière à identifier la présence de l'élément mobile 3 dans ces zones Z1 et Z2. Les premier et second détecteurs 5 10 sont, par exemple, des capteurs de proximité et/ou des capteurs photoélectriques. En fonction de la position de l'élément mobile 3 dans la canalisation 2, le système 1 peut déterminer le sens de l'écoulement de gaz. Le système 1 comprend, pour cela, une unité de calcul 13 recevant, notamment, les mesures 15 réalisées par le ou les détecteurs 5. L'unité de calcul 13 peut être fixée au niveau de la canalisation 2 ou être déportée par rapport à la canalisation 2. L'unité de calcul 13 peut notamment transmettre l'information du sens de l'écoulement de gaz à un utilisateur. Dans un mode de réalisation préféré, le ou les détecteurs 5 sont 20 également configurés pour mesurer la distance entre la position courante de l'élément mobile 3 et sa position d'équilibre ZE, c'est-à-dire que les détecteurs 5 permettent de déterminer une distance séparant l'élément mobile 3 de sa position d'équilibre ZE, mesurée selon la direction longitudinale L. Grâce à la détermination de cette distance d'éloignement, le système 1 (notamment via 25 l'unité de calcul 13) permet de déterminer un débit de l'écoulement de gaz. En particulier, le débit de l'écoulement de gaz peut être proportionnel à la distance entre la position courante de l'élément mobile 3 et sa position d'équilibre ZE. Ainsi, plus le débit est important, plus l'élément mobile 3 est entraîné loin de sa position d'équilibre et plus la distance entre lui et sa position d'équilibre est 30 importante, et inversement. En plus de déterminer le sens de l'écoulement de gaz, l'unité de calcul 13 permet ainsi de déterminer également le débit de l'écoulement de gaz.In the example shown in FIG. 2B, the gas flows in a first direction 100 parallel to the longitudinal direction L. The flow of gas then drives the mobile element 3 inside the pipe 2 according to this first direction 100, the return element 4 allowing this movement. The movable element 3 is then positioned in a first zone Z1 of the pipe 2 situated on a first side of the equilibrium position ZE in the first direction 100. In this example, the detector 5 positioned at the first zone Z1 (gray detector) detects the current position of the moving element 3. In the example shown in FIG. 2C, the gas flows in a second direction 110 (opposite the first direction 100) parallel to the Longitudinal direction L. The flow of gas then drives the movable element 3 inside the pipe 2 along the second direction 110, the return element 4 allowing this displacement. The movable element 3 is then positioned in a second zone Z2 of the pipe 2 located on a second side of the equilibrium position ZE in the second direction 110. In this example, the detector 5 positioned at the second Zone Z2 (gray detector 5) detects the current position of the mobile element 3. In the example illustrated in FIGS. 2A, 2B and 2C, the system 1 comprises first and second detectors 5. They are arranged at the first level. and second zones Z1, Z2 respectively so as to identify the presence of the movable element 3 in these zones Z1 and Z2. The first and second detectors 5 are, for example, proximity sensors and / or photoelectric sensors. Depending on the position of the movable element 3 in the pipe 2, the system 1 can determine the direction of the gas flow. The system 1 comprises, for this purpose, a computing unit 13 receiving, in particular, the measurements made by the detector or detectors 5. The calculation unit 13 can be fixed at the level of the pipe 2 or be offset with respect to the channel 2. The computing unit 13 may in particular transmit the information of the direction of the flow of gas to a user. In a preferred embodiment, the at least one detector 5 is also configured to measure the distance between the current position of the movable member 3 and its equilibrium position ZE, i.e. the detectors 5 to determine a distance separating the movable element 3 from its equilibrium position ZE, measured in the longitudinal direction L. By determining this distance of distance, the system 1 (in particular via the calculation unit 13) allows to determine a flow rate of the gas flow. In particular, the flow rate of the gas flow may be proportional to the distance between the current position of the movable member 3 and its equilibrium position ZE. Thus, the greater the flow rate, the more the movable element 3 is driven away from its equilibrium position and the greater the distance between it and its equilibrium position, and vice versa. In addition to determining the direction of the gas flow, the calculation unit 13 also makes it possible to determine the flow rate of the gas flow.
3035715 7 Selon une variante de l'invention illustrée à la figure 3, l'ouverture 6 est formée au centre de l'élément mobile 3. Elle prend la forme d'un double cône inversé de manière à créer un effet venturi afin d'améliorer le débit de l'écoulement de gaz et limiter l'impact du système 1 sur l'écoulement de gaz.According to a variant of the invention illustrated in Figure 3, the opening 6 is formed in the center of the movable member 3. It takes the form of a double inverted cone so as to create a venturi effect to improve the flow rate of the gas flow and limit the impact of the system 1 on the flow of gas.
5 Le système 1 comprend, par exemple, de nombreux détecteurs 5, permettant de détecter la position exacte de l'élément mobile 3 dans la canalisation 2 et en particulier la distance entre la position de l'élément mobile 3 et sa position d'équilibre ZE de manière à déterminer le débit de l'écoulement de gaz.The system 1 comprises, for example, numerous detectors 5, making it possible to detect the exact position of the mobile element 3 in the pipe 2 and in particular the distance between the position of the mobile element 3 and its equilibrium position. ZE so as to determine the flow rate of the gas flow.
