FR3028590A1

FR3028590A1 - IMPROVED SEALING DEVICE BETWEEN A CONDUIT AND A FIXED COMPONENT OF A MOTOR VEHICLE.

Info

Publication number: FR3028590A1
Application number: FR1461101A
Authority: FR
Inventors: Dominique Beaudon
Original assignee: Renault SAS
Current assignee: Renault SAS
Priority date: 2014-11-18
Filing date: 2014-11-18
Publication date: 2016-05-20
Anticipated expiration: 2034-11-18
Also published as: FR3028590B1

Abstract

L'invention concerne un dispositif d'étanchéité (10) pour au moins un conduit cylindrique de périmètre prédéterminé, notamment un conduit de véhicule automobile, comprenant : - au moins deux éléments d'étanchéité (16, 18) disposés en couches superposées, - au moins un orifice (22) destiné à recevoir ledit conduit, ledit orifice traversant les couches perpendiculairement et étant formé d'ouvertures (26, 28) traversant chaque élément d'étanchéité (16, 18), les axes desdites ouvertures étant confondus, caractérisé en ce que, pour chaque orifice (22) traversant lesdits éléments d'étanchéité superposés : - lesdites ouvertures (26, 28) présentent une forme circulaire de diamètre inférieur au diamètre du conduit reçu dans ledit orifice (22), et - chacune de ces ouvertures (26, 28) comporte au moins deux encoches (30, 32) sur sa périphérie, les encoches de deux éléments d'étanchéité adjacents n'étant pas superposées.The invention relates to a sealing device (10) for at least one cylindrical duct of predetermined perimeter, in particular a motor vehicle duct, comprising: - at least two sealing elements (16, 18) arranged in superposed layers, at least one orifice (22) for receiving said conduit, said orifice traversing the layers perpendicularly and being formed of openings (26, 28) passing through each sealing element (16, 18), the axes of said openings being merged, characterized in that, for each orifice (22) passing through said superimposed sealing elements: - said openings (26, 28) have a circular shape of diameter less than the diameter of the duct received in said orifice (22), and - each of these openings (26, 28) have at least two notches (30, 32) on its periphery, the notches of two adjacent sealing elements not being superposed.

Description

1 DISPOSITIF D'ETANCHEITE AMELIORE ENTRE UN CONDUIT ET UN ELEMENT FIXE DE VEHICULE AUTOMOBILE L'invention concerne un dispositif d'étanchéité amélioré entre un conduit et un élément fixe d'un véhicule automobile, notamment un tablier. Certains organes d'un véhicule sont reliés à des conduits qui traversent un élément fixe du véhicule. Notamment, certains conduits traversent la cloison séparant le compartiment moteur et l'intérieur de la carrosserie d'un véhicule, généralement appelée tablier. C'est le cas par exemple des conduits pour dispositif de climatisation ou d'aération de l'habitacle. Il est alors nécessaire de mettre en place des dispositifs d'étanchéité entre le tablier et le ou les conduits le traversant afin d'assurer d'une part l'étanchéité de l'habitacle vis-à-vis des projections de liquide provenant du compartiment moteur et d'autre part l'étanchéité acoustique vis-à-vis des bruits provenant du compartiment moteur. Le dispositif de climatisation ou d'aération étant situé du côté de l'habitacle, il est monté dans le véhicule avec l'ensemble du poste de conduite. Actuellement un tel montage se fait suivant l'axe longitudinal du véhicule, les conduits étant orientés suivant cet axe longitudinal. Un dispositif d'étanchéité est monté autour de chaque conduit avant montage du poste de conduite. Ce dernier est alors monté et fixé suivant la direction longitudinale, les dispositifs d'étanchéité étant serrés entre le tablier et l'organe. Un tel montage se révèle satisfaisant en termes d'étanchéité tant que le poste de conduite est monté et fixé suivant la direction longitudinale du véhicule. Ce n'est toutefois plus le cas lorsque le poste de conduite est monté suivant une direction longitudinale et est suivi d'un positionnement transversal avant serrage sur la structure du véhicule. Ce déplacement transversal entraine en effet un glissement des dispositifs d'étanchéité suivant cette direction transversale ce qui peut générer des déformations entraînant une perte d'étanchéité.The invention relates to an improved sealing device between a conduit and a fixed element of a motor vehicle, in particular an apron. Certain members of a vehicle are connected to conduits that pass through a fixed element of the vehicle. In particular, some conduits cross the partition separating the engine compartment and the interior of the body of a vehicle, generally called apron. This is the case for example ducts for air conditioning or ventilation device of the passenger compartment. It is then necessary to install sealing devices between the deck and the duct or conduits therethrough to ensure on the one hand the tightness of the cabin vis-à-vis the liquid projections from the compartment motor and on the other hand the soundproofing vis-à-vis the noise from the engine compartment. The air conditioning or ventilation device is located on the side of the passenger compartment, it is mounted in the vehicle with the entire driving position. Currently such an assembly is made along the longitudinal axis of the vehicle, the ducts being oriented along this longitudinal axis. A sealing device is mounted around each duct before mounting the driving position. The latter is then mounted and fixed in the longitudinal direction, the sealing devices being clamped between the deck and the body. Such an arrangement is satisfactory in terms of sealing as the driving position is mounted and fixed in the longitudinal direction of the vehicle. This is however no longer the case when the driving position is mounted in a longitudinal direction and is followed by a transverse positioning before tightening on the vehicle structure. This transverse displacement causes indeed a sliding of the sealing devices in this transverse direction which can generate deformations resulting in a loss of sealing.

