FR3017992A1

FR3017992A1 - IMPROVED MICRO-SOLENOID CONTACTOR FOR MOTOR VEHICLE STARTER AND CORRESPONDING STARTER

Info

Publication number: FR3017992A1
Application number: FR1451570A
Authority: FR
Inventors: Enguerrand Prioux; Tristan Guesney
Original assignee: Valeo Equipements Electriques Moteur SAS
Current assignee: Valeo Equipements Electriques Moteur SAS
Priority date: 2014-02-27
Filing date: 2014-02-27
Publication date: 2015-08-28
Anticipated expiration: 2034-02-27
Also published as: FR3017992B1

Abstract

L'invention porte principalement sur un contacteur pour démarreur de moteur thermique comportant: - un capot (30), et - un micro-solénoïde (41) comportant une bobine (42) fixe par rapport audit capot (30) et un noyau (43) mobile en translation par rapport audit capot (30) entre une position initiale et une position finale, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un dispositif d'amortissement pneumatique (71) d'un déplacement du noyau (43) dudit micro-solénoïde (41).The invention relates primarily to a contactor for a motor starter comprising: - a cover (30), and - a micro-solenoid (41) comprising a coil (42) fixed relative to said cover (30) and a core (43). ) movable in translation relative to said cover (30) between an initial position and a final position, characterized in that it further comprises a pneumatic damping device (71) of a displacement of the core (43) of said micro- solenoid (41).

Description

CONTACTEUR A MICRO-SOLENOÏDE PERFECTIONNE POUR DEMARREUR DE VEHICULE AUTOMOBILE ET DEMARREUR CORRESPONDANT La présente invention porte sur un contacteur à micro-solénoïde perfectionné de démarreur de véhicule automobile, ainsi que sur le démarreur correspondant. L'invention trouve une application particulièrement avantageuse dans le domaine des contacteurs électromagnétiques pour circuit de puissance, notamment pour un moteur électrique d'un démarreur de moteur thermique, en particulier de véhicule automobile.The present invention relates to an improved micro-solenoid contactor for a motor vehicle starter, as well as to the corresponding starter. BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to an improved micro-solenoid contactor for a motor vehicle starter, as well as to the corresponding starter. The invention finds a particularly advantageous application in the field of electromagnetic contactors for power circuits, in particular for an electric motor of a thermal engine starter, in particular of a motor vehicle.

L'invention est en particulier utilisée avec les démarreurs de systèmes dits "stop and start" permettant l'arrêt et le redémarrage du moteur thermique du véhicule en fonction notamment des conditions de circulation. Selon une conception connue, un contacteur électromagnétique pour un circuit de puissance comporte un contact mobile monté sur une tige de commande. Le contact mobile est destiné à venir en contact avec des bornes de puissance agencées dans une chambre de contacts. Ce contacteur est par exemple utilisé pour commander l'actionnement d'un moteur électrique d'un démarreur de moteur à combustion interne. Plus précisément, un contacteur électromagnétique 1 montré sur les figures la à lc est doté d'un noyau mobile 3, d'un noyau fixe 4 et d'un carter 6 métallique, ou cuve, dans lequel sont agencées une bobine d'appel 81 et une bobine de maintien 82 montées sur un support 9 annulaire isolant. Ce support 9 et l'extrémité avant du carter 6 sont dotés centralement d'un passage pour le noyau 3 mobile.The invention is in particular used with starter systems so-called "stop and start" for stopping and restarting the engine of the vehicle depending on particular traffic conditions. According to a known design, an electromagnetic contactor for a power circuit comprises a movable contact mounted on a control rod. The movable contact is intended to come into contact with power terminals arranged in a contact chamber. This contactor is for example used to control the actuation of an electric motor of an internal combustion engine starter. More specifically, an electromagnetic contactor 1 shown in Figures la to lc is provided with a movable core 3, a fixed core 4 and a metal housing 6, or tank, in which are arranged a call coil 81 and a holding coil 82 mounted on an insulating annular support 9. This support 9 and the front end of the casing 6 are centrally provided with a passage for the mobile core 3.

Une extrémité du noyau mobile 3 est reliée à un levier pivotant (non représenté) qui agit par exemple sur le lanceur du démarreur comme décrit dans le document FR2795884. On voit ainsi le ressort dents contre dents 10 apte à être comprimé en cas de non pénétration directe du pignon du lanceur (non représenté) dans la couronne de démarrage reliée au moteur thermique et la tige de liaison 12 liée au levier pivotant.An end of the movable core 3 is connected to a pivoting lever (not shown) which acts for example on the starter of the starter as described in document FR2795884. Thus, the spring teeth against teeth 10 can be compressed in the event of direct non-penetration of the starter gear (not shown) in the starter ring connected to the heat engine and the connecting rod 12 connected to the pivoting lever.

L'autre extrémité du noyau mobile 3 est destinée à agir sur une extrémité avant d'une tige de commande 15 par poussée à travers un trou central 16 du noyau fixe 4 dans lequel la partie avant de la tige 15 est montée coulissante.The other end of the movable core 3 is intended to act on a front end of a control rod 15 by pushing through a central hole 16 of the fixed core 4 in which the front portion of the rod 15 is slidably mounted.

La tige de commande 15 porte une plaque de contact 21. La plaque de contact 21 s'étend transversalement par rapport à la tige 15 pour coopérer avec deux bornes 26a, 26b électriques d'un circuit électrique de puissance et établir entre elles un contact électrique. L'une des bornes 26a est destinée à être reliée à une borne positive de la batterie, l'autre borne 26b étant destinée à être reliée par l'intermédiaire d'un câble à des balais du moteur électrique de polarité positive. Les deux bornes 26a, 26b sont fixes et portées par un capot 30 en matière électriquement isolante assurant la fermeture de l'arrière de la cuve 6. La fixation du capot 30 est réalisée par rabattement de matière de l'extrémité libre de la cuve 6 sur le capot 30. La tige 15 porte un ressort 32 axial d'écrasement agencé entre un épaulement 33 de la tige 15 et une face du contact mobile 21. Le contacteur 1 comporte également un ressort 38 de rappel agencé entre le capot 30 et une butée de la tige de commande 15.The control rod 15 carries a contact plate 21. The contact plate 21 extends transversely with respect to the rod 15 to cooperate with two electrical terminals 26a, 26b of an electrical power circuit and establish between them an electrical contact. . One of the terminals 26a is intended to be connected to a positive terminal of the battery, the other terminal 26b being intended to be connected by means of a cable to the brushes of the electric motor of positive polarity. The two terminals 26a, 26b are fixed and carried by a cover 30 of electrically insulating material ensuring the closing of the rear of the tank 6. The fixing of the cover 30 is made by folding the material of the free end of the tank 6 on the cover 30. The rod 15 carries an axial compression spring 32 arranged between a shoulder 33 of the rod 15 and a face of the movable contact 21. The contactor 1 also comprises a return spring 38 arranged between the cover 30 and a stop of control rod 15.

