FR3025766A1 - AUTOMOTIVE VEHICLE REAR SHUTTER INTEGRATING AN ELECTRICAL BEAM - Google Patents
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Abstract
Volet arrière de véhicule automobile comportant une peau extérieure (10) et une doublure intérieure (1) assemblées l'une à l'autre pour former un corps creux, la partie supérieure du volet arrière comportant une ouverture recouverte par une lunette arrière (3) dont la périphérie recouvre également une partie de la peau extérieure (10), le volet comportant en outre un faisceau électrique (15) destiné à être connecté à des composants électriques situés dans différentes zones du volet, caractérisé en ce que dans la partie supérieure du volet, le faisceau électrique (15) s'étend dans un espace compris entre la peau extérieure (10) et la partie périphérique de la lunette arrière (3) qui recouvre ladite partie de la peau extérieure (10) et en ce que dans la partie du volet située sous la lunette arrière (3), le faisceau électrique s'étend dans l'espace compris entre la peau extérieure (10) et la doublure (1).Rear window of a motor vehicle comprising an outer skin (10) and an inner lining (1) joined to one another to form a hollow body, the upper part of the rear door having an opening covered by a rear window (3) whose periphery also covers a part of the outer skin (10), the shutter further comprising an electric harness (15) intended to be connected to electrical components located in different regions of the shutter, characterized in that in the upper part of the shutter, the electrical harness (15) extends in a space between the outer skin (10) and the peripheral portion of the rear window (3) which covers said part of the outer skin (10) and in that in the part of the flap located under the rear window (3), the electric harness extends in the space between the outer skin (10) and the lining (1).
Description
VOLET ARRIÈRE DE VÉHICULE AUTOMOBILE INTÉGRANT UN FAISCEAU ÉLECTRIQUE La présente invention concerne un volet arrière de véhicule automobile.The present invention relates to a rear door of a motor vehicle.
Les volets arrière également appelés hayons comportent généralement une peau extérieure et une doublure intérieure assemblées l'une à l'autre pour former un corps creux. La partie supérieure du volet arrière comporte une ouverture recouverte par une lunette arrière dont la périphérie recouvre également une partie de la peau 10 extérieure. Les volets arrière comportent en outre un faisceau électrique destiné à être connecté à des composants électriques situés dans différentes zones du volet. Ces composants électriques comprennent le plus souvent un troisième feu stop, des lampes d'éclairage de la plaque d'immatriculation et l'actionneur 15 électrique de la serrure. Le faisceau électrique doit être caché et protégé. Ainsi, des garnitures en matière plastique rapportées sont mises en place sur le volet en fin d'assemblage pour cacher le faisceau et assurer la finition du volet arrière. 20 Ces garnitures ont un impact sur le coût de fabrication, le temps d'assemblage et la masse du volet. Le but de la présente invention est de remédier à ces inconvénients. Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à un volet arrière de véhicule automobile comportant une peau extérieure et une doublure intérieure 25 assemblées l'une à l'autre pour former un corps creux, la partie supérieure du volet arrière comportant une ouverture recouverte par une lunette arrière dont la périphérie recouvre également une partie de la peau extérieure, le volet comportant en outre un faisceau électrique destiné à être connecté à des composants électriques situés dans différentes zones du volet, caractérisé en ce 30 que dans la partie supérieure du volet, le faisceau électrique s'étend dans un espace compris entre la peau extérieure et la partie périphérique de la lunette arrière qui recouvre ladite partie de la peau extérieure et en ce que dans la partie 3025766 2 du volet située sous la lunette arrière, le faisceau électrique s'étend dans l'espace compris entre la peau extérieure et la doublure. Ainsi, le faisceau électrique est tout au long de son trajet situé dans un espace qui est compris entre la peau extérieure et la partie périphérique de la 5 lunette arrière ou la doublure. Ainsi, le faisceau est protégé sur tout son trajet et par conséquent, il n'est pas nécessaire d'ajouter au volet des garnitures pour assurer cette