FR3029328A1

FR3029328A1 - METHOD AND SYSTEM FOR DELIVERY OF AN OBJECT, INSTALLATION USING SUCH A METHOD AND / OR SUCH A SYSTEM

Info

Publication number: FR3029328A1
Application number: FR1461608A
Authority: FR
Inventors: Sandrine Ressayre
Original assignee: IER Impression Enregistrement des Resultats SA
Current assignee: Bluedistrib Fr
Priority date: 2014-11-27
Filing date: 2014-11-27
Publication date: 2016-06-03
Anticipated expiration: 2034-11-27
Also published as: WO2016083158A1; FR3029328B1

Abstract

L'invention concerne un procédé (100) de livraison d'un objet comprenant les étapes suivantes : - identification (106) d'au moins un opérateur se déplaçant entre une position de départ et une position d'arrivée, par consultation d'une base de données, - sélection (108-114, 122-124, 126-128) en fonction de données représentant les positions d'enlèvement et de livraison de l'objet, et de données de trajet entre les positions de départ et d'arrivée, d'au moins un opérateur pour la livraison dudit objet, - émission d'au moins un identifiant dudit objet et des positions d'enlèvement et de livraison à l'opérateur sélectionné, et - transport par ledit opérateur dudit objet. Elle concerne également un système mettant en œuvre un tel procédé et une installation de location automatisée de véhicules électriques mettant en œuvre un tel procédé et/ou un tel système.The invention relates to a method (100) for delivery of an object comprising the following steps: identification (106) of at least one operator moving between a starting position and an arrival position, by consulting a database, - selection (108-114, 122-124, 126-128) based on data representing the positions of removal and delivery of the object, and path data between the starting positions and arrival, at least one operator for the delivery of said object, - issuing at least one identifier of said object and the positions of removal and delivery to the selected operator, and - transport by said operator of said object. It also relates to a system implementing such a method and an automated rental installation of electric vehicles implementing such a method and / or such a system.

Description

- 1 - « Procédé et système de livraison d'un objet, installation mettant en oeuvre un tel procédé et/ou un tel système » La présente invention concerne un procédé de livraison d'objet, et en particulier de colis. Elle concerne également un système mettant en oeuvre un tel procédé et une installation mettant en oeuvre un tel procédé et/ou un tel système. Le domaine de l'invention est le domaine de la livraison d'un objet, vers une position de livraison, depuis une position d'enlèvement. Etat de la technique Depuis une dizaine d'années, le commerce électronique est en forte progression et séduit de plus en plus d'acheteurs. De manière connue, l'acheteur commande un objet acheté sur Internet et l'objet acheté est livré soit chez lui soit dans un point relais. La livraison des objets est actuellement réalisée par des véhicules motorisés qui déplacent les objets depuis les positions d'enlèvement jusqu'aux positions de livraison.The present invention relates to a method of delivering an object, and in particular parcels. It also relates to a system implementing such a method and an installation implementing such a method and / or such a system. The field of the invention is the field of delivery of an object, to a delivery position, from a removal position. State of the art For the past ten years, e-commerce has been growing rapidly and is attracting more and more buyers. In known manner, the buyer orders an object purchased on the Internet and the purchased object is delivered either at home or in a relay point. The delivery of the objects is currently carried out by motorized vehicles which move the objects from the removal positions to the delivery positions.

La forte progression du commerce électronique s'accompagne inévitablement d'un accroissement des infrastructures de livraison qui se traduit par une augmentation des véhicules motorisés et du personnel humain. Par conséquent, le cout des infrastructures de livraison, ainsi que la maintenance nécessaire à ces infrastructures, augmente également.The sharp rise in e-commerce is inevitably accompanied by an increase in delivery infrastructure, which is reflected in an increase in motorized vehicles and human resources. As a result, the cost of the delivery infrastructure, as well as the maintenance required for these infrastructures, also increases.

De plus, l'augmentation du nombre de véhicules motorisés s'accompagne d'une augmentation de la pollution atmosphérique et d'une augmentation des difficultés de circulation. Un but de la présente invention est de remédier aux inconvénients 30 précités. Un autre but de l'invention est de proposer un procédé et un système de livraison d'objets permettant de diminuer les coûts liés à une infrastructure de livraison. - 2 - Un autre but de l'invention est de proposer un procédé et un système permettant de diminuer la pollution et les difficultés de circulation générées par une infrastructure de livraison d'objets. Enfin, un autre but de l'invention est de proposer un procédé et un système de livraison d'objets diminuant la main d'ceuvre nécessaire pour la livraison d'objets. Exposé de l'invention L'invention propose d'atteindre au moins l'un des buts précités par un procédé de livraison d'un objet, en particulier d'un colis, à une position, dite de livraison, depuis une position, dite d'enlèvement, comprenant les étapes suivantes : - identification d'au moins un opérateur se déplaçant entre une position géographique, dite de départ et une position géographique, dite d'arrivée, par consultation d'une base de données, dite d'opérateurs, mémorisant pour chaque opérateur lesdites positions géographiques, - sélection en fonction de données représentant lesdites positions de livraison et d'enlèvement, et de données de trajet entre lesdites positions de départ et d'arrivée, d'au moins un opérateur pour la livraison dudit objet, - émission, depuis un site central vers ledit au moins opérateur, d'au moins une donnée d'identification dudit objet et desdites données de positions d'enlèvement et de livraison, au travers d'un réseau de communication sans fil, et - transport par ledit au moins un opérateur dudit objet de ladite position d'enlèvement à ladite position de livraison. Ainsi, le procédé selon l'invention permet de mutualiser la livraison d'un objet avec au moins une partie d'un déplacement d'un opérateur prévu pour une tâche autre que la livraison d'objets. Par exemple, le déplacement prévu pour l'opérateur peut être un déplacement personnel ou un déplacement professionnel tel que par exemple une tâche de rééquilibrage de véhicules entre deux stations de location automatisée de véhicules électriques. - 3 - Autrement dit, le procédé selon l'invention permet de réaliser une livraison d'un objet en bénéficiant de déplacements programmés par les opérateurs indépendamment de l'opération de livraison de l'objet. Ainsi, en mutualisant la livraison d'un objet avec un déplacement prévu pour un autre objectif, le procédé selon l'invention permet de diminuer, voire d'annuler, les coûts liés à une telle livraison, ainsi que la pollution, les difficultés de circulation, et le besoin en main d'ceuvre générés par une telle livraison.In addition, the increase in the number of motorized vehicles is accompanied by an increase in air pollution and an increase in traffic difficulties. An object of the present invention is to overcome the aforementioned drawbacks. Another object of the invention is to provide a method and an object delivery system for reducing the costs associated with a delivery infrastructure. Another object of the invention is to propose a method and a system making it possible to reduce the pollution and the traffic difficulties generated by an object delivery infrastructure. Finally, another object of the invention is to provide a method and a delivery system of objects decreasing the labor necessary for the delivery of objects. DISCLOSURE OF THE INVENTION The invention proposes to achieve at least one of the above-mentioned objects by a method of delivering an object, in particular a package, to a delivery position from a position known as removal, comprising the following steps: - identification of at least one operator moving between a geographical position, called departure and a geographical position, called arrival, by consulting a database, called operators storing, for each operator, said geographical positions, - selection according to data representing said delivery and removal positions, and path data between said departure and arrival positions, of at least one operator for delivery of said object, - issuing, from a central site to said at least one operator, at least one piece of identification data of said object and said collection and delivery position data, through a network of wireless communication, and - transport by said at least one operator of said object from said removal position to said delivery position. Thus, the method according to the invention makes it possible to pool the delivery of an object with at least part of a movement of an operator provided for a task other than the delivery of objects. For example, the movement intended for the operator may be a personal movement or a business trip such as for example a vehicle rebalancing task between two automated rental stations for electric vehicles. In other words, the method according to the invention makes it possible to achieve delivery of an object while benefiting from programmed movements by the operators independently of the delivery operation of the object. Thus, by mutualizing the delivery of an object with a displacement intended for another objective, the method according to the invention makes it possible to reduce, or even cancel, the costs related to such delivery, as well as the pollution, the difficulties of traffic, and the need for labor generated by such delivery.

