FR3023685A1

FR3023685A1 - BACKPACK PROVIDED WITH SELECTIVELY COMMANDABLE SIGNALING MEANS USED BY A USER

Info

Publication number: FR3023685A1
Application number: FR1456859A
Authority: FR
Inventors: Stephane Tripot
Original assignee: Port Europe
Current assignee: Port Europe
Priority date: 2014-07-17
Filing date: 2014-07-17
Publication date: 2016-01-22

Abstract

L'ensemble est un équipement de sécurité comprenant un sac à dos (100) avec une poche arrière (104) dans laquelle est inséré un circuit électronique (300) muni d'un récepteur radiofréquence qui reçoit et décode des commandes provenant d'un boitier de télécommande dont des touches sont actionnées par un utilisateur. Le circuit électronique (300) comprend une carte de circuit imprimé portant sur l'une de ses faces un réseau de diodes électroluminescentes, et des moyens de pilotage permettent d'activer sélectivement certaines des diodes du réseau en fonction des commandes décodées par le récepteur. Chaque commande correspond à une configuration (330) différente de diodes activées, indiquant par exemple une signalisation de : virage à gauche, virage à droite, direction tout droit, ou freinage.The set is a safety device comprising a backpack (100) with a back pocket (104) in which is inserted an electronic circuit (300) provided with a radio frequency receiver which receives and decodes commands coming from a box. remote control with buttons actuated by a user. The electronic circuit (300) comprises a printed circuit board bearing on one of its faces an array of light-emitting diodes, and control means make it possible to selectively activate some of the diodes of the array as a function of the commands decoded by the receiver. Each command corresponds to a different configuration (330) of activated diodes, indicating for example a signaling of: left turn, right turn, straight direction, or braking.