La figure la représente ainsi en vue en coupe d'un organe 1 pourvu d'un conduit 2 entouré d'un dispositif d'étanchéité 3 comprenant un premier élément d'étanchéité 3a compressible et un deuxième élément d'étanchéité incompressible 3b superposé, l'élément d'étanchéité 3b présentant une rigidité supérieure à l'élément 3028590 2 d'étanchéité 3a. La figure lb représente une vue de dessus du dispositif d'étanchéité de la figure la entourant le conduit 2. Ces deux éléments d'étanchéité 3a, 3b sont des disques présentant chacun une ouverture circulaire de la taille du conduit 2, tel que visible sur la figure lb. Ces 5 éléments d'étanchéité 3a, 3b sont ainsi montés sur le conduit 2 avant montage de l'organe 1 par rapport au tablier 4. Ils sont alors pris en sandwich entre l'organe 1 et le tablier 4. L'orifice 5 traversant le tablier 4 présente en effet des dimensions supérieures au conduit 2 afin de permettre un jeu de montage de l'organe par rapport au tablier 4. Du 10 fait de cet orifice 5 plus grand que le conduit 2, en l'absence d'élément d'étanchéité rigide 3b, l'élément d'étanchéité 3a qui est compressible se déforme et ne garantit plus d'étanchéité. L'élément d'étanchéité rigide 3b empêche ainsi l'élément d'étanchéité 3a de se déformer autour du conduit 2.FIG. 1a thus shows a sectional view of a member 1 provided with a duct 2 surrounded by a sealing device 3 comprising a first compressible sealing element 3a and a second incompressible sealing element 3b superimposed, sealing member 3b having a stiffness greater than the sealing member 30a. FIG. 1b represents a view from above of the sealing device of the figure surrounding the duct 2. These two sealing elements 3a, 3b are discs each having a circular opening of the size of the duct 2, as visible on FIG. Figure lb. These 5 sealing elements 3a, 3b are thus mounted on the duct 2 before mounting the member 1 relative to the deck 4. They are then sandwiched between the member 1 and the deck 4. The through orifice 5 the apron 4 has in fact greater dimensions than the duct 2 to allow a mounting clearance of the member relative to the apron 4. Due to this orifice 5 greater than the duct 2, in the absence of element rigid sealing 3b, the sealing member 3a which is compressible deforms and no longer guarantees sealing. The rigid sealing element 3b thus prevents the sealing element 3a from being deformed around the duct 2.

15 Les figures la et lb représentent la position du dispositif d'étanchéité 3 après un montage de l'organe 1 suivant la direction axiale du conduit 2 : on constate que les éléments d'étanchéité 3a, 3b sont restés en position autour du conduit 2. Les figures 2a et 2b sont des représentations similaires aux figures la et lb, mais montrent la 20 position des éléments d'étanchéité 3a, 3b suite à un déplacement radial de l'organe 1 : on constate que les éléments d'étanchéité 3a, 3b sont déformés au niveau d'une zone Z1 sur une partie de la périphérie du conduit 2, en raison d'un étirement des matériaux suivant la direction radiale de montage. Cet étirement ne permet plus de garantir une 25 étanchéité. Il existe donc un besoin pour un dispositif d'étanchéité qui permette de garantir une étanchéité lors d'un montage axial puis radial d'un conduit par rapport à élément fixe. A cet effet, l'objet de l'invention concerne un dispositif 30 d'étanchéité pour au moins un conduit cylindrique de périmètre prédéterminé, notamment un conduit de véhicule automobile, comprenant : au moins deux éléments d'étanchéité disposés en couches superposées, au moins un orifice destiné à recevoir ledit conduit, ledit orifice traversant les couches perpendiculairement et étant formé 3028590 3 d'ouvertures traversant chaque élément d'étanchéité, les axes desdites ouvertures étant confondus, caractérisé en ce que, pour chaque orifice traversant lesdits éléments d'étanchéité superposés : 5 lesdites ouvertures présentent une forme circulaire de diamètre inférieur au diamètre du conduit reçu dans ledit orifice, et chacune de ces ouvertures comporte au moins deux encoches sur sa périphérie, les encoches de deux éléments d'étanchéité adjacents n'étant pas superposées.FIGS. 1a and 1b represent the position of the sealing device 3 after a mounting of the member 1 in the axial direction of the duct 2: it can be seen that the sealing elements 3a, 3b have remained in position around the duct 2 FIGS. 2a and 2b are similar representations to FIGS. 1a and 1b, but show the position of the sealing elements 3a, 3b following a radial displacement of the member 1: it can be seen that the sealing elements 3a, 3b are deformed at a zone Z1 on part of the periphery of the duct 2, due to a stretching of the materials in the radial direction of assembly. This stretch no longer makes it possible to guarantee a seal. There is therefore a need for a sealing device which makes it possible to guarantee a seal during an axial and then radial assembly of a duct with respect to a fixed element. For this purpose, the subject of the invention relates to a sealing device for at least one cylindrical duct of predetermined perimeter, in particular a motor vehicle duct, comprising: at least two sealing elements arranged in superposed layers, at least one orifice for receiving said conduit, said orifice traversing the layers perpendicularly and being formed by openings through each sealing element, the axes of said openings being merged, characterized in that, for each orifice passing through said elements of superimposed sealing: said openings have a circular shape of diameter smaller than the diameter of the duct received in said orifice, and each of these openings has at least two notches on its periphery, the notches of two adjacent sealing elements not being superimposed; .

