FR3024980A1

FR3024980A1 - LIFTING EQUIPMENT FOR A SMALL VEHICLE SUCH AS A DOOR CONDUCTOR

Info

Publication number: FR3024980A1
Application number: FR1457938A
Authority: FR
Inventors: Jun Chen
Original assignee: ZHUHAI QUAN DA INDUSTRY SS COMMERCE Co Ltd; ZHUHAI QUAN DA INDUSTRY COMMERCE CO Ltd
Current assignee: ZHUHAI QUAN DA INDUSTRY SS COMMERCE Co Ltd; ZHUHAI QUAN DA INDUSTRY COMMERCE CO Ltd
Priority date: 2014-08-22
Filing date: 2014-08-22
Publication date: 2016-02-26
Anticipated expiration: 2034-08-22
Also published as: FR3024980B1

Abstract

Equipement de levage pour relever en position inclinée une charge telle qu'une tondeuse à conducteur porté, - un châssis (100), - un cadre relevable (200) dont un côté est relié par une première articulation (110) à un côté (101) du châssis (100) et dont le côté opposé (202), relevable est muni d'un organe de guidage (210), - un mât de levage (220) dont une extrémité (221) est reliée au châssis (100) par une seconde articulation (120), et dont l'extrémité libre (222) est munie d'un mécanisme de levage (230) - le mât (220) forme un rail pour l'organe de guidage (210) pour les opérations de relevage ou d'abaissement du cadre relevable (200).Lifting equipment for raising in inclined position a load such as a riding mower, - a frame (100), - a lifting frame (200), one side of which is connected by a first hinge (110) to a side (101) ) of the frame (100) and whose opposite side (202), liftable is provided with a guide member (210), - a lifting mast (220), one end (221) is connected to the frame (100) by a second hinge (120), and whose free end (222) is provided with a lifting mechanism (230) - the mast (220) forms a rail for the guide member (210) for the lifting operations or lowering the lift frame (200).

Description

1 Domaine de l'invention La présente invention se rapporte à un équipement de le- vage pour un petit véhicule tel qu'une tondeuse à conducteur porté ou un quad, permettant de relever le véhicule en position inclinée pour ac- céder facilement au dessous du véhicule. Etat de la technique Il est connu de façon générale que dans certaines condi- tions, il faut pouvoir accéder au dessous d'un petit véhicule tel qu'une tondeuse ou un quad pour nettoyer le dessous ou le cas échéant dans le cas d'une tondeuse à conducteur porté, pour pouvoir facilement changer les lames pour les affuter ou encore nettoyer l'encombrement du carter des lames. En général, pour accéder au dessous d'un tel véhicule même petit, il faut le placer sur un pont ou une fosse ce qui présente un certain nombre d'inconvénients tant pour la réalisation de cet équi- pement et pour son accès simple au dessous du véhicule. But de l'invention La présente invention a pour but de développer un moyen permettant d'accéder facilement et en sécurité au dessous d'un petit véhicule tel qu'une tondeuse à conducteur porté ou un quad, pour une intervention simple au véhicule sans nécessiter de pont ou de fosse. Exposé et avantages de l'invention A cet effet l'invention a pour objet un équipement de le- vage pour relever en position inclinée une charge telle qu'une tondeuse à conducteur porté ou un quad pour accéder à son dessous, équipe- ment caractérisé en ce qu'il comprend : un châssis formant un polygone de sustentation, notamment rectangulaire, un cadre relevable dont un côté est relié par une première articulation à un côté du châssis et dont le côté opposé, relevable est muni d'un organe de guidage, un mât de levage dont une extrémité est reliée au châssis par une seconde articu- lation à l'opposé à la première articulation et dont, l'extrémité libre est munie d'un mécanisme de levage à manivelle relié à l'organe de guidage et le mât formant un rail pour l'organe de guidage pour les opérations de relevage ou d'abaissement du cadre relevable.FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a lifting equipment for a small vehicle such as a riding mower or a quad, for raising the vehicle in an inclined position to easily access the underside of the vehicle. vehicle. STATE OF THE ART It is generally known that under certain conditions it is necessary to be able to access the underside of a small vehicle such as a lawn mower or a quad to clean the underside or, where appropriate, in the case of a vehicle. riding mower, to be able to easily change the blades to sharpen them or to clean the dimensions of the blade housing. In general, to access the underside of such a small vehicle, it must be placed on a bridge or a pit which has a number of disadvantages both for the realization of this equipment and for its easy access below of the vehicle. OBJECT OF THE INVENTION The object of the present invention is to provide a means of easily and safely accessing the underside of a small vehicle such as a ride-on mower or a quad, for a simple intervention to the vehicle without requiring bridge or pit. DESCRIPTION AND ADVANTAGES OF THE INVENTION To this end, the invention relates to a lifting equipment for raising in inclined position a load such as a mower with a rider or a quad to access its underside, which is characterized in that it comprises: a frame forming a support polygon, in particular rectangular, a liftable frame whose one side is connected by a first hinge to one side of the frame and whose opposite, liftable side is provided with a guide member a hoisting mast, one end of which is connected to the frame by a second hinge opposite the first hinge and whose free end is provided with a crank lift mechanism connected to the guide member and the mast forming a rail for the guide member for the raising or lowering operations of the lift frame.