Description

L'invention concerne un équipement de sécurité, destiné notamment aux cyclistes. En effet, à la différence des usagers de motos ou de scooters, les cyclistes ne disposent d'aucun moyen de signalisation pour indiquer la manière dont ils évoluent dans la circulation. Pour signaler leurs intentions de tourner à droite ou à gauche, ils doivent lever un bras, et le guidon n'est alors plus tenu que d'une main. Et s'ils souhaitent signaler leur intention de s'arrêter ou de continuer tout droit sans tourner, ils ne disposent d'aucun moyen de prévenir les usagers qui les environnent sur la chaussée (automobilistes, motards ou même pié- tons) de la manière dont ils vont évoluer dans la circulation. L'invention propose une solution à ce problème, sous forme d'un équipement de sécurité comprenant : un sac à dos avec au moins une poche arrière ; un boitier de télécommande avec une pluralité de touches de signa- lisation et un circuit émetteur radiofréquence pilotage par l'actionnement des touches de signalisation ; et un circuit électronique inséré dans la poche arrière du sac à dos. Le circuit électronique comprend une carte de circuit imprimé portant sur l'une de ses faces un réseau de diodes électroluminescentes. Il comprend également un circuit récepteur radiofréquence apte à recevoir et décoder des commandes correspondant à des action- nements de touches respectives de la télécommande par un utilisateur, et des moyens de pilotage des diodes électroluminescentes de manière à sélectivement activer certaines des diodes en fonction des commandes décodées par le récepteur, chaque commande correspondant à une configuration différente de diodes activées. Selon diverses caractéristiques subsidiaires avantageuses : - la poche arrière du sac à dos est réalisée en un tissu translucide apte à occulter le circuit électronique inséré dans la poche en l'absence d'activation du réseau de diodes électroluminescentes, tout en étant apte à être traversé par le rayonnement des diodes électroluminescentes du réseau qui sont activées ; - les touches du boitier de télécommande, et les commandes correspondantes décodées par le circuit électronique, comprennent des commandes du groupe formé par : virage à gauche, virage à droite, direc- tion tout droit, freinage ; - le boitier de télécommande comprend des moyens de fixation du boitier à un guidon de vélo ; - le circuit électronique comprend une batterie d'alimentation rechargeable, un chargeur intégré au circuit, et un câble de recharge apte à être branché sur une source de courant continu à basse tension ; - le circuit électronique possède un mode de veille, commandé à partir de la télécommande par un appui prolongé sur l'une des touches de celle-ci ; - le circuit électronique possède un mode d'économie d'énergie, com- mandé automatiquement en l'absence d'appui sur une touche quel- conque de la télécommande pendant une durée prédéterminée. Ce mode d'économie d'énergie peut notamment commander un clignotement des diodes électroluminescentes selon un motif circulaire et par intermittences. 0 On va maintenant décrire un exemple de réalisation de l'invention, en ré- férence aux dessins annexés où les mêmes références désignent d'une figure à l'autre des éléments identiques ou fonctionnellement semblables.The invention relates to safety equipment, especially for cyclists. In fact, unlike motorcycle or scooter users, cyclists do not have any means of signage to indicate how they move in traffic. To signal their intentions to turn right or left, they must raise an arm, and the handlebar is then held only one hand. And if they wish to signal their intention to stop or continue straight ahead without turning, they have no way to warn the users around them on the road (motorists, motorcyclists or even pedestrians) in the same way. they will evolve in traffic. The invention proposes a solution to this problem, in the form of safety equipment comprising: a backpack with at least one back pocket; a remote control box with a plurality of signaling keys and a radiofrequency transmitter circuit controlled by the actuation of the signaling keys; and an electronic circuit inserted in the back pocket of the backpack. The electronic circuit comprises a printed circuit board bearing on one of its faces an array of light-emitting diodes. It also comprises a radio frequency receiver circuit capable of receiving and decoding commands corresponding to respective keystrokes of the remote control by a user, and means for driving the light emitting diodes so as to selectively activate some of the diodes according to the commands. decoded by the receiver, each command corresponding to a different configuration of activated diodes. According to various advantageous subsidiary characteristics: the back pocket of the backpack is made of a translucent fabric capable of obscuring the electronic circuit inserted in the pocket in the absence of activation of the light emitting diode array, while being able to be crossed by the radiation of the electroluminescent diodes of the network which are activated; - the buttons on the remote control unit, and the corresponding commands decoded by the electronic circuit, comprise controls of the group formed by: left turn, right turn, straight ahead, braking; - The remote control unit comprises means for fixing the housing to a bicycle handlebar; - The electronic circuit comprises a rechargeable battery pack, a charger integrated circuit, and a charging cable adapted to be connected to a low voltage DC source; - The electronic circuit has a sleep mode, controlled from the remote control by a long press on one of the keys thereof; - The electronic circuit has a power saving mode, automatically controlled in the absence of pressing any key on the remote control for a predetermined time. This energy saving mode can in particular control a flashing of the light emitting diodes in a circular pattern and intermittently. An embodiment of the invention will now be described with reference to the accompanying drawings in which the same references designate identical or functionally similar elements from one figure to another.

La Figure 1 est une vue d'ensemble, de face, du sac à dos de l'invention avec son boitier de télécommande. La Figure 2 est une vue arrière du sac à dos de la Figure 1. La Figure 3 est une vue arrière simplifiée du sac à dos des Figures 1 et 2, montrant la manière d'y introduire le circuit électronique de signalisation.Figure 1 is an overview, front view of the backpack of the invention with its remote control housing. Figure 2 is a rear view of the backpack of Figure 1. Figure 3 is a simplified rear view of the backpack of Figures 1 and 2, showing how to introduce the electronic signaling circuit.

