FR3090189A1

FR3090189A1 - CONTACTOR FOR A STARTER OF A THERMAL MOTOR

Info

Publication number: FR3090189A1
Application number: FR1873088A
Authority: FR
Inventors: Marius Drozdek; Michael GESTIN; Cédric MARTINEZ
Original assignee: Valeo Equipements Electriques Moteur SAS
Current assignee: Valeo Equipements Electriques Moteur SAS
Priority date: 2018-12-17
Filing date: 2018-12-17
Publication date: 2020-06-19

Abstract

L’invention concerne un contacteur comprenant un boîtier (210) dans lequel est logé au moins un noyau fixe (223) qui délimite une cavité de connexion (230) dans laquelle s’étendent une première borne électrique (231), une deuxième borne électrique (232), et une première plaque (233) présentant une première résistance, cette première plaque (233) étant configurée pour prendre une première position établissant une première liaison électrique entre la première borne électrique (231) et la deuxième borne électrique (232) et une deuxième position interrompant la première liaison électrique, caractérisé en ce que la cavité de connexion (230) loge une deuxième plaque (234) présentant une deuxième résistance inférieure à la première résistance de la première plaque (233), et en ce que la deuxième plaque (234) est configurée pour prendre une première position établissant une deuxième liaison électrique entre la première borne électrique (231) et la deuxième borne électrique (232) et une deuxième position interrompant la deuxième liaison électrique. Figure pour l’abrégé : figure 2The invention relates to a contactor comprising a housing (210) in which is housed at least one fixed core (223) which delimits a connection cavity (230) in which extend a first electrical terminal (231), a second electrical terminal (232), and a first plate (233) having a first resistance, this first plate (233) being configured to assume a first position establishing a first electrical connection between the first electrical terminal (231) and the second electrical terminal (232) and a second position interrupting the first electrical connection, characterized in that the connection cavity (230) houses a second plate (234) having a second resistance less than the first resistance of the first plate (233), and in that the second plate (234) is configured to take a first position establishing a second electrical connection between the first electrical terminal (231) and the second electrical terminal (232) and a second e position interrupting the second electrical connection. Figure for the abstract: Figure 2

Description

DescriptionDescription

Titre de l’invention : CONTACTEUR POUR UN DEMARREUR D’UN MOTEUR THERMIQUETitle of the invention: CONTACTOR FOR A STARTER OF A THERMAL ENGINE

[0001] Le domaine de la présente invention est celui des démarreurs de moteur thermique pour véhicule automobile. Plus particulièrement, la présente invention concerne les contacteurs associés à de tels démarreurs.The field of the present invention is that of thermal engine starters for a motor vehicle. More particularly, the present invention relates to contactors associated with such starters.

[0002] Selon une conception connue, un contacteur de démarreur de moteur thermique, notamment de véhicule automobile, comporte un boîtier cylindrique dans lequel est placé une bobine annulaire qui génère un champ magnétique sous l’effet d’un courant électrique la traversant. Selon la polarisation de la bobine, le champ magnétique ainsi créé exerce une force sur un noyau mobile cylindrique et au moins en partie magnétique. Le noyau mobile est monté dans un espace intérieur délimité par le boîtier cylindrique, de manière à pouvoir y coulisser selon une translation axiale, entraînant avec lui un arbre mobile, afin de fermer ou d’ouvrir un circuit électrique relié à un circuit d'alimentation du moteur électrique du démarreur. Cette ouverture/fermeture du circuit électrique est réalisée dans une zone de connexion électrique comprise dans une cavité du contacteur, cette cavité étant séparée de l’espace intérieur par un noyau fixe.According to a known design, a thermal engine starter switch, in particular for a motor vehicle, comprises a cylindrical housing in which is placed an annular coil which generates a magnetic field under the effect of an electric current passing through it. Depending on the polarization of the coil, the magnetic field thus created exerts a force on a mobile cylindrical core and at least partly magnetic. The movable core is mounted in an interior space delimited by the cylindrical housing, so as to be able to slide therein in an axial translation, carrying with it a movable shaft, in order to close or open an electrical circuit connected to a supply circuit. of the electric starter motor. This opening / closing of the electrical circuit is carried out in an electrical connection zone included in a cavity of the contactor, this cavity being separated from the interior space by a fixed core.

