FR3026816A1 - Systeme d'eclairage pour vehicule automobile - Google Patents

Abstract

L'invention se rapporte à un système d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicule automobile comprenant une source lumineuse (1) et un guide (3) de lumière. Le guide comprend une première surface (301) et une deuxième surface (302) opposée à la première surface. La première surface comprend un moyen de couplage (2) apte à coopérer avec la source lumineuse (1). L'une des surfaces au moins parmi la première surface et la deuxième surface comprend une portion munie de motifs (400, 410, 40, 41) destinés à découpler la lumière hors du guide.

Description

Système d'éclairage pour véhicule automobile DOMAINE TECHNIQUE L'invention se rapporte au domaine des systèmes optiques comprenant une source lumineuse associée à un guide de lumière, notamment pour une utilisation dans des véhicules automobiles. ARRIÈRE-PLAN TECHNOLOGIQUE Dans le domaine automobile, il est important d'équiper un véhicule de systèmes d'éclairage et de signalisation lumineuse performants. Dans un souci d'économie d'énergie, les systèmes d'éclairage et de signalisation à décharge tels que les lampes à incandescence, ou encore les lampes halogènes, sont de plus en plus remplacés par des sources lumineuses a semi-conducteur comme par exemple des diodes électroluminescentes (ou LED pour « Light Emitting Diode » selon la terminologie anglosaxone). Contrairement aux systèmes à décharge ou aux lampes halogènes, les sources lumineuses à semi-conducteur génèrent un faisceau de lumière directionnel émis dans le demi-espace opposé au substrat sur lequel repose le semi-conducteur de la source lumineuse. La faible consommation des sources lumineuses à semi-conducteur, leur durée de vie accrue, les faibles élévations de températures qu'elles génèrent ainsi que le faisceau de lumière directionnel qu'elles émettent sont des facteurs qui contribuent à réduire la consommation d'énergie de ces systèmes d'éclairage et de signalisation. La signalisation et l'éclairage de véhicules automobiles appellent néanmoins une répartition de préférence homogène de la lumière sur un feu d'un véhicule et/ou dans une zone à éclairer. Les sources lumineuses à semi-conducteur sont de ce fait généralement associées à des guides de lumière. Ces guides sont configurés pour recevoir la lumière émise par les sources lumineuses, et confiner cette lumière par réflexion totale interne à l'intérieur du guide. L'extraction de cette lumière s'effectue typiquement via des motifs aptes à découpler la lumière. Les motifs sont typiquement agencés sur une surface du guide de manière à atteindre la visibilité et l'homogénéité lumineuse désirée. Les guides de lumière utilisés dans les systèmes d'éclairage et de signalisation des véhicules, tels que les glaces des phares, possèdent typiquement une épaisseur dix à vingt fois moins grande que leur longueur. Le guide comprend des surfaces de plus petite dimension appelées tranches, délimitant le volume du guide suivant son épaisseur. Des première et deuxième surfaces, typiquement opposées l'une à l'autre, définissent typiquement des surfaces de plus grande dimension du guide.

Le brevet FR2 995 975 propose un guide de lumière configure pour recevoir sur une tranche du guide, c'est-à-dire par l'une des surfaces de plus petite dimension du guide, la lumière émise depuis une source lumineuse. L'introduction de la lumière par une tranche du guide s'accompagne néanmoins de contraintes liées à la fine épaisseur de la tranche. Un autre inconvénient réside dans le fait que l'introduction de la lumière depuis une source lumineuse dans un guide par la tranche du guide peut présenter un défaut d'ergonomie rendant difficile l'accès aux sources de lumière lorsque ces dernières doivent être montées ou remplacées. Le défaut d'ergonomie résulte notamment de l'utilisation de surfaces contigües pour d'une part introduire la lumière dans le guide et d'autre part extraire la lumière hors du guide. Le défaut d'ergonomie peut également rendre difficile l'association sur un support de plusieurs guides en vue de constituer un système d'éclairage et/ou de signalisation de plus grande taille. Il est donc recherché un système d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicule automobile qui facilite l'accès à la source de lumière en cas de défaillance de cette dernière et qui réponde aux exigences de performance, d'ergonomie, et/ou de compacité des systèmes d'éclairage pour véhicules automobiles. EXPOSE DE L'INVENTION Pour répondre aux problèmes exposés ci-avant, la présente invention propose un système d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicule automobile comprenant : - une source lumineuse ; - un guide de lumière apte à guider la lumière émise par ladite source lumineuse ; ledit guide comprenant une première surface et une deuxième surface opposée à la première surface, la première surface comprenant un moyen de couplage apte à coopérer avec la source lumineuse, l'une des surfaces au moins parmi la première surface et la deuxième surface comprenant une portion munie de motifs destinés à découpler ladite lumière hors du guide.