Par ailleurs, un micro-solénoïde 41 est intégré à une des bornes 26a. Ce micro-solénoïde 41 comporte une bobine 42 fixe par rapport au capot 30 et un noyau 43 mobile en translation par rapport au capot 30. Ce noyau 43 est mobile entre une position initiale dans laquelle une extrémité du noyau 43 fait saillie par rapport à la borne 26a de manière à empêcher un contact électrique entre la plaque 21 et la borne 26a; et une position finale dans laquelle le noyau 43 autorise un contact électrique entre la plaque 21 et la borne 26a. Un ressort de rappel 46 est en appui d'une part contre le fond du capot 30 et d'autre part contre une tête d'extrémité du noyau 43 située en vis-à-vis du capot 30. Ce ressort 46 assure le retour du noyau 43 en position initiale suite à une coupure de l'alimentation du micro-solénoïde 41. On pourra se référer par exemple au document FR2923869 ou FR2959891 pour plus de détails sur un tel dispositif.Moreover, a micro-solenoid 41 is integrated in one of the terminals 26a. This micro-solenoid 41 comprises a coil 42 fixed relative to the cover 30 and a core 43 movable in translation relative to the cap 30. This core 43 is movable between an initial position in which one end of the core 43 protrudes from the terminal 26a so as to prevent electrical contact between the plate 21 and the terminal 26a; and a final position in which the core 43 allows electrical contact between the plate 21 and the terminal 26a. A return spring 46 is supported on the one hand against the bottom of the cover 30 and on the other hand against an end head of the core 43 located vis-a-vis the cover 30. This spring 46 ensures the return of the core 43 in the initial position following a power failure of the micro-solenoid 41. Reference may be made for example to the document FR2923869 or FR2959891 for more details on such a device.

Le noyau mobile 3 est initialement dans une position dite de repos, dans laquelle le noyau 3 est éloigné du noyau 4 fixe. La plaque 21 se trouve alors dans une position désactive dans laquelle la plaque 21 est éloignée des bornes de contact 26a, 26b. Le micro-solénoïde 41 n'est alors pas alimenté et son noyau 43 est maintenu en position initiale par le ressort de rappel 46. Suite à une demande du calculateur moteur, les bobines 81 et 82 sont activées électriquement et créent alors un champ magnétique. Ce champ magnétique permet le déplacement axial du noyau mobile 3 en direction du noyau fixe 4. L'extrémité arrière du noyau mobile 3 entre en contact avec l'extrémité avant de la tige de commande 15 puis déplace axialement la tige à travers le trou 16 en direction de l'arrière du contacteur 1 jusqu'à ce que ledit noyau mobile 3 vienne en appui contre le noyau fixe 4 dans une position dite aimantée. Le déplacement de la tige 15 a pour effet de déplacer la plaque 21 dans une 15 position dite de pré-engagement dans laquelle la plaque 21 est en contact avec la borne 26b mais est maintenue à distance de l'autre borne 26a. A cet effet, le micro-solénoïde 41 a été préalablement alimenté, en sorte que son noyau 43 peut résister à l'effort appliqué par la plaque 21 et être donc maintenu en position initiale. Le ressort d'écrasement 32 est alors comprimé.The mobile core 3 is initially in a so-called rest position, in which the core 3 is remote from the fixed core 4. The plate 21 is then in a deactivated position in which the plate 21 is remote from the contact terminals 26a, 26b. The micro-solenoid 41 is then not powered and its core 43 is held in the initial position by the return spring 46. Following a request from the engine computer, the coils 81 and 82 are electrically activated and then create a magnetic field. This magnetic field allows the axial displacement of the movable core 3 towards the fixed core 4. The rear end of the movable core 3 comes into contact with the front end of the control rod 15 and then moves the rod axially through the hole 16 towards the rear of the contactor 1 until said movable core 3 bears against the fixed core 4 in a so-called magnetized position. The displacement of the rod 15 has the effect of moving the plate 21 in a so-called pre-engagement position in which the plate 21 is in contact with the terminal 26b but is kept at a distance from the other terminal 26a. For this purpose, the micro-solenoid 41 has been previously supplied, so that its core 43 can withstand the force applied by the plate 21 and thus be maintained in the initial position. The crushing spring 32 is then compressed.

Lorsqu'une demande de démarrage est sollicitée par le calculateur moteur, l'alimentation du micro-solénoïde 41 est coupée, en sorte que le noyau 43 qui ne résiste plus à l'effort appliqué par la plaque 21 peut alors passer en position finale représentée sur la figure 1c. La plaque de contact 21 établit alors un contact avec les deux bornes 26a, 26b, ce qui permet d'alimenter le moteur électrique du démarreur. Le problème réside dans le fait que le ressort d'écrasement 32 a emmagasiné une énergie mécanique telle que lorsque le courant traversant la bobine 42 du micro-solénoïde 41 est coupé afin de faire passer la plaque de contact 21 de la position de pré-engagement à la position active, le noyau 43 va avoir tendance à osciller entre sa position finale et sa position initiale, ce qui va générer des chocs avec la plaque 21 et donc un risque de réouverture du contact électrique entre la plaque 21 et les bornes du contacteur 26a, 26b.When a start request is requested by the engine computer, the supply of the micro-solenoid 41 is cut off, so that the core 43 which no longer resists the force applied by the plate 21 can then move to the final position shown. in Figure 1c. The contact plate 21 then makes contact with the two terminals 26a, 26b, which provides power to the electric motor of the starter. The problem lies in the fact that the crushing spring 32 has stored mechanical energy such that when the current flowing through the coil 42 of the micro-solenoid 41 is cut in order to pass the contact plate 21 from the pre-engagement position at the active position, the core 43 will tend to oscillate between its final position and its initial position, which will generate shocks with the plate 21 and therefore a risk of reopening of the electrical contact between the plate 21 and the terminals of the contactor 26a, 26b.

La présente invention vise à remédier efficacement à cet inconvénient en proposant un contacteur pour démarreur de moteur thermique comportant: - un capot, et - un micro-solénoïde comportant une bobine fixe par rapport audit capot et un noyau mobile en translation par rapport audit capot entre une position initiale et une position finale, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un dispositif d'amortissement pneumatique d'un déplacement du noyau dudit micro-solénoïde. L'invention permet ainsi, du fait de l'amortissement du noyau du micro- solénoïde, d'éviter l'effet d'oscillation du noyau engendré par le ressort de rappel lorsque la plaque de contact passe de la position de pré-engagement à la position active. Selon une réalisation, ledit dispositif d'amortissement pneumatique comporte une membrane munie d'ouvertures traversantes. Cette réalisation est particulièrement économique. Selon une réalisation, ladite membrane s'étend entre une périphérie externe du noyau dudit micro-solénoïde et une paroi interne dudit capot. Selon une réalisation ladite membrane est maintenue coincée entre deux parties formant ledit capot.The present invention aims to effectively overcome this disadvantage by proposing a contactor for a motor starter comprising: - a cover, and - a micro-solenoid comprising a fixed coil relative to said cover and a movable core in translation relative to said cover between an initial position and a final position, characterized in that it further comprises a device for pneumatically damping a displacement of the core of said micro-solenoid. The invention thus makes it possible, because of the damping of the micro-solenoid core, to avoid the oscillation effect of the core generated by the return spring when the contact plate moves from the pre-engagement position to the active position. In one embodiment, said pneumatic damping device comprises a membrane provided with through openings. This achievement is particularly economical. In one embodiment, said membrane extends between an outer periphery of the core of said micro-solenoid and an inner wall of said hood. According to one embodiment, said membrane is kept jammed between two parts forming said cover.