La Figure 4 est une vue de dessus du boitier de télécommande de l'équi- pement de l'invention. La Figure 5 est une vue en élévation montrant la manière dont le boitier de la Figure 4 peut être monté sur un guidon de vélo. La Figure 6 est une vue de la partie centrale du sac à dos, le circuit élec- tronique étant inséré dans la poche arrière avec ses différents éléments constitutifs apparents. La Figure 7 est un schéma simplifié illustrant les principaux blocs fonctionnels du circuit électronique de l'équipement représenté Figure 6. 0 Sur les Figures 1 à 3, on a représenté un sac à dos 100 utilisé pour constituer l'équipement de sécurité de l'invention. Celui-ci comprend un sac proprement dit 102 avec, d'une manière en elle-même connue, diverses poches et, de façon caractéristique de l'invention, une poche arrière 104 permettant, comme illustré Figure 3, l'insertion d'un circuit électronique 300 La poche 104 est destinée à ce seul usage. Elle est réalisée dans un tissu assez lâche, translucide, c'est-à-dire que ce tissu occultera normalement le circuit électronique 300, qui ne sera donc pas visible de l'extérieur mais laissera passer le rayonnement d'éléments lumineux supportés par le circuit 300, ce rayonnement étant visible de l'extérieur au travers du tissu de la poche 104. Le sac à dos 100 comporte également des bretelles 106, dont l'une comporte une poche 108 pouvant recevoir une télécommande sans fil autonome 200. La télécommande 200 est illustrée plus en détail Figures 4 et 5. Elle comporte un boitier 202 muni d'une pluralité de touches 204, et peut être fixée à un guidon de vélo G par exemple par l'intermédiaire d'une bande auto-agrippante 206.Figure 4 is a top view of the remote control housing of the equipment of the invention. Figure 5 is an elevational view showing how the housing of Figure 4 can be mounted on a bicycle handlebars. Figure 6 is a view of the central portion of the backpack, the electronic circuit being inserted into the back pocket with its various visible components. FIG. 7 is a simplified diagram illustrating the main functional blocks of the electronic circuit of the equipment shown in FIG. 6. FIGS. 1 to 3 show a backpack 100 used to constitute the safety equipment of FIG. invention. This comprises a bag proper 102 with, in a manner known in itself, various pockets and, typically, a rear pocket 104 allowing, as illustrated in FIG. 3, the insertion of a electronic circuit 300 The pocket 104 is intended for this sole use. It is made in a rather loose fabric, translucent, that is to say that this fabric will normally occlude the electronic circuit 300, which will not be visible from the outside but will let the radiation of light elements supported by the circuit 300, this radiation being visible from the outside through the fabric of the pocket 104. The backpack 100 also comprises straps 106, one of which comprises a pocket 108 that can receive a wireless remote control 200. The remote control 200 is illustrated in more detail Figures 4 and 5. It comprises a housing 202 provided with a plurality of keys 204, and can be attached to a bicycle handlebar G for example by means of a self-gripping strip 206.

Les touches 204 sont des touches de signalisation correspondant à diver- ses indications telles que : virage à gauche, virage à droite, direction tout droit, freinage. L'appui sur ces différentes touches active un circuit émetteur radiofréquence produisant un signal modulé en fonction de celle des touches qui a été actionnée par l'utilisateur.The keys 204 are signal buttons corresponding to various indications such as: left turn, right turn, straight direction, braking. Pressing these various keys activates a radio frequency transmitter circuit producing a modulated signal according to that of the keys which has been actuated by the user.

