FR3031651A1

FR3031651A1 - RIGID CHASSIS WITH EIGHT ARTICULATED ARMS TO BE INSTALLED ON THE GROUND OR ON A TRAY TO FACILITATE THE TRANSHUMANCE OF FORTY STROPS WITH THEIR BEES IN BLOCK AND ONCE ONLY

Info

Publication number: FR3031651A1
Application number: FR1500106A
Authority: FR
Inventors: Jean Jacques Coppin
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2015-01-19
Filing date: 2015-01-19
Publication date: 2016-07-22
Anticipated expiration: 2035-01-19
Also published as: FR3031651B1

Abstract

L'invention permet d'éviter toutes manutentions individuelles des ruches ou toutes les manœuvres lourdes et délicates avec le matériel de levage existant. Le support et ses bras servent aussi bien pour le transport que pour la pose au sol des ruches lors de l'hivernage, ou encore le travail de l'apiculteur. Il est constitué d'un châssis rigide (1) ayant quatre axes verticaux en quinconce (2). Ces axes prennent toute la charge de huit bras (6) grâce à des goussets (5). Les axes (2) permettent la rotation des bras qui peuvent se déplacer en étoile et en porte à faux. Ces bras sont chargés de cinq ruches en quinconce. Les ruches se calent automatiquement grâce à des plats (7), sécurisés par des butées (9). Les plats (7) et les ridelles (8) permettent un écartement des ruches à la demande sans effort, par glissement. Pour le levage et la pose au sol ou sur une remorque, deux ou quatre vérins hydrauliques complets de 1,20m avec mini-centrale de 12V standard se glissent dans les fourreaux latéraux (3) du châssis (1). Une option avec un ou deux crics manuels est possible grâce aux encrages (4) du châssis (1). Pour un ensemble compact, une sangle et sa barre de serrage (10) lie chaque bras et ses cinq ruches au châssis, pour le transport. Le dispositif de l'invention est particulièrement adapté à la transhumance des abeilles.The invention makes it possible to avoid any individual handling of the hives or all the heavy and delicate maneuvers with the existing lifting equipment. The support and its arms serve as well for the transport as for the laying on the ground of the hives during the wintering, or the work of the beekeeper. It consists of a rigid frame (1) having four vertical staggered axes (2). These axes take up the entire load of eight arms (6) with gussets (5). The axes (2) allow the rotation of the arms which can move in star and cantilever. These arms are loaded with five hives in staggered rows. The hives are automatically locked thanks to dishes (7), secured by stops (9). The dishes (7) and the side panels (8) allow a hive to move away on demand effortlessly, by sliding. For lifting and laying on the ground or on a trailer, two or four 1.20m complete hydraulic cylinders with a standard 12V mini-central slide into the side sleeves (3) of the frame (1). An option with one or two manual jacks is possible thanks to the inking (4) of the chassis (1). For a compact assembly, a strap and its clamping bar (10) binds each arm and its five hives to the frame for transport. The device of the invention is particularly suitable for the transhumance of bees.

Description

- 1 - L'innovation est liée à la transhumance des abeilles pour le transport de quarante ruches avec hausses soit un rucher complet, en bloc et d'une seule fois. La transhumance des abeilles est traditionnellement faite de nuit et les méthodes de transport sont soit : à la main : chaque ruche de 35kg est portée à la main puis déposée dans un véhicule (avec calage, sanglage et aération). Le processus inverse doit être entrepris après le transport. Cela nécessite que des supports ou palettes soient déjà en place au chariot motorisé : en général les ruches sont chargées sur une palette par quatre, sanglées sérieusement, puis tractées dans un camion ou une remorque. Même opération au déchargement. Cela nécessite de caler les palettes au sol, une assistance importante et le transport du chariot élévateur. à la grue : les grues sur les véhicules apicoles peuvent soulever en général deux ruches, sanglées sérieusement sur palette, même opération au déchargement.- 1 - The innovation is related to the transhumance of bees for the transport of forty hives with rises either a complete apiary, en bloc and only once. The transhumance of bees is traditionally done at night and the methods of transport are either: by hand: each hive of 35kg is carried by hand and then deposited in a vehicle (with wedging, strapping and aeration). The reverse process must be undertaken after transportation. This requires that supports or pallets are already in place in the motorized cart: usually the hives are loaded on a pallet by four, seriously strapped, then towed in a truck or trailer. Same operation at unloading. This requires stalling the pallets on the ground, significant assistance and transport of the forklift. crane: cranes on apicultural vehicles can generally raise two hives, seriously strapped on pallet, same operation unloading.