[0003] Cette zone de connexion électrique comprend plus particulièrement deux bornes électriques, l’une d’entre elles étant connectée à une source d’énergie et l’autre étant connectée à un moteur électrique du démarreur, et une plaque de connexion configurée pour connecter électriquement ces deux bornes et ainsi fermer le circuit électrique.This electrical connection area more particularly comprises two electrical terminals, one of them being connected to an energy source and the other being connected to an electric motor of the starter, and a connection plate configured for electrically connect these two terminals and thus close the electrical circuit.

[0004] Un inconvénient des contacteurs actuels réside dans le fait que toute la puissance disponible est délivrée en une seule fois, générant des pics de tension qui peuvent, à termes, endommager le contacteur et/ou le moteur électrique du démarreur et par conséquent réduire leur durée de vie.A drawback of current contactors lies in the fact that all the available power is delivered in one go, generating voltage peaks which can, in time, damage the contactor and / or the electric motor of the starter and consequently reduce their lifespan.

[0005] La présente invention s’inscrit dans ce contexte et vise à résoudre au moins cet inconvénient en proposant un contacteur dans lequel la fermeture du circuit électrique est réalisée au moins en deux temps, limitant ainsi ces pics de tension et améliorant donc la longévité d’un tel contacteur.The present invention is part of this context and aims to solve at least this drawback by proposing a contactor in which the closing of the electrical circuit is carried out at least in two stages, thus limiting these voltage peaks and therefore improving longevity of such a contactor.

[0006] Un objet de la présente invention concerne ainsi un contacteur pour un démarreur d’un moteur thermique, le contacteur comprenant un boîtier s’étendant principalement le long d’une droite longitudinale et dans lequel est logé au moins un dispositif de commande électrique qui entraîne une tige de commande en translation le long de la droite longitudinale, le boîtier logeant au moins un noyau fixe traversé par la tige de commande, ce noyau fixe délimitant, au moins partiellement, une cavité de connexion dans laquelle s’étendent, au moins partiellement, la tige de commande, une première borne électrique, une deuxième borne électrique, et au moins une première plaque présentant une première résistance, cette première plaque étant configurée pour prendre au moins une première position établissant une première liaison électrique entre la première borne électrique et la deuxième borne électrique et au moins une deuxième position interrompant la première liaison électrique entre la première borne électrique et la deuxième borne électrique. Selon l’invention, la cavité de connexion loge au moins une deuxième plaque présentant une deuxième résistance inférieure à la première résistance de la première plaque, cette deuxième plaque étant configurée pour prendre au moins une première position établissant une deuxième liaison électrique entre la première borne électrique et la deuxième borne électrique et au moins une deuxième position interrompant la deuxième liaison électrique entre la première borne électrique et la deuxième borne électrique.An object of the present invention thus relates to a contactor for a starter of a heat engine, the contactor comprising a housing extending mainly along a longitudinal straight line and in which is housed at least one electrical control device which drives a control rod in translation along the longitudinal straight line, the housing housing at least one fixed core traversed by the control rod, this fixed core delimiting, at least partially, a connection cavity in which extend, at at least partially, the control rod, a first electrical terminal, a second electrical terminal, and at least a first plate having a first resistance, this first plate being configured to assume at least a first position establishing a first electrical connection between the first terminal electrical and the second electrical terminal and at least a second position interrupting the first electrical connection between the first 1st electrical terminal and the second electrical terminal. According to the invention, the connection cavity houses at least a second plate having a second resistance less than the first resistance of the first plate, this second plate being configured to take at least a first position establishing a second electrical connection between the first terminal electrical and the second electrical terminal and at least one second position interrupting the second electrical connection between the first electrical terminal and the second electrical terminal.

[0007] Selon l’invention, la première résistance de la première plaque et la deuxième résistance de la deuxième plaque sont mesurées grâce à un ohmmètre, la première résistance étant mesurée aux bornes de la première plaque et la deuxième résistance étant mesurée aux bornes de la deuxième plaque. On entend par « bornes de la première plaque » et « bornes de la deuxième plaque » les points de contact respectifs entre cette première plaque ou cette deuxième plaque et les première et deuxième bornes électriques du contacteur.According to the invention, the first resistance of the first plate and the second resistance of the second plate are measured using an ohmmeter, the first resistance being measured across the first plate and the second resistance being measured across the the second plate. “Terminals of the first plate” and “terminals of the second plate” are understood to mean the respective points of contact between this first plate or this second plate and the first and second electrical terminals of the contactor.