Selon une réalisation, ladite membrane est surmoulée sur une périphérie externe du noyau dudit micro-solénoïde. Selon une réalisation, ladite membrane présente des ouvertures de dimensions variables en fonction d'un sens du flux d'air généré par un déplacement du noyau dudit micro-solénoïde.In one embodiment, said membrane is overmolded on an outer periphery of the core of said micro-solenoid. According to one embodiment, said membrane has openings of variable dimensions according to a direction of the air flow generated by a displacement of the core of said micro-solenoid.

Selon une réalisation, lesdites ouvertures présentent un diamètre plus important lorsque le flux d'air est dirigé à travers lesdites ouvertures de l'intérieur vers l'extérieur d'un espace délimité par le fond dudit capot et ladite membrane que lorsque le flux d'air est dirigé à travers lesdites ouvertures de l'extérieur vers l'intérieur dudit espace. Cela permet de limiter la vitesse de déplacement du noyau du micro-solénoïde lorsque ce dernier se déplace en direction de la plaque de contact pour éviter les réouvertures du contact entre la plaque et les bornes. Selon une réalisation, lesdites ouvertures de ladite membrane sont délimitées par des lèvres incurvées vers l'extérieur de ladite membrane lorsque ledit dispositif d'amortissement pneumatique est à l'état repos. L'invention également pour objet un démarreur de moteur thermique comportant un contacteur tel que précédemment décrit. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit et à l'examen des figures qui l'accompagnent. Ces figures ne sont données qu'à titre illustratif mais nullement limitatif de l'invention. Les figures la à 1 c, déjà décrites, sont des vues en coupe longitudinale d'un contacteur selon l'état de la technique respectivement dans un état de repos, un état de pré-engagement, et dans un état actif; Les figures 2a à 2c sont des vues en coupe longitudinale d'un premier mode de réalisation d'un contacteur selon l'invention respectivement dans un état de repos, un état de pré-engagement, et dans un état actif permettant le démarrage du moteur électrique; La figure 3 est une représentation schématique d'un circuit électrique de commande du démarreur selon la présente invention; Les figures 4a et 4b sont des représentations schématiques du flux généré par le micro-solénoïde respectivement lorsque l'interrupteur Int_comm_2 du circuit de la figure 3 est à l'état activé et à l'état désactivé; Les figures 5a à 5c sont des vues en coupe longitudinale d'un deuxième mode de réalisation d'un contacteur selon l'invention muni d'une pièce intermédiaire respectivement dans un état de repos, un état de pré- engagement, et dans un état actif; Les figures 6a et 6b montrent des vues en coupe partielles d'un troisième mode de réalisation d'un contacteur selon l'invention muni d'un dispositif d'amortissement pneumatique respectivement lorsque le noyau du micro-solénoïde est dans une position initiale et dans une position finale; La figure 7 est une vue de détails des ouvertures de la membrane du dispositif d'amortissement des figures 6a et 6b.According to one embodiment, said openings have a larger diameter when the flow of air is directed through said openings from the inside to the outside of a space delimited by the bottom of said cover and said membrane when the flow of air is directed through said openings from the outside to the inside of said space. This makes it possible to limit the speed of displacement of the micro-solenoid core when the latter moves in the direction of the contact plate to avoid reopening of the contact between the plate and the terminals. According to one embodiment, said openings of said membrane are delimited by lips curved outwardly of said membrane when said pneumatic damping device is in the idle state. The invention also relates to a thermal engine starter comprising a contactor as previously described. The invention will be better understood on reading the description which follows and on examining the figures which accompany it. These figures are given for illustrative but not limiting of the invention. Figures 1a to 1c, already described, are longitudinal sectional views of a contactor according to the state of the art respectively in a state of rest, a state of pre-commitment, and in an active state; Figures 2a to 2c are longitudinal sectional views of a first embodiment of a contactor according to the invention respectively in a state of rest, a state of pre-commitment, and in an active state for starting the engine electric; Figure 3 is a schematic representation of an electrical control circuit of the starter according to the present invention; FIGS. 4a and 4b are diagrammatic representations of the flow generated by the micro-solenoid respectively when the switch Int_comm_2 of the circuit of FIG. 3 is in the activated state and in the deactivated state; FIGS. 5a to 5c are views in longitudinal section of a second embodiment of a contactor according to the invention provided with an intermediate piece respectively in a state of rest, a state of pre-engagement, and in a state active; FIGS. 6a and 6b show partial sectional views of a third embodiment of a contactor according to the invention provided with a pneumatic damping device respectively when the micro-solenoid core is in an initial position and in a a final position; Figure 7 is a detail view of the openings of the membrane of the damping device of Figures 6a and 6b.

Dans la description qui suit les éléments identiques, similaires, ou analogues conservent la même référence d'une figure à l'autre et on utilisera une orientation axiale d'avant en arrière correspondant à une orientation de gauche à droite conformément aux figures 2a-2c, et 5a-5c. Les figures 2a à 2c illustrent un contacteur 1 se montant en lieu et place du contacteur des figures la à 1 c. Ce contacteur 1 est par exemple utilisé pour commander l'actionnement d'un moteur électrique d'un démarreur de moteur à combustion interne. Ce contacteur électromagnétique 1 est doté d'un noyau mobile 3, d'un noyau fixe 4 et d'un carter 6 métallique, ou cuve, dans lequel est agencée une bobine d'appel et une bobine de maintien montée sur un support annulaire isolant. Ce support et l'extrémité avant du carter sont dotés centralement d'un passage pour le noyau 3 mobile. Ces éléments qui ne sont pas représentés sur les figures 2a-2c afin de simplifier la représentation sont les mêmes que ceux représentés sur les figures 1 a à 1 c (cf. éléments 81, 82 et 9). Une extrémité du noyau mobile 3 est reliée à un levier pivotant (non représenté) qui agit par exemple sur le lanceur du démarreur comme décrit dans le document FR2795884. Bien que non représentés, le démarreur comporte en outre un ressort dents contre dents apte à être comprimé en cas de non pénétration directe du pignon du lanceur (non représenté) dans la couronne de démarrage reliée au moteur thermique, ainsi qu'une tige de liaison liée au levier pivotant comme dans le mode de réalisation des figures 1 a à 1 c. L'autre extrémité du noyau mobile 3 est destinée à agir sur une extrémité 30 avant d'une tige de commande 15 par poussée à travers un trou central 16 du noyau fixe 4 dans lequel la partie avant de la tige 15 est montée coulissante. La tige de commande 15 porte une plaque de contact 21. La plaque de contact 21 s'étend transversalement par rapport à la tige 15 pour coopérer avec deux bornes électriques 26a, 26b d'un circuit électrique de puissance et établir entre elles un contact électrique. L'une des bornes 26a est destinée à être reliée à une borne positive de la batterie, l'autre borne 26b étant destinée à être reliée par l'intermédiaire d'un câble à des balais du moteur électrique de polarité positive.In the following description, identical, similar or similar elements retain the same reference from one figure to the other and use an axial orientation from front to back corresponding to a left-to-right orientation in accordance with FIGS. 2a-2c. , and 5a-5c. Figures 2a to 2c illustrate a switch 1 rising in place of the contactor of Figures la to 1 c. This contactor 1 is for example used to control the actuation of an electric motor of an internal combustion engine starter. This electromagnetic contactor 1 is provided with a mobile core 3, a fixed core 4 and a metal casing 6, or tank, in which is arranged a call coil and a holding coil mounted on an insulating annular support. . This support and the front end of the casing are centrally provided with a passage for the mobile core 3. These elements which are not shown in Figures 2a-2c to simplify the representation are the same as those shown in Figures 1a to 1c (see elements 81, 82 and 9). An end of the movable core 3 is connected to a pivoting lever (not shown) which acts for example on the starter of the starter as described in document FR2795884. Although not shown, the starter further comprises a teeth against teeth spring capable of being compressed in the event of non-penetration of the starter gear (not shown) into the starter ring connected to the heat engine, as well as a connecting rod linked to the pivoting lever as in the embodiment of Figures 1a to 1c. The other end of the movable core 3 is intended to act on a front end of a control rod 15 by pushing through a central hole 16 of the fixed core 4 in which the front part of the rod 15 is slidably mounted. The control rod 15 carries a contact plate 21. The contact plate 21 extends transversely with respect to the rod 15 to cooperate with two electrical terminals 26a, 26b of an electric power circuit and to establish between them an electrical contact . One of the terminals 26a is intended to be connected to a positive terminal of the battery, the other terminal 26b being intended to be connected by means of a cable to the brushes of the electric motor of positive polarity.