protection. Dans une version préférée de l'invention, dans la partie supérieure du volet, le faisceau est masqué par le revêtement opaque qui recouvre la zone périphérique de la lunette arrière. Ainsi, le faisceau est invisible de l'extérieur, de sorte que le faisceau n'a pas besoin d'être masqué par une garniture additionnelle. Le revêtement ci-dessus est de préférence appliqué par sérigraphie sur la lunette arrière.The rear flaps also called tailgates generally comprise an outer skin and an inner lining assembled to one another to form a hollow body. The upper part of the rear door has an opening covered by a rear window whose periphery also covers part of the outer skin. The rear flaps further include an electrical harness to be connected to electrical components located in different areas of the flap. These electrical components most often include a third brake light, license plate lights and the electric actuator of the lock. The electrical harness must be hidden and protected. Thus, reported plastic inserts are put in place on the flap at the end of assembly to hide the beam and ensure the finishing of the rear door. These gaskets have an impact on the manufacturing cost, the assembly time and the mass of the shutter. The object of the present invention is to overcome these disadvantages. This object is achieved, according to the invention, with a rear door of a motor vehicle comprising an outer skin and an inner liner 25 assembled to one another to form a hollow body, the upper part of the rear door having an opening covered by a rear window whose periphery also covers a portion of the outer skin, the shutter further comprising a wiring harness for connection to electrical components located in different areas of the flap, characterized in that in the upper part of the shutter, the electrical harness extends in a space between the outer skin and the peripheral portion of the rear window that covers said portion of the outer skin and in that part 3025766 2 of the flap located under the rear window, the electrical bundle extends into the space between the outer skin and the liner. Thus, the electrical harness is all along its path located in a space that is between the outer skin and the peripheral portion of the rear window or the liner. Thus, the beam is protected throughout its path and therefore, it is not necessary to add to the flap lining for this protection. In a preferred version of the invention, in the upper part of the flap, the beam is masked by the opaque coating which covers the peripheral zone of the rear window. Thus, the beam is invisible from the outside, so that the beam does not need to be masked by an additional liner. The above coating is preferably applied by screen printing on the rear window.
De préférence également, dans la partie supérieure du volet, le cheminement du faisceau est guidé par des gorges formées dans la peau extérieure. Ainsi, il est inutile d'ajouter au volet des éléments supplémentaires pour guider le cheminement du faisceau. Dans un mode de réalisation particulièrement avantageux, le faisceau électrique pénètre dans ledit espace situé entre la lunette arrière et la peau extérieure par un trou de cette dernière situé près du bord supérieur du volet. De préférence, le faisceau électrique s'étend ensuite vers le bas dans l'espace situé entre la peau extérieure et l'un des bords latéraux de la lunette arrière, puis s'étend horizontalement dans un espace situé entre la peau extérieure et le bord inférieur de la lunette arrière puis pénètre par un trou dans l'espace situé sous la lunette arrière entre la peau extérieure et la doublure. Selon une autre particularité avantageuse, dans la zone où le faisceau s'étend horizontalement dans un espace situé entre la peau extérieure et le bord inférieur de la lunette arrière, le faisceau est recouvert par un prolongement de la 30 doublure qui forme avec la peau un espace de section sensiblement en U. Ce prolongement de la doublure protège et masque le faisceau qui s'étend dans la zone ci-dessus. 3025766 3 Dans un mode de réalisation également avantageux de l'invention, une partie du faisceau électrique sortant dudit trou situé près du bord supérieur du volet s'étend horizontalement dans un espace situé entre la peau extérieure et le bord supérieur de la lunette arrière. 