La base de données d'opérateurs peut être une base de données alimentée uniquement par des personnes autorisées et sélectionnées par un administrateur, tel que par exemple un site marchand ou une entité employant les opérateurs concernés. La base de données d'opérateurs peut être, alternativement ou en plus, une base de données d'une entité, indépendante de l'entité réalisant les livraisons, et mémorisant le déplacement de ses opérateurs ou de ses clients, telle que par exemple une entité de location automatisée de véhicules électriques. Alternativement, la base de données d'opérateurs peut être une base de données permettant à toutes personnes souhaitant participer à la livraison d'objets de se porter candidates en déclarant leurs déplacements, par exemple après inscription, et par exemple au travers d'un site Internet. Dans cette version, la base de données se transforme alors en une bourse de livraison, accessible à toute personne inscrite au travers d'un site Internet, et dans laquelle chaque personne souhaitant réaliser une livraison renseigne ses déplacements prévus. Lorsqu'un objet doit être livré, une personne est alors sélectionnée dans la base de données opérateurs en fonction des données de déplacements renseignées. Dans ce dernier cas, le procédé selon l'invention peut comprendre une étape d'inscription, ou d'abonnement, de chaque personne souhaitant réaliser, en tant qu'opérateur, une livraison d'objet auprès d'un serveur distant réalisant la gestion de la livraison des objets. Une telle étape d'inscription peut être réalisée auprès d'une borne d'abonnement, au travers d'un site Internet, etc. - 4 - Une telle étape d'inscription peut comprendre une entrée et une mémorisation d'au moins une donnée relative à : un identifiant de la personne souhaitant devenir un opérateur, une position de départ une position d'arrivée, une nature d'un objet que l'opérateur peut transporter ou refuse de transporter, - une(des) dimension(s) maximale(s) d'un ou des objets que l'opérateur peut transporter, et/ou - un poids maximal d'un ou des objets que l'opérateur peut transporter. Avantageusement, l'étape de sélection peut comprendre une sélection d'au moins un opérateur dont le trajet comprend la position d'enlèvement et/ou la position de livraison. Pour ce faire, les données représentant la position d'enlèvement et/ou la position de livraison sont comparées aux données de trajet associées à chaque opérateur. Lorsque les données de trajet de l'opérateur comprennent les données de la position d'enlèvement et/ou la position de livraison, alors l'opérateur est sélectionné. De plus, l'étape de sélection peut comprendre une sélection d'au moins un opérateur dont le trajet est le plus proche de la position d'enlèvement et/ou de la position de livraison parmi tous les opérateurs.The operator database can be a database fed only by persons authorized and selected by an administrator, such as for example a merchant site or an entity employing the operators concerned. The operator database may alternatively or additionally be a database of an entity, independent of the entity performing the deliveries, and storing the movement of its operators or customers, such as for example a automated rental entity for electric vehicles. Alternatively, the database of operators can be a database allowing all persons wishing to participate in the delivery of objects to be candidates by declaring their movements, for example after registration, and for example through a site Internet. In this version, the database is transformed into a stock exchange, accessible to anyone registered through a website, and in which each person wishing to make a delivery informs his intended travel. When an object is to be delivered, a person is then selected in the operators database according to the data of displacements filled. In the latter case, the method according to the invention may comprise a registration step, or subscription, of each person wishing to perform, as an operator, an object delivery to a remote server performing the management of the delivery of the objects. Such a registration step can be carried out at a subscription terminal, through a website, etc. Such a registration step may comprise an entry and a memorization of at least one item relating to: an identifier of the person wishing to become an operator, a starting position an arrival position, a nature of a an object that the operator may transport or refuse to transport, - a maximum dimension (s) of one or more objects that the operator may carry, and / or - a maximum weight of one or more objects that the operator can carry. Advantageously, the selection step may comprise a selection of at least one operator whose path includes the position of removal and / or the delivery position. To do this, the data representing the removal position and / or the delivery position are compared with the path data associated with each operator. When the operator's path data includes the data of the pick-up position and / or the delivery position, then the operator is selected. In addition, the selection step may include a selection of at least one operator whose path is closest to the pick-up position and / or the delivery position among all operators.

Une telle étape de sélection permet de sélectionner un opérateur lorsqu'il existe aucun opérateur dont les données de trajets comprennent la position d'enlèvement et/ou la position de livraison. Par exemple, il peut arriver que la position d'enlèvement, ou la position de livraison, ou encore les deux positions, ne soi(en)t comprise(s) dans les données de trajets d'aucun des opérateurs. Dans ce cas, l'étape de sélection peut comprendre une sélection d'un opérateur dont les données de trajets sont les plus proches de la position d'enlèvement, respectivement de la position de livraison, ou des deux positions. - 5 - Dans ce cas, la sélection d'un opérateur peut en outre être réalisée lorsque la différence entre la position d'enlèvement, respectivement la position de livraison, et les données de trajet de l'opérateur est inférieure ou égale à au moins une valeur seuil prédéterminée, représentant : - une distance seuil calculée en fonction de la position et le trajet de l'opérateur qui vient s'ajouter au trajet de l'opérateur, ou - une durée de circulation calculée en fonction de la position et le trajet de l'opérateur qui vient s'ajouter à la durée du trajet de l'opérateur.Such a selection step makes it possible to select an operator when there is no operator whose path data comprises the position of removal and / or the delivery position. For example, it may happen that the removal position, or the delivery position, or the two positions, do not include (s) in the path data of any of the operators. In this case, the selection step may comprise a selection of an operator whose path data is closest to the removal position, respectively to the delivery position, or to both positions. In this case, the selection of an operator can furthermore be performed when the difference between the removal position, respectively the delivery position, and the operator's path data is less than or equal to at least a predetermined threshold value, representing: a threshold distance calculated as a function of the position and the path of the operator which is added to the path of the operator, or a running time calculated as a function of the position and the operator's journey which is added to the duration of the operator's journey.

La valeur seuil peut être la même pour la position d'enlèvement et la position de livraison. Alternativement, le procédé peut comprendre une première valeur seuil pour la position d'enlèvement et une deuxième valeur seuil pour la position de livraison. Au moins une valeur seuil peut être déterminée par un administrateur. Par exemple, l'administrateur peut choisir un opérateur dont le trajet ne comprend pas la position d'enlèvement, respectivement la position de livraison, lorsque la distance additionnelle à parcourir par l'opérateur, respectivement la durée de parcours additionnelle, pour se rendre à la position d'enlèvement depuis son trajet est inférieure ou égale à 1000m, respectivement 10 minutes. Au moins une valeur seuil peut être configurable, c'est-à-dire ajustable par un opérateur par exemple. Au moins une valeur seuil peut être définie par une valeur absolue, par exemple 1000m ou 10 minutes, ou une valeur relative dépendant du trajet, tel qu'un pourcentage, par exemple 5% de distance additionnelle ou 5% de durée de parcours additionnelle. Dans la suite de la description, l'expression « proche » est utilisée lorsque la différence entre le trajet d'un opérateur et la position d'enlèvement, respectivement la position de livraison, est inférieure ou égale à la valeur seuil prédéterminée. Lorsqu'un opérateur est sélectionné alors que son trajet ne comprend pas la position d'enlèvement, ou la position de livraison ou les deux, alors le procédé selon l'invention peut en outre comprendre une étape de - 6 - modification du trajet de l'opérateur sélectionné, de sorte que le trajet modifié comprend la position d'enlèvement et/ou la position de livraison, sans modification des positions géographiques de départ et d'arrivée du trajet de l'opérateur.The threshold value can be the same for the removal position and the delivery position. Alternatively, the method may comprise a first threshold value for the removal position and a second threshold value for the delivery position. At least one threshold value can be determined by an administrator. For example, the administrator can choose an operator whose journey does not include the position of removal, respectively the delivery position, when the additional distance to be traveled by the operator, respectively the additional journey time, to get to the removal position since its journey is less than or equal to 1000m, respectively 10 minutes. At least one threshold value can be configurable, that is to say adjustable by an operator for example. At least one threshold value can be defined by an absolute value, for example 1000m or 10 minutes, or a relative value depending on the path, such as a percentage, for example 5% additional distance or 5% additional travel time. In the remainder of the description, the expression "close" is used when the difference between the path of an operator and the removal position, respectively the delivery position, is less than or equal to the predetermined threshold value. When an operator is selected while his or her journey does not include the pick-up position, or the delivery position, or both, then the method according to the invention may further comprise a step of modifying the path of travel. selected operator, so that the modified path includes the removal position and / or the delivery position, without changing the geographical positions of departure and arrival of the path of the operator.

Ainsi, le procédé selon l'invention permet de choisir un opérateur sans que ce dernier modifie sa position de départ ou sa position d'arrivée, l'enlèvement et/ou la livraison de l'objet étant réalisé(s) par un détour pendant le trajet préalablement prévu par l'opérateur.Thus, the method according to the invention makes it possible to choose an operator without the latter modifying his starting position or his arrival position, the removal and / or delivery of the object being carried out by a detour during the route previously planned by the operator.