L'invention propose ainsi de n'utiliser que des surfaces opposées d'un guide de lumière pour introduire la lumière émise par une source lumineuse et extraire cette lumière hors du guide. En disposant la source lumineuse et les motifs destinés à découpler la lumière hors du guide sur des surfaces opposées du guide, l'invention confère une ergonomie accrue au système d'éclairage et/ou de signalisation. Cette configuration est particulièrement adaptée pour aménager le moyen de couplage sur une surface du guide et disposer les motifs sur la même surface ou sur la surface opposée du guide, en vue de pouvoir facilement retirer le guide et bénéficier d'un accès facilité à la source lumineuse, par exemple en vue de la remplacer lorsqu'elle est défectueuse. Une telle configuration facilite également l'agencement de plusieurs systèmes, de manière à former une surface d'éclairage ou de signalisation étendue à l'aide de quelques sources lumineuses espacées. Selon un mode de réalisation, le moyen de couplage présente au moins une forme générale paraboloïdale, adaptée à l'introduction de la lumière émise par la source lumineuse dans le guide, Selon un mode de réalisation, la source lumineuse comprend un axe optique disposé sensiblement orthogonalement à un plan local de la première surface comprenant le moyen de couplage apte à coopérer avec la source lumineuse.

La perpendicularité de cet axe optique tolère des déviations de 100 par rapport à la normale à la première surface au niveau du moyen de couplage. Le plan local de la première surface comprenant le moyen de couplage correspond à un plan tangent à la première surface au niveau de l'embouchure de la forme générale paraboloïdale faisant partie du moyen de couplage, délimitant la frontière entre le moyen de couplage et la portion restante de la première surface. Selon un mode de réalisation, une aire de la première surface et une aire de la deuxième surface sont supérieures à des aires d'autres surfaces du guide.

Les surfaces du guide dont l'aire est la plus grande offrent la meilleure visibilité et le meilleur potentiel d'éclairage dans la mesure où elles permettent d'y disposer plus de motifs destinés à découpler ladite lumière hors du guide.

Selon un mode de réalisation, la source lumineuse est agencée à une distance du guide inférieure ou égale à 2 mm. Une telle distance de la source lumineuse au guide permet de bénéficier d'une bonne répartition de la lumière dans le guide grâce à la forme générale paraboloïdale que comprend le moyen de couplage. De manière générale, une position proche du guide, à une distance inférieure à 2 mm permet d'introduire une portion optimale de lumière émise par la source lumineuse dans le guide à l'aide du moyen de couplage.

Avantageusement, la portion du guide de lumière comprenant le moyen de couplage comprend un contour arrondi destiné à réfléchir la lumière dans le guide vers la portion munie de motifs destinés à découpler la lumière. On entend par « contour arrondi », un contour dont le rayon de courbure a une valeur finie. Le contour peut par exemple être de forme ellipsoïdale, paraboloïdale ou encore circulaire.

En optant pour un contour arrondi du guide dans la portion comprenant le moyen de couplage, la lumière introduite dans le guide subit davantage de réflexions totales internes dans le guide. Ces réflexions totales sur les parois arrondies du guide dans cette portion réorientent la lumière vers la portion munie de motifs.

Selon un mode de réalisation le guide ne comprend qu'un seul moyen de couplage. Selon un mode de réalisation, le système ne comprend qu'une seule source lumineuse apte à coopérer avec le moyen de couplage.

En ne prévoyant qu'un seul moyen de couplage dans le guide, le système d'éclairage et/ou de signalisation permet une réduction de la quantité de sources lumineuses utilisées à son strict minimum. De la même manière, en ne prévoyant qu'une seule source lumineuse, le système d'éclairage et/ou de signalisation est plus efficace et économe en énergie consommée. Selon un mode de réalisation, les motifs sont situés sur la deuxième surface du guide.