Les touches 204 comportent avantageusement un rappel lumineux confirmant leur activation, et il peut être prévu une touche d'éclairage permanent 208 pour que le cycliste puisse plus aisément retrouver la position des touches de signalisation 204 dans l'obscurité. On a illustré Figures 6 et 7 les détails du circuit électronique 300 inséré dans la poche arrière 104 du sac à dos 100. Ce circuit 300 comporte une carte de circuit imprimé 302 portant les différents composants électroniques et enfermée dans un étui de protection 304 dont les dimensions correspondent approximativement à celles de la poche arrière 104 du sac à dos. La carte 302 porte un interrupteur mar- che/arrêt 306, et elle est munie pour son alimentation d'un câble de re- charge 308 se terminant par une prise 310 à relier à une source de courant continu à basse tension, par exemple une prise USB 5 volts. La carte de circuit imprimé 302 porte sur la face tournée vers l'extérieur un réseau 312 de diodes électroluminescentes 314, 316. Une ouverture dans l'étui 304 permet à ces diodes d'être apparentes, afin qu'elles puissent émettre un rayonnement côté extérieur du circuit 300, et donc côté extérieur de l'équipement porté sur son dos par le cycliste. Le réseau 312 de diodes est configuré de manière à permettre, par activation sélective de certaines diodes du réseau, l'affichage de différents sym- boles, par exemple : - flèche à droite, par activation de certaines des diodes vertes 304 ; - flèche à gauche, par activation d'autres diodes vertes 314 ; - flèche vers le haut (vers l'avant), par activation d'encore d'autres diodes vertes 314; - point d'exclamation (pour indiquer par exemple un freinage ou un ralen- tissement), par activation des diodes rouges 316. Comme illustré Figure 7, les diodes 314, 316 du réseau 312 sont activées sélectivement sous le contrôle d'un microcontrôleur 318 porté par la carte de circuit imprimé 302, et alimenté par une batterie rechargeable 320 cou- plée par un circuit de charge 322 à la prise USB 310. Le microcontrôleur 318 reçoit et décode les commandes envoyées depuis le boitier de télécommande 200 au moyen d'un circuit récepteur radiofréquence 324 couplé au boitier télécommande 200 via la liaison sans fil 326. Le microcontrôleur 318 active un circuit 328 de pilotage du réseau de diodes 312, de manière à générer une émission lumineuse reproduisant en fonction des commandes reçues les divers symboles 328 correspondant à celle des touches de signalisation 204 de la télécommande 200 qui a été activée. Le rayonnement des diodes est visible au travers du tissu de la poche 104, comme illustré par exemple en 330 sur la Figure 2 par une flèche vers la gauche, indiquant l'intention du cycliste de se déporter ou de tourner dans cette direction. Le cycliste peut ainsi émettre des signaux à destination des automobilistes, motards, etc. évoluant derrière lui, sans que ses deux mains quittent le guidon.The keys 204 advantageously comprise a light reminder confirming their activation, and there may be provided a permanent lighting key 208 so that the cyclist can more easily find the position of the signal buttons 204 in the dark. Figures 6 and 7 illustrate the details of the electronic circuit 300 inserted in the back pocket 104 of the backpack 100. This circuit 300 includes a printed circuit board 302 carrying the various electronic components and enclosed in a protective case 304 whose dimensions correspond approximately to those of the rear pocket 104 of the backpack. The card 302 carries an on / off switch 306, and is provided for its power supply with a charging cable 308 ending in a socket 310 to be connected to a low-voltage DC source, for example a USB socket 5 volts. The printed circuit board 302 carries on its outward facing face a network 312 of light-emitting diodes 314, 316. An opening in the case 304 allows these diodes to be visible, so that they can emit radiation sideways. outside the circuit 300, and therefore the outer side of the equipment carried on his back by the cyclist. The network 312 of diodes is configured so as to allow, by selective activation of certain diodes of the network, the display of different symbols, for example: right arrow, by activation of some of the green diodes 304; - left arrow, by activation of other green diodes 314; up arrow (towards the front), by activation of still other green diodes 314; Exclamation point (to indicate, for example, braking or deceleration), by activation of the red diodes 316. As illustrated in FIG. 7, the diodes 314, 316 of the network 312 are selectively activated under the control of a microcontroller 318. carried by the printed circuit board 302, and powered by a rechargeable battery 320 coupled by a charging circuit 322 to the USB port 310. The microcontroller 318 receives and decodes the commands sent from the remote control box 200 by means of a radio frequency receiver circuit 324 coupled to the remote control unit 200 via the wireless link 326. The microcontroller 318 activates a control circuit 328 for controlling the array of diodes 312, so as to generate a light emission reproducing, according to the commands received, the various corresponding symbols 328 to that of the signaling buttons 204 of the remote control 200 which has been activated. The radiation of the diodes is visible through the tissue of the pocket 104, as shown for example in 330 in Figure 2 by an arrow to the left, indicating the intention of the cyclist to move away or turn in this direction. The cyclist can transmit signals to motorists, bikers, etc. moving behind him, without both hands leaving the handlebars.