10 Autrement dit, les encoches de deux éléments d'étanchéité superposés ne sont pas en regard les unes des autres. Par cet agencement, le dispositif selon l'invention permet une mise en place aisée du conduit au travers des couches d'éléments d'étanchéité sans altération de l'étanchéité après montage, notamment 15 suite à un mouvement de déplacement radial du dispositif d'étanchéité. Le montage du conduit dans un orifice de diamètre inférieur peut notamment être facilité par l'ouverture des encoches. Les encoches peuvent en outre s'ouvrir davantage lors d'un déplacement radial du dispositif d'étanchéité par rapport au conduit. Les encoches n'étant pas 20 superposées, leur ouverture ne donne pas lieu à une perte d'étanchéité le long du conduit. Il est ainsi possible de réaliser de manière particulièrement simple un dispositif d'étanchéité qui conserve son efficacité quelques soient les mouvements de montage du dispositif d'étanchéité.In other words, the notches of two superimposed sealing elements are not facing each other. By this arrangement, the device according to the invention allows easy placement of the conduit through the layers of sealing elements without altering the seal after mounting, in particular following a radial movement of movement of the device. seal. The mounting of the duct in a lower diameter orifice may in particular be facilitated by the opening of the notches. The notches can further open further during a radial displacement of the sealing device relative to the conduit. The notches are not superimposed, their opening does not give rise to a loss of sealing along the conduit. It is thus possible to achieve in a particularly simple manner a sealing device that retains its effectiveness whatever the mounting movements of the sealing device.