En disposant les motifs destinés à découpler ladite lumière hors du guide sur la deuxième surface du guide, opposée à la surface comprenant le moyen de couplage, le guide est avantageusement adapté pour une utilisation de type phare de voiture ou lumière d'habitacle ou de coffre. Dans de telles applications, la source lumineuse est préférentiellement située derrière le guide, à l'abri du regard d'un utilisateur. Un utilisateur ne voit ainsi que la lumière découplée par les motifs, mais n'a pas un accès direct à la source, qui s'en trouve ainsi également protégée. Avantageusement, la source lumineuse est une puce émettrice à semi-conducteur, 10 préférentiellement une diode électroluminescente ou un module muni d'une diode électroluminescente. Les diodes électroluminescentes sont des dispositifs performants et à faible consommation énergétique. Les sources lumineuses de type monoLED sont des dispositifs 15 compacts intégrant une seule diode électroluminescente disposée à l'intérieure d'une douille, la douille supportant une alimentation électrique, et éventuellement un élément dissipant la chaleur produite par la diode et supportant la douille. La diode comprend au moins une puce émettrice à semi-conducteur. 20 Selon un mode de réalisation, les motifs destinés à découpler la lumière comprennent des prismes. Selon un mode de réalisation, les motifs destinés à découpler la lumière comprennent des rainures. 25 Selon un mode de réalisation, chaque surface comprend au moins une première et une deuxième zone, la première zone d'une surface étant vis-à-vis de la première zone de l'autre surface, et la deuxième zone d'une surface étant en vis-à-vis de la deuxième zone de l'autre surface. Le cas échéant, une des premières zones comprend le moyen de couplage. 30 Selon un mode de réalisation, le plan local de la première surface est contenu dans la première zone de ladite première surface.

Selon un mode de réalisation, la première zone de chaque surface est dépourvue de motifs destinés à découpler la lumière. Selon un mode de réalisation, la largeur de la première zone d'une surface est plus petite que la largeur de la seconde zone de ladite surface. Selon un mode de réalisation, la première zone et la deuxième zone d'une même surface sont contigües.

Selon un mode de réalisation, au moins l'une des secondes zones comprend les motifs destinés à découpler la lumière. Selon un mode de réalisation, les deuxièmes zones ont une surface égale ou supérieure à la surface des premières zones.

Selon un mode de réalisation, les deuxièmes zones ont une forme différente des premières zones. Selon un mode de réalisation, chaque première zone forme un angle non nul avec 20 chaque seconde zone. Selon un mode de réalisation, chaque surface comprend au moins une troisième zone entre ses première et seconde zones. 25 En prévoyant une troisième zone, le système d'éclairage et/ou de signalisation permet d'éviter que des endroits, notamment les coins, de la seconde zone qui sont contigus à la troisième zone, soient sombres. L'invention se rapporte également à support comprenant un système tel que décrit ci-30 avant et comprenant un élément de support, et des moyens de fixation amovible du guide à l'élément de support. L'utilisation d'un support possédant un élément de support permettant un verrouillage réversible de la source de lumière et du guide sur cet élément de support contribue à rendre le système ergonomique et facile d'accès pour un utilisateur. La fixation amovible du guide à l'élément de support s'effectue par exemple par un encliquetage du guide dans l'élément de support, un glissement dans une rainure prévue dans l'élément de support ou tout autre élément de support assurant le maintien du guide sur le support. Les moyens de fixation amovible sont préférentiellement tels qu'un utilisateur puisse retirer le guide à main nue sans fournir d'efforts, par exemple en vue de remplacer la source lumineuse. De manière avantageuse, le support décrit ci-avant est un coffre de véhicule automobile. DESCRIPTIF DES FIGURES Le procédé objet de l'invention sera mieux compris à la lecture de la description qui suit d'exemples de réalisations présentés à titre illustratif, aucunement limitatifs, et à l'observation des dessins ci-après sur lesquels : - la figure 1 est une représentation schématique d'une source lumineuse de type diode électroluminescente ; - la figure 2a est une représentation schématique d'un guide de lumière d'un système d'éclairage et/ou de signalisation selon la présente invention ; - la figure 2b est une représentation schématique en coupe en vue de côté d'une portion de guide de lumière d'un système d'éclairage et/ou de signalisation selon la présente invention ; - la figure 3 est une représentation schématique d'un moyen de couplage apte à coopérer avec une source lumineuse selon la figure 1 dans le guide selon la figure 2a; et - la figure 4 est une représentation schématique de motifs destinés à découpler la lumière hors du guide selon la figure 2a; - les figure 5a et 5b sont des représentations schématiques en vue de côté d'un guide de lumière d'un système d'éclairage et/ou de signalisation selon la présente invention selon deux modes de réalisation ; et - la figure 6 est une représentation schématique d'un support équipé d'un système d'éclairage et/ou de signalisation selon la présente invention. Pour des raisons de clarté, les dimensions des différents éléments représentés sur ces figures ne sont pas nécessairement en proportion avec leurs dimensions réelles. Sur les figures, des références identiques correspondent à des éléments identiques. DESCRIPTION DÉTAILLÉE La figure 1 représente une source lumineuse 1 pouvant être utilisée dans le système d'éclairage et/ou de signalisation de la présente invention. Cette source lumineuse 1 est une diode électroluminescente (LED) unique 101. Cette diode électroluminescente comporte cinq puces émettrices pilotables indépendamment, pour, par exemple, réaliser plusieurs fonctions. La source lumineuse de la figure 1 se présente sous la forme d'une douille 103 comprenant ladite LED 101. La douille 103 comprend également des ailettes 104 pour dissiper la chaleur générée par la LED. Elle peut également comprendre des moyens de fixation à un support, tels que, par exemple un taraudage, non représenté sur la figure 1. La source lumineuse 1 possède un axe optique 102 et émet une lumière dont la direction principale est centrée sur cet axe optique 102. La source lumineuse 1 représentée sur la figure 1 est avantageusement mise en regard du guide de lumière 3 représenté sur la figure 2a.