5 Cette partie du faisceau sera le plus souvent reliée au troisième feu stop. Cette partie du faisceau sera également cachée par le revêtement opaque appliqué sur la partie supérieure de la lunette arrière. La peau extérieure et la doublure du volet peuvent être soit en tôle d'acier ou d'aluminium, soit en polymère chargé de fibres. 10 Selon un autre aspect, l'invention concerne également un véhicule automobile comportant un volet arrière selon l'invention. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : 15 - la figure 1 est une vue de la face intérieure d'un volet arrière de véhicule automobile selon l'invention, - la figure 2 est une vue de la face extérieure du volet arrière représenté sur la figure 1, - la figure 3 est une autre vue de la face extérieure du volet arrière, 20 - la figure 4 est une vue de la face extérieure du volet arrière, avant le montage de la lunette arrière et montrant le faisceau électrique, - la figure 5 est une vue en coupe du volet arrière suivant le plan V-V de la figure 2, - la figure 6 est une vue en coupe du volet arrière suivant le plan VI-VI de la 25 figure 2. Le volet arrière représenté sur la figure 1 comprend une doublure intérieure 1 qui présente une ouverture 2 recouverte extérieurement par une lunette arrière 3. Ce volet est destiné à être fixé à l'arrière d'un véhicule par deux charnières 4 fixées près du bord supérieur 5 du volet.Also preferably, in the upper part of the flap, the path of the beam is guided by grooves formed in the outer skin. Thus, it is unnecessary to add additional elements to guide the path of the beam. In a particularly advantageous embodiment, the electric beam enters said space between the rear window and the outer skin by a hole of the latter located near the upper edge of the flap. Preferably, the electrical harness then extends downwards in the space between the outer skin and one of the lateral edges of the rear window, and then extends horizontally in a space between the outer skin and the edge bottom of the rear window then enters through a hole in the space under the rear window between the outer skin and the lining. According to another advantageous feature, in the zone where the beam extends horizontally in a space between the outer skin and the lower edge of the rear window, the beam is covered by an extension of the lining which forms with the skin a Sectional space substantially U. This extension of the lining protects and masks the beam that extends in the above area. In an equally advantageous embodiment of the invention, a portion of the electrical bundle emerging from said hole located near the upper edge of the flap extends horizontally in a space between the outer skin and the upper edge of the rear window. This part of the beam will most often be connected to the third brake light. This part of the beam will also be hidden by the opaque coating applied on the upper part of the rear window. The outer skin and the lining of the shutter can be made of sheet steel or aluminum, or polymer filled with fibers. According to another aspect, the invention also relates to a motor vehicle comprising a rear flap according to the invention. Other features and advantages of the invention will become apparent throughout the description below. In the accompanying drawings, given by way of nonlimiting example: FIG. 1 is a view of the inside face of a rear door of a motor vehicle according to the invention; FIG. 2 is a view of the outside face; of the rear door shown in FIG. 1; FIG. 3 is another view of the outer face of the rear door; FIG. 4 is a view of the outer face of the rear door, before mounting the rear window and showing 5 is a sectional view of the rear flap along the plane VV of FIG. 2; FIG. 6 is a sectional view of the rear flap along the plane VI-VI of FIG. rear flap shown in Figure 1 comprises an inner liner 1 which has an opening 2 externally covered by a rear window 3. This flap is intended to be fixed to the rear of a vehicle by two hinges 4 fixed near the upper edge 5 of the shutter.
La référence 6 désigne un vérin qui permet d'assister l'ouverture du volet. La référence 7 désigne les deux butées assurant la géométrie à la fermeture du volet. La référence 8 désigne la serrure fixée près du bord inférieur 9 du volet.The reference 6 designates a cylinder that can assist the opening of the shutter. Reference 7 designates the two stops ensuring the geometry at the closure of the shutter. The reference 8 designates the lock fixed near the lower edge 9 of the shutter.