25 Selon l'invention, pour chaque orifice les encoches de deux éléments d'étanchéité adjacents ne sont pas superposées. Avantageusement, les encoches de deux éléments d'étanchéité adjacents sont suffisamment éloignées les unes des autres pour que ces encoches ne se superposent pas même lorsqu'elles s'ouvrent sous l'effet 30 de contrainte. Ainsi, avantageusement, pour chaque orifice, une encoche d'un élément d'étanchéité peut être située à mi-distance entre deux encoches d'un élément d'étanchéité adjacent. Le dispositif d'étanchéité n'est pas limité par un nombre 35 d'encoches particulier pour chaque ouverture. Il est possible de prévoir un nombre supérieur d'encoches, par exemple trois ou plus selon le diamètre des ouvertures. On peut en outre prévoir un nombre 3028590 4 d'encoches différents sur les ouvertures d'un même élément d'étanchéité ou de deux éléments d'étanchéité distincts. Les encoches d'une même ouverture peuvent avantageusement être disposées symétriquement par rapport au centre de l'ouverture, ce 5 qui permet de répartir les contraintes subies par l'élément d'étanchéité sur tout le pourtour de l'ouverture lorsque le conduit est inséré dans cette ouverture. Les encoches peuvent être réalisées de manière simple. Il peut s'agir par exemple de découpes ou de fentes, notamment rectilignes, 10 s'étendant sur toute l'épaisseur d'une couche d'élément d'étanchéité. Des formes d'encoche plus complexes peuvent cependant être envisagées. Pour une réalisation simple, les encoches, préférentiellement des découpes ou fentes, peuvent s'étendre radialement par rapport aux 15 ouvertures. Le dispositif d'étanchéité selon l'invention comprend au moins deux éléments d'étanchéité. Les éléments d'étanchéité sont notamment en matériau polymère. Le dispositif d'étanchéité peut notamment comprendre un 20 élément d'étanchéité formant une couche supérieure présentant une rigidité supérieure à un élément d'étanchéité formant une couche inférieure. L'élément d'étanchéité formant la couche inférieure peut alors être en matériau polymère compressible, par exemple une mousse polymère, notamment présentant des propriétés d'absorption 25 acoustique. Il peut s'agir par exemple d'une mousse en éthylène- propylène-diène monomère (EPDM). En variante ou en combinaison, l'élément d'étanchéité formant la couche supérieure peut être en matériau polymère rigide non déformable, tel que par exemple du polyéthylène (PE).According to the invention, for each orifice the notches of two adjacent sealing elements are not superimposed. Advantageously, the notches of two adjacent sealing elements are sufficiently distant from each other so that these notches are not superimposed even when they open under the effect of stress. Thus, advantageously, for each orifice, a notch of a sealing element may be located midway between two notches of an adjacent sealing element. The sealing device is not limited by a particular number of notches for each opening. It is possible to provide a greater number of notches, for example three or more depending on the diameter of the openings. In addition, a number 3028590 4 of different notches can be provided on the openings of one and the same sealing element or of two distinct sealing elements. The notches of the same opening can advantageously be arranged symmetrically with respect to the center of the opening, which makes it possible to distribute the stresses to which the sealing element is subjected all around the opening when the duct is inserted. in this opening. The notches can be made in a simple manner. It may be, for example, cuts or slots, in particular rectilinear, extending over the entire thickness of a sealing element layer. More complex notch shapes can however be envisaged. For a simple embodiment, the notches, preferably cutouts or slots, may extend radially with respect to the openings. The sealing device according to the invention comprises at least two sealing elements. The sealing elements are in particular of polymer material. The sealing device may in particular comprise a sealing element forming an upper layer having a rigidity greater than a sealing element forming a lower layer. The sealing element forming the lower layer can then be of compressible polymer material, for example a polymer foam, in particular having acoustic absorption properties. It may be for example an ethylene-propylene-diene monomer foam (EPDM). Alternatively or in combination, the sealing element forming the upper layer may be rigid non-deformable polymeric material, such as for example polyethylene (PE).

30 Le nombre de couches d'éléments d'étanchéité peut être variable, les couches pouvant être solidarisées les unes aux autres, par exemple par collage, ou non. Toutefois, une étanchéité suffisante peut être obtenue avec un dispositif d'étanchéité formé de deux couches d'élément d'étanchéité, notamment solidarisées, par exemple par 35 collage. L'invention concerne également un véhicule automobile comprenant au moins un conduit équipé d'un dispositif d'étanchéité 3028590 5 selon l'invention, dans lequel ledit dispositif d'étanchéité est appliqué contre un élément de structure dudit véhicule. Cet élément de structure peut être un élément séparant l'habitacle du compartiment moteur, tel que le tablier.The number of layers of sealing elements can be variable, the layers can be secured to each other, for example by gluing, or not. However, a sufficient seal can be obtained with a sealing device formed of two layers of sealing element, in particular secured, for example by gluing. The invention also relates to a motor vehicle comprising at least one duct equipped with a sealing device 3028590 5 according to the invention, wherein said sealing device is applied against a structural element of said vehicle. This structural element may be an element separating the passenger compartment from the engine compartment, such as the deck.