La lumière est introduite dans le guide 3 à l'aide d'un moyen de couplage 2, porté par une protubérance 20 représentée sur la figure 2b. Après avoir été introduite dans le guide 3, la lumière émise par la source lumineuse 1 est orientée dans le guide 3 par l'intermédiaire de la forme générale paraboloïdale 200. Les faces 201, représentées sur la figure 3, ont une forme générale paraboloïdale, adaptée pour un couplage optimal de la lumière émise par la source lumineuse 1 dans le guide 3. Le terme de « couplage optimal » signifie ici qu'une proportion maximale de lumière est dirigée dans le guide 3 grâce à la forme générale paraboloïdale 200 du moyen de couplage 2 en vue de s'y propager. La source lumineuse 1 est avantageusement placée au plus près du guide 3 au niveau de la protubérance 20.

Il est également possible de disposer la source lumineuse 1 de sorte à ce que l'axe optique 102 de la source lumineuse 1 passe par le centre 21 de la protubérance 20 et le centre 210 de la forme générale paraboloïdale 200, afin de coupler un maximum de lumière dans le guide 3. Un tel positionnement de la source lumineuse 1 optimise la collection des rayons lumineux dans le guide 3, dans la mesure où la direction desdits rayons à l'intérieur du guide est tangente localement au moins aux première et deuxième surfaces du guide 3. La distance séparant l'extrémité de la source lumineuse 1 du guide 3 est avantageusement comprise entre 0.2 mm et 2 mm. Tel que représenté sur la figure 2a, le guide 3 comprend sur une même surface le moyen de couplage 2 et des motifs 41, 40 destinés à découpler la lumière introduite dans le guide via le moyen de couplage 2 pour extraire cette lumière hors du guide. La figure 2a représente des rainures 41, formant des structures rectilignes de découplage de la lumière hors du guide 3, et des prismes 40. Les rainures 41 sont avantageusement prévues en vue d'une utilisation en tant qu'indicateur de direction, dans des projecteurs de voiture par exemple. Comme visible sur la figure 2a, les rainures 41 s'étendent sur une surface du guide 3 le long de la largeur du guide. Les rainures 41 de la figure 2a possèdent sur la surface du guide des dimensions de 1 mm en largeur et s'étendent en longueur sur toute la surface du guide. La quantité de lumière découplée par les rainures 41 augmente lorsque les dimensions de ces rainures 41 augmentent. Les prismes 40 permettent d'extraire la lumière du guide 3 en constituant des sources de lumière secondaires. Il est possible, à l'aide d'une répartition des prismes 40 sur une surface étendue, de créer l'apparence d'une source de lumière uniforme et étendue. Une répartition des prismes 40 et des rainures 41 sur une surface étendue contribue à la fois à augmenter la visibilité et le pouvoir éclairant du système d'éclairage et/ou de signalisation. Le guide 3 de lumière se présente sous la forme d'une structure essentiellement surfacique présentant une première surface et une deuxième surface opposée à la première surface. Les aires des première et deuxième surfaces sont supérieures aux aires des autres surfaces du guide 3, encore appelées tranches. Les première et deuxième surfaces confinent le volume dans lequel la lumière se propage par réflexion totale interne à l'intérieur du guide 3. Le moyen de couplage 2 de la lumière émise par la source lumineuse 1 dans le guide 3 est optimisé grâce à la forme paraboloïdale des surfaces 201. Ce moyen de couplage 2 optimise la collection des rayons, de sorte à ce que la direction desdits rayons soit tangente localement au moins aux première et deuxième surfaces du guide 3. Ainsi les rayons collectés peuvent se propager par réflexion totale interne, leur angle d'incidence sur les surfaces du guide étant grand.