Les deux bornes 26a, 26b sont fixes et portées par un capot 30 en matière électriquement isolante assurant la fermeture de l'arrière de la cuve 6. La fixation du capot 30 est réalisée par rabattement de matière de l'extrémité libre de la cuve sur le capot 30. La tige 15 porte un ressort 32 axial d'écrasement agencé entre un épaulement 33 de la tige de commande 15 et une face du contact mobile 21. Le contacteur 1 comporte également un ressort de rappel 38 agencé entre le capot 30 et une butée de la tige 15 de commande. Par ailleurs, un micro-solénoïde 41 intégré à la borne 26a comporte une bobine 42 fixe par rapport au capot 30 et un noyau 43 mobile en translation par rapport au capot 30. Le noyau 43 est positionné dans l'ouverture délimité par la bobine 42. Le noyau 43 est mobile entre une position initiale dans laquelle une extrémité du noyau 43 fait saillie par rapport à la borne 26a, de manière à empêcher un contact électrique entre la plaque 21 et la borne 26a; et une position finale dans laquelle le noyau 43 autorise un contact électrique entre la plaque 21 et la borne 26a. La plaque de contact 21 est attachée au noyau 43 de telle manière que lors du déplacement de la plaque de contact 21 de la position active à la position désactive, la plaque de contact 21 entraîne le noyau 43 vers sa position initiale.The two terminals 26a, 26b are fixed and carried by a cover 30 of electrically insulating material ensuring the closure of the rear of the tank 6. The fixing of the cover 30 is made by folding the material of the free end of the tank on the cover 30. The rod 15 carries an axial compression spring 32 arranged between a shoulder 33 of the control rod 15 and a face of the movable contact 21. The contactor 1 also comprises a return spring 38 arranged between the cover 30 and a stop of the control rod. Furthermore, a micro-solenoid 41 integrated in the terminal 26a comprises a coil 42 fixed relative to the cover 30 and a core 43 movable in translation relative to the cover 30. The core 43 is positioned in the opening defined by the coil 42 The core 43 is movable between an initial position in which one end of the core 43 protrudes from the terminal 26a, so as to prevent electrical contact between the plate 21 and the terminal 26a; and a final position in which the core 43 allows electrical contact between the plate 21 and the terminal 26a. The contact plate 21 is attached to the core 43 such that when moving the contact plate 21 from the active position to the deactivated position, the contact plate 21 drives the core 43 to its initial position.