Cela nécessite de caler les palettes au sol, une assistance importante, et la grue doit être au plus près des ruches. Le dispositif selon l'invention permet d'éviter la multiplication des manipulations à risque, de diminuer fondamentalement les problèmes squelettiques pour les apiculteurs. La hauteur et l'orientation des ruches sur les bras en étoile mettent les abeilles en conditions optimales, générant beaucoup moins de stress pour elles. L'apiculteur est en position idéale pour un travail ergonomique sur les ruches. Les véhicules utilisés restent en catégorie VL (véhicule léger). Ce dispositif est caractérisé par un support rigide et imputrescible, mécano-soudé (1), que l'on peut soulever ou baisser à volonté, ce qui permet de le poser sur une remorque ou un véhicule à plateau et emmener en bloc quarante ruches. Le châssis est levé avec deux ou quatre vérins hydrauliques de 1,20m complets et standards (minicentrale de 12V, huile, flexibles, distributeurs, sécurités). Ces vérins sont glissés, suivant l'option, dans deux ou quatre fourreaux latéraux (3) du châssis. Ou en option manuelle avec un ou deux crics manuels de 1,20m accrochés aux prises avant et arrière du châssis (4). - 2 - La clef de l'innovation est que ce support rigide (1) porte huit bras articulés (6), goussetés (5) pivotants sur quatre axes (2)prenant toutes les charges. Ces huit bras portent quarante ruches soit cinq ruches par bras. Une fois le châssis posé au sol, les bras avec leurs ruches sont désanglés (9) et il suffit de faire une rotation à la main de ces bras, à la demande, pour faire une étoile couvrant une surface de 80m2. Les bras chargés sont alors en porte-à-faux. Les ruches sont tenues mais libres de glisser sur des plats (7) et des ridelles (8) pour une parfaite exploitation des espaces entre ruches. Des butées (9) sécurisent les extrémités des bras et des ridelles. L'opération inverse est faite pour un futur chargement, soit dans le détail des opérations : les ruches sont glissées à la main sur leurs plats (7) les unes contre les autres. Les ridelles (8) sont enlevées. Ces ridelles enlevées peuvent, une fois les ruches serrées sur le bras, être fixées verticalement en bout de ruche. Une rotation des bras portant les ruches permet de les aligner les uns derrière les autres sur le châssis (la longueur d'un bras étant de la largeur du châssis et leur position étant réglée automatiquement par les quatre axes (2). Ensuite les bras avec leurs ruches sont sanglés au châssis à l'aide de 8 barres (soit huit sangles serrées) : plus rien ne bouge et nous avons un ensemble compact. Tout est prêt pour être levé (à l'aide d'une des options vérins ou crics) et posé sur une remorque qui a été glissée sous le châssis. La manoeuvre est facile puisque les vérins dépassent des fourreaux du châssis de 30cm de chaque côté. Ce chargement comprenant des hausses sur les ruches, plus la remorque, avoisine les 3000 kg. Nous avons donc l'avantage d'être toujours en véhicule léger type VL. Les épaisseurs ou les sections données des profilés sont étudiées pour un ensemble mécanosoudé en fer et galvanisé mais peuvent tout à fait être fabriqués en aluminium après une réadaptation des épaisseurs et sections.This requires stalling the pallets on the ground, an important assistance, and the crane must be closer to the hives. The device of the invention avoids the proliferation of risky manipulations, to fundamentally reduce skeletal problems for beekeepers. The height and orientation of the hives on the star arms put the bees in optimal conditions, generating much less stress for them. The beekeeper is in an ideal position for ergonomic work on hives. The vehicles used remain in category VL (light vehicle). This device is characterized by a rigid and rot-proof support, mechanically welded (1), which can be raised or lowered at will, which allows to put it on a trailer or a flatbed vehicle and bring in block forty hives. The chassis is lifted with two or four hydraulic cylinders of 1.20m complete and standard (minicentral 12V, oil, hoses, distributors, security). These cylinders are slid, depending on the option, in two or four side sleeves (3) of the frame. Or optional manual with one or two 1.20m manual jacks hooked to the front and rear sockets of the chassis (4). - 2 - The key to innovation is that this rigid support (1) carries eight articulated arms (6), gussets (5) pivoting on four axes (2) taking all the loads. These eight arms carry forty hives, five hives per arm. Once the frame on the ground, the arms with their hives are dislocated (9) and simply rotate the hand of these arms, on demand, to make a star covering an area of 80m2. The loaded arms are then cantilevered. The hives are held but free to slide on dishes (7) and side panels (8) for a perfect exploitation of the spaces between hives. Stops (9) secure the ends of the arms and the sides. The opposite operation is made for a future loading, in the details of the operations: the hives are slid by hand on their plates (7) against each other. The sides (8) are removed. These removed sideboards can, once the hives tight on the arm, be fixed vertically at the end of hive. A rotation of the arms carrying the hives aligns them one behind the other on the frame (the length of an arm being the width of the frame and their position being automatically adjusted by the four axes (2). their hives are strapped to the frame using 8 bars (eight tight straps): nothing moves and we have a compact set Everything is ready to be lifted (using one of the options jacks or jacks ) and placed on a trailer that has been slid under the frame.The maneuver is easy since the jacks protrude from the chassis of 30cm on each side.This load including rises on hives, plus the trailer, is around 3000 kg. We therefore have the advantage of being always in a VL type light vehicle.The thicknesses or given sections of the profiles are studied for a mechanically welded iron and galvanized assembly but can quite be made of aluminiu m after a re-adaptation of the thicknesses and sections.