Comme représenté sur la figure 3, une portion du guide 3 comprenant le moyen de couplage 2 présente un contour arrondi 300 permettant de confiner la lumière dans le guide et de la réfléchir dans le guide vers les motifs 40, 41 destinés à découpler la lumière. Dans la figure 3, le profil du contour arrondi est en V, ce qui permet de renvoyer les rayons par réflexion totale interne dans le guide. Par exemple, une métallisation de ce contour 300 est également possible. Les rayons 330 illustrent un exemple de trajet de la lumière dans le guide depuis le moyen de couplage 2 vers le contour arrondi 300 et en direction des motifs 40, 41. La forme de ce contour arrondi 300 est avantageusement calculée en vue d'assurer un angle d'incidence de la lumière se propageant dans le guide 3 supérieur à un angle limite au-dessus duquel le rayon subit une réflexion totale interne dans le guide 3. De manière générale, les tranches du guide 3 sont avantageusement réalisées de manière à posséder une forme favorisant des réflexions totales internes de la lumière parcourant le guide 3. Le choix de l'indice du matériau dont est fait le guide contribue également à favoriser le confinement de la lumière se propageant dans le guide 3.

La lumière, dirigée par la forme générale paraboloïdale 200 comprise dans le moyen de couplage 2, se propage dans le guide 3 le long d'une trajectoire essentiellement comprise dans une surface parallèle à la première surface et la deuxième surface, en subissant des réflexions totales internes sur les parois du guide 3. Cette propagation confinée dans le guide amène la lumière vers les motifs 40, 41.

La figure 4 représente un exemple de réalisation des motifs 40, sous forme de prismes possédant une forme trapézoïdale. Cette forme permet un découplage homogène de la lumière hors du guide 3, et présente un aspect visuel agréable à l'oeil. Un motif tel que celui de la figure 4 a avantageusement une aire de 0,5 mm sur 0,5 mm sur le guide 3.

Le trajet de la lumière depuis la source lumineuse 1 vers les motifs 40, 41 et hors du guide 3 est illustrée schématiquement sur la figure 5a, présentant un mode de réalisation de l'invention. Un rayon 331 émis depuis la source lumineuse 1 parcourt le guide 3 en subissant des réflexions totales internes sur les première 301 et deuxième 302 surfaces jusqu'à atteindre un motif 40 destiné à découpler la lumière hors du guide. L'axe optique 102 de la source de lumière est perpendiculaire au plan local 310 de la première surface comprenant le moyen de couplage 2. La figure 5b représente une variante de réalisation dans laquelle les motifs 400 sont des prismes. Cette figure illustre également schématiquement la possibilité d'avoir un guide de lumière présentant des première 301 et deuxième 302 surfaces non planes.

La figure 2a fait apparaitre trois zones distinctes 501, 502, 503 sur chacune des première 301 et deuxième 302 surfaces du guide 3. Une première zone 501 comprend la protubérance 20 et la forme générale paraboloïdale 200 formant le moyen de couplage 2. Une deuxième zone 502 comprend les motifs destinés à découpler la lumière 40, 41. Une troisième zone 503, située entre les première et deuxième zones définit une portion dans le guide configurée pour permettre d'éviter que des endroits, notamment des coins, de la seconde zone qui sont contigus à la troisième zone, ne soient sombres. L'invention se rapporte également à un support configuré pour accueillir une source lumineuse 1 et un guide 3 de lumière. La figure 6 représente à cet effet un support formant partie intégrante d'un coffre de voiture. Comme illustré sur la figure 6, le support comprend des éléments de support 6 comprenant des alésages 602, 601 prévus dans le support pour accueillir des guides 3 de lumière. Les guides 3 de lumière sont aptes à se glisser dans les alésages 602, 601 en étant maintenus d'une part par la portion comprenant le moyen de couplage 2 et d'autre part par une courbure 305 du guide 3 à l'une de ses extrémités, comme représenté sur la figure 2a.