3024980 2 L'équipement selon l'invention permet d'accéder facilement au dessous du petit véhicule en le relevant par basculement pour le mettre et le tenir en sécurité dans une position inclinée, permettant l'accès au dessous pour une intervention de nettoyage ou de remplace- 5 ment des éléments accessibles par le dessous tels que les lames de la tondeuse, pour les remplacer par les lames affutées ou pour nettoyer le carter des lames ou le conduit d'évacuation des produits coupés ou encore changer une roue. L'invention permet ainsi de lever le véhicule directement 10 à l'emplacement où il se trouve sur le chantier sans avoir à le transpor- ter vers un emplacement tel qu'un pont de levage ou une fosse pour accéder au dessous du véhicule. L'intervention se fait dans des conditions très simples et permet un accès rapide au dessous du véhicule de sorte que le temps d'arrêt du véhicule est très limité.The equipment according to the invention allows easy access to the underside of the small vehicle by raising it by tilting to put it and hold it securely in an inclined position, allowing access to the underside for a cleaning or maintenance intervention. replacing the bottom-accessible elements such as the mower blades, replacing them with the sharpened blades, or cleaning the blade guard or the cut-away vent, or changing a wheel. The invention thus makes it possible to lift the vehicle directly to the site where it is on the site without having to transport it to a location such as a lifting bridge or a pit to access the underside of the vehicle. The intervention is done under very simple conditions and allows quick access to the underside of the vehicle so that the vehicle's downtime is very limited.

15 Suivant une autre caractéristique avantageuse le châssis le châssis est un cadre rectangulaire dont un côté comporte des roulettes et l'extrémité opposée, une poignée pour le transport. Cette structure de châssis permet de transporter facilement l'équipement de levage à l'endroit de son utilisation pour le rangement.According to another advantageous characteristic, the frame is a rectangular frame, one side of which has wheels and the opposite end is a handle for transport. This frame structure makes it easy to transport lifting equipment to the point of use for storage.

20 Suivant une autre caractéristique le mécanisme de rele- vage est constitué par une bobine d'enroulement d'une sangle dont l'extrémité est reliée au cadre relevable pour relever ou abaisser le cadre. Ce mécanisme a l'avantage d'être extrêmement simple et facile à entretenir.According to another characteristic, the lifting mechanism is constituted by a winding reel of a strap whose end is connected to the lifting frame to raise or lower the frame. This mechanism has the advantage of being extremely simple and easy to maintain.