Dans ce cas, avantageusement, le procédé selon l'invention peut comprendre une transmission, depuis le site central vers ledit au moins un opérateur, de données relatives au trajet modifié, par exemple au travers d'un réseau de communication sans fil. Les données modifiées peuvent être transmises vers un appareil, tel qu'un Smartphone utilisé par l'opérateur, ou alors directement chargées dans un moyen de géolocalisation intégré dans le véhicule de l'opérateur. Avantageusement, l'étape de sélection peut comprendre une sélection de plusieurs opérateurs, dont les trajets se croisent, la livraison de l'objet étant réalisée par l'ensemble desdits opérateurs. Dans ce cas, un premier opérateur réalise l'enlèvement de l'objet depuis la position d'enlèvement parce que son trajet comprend la position d'enlèvement ou est proche de la position d'enlèvement selon les critères décrits plus haut. Un dernier opérateur réalise la livraison de l'objet à la position de livraison parce que son trajet comprend la position de livraison ou est proche de la position de livraison selon les critères décrits plus haut. L'objet à livrer peut être remis du premier opérateur au dernier opérateur, car leurs trajets se croisent. Alternativement, l'objet à livrer peut être transporté par un ou plusieurs autres opérateurs, entre le premier opérateur et le dernier opérateur, l'ensemble de ces opérateurs ayant été sélectionné car les trajets respectifs de deux opérateurs transportant l'objet l'un à la suite de l'autre se croisent. Selon un premier exemple, l'opérateur OP1 réalise l'enlèvement de l'objet à la position d'enlèvement car son trajet comprend ou est proche de la position d'enlèvement. L'opérateur OP1 remet l'objet à l'opérateur 0P2 - 7 - car le trajet de l'opérateur OP1 se croise avec le trajet de l'opérateur 0P2 et le trajet de l'opérateur 0P2 comprend ou est proche de la position de livraison. Puis, l'opérateur 0P2 livre l'objet à la position de livraison. Selon un deuxième exemple, l'opérateur OP1 réalise l'enlèvement de l'objet à la position d'enlèvement car son trajet comprend ou est proche de la position d'enlèvement. Puis, l'opérateur OP1 remet l'objet à l'opérateur 0P2 car leurs trajets respectifs se croisent, et ainsi de suite jusqu'à l'opérateur OP n avec L'opérateur OP, dont le trajet se croise avec celui de l'opérateur OP1, réalise la livraison de l'objet à la position de livraison car son trajet comprend ou est proche de la position de livraison. Avantageusement, l'étape d'émission de données vers au moins un opérateur peut être réalisée au travers du réseau de téléphonie mobile. Ainsi, il est possible de contacter chaque opérateur à tout moment sans avoir à attendre que ce dernier se connecte de manière filaire. Préférentiellement, le procédé selon l'invention peut en outre comprendre une étape d'émission de données de confirmation depuis au moins un opérateur sélectionné vers ledit site central au travers du réseau de communication sans fil. Ainsi, cela permet de confirmer que l'objet sera bien transporté. Les données transmises depuis le site central vers le/chaque opérateur peut en outre comprendre des données horaires relatives au moment de l'enlèvement et/ou au moment de livraison de l'objet. En outre, le procédé selon l'invention peut comprendre une transmission, depuis le/chaque opérateur transportant un objet vers le site distant, des données représentant la position géographique de l'opérateur, en temps réel ou à une fréquence prédéterminée. Ces données de position peuvent être communiquées à l'utilisateur qui doit effectuer la livraison de l'objet, ou encore à au moins un autre opérateur impliqué dans la livraison de l'objet tel que décrit plus haut. - 8 - Par ailleurs, le procédé selon l'invention peut comprendre une mémorisation, dans une base de donnée, d'un identifiant de le/chaque opérateur transportant un objet avec un identifiant de l'objet.In this case, advantageously, the method according to the invention may comprise a transmission, from the central site to the said at least one operator, of data relating to the modified path, for example through a wireless communication network. The modified data can be transmitted to a device, such as a Smartphone used by the operator, or directly loaded into a geolocation means integrated in the operator's vehicle. Advantageously, the selection step may comprise a selection of several operators, whose paths intersect, the delivery of the object being performed by all of said operators. In this case, a first operator carries out the removal of the object from the removal position because its path includes the removal position or is close to the removal position according to the criteria described above. A last operator realizes the delivery of the object to the delivery position because its path includes the delivery position or is close to the delivery position according to the criteria described above. The object to be delivered can be handed over from the first operator to the last operator because their paths intersect. Alternatively, the object to be delivered can be transported by one or more other operators, between the first operator and the last operator, all of these operators having been selected because the respective paths of two operators carrying the object one to following each other intersect. According to a first example, the operator OP1 carries out the removal of the object at the removal position because its path comprises or is close to the removal position. The operator OP1 returns the object to the operator 0P2 - 7 - because the path of the operator OP1 crosses with the path of the operator 0P2 and the path of the operator 0P2 comprises or is close to the position of delivery. Then, the operator 0P2 delivers the object to the delivery position. According to a second example, the operator OP1 carries out the removal of the object at the removal position because its path comprises or is close to the removal position. Then, the operator OP1 puts the object back to the operator 0P2 because their respective paths intersect, and so on until the operator OP n with the operator OP, whose path crosses with that of the operator OP1, delivers the object to the delivery position because its path includes or is close to the delivery position. Advantageously, the step of transmitting data to at least one operator can be performed through the mobile telephone network. Thus, it is possible to contact each operator at any time without having to wait for it to connect wired. Preferably, the method according to the invention may further comprise a step of transmitting confirmation data from at least one selected operator to said central site through the wireless communication network. Thus, it confirms that the object will be well transported. Data transmitted from the central site to the / each operator may further include hourly data relating to the time of removal and / or delivery of the object. In addition, the method according to the invention may comprise a transmission, from the / each operator carrying an object to the remote site, data representing the geographical position of the operator, in real time or at a predetermined frequency. These position data may be communicated to the user who is to deliver the object, or to at least one other operator involved in the delivery of the object as described above. Furthermore, the method according to the invention may comprise a storage, in a database, of an identifier of the / each operator transporting an object with an identifier of the object.

Avantageusement, l'étape de sélection d'un opérateur peut être réalisée en outre en fonction d'au moins une donnée relative à la nature, à une dimension et/ou à un poids de l'objet à livrer. Par exemple, lorsque le transport de l'objet nécessite de respecter au moins une condition de température ou d'humidité spécifique, la sélection de l'opérateur peut être réalisée en fonction de ladite condition. De même, lorsque l'objet à transporter présente un poids élevé ou une grande dimension, il est nécessaire de sélectionner un opérateur pouvant manipuler un tel objet. Pour ce faire, la base de données d'opérateur peut comprendre pour au moins un, en particulier chaque, opérateur des données relatives à la nature, à une dimension et/ou à un poids d'un ou des objets que l'opérateur peut livrer. Le procédé selon l'invention peut en outre comprendre, après l'étape de sélection d'un opérateur, une étape pour déterminer si au moins un autre objet peut être livré par le même opérateur, par consultation d'une base de données, dite d'objets, mémorisant les données relatives aux objets à livrer, en fonction des données relatives : - à la position d'enlèvement dudit au moins un autre objet, - à la position de livraison dudit au moins un autre objet, - à la position de départ de l'opérateur, et - à la position d'arrivée de l'opérateur ; telles que décrites plus haut. Si au moins un autre objet est identifié, et éventuellement si l'opérateur accepte de livrer ledit au moins un autre objet, les étapes du procédé selon l'invention sont réalisées pour chaque objet simultanément. Ainsi, le procédé selon l'invention permet de regrouper les livraisons d'objets pour un même utilisateur ce qui permet de diminuer les coûts, la - 9 - pollution, la main d'ceuvre et l'infrastructure nécessaire à la livraison de ces objets. Le procédé selon l'invention peut en outre comprendre, avant l'étape d'identification d'un opérateur, une étape d'identification d'au moins un autre objet dont la livraison est prévue pour le même utilisateur, mais qui n'est pas encore disponible à la position d'enlèvement. Si oui, le procédé selon l'invention peut comprendre une étape, informant l'utilisateur de cette situation et proposant une livraison regroupée. Si l'utilisateur accepte, dans ce cas le procédé est arrêté jusqu'à la réception duit objet à la position d'enlèvement et le procédé reprend lorsque l'objet est présent à la position d'enlèvement. Ainsi, le procédé selon l'invention permet de regrouper les livraisons d'objets pour un même utilisateur, ce qui permet de diminuer les coûts, la pollution, la main d'ceuvre et l'infrastructure nécessaire à la livraison de ces objets. Avantageusement, la position d'enlèvement, respectivement la 20 position de livraison, peut être équipée d'une consigne sécurisée, comprenant un ou plusieurs casiers sécurisés, dans laquelle le ou les objets sont déposés en vue de leur enlèvement, respectivement leur livraison. Le procédé selon l'invention peut en outre comprendre une étape 25 d'identification d'au moins un autre objet à livrer au même utilisateur ou pour la même adresse de livraison par un autre opérateur. Si au moins un autre objet est identifié plusieurs situations sont possibles. Dans le cas où, ledit autre objet est déjà livré ou en cours de 30 livraison, cela veut dire qu'une consigne présente au niveau de la position de livraison est déjà réservée pour cet autre objet. Dans ce cas, l'étape d'identification détermine si ladite consigne déjà réservée peut accueillir l'objet à livrer en plus dudit autre objet en fonction des données relatives à la taille et la nature des objets, à la compatibilité entre les objets, etc. : - 10 - - si oui, la consigne déjà réservée est sélectionnée pour la livraison de cet objet, éventuellement après confirmation auprès de l'utilisateur ; - si non, une autre consigne est identifiée telle que décrit plus haut pour livrer cet objet. Dans le cas où, ledit autre objet n'est pas encore en cours de livraison, cela veut dire qu'aucune consigne n'est encore réservée pour cet autre objet. Dans ce cas, l'étape d'identification d'une consigne disponible est réalisée pour tous les objets : - si une consigne, pouvant accueillir tous les objets est détectée, alors cette consigne est réservée pour tous les objets, éventuellement après confirmation auprès de l'utilisateur. Ensuite, l'identifiant de la consigne est communiqué aux opérateurs chargés de livrer cet objet et l'autre objet ; - si non, une autre consigne est identifiée telle que décrit plus haut pour livrer cet objet. Ainsi, le procédé selon l'invention permet de partager la même consigne, et en particulier le même casier, pour la livraison de plusieurs objets provenant de plusieurs sources différentes et livrés par plusieurs opérateurs différents. De cette manière, la disponibilité des consignes, i.e. des casiers de livraison, est optimisée. Selon un autre aspect de l'invention, il est proposé un système de livraison d'un objet, en particulier d'un colis, à une position, dite de livraison, depuis une position, dite d'enlèvement, comprenant des moyens configurés pour mettre en oeuvre toutes les étapes du procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes. Ces moyens peuvent comprendre : un serveur central disposé au niveau d'un site central, une base de données d'opérateur mémorisant pour chaque opérateur, une position de départ et une position d'arrivée, et éventuellement un itinéraire/trajet entre ces deux positions, - un moyen de communication, dit central, en particulier sans fil, pour communiquer avec chaque opérateur, et - un moyen de communication, en particulier sans fil, porté par chaque opérateur.Advantageously, the step of selecting an operator can be carried out further according to at least one data relating to the nature, to a size and / or to a weight of the object to be delivered. For example, when the transport of the object requires to respect at least one specific temperature or humidity condition, the selection of the operator can be carried out according to said condition. Similarly, when the object to be transported has a high weight or a large dimension, it is necessary to select an operator that can handle such an object. To do this, the operator database can comprise for at least one, in particular each operator, data relating to the nature, to a size and / or to a weight of one or more objects that the operator can deliver. The method according to the invention may further comprise, after the step of selecting an operator, a step to determine if at least one other object can be delivered by the same operator, by consulting a database, called of objects, storing the data relating to the objects to be delivered, according to the data relating to: - the position of removal of said at least one other object, - to the delivery position of said at least one other object, - to the position starting point of the operator, and - at the arrival position of the operator; as described above. If at least one other object is identified, and possibly if the operator agrees to deliver the said at least one other object, the steps of the method according to the invention are carried out for each object simultaneously. Thus, the method according to the invention makes it possible to group the deliveries of objects for the same user which makes it possible to reduce the costs, the pollution, the manpower and the infrastructure necessary for the delivery of these objects. . The method according to the invention may further comprise, before the step of identifying an operator, a step of identifying at least one other object whose delivery is provided for the same user, but which is not not yet available at the removal position. If so, the method according to the invention may comprise a step, informing the user of this situation and proposing a grouped delivery. If the user accepts, in this case the process is stopped until the object is received at the removal position and the process resumes when the object is present at the removal position. Thus, the method according to the invention makes it possible to group the deliveries of objects for the same user, which makes it possible to reduce the costs, the pollution, the manpower and the infrastructure necessary for the delivery of these objects. Advantageously, the removal position, respectively the delivery position, may be equipped with a secured instruction, comprising one or more secure lockers, in which the object or objects are deposited for the purpose of their removal, respectively their delivery. The method according to the invention may further comprise a step of identifying at least one other object to be delivered to the same user or for the same delivery address by another operator. If at least one other object is identified, several situations are possible. In the case where said other object is already delivered or being delivered, this means that a deposit present at the delivery position is already reserved for this other object. In this case, the identification step determines whether said setpoint already reserved can accommodate the object to be delivered in addition to said other object according to the data relating to the size and nature of the objects, the compatibility between the objects, etc. . : - 10 - - if yes, the instruction already reserved is selected for the delivery of this object, possibly after confirmation with the user; - If no, another instruction is identified as described above to deliver this object. In the case where said other object is not yet being delivered, this means that no instructions are yet reserved for this other object. In this case, the step of identifying an available setpoint is performed for all the objects: - if a setpoint, which can accommodate all the objects is detected, then this instruction is reserved for all the objects, possibly after confirmation with the user. Then, the identifier of the instruction is communicated to the operators responsible for delivering this object and the other object; - If no, another instruction is identified as described above to deliver this object. Thus, the method according to the invention makes it possible to share the same instruction, and in particular the same locker, for the delivery of several objects coming from several different sources and delivered by several different operators. In this way, the availability of instructions, i.e. delivery bins, is optimized. According to another aspect of the invention, there is provided a delivery system of an object, in particular a package, at a delivery position, from a position, called a removal position, comprising means configured to implement all the steps of the method according to any one of the preceding claims. These means may comprise: a central server disposed at a central site, an operator database storing for each operator, a starting position and an arrival position, and possibly a route / path between these two positions a means of communication, said central, in particular wireless, to communicate with each operator, and a means of communication, in particular wireless, carried by each operator.