[0008] On comprend que, de par la résistance respective de chacune des première et deuxième plaques, la deuxième plaque dans sa première position permet d’améliorer la circulation du courant électrique entre la première borne électrique et la deuxième borne électrique. En d’autres termes, le contacteur selon la présente invention permet une alimentation électrique progressive, c’est-à-dire au moins en deux temps, du moteur électrique, limitant ainsi les pics de tension habituellement observés dans ces contacteurs et qui tendent à accélérer leur usure, notamment dans les véhicules équipés de la fonction la fonction d’arrêt et de re-démarrage du moteur thermique (fonction dite « stop and start » en anglais) suivant laquelle le moteur thermique du véhicule est arrêté en raison des conditions de circulation (notamment lors d’un arrêt au feu rouge) et redémarré ensuite afin de faire des économies de carburant.We understand that, by the respective resistance of each of the first and second plates, the second plate in its first position improves the flow of electric current between the first electrical terminal and the second electrical terminal. In other words, the contactor according to the present invention allows a progressive electric supply, that is to say at least in two stages, of the electric motor, thus limiting the voltage peaks usually observed in these contactors and which tend to accelerate their wear, especially in vehicles equipped with the function of stopping and restarting the heat engine (so-called "stop and start" function) according to which the vehicle's engine is stopped due to the conditions of traffic (especially during a stop at red lights) and then restarted to save fuel.

[0009] Selon une caractéristique de la présente invention, la cavité de connexion loge au moins un moyen de maintien de la deuxième plaque dans sa deuxième position. Ce moyen de maintien est avantageusement configuré pour libérer la deuxième plaque afin que celle-ci puisse prendre sa première position dans laquelle elle établit la deuxième liaison électrique, après que la première liaison électrique ait été établie par la première plaque. Selon un exemple d’application de la présente invention, la deuxième plaque comprend au moins un matériau ferromagnétique, et le moyen de maintien de cette deuxième plaque comprend au moins un électroaimant. Ainsi, on comprend que lorsque Γ électroaimant est alimenté électriquement, il attire la deuxième plaque vers lui et la maintient dans sa deuxième position et lorsque l’alimentation électrique de cet électroaimant est coupée, la deuxième plaque est libérée et peut prendre sa première position dans laquelle elle établit la deuxième liaison électrique, améliorant ainsi la circulation du courant électrique entre la première borne électrique et la deuxième borne électrique.According to a feature of the present invention, the connection cavity houses at least one means for holding the second plate in its second position. This holding means is advantageously configured to release the second plate so that it can take its first position in which it establishes the second electrical connection, after the first electrical connection has been established by the first plate. According to an example of application of the present invention, the second plate comprises at least one ferromagnetic material, and the means for holding this second plate comprises at least one electromagnet. Thus, it is understood that when Γ electromagnet is electrically powered, it attracts the second plate towards it and maintains it in its second position and when the electric supply of this electromagnet is cut, the second plate is released and can take its first position in which it establishes the second electrical connection, thereby improving the circulation of electrical current between the first electrical terminal and the second electrical terminal.

[0010] Selon l’invention, au moins un premier dispositif de rappel élastique est agencé entre la première plaque et une paroi participant à délimiter la cavité de connexion. Plus particulièrement, la paroi participant à délimiter la cavité de connexion comprend un logement qui reçoit une première extrémité du premier dispositif de rappel élastique, une deuxième extrémité de ce premier dispositif de rappel élastique étant fixée à un anneau porté par la tige de commande et sur lequel repose, au moins en partie, la première plaque. Avantageusement, au moins un deuxième dispositif de rappel élastique est agencé entre la première plaque et la deuxième plaque. Plus précisément, ce deuxième dispositif de rappel élastique est agencé entre la première plaque et une bague portée par la tige de commande. On comprend que ce premier et ce deuxième dispositifs de rappel élastique permettent, respectivement, à la première plaque et à la deuxième plaque de reprendre leur deuxième position respective, c’est-à-dire les positions dans lesquelles elles interrompent, respectivement, la première liaison électrique et la deuxième liaison électrique, une fois que le contact du véhicule intégrant le démarreur selon l’invention est coupé.According to the invention, at least a first elastic return device is arranged between the first plate and a wall participating in delimiting the connection cavity. More particularly, the wall participating in delimiting the connection cavity comprises a housing which receives a first end of the first elastic return device, a second end of this first elastic return device being fixed to a ring carried by the control rod and on which rests, at least in part, the first plate. Advantageously, at least one second elastic return device is arranged between the first plate and the second plate. More specifically, this second elastic return device is arranged between the first plate and a ring carried by the control rod. It is understood that this first and this second elastic return device allow, respectively, the first plate and the second plate to resume their respective second position, that is to say the positions in which they interrupt, respectively, the first electrical connection and the second electrical connection, once the contact of the vehicle incorporating the starter according to the invention is cut.