Il peut également émettre des signaux indiquant par exemple son intention d'aller tout droit, ou bien de ralentir ou de s'arrêter, ce qui n'était pas possible de faire d'un geste de la main. Enfin, le système peut être mis en veille à partir de la télécommande : si l'utilisateur maintient la touche centrale de la télécommande enfoncé pen- dant une durée prédéterminée (par exemple deux secondes), le système passe en mode de veille et n'émet plus aucun signal lumineux. Pour réactiver le système, il suffit de rappuyer sur la touche centrale durant deux secondes, et le système se remet alors en état de marche. Également, lorsqu'aucune touche de la télécommande n'est actionnée pendant une longue durée (par exemple pendant cinq minutes), alors le système se met automatiquement en un mode "économie d'énergie", qui est différent du mode veille. Ce mode "économie d'énergie" est matérialisé par un clignotement des diodes selon un motif circulaire et par intermit- tences. En revanche, on notera que le système ne se met jamais automa- tiquement en mode veille, et qu'il est pour cela impératif d'appuyer deux secondes sur la touche centrale.It can also send signals indicating for example its intention to go straight, or slow down or stop, which was not possible to do a hand gesture. Finally, the system can be put on standby from the remote control: if the user presses the center button on the remote control for a predetermined time (for example two seconds), the system switches to standby mode and emits no more light signals. To reactivate the system, simply press the central key for two seconds and the system will then return to working order. Also, when no key on the remote control is pressed for a long time (for example for five minutes), the system automatically switches to a "power saving" mode, which is different from sleep mode. This mode "energy saving" is materialized by a flashing of the diodes in a circular pattern and intermittently. On the other hand, it should be noted that the system never automatically goes into sleep mode, and that it is therefore imperative to press the central key for two seconds.

Claims

CLAIMS1 Safety equipment, characterized in that it comprises: - a backpack (100) comprising at least one rear pocket (104); - a remote control unit (200) comprising a plurality of signaling keys (204) and a radiofrequency transmitter circuit adapted to be controlled by the actuation of the signaling keys; and an electronic circuit (300) capable of being inserted into the back pocket of the backpack, and comprising a radio frequency receiver circuit (324) able to receive and decode commands corresponding to respective keystrokes of the remote control by a user, an equipment in which the electronic circuit (300) comprises a printed circuit board (302) carrying on one of its faces an array (312) of light-emitting diodes (314, 316), the electronic circuit comprising means (318, 328) for driving the light-emitting diodes so as to selectively activate some of the diodes according to the commands decoded by the receiver, each command corresponding to a different configuration of activated diodes.

2. The equipment of claim 1, wherein the back pocket (104) of the backpack is made of a translucent fabric capable of obscuring the electronic circuit inserted into the pocket in the absence of activation of the array of light emitting diodes while being able to be traversed by the radiation of the electroluminescent diodes (314, 316) of the network which are activated.

3. The equipment of claim 1, wherein the keys (204) of the remote control box, and the corresponding commands decoded by the electronic circuit, comprise controls of the group formed by: left turn, right turn, all direction right, braking.

4. The equipment of claim 1, wherein the remote control housing (200) comprises means (206) for fixing the housing to a handlebar (G) bicycle.

The equipment of claim 1, wherein the electronic circuit (300) comprises a rechargeable battery pack (320), a charger (308) integrated in the circuit, and a plug-in charging cable (310). on a low voltage DC source.

6. The equipment of claim 1, wherein the electronic circuit (300) has a sleep mode, controlled from the remote control by a long press on one of the keys thereof.

7. The equipment of claim 1, wherein the electronic circuit (300) has a power saving mode, automatically controlled in the absence of pressing any key on the remote control for a predetermined time.

8. The equipment of claim 7, wherein in power saving mode the electronic circuit (300) controls a flashing of the light emitting diodes in a circular pattern and intermittently. 15