25 Suivant une autre caractéristique avantageuse, l'organe de guidage du cadre relevable a un galet roulant sur le mât constitué par un tube et une bague de sécurité entourant le mât pour retenir le galet contre le mât. Cette structure de l'organe de guidage et de sa coopération avec le mât constitue une solution très intéressante, simple et 30 facile à mettre en oeuvre. Suivant une autre caractéristique avantageuse, l'extrémité supérieure du mât comporte un crochet de sécurité permettant d'accrocher la bague de sécurité en position haute de relevage. Le crochet permet de sécuriser la position complètement relevée du mât et du véhicule porté par l'équipement. Toutefois, cette position supérieure 3024980 3 n'exclut pas les positions intermédiaires qui elles ne seront pas sécurisées par le crochet. Sur une autre caractéristique, le mécanisme de levage est constitué par un mécanisme réducteur à manivelle et roue à cliquet. La 5 roue à cliquet permet de bloquer le mécanisme de levage dans n'importe quelle position intermédiaire entre la position basse et la position complètement relevée en fonction des nécessités d'accès au véhicule placé sur l'équipement de levage. Suivant une autre caractéristique le mécanisme réduc- 10 teur et manivelle est logé dans un boîtier muni d'un manchon engagé sur l'extrémité du mât constitué par un tube. Suivant une autre caractéristique avantageuse, l'équipement de levage selon caractérisé en ce que le cadre relevable est un cadre de forme rectangulaire constitué par un assemblage de tubes 15 201, et dont un côté est relié par une articulation au châssis. Suivant une autre caractéristique avantageuse le châssis est constitué par un assemblage rectangulaire de cubes et de profilés mécano-soudés. Suivant une autre caractéristique avantageuse et dans le 20 même ordre d'idée que pour le châssis, le cadre relevable est un câble rectangulaire de dimensions inférieures aux dimensions intérieures du châssis rectangulaire pour venir à plat en position repliée dans le contour intérieure du châssis. Sur une autre caractéristique avantageuse l'équipement 25 de levage, caractérisé en ce que le mât est relié au châssis par une arti- culation constituée par une chape à coulisses recevant l'axe d'articulation porté par le mât de levage de façon à permettre le rabattement de mât sur le cadre relevable replié et compenser l'épaisseur du cadre relevable en position repliée à l'intérieur du châssis et venir par- 30 dessus celui-ci par déplacement de l'axe d'articulation dans les cou- lisses de la chape. Suivant une autre caractéristique avantageuse, l'organe de guidage est constitué par une chape à deux plaques parallèles, portant l'axe du galet de roulement ainsi que la bague de sécurité en forme 3024980 4 de U, constituée par une tige repliée en grand U et soudée aux deux plaques. Cette forme de réalisation de l'organe de guidage et de la chape portant le galet de roulement permet en même temps de tenir la 5 bague de sécurité et d'associer l'ensemble au mat de levage garantissant en toute sécurité que le cadre relevable ne risque pas de se séparer du mât. Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière 10 plus détaillée à l'aide d'un mode de réalisation d'un équipement de le- vage d'un petit véhicule tel qu'une tondeuse à gazon à conducteur porté ou quad ou autre véhicule de ce type, représenté dans les dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective de l'équipement de levage en 15 position relevée, - la figure 2 montre le détail de la partie supérieure de l'équipement de levage de la figure 1, - la figure 3 est une vue repliée de l'équipement de levage de la figure 1.According to another advantageous characteristic, the guide member of the liftable frame has a roller rolling on the mast constituted by a tube and a safety ring surrounding the mast to retain the roller against the mast. This structure of the guide member and its cooperation with the mast is a very interesting solution, simple and easy to implement. According to another advantageous characteristic, the upper end of the mast comprises a safety hook for hanging the safety ring in the raised position. The hook secures the fully raised position of the mast and the vehicle carried by the equipment. However, this upper position 3024980 3 does not exclude the intermediate positions which they will not be secured by the hook. On another characteristic, the lifting mechanism is constituted by a gear mechanism with crank and ratchet wheel. The ratchet wheel locks the lift mechanism in any intermediate position between the low position and the fully raised position in accordance with the vehicle access requirements placed on the lifting equipment. According to another characteristic, the reduction and crank mechanism is housed in a housing provided with a sleeve engaged on the end of the mast constituted by a tube. According to another advantageous characteristic, the lifting equipment according to characterized in that the lifting frame is a rectangular frame consisting of an assembly of tubes 201, and one side is connected by a hinge to the frame. According to another advantageous characteristic the frame is constituted by a rectangular assembly of cubes and mechanically welded sections. According to another advantageous characteristic and in the same order of idea as for the frame, the liftable frame is a rectangular cable of dimensions smaller than the inner dimensions of the rectangular frame to come flat in the folded position in the inner contour of the frame. Another advantageous feature is the lifting equipment, characterized in that the mast is connected to the frame by an articulation constituted by a sliding yoke receiving the hinge pin carried by the lifting mast so as to allow the folding of the mast on the folding folded frame and compensate the thickness of the foldable frame in the folded position inside the frame and come over it by displacement of the hinge pin in the sills of the screed. According to another advantageous characteristic, the guide member is constituted by a yoke with two parallel plates, bearing the axis of the roller and the U-shaped safety ring 3024980 4, constituted by a rod folded in a large U shape. and soldered to both plates. This embodiment of the guiding member and the clevis carrying the rolling roller simultaneously makes it possible to hold the safety ring and to associate the assembly with the lifting mat, which ensures that the lifting frame risk not to separate from the mast. Drawings The present invention will be described in more detail below with the aid of one embodiment of a lifting equipment of a small vehicle such as a riding or quad lawn mower. another vehicle of this type, shown in the accompanying drawings in which: - Figure 1 is a perspective view of the lifting equipment in the raised position, - Figure 2 shows the detail of the upper part of the equipment of Figure 3 is a folded view of the lifting equipment of Figure 1.