[0011] Avantageusement, la première plaque peut comprendre au moins une première pastille métallique et au moins une deuxième pastille métallique, la première pastille étant destinée à venir au contact au moins de la première borne électrique et la deuxième pastille étant destinée à venir au contact au moins de la deuxième borne électrique, la deuxième plaque dans sa première position étant agencée au contact de la première pastille et de la deuxième pastille.Advantageously, the first plate may comprise at least a first metal pad and at least a second metal pad, the first pad being intended to come into contact with at least the first electrical terminal and the second pad being intended to come into contact at least the second electrical terminal, the second plate in its first position being arranged in contact with the first pad and the second pad.

[0012] Ainsi, on comprend que ces pastilles traversent la première plaque. En d’autres termes, une longueur de ces pastilles, c’est-à-dire une dimension mesurée le long de la droite longitudinale, entre deux faces opposées le long de cette droite longitudinale de chacune de ces pastilles est supérieure à une épaisseur de la première plaque, c’est-à-dire une dimension de cette première plaque mesurée entre deux faces opposées de la première plaque, parallèlement à la droite longitudinale. On comprend par ailleurs que la première plaque comprend ainsi au moins un premier alésage à travers lequel s’étend la première pastille et au moins un deuxième alésage à travers lequel s’étend la deuxième pastille. L’utilisation de ces pastilles permet d’améliorer la durabilité, au moins, de la première plaque. Par exemple, ces pastilles peuvent être réalisées en cuivre.Thus, it is understood that these pellets pass through the first plate. In other words, a length of these pellets, that is to say a dimension measured along the longitudinal straight line, between two opposite faces along this longitudinal straight line of each of these pellets is greater than a thickness of the first plate, that is to say a dimension of this first plate measured between two opposite faces of the first plate, parallel to the longitudinal straight line. It is further understood that the first plate thus comprises at least a first bore through which the first tablet extends and at least a second bore through which the second tablet extends. The use of these pellets improves the durability, at least, of the first plate. For example, these pellets can be made of copper.

[0013] Selon un exemple de réalisation de la présente invention, la première résistance de la première plaque est comprise entre 0.8ιηΩ et I ΟιηΩ. Selon cet exemple de réalisation, la deuxième résistance de la deuxième plaque peut quant à elle être comprise entre O.lmQ et 0.3ηιΩ. Avantageusement, la deuxième résistance de la deuxième plaque est égale, ou sensiblement égale, à 0.2ηιΩ.According to an exemplary embodiment of the present invention, the first resistance of the first plate is between 0.8ιηΩ and I ΟιηΩ. According to this embodiment, the second resistance of the second plate can be between O.lmQ and 0.3ηιΩ. Advantageously, the second resistance of the second plate is equal to, or substantially equal to, 0.2ηιΩ.

[0014] Selon l’invention, la première résistance de la première plaque et la deuxième résistance de la deuxième plaque peuvent être mesurées grâce à un ohmmètre branché à la première borne électrique et à la deuxième borne électrique du contacteur. Selon l’invention, la résistance des bornes électriques du démarreur est identique à l’égard des deux plaques de sorte qu’elle est inopérante lors de la mesure des première et deuxième résistance de ces plaques.According to the invention, the first resistance of the first plate and the second resistance of the second plate can be measured using an ohmmeter connected to the first electrical terminal and to the second electrical terminal of the contactor. According to the invention, the resistance of the electric terminals of the starter is identical with respect to the two plates so that it is inoperative when measuring the first and second resistance of these plates.

[0015] La présente invention concerne également un démarreur d’un moteur thermique, comprenant au moins un contacteur selon l’invention, au moins un moteur électrique connecté électriquement à au moins l’une des bornes électriques du contacteur, le démarreur comprenant au moins un arbre d’entrainement entraîné en rotation par le moteur électrique, cet arbre d’entrainement étant porteur d’un engrenage configuré pour être engagé dans un volant moteur du moteur thermique.The present invention also relates to a starter of a heat engine, comprising at least one contactor according to the invention, at least one electric motor electrically connected to at least one of the electrical terminals of the contactor, the starter comprising at least a drive shaft driven in rotation by the electric motor, this drive shaft carrying a gear configured to be engaged in a flywheel of the heat engine.