5 L'invention est maintenant décrite en référence aux dessins annexés, non limitatifs, dans lesquels : la figure la représente en vue en coupe d'un organe pourvu d'un conduit et d'un dispositif d'étanchéité de l'art antérieur contre un élément fixe, la figure lb représente une vue de dessus du dispositif 10 d'étanchéité de la figure la, sur laquelle est positionné un orifice de l'élément fixe de la figure la ; les figures la et lb montrent ces éléments suite à un montage axial, le conduit étant centré par rapport à l'orifice de l'élément fixe le recevant ; les figures 2a et 2b sont des vues similaires aux figures la, 15 lb du même dispositif d'étanchéité de l'art antérieur, mais montrent ces éléments suite à un déplacement radial ; la figure 3 représente une vue schématique en perspective éclatée d'un dispositif d'étanchéité selon un mode de réalisation de l'invention, 20 la figure 4a représente une vue en coupe axiale d'un dispositif d'étanchéité selon un mode de réalisation de l'invention monté sur un élément support et assemblé à un élément fixe, la figure 4b montre ce dispositif d'étanchéité vu de dessus et montre également l'orifice de l'élément fixe de la figure 4a ; les figures 4a et 4b montrent 25 ces éléments suite à un montage axial, avec un décentrage du conduit de l'élément de support par rapport à l'orifice de l'élément fixe ; les figures 5a et 5b sont des vues similaires aux figures 4a, 4b du même dispositif d'étanchéité, mais montrent ces éléments suite à un déplacement radial, dans une position où le conduit de l'élément de 30 support et l'orifice de l'élément fixe sont centrés l'un par rapport à l'autre. Dans la présente demande, on entend par direction « axiale », la direction des axes des ouvertures et orifices du dispositif d'étanchéité. La direction radiale est définie par rapport à cette direction axiale. Les 35 axes X, Y, Z, correspondent respectivement à l'axe longitudinal (d'avant en arrière), transversal et vertical du véhicule.The invention will now be described with reference to the accompanying non-limiting drawings, in which: FIG. 1a is a cross-sectional view of a member provided with a conduit and a sealing device of the prior art against a fixed element, FIG. 1b is a top view of the sealing device of FIG. 1a, on which is positioned an orifice of the fixed element of FIG. FIGS. 1a and 1b show these elements following an axial assembly, the duct being centered with respect to the orifice of the fixed element receiving it; Figures 2a and 2b are views similar to Figures 1a, 1b of the same sealing device of the prior art, but show these elements following a radial displacement; FIG. 3 is a schematic perspective exploded view of a sealing device according to one embodiment of the invention; FIG. 4a is an axial sectional view of a sealing device according to an embodiment of FIG. the invention mounted on a support element and assembled to a fixed element, Figure 4b shows this sealing device seen from above and also shows the orifice of the fixed element of Figure 4a; FIGS. 4a and 4b show these elements following an axial assembly, with a decentering of the duct of the support element relative to the orifice of the fixed element; FIGS. 5a and 5b are views similar to FIGS. 4a, 4b of the same sealing device, but show these elements following a radial displacement, in a position where the conduit of the support member and the orifice of the fixed element are centered relative to each other. In this application, the term "axial" direction, the direction of the axes of the openings and orifices of the sealing device. The radial direction is defined with respect to this axial direction. The X, Y, Z axes respectively correspond to the longitudinal (front to back), transverse and vertical axis of the vehicle.

3028590 6 A noter que la direction axiale correspond à la direction de l'axe du conduit lorsque le conduit est inséré dans l'orifice du dispositif d'étanchéité. Cette direction axiale correspond également à l'axe longitudinal X du véhicule dans l'exemple décrit en référence aux 5 figures. Les figures la, lb, 2a, 2b ont déjà été décrites et ne seront pas détaillées davantage. Les figures 3, 4a et 4b, 5a et 5b représentent un dispositif d'étanchéité 10 assurant une étanchéité autour d'un conduit 10 cylindrique 12 de diamètre prédéterminé, lequel est supporté par un élément de support 14, par exemple un organe de véhicule automobile tel qu'un dispositif de climatisation ou d'aération de l'habitacle. Le dispositif d'étanchéité 10 comprend deux éléments d'étanchéité 16 et 18. Ces éléments d'étanchéité 16, 18, sont disposés sous forme de 15 couches superposées, qui peuvent être solidarisées, par exemple par collage. Un élément d'étanchéité 16 forme une couche supérieure présentant une rigidité supérieure à un élément d'étanchéité 18 formant une couche inférieure. La couche inférieure 18 est celle qui est destinée à être en contact avec l'élément support 14 du conduit 12, la couche 20 supérieure 16 est celle destinée à être en contact avec un élément fixe 20, par exemple un élément de structure du véhicule automobile tel que le tablier. L'élément d'étanchéité 18 formant la couche inférieure est par exemple une mousse d'EPDM permettant d'assurer une étanchéité 25 acoustique et à l'eau, l'élément d'étanchéité 16 formant la couche supérieure étant en un matériau polymère plus rigide, par exemple en PE. L'élément d'étanchéité 18 présentant une certaine compressibilité, il peut présenter une épaisseur supérieure à l'élément d'étanchéité 16. L'élément d'étanchéité 16 plus rigide permet notamment d'éviter un 30 écrasement avec déformation de l'élément d'étanchéité 18. Le dispositif d'étanchéité 10 comprend également au moins un orifice 22 pour le passage du conduit 12. Le dispositif d'étanchéité 10 représenté figure 3 présente deux orifices 22, alors que le dispositif d'étanchéité représenté figures 4a,b, 5a,b comprend un seul orifice 22.It should be noted that the axial direction corresponds to the direction of the axis of the duct when the duct is inserted into the orifice of the sealing device. This axial direction also corresponds to the longitudinal axis X of the vehicle in the example described with reference to the figures. Figures la, lb, 2a, 2b have already been described and will not be detailed further. FIGS. 3, 4a and 4b, 5a and 5b show a sealing device 10 sealing around a cylindrical conduit 12 of predetermined diameter, which is supported by a support element 14, for example a motor vehicle component such as an air conditioning or ventilation device of the passenger compartment. The sealing device 10 comprises two sealing elements 16 and 18. These sealing elements 16, 18 are arranged in the form of superimposed layers, which can be secured, for example by gluing. A sealing member 16 forms an upper layer having a stiffness greater than a sealing member 18 forming a lower layer. The lower layer 18 is the one that is intended to be in contact with the support element 14 of the conduit 12, the upper layer 16 is that intended to be in contact with a fixed element 20, for example a structural element of the motor vehicle such as the apron. The sealing element 18 forming the lower layer is for example an EPDM foam for providing acoustic and watertightness, the sealing element 16 forming the upper layer being made of a more polymeric material. rigid, for example PE. Since the sealing element 18 has a certain compressibility, it may have a thickness greater than the sealing element 16. The more rigid sealing element 16 makes it possible in particular to avoid crushing with deformation of the element The sealing device 10 also comprises at least one orifice 22 for the passage of the conduit 12. The sealing device 10 shown in FIG. 3 has two orifices 22, whereas the sealing device shown in FIGS. b, 5a, b comprises a single orifice 22.