20 Description d'un mode de réalisation de l'invention Selon la figure 1, l'invention a pour objet un équipement de levage mobile pour relever par basculement notamment sur le côté, un petit véhicule tel qu'une tondeuse à gazon à conducteur porté ou un quad ou tout autre véhicule de ce type.DESCRIPTION OF THE EMBODIE OF THE INVENTION According to FIG. 1, the object of the invention is a mobile lifting equipment for tipping up, particularly on the side, a small vehicle such as a riding lawn mower. or a quad or any other vehicle of this type.

25 L'équipement se compose d'un châssis rectangulaire 100 pour s'appuyer sur le sol et former le polygone de sustentation. Le châssis 100 rectangulaire se compose d'un premier petit côté 101 d'un deuxième petit côté 102, de deux grands côtés 103 et d'une traverse 104. Le châssis 100 est relié à un cadre relevable 200 en U également 30 de forme rectangulaire à deux branches 201 dont l'extrémité est reliée à un côté 101 du châssis 100 par une première articulation 110 (articulation double). Le côté opposé 202 du cadre relevable 200 porte un or- gane de guidage 210 muni d'un galet de roulement 211 pour s'appuyer 35 et rouler contre un mât de levage 220 lui-même relié par une extrémité 3024980 5 221 à une deuxième articulation 120 sur le côté opposé 102 du châssis 100 en face de celui portant la première articulation 110. L'extrémité libre 222 du mât de levage 220 porte un mé- canisme de levage 230 comprenant un enrouleur avec une manivelle 5 250 recevant une sangle 240 accrochée à l'organe de guidage 210 du cadre relevable 200. Le châssis 100 est formé d'un assemblage mécano-soudé de tubes et de profilés. Le côté 102 du châssis 100 portant l'articulation 120 du mât 220 est muni d'une poignée de transport 130 et le côté op- 10 posé est muni de roulettes 135. L'articulation 120 du mât 220 est une chape 121 à coulisse 122 fixée au côté 102 et recevant l'axe d'articulation 123 de l'extrémité 221 du mât 220 pour permettre non seulement le pivotement mais également le coulissement de l'axe d'articulation 123 pour replier 15 le mât 220 pardessus le cadre de relevage 200, en position re- pliée/abaissée contre le châssis 100 pour le transport et le rangement. Le mât de levage 200 est un tube contre lequel roule le galet 211 de l'organe de guidage 210. Selon les figures 1 et 2, l'organe de guidage 210 fixé au 20 côté libre 202 du cadre 200 est formé d'une chape 212 portant le galet de roulement 211 et une bague de sécurité 213 entourant le mât 220 pour retenir l'organe de guidage 210 au mât 220. Selon la figure 2 le mécanisme de levage 230 est logé dans un boîtier 231 recevant une bobine d'enroulement 232 de la 25 sangle 240. Cette bobine 232 est commandée par la manivelle 250 par l'intermédiaire d'un engrenage formé d'un réducteur 233 et d'une roue à cliquet 234, cette dernière fonctionnant dans le sens du relevage pour bloquer chaque fin de mouvement de la manivelle 250 dans le sens du relevage.The equipment consists of a rectangular frame 100 for resting on the ground and forming the lift polygon. The rectangular frame 100 consists of a first small side 101 of a second small side 102, two long sides 103 and a crossbar 104. The frame 100 is connected to a upright frame 200 U also of rectangular shape with two branches 201 whose end is connected to a side 101 of the frame 100 by a first joint 110 (double joint). The opposite side 202 of the lift frame 200 carries a guide member 210 provided with a roller 211 for pressing and rolling against a hoisting mast 220 itself connected at one end to a second end. hinge 120 on the opposite side 102 of the frame 100 opposite the one carrying the first hinge 110. The free end 222 of the hoist mast 220 carries a hoisting mechanism 230 comprising a reel with a crank 250 receiving a strap 240 attached to the guide member 210 of the lift frame 200. The frame 100 is formed of a welded assembly of tubes and profiles. The side 102 of the frame 100 carrying the hinge 120 of the mast 220 is provided with a carrying handle 130 and the opposite side is provided with rollers 135. The hinge 120 of the mast 220 is a clevis 121 121 attached to the side 102 and receiving the axis of articulation 123 of the end 221 of the mast 220 to allow not only the pivoting but also the sliding of the hinge axis 123 to fold the mast 220 over the lifting frame 200, in the folded / lowered position against the chassis 100 for transport and storage. The lifting mast 200 is a tube against which the roller 211 of the guide member 210 rolls. According to FIGS. 1 and 2, the guide member 210 fixed to the free side 202 of the frame 200 is formed of a clevis 212 carrying the roller 211 and a safety ring 213 surrounding the mast 220 to retain the guide member 210 to the mast 220. According to Figure 2 the lifting mechanism 230 is housed in a housing 231 receiving a winding coil 232 of the strap 240. This coil 232 is controlled by the crank 250 via a gear formed of a gearbox 233 and a ratchet wheel 234, the latter operating in the lifting direction to block each end of movement of the crank 250 in the direction of lifting.