En outre, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation particuliers présentés ci-avant à titre d'exemple. Il est par exemple possible de prévoir un système d'éclairage et/ou de signalisation comprenant plusieurs moyens de couplage 2 au sein d'un même guide 3 et/ou plusieurs sources lumineuses 1. Il est possible également de prévoir des sources lumineuses 1 comprenant des modules comportant au moins une puce. Le guide 3 peut avoir une apparence générale différente de celles représentées sur les figures. Il peut être incurvé, droit, présenter un coude ou des ondulations de toute sorte. La forme du guide 3 peut notamment épouser la forme d'un support d'un véhicule.

Les moyens de fixation du guide et de la source lumineuse au support peuvent par exemple comprendre des taraudages dans l'élément de support 6, des rainures, des dispositifs à encliquetage. L'invention décrite ci-avant présente notamment l'avantage de faciliter le remplacement d'un guide 3 ou d'une source lumineuse 1 défectueuses, et de permettre un assemblage facilité de plusieurs sources lumineuses 1 et guides 3 de lumière en vue de constituer une large surface d'éclairage et/ou de signalisation.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS1. Système d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicule automobile comprenant : - une source lumineuse (1); - un guide (3) de lumière apte à guider la lumière émise par ladite source lumineuse (1) et; ledit guide (3) comprenant une première surface (301) et une deuxième surface (302) opposée à la première surface, la première surface comprenant un moyen de couplage (2) apte à coopérer avec la source lumineuse, l'une des surfaces au moins parmi la première surface (301) et la deuxième surface (302) comprenant une portion munie de motifs (400, 410, 40, 41) destinés à découpler ladite lumière hors du guide (3).2. 3. 4. 5. 6. Système selon la revendication 1, dans lequel le moyen de couplage (2) présente au moins une forme générale paraboloïdale (200) adaptée à l'introduction de la lumière émise par la source lumineuse (1) dans le guide (3). Système selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la source lumineuse comprend un axe optique (102) disposé sensiblement orthogonalement à un plan local (310) de la première surface (301) comprenant le moyen de couplage (2) apte à coopérer avec la source lumineuse (1). Système selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une aire de la première surface (301) et une aire de la deuxième surface (302) sont supérieures à des aires d'autres surfaces du guide (3). Système selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la source lumineuse (1) est agencée à une distance du guide (3) inférieure ou égale à 2 mm. Système selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une portion du guide (3) de lumière comprenant le moyen de couplage (2) comprend un contour arrondi (300) destiné à réfléchir la lumière dans le guide (3) vers la portion munie de motifs (400, 410, 40, 41) destinés à découpler la lumière.7. Système selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le guide (3) ne comprend qu'un seul moyen de couplage (2). 8. Système selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il ne comprend qu'une seule source lumineuse (1) apte à coopérer avec le moyen de couplage (2). 9. Système selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les motifs (400, 410, 40, 41) sont situés sur la deuxième surface (302) du guide (3). 10. Système selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la source lumineuse (1) est une puce émettrice à semi-conducteur, préférentiellement une diode électroluminescente ou un module muni d'une diode électroluminescente. 11. Système selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les motifs (400, 410, 40, 41) destinés à découpler la lumière comprennent des prismes (40, 400). 12. Système selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les motifs destinés à découpler la lumière comprennent des rainures (41, 410). 13. Système selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque surface comprend au moins une première zone (501), une deuxième zone (502), et au moins une troisième zone (503), la première zone d'une surface étant en vis-à- vis de la première zone de l'autre surface, et la deuxième zone d'une surface étant en vis-à-vis de la deuxième zone de l'autre surface, la troisième zone de chaque surface étant située entre les première et deuxième zones de ladite surface. 14. Support comprenant un système selon l'une des revendications précédentes, un élément de support (6), et des moyens (601, 602) de fixation amovible du guide à l'élément de support (6).15. Support selon la revendication 11, caractérisé en ce que le support est un coffre de véhicule automobile.