10 L'élément mobile 3 comprend, par exemple, un élément 12 détectable par le détecteur 5 de manière à améliorer la détermination du positionnement de l'élément mobile 3. Cet élément 12 détectable est, par exemple, une pièce métallique. Dans ce cas, l'élément de rappel 4 n'est pas métallique, afin de ne par perturber la détection de l'élément 12 par le détecteur 5.The movable element 3 comprises, for example, an element 12 detectable by the detector 5 so as to improve the determination of the positioning of the movable element 3. This detectable element 12 is, for example, a metal part. In this case, the return element 4 is not metallic, so as not to disturb the detection of the element 12 by the detector 5.
15 Selon une variante de l'invention illustrée à la figure 4, le détecteur 5 est un capteur optique. L'élément 12 détectable est un code barre 7 qui peut être lu par le capteur optique. La canalisation 2 est par exemple transparente afin de permettre au capteur optique de lire le code barre 7. Le code barre 7 est positionné longitudinalement sur l'élément mobile 3. Le barre code 7 comprend 20 des barres configurées pour identifier la position courante de l'élément mobile 3. Un seul détecteur 5 permet alors de déterminer la position de l'élément mobile 3 et la distance le séparant de sa position d'équilibre ZE, en fonction des barres du code barre 7. Selon une variante de l'invention illustrée à la figure 5A, le détecteur 5 25 comprend un circuit électrique 8 dont la résistance varie en fonction de la position de l'élément mobile 3. Dans ce cas, le circuit électrique 8 comprend deux barres 9 reliées entre elles par un élément métallique 10 de manière à fermer le circuit 8. L'élément métallique 10 est solidaire de l'élément mobile 3 et mobile par rapport aux deux 30 barres 9. Le détecteur 5 comprend un ohmmètre 11 mesurant la résistance du circuit 8. Ainsi, quand la position de l'élément mobile 3 varie, le circuit électrique 8 s'agrandit ou se réduit et sa résistance varie également. Les figures 5A, 5B et 3035715 8 5C illustrent trois positions différentes de l'élément métallique 10, les figures 5B et 5C montrant uniquement le circuit électrique 8. Le détecteur 5 peut ainsi détecter la position de l'élément mobile 3 dans la canalisation 2, puis en déduire le sens et le débit de l'écoulement de gaz.According to a variant of the invention illustrated in FIG. 4, the detector 5 is an optical sensor. The detectable element 12 is a bar code 7 that can be read by the optical sensor. Line 2 is, for example, transparent in order to enable the optical sensor to read the bar code 7. The bar code 7 is positioned longitudinally on the movable member 3. The code bar 7 comprises bars configured to identify the current position of the bar. mobile element 3. A single detector 5 then makes it possible to determine the position of the movable element 3 and the distance separating it from its equilibrium position ZE, as a function of the bars of the bar code 7. According to a variant of the invention 5A, the detector 25 comprises an electrical circuit 8 whose resistance varies as a function of the position of the movable element 3. In this case, the electrical circuit 8 comprises two bars 9 interconnected by a metal element. 10 to close the circuit 8. The metal element 10 is integral with the movable element 3 and movable with respect to the two bars 9. The detector 5 comprises an ohmmeter 11 measuring the resistance of the circuit 8. Thus, when the position of the movable element 3 varies, the electrical circuit 8 is enlarged or reduced and its resistance also varies. FIGS. 5A, 5B and 3035715 8 5C illustrate three different positions of the metal element 10, FIGS. 5B and 5C only showing the electrical circuit 8. The detector 5 can thus detect the position of the mobile element 3 in the pipe 2 , then deduce the direction and the flow rate of the gas flow.
5 Ce système 1 peut être inséré dans un dispositif de drainage de fuel d'aéronef faisant partie d'un circuit d'alimentation en carburant d'un moteur de l'aéronef, prévu entre une aile et le moteur. Lorsqu'un utilisateur reçoit par l'intermédiaire de l'unité de calcul 13 le sens de l'écoulement de gaz et éventuellement son débit, il peut ainsi agir sur la canalisation, par exemple en la 10 fermant.This system 1 may be inserted into an aircraft fuel drainage device forming part of a fuel supply circuit of an engine of the aircraft, provided between a wing and the engine. When a user receives through the computing unit 13 the direction of the flow of gas and possibly its flow, it can thus act on the pipe, for example by closing it.
Claims (13)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1553893A FR3035715B1 (en) | 2015-04-29 | 2015-04-29 | SYSTEM FOR DETERMINING A DIRECTION OF FLOW OF A GAS IN A PIPELINE. |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1553893 | 2015-04-29 | ||
| FR1553893A FR3035715B1 (en) | 2015-04-29 | 2015-04-29 | SYSTEM FOR DETERMINING A DIRECTION OF FLOW OF A GAS IN A PIPELINE. |
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|---|---|
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| FR3035715B1 FR3035715B1 (en) | 2020-06-19 |
Family
ID=53366207
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR1553893A Active FR3035715B1 (en) | 2015-04-29 | 2015-04-29 | SYSTEM FOR DETERMINING A DIRECTION OF FLOW OF A GAS IN A PIPELINE. |
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| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3035715B1 (en) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3104549A (en) * | 1961-09-28 | 1963-09-24 | Sperry Rand Corp | Bi-directional precision fluid flow measuring apparatus |
| GB1490989A (en) * | 1975-03-24 | 1977-11-09 | Secretary Industry Brit | Flow rate meters |
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| EP1821076A1 (en) * | 2004-12-09 | 2007-08-22 | Konica Minolta Medical & Graphic, Inc. | Flow rate measurement device |
-
2015
- 2015-04-29 FR FR1553893A patent/FR3035715B1/en active Active
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR3035715B1 (en) | 2020-06-19 |
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