30 Le boîtier 231 est solidaire d'un manchon 236 engagé sur l'extrémité 222 du mât de levage 220. Le manchon 236 porte une poignée 237 à l'opposé de la manivelle 250 et un crochet de sécurité 238, pivotant, qui retient la bague de sécurité 213 lorsque le cadre relevable 200 est en position relevée de fin de course. La figure 1 montre 35 l'équipement en position relevée en fin de course la roue à cliquet 234 3024980 6 permet de bloquer le cadre 200 dans une partie de relevage quelconque, mais alors sans le crochet de sécurité 238. Selon la figure 3 en position repliée, le cadre relevable 200 vient à plat dans le châssis 100 et le mécanisme de levage 230 est 5 replié pardessus. Cette position repliée sert au transport et aussi pour engager l'équipement sous le véhicule à relever. La longueur du cadre relevable 200 dépasse la largeur habituelle d'un petit véhicule tel qu'une tondeuse à conducteur porté ou un quad pour permettre de soutenir le véhicule par le cadre relevable et de manoeuvrer la manivelle de 10 relevage 250. Le mouvement de descente après l'intervention sur le vé- hicule se fait de façon inverse. La figure 3 est une vue en perspective de l'équipement en position repliée. Le cadre relevable 200 est rabattu contre le châssis 100 et dans le périmètre de celui-ci. Le mât de levage 220 est rabattu par- 15 dessus le cadre relevable 200 et s'appuie contre l'entretoise 104 reliant les deux branches latérales 103 du châssis du côté de la première articulation. Le cadre relevable 200 est en outre muni d'un arceau 260 près de l'articulation de façon de façon à retenir le véhicule pendant le relèvement ou la descente pour qu'il ne glisse pas et aussi pour protéger la 20 tête du mât relevable en position repliée. L'équipement de levage se transporte facilement et se glisse sous le véhicule à relever à l'emplacement où il faut intervenir sur le chantier du véhicule (par exemple la tondeuse) pour relever très simplement le véhicule, accéder à son dessous pour le nettoyer, le débour- 25 rer ou autres interventions de nettoyage ou de remplacement et ensuite rabaisser le véhicule, dégager l'équipement et permettre la poursuite du travail avec le véhicule.The housing 231 is integral with a sleeve 236 engaged on the end 222 of the lifting mast 220. The sleeve 236 carries a handle 237 opposite the crank 250 and a pivoting safety hook 238 which retains the safety ring 213 when the lifting frame 200 is in the end position. FIG. 1 shows the equipment in the raised position at the end of the stroke. The ratchet wheel 234 enables the frame 200 to be locked in any lifting part, but without the safety hook 238. According to FIG. 3 in position folded, the lift frame 200 comes flat in the frame 100 and the lifting mechanism 230 is folded over. This folded position is used for transport and also to engage the equipment under the vehicle to be lifted. The length of the liftable frame 200 exceeds the usual width of a small vehicle such as a riding mower or a quad to support the vehicle by the lift frame and to maneuver the lift crank 250. The downward movement after the intervention on the vehicle is done in reverse. Figure 3 is a perspective view of the equipment in the folded position. The lifting frame 200 is folded against the frame 100 and in the perimeter thereof. The hoist mast 220 is folded over the lift frame 200 and bears against the spacer 104 connecting the two side branches 103 of the frame on the side of the first hinge. The lift frame 200 is further provided with a hoop 260 near the hinge so as to retain the vehicle during raising or lowering so that it does not slip and also to protect the head of the hoists. folded position. Lifting equipment can easily be transported and slipped under the vehicle to be picked up at the location where the vehicle work site (eg lawnmower) is to be used to lift the vehicle, access the underside of the vehicle for cleaning, disconnecting it or other cleaning or replacement operations and then lowering the vehicle, clearing the equipment and allowing further work with the vehicle.

30 35 3024980 5 10 15 20 25 30 35 7 NOMENCLATURE 100 Châssis 101 Petit côté 102 Deuxième petit côté 103 Branches 104 Traverse 110 Première articulation 120 Deuxième articulation 121 Chape 122 Coulisse 123 Axe d'articulation 130 Poignée 135 Roulette 200 Cadre relevable 201 Branches latérales 202 Côté du cadre 210 Organe de guidage 211 Galet de roulement 212 Chape 213 Bague de sécurité 220 Mât de levage 221 Extrémité 222 Extrémité 230 Mécanisme de levage 231 Boîtier 232 Bobine 233 Réducteur 234 Roue à cliquet 236 Manchon 237 Poignée 238 Crochet de sécurité 240 Sangle 250 Manivelle 260 Arceau30 35 3024980 5 10 15 20 25 30 35 7 NOMENCLATURE 100 Chassis 101 Small side 102 Second small side 103 Branches 104 Traverse 110 First hinge 120 Second hinge 121 Clevis 122 Slide 123 Hinge 130 Handle 135 Caster 200 Lifting frame 201 Lateral branches 202 frame side 210 guide 211 pulley 212 clevis 213 safety ring 220 lift mast 221 end 222 end 230 lifting mechanism 231 housing 232 coil 233 gearbox 234 ratchet wheel 236 sleeve 237 handle 238 safety hook 240 strap 250 Handlebar 260 Roll Bar