35 Chaque orifice 22 traverse les couches d'éléments d'étanchéité 16, 18 perpendiculairement à celles-ci. Autrement dit, son axe 24 s'étend 3028590 7 perpendiculairement au plan des couches, lesquelles sont planes ou sensiblement planes. Chaque orifice 22 est ainsi formé d'une ouverture 26 traversant l'élément d'étanchéité 16 et d'une ouverture 28 traversant l'élément 5 d'étanchéité 18, les axes de ces ouvertures 26, 28 étant confondus, et confondus avec l'axe 24 de l'orifice 22. Selon l'invention, pour chaque orifice 22 traversant les éléments d'étanchéité superposés 16, 18 : les ouvertures 26, 28 présentent chacune une forme 10 circulaire de diamètre inférieur au diamètre du conduit 12 reçu dans l'orifice 22, et chacune de ces ouvertures 26, 28 comporte au moins deux encoches 30, 32 respectivement sur sa périphérie, les encoches 30, 32 de deux éléments d'étanchéité adjacents 26, 28 n'étant pas 15 superposées. Les ouvertures 26, 28 sont de préférence de même diamètre pour une réalisation plus simple. Ce diamètre est inférieur au diamètre du conduit 12. A titre d'exemple le diamètre d'une ouverture 26, 28 peut représenter 0,7 à 0,95 fois le diamètre du conduit 12, afin de ne pas 20 risquer de déchirer les encoches lors du montage sur le conduit 12. Dans le mode de réalisation représenté, trois encoches 30 ou 32 sont prévues au niveau de chaque ouverture 26, 28 respectivement. On pourrait cependant prévoir seulement deux encoches 30, 32 ou plus de trois encoches selon les dimensions de l'ouverture 26, 28. Ici, les 25 encoches 30, 32 sont réparties régulièrement sur la périphérie de chaque ouverture 26, 28, respectivement et sont donc symétriques par rapport au centre de l'ouverture. En outre, lorsque les éléments d'étanchéité 16, 18 sont superposés, les encoches 30 sont situées entre les encoches 32, à mi-distance de celles-ci, tel que visible sur les figures 30 3 et 4b. Autrement dit, les encoches 30, 32 ne sont pas superposées. Chaque encoche 30, 32 se présente sous la forme d'une découpe ou d'une fente s'étendant sur toute l'épaisseur de l'élément d'étanchéité correspondant 26, 28, respectivement. Pour une réalisation simple, chaque encoche 30, 32 peut être une fente ou découpe s'étendant 35 radialement depuis le bord de l'ouverture 26, 28. Ici, les encoches sont des fentes ou découpes rectilignes. L'invention n'est toutefois pas limitée à une forme particulière d'encoche pourvu qu'une encoche 3028590 8 puisse s'ouvrir lors de l'insertion du conduit ou du montage du dispositif d'étanchéité. La longueur des encoches (dimension depuis le bord de l'ouverture dans le plan de l'élément d'étanchéité) peut être variable et 5 dépendre de la différence de diamètre entre l'ouverture et le conduit à insérer. A titre d'exemple, pour un conduit de 19mm de diamètre, les ouvertures 26, 28 peuvent présenter un diamètre de 15 mm. Par exemple la longueur des encoches peut correspondre à la différence de diamètre entre l'ouverture 26, 28 et le conduit 12 à insérer.Each orifice 22 passes through the layers of sealing elements 16, 18 perpendicular to them. In other words, its axis 24 extends perpendicular to the plane of the layers, which are flat or substantially planar. Each orifice 22 is thus formed of an opening 26 passing through the sealing element 16 and an opening 28 passing through the sealing element 18, the axes of these openings 26, 28 being merged, and coinciding with the 24 of the orifice 22. According to the invention, for each orifice 22 passing through the superimposed sealing elements 16, 18: the openings 26, 28 each have a circular shape with a diameter smaller than the diameter of the duct 12 received in the orifice 22, and each of these openings 26, 28 has at least two notches 30, 32 respectively on its periphery, the notches 30, 32 of two adjacent sealing elements 26, 28 not being superimposed. The openings 26, 28 are preferably of the same diameter for a simpler embodiment. This diameter is smaller than the diameter of the duct 12. By way of example, the diameter of an opening 26, 28 may represent 0.7 to 0.95 times the diameter of the duct 12, so as not to risk tearing the notches. when mounted on the conduit 12. In the embodiment shown, three notches 30 or 32 are provided at each opening 26, 28 respectively. However, it would be possible to provide only two notches 30, 32 or more of three notches according to the dimensions of the opening 26, 28. Here, the notches 30, 32 are evenly distributed around the periphery of each opening 26, 28, respectively, and are therefore symmetrical with respect to the center of the opening. In addition, when the sealing members 16, 18 are superimposed, the notches 30 are located between the notches 32, halfway therefrom, as seen in FIGS. 3 and 4b. In other words, the notches 30, 32 are not superimposed. Each notch 30, 32 is in the form of a blank or slot extending over the entire thickness of the corresponding sealing member 26, 28, respectively. For a simple embodiment, each notch 30, 32 may be a slot or cut extending radially from the edge of the opening 26, 28. Here, the notches are straight slits or cutouts. The invention is however not limited to a particular form of notch provided that a notch 3028590 8 can open during the insertion of the conduit or the mounting of the sealing device. The length of the notches (dimension from the edge of the opening in the plane of the sealing member) may be variable and depend on the difference in diameter between the opening and the conduit to be inserted. For example, for a conduit of 19mm in diameter, the openings 26, 28 may have a diameter of 15 mm. For example, the length of the notches may correspond to the difference in diameter between the opening 26, 28 and the duct 12 to be inserted.