Le système peut en outre comprendre, optionnellement, une page internet ou une application logicielle permettant à toute personne de s'inscrire en tant qu'opérateur et de renseigner des données relatives à une position de départ et une position d'arrivée et éventuellement à un trajet/itinéraire entre ces positions et une ou des valeurs seuils.The system may further optionally include a web page or a software application allowing any person to register as an operator and to enter data relating to a starting position and an arrival position and possibly a route / route between these positions and one or more threshold values.

Selon encore un autre aspect de l'invention, il est proposé une installation de location automatisée de véhicules électriques comprenant une pluralité de stations de prise/dépose de véhicules électriques comprenant des moyens configurés pour mettre en oeuvre toutes les étapes du procédé selon l'invention. Dans ce cas, le site central peut être un site central de gestion de la location automatisée de chaque véhicule électrique. Le site central peut être connecté à chaque véhicule, respectivement chaque opérateur, au travers d'un réseau de communication sans fil. Chaque véhicule, respectivement chaque opérateur, peut intégrer, respectivement porter, un moyen de communication sans fil, tel qu'un module de communication par le réseau de téléphonie mobile, respectivement un appareil portable de type Smartphone.According to yet another aspect of the invention, there is provided an automated rental facility for electric vehicles comprising a plurality of electric vehicle pick-up stations comprising means configured to implement all the steps of the method according to the invention. . In this case, the central site can be a central site for managing the automated rental of each electric vehicle. The central site can be connected to each vehicle, respectively each operator, through a wireless communication network. Each vehicle, respectively each operator, can integrate, respectively wear, a wireless communication means, such as a communication module by the mobile phone network, respectively a mobile device type Smartphone.

De plus, au moins un opérateur peut être un opérateur de l'installation de location réalisant une tâche en rapport avec les stations de location automatisée ou les véhicules loués, telle que par exemple une opération de rééquilibrage de véhicules entre deux stations de prise/dépose de véhicules.In addition, at least one operator may be an operator of the rental facility performing a task in connection with automated rental stations or rented vehicles, such as for example a vehicle rebalancing operation between two pickup / drop stations. of vehicles.

Alternativement ou en plus, au moins un opérateur peut être un utilisateur réalisant une location de véhicule, c'est-à-dire une prise d'un véhicule à une station de location et une dépose du véhicule loué à la même station ou à une autre station de location. - 12 - La position d'enlèvement peut être une station dans laquelle un opérateur ou un client prend un véhicule. Alternativement, la position d'enlèvement peut être une position se trouvant hors d'une station dans laquelle un opérateur ou un client prend un véhicule, par exemple un site sur lequel les colis à transporter sont déposés. La position de livraison peut être une station dans laquelle un opérateur ou un client dépose un véhicule. Alternativement, la position de livraison peut être une position se trouvant hors d'une station dans laquelle un opérateur ou un client dépose un véhicule, par exemple un site sur lequel les colis à livrer sont déposés, par exemple dans des consignes de livraison. Selon un exemple de réalisation préféré, la position d'enlèvement, respectivement la position de livraison, correspond à une station de prise, respectivement de dépose, d'un véhicule par un utilisateur ou un opérateur. Dans ce cas, ladite station peut être équipée d'une consigne sécurisée dans laquelle le ou les objets sont déposés en vue de leur enlèvement, respectivement leur livraison. L'accès à un casier d'une consigne, en vue d'enlever un objet à livrer ou d'y déposer un objet à livrer, peut être sécurisé. Un tel accès peut par exemple être réalisé à l'aide d'une donnée d'identification, préalablement communiquée à l'utilisateur ou à l'opérateur, et renseignée au niveau de ladite consigne ou dudit casier par ledit utilisateur ou opérateur. La donnée d'identification peut être lue depuis un moyen d'identification associé à l'utilisateur ou délivré à l'utilisateur ou à l'opérateur, tel qu'un moyen d'identification de type RFID, NFC, carte à puce ou carte à code-barres. Alternativement, ou en plus, la donnée d'identification peut être transmise à l'utilisateur ou à l'opérateur au travers d'un réseau de communication sans fil sur un terminal mobile dudit utilisateur ou opérateur, puis entrée par ce dernier sur un clavier alphanumérique au niveau de ladite consigne ou dudit casier. Alternativement ou en plus, la donnée d'identification peut être une donnée d'identification biométrique lue au niveau de ladite consigne ou dudit casier par un lecteur approprié. - 13 - Dans la présente invention, une consigne est un casier ou un ensemble de casiers, chaque casier étant muni d'une porte contrôlant l'accès audit casier et pouvant être verrouillée en position fermée. Le casier ou l'ensemble de casier peut en outre comporter : - un moyen de lecture d'une donnée d'identification biométrique, et/ou un moyen de lecture d'une donnée d'identification depuis un moyen d'identification, et/ou un moyen d'entrée d'une donnée d'identification, tel qu'un clavier alphanumérique ; - un moyen de verrouillage/déverrouillage de la porte d'accès à un casier de manière individuelle et indépendante des autres casiers ; - éventuellement, un moyen de contrôle d'un tel moyen de verrouillage/déverrouillage ; et - éventuellement un moyen de communication avec un site distant pour échanger des données avec ledit site distant au travers d'un réseau de communication filaire ou sans fil. L'utilisation de tels casiers dans la cadre de la présente invention permet ainsi de réaliser une partage de consignes, ou une utilisation partagée de consignes de livraison d'objets. Ainsi, l'invention permet une utilisation partagée d'un espace de stockage de colis en vue de leur livraison, ce qui permet une optimisation de l'espace logistique de consignes en contexte urbain par rapport aux techniques de l'art antérieur.Alternatively or in addition, at least one operator may be a user performing a vehicle rental, that is to say a take of a vehicle to a rental station and a removal of the vehicle rented at the same station or at a location. other rental station. The removal position may be a station in which an operator or customer takes a vehicle. Alternatively, the removal position may be a position outside a station in which an operator or a customer takes a vehicle, for example a site on which the packages to be transported are deposited. The delivery position may be a station in which an operator or customer drops a vehicle. Alternatively, the delivery position may be a position outside a station in which an operator or a customer drops a vehicle, for example a site on which the packages to be delivered are deposited, for example in delivery instructions. According to a preferred embodiment, the removal position, respectively the delivery position, corresponds to a docking station, or removal station, a vehicle by a user or an operator. In this case, said station may be equipped with a secured setpoint in which the object or objects are deposited for removal or delivery. Access to a locker of a deposit, to remove an object to deliver or deposit an object to deliver, can be secured. Such access may for example be achieved using an identification data, previously communicated to the user or the operator, and filled at said setpoint or said record by said user or operator. The identification data can be read from an identification means associated with the user or delivered to the user or the operator, such as an RFID, NFC, smart card or card identification means. Barcode. Alternatively, or in addition, the identification data can be transmitted to the user or to the operator through a wireless communication network on a mobile terminal of said user or operator, then entered by the latter on a keyboard alphanumeric at said setpoint or said record. Alternatively or in addition, the identification data may be biometric identification data read at said setpoint or said locker by an appropriate reader. In the present invention, a deposit is a locker or a set of lockers, each locker being provided with a door controlling the access to said locker and can be locked in the closed position. The locker or the locker assembly may further comprise: means for reading a biometric identification data item, and / or means for reading an identification data item from an identification means, and or means for inputting an identification data, such as an alphanumeric keyboard; - A locking / unlocking means of the access door to a locker individually and independent of other lockers; optionally, means for controlling such a locking / unlocking means; and possibly a means of communication with a remote site for exchanging data with said remote site through a wired or wireless communication network. The use of such lockers in the context of the present invention thus enables a sharing of instructions, or a shared use of instructions for delivery of objects. Thus, the invention allows a shared use of a parcel storage space for delivery, which allows an optimization of the logistics space of instructions in urban context compared to the techniques of the prior art.