A cet effet, comme cela est bien visible à la figure 2a, la plaque 21 est montée via une ouverture sur une portion 431 de section réduite du noyau 43. Cette portion est délimitée axialement par une tête 432 du noyau 43 située du côté du noyau fixe 4 ainsi qu'un épaulement intermédiaire 433 situé entre les deux têtes d'extrémité 432, 434 du noyau 43. La plaque 21 présente une ouverture ayant un diamètre sensiblement égal au diamètre de la portion de section réduite, mais inférieur au diamètre de la tête d'extrémité 432 et de l'épaulement intermédiaire 433. Cet épaulement 433 est défini par une différence de diamètre du noyau 43. La fabrication peut par exemple être fait en insérant la portion 433 dépourvue encore de la tête 432 dans l'ouverture de la plaque de contact 21, puis on déforme l'extrémité de la portion 433 par écrasement formant la tête 432. Selon un autre mode de réalisation, la tête 432 et l'ouverture de la plaque sont formés de façon à pouvoir être monté par baïonnette. Autrement dit, la tête 432 est par exemple rectangulaire et l'ouverture est aussi rectangulaire de manière à pouvoir lors du montage inséré la tête puis la portion 433 du noyau 43 dans la plaque par l'ouverture puis tournée à 90° le noyau 43 par rapport à la plaque de 90° de manière à ce que la tête en forme de rectangle ne puisse plus passer au travers de l'ouverture en forme de rectangle. Selon un autre mode de réalisation de fabrication, la tête 432 est une rondelle fixée sur la portion 433, par exemple par montage serré, collage soudage. Le contacteur 1 comporte en outre un aimant 51 positionné en fond du capot 30 pour assurer une retenue du noyau 43 du micro-solénoïde 41 lorsque ce dernier se trouve en position finale, afin de limiter au maximum les risques de rebonds du noyau 43. La force du ressort de rappel 38 est suffisamment forte pour décoller le noyau 43 par rapport à l'aimant 51 lors d'une mise hors tension des bobines d'appel et de maintien. Comme cela est montré à la figure 2a, le noyau 3 mobile est initialement dans une position dite de repos, dans laquelle le noyau 3 est éloigné du noyau 4 fixe. La plaque 21 se trouve alors dans une position désactive dans laquelle la plaque 21 est éloignée des bornes de contact 26a, 26b. Le micro- solénoïde 41 n'est pas alimenté. Le noyau 43 est maintenu en position initiale par la plaque de contact 21 qui tire sur la tête 432 du noyau 43 alors que la tête opposée 434 est en appui contre une extrémité de la bobine 42. Suite à une demande du calculateur moteur, la bobine d'appel ainsi que la bobine de maintien sont activées électriquement et créent alors un champ 5 magnétique. Ce champ magnétique permet le déplacement axial du noyau mobile 3 en direction du noyau fixe 4, comme cela est montré à la figure 2b. L'extrémité arrière du noyau mobile 3 entre en contact avec l'extrémité avant de la tige de commande 15 puis déplace axialement la tige 15 à travers le trou 16 en direction de l'arrière du contacteur 1 jusqu'à ce que ledit noyau 10 mobile 3 vienne en appui contre le noyau fixe 4 dans une position dite aimantée. Le déplacement de la tige 15 a pour effet de déplacer la plaque 21 dans une position, dite de pré-engagement, dans laquelle la plaque 21 est en contact avec la borne 26b mais est maintenue à distance de l'autre borne 26a. A cet 15 effet, le micro-solénoïde 41 a été préalablement alimenté, en sorte que le noyau 43 peut résister à l'effort appliqué par la plaque 21 en appui contre l'épaulement intermédiaire 433. Le noyau 43 est ainsi maintenu en position initiale. Le ressort de rappel 38 et le ressort d'écrasement 32 sont par ailleurs comprimés. 20 Lorsqu'une demande de démarrage est sollicitée par le calculateur moteur, l'alimentation du micro-solénoïde 41 est coupée, en sorte que le noyau 43 qui ne résiste plus à l'effort appliqué par la plaque 21 peut alors passer en position finale représentée sur la figure 2c. La plaque de contact 21 établit alors un contact avec les deux bornes 26a, 26b (position active), ce qui 25 permet d'alimenter le moteur électrique du démarreur. On note qu'il existe de préférence un jeu entre la tête 432 du noyau 43 tournée du côté du noyau fixe 4 et une face de la plaque 21 lorsque le noyau 43 est en position finale. Cela permet d'éviter que la tête 432 du noyau entre en contact avec la plaque 21 lorsque le noyau 43 est en position finale. 30 II existe également un jeu entre l'épaulement intermédiaire 433 du noyau 43 du micro-solénoïde 41 et une face de la plaque de contact 21 tournée vers ledit épaulement intermédiaire 433. Cela permet d'éviter qu'un éventuel rebond du noyau 43 lorsque ce dernier passe de la position initiale à la position finale entraîne un choc entre la plaque 21 et l'épaulement intermédiaire 433. Lors de la mise hors tension des bobines 81 et 82, le noyau mobile 3 n'est plus attiré vers le noyau fixe 4, ce qui provoque un retour du noyau mobile 3 dans la position de repos via l'action d'un ressort positionné entre la cuve 6 et une extrémité du noyau mobile 3. Le ressort 32 axial d'écrasement puis le ressort de rappel 38 se décompriment en poussant sur la tige de commande 15, ce qui a pour effet d'éloigner la plaque de contact 21 des bornes 26a, 26b. Le noyau 43 se décolle alors de l'aimant 51 et est entraîné par la plaque de contact 21 vers sa position initiale. Le déplacement du noyau 43 est limité par la tête 434 qui vient en butée contre la bobine 42. La plaque de contact 21 passe alors de la position active à la position désactive. Alternativement, comme cela est représenté sur les figures 4a et 4b, l'aimant 51 est remplacé par un support magnétique 52 en forme de U positionné au fond du capot 30. Le support 52 est configuré pour établir une boucle B2 de flux magnétique passant par le noyau 43, et le support magnétique 52 lorsque le noyau 43 se trouve en position finale. La figure 3 représente un schéma électrique de commande du démarreur permettant de générer l'effort d'attraction magnétique du noyau 43 lorsque ce dernier est en position finale. Plus précisément, la borne 26a est reliée à la borne positive de la batterie Batt tandis que l'autre borne 26b est reliée aux balais de polarité positive via un câble. La plaque de contact 21 est susceptible d'établir un contact entre ces deux bornes 26a, 26b comme cela a été expliqué précédemment. Les balais 54 de polarité négative sont connectés à la masse du démarreur. Les références 56 et 57 correspondent respectivement au levier de commande et à l'entraîneur du démarreur. La bobine d'appel et la bobine de maintien sont reliées entre elles en 30 parallèle et connectées à la borne positive de la batterie Batt par l'intermédiaire d'un premier interrupteur de commande Int_comm_1. Par ailleurs, la bobine 42 du micro-solénoïde est connecté d'une part à la masse et d'autre part à la borne positive de la batterie Batt par l'intermédiaire d'un deuxième interrupteur de commande Int_comm_2. Une résistance 59 est montée entre une extrémité de la bobine 42 du micro-solénoïde (celle située du côté de l'interrupteur Int_comm_2) et une extrémité de la bobine d'appel. Lorsque les deux interrupteurs de commande Int_comm_1 et Int_comm_2 sont activés, le micro-solénoïde 41 est alimenté et bloque la plaque 21 en position de pré-engagement. La bobine 42 génère alors une boucle B1 de flux passant par le noyau 43, mais pas par le support 52 dont se trouve éloigné le noyau 43. Lorsque la commande Int_comm_2 du micro-solénoïde 41 est relâchée (ou en cas de démarrage direct), le micro-solénoïde 41 est alimenté par la bobine d'appel, via la résistance 59. Le micro-solénoïde 41 ne permet alors pas de générer suffisamment de force pour bloquer la plaque 21, en sorte que la plaque 21 passe en position active et le noyau 43 en position finale. Une fois que le noyau 43 se trouve en position finale, la bobine 42 du micro-solénoïde reste alimentée via la bobine 81 et la résistance 59. La bobine 42 génère alors une boucle de flux magnétique B2 passant par le support magnétique 52 et le noyau 43 qui permet de maintenir le noyau 43 du micro- solénoïde 41 au fond du capot 30. L'effort d'attraction est faible du fait de l'intensité réduite d'alimentation de la bobine 42 et de la configuration du circuit magnétique. Lorsque les deux commandes Int_comm_1 et Int_comm_2 sont coupées, plus aucun courant ne passe dans la bobine 42 qui ne génère alors plus aucune force d'attraction. Le noyau 43 est alors entraîné par la plaque de contact 21 en position initiale laquelle est déplacée par la tige de commande 15 lors de la décompression du ressort de rappel 38. Il est à noter qu'un tel mode de réalisation est également applicable au contacteur des figures 1 a à 1c dans lequel le noyau 43 du micro-solénoïde présente une forme classique et qu'un ressort de rappel 46 est monté entre le fond du capot 30 et la tête d'extrémité du noyau 43. Dans ce cas, lorsque le noyau 43 est en position finale, que la commande Int_comm_2 est relâchée et la commande Int_comm_1 est activée, la force d'aimantation générée par la boucle de flux B2 doit être supérieure à la force exercée par le ressort de rappel 46 qui est alors comprimé. Cela permet d'éviter les rebonds du noyau 43 lors de son passage de la position initiale à la position finale. Dans le mode de réalisation des figures 5a à 5c, le contacteur 1 comporte une pièce intermédiaire 61 montée entre un ressort de rappel 46 et la tige de commande 15. Par ailleurs, le ressort de rappel 38 est positionnée entre la butée de la tige de commande 15 et le capot 30. La pièce intermédiaire 61 est configurée pour remonter le noyau 43 du micro-solénoïde 41 de la position finale à la position initiale. A cet effet, la pièce intermédiaire 61 comporte une première portion 611 s'étendant axialement vers l'avant positionnée entre le ressort de rappel 46 du noyau 43 et l'extrémité arrière de la tige de commande 15. Une deuxième portion médiane 612 s'étend radialement depuis l'extrémité arrière de la première portion 611 en direction du noyau 43 du micro-solénoïde 41. Une troisième portion 613 s'étend axialement vers l'arrière depuis une face arrière de la partie médiane 612. Une quatrième portion 614 s'étend radialement en direction du noyau 43.For this purpose, as is clearly visible in FIG. 2a, the plate 21 is mounted via an opening on a portion 431 of reduced section of the core 43. This portion is delimited axially by a head 432 of the core 43 situated on the side of the core. fixed 4 and an intermediate shoulder 433 located between the two end heads 432, 434 of the core 43. The plate 21 has an opening having a diameter substantially equal to the diameter of the portion of reduced section, but less than the diameter of the end head 432 and the intermediate shoulder 433. This shoulder 433 is defined by a diameter difference of the core 43. The manufacture may for example be done by inserting the portion 433 still without the head 432 in the opening of the contact plate 21, then the end of the portion 433 is deformed by crushing forming the head 432. According to another embodiment, the head 432 and the opening of the plate are formed of to be bayonet mountable. In other words, the head 432 is for example rectangular and the opening is also rectangular so as to be able to insert the head and then the portion 433 of the core 43 into the plate through the opening and then turn the core 43 by 90 °. 90 ° to the plate so that the rectangle-shaped head can not pass through the rectangle-shaped opening. According to another embodiment of manufacture, the head 432 is a washer fixed on the portion 433, for example by tight fitting, welding bonding. The contactor 1 further comprises a magnet 51 positioned at the bottom of the cover 30 to ensure retention of the core 43 of the micro-solenoid 41 when the latter is in the final position, in order to minimize the risk of rebounds of the core 43. the force of the return spring 38 is strong enough to detach the core 43 relative to the magnet 51 during a power off of the call coils and holding. As shown in FIG. 2a, the mobile core 3 is initially in a so-called rest position, in which the core 3 is remote from the fixed core 4. The plate 21 is then in a deactivated position in which the plate 21 is remote from the contact terminals 26a, 26b. The micro-solenoid 41 is not powered. The core 43 is held in the initial position by the contact plate 21 which pulls on the head 432 of the core 43 while the opposite head 434 bears against one end of the coil 42. Following a request from the engine control unit, the coil As well as the holding coil are electrically activated and then create a magnetic field. This magnetic field allows the axial displacement of the mobile core 3 towards the fixed core 4, as shown in Figure 2b. The rear end of the movable core 3 comes into contact with the front end of the control rod 15 and then axially moves the rod 15 through the hole 16 towards the rear of the contactor 1 until said core 10 mobile 3 comes to bear against the fixed core 4 in a so-called magnetized position. The displacement of the rod 15 has the effect of moving the plate 21 in a position, called pre-engagement, in which the plate 21 is in contact with the terminal 26b but is kept at a distance from the other terminal 26a. For this purpose, the micro-solenoid 41 has been previously supplied, so that the core 43 can withstand the force applied by the plate 21 bearing against the intermediate shoulder 433. The core 43 is thus maintained in the initial position . The return spring 38 and the crushing spring 32 are otherwise compressed. When a start request is requested by the engine computer, the supply of the micro-solenoid 41 is cut off, so that the core 43 which no longer resists the force applied by the plate 21 can then go into the final position. represented in FIG. 2c. The contact plate 21 then makes contact with the two terminals 26a, 26b (active position), which makes it possible to supply the electric motor of the starter. Note that there is preferably a clearance between the head 432 of the core 43 turned towards the fixed core 4 and a face of the plate 21 when the core 43 is in the final position. This prevents the head 432 of the core comes into contact with the plate 21 when the core 43 is in the final position. There is also a clearance between the intermediate shoulder 433 of the core 43 of the micro-solenoid 41 and a face of the contact plate 21 facing said intermediate shoulder 433. This makes it possible to avoid any rebound of the core 43 when the latter moves from the initial position to the final position causes a shock between the plate 21 and the intermediate shoulder 433. When de-energizing the coils 81 and 82, the mobile core 3 is no longer attracted to the fixed core 4, which causes a return of the movable core 3 in the rest position via the action of a spring positioned between the tank 6 and an end of the movable core 3. The axial spring 32 crush and the spring 38 are decompressed by pushing on the control rod 15, which has the effect of moving the contact plate 21 of the terminals 26a, 26b. The core 43 then separates from the magnet 51 and is driven by the contact plate 21 to its initial position. The displacement of the core 43 is limited by the head 434 which abuts against the coil 42. The contact plate 21 then moves from the active position to the deactivated position. Alternatively, as shown in FIGS. 4a and 4b, the magnet 51 is replaced by a U-shaped magnetic support 52 positioned at the bottom of the cover 30. The support 52 is configured to establish a loop B2 of magnetic flux passing through the core 43, and the magnetic support 52 when the core 43 is in the final position. FIG. 3 represents an electrical control diagram of the starter for generating the magnetic attraction force of the core 43 when the latter is in the final position. Specifically, the terminal 26a is connected to the positive terminal of the battery Batt while the other terminal 26b is connected to the brushes of positive polarity via a cable. The contact plate 21 is capable of establishing a contact between these two terminals 26a, 26b as explained above. Brushes 54 of negative polarity are connected to the mass of the starter. The references 56 and 57 respectively correspond to the control lever and the starter drive. The call coil and the hold coil are connected to each other in parallel and connected to the positive terminal of the battery Batt via a first control switch Int_comm_1. Furthermore, the coil 42 of the micro-solenoid is connected on the one hand to ground and on the other hand to the positive terminal of the battery Batt via a second control switch Int_comm_2. A resistor 59 is mounted between one end of the micro-solenoid coil 42 (that located on the Int_comm_2 switch side) and one end of the call coil. When the two control switches Int_comm_1 and Int_comm_2 are activated, the micro-solenoid 41 is energized and blocks the plate 21 in the pre-engagement position. The coil 42 then generates a flow loop B1 passing through the core 43, but not by the support 52 from which the core 43 is located. When the Int_comm_2 command of the micro-solenoid 41 is released (or in the case of a direct start), the micro-solenoid 41 is powered by the call coil, via the resistor 59. The micro-solenoid 41 then does not generate enough force to block the plate 21, so that the plate 21 goes into the active position and the core 43 in the final position. Once the core 43 is in its final position, the coil 42 of the micro-solenoid remains energized via the coil 81 and the resistor 59. The coil 42 then generates a magnetic flux loop B2 passing through the magnetic medium 52 and the core 43 which maintains the core 43 of the micro-solenoid 41 at the bottom of the cap 30. The attraction force is low due to the reduced power supply of the coil 42 and the configuration of the magnetic circuit. When the two commands Int_comm_1 and Int_comm_2 are cut off, no current flows in the coil 42 which then generates no more attractive force. The core 43 is then driven by the contact plate 21 in the initial position which is displaced by the control rod 15 during the decompression of the return spring 38. It should be noted that such an embodiment is also applicable to the contactor 1a to 1c wherein the core 43 of the micro-solenoid has a conventional shape and a return spring 46 is mounted between the bottom of the cover 30 and the end head of the core 43. In this case, when the core 43 is in the final position, the command Int_comm_2 is released and the command Int_comm_1 is activated, the magnetization force generated by the flow loop B2 must be greater than the force exerted by the return spring 46 which is then compressed . This avoids rebounds of the core 43 during its passage from the initial position to the final position. In the embodiment of FIGS. 5a to 5c, the contactor 1 comprises an intermediate piece 61 mounted between a return spring 46 and the control rod 15. Moreover, the return spring 38 is positioned between the stop of the rod of control 15 and the cover 30. The intermediate piece 61 is configured to raise the core 43 of the micro-solenoid 41 from the final position to the initial position. For this purpose, the intermediate piece 61 comprises a first portion 611 extending axially forwardly positioned between the return spring 46 of the core 43 and the rear end of the control rod 15. A second median portion 612 s' extends radially from the rear end of the first portion 611 towards the core 43 of the micro-solenoid 41. A third portion 613 extends axially rearwardly from a rear face of the middle portion 612. A fourth portion 614 s extends radially towards the core 43.