10 Grace aux encoches 30, 32, il est possible de procéder au montage de l'élément de support 14 supportant le conduit 12 équipé du dispositif d'étanchéité 10 selon des mouvements axiaux et radiaux tout en maintenant une étanchéité autour du conduit 12. A cet effet, le conduit 12 est inséré à l'intérieur de l'orifice 22 du 15 dispositif d'étanchéité 10. Les éléments d'étanchéité 16, 18 sont alors comprimés autour du conduit 12 du fait du diamètre plus faible de leurs ouvertures 26, 28, respectivement. L'élément d'étanchéité 16 formant la couche inférieure est positionné en contact avec une face d'appui de l'élément de support 14, l'élément d'étanchéité 18 formant la 20 couche supérieure étant alors en regard de l'élément fixe 20. L'élément de support 14 peut alors être déplacé axialement jusqu'à ce que l'élément d'étanchéité 18 soit en appui contre l'élément fixe 20, le conduit 12 traversant un orifice 34 de l'élément fixe 20. Dans cette position, l'étanchéité autour du conduit 12 est garantie de même que 25 l'étanchéité avec l'élément fixe 20. Les figures 5a, 5b représentent les positions relatives de l'élément de support 14, du conduit 12 entouré du dispositif d'étanchéité 10 après insertion du conduit 12 dans l'orifice 34 de l'élément fixe 20 suivant un mouvement axial symbolisé par la flèche F1. L'orifice 34 de l'élément fixe 20 est un orifice circulaire de plus 30 grand diamètre que le conduit 12. La figure 4b montre ainsi que le conduit 12 n'est pas centré sur l'axe de l'orifice 34 de l'élément fixe 20, notamment qu'il est décalé suivant un axe transversal Y. Ce décalage permet de finir le montage par un déplacement radial de l'élément de support 14 suivant la flèche F2 de la figure 5a. Les figures 5a, 5b 35 représentent les positions relatives de l'élément de support 14, du conduit 12, du dispositif d'étanchéité 10 et de l'élément fixe 20 après ce déplacement radial. On peut noter que le déplacement radial réduit le 3028590 9 décalage entre les axes du conduit 12 et de l'orifice 34 de l'élément fixe 20 et libère en partie la contrainte exercée par les éléments d'étanchéité 16, 18 sur le conduit 12 en absorbant l'étirement des éléments d'étanchéité résultant du déplacement radial. En effet, lors de ce 5 déplacement radial, chaque élément d'étanchéité 16, 18 reste en appui contre l'élément fixe 20 et l'élément support 14, respectivement, de sorte que chaque élément d'étanchéité 16, 18 travaille en étirement, entrainant l'ouverture des encoches 30, 32 (fig. 5b). On constate que du fait de l'absence de superposition entre les encoches, les espaces A, B 10 libérés par l'ouverture des encoches 30, 32 respectivement ne coïncident pas (fig.5a et 5b), garantissant l'étanchéité entre le conduit 12, le dispositif d'étanchéité 10 et l'élément fixe 20. L'invention n'est pas limitée par la forme des éléments d'étanchéité représentés ni par leur nombre ou leur matière. Elle n'est 15 pas limitée non plus par le nombre d'orifices du dispositif d'étanchéité.Thanks to the notches 30, 32, it is possible to mount the support member 14 supporting the conduit 12 equipped with the sealing device 10 in axial and radial movements while maintaining a seal around the conduit 12. A For this purpose, the duct 12 is inserted inside the orifice 22 of the sealing device 10. The sealing elements 16, 18 are then compressed around the duct 12 because of the smaller diameter of their openings 26. , 28, respectively. The sealing element 16 forming the lower layer is positioned in contact with a bearing face of the support element 14, the sealing element 18 forming the upper layer being then opposite the fixed element. 20. The support element 14 can then be moved axially until the sealing element 18 bears against the fixed element 20, the conduit 12 passing through an orifice 34 of the fixed element 20. In this position, the sealing around the duct 12 is guaranteed as is the tightness with the fixed element 20. FIGS. 5a, 5b show the relative positions of the support element 14, the duct 12 surrounded by the device. sealing 10 after insertion of the conduit 12 in the orifice 34 of the fixed element 20 in an axial movement symbolized by the arrow F1. The orifice 34 of the fixed element 20 is a circular orifice of greater diameter than the conduit 12. FIG. 4b thus shows that the conduit 12 is not centered on the axis of the orifice 34 of the fixed element 20, in particular that it is offset along a transverse axis Y. This shift makes it possible to finish the assembly by a radial displacement of the support element 14 along the arrow F2 of FIG. 5a. Figures 5a, 5b show the relative positions of the support member 14, the conduit 12, the sealing device 10 and the fixed member 20 after this radial displacement. It may be noted that the radial displacement reduces the shift between the axes of the duct 12 and the orifice 34 of the fixed element 20 and partially releases the stress exerted by the sealing elements 16, 18 on the duct 12. by absorbing the stretching of the sealing elements resulting from the radial displacement. Indeed, during this radial displacement, each sealing element 16, 18 remains in abutment against the fixed element 20 and the support element 14, respectively, so that each sealing element 16, 18 works in stretching causing the notches 30, 32 to open (Fig. 5b). It can be seen that due to the absence of superposition between the notches, the spaces A, B 10 released by the opening of the notches 30, 32 respectively do not coincide (FIGS. 5a and 5b), guaranteeing the seal between the duct. 12, the sealing device 10 and the fixed element 20. The invention is not limited by the shape of the sealing elements represented by their number or their material. Nor is it limited by the number of orifices of the sealing device.