D'autres avantages et caractéristiques apparaîtront à l'examen de la description détaillée de modes de réalisation nullement limitatifs, et des dessins annexés sur lesquels : - la FIGURE 1 est une représentation schématique sous la forme d'un diagramme d'un exemple de réalisation non limitatif du procédé selon l'invention ; - la FIGURE 2 est une représentation schématique d'un exemple de réalisation non limitatif d'un système selon l'invention ; - 14 - - le FIGURE 3 est une représentation schématique d'un exemple de réalisation non limitatif d'une installation selon l'invention ; - la FIGURE 4 est une représentation schématique des échanges de données dans le cadre de l'exemple de la FIGURE 3 ; et - la FIGURE 5 est une représentation schématique d'un exemple non limitatif d'une consigne pouvant être utilisée dans le cadre de la présente invention Il est bien entendu que les modes de réalisation qui seront décrits dans la suite ne sont nullement limitatifs. On pourra notamment imaginer des variantes de l'invention ne comprenant qu'une sélection de caractéristiques décrites par la suite, isolées des autres caractéristiques décrites, si cette sélection de caractéristiques est suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l'invention par rapport à l'état de la technique antérieur. Cette sélection comprend au moins une caractéristique de préférence fonctionnelle sans détails structurels, ou avec seulement une partie des détails structurels si c'est cette partie qui est uniquement suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l'invention par rapport à l'état de la technique antérieur.Other advantages and characteristics will appear on examining the detailed description of non-limitative embodiments, and the appended drawings in which: FIG. 1 is a diagrammatic representation in the form of a diagram of an exemplary embodiment non-limiting of the process according to the invention; FIG. 2 is a schematic representation of a nonlimiting exemplary embodiment of a system according to the invention; FIG. 3 is a diagrammatic representation of a nonlimiting exemplary embodiment of an installation according to the invention; FIGURE 4 is a schematic representation of the data exchanges in the context of the example of FIGURE 3; and FIG. 5 is a diagrammatic representation of a nonlimiting example of a setpoint that can be used in the context of the present invention. It is understood that the embodiments which will be described hereinafter are in no way limiting. It will be possible to imagine variants of the invention comprising only a selection of characteristics described below, isolated from the other characteristics described, if this selection of characteristics is sufficient to confer a technical advantage or to differentiate the invention from the state of the prior art. This selection comprises at least one feature preferably functional without structural details, or with only a part of the structural details if it is this part that is only sufficient to confer a technical advantage or to differentiate the invention from the state of the prior art.

En particulier, toutes les variantes et modes de réalisation décrits sont combinables entre eux si rien ne s'oppose à cette combinaison sur le plan technique. Sur les figures et dans la suite de la description, les éléments communs à plusieurs figures conservent la même référence.In particular, all the variants and embodiments described are combinable with each other if nothing prevents this combination from the technical point of view. In the figures and in the following description, the elements common to several figures retain the same reference.

La FIGURE 1 est une représentation schématique sous la forme d'un diagramme d'un exemple de réalisation non limitatif du procédé selon l'invention. Le procédé 100 représenté sur la FIGURE 1 comprend une étape 102 de réception de données représentant un ordre de livraison d'un objet, en particulier d'un colis. Les données représentant l'ordre de livraison comprennent des données représentant : - un identifiant de l'objet, - la position géographique d'enlèvement de l'objet, et - 15 - - la position de livraison de l'objet. Les données représentant l'ordre de livraison peuvent en outre comprendre des données représentant : - un moment d'enlèvement, - un moment de livraison, et - des caractéristiques relatives à l'objet, telles que par exemple les dimensions et le poids de l'objet. L'ordre de livraison est mémorisé dans une base de données, dite d'objets lors de l'étape 102. Cette étape 102 est réitérée pour chaque objet à livrer. L'ordre de livraison peut être émis par un ou plusieurs sites marchand, par un administrateur d'une installation de livraison, ou par toute autre personne souhaitant livrer un objet d'un point à un autre. Cela peut être par exemple un particulier.FIG. 1 is a diagrammatic representation in the form of a diagram of a nonlimiting exemplary embodiment of the method according to the invention. The method 100 shown in FIGURE 1 includes a data receiving step 102 representing a delivery order of an object, in particular a package. Data representing the delivery order includes data representing: - an identifier of the object, - the geographical position of removal of the object, and - 15 - - the delivery position of the object. The data representing the delivery order may further include data representing: - a pick-up time, - a delivery time, and - object-related characteristics, such as, for example, the dimensions and weight of the item. 'object. The delivery order is stored in a database, called objects during step 102. This step 102 is repeated for each object to be delivered. The delivery order may be issued by one or more merchant sites, by an administrator of a delivery facility, or by any other person wishing to deliver an item from one point to another. This can be for example a particular.

Le procédé 100 comprend en outre une étape 104 de réception de données représentant pour un opérateur un trajet. Les données représentant un trajet comprennent des données représentant : - un identifiant de l'opérateur, la position géographique de départ du trajet, et la position d'arrivée du trajet. Les données représentant le trajet peuvent en outre comprendre des données représentant : - un moment de début de trajet, - un moment souhaité d'arrivée, - une durée de trajet, - un itinéraire, et - une (ou plusieurs) valeur(s) seuil relative(s) à une durée additionnelle ou une distance additionnelle que l'opérateur accepte lors de son trajet. Pour chaque opérateur, les données représentant le trajet sont mémorisées dans une base de données, dite d'opérateurs. Cette étape 104 est réitérée pour chaque opérateur. - 16 - Pour un opérateur, les données de trajet peuvent être émises par un une installation réalisant une/des tâche(s) indépendante(s) de la livraison d'objets, telles que des tâches de rééquilibrage de stations de location automatisée de véhicules électriques, par un administrateur d'une installation de livraison, ou par toute autre personne souhaitant réaliser la livraison d'un objet d'un point à un autre. Cela peut être par exemple un particulier, qui renseigne des données de trajet au travers d'un site Internet après inscription. Les étapes 102 et 104 peuvent être réalisées en même temps ou l'une avant l'autre. Le procédé 100 comprend ensuite les étapes suivantes réalisées pour chaque ordre de livraison, c'est-à-dire pour chaque objet à livrer. Lors d'une étape 106, les données de trajets relatives à chacun des opérateurs sont soit lues depuis la base de données d'opérateurs, soit déterminées en fonction des positions de départ et d'arrivée renseignées dans la base de données d'opérateurs. Lors d'une étape 108, la position d'enlèvement est comparée aux données de trajets de chacun des opérateurs mémorisés dans la base de 20 données opérateurs pour sélectionner un opérateur dont les données de trajets : - comprennent la position d'enlèvement, ou - présentent une différence inférieure ou égale à une valeur seuil prédéterminée de distance ou de durée. 25 Lorsqu'il existe au moins un opérateur vérifiant l'une de ces deux conditions, alors ce ou ces opérateurs sont présélectionnés et mémorisés dans une première liste. D'autres données peuvent également être prises en compte lors de cette étape, telles que les données relatives au moment d'enlèvement de l'objet et les données relatives au moment de départ de 30 l'opérateur, avec éventuellement une (des) valeur(s) seuil de différence prédéterminée(s) entre ces moments, la nature de l'objet à transporter, etc. Lors d'une étape 110, la position de livraison est comparée aux données de trajets de chacun des opérateurs mémorisés dans la base de - 17 - données opérateurs pour sélectionner un opérateur dont les données de trajets : - comprennent la position de livraison, ou - présentent une différence inférieure ou égale à une valeur seuil prédéterminée de distance ou de durée. Lorsqu'il existe au moins un opérateur vérifiant l'une de ces deux conditions, alors ce ou ces opérateurs sont présélectionnés et mémorisés dans une deuxième liste. D'autres données peuvent également être prises en compte lors de cette étape, telles que les données relatives au moment de livraison de l'objet et les données relatives au moment de l'arrivée de l'opérateur, avec éventuellement une (des) valeur(s) seuil de différence prédéterminée(s) entre ces moments, la nature de l'objet à transporter, etc. Une étape 112 détermine s'il existe au moins un opérateur commun à la première et à la deuxième liste. Si oui, l'un des opérateurs est sélectionné pour réaliser la livraison, lors d'une étape 114. Un message de demande de confirmation est émis vers l'opérateur sélectionné lors d'une étape 116.The method 100 further comprises a data receiving step 104 representing for an operator a path. The data representing a path includes data representing: - an identifier of the operator, the geographical starting position of the path, and the arrival position of the path. The data representing the journey may further comprise data representing: - a start time of the journey, - a desired arrival time, - a journey time, - a route, and - a (or more) value (s). relative threshold (s) to an additional duration or an additional distance that the operator accepts during his trip. For each operator, the data representing the path are stored in a database, called operators. This step 104 is repeated for each operator. - 16 - For an operator, the trip data can be issued by an installation performing an independent object delivery task (s), such as rebalancing tasks of automated vehicle rental stations. by an administrator of a delivery facility, or by any other person wishing to deliver an item from one point to another. This can be for example an individual, who provides trip data through a website after registration. Steps 102 and 104 may be performed at the same time or one before the other. The method 100 then comprises the following steps performed for each delivery order, that is to say for each object to be delivered. In a step 106, the path data relating to each of the operators is either read from the operator database or determined according to the start and end positions entered in the operator database. In a step 108, the pickup position is compared to the path data of each of the operators stored in the operator data base to select an operator whose path data: - includes the pickup position, or - have a difference less than or equal to a predetermined threshold value of distance or duration. When there is at least one operator verifying one of these two conditions, then this or these operators are preselected and stored in a first list. Other data may also be taken into account during this step, such as the data on the moment of removal of the object and the data relating to the departure time of the operator, possibly with one or more value (s). (s) threshold of predetermined difference (s) between these moments, the nature of the object to be transported, etc. In a step 110, the delivery position is compared with the trip data of each of the operators stored in the operator database to select an operator whose trip data: - includes the delivery position, or - have a difference less than or equal to a predetermined threshold value of distance or duration. When there is at least one operator verifying one of these two conditions, then this or these operators are preselected and stored in a second list. Other data can also be taken into account during this step, such as the data on the moment of delivery of the object and the data relating to the moment of the arrival of the operator, with possibly one (of) value (s) threshold of predetermined difference (s) between these moments, the nature of the object to be transported, etc. A step 112 determines whether there is at least one operator common to the first and second lists. If so, one of the operators is selected to perform the delivery, in a step 114. A confirmation request message is sent to the operator selected in a step 116.