Comme cela est montré à la figure 5a, le noyau 3 mobile est initialement dans une position dite de repos, dans laquelle le noyau 3 est éloigné du noyau 4 fixe. La plaque 21 se trouve alors dans une position désactive dans laquelle la plaque 21 est éloignée des bornes de contact 26a, 26b. Le micro-solénoïde 41 n'est pas alimenté. Le noyau 43 est maintenu en position initiale par la pièce intermédiaire 61 sollicitée par le ressort de rappel 46. En effet, la pièce intermédiaire 61 est alors en appui, via une face avant de la quatrième portion 614, contre la tête 434 du noyau 43 qui vient en butée contre une extrémité de la bobine 42. La pièce intermédiaire 61 se trouve alors dans une position dite initiale.As shown in FIG. 5a, the mobile core 3 is initially in a so-called rest position, in which the core 3 is remote from the fixed core 4. The plate 21 is then in a deactivated position in which the plate 21 is remote from the contact terminals 26a, 26b. The micro-solenoid 41 is not powered. The core 43 is held in the initial position by the intermediate piece 61 biased by the return spring 46. Indeed, the intermediate piece 61 is then supported, via a front face of the fourth portion 614, against the head 434 of the core 43 which abuts against one end of the coil 42. The intermediate piece 61 is then in a so-called initial position.