[0016] D’autres caractéristiques, détails et avantages ressortiront plus clairement à la lecture de la description détaillée donnée ci-après, à titre indicatif, en relation avec un exemple de réalisation de la présente invention illustré sur les figures suivantes :Other characteristics, details and advantages will emerge more clearly on reading the detailed description given below, by way of indication, in relation to an exemplary embodiment of the present invention illustrated in the following figures:

[0017] - la [fig.l] illustre, de façon schématique, un démarreur selon l’invention ;- [Fig.l] illustrates, schematically, a starter according to the invention;

[0018] - la [fig.2] illustre, selon une coupe longitudinale une zone de connexion d’un contacteur du démarreur illustré sur la figure 1- [Fig.2] illustrates, in a longitudinal section a connection area of a starter switch illustrated in Figure 1

[0019] - les [fig.3] et [figure 4] illustrent, selon des coupes longitudinales, la zone de connexion du contacteur du démarreur, la figure 3 illustrant une première liaison électrique et la figure 4 illustrant une deuxième liaison électrique.- [Fig.3] and [Figure 4] illustrate, in longitudinal sections, the connection area of the starter switch, Figure 3 illustrating a first electrical connection and Figure 4 illustrating a second electrical connection.

[0020] Dans la description qui va suivre, les termes « longitudinal », « transversal » et « vertical » se réfèrent à une orientation d’un contacteur tel qu’illustré sur la figure 1, une direction longitudinale correspondant à une direction parallèle à un axe d’extension principal d’un boîtier de ce contacteur. En outre, une direction longitudinale est également parallèle à un axe longitudinal L d’un trièdre illustré sur les figures, une direction verticale est quant à elle parallèle à un axe vertical V de ce trièdre, cet axe vertical V étant perpendiculaire à l’axe longitudinal L et une direction transversale T étant parallèle à un axe transversal T de ce trièdre, cet axe transversal T étant perpendiculaire à l’axe longitudinal L et à l’axe vertical V.In the following description, the terms "longitudinal", "transverse" and "vertical" refer to an orientation of a contactor as illustrated in Figure 1, a longitudinal direction corresponding to a direction parallel to a main extension axis of a housing of this contactor. In addition, a longitudinal direction is also parallel to a longitudinal axis L of a trihedron illustrated in the figures, a vertical direction is in turn parallel to a vertical axis V of this trihedron, this vertical axis V being perpendicular to the axis longitudinal L and a transverse direction T being parallel to a transverse axis T of this trihedron, this transverse axis T being perpendicular to the longitudinal axis L and to the vertical axis V.

[0021] La figure 1 illustre, de façon schématique un démarreur 100 d’un moteur thermique d’un véhicule, par exemple un véhicule automobile. Ce démarreur 100 comprend notamment un contacteur 200 et un moteur électrique 300, le moteur électrique 300 étant configuré pour entraîner en rotation un arbre d’entrainement 110 du démarreur 100. A cette fin, le moteur électrique 300 comprend au moins un rotor 310 et un stator 320 montés l’un dans l’autre, de manière coaxiale. Le stator 320 entoure le rotor 310 qui comprend au moins un arbre 311, ci-après appelé « arbre de rotor 311 ». Lorsque l’alimentation du démarreur 100 est opérée, un courant électrique circule dans une bobine du stator 320, générant ainsi un champ électromagnétique qui induit une rotation du rotor 310, ce rotor 310 entraînant ainsi en rotation l’arbre de rotor 311. La rotation de l’arbre de rotor 311 est alors transmise à l’arbre d’entrainement 110 par l’intermédiaire d’un réducteur 120 agencé entre l’arbre de rotor 311 et l’arbre d’entrainement 110, ce réducteur 120 étant configuré pour augmenter le couple de la force d’entrainement en rotation transmise par l’arbre de rotor 311. L’arbre d’entrainement 110 porte quant à lui un engrenage 111 destiné à s’engager avec un volant moteur du moteur thermique, afin de lancer la rotation de ce dernier.Figure 1 illustrates schematically a starter 100 of a heat engine of a vehicle, for example a motor vehicle. This starter 100 comprises in particular a contactor 200 and an electric motor 300, the electric motor 300 being configured to rotate a drive shaft 110 of the starter 100. To this end, the electric motor 300 comprises at least one rotor 310 and one stator 320 mounted one inside the other, coaxially. The stator 320 surrounds the rotor 310 which comprises at least one shaft 311, hereinafter called “rotor shaft 311”. When the starter 100 is powered, an electric current flows in a coil of the stator 320, thus generating an electromagnetic field which induces a rotation of the rotor 310, this rotor 310 thus causing the rotor shaft 311 to rotate. The rotation the rotor shaft 311 is then transmitted to the drive shaft 110 by means of a reduction gear 120 arranged between the rotor shaft 311 and the drive shaft 110, this reduction gear 120 being configured to increasing the torque of the rotational drive force transmitted by the rotor shaft 311. The drive shaft 110 carries meanwhile a gear 111 intended to engage with a flywheel of the heat engine, in order to launch the rotation of the latter.