Si l'opérateur accepte la livraison, un message de confirmation est émis par l'opérateur lors d'une étape 118 et la livraison est réalisée lors d'une étape 120. Si l'opérateur décline, alors le procédé reprend à l'étape 112.If the operator accepts the delivery, a confirmation message is issued by the operator during a step 118 and the delivery is carried out during a step 120. If the operator declines, then the process resumes at the step 112.

Si à l'étape 112, il n'existe aucun opérateur commun aux première et deuxième listes, alors, une étape 122 détermine s'il existe au moins un opérateur dans la première liste, dont le trajet se croise avec au moins un opérateur de la deuxième liste, éventuellement avec une différence inférieure ou égale à une ou des valeurs seuil de distance ou de durée pour le croisement. D'autres données peuvent également être prises en compte lors de cette étape, telles que les données relatives au(x) moment(s) de départ et/ou d'arrivée de chaque trajet de chaque opérateur, avec éventuellement une (des) valeur(s) seuil de différence prédéterminée(s) entre ces moments. - 18 - Si oui, alors l'étape 124 sélectionne un opérateur dans la première liste et un opérateur dans la deuxième liste, dont les trajets se croisent. Ensuite, le procédé continue vers les étapes 116 puis 118 réalisées pour chacun des opérateurs indépendamment.If at step 112, there is no operator common to the first and second lists, then, a step 122 determines if there is at least one operator in the first list, whose path intersects with at least one operator. the second list, possibly with a difference less than or equal to one or more threshold values of distance or duration for the crossing. Other data can also be taken into account during this step, such as the data relating to the (x) moment (s) of departure and / or arrival of each path of each operator, with possibly one (of) value (s) predetermined difference threshold (s) between these moments. If yes, then step 124 selects an operator in the first list and an operator in the second list, whose paths intersect. Then, the process continues to steps 116 and 118 performed for each of the operators independently.

Si à l'étape 122, la réponse est négative, c'est-à-dire qu'il n'existe pas d'opérateur dans la première liste dont le trajet se croise avec un opérateur dans la deuxième liste, alors, une étape 126 détermine s'il existe un ou plusieurs opérateurs, dans la base de données opérateurs, dont le ou les trajets : se croisent entre eux, et avec le trajet d'un opérateur de la première liste, et avec le trajet d'un opérateur de la deuxième liste ; éventuellement avec une différence inférieure ou égale à une ou des valeurs seuil de distance ou de durée pour chaque croisement. D'autres données peuvent également être prises en compte lors de cette étape, telles que les données relatives au(x) moment(s) de départ et/ou d'arrivée de chaque trajet de chaque opérateur, avec éventuellement une (des) valeur(s) seuil de différence prédéterminée(s) entre ces moments.If in step 122, the answer is negative, that is to say that there is no operator in the first list whose path intersects with an operator in the second list, then, a step 126 determines whether there are one or more operators in the operators database, whose path (s): intersect each other, and with the path of an operator of the first list, and with the path of an operator the second list; possibly with a difference less than or equal to one or more threshold values of distance or duration for each crossing. Other data can also be taken into account during this step, such as the data relating to the (x) moment (s) of departure and / or arrival of each path of each operator, with possibly one (of) value (s) predetermined difference threshold (s) between these moments.

Si oui, une étape 128 sélectionne la combinaison d'opérateurs comprenant : un opérateur de la première liste, un opérateur de la deuxième liste, et le ou les opérateurs dans la base de données d'opérateurs ; dont les trajets vérifient les conditions testées à l'étape 126. Autrement dit, l'étape 128 sélectionne un ou plusieurs opérateurs dont la combinaison des trajets relie le trajet d'un opérateur de la première liste avec le trajet d'un opérateur de la deuxième liste.If so, a step 128 selects the combination of operators comprising: an operator of the first list, an operator of the second list, and the operator or operators in the operator database; whose paths satisfy the conditions tested in step 126. In other words, step 128 selects one or more operators whose combination of paths connects the path of an operator of the first list with the path of an operator of the second list.

Ensuite, le procédé continue vers les étapes 116, puis 118 réalisées pour chacun des opérateurs indépendamment. Si à l'étape 126, il n'existe aucune combinaison d'opérateurs dont les trajets relient un opérateur de la première liste avec un opérateur de la - 19 - deuxième liste, alors il est mis fin au procédé et un message d'erreur est renvoyé lors d'une étape 130. Bien entendu, l'exemple donné en FIGURE 1 n'est pas limitatif et le procédé 100 peut comprendre d'autres étapes, tel qu'une étape de suivi de la position géographique de chaque opérateur lors de l'étape de livraison, une étape de confirmation de l'enlèvement de l'objet, une étape de confirmation de livraison de l'objet, une étape de confirmation de transmission de l'objet à un autre opérateur, une étape de modification d'un trajet d'un opérateur, une étape de communication à un opérateur ou un véhicule utilisé par un opérateur de données relatives à un trajet modifié, etc.Then, the process continues to steps 116, then 118 performed for each of the operators independently. If in step 126 there is no combination of operators whose paths connect an operator of the first list with an operator of the second list, then the process is terminated and an error message is returned in a step 130. Of course, the example given in FIGURE 1 is not limiting and the method 100 may include other steps, such as a step of tracking the geographical position of each operator when of the delivery step, a step of confirmation of the removal of the object, a step of confirmation of delivery of the object, a confirmation step of transmission of the object to another operator, a modification step a path of an operator, a communication step to an operator or a vehicle used by a data operator relating to a modified path, etc.