Les dessins annexés illustrent l'invention. Les figures FIG 1 et FIG 2 représentent le châssis (1) posé au sol et ses huit bras déployés avec leurs quarante ruches opérationnelles pour le travail des abeilles et de l'apiculteur. La figure FIG 3 représente le même châssis (1), avec ses bras refermés et ses quarante ruches, prêt à être soulevé et posé sur une remorque. Cette figure donne le sens d'ouverture des bras (6) qui tournent autour des axes (2). -3- Les figures FIG 4 et FIG 5 représentent le châssis nu, sans les bras, de face et de dessus, ce qui permet de voir la position des axes (2), des fourreaux (3) et des attaches (4). La figure FIG 7 montre un fourreau en gros plan.The accompanying drawings illustrate the invention. Figures FIG 1 and 2 show the frame (1) placed on the ground and eight arms deployed with their forty hives operational for the work of bees and beekeeper. FIG 3 shows the same frame (1), with its arms closed and forty hives, ready to be lifted and placed on a trailer. This figure gives the opening direction of the arms (6) which rotate around the axes (2). FIGS. 4 and 5 show the bare frame, without the arms, from the front and from above, which makes it possible to see the position of the shafts (2), the sleeves (3) and the fasteners (4). FIG 7 shows a sheath in close-up.