Suite à une demande du calculateur moteur, la bobine d'appel ainsi que la bobine de maintien sont activées électriquement et créent alors un champ magnétique. Ce champ magnétique permet le déplacement axial du noyau mobile 3 en direction du noyau fixe 4. L'extrémité arrière du noyau mobile 3 entre en contact avec l'extrémité avant de la tige de commande 15 puis déplace axialement la tige 15 à travers le trou 16 en direction de l'arrière du contacteur 1 jusqu'à ce que ledit noyau mobile 3 vienne en appui contre le noyau fixe 4 dans une position dite aimantée comme cela est montré à la figure 5b. Le déplacement vers l'arrière de la tige 15 a pour effet de déplacer vers l'arrière la pièce intermédiaire 61 dans une position finale dans laquelle la pièce intermédiaire 61 est située à distance de la tête 434 du noyau 43, ce qui libère le noyau 43. La quatrième portion 614 de la pièce intermédiaire 61 se situe alors dans un évidement 63 ménagé dans le capot 30. Le ressort de rappel 38 de la tige de commande 15, ainsi que le ressort de rappel 46 du noyau 43 du micro-solénoïde 41 sont alors comprimés. Le déplacement de la tige 15 engendre également le déplacement de la plaque 21 de la position désactive vers la position de pré-engagement, dans laquelle la plaque 21 est en contact avec la borne 26b mais est maintenue à distance de l'autre borne 26a. A cet effet, le micro-solénoïde 41 a été préalablement alimenté, en sorte que le noyau 43 maintenu en position initiale peut résister à l'effort appliqué par la plaque 21 en appui contre une extrémité du noyau 43 opposée à la tête 434. Le ressort d'écrasement 32 est également comprimé du fait de la mise en pression de la plaque 21 contre la borne 26b. La pièce intermédiaire 61 se trouvant dans la position finale, la bobine 42 maintient ainsi seule le noyau 43 en position initiale. Lorsqu'une demande de démarrage est sollicitée par le calculateur moteur, l'alimentation du micro-solénoïde 41 est coupée, en sorte que le noyau 43 qui ne résiste plus à l'effort appliqué par la plaque 21 peut alors passer en position finale représentée sur la figure 5c. La plaque de contact 21 établit alors un contact avec les deux bornes 26a, 26b (position active), ce qui permet d'alimenter le moteur électrique du démarreur. Etant donné que la pièce intermédiaire 61 est éloignée de la tête 434, le ressort de rappel 46 ne génère pas une énergie de retour, ce qui évite les réouvertures de contact entre la plaque 21 et les bornes 26a, 26b. Le noyau 43 est alors libre de se déplacer entre la plaque de contact 21 et le fond du capot 30. Lors de la mise hors tension des bobines d'appel et de maintien, le noyau mobile 3 n'est plus attiré vers le noyau fixe 4, ce qui provoque un retour du noyau mobile 3 dans la position de repos via l'action d'un ressort positionné entre la cuve 6 et une extrémité du noyau mobile 3. Le ressort 32 axial d'écrasement puis le ressort de rappel 38 se décompriment, ce qui a pour effet d'éloigner la plaque de contact 21 des bornes 26a, 26b. Par ailleurs, la décompression du ressort de rappel 46 fait passer la pièce intermédiaire 61 de la position finale à la position initiale. Lors de ce déplacement, la pièce intermédiaire 61 vient en appui sur le noyau 43 pour le faire également passer de la position finale à la position initiale, ainsi que pour le maintenir ensuite dans cette position initiale par l'action du ressort 46. Le déplacement du noyau 43 est limité par la tête 434 qui vient en butée contre la bobine 42. La plaque de contact 21 passe alors de la position active à la position désactive. Comme dans le premier mode de réalisation, il est bien entendu possible d'utiliser un moyen de retenue du noyau 43 prenant la forme d'un aimant 51 15 ou d'un support magnétique 52 en forme de U, afin de limiter les déplacements intempestifs du noyau 43 lorsque ce dernier se trouve en position finale. Les figures 6a et 6b montrent une variante de réalisation dans laquelle le contacteur 1 comporte un dispositif d'amortissement pneumatique 71 du 20 déplacement du noyau 43 du micro-solénoïde. Dans ce cas, comme dans le mode de réalisation des figures 1 a à 1c, le contacteur 1 comporte un ressort de rappel 46 positionné entre le fond du capot 30 et la tête 434 d'extension radiale formant butée du noyau 43. Plus précisément, le dispositif d'amortissement 71 comporte une membrane 25 72 munie d'ouvertures traversantes 73. En l'occurrence, la membrane 72 s'étend entre une périphérie externe du noyau 43 et une paroi interne du capot 30. La membrane 72 est maintenue coincée entre deux parties 301, 302 formant le capot 30. La membrane 72 est ainsi maintenue coincée à l'endroit de la zone d'encliquetage entre les deux parties 301, 302. En outre, 30 la membrane 72 est collée ou de préférence surmoulée sur une périphérie externe du noyau 43.Following a request from the engine computer, the call coil and the holding coil are electrically activated and then create a magnetic field. This magnetic field allows the axial displacement of the movable core 3 towards the fixed core 4. The rear end of the movable core 3 comes into contact with the front end of the control rod 15 and then axially moves the rod 15 through the hole 16 towards the rear of the contactor 1 until said movable core 3 bears against the fixed core 4 in a so-called magnetized position as shown in FIG. 5b. The rearward displacement of the rod 15 has the effect of rearwardly moving the intermediate piece 61 into a final position in which the intermediate piece 61 is located at a distance from the head 434 of the core 43, which frees the core 43. The fourth portion 614 of the intermediate piece 61 is then in a recess 63 formed in the cover 30. The return spring 38 of the control rod 15, and the return spring 46 of the core 43 of the micro-solenoid 41 are then compressed. The displacement of the rod 15 also causes the plate 21 to move from the deactivated position to the pre-engagement position, in which the plate 21 is in contact with the terminal 26b but is kept at a distance from the other terminal 26a. For this purpose, the micro-solenoid 41 has been previously supplied, so that the core 43 maintained in the initial position can withstand the force applied by the plate 21 bearing against one end of the core 43 opposite the head 434. The compression spring 32 is also compressed due to the pressurization of the plate 21 against the terminal 26b. The intermediate piece 61 is in the final position, the coil 42 thus maintains only the core 43 in the initial position. When a start request is requested by the engine computer, the supply of the micro-solenoid 41 is cut off, so that the core 43 which no longer resists the force applied by the plate 21 can then move to the final position shown. in Figure 5c. The contact plate 21 then makes contact with the two terminals 26a, 26b (active position), which provides power to the electric motor of the starter. Since the intermediate piece 61 is remote from the head 434, the return spring 46 does not generate a return energy, which avoids the reopening of contact between the plate 21 and the terminals 26a, 26b. The core 43 is then free to move between the contact plate 21 and the bottom of the cover 30. When switching off the call and hold coils, the mobile core 3 is no longer attracted to the fixed core 4, which causes a return of the movable core 3 in the rest position via the action of a spring positioned between the tank 6 and an end of the movable core 3. The axial spring 32 crush and the spring 38 are decompressed, which has the effect of moving the contact plate 21 of the terminals 26a, 26b. Furthermore, the decompression of the return spring 46 makes the intermediate piece 61 from the end position to the initial position. During this movement, the intermediate piece 61 bears on the core 43 to also move it from the final position to the initial position, as well as to maintain it then in this initial position by the action of the spring 46. The displacement the core 43 is limited by the head 434 which abuts against the coil 42. The contact plate 21 then moves from the active position to the deactivated position. As in the first embodiment, it is of course possible to use a retaining means of the core 43 in the form of a magnet 51 or a U-shaped magnetic support 52 to limit inadvertent movements. of the core 43 when the latter is in the final position. Figures 6a and 6b show an alternative embodiment in which the switch 1 comprises a pneumatic damping device 71 of the displacement of the core 43 of the micro-solenoid. In this case, as in the embodiment of FIGS. 1 to 1c, the contactor 1 comprises a return spring 46 positioned between the bottom of the cover 30 and the radial extension head 434 forming a stop of the core 43. More specifically, the damping device 71 comprises a membrane 72 provided with through openings 73. In this case, the membrane 72 extends between an outer periphery of the core 43 and an inner wall of the cover 30. The membrane 72 is kept stuck between two parts 301, 302 forming the cover 30. The membrane 72 is thus kept stuck at the location of the detent zone between the two parts 301, 302. In addition, the membrane 72 is glued or preferably overmolded on an outer periphery of the core 43.