La FIGURE 2 est une représentation schématique d'un exemple de réalisation non limitatif du système selon l'invention. Le système 200 représenté sur la FIGURE 2 comprend un serveur central 202 disposé au niveau d'un site central, une base de données opérateurs 204, une base de données objets 206, un ou plusieurs modules de calcul 208 configurés pour mettre en oeuvre les étapes du procédé selon l'invention, telles que par exemple les étapes 106-118, 122-130. Le système comprend en outre un module 210 de communication sans fil, dit central, pour communiquer avec : - une pluralité de moyens 2121-212, de communication, dits opérateurs, portés par des opérateurs 2141-214,, tels que des Smartphones, et/ou - une pluralité de modules (non représentés) de communication, dits de véhicules, intégrés dans des véhicules 2161-216, utilisés par les opérateurs 2141-214, ; au travers d'un réseau de communication sans fil 218, de type réseau de téléphonie mobile, GPRS, 3G, 4G, 5G, WIFI, BLUETOOTH, etc. - 20 - La FIGURE 3 est une représentation schématique d'un exemple de réalisation non limitatif d'une installation selon l'invention. L'installation 300 représentée sur la FIGURE 3, est une installation de location automatisée de véhicules électriques 2161-216, sur une ou plusieurs stations 3021-302k de prise/dépose automatisée(s) des véhicules électriques 2161-216,. L'installation 300 comprend un site central de gestion 304 connecté à chacune des stations 3021-302k et/ou à chacun des opérateurs 2141-214, et/ou à chacun des véhicules 2161-216, au travers du réseau de communication sans fil 218. Au moins un des opérateurs 2141-214, est un opérateur de l'installation 300 de location automatisée de véhicules pour réaliser des tâches qui lui sont confiées dans le cadre de la location automatisée de véhicules, telles que des tâches de maintenance, des tâches d'équilibrage des sites 3021-302k, etc., et qui de ce fait est amené à effectuer des trajets entre les différentes stations 3021-302k. Alternativement ou en plus, au moins un des opérateurs 2141-214, est une personne louant un véhicule dans l'installation 300 de location automatisée de véhicules.FIGURE 2 is a schematic representation of a non-limiting embodiment of the system according to the invention. The system 200 shown in FIGURE 2 comprises a central server 202 disposed at a central site, an operator database 204, an object database 206, one or more calculation modules 208 configured to implement the steps of the process according to the invention, such as, for example, steps 106-118, 122-130. The system further comprises a central wireless communication module 210 for communicating with: a plurality of communication means 2121-212, said operators, carried by operators 2141-214 ,, such as smartphones, and / or - a plurality of communication modules (not shown), said to be vehicles, integrated in vehicles 2161-216, used by the operators 2141-214,; through a wireless communication network 218, such as a mobile telephone network, GPRS, 3G, 4G, 5G, WIFI, BLUETOOTH, etc. FIG. 3 is a schematic representation of a nonlimiting exemplary embodiment of an installation according to the invention. The installation 300 shown in FIG. 3, is an automated rental facility for electric vehicles 2161-216, on one or more stations 3021-302k automated take-off (s) of electric vehicles 2161-216. The installation 300 comprises a central management site 304 connected to each of the stations 3021-302k and / or to each of the operators 2141-214, and / or to each of the vehicles 2161-216, through the wireless communication network 218. At least one of the operators 2141-214, is an operator of the automated vehicle rental facility 300 for carrying out tasks assigned to him as part of the automated rental of vehicles, such as maintenance tasks, tasks balancing sites 3021-302k, etc., and which is therefore made to make trips between the different stations 3021-302k. Alternatively or in addition, at least one of the operators 2141-214, is a person renting a vehicle in the automated vehicle rental facility 300.

L'installation 300 comprend tous les éléments du système 200 représenté sur le FIGURE 2 de sorte que les références des éléments restent inchangées entre la FIGURE 2 et la FIGURE 3. Le serveur central 202 du système 200, les bases de données 204 et 206, les moyens de calcul 208, ainsi que le moyen de communication 210 sont disposés au niveau du site central 304. Chacun de ces moyens peuvent en partie ou totalement être intégrés dans les moyens dédiés à la gestion de l'installation 300 de location automatisée de véhicules. Alternativement, le serveur central 202, les bases de données 204 et 206, les moyens de calcul 208, ainsi que le moyen de communication 210 peuvent, au moins en partie, ne pas être disposés au niveau du même site central que celui où se trouve le serveur central 306 de l'installation de location automatisée de véhicules électriques. - 21 - La FIGURE 4 est une représentation schématique des échanges de données dans le cadre de l'exemple de réalisation de la FIGURE 3. Plus précisément, la FIGURE 4 décrit les échanges de données entre le système d'information gérant la livraison d'objets, à savoir le serveur centrale 202, le système d'information de location automatisée de véhicules, à savoir le serveur central 306, et le serveur de gestion de la livraison d'objets. Lorsqu'un donneur d'ordre envoi un ordre de livraison d'un ou plusieurs objets au système d'information gérant la livraison d'objets, noté SI livraison, ce dernier interroge le système d'information gérant la location automatisée de véhicules, noté SI location, pour déterminer si une tâche d'équilibrage est prévue dans l'installation de gestion automatisée par un opérateur. Si oui, un identifiant est attribué pour le suivi de la livraison, au niveau du SI livraison. L'opérateur, noté ambassadeur sur la FIGURE 4, est détourné de son trajet pour réaliser la livraison de l'objet. Une fois la livraison réalisée la demande de livraison est clôturée. Si non, une tournée spécifique est mise en place pour la livraison de l'objet, en particulier avec un véhicule utilitaire dédié. L'objet est livré et la demande de livraison est clôturée. La FIGURE 5 est une représentation schématique d'un exemple non limitatif d'une consigne pouvant être utilisée dans le cadre de la présente invention. La consigne 500, représentée sur la FIGURE 5, est intégrée dans une structure 502 existante sur la voirie, au niveau de la position d'enlèvement et/ou au niveau de la position de livraison. Une telle structure 502 peut être, par exemple, un abribus, une station de location automatisée de véhicules électriques. Alternativement, une telle consigne peut être adossée à une borne existante sur la voirie, telle qu'une borne de location automatisée de véhicules électriques, une borne d'achat de titres de voyages, un panneau publicitaire, etc. De cette manière, la consigne 500 peut bénéficier de connexions électriques existantes au niveau de la structure 502 existante, - 22 - que ce soit une connexion à une source électrique et/ou une connexion à un réseau de communication. La consigne 500 comprend un module 504, dit module maître, et trois modules 5061-5063, dits modules esclaves. Chaque module esclave 506 se présente sous la forme d'un ensemble, par exemple monobloc, indépendant du module maître 504 et des autres modules esclaves 506. Le module maître 504 est fixé sur le sol à l'intérieur de la structure 502. Le premier module esclave 5061 est fixé au module maître 504 par une de ses parois latérales et le deuxième module esclave 5062 est fixé au premier module esclave 5061 par une de ses parois latérales également. La fixation d'un module à l'autre est démontable et est réalisée par des vis par exemple. Le troisième module esclave 5063 est déporté par rapport à l'ensemble formé par le module maître 504 et les deux premiers modules esclaves 5061 et 5062.The plant 300 includes all the elements of the system 200 shown in FIG. 2 so that the element references remain unchanged between FIG. 2 and FIG. 3. The central server 202 of the system 200, the databases 204 and 206, the calculation means 208, as well as the communication means 210 are arranged at the central site 304. Each of these means can be partially or totally integrated in the means dedicated to the management of the automated vehicle rental facility 300 . Alternatively, the central server 202, the databases 204 and 206, the calculation means 208, as well as the communication means 210 may, at least in part, not be arranged at the same central site as the one where it is located. the central server 306 of the automated rental facility for electric vehicles. FIG. 4 is a schematic representation of the data exchanges in the context of the embodiment of FIG. 3. More precisely, FIG. 4 describes the data exchanges between the information system managing the delivery of data. FIG. objects, namely the central server 202, the automated vehicle rental information system, namely the central server 306, and the object delivery management server. When a customer sends a delivery order of one or more objects to the information system managing the delivery of objects, noted IF delivery, the latter questions the information system managing the automated rental of vehicles, noted SI location, to determine if a balancing task is scheduled in the automated management facility by an operator. If yes, an identifier is assigned for the follow-up of the delivery, at the level of the IS delivery. The operator, noted ambassador in FIGURE 4, is diverted from his path to realize the delivery of the object. Once the delivery has been completed, the delivery request is closed. If not, a specific tour is set up for the delivery of the object, especially with a dedicated utility vehicle. The item is delivered and the delivery request is closed. FIGURE 5 is a schematic representation of a nonlimiting example of a setpoint that can be used in the context of the present invention. The setpoint 500, shown in FIG. 5, is integrated into an existing structure 502 on the road, at the removal position and / or at the delivery position. Such a structure 502 may be, for example, a bus shelter, an automated rental station for electric vehicles. Alternatively, such an instruction may be backed by an existing terminal on the road, such as an automated rental terminal of electric vehicles, a terminal of purchase of travel documents, a billboard, etc. In this way, the setpoint 500 can benefit from existing electrical connections at the existing structure 502, whether it is a connection to an electrical source and / or a connection to a communication network. The instruction 500 comprises a module 504, called the master module, and three modules 5061-5063, called slave modules. Each slave module 506 is in the form of an assembly, for example one-piece, independent of the master module 504 and the other slave modules 506. The master module 504 is fixed on the ground inside the structure 502. The first slave module 5061 is attached to the master module 504 by one of its side walls and the second slave module 5062 is attached to the first slave module 5061 by one of its side walls as well. Fixing a module to the other is removable and is made by screws for example. The third slave module 5063 is offset with respect to the assembly formed by the master module 504 and the first two slave modules 5061 and 5062.

Le module maître 504 comporte au moins un casier, dit casier maître, et chaque module esclave 506 comporte chacun plusieurs casiers, dits casiers esclaves, prévus pour recevoir un ou des objets à livrer. Ces casiers sont de tailles identiques ou variables. Chaque casier esclave comporte une porte verrouillée ou déverrouillée grâce à une serrure électrique équipant le casier esclave. Chaque casier esclave comporte en outre un conduit technique, adossé sur une paroi latérale du casier esclave, et permettant le passage dudit casier vers un casier adjacent d'une connexion électrique filaire comprenant : - un câble électrique d'alimentation du casier adjacent, notamment de la serrure électrique du casier adjacent et/ou d'un moyen d'affichage d'un code dans le casier adjacent ; - un câble de communication avec le casier maître permettant audit casier maître de commander les composants du casier esclave, en particulier la serrure électrique du casier adjacent et/ou un moyen d'affichage d'un code dans le casier adjacent. La porte de chaque casier esclave est montée sur deux charnières à 900 permettant une ouverture maximale de ladite porte. Le module maître, comprend en plus des casiers esclaves, un casier technique, dit casier maître, comme indiqué ci-dessus, qui n'est pas prévu - 23 - pour recevoir un objet à livrer. Ce casier maître réalise une passerelle entre les casiers esclaves (du module maître 504 et de chaque module esclave 506) et une source d'alimentation électrique et/ou un réseau de communication pour communiquer avec un serveur distant. De plus, le casier maître comprend des moyens pour commander indépendamment le verrouillage ou le déverrouillage de la serrure électrique de chaque casier esclave. Le casier maître comporte une porte verrouillée ou déverrouillée grâce à une serrure électrique équipant le casier maître.The master module 504 comprises at least one locker, called master locker, and each slave module 506 each has several lockers, called slave lockers, provided to receive one or more objects to deliver. These bins are of identical or variable sizes. Each slave locker has a door locked or unlocked by an electric lock equipping the slave locker. Each slave locker further comprises a technical duct, leaned against a side wall of the slave locker, and allowing the passage of said locker to an adjacent rack of a wired electrical connection comprising: - an electric cable supplying the adjacent rack, in particular the electric lock of the adjacent rack and / or a means of displaying a code in the adjacent rack; a communication cable with the master locker enabling said master locker to control the components of the slave locker, in particular the electric lock of the adjacent locker and / or a means of displaying a code in the adjacent locker. The door of each slave locker is mounted on two hinges 900 allowing maximum opening of said door. The master module, furthermore comprises slave lockers, a technical locker, said master locker, as indicated above, which is not intended to receive an object to be delivered. This master register provides a gateway between the slave bins (of the master module 504 and each slave module 506) and a power supply source and / or a communication network for communicating with a remote server. In addition, the master locker comprises means for independently controlling the locking or unlocking of the electric lock of each slave locker. The master locker has a door locked or unlocked by an electric lock fitted to the master locker.