[0022] L’alimentation électrique du moteur électrique 300 du démarreur 100 est pilotée par le contacteur 200. Autrement dit, ce contacteur 200 est électriquement connecté au moteur électrique 300 de sorte à permettre une alimentation de ce dernier lorsque le moteur thermique du véhicule comprenant un tel démarreur 100 doit être démarré et à couper l’arrivée de courant électrique au niveau de ce moteur électrique 300, une fois que le moteur thermique est lancé.The electrical supply of the electric motor 300 of the starter 100 is controlled by the contactor 200. In other words, this contactor 200 is electrically connected to the electric motor 300 so as to allow a supply of the latter when the vehicle engine comprising such a starter 100 must be started and cut off the supply of electric current to this electric motor 300, once the heat engine is started.

[0023] Le contacteur 200 comprend ainsi, un boîtier 210 s’étendant principalement le long d’une droite longitudinale X, c’est-à-dire le long d’une droite parallèle à l’axe longitudinal L du trièdre illustré. Ce boîtier 210 définit au moins un espace intérieur 220 dans lequel est logé au moins un dispositif de commande électrique qui comprend au moins une bobine 221 apte à être parcouru par un courant électrique et au moins un noyau mobile 222 en translation de le long de la droite longitudinale X. Tel que cela sera plus amplement détaillé ci-dessous, le dispositif de commande électrique entraîne une tige de commande 201 en translation le long de la droite longitudinale X. Dans l’espace intérieur 220 est en outre logé au moins un noyau fixe 223 qui délimite, au moins en partie, une cavité de connexion 230 dans laquelle s’étendent, au moins partiellement, la tige de commande 201, une première borne électrique 231, une deuxième borne électrique 232, une première plaque 233 présentant une première résistance RI et une deuxième plaque 234 présentant une deuxième résistance R2. Selon un exemple de l’invention illustré ici, la cavité de connexion 230 est par ailleurs délimitée par une partie du boîtier 210. Alternativement, on pourra prévoir que cette cavité de connexion soit délimitée par un autre boîtier, distinct du boîtier délimitant l’espace intérieur du contacteur.The contactor 200 thus comprises, a housing 210 extending mainly along a longitudinal straight line X, that is to say along a straight line parallel to the longitudinal axis L of the trihedron illustrated. This housing 210 defines at least one interior space 220 in which is housed at least one electrical control device which comprises at least one coil 221 capable of being traversed by an electric current and at least one movable core 222 in translation along the longitudinal straight line X. As will be explained in greater detail below, the electrical control device drives a control rod 201 in translation along the longitudinal straight line X. In the interior space 220 is also housed at least one core. fixed 223 which delimits, at least in part, a connection cavity 230 in which extend, at least partially, the control rod 201, a first electrical terminal 231, a second electrical terminal 232, a first plate 233 having a first resistance RI and a second plate 234 having a second resistance R2. According to an example of the invention illustrated here, the connection cavity 230 is moreover delimited by a part of the housing 210. Alternatively, provision may be made for this connection cavity to be delimited by another housing, distinct from the housing delimiting the space inside the contactor.