3025766 4 Cette serrure 8 peut être commandée électriquement. La face extérieure du volet représentée sur la figure 2 montre essentiellement la peau extérieure 10 dont les bords sont assemblés avec la doublure intérieure 1, la lunette arrière 3 et le troisième feu stop 11 visible à 5 travers la lunette 3. La figure 3 ajoute à la figure 2 la commande d'ouverture électrique 12 du volet et deux lampes d'éclairage 13 de la plaque d'immatriculation. Les figures 5 et 6 montrent en coupe respectivement la partie supérieure et la partie inférieure du volet.This lock 8 can be electrically controlled. The outer face of the shutter shown in FIG. 2 essentially shows the outer skin 10, the edges of which are assembled with the inner lining 1, the rear window 3 and the third stop light 11 visible through the window 3. FIG. Figure 2 the electric opening control 12 of the shutter and two lighting lamps 13 of the license plate. Figures 5 and 6 show in section respectively the upper part and the lower part of the flap.
10 On retrouve sur les figures 5 et 6, la peau extérieure 10 et la doublure intérieure 1 assemblées l'une à l'autre pour former un corps creux et la partie supérieure du volet arrière qui comporte une ouverture 2 recouverte par la lunette arrière 3 dont la périphérie recouvre également une partie de la peau extérieure 10.FIGS. 5 and 6 show the outer skin 10 and the inner lining 1 assembled to form a hollow body and the upper part of the rear pane having an opening 2 covered by the rear window 3 whose periphery also covers part of the outer skin 10.
15 Les figures 4 à 6 montrent en outre que le volet comporte un faisceau électrique 14, 15 destiné à être connecté à des composants électriques situés dans différentes zones du volet. Conformément à l'invention, dans la partie supérieure du volet, le faisceau électrique 14, 15 s'étend dans un espace compris entre la peau extérieure 10 et la 20 partie périphérique 16 de la lunette arrière 3 qui recouvre partiellement la peau extérieure 10. Dans la partie du volet située sous la lunette arrière 3, le faisceau électrique 15 s'étend dans l'espace compris entre la peau extérieure 10 et la doublure 1, comme montré en pointillés sur la figure 6.Figures 4 to 6 further show that the flap comprises an electrical harness 14, 15 for connection to electrical components located in different areas of the flap. According to the invention, in the upper part of the flap, the electric beam 14, 15 extends in a space between the outer skin 10 and the peripheral portion 16 of the rear window 3 which partially covers the outer skin 10. In the part of the flap located under the rear window 3, the electric harness 15 extends in the space between the outer skin 10 and the lining 1, as shown in dashed lines in FIG.
25 Par ailleurs, dans la partie supérieure du volet, le faisceau 14, 15 est masqué par le revêtement opaque sérigraphié 16 qui recouvre la zone périphérique de la lunette arrière 3, comme montré sur les figures 2 et 3. En outre, dans cette partie supérieure du volet, le cheminement du faisceau 14, 15 est guidé par plusieurs gorges, telles que 17, 18, formées dans la peau 30 extérieure 10. Comme montré par la figure 4, le faisceau électrique 14 pénètre dans l'espace situé entre la lunette arrière 3 et la peau extérieure 10 par un trou 19 de cette dernière situé près du bord supérieur 5 du volet.On the other hand, in the upper part of the flap, the beam 14, 15 is masked by the screen-printed opaque coating 16 which covers the peripheral zone of the rear window 3, as shown in FIGS. 2 and 3. In addition, in this part upper flap, the path of the beam 14, 15 is guided by several grooves, such as 17, 18, formed in the outer skin 10. As shown in Figure 4, the electrical harness 14 enters the space between the rear window 3 and the outer skin 10 by a hole 19 of the latter located near the upper edge 5 of the shutter.