Le casier maître peut comprendre un support monté coulissant dans le casier maître, à l'aide de deux glissières, et prévu pour accueillir les moyens de gestion technique de la consigne (non représentés), à savoir : des moyens de commande du verrouillage/déverrouillage de chaque casier esclave de la consigne 500, des moyens de communication avec un serveur distant au travers d'un réseau de communication, des moyens d'alimentation de chaque casier de la consigne 500, et des moyens de traitement de données.The master box may comprise a support slidably mounted in the master box, using two rails, and provided to accommodate the technical management means of the setpoint (not shown), namely: locking / unlocking control means each slave locker of the setpoint 500, means of communication with a remote server through a communication network, means for supplying each locker of the setpoint 500, and data processing means.

Ces moyens de gestion technique peuvent se présenter sous la forme d'un ordinateur intégrant les moyens listés ci-dessus. Le support monté coulissant permet d'extraire les moyens de gestion technique en cas d'intervention sur ces moyens. La porte du casier maître est montée sur deux charnières à 900 permettant une ouverture maximale de ladite porte. En outre, le casier maître peut comprendre, intégrés dans/sur sa porte, un lecteur sans contact, de type RFID ou NFC, et un lecteur infrarouge, prévus pour lire une donnée d'identification depuis une carte d'identification d'une personne, tel qu'un opérateur ou un utilisateur, autorisée à accéder à un casier et/ou une donnée d'un objet qui va être déposé dans un (ou retiré d'un) casier esclave. Le casier maître peut également comprendre, intégré dans/sur sa porte, un écran tactile formant une interface utilisateur et permettant de réaliser différentes fonctions, à savoir : - 24 - - sélectionner, par son numéro, un casier esclave ; et/ou - entrer manuellement une donnée d'identification d'un objet ne possédant pas de support d'identification sans contact ; et/ou - entrer manuellement une donnée d'identification d'une personne ne possédant pas de support d'identification sans contact ; et/ou - entrer un code de vérification, par exemple un code de vérification généré à la volée ; - etc. Chaque casier d'une consigne mise en oeuvre dans la présente invention, par exemple la consigne 500, prévu pour recevoir un ou plusieurs objets peut être utilisé pour un utilisateur unique et un objet unique à livrer à cet utilisateur. Alternativement, chaque casier peut être utilisé pour recevoir plusieurs objets provenant de la même source ou de sources différentes et destinés à un utilisateur. Cette alternative permet d'optimiser l'utilisation des casiers de la consigne.These technical management means may be in the form of a computer incorporating the means listed above. The sliding mounted support makes it possible to extract the technical management means in case of intervention on these means. The door of the master locker is mounted on two hinges 900 allowing maximum opening of said door. In addition, the master register may include, integrated into / on its door, a contactless reader, RFID or NFC type, and an infrared reader, provided for reading an identification data from a person identification card. , such as an operator or a user, authorized to access a locker and / or a piece of data of an object that will be deposited in a (or removed from) a slave locker. The master cabinet can also include, integrated in / on its door, a touch screen forming a user interface and to perform various functions, namely: - 24 - - select, by its number, a slave locker; and / or - manually enter identification data of an object that does not have a contactless identification medium; and / or - manually enter an identification data of a person who does not have a contactless identification medium; and / or - enter a verification code, for example a verification code generated on the fly; - etc. Each locker of an instruction implemented in the present invention, for example the setpoint 500, designed to receive one or more objects can be used for a single user and a single object to be delivered to this user. Alternatively, each bin can be used to receive multiple objects from the same source or different sources for a user. This alternative makes it possible to optimize the use of the deposit lockers.

Selon encore une autre alternative permettant d'optimiser encore plus l'utilisation de la consigne, chaque casier de la consigne peut être utilisé pour recevoir plusieurs objets provenant de la même source ou de sources différentes et destinés à plusieurs utilisateurs, dans le cadre d'un partage de casier entre différents utilisateurs.According to yet another alternative to further optimize the use of the setpoint, each locker of the setpoint can be used to receive multiple objects from the same source or different sources and intended for multiple users, in the context of a bin share between different users.

Bien entendu l'invention n'est pas limitée aux exemples qui viennent d'être décrits.30Naturally, the invention is not limited to the examples that have just been described.

Claims

REVENDICATIONS1. Method (100) for delivering an object, in particular a package, to a delivery position, from a position, called a removal position, comprising the following steps: identification (106) of at least an operator (2141-214,) moving between a geographical position, said departure and a geographical position, said arrival, by consulting a database 10, called operators, memorizing for each operator (2141-214, ) said geographical positions, - selection (108-114, 122-124, 126-128) based on data representing said delivery and pickup positions, and path data between said start and finish positions, of at least one operator (2141-214,) for the delivery of said object, - emission (116), from a central site (304) to said at least one operator (2141-214), of at least one datum d identification of said object and said data of removal and delivery positions, through a wireless communication network (218), and 20 - transport (120) by said at least one operator (2141-214m) of said object from said removal position to said delivery position. 25

2. Method (100) according to the preceding claim, characterized in that the selection step comprises a selection (108-110) of at least one operator (2141-214,) whose path comprises the position of removal and / or the delivery position. 30

3. Method (100) according to any one of the preceding claims, characterized in that the selection step comprises a selection (108, 110) of at least one operator (2141-214,) whose path is closest to the position of removal and / or delivery position among all operators (2141-214m) .- 26 -

4. Method according to any one of the preceding claims, characterized in that the selection step comprises a selection of at least one operator, when the difference between the removal position, respectively the delivery position, and the data. path of said operator is less than or equal to at least one predetermined threshold value, representing: a threshold distance calculated as a function of said position and said path of the operator and which is added to said path of the operator, or a running time calculated according to said position and said path of the operator which is added to the duration of said path of the operator.

5. Method according to the preceding claim, characterized in that said threshold value is adjustable.

The method (100) according to any one of claims 3 to 5, characterized in that it further comprises a modification of the path of the selected operator, so that the modified path includes the removal position and / or or the delivery position, without modification of the geographical positions of departure and arrival for said operator (2141-214m).

7. Method (100) according to the preceding claim, characterized in that it comprises a transmission, from the central site (304) to said at least one operator (2141-214), data relating to the modified path.

8. Method (100) according to any one of the preceding claims, characterized in that the selection step comprises a selection (122-124, 126-128) of several operators (2141-214m), whose paths intersect , delivery of the object being performed by all of said operators (214-214m).

9. Method (100) according to any one of the preceding claims, characterized in that the step (116) of transmitting data to at least one operator (2141-214) is performed through the mobile telephone network. (218).

A method (100) according to any one of the preceding claims, characterized in that it further comprises a transmission (118) of confirmation data from at least one selected operator (2141-214m) to said central site (304). ) through the wireless communication network (218).

11. The method as claimed in any one of the preceding claims, characterized in that the step of selecting an operator (2141-214) is furthermore performed as a function of at least one datum relating to a nature, a dimension and / or to a weight of the object to be delivered.

Method according to any one of the preceding claims, characterized in that it further comprises, after the step of selecting an operator (2141-214), a step for determining whether at least one other object can to be delivered by the same operator (2141-214m), by consulting a database, called objects, storing the data relating to the objects to be delivered, according to the data relating to: the position of removal of said at least another object, at the delivery position of said at least one other object, to the starting position of the operator, and to the arrival position of the operator.

13. Method according to any one of the preceding claims, characterized in that it further comprises, before the step of identifying an operator, a step of identifying at least one other object whose delivery is intended for the same user, but not yet available at the pick-up location. - 28 -

14. System (200) for delivering an object, in particular a package, to a delivery position, from a removal position, comprising means (202-212) configured to implement all steps of the method (100) according to any one of the preceding claims.

15. Installation (300) for automated rental of electric vehicles comprising a plurality of stations (3021-302k) for setting / removing electric vehicles (2161-216), comprising: - a system (200) according to the preceding claim; or - means configured to implement all the steps of the method (100) according to any one of claims 1 to 13.

16. Installation (300) according to the preceding claim, characterized in that the removal position, respectively the delivery position, is a station for taking / removing vehicles, said station comprising at least one secured instruction for the removal or the deposit of objects to deliver. 25