Les figures FIG 6 et FIG 8 montrent un détail de la figure FIG 5 suivant la coupe A-A qui montre l'implantation de l'axe de diamètre 50mm dans le châssis. Les figures FIG 9 et FIG 10 sont une vue en relief, à main levée, d'un bras complet (6) avec ses goussets (5) soudés sur un tube de 120x120x4mm (voir FIG 8 ). Les plats de 30mm x 7mm sur tranche permettent l'accroche des ruches mais n'empêchent pas un glissement latéral. La ridelle (8), que l'on rajoute par emmanchement dans deux fois deux trous de diamètre 21mm, permet d'écarter les ruches à bonne distance. Cette ridelle, enlevée pour le transport, se met en bout de bras contre les ruches par emmanchement dans deux trous de diamètre 21mm, verticaux. Les extrémités de bras et ridelles sont sécurisées par deux butées (9) pour éviter un glissement excessif des ruches. Deux pieds (11) par bras coulissent dans deux trous de diamètre 21mm. Ces pieds se règlent à bonne hauteur grâce à des goupilles rapides glissées dans des trous de diamètre 4mm tous les 50mm dans le tube. Une perche isolante (12) ou tige de bois de 1,50m taillée conique à une extrémité se coince en bout de bras dans deux orifices, un de diamètre 21mm pour le coinçage et un de diamètre 30mm ou plus pour la tenir. Cette perche permet d'accrocher éventuellement une clôture électrique pour protéger les ruches des animaux. Les figures FIG 11 et 12 montrent la coupe suivant B-B de la figure FIG 1 (coupe d'un bras). On y voit bien l'empreinte des fonds de ruche qui se bloquent sur les plats sur tranche (7) épaisseur 7mm, ainsi qu'une des butées d'extrémité d'un bras, en fer plat. Sur le toit des ruches avant transport, un profilé creux de 2100mm de long laisse passer dans son intérieur une sangle standard qui, une fois accrochée à ses deux extrémités au châssis (1) et serrées, bloque toutes les ruches avec leurs hausses sans calage particulier. Le dispositif de l'invention est particulièrement adapté à la transhumance des abeilles. Une exploitation apicole moyenne peut très bien avoir dix châssis chargés, soit 400 ruches mobiles, tout en ayant qu'une remorque et qu'un jeu de vérins.FIGS. 6 and 8 show a detail of FIG. 5 along the section A-A which shows the implantation of the axis 50 mm in diameter in the frame. Figures FIG 9 and FIG 10 are a raised view, freehand, of a complete arm (6) with its gussets (5) welded to a 120x120x4mm tube (see FIG 8). The dishes of 30mm x 7mm on edge allow the hives to hang but do not prevent a lateral sliding. The sideboard (8), which is added by fitting into two times two 21mm diameter holes, can spread hives away. This sideboard, removed for transport, is placed at arm's length against hives by fitting into two 21mm diameter holes, vertical. The ends of the arms and sides are secured by two stops (9) to prevent excessive sliding of the hives. Two feet (11) per arm slide in two 21mm diameter holes. These feet are adjusted to good height thanks to quick pins slid into holes of diameter 4mm every 50mm in the tube. An insulating pole (12) or 1.50m wood rod cut at one end is wedged at the end of the arm in two holes, one with a diameter of 21mm for wedging and one with a diameter of 30mm or more to hold it. This pole allows to hang an electric fence to protect animal hives. FIGS. 11 and 12 show the section along B-B of FIG. 1 (section of an arm). We can clearly see the footprint of the hive bottoms that lock on the plates on slice (7) 7mm thick, and one of the end stops of an arm, flat iron. On the roof of the hives before transport, a hollow profile 2100mm long passes in its interior a standard strap which, when hooked at its two ends to the frame (1) and tightened, blocks all the hives with their rises without particular rigging . The device of the invention is particularly suitable for the transhumance of bees. An average beekeeping operation may have ten loaded frames, or 400 mobile hives, with only one trailer and one set of jacks.

Claims

1) Device for transhuming forty hives with bees and hives, a complete apiary block and one time, serving as a constant support for hives characterized in that it comprises a rigid welded frame (1) that the it can be lifted for installation on a rolling platform or down for a removal on the ground with the sleeves (3) and (4) which can receive in a specific way jacks or jacks; this frame (1) comprises four vertical axes of high section (2) which allow the rotation and deployment of eight arms (6) loaded with forty hives.

2) Device according to claim 1, characterized by a rigid welded frame (1).

3) Device according to claim 1, characterized by eight sleeves (3) and (4) receiving cylinders or removable jacks for lifting or lowering the frame.

4) Device according to claim 1, characterized by four vertical axes of large section (2) which allow rotation and deployment of the arms (6) integral with the frame.

5) Device according to claim 1, characterized by eight arms (6) mechanically welded which rotate around the axes (2) with gussets (5); these arms are the width of the frame and support 40 hives.

6) Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the eight arms (6) welded can only be deployed using gussets (5) fitted on the axes (2) (two arms (6) and four gussets (5) per axis (2)).

7) Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the eight arms (6) bear two lines of profiles (7) on fields that allow the lateral holding of the hives and allow to remove them.

8) Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the spacing of the hives on the arms (6) deployed is only possible thanks to the removable side panels (8) which engage at the end of the arm is horizontally, vertically.

9) Device according to any one of the preceding claims, characterized in that two stops (9) at the ends of the arms (6) and side panels (8) secure and prevent slippage hives.

10) Device according to any one of the preceding claims, characterized in a hollow profile passing a strap which after clamping blocks the frame (1), the arm (6), and the hives.

11) Device according to any one of the preceding claims, characterized in that two retractable legs at the end of the arm (6), guided by holes, stabilize the arms (6); they adjust by pinholes.

12) Device according to any one of the preceding claims characterized in that an insulating pole (12) is fixed at the end of the arms, guided by holes and allows the installation of a fence.