Claims

REVENDICATIONS1. Sealing device (10) for at least one cylindrical duct (12) of predetermined perimeter, in particular a motor vehicle duct, comprising: at least two sealing elements (16, 18) arranged in superposed layers, at least one orifice (22) for receiving said conduit (12), said orifice traversing the layers perpendicularly and being formed by openings (26, 28) passing through each sealing element (16, 18), the axes of said openings being merged, characterized in for each orifice (22) passing through said superimposed sealing elements, said openings (26, 28) have a circular shape of diameter smaller than the diameter of the duct (12) received in said orifice (22), and each of these openings (26, 28) have at least two notches (30, 32) on its periphery, the notches of two adjacent sealing elements not being superposed.

2. Sealing device (10) according to claim 1, characterized in that, for each orifice (22), a notch (30) of a sealing element (26) is located midway between two notches (32) an adjacent sealing member (28).

3. Sealing device (10) according to any one of claims 1 or 2, characterized in that each of the openings (26, 28) comprises at least three notches (30, 32).

4. Sealing device (10) according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the notches (30, 32) of the same opening (26, 28) are arranged symmetrically with respect to the center of the 'opening.

5. Sealing device (10) according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the notches (30, 32) are cutouts or slots extending over the entire thickness of a layer of sealing element.

6. Sealing device (10) according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the notches extend radially relative to the openings. 3028590 11

7. Sealing device (10) according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the sealing elements (16, 18) are secured to each other.

8. Sealing device (10) according to any one of claims 1 to 7, characterized in that it comprises a sealing element (16) forming an upper layer having a rigidity greater than a sealing element (18) forming a lower layer.

9. Sealing device (10) according to any one of claims 1 to 8, characterized in that it is formed of two layers of sealing element (16, 18).

10. A motor vehicle comprising at least one duct (12) equipped with a sealing device (10) according to one of claims 1 to 9, wherein said sealing device (10) is applied against an element of structure (20) of said vehicle.