La membrane 72 présente des ouvertures 73 de dimensions variables en fonction d'un sens du flux d'air F1, F2 généré par un déplacement du noyau 43 du micro-solénoïde 41. Les ouvertures 73 présentent un diamètre plus important lorsque le flux d'air F1 est dirigé à travers les ouvertures 73 de l'intérieur vers l'extérieur d'un espace E délimité par la membrane 72 et le fond du capot 30, que lorsque le flux d'air F2 est dirigé à travers les ouvertures 73 de l'extérieur vers l'intérieur dudit espace E. A cet effet, comme cela est illustré à la figure 7, les ouvertures 73 de la membrane 72 sont délimitées par des lèvres 76 incurvées vers l'extérieur de l'espace lorsque le dispositif 71 est à l'état repos. Les lèvres 76 se situent alors à la position P0. Ainsi, lorsque le flux d'air F1 généré par un déplacement D1 du noyau 43 en direction du fond du capot 30 traverse les ouvertures 73 en allant de l'intérieur vers l'extérieur de l'espace E, cela a pour effet d'accentuer l'écartement des lèvres 76 de manière à maximiser les ouvertures 73 et donc faciliter le débit sortant de l'air. Les lèvres 76 sont alors dans la position P1. L'amortissement du noyau 43 est alors faible. A l'inverse, lorsque le flux d'air F2 généré par un déplacement D2 du noyau 43 en direction de la plaque 21 traverse les ouvertures 73 en allant de l'extérieur vers l'intérieur de l'espace E, cela a pour effet de rapprocher les lèvres 76 de manière réduire les ouvertures 73 et donc contrarier le débit d'air entrant. Les lèvres 76 sont alors dans la position P2. L'amortissement du noyau 43 est alors important. On limite ainsi la vitesse de déplacement du noyau 43 lorsque ce dernier se déplace en direction de la plaque 21 pour éviter les réouvertures du contact entre la plaque 21 et les bornes 26a, 26b. Bien entendu, la description qui précède ne limite pas l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution par tous autres équivalents.The membrane 72 has openings 73 of variable dimensions according to a direction of the air flow F1, F2 generated by a displacement of the core 43 of the micro-solenoid 41. The openings 73 have a larger diameter when the flow of F1 air is directed through the openings 73 from the inside to the outside of a space E delimited by the membrane 72 and the bottom of the cover 30, that when the air flow F2 is directed through the openings 73 of the exterior to the inside of said space E. For this purpose, as shown in Figure 7, the openings 73 of the membrane 72 are delimited by lips 76 curved out of the space when the device 71 is at rest. The lips 76 are then at the position P0. Thus, when the air flow F1 generated by a displacement D1 of the core 43 towards the bottom of the cover 30 passes through the openings 73 from the inside to the outside of the space E, this has the effect of accentuate the spacing of the lips 76 so as to maximize the openings 73 and thus facilitate the flow out of the air. The lips 76 are then in the position P1. The damping of the core 43 is then weak. Conversely, when the air flow F2 generated by a displacement D2 of the core 43 in the direction of the plate 21 passes through the openings 73 from the outside to the inside of the space E, this has the effect to bring the lips 76 to reduce the openings 73 and thus hinder the flow of air entering. The lips 76 are then in the position P2. The damping of the core 43 is then important. This limits the speed of movement of the core 43 when the latter moves towards the plate 21 to prevent reopening of the contact between the plate 21 and the terminals 26a, 26b. Of course, the foregoing description does not limit the invention of which one would not go out by replacing the details of execution by all other equivalents.

Claims

REVENDICATIONS1. Contactor for a thermal engine starter comprising: - a cover (30), and - a micro-solenoid (41) comprising a coil (42) fixed with respect to said cover (30) and a core (43) movable in translation relative to said bonnet (30) between an initial position and a final position, characterized in that it further comprises a pneumatic damping device (71) of a displacement of the core (43) of said micro-solenoid (41).

2. Contactor according to claim 1, characterized in that said pneumatic damping device (71) comprises a membrane (72) provided with through openings (73).

3. Contactor according to claim 2, characterized in that said membrane (72) extends between an outer periphery of the core (43) of said micro-solenoid (41) and an inner wall of said cover (30).

4. Contactor according to claim 2 or 3, characterized in that said membrane (72) is held wedged between two parts (301, 302) forming said cover (30).

5. Contactor according to any one of claims 2 to 4, characterized in that said membrane (72) is overmolded on an outer periphery of the core (43) of said micro-solenoid (41).

6. Contactor according to any one of claims 2 to 5, characterized in that said membrane (72) has openings (73) of variable dimensions according to a direction of the air flow generated by a displacement of the core of said micro-solenoid (41).

7. Contactor according to any one of claims 2 to 6, characterized in that said openings (73) have a larger diameter when the air flow is directed through said openings (73) from the inside to the outside a space (E) delimited by the bottom of said cover (30) and said membrane (72) only when the air flow is directed through said openings (73) from the outside to the inside of said space.

8. Contactor according to claim 7, characterized in that said openings (73) of said membrane (72) are delimited by lips (76) curved outwardly of said membrane (72) when said pneumatic damping device ( 71) is in the rest state.

9. A thermal engine starter comprising a contactor (1) defined according to any one of the preceding claims.