3025766 5 Le faisceau électrique 14 s'étend ensuite vers le bas dans l'espace situé entre la peau extérieure 10 et l'un des bords latéraux de la lunette arrière 3, puis s'étend horizontalement dans un espace situé entre la peau extérieure 10 et le bord inférieur 3a de la lunette arrière 3 puis pénètre par un trou 20 dans l'espace 5 situé sous la lunette arrière 3 entre la peau extérieure 10 et la doublure 1, comme montré en pointillés sur la figure 6, pour être connecté à la commande 12 et aux lampes 13. La figure 6 montre en outre que dans la zone où le faisceau 14 s'étend horizontalement dans un espace situé entre la peau extérieure 10 et le bord 10 inférieur 3a de la lunette arrière 3, le faisceau 14 est recouvert par un prolongement la de la doublure 1 qui forme avec la peau 10 un espace de section sensiblement en U. Ce prolongement protège et masque le faisceau 14 dans cette partie de son trajet.The wire harness 14 then extends downwardly into the space between the outer skin 10 and one of the side edges of the rear window 3 and then extends horizontally in a space between the outer skin 10. and the lower edge 3a of the rear window 3 and then enters through a hole 20 in the space 5 located under the rear window 3 between the outer skin 10 and the lining 1, as shown in dashed lines in Figure 6, to be connected to The control 12 and the lamps 13. FIG. 6 further shows that in the zone where the beam 14 extends horizontally in a space between the outer skin 10 and the lower edge 3a of the rear window 3, the beam 14 is covered by an extension la of the lining 1 which forms with the skin 10 a substantially U-section space. This extension protects and masks the beam 14 in this part of its path.
15 La figure 14 montre également qu'une partie 15 du faisceau électrique sortant du trou 19 situé près du bord supérieur 5 du volet s'étend horizontalement dans un espace situé entre la peau extérieure 10 et le bord supérieur 3b de la lunette arrière 3. Cette partie 15 du faisceau est reliée au troisième feu stop 11 qui est visible 20 à travers une fenêtre laissée transparente de la lunette arrière 3. La peau extérieure 10 et la doublure 1 du volet peuvent être en tôle d'acier ou en aluminium, ou en polymère chargé de fibres, c'est-à-dire en matière composite. La lunette arrière peut être en polycarbonate ou autre matière plastique 25 transparente. Dans ce dernier cas, le volet arrière présente une masse réduite. Les principaux avantages du volet que l'on vient de décrire sont les suivants. Dans tout son trajet dans la partie supérieure du volet, le faisceau 14, 15 est protégé et rendu invisible sur la face intérieure du véhicule par la peau 10 et la 30 doublure 1. Ce faisceau 14, 15 est également protégé de l'extérieur par la lunette arrière 3 et rendu invisible grâce au revêtement opaque 16 qui recouvre la zone périphérique de la lunette arrière 3.FIG. 14 also shows that part 15 of the electrical bundle emerging from the hole 19 located near the upper edge 5 of the flap extends horizontally in a space between the outer skin 10 and the upper edge 3b of the rear window 3. This portion 15 of the beam is connected to the third brake light 11 which is visible through a window left transparent of the rear window 3. The outer skin 10 and the lining 1 of the flap can be made of sheet steel or aluminum, or fiber filled polymer, that is to say composite material. The rear window may be of polycarbonate or other transparent plastic material. In the latter case, the rear flap has a reduced mass. The main benefits of the component just described are as follows. Throughout its path in the upper part of the flap, the beam 14, 15 is protected and made invisible on the inside of the vehicle by the skin 10 and the lining 1. This beam 14, 15 is also protected from the outside by the rear window 3 and made invisible through the opaque coating 16 which covers the peripheral zone of the rear window 3.
3025766 6 Ainsi, il est inutile d'ajouter au volet des caches ou des garnitures pour protéger et masquer les faisceaux. La finition intérieure et l'aspect peuvent être traités directement par le procédé de réalisation de la doublure intérieure.Thus, it is unnecessary to add caches or trim to the shutter to protect and hide the beams. The interior finish and appearance can be processed directly by the process of producing the inner liner.
5 L'invention permet également de réduire le temps de montage du volet. La masse du volet peut être réduite, ce qui permet l'assistance d'ouverture du volet avec un seul vérin.The invention also reduces the flap assembly time. The mass of the shutter can be reduced, which allows the assistance of opening the shutter with a single cylinder.
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2014
- 2014-09-15 FR FR1458617A patent/FR3025766B1/en active Active
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