Claims

CLAIMS 1 °) Lifting equipment for raising in a tilted position a load such as a riding mower or a quad to access its underside, equipment characterized in that it comprises: - a frame (100) forming a support polygon , in particular rectangular, - a liftable frame (200), one side of which is connected by a first articulation (110) to one side (101) of the frame (100) and whose opposite side (202), is liftable, is provided with an element guide (210), - a lifting mast (220), one end (221) of which is connected to the frame (100) by a second hinge (120) opposite the first hinge and whose free end 222) is provided with a lifting mechanism 230) with a crank connected to the guide member 210) and - the mast (220) forming a rail for the guide member (210) for the lifting or lifting operations. lowering the lift frame (200).

2) Lifting equipment according to claim 1, characterized in that the frame (100) is a rectangular frame, one side has rollers (135) and the opposite end, a handle (130) for transport.

3) lifting equipment according to claim 1, characterized in that the lifting mechanism (230) is constituted by a winding coil (232) of a strap (240) whose end is connected to the lifting frame ( 200) to raise or lower the frame.

4) Lifting equipment according to claim 1, characterized in that the guide member (210) of the lifting frame (200) has a roller (211) rolling on the mast (220) constituted by a tube and a ring of security (213) surrounding the mast 220) for retaining the roller (211) against the mast. 30 °) Lifting equipment according to claim 1, characterized in that the upper end (222) of the mast (220) comprises a safety hook (248) for hanging the safety ring (213) in 5 high lift position. 6 °) Lifting equipment according to claim 1, characterized in that the lifting mechanism (230) is constituted by a reduction mechanism, crank (250) and ratchet wheel (234). 7 °) Lifting equipment according to claim 6, characterized in that the reduction mechanism and crank (250) is housed in a housing (231) 15 provided with a sleeve (236) engaged on the end of the mast (220) constituted by a tube. 8 °) Lifting equipment according to claim 1, characterized in that the lift frame (200) is a rectangular frame consisting of an assembly of tubes (201, 202) and one side is connected by a hinge to the frame (100). 9 °) Lifting equipment according to claim 1, characterized in that the frame (100) is constituted by a rectangular assembly of tubes and profiles. 10 °) Lifting equipment according to claims 8 and 9, characterized in that the lifting frame (200) is a rectangular frame of dimensions smaller than the inner dimensions of the rectangular frame (100) to come flat in the folded position in the outline inside the chassis. 11 °) Lifting equipment according to claims 1 and 10, characterized in that the mast (220) is connected to the frame (100) by a hinge (120) constituted by a clevis (121) with slides (122) receiving the hinge axis (123) carried by the lifting mast (220) so as to allow the mast fold (220) on the folded up frame (200) and compensate for the thickness of the hinged frame ( 200) in the folded position inside the chassis (100) and come over it by displacement of the hinge pin (123) in the slides (122) of the yoke (121). Lifting equipment according to claim 1, characterized in that the lifting mechanism (230) comprises a reduction gear and a ratchet wheel (234) acting in the lifting direction to block the downward movement during lifting. . 13 °) Lifting equipment according to claim 4, characterized in that the guide member (210) is constituted by a yoke (212) with two parallel plates, bearing the axis of the roller (211) as well as the U-shaped safety ring (213) consisting of a folded rod welded to both plates. 14 °) Lifting equipment according to claim 7, characterized in that the sleeve (236) of the lifting mechanism housing (230) has a handle (237) in a position opposite to that of the crank (250). 15 °) Lifting equipment according to claim 1, characterized in that the crank (250) is bent so that its handle is offset. 16 °) Lifting equipment according to claim 9, characterized in that 3024980 11 the frame 100) is formed of two long sides 103) constituted by tubes of square or rectangular section connected by short sides 101), (102) constituted by angles in which are fixed the hinge (110) of the lift frame (200) and the hinge (120) of the lifting mast (220). 17 °) Lifting equipment according to claim 16, characterized in that the angle of the small side (102) of the frame (100) opposite the side (101) 10 bearing the joint (110) is provided with the handle transport (130). 15 20 25 30 35