[0024] Tel qu’illustré, la première borne électrique 231 est électriquement connectée à une source d’énergie 101, par exemple une batterie électrique, et la deuxième borne électrique 232 est quant à elle reliée au moteur électrique 300 du démarreur 100. Tel que schématiquement représenté sur la figure 1, la tige de commande 201 comprend une première portion 202 maintenue par le noyau mobile 222 et une deuxième portion 203 quant à elle maintenue par le noyau fixe 223, cette deuxième portion 203 s’étendant au moins partiellement dans la cavité de connexion 230. Autrement dit, on comprend que cette tige de commande 201 traverse le noyau mobile 222 et également le noyau fixe 223. Tel que cela sera plus amplement détaillé ci-dessous, la première plaque 233 et la deuxième plaque 234 sont toutes deux mobiles le long de la droite longitudinale X, entre une première position dans laquelle elles établissent, respectivement, une première liaison électrique et une deuxième liaison électrique entre la première borne électrique 231 et la deuxième borne électrique 232, et une deuxième position dans laquelle elles interrompent, respectivement, cette première liaison électrique ou cette deuxième liaison électrique. La cavité de connexion 230 loge en outre au moins un moyen de maintien 235 de la deuxième plaque 234 dans sa deuxième position.As illustrated, the first electrical terminal 231 is electrically connected to an energy source 101, for example an electric battery, and the second electrical terminal 232 is in turn connected to the electric motor 300 of the starter 100. Tel schematically shown in Figure 1, the control rod 201 comprises a first portion 202 held by the movable core 222 and a second portion 203 in turn maintained by the fixed core 223, this second portion 203 extending at least partially in the connection cavity 230. In other words, it is understood that this control rod 201 passes through the movable core 222 and also the fixed core 223. As will be described in more detail below, the first plate 233 and the second plate 234 are both movable along the longitudinal straight line X, between a first position in which they establish, respectively, a first electrical connection and a second electrical connection between the first electrical terminal 231 and the second electrical terminal 232, and a second position in which they interrupt, respectively, this first electrical connection or this second electrical connection. The connection cavity 230 also houses at least one means 235 for holding the second plate 234 in its second position.

[0025] Lorsqu’un conducteur du véhicule comprenant un tel démarreur met le contact, un courant électrique traverse la bobine 221 qui génère alors un champ magnétique. Selon la polarisation de cette bobine 221, le champ magnétique ainsi créé exerce une force attractive ou répulsive sur le noyau mobile 222, qui peut alors coulisser le long de la droite longitudinale X dans le boîtier 210, exerçant alors un effort en translation sur la première portion 202 de la tige de commande 201 qui à son tour entraîne la deuxième portion 203 de cette tige de commande 201 de telle sorte que la première plaque 233 vienne au contact des bornes électriques 231, 232, générant ainsi la première liaison électrique. Une fois la première plaque 233 en contact avec les bornes électriques 231 232, le circuit d’alimentation du moteur électrique 300 est fermé. La deuxième plaque 234 peut alors être libérée pour prendre sa première position et générer la deuxième liaison électrique.When a driver of the vehicle comprising such a starter switches on, an electric current flows through the coil 221 which then generates a magnetic field. Depending on the polarization of this coil 221, the magnetic field thus created exerts an attractive or repulsive force on the movable core 222, which can then slide along the longitudinal straight line X in the housing 210, then exerting a translational force on the first portion 202 of the control rod 201 which in turn drives the second portion 203 of this control rod 201 so that the first plate 233 comes into contact with the electrical terminals 231, 232, thus generating the first electrical connection. Once the first plate 233 is in contact with the electrical terminals 231 232, the supply circuit of the electric motor 300 is closed. The second plate 234 can then be released to assume its first position and generate the second electrical connection.

[0026] Selon l’invention, la première résistance RI de la première plaque 233 est supérieure à la deuxième résistance R2 de la deuxième plaque 234. Selon un exemple d’application de la présente invention, la première résistance RI de la première plaque 233 est comprise entre 0.8ιηΩ et I ΟιηΩ et la deuxième résistance R2 de la deuxième plaque 234 est quant à elle comprise entre O.lmQ et 0.3ηιΩ, avantageusement, la deuxième résistance R2 de la deuxième plaque 234 est égale à 0.2ηιΩ. Selon l’invention, la première résistance RI de la première plaque 233 et la deuxième résistance R2 de la deuxième plaque 234 sont mesurées grâce à un ohmmètre. Par exemple, la mesure pourra être réalisée aux bornes 231, 232 du contacteur 100. On note par ailleurs que la résistance des bornes électriques 231, 232 du contacteur 100 est identique à l’égard des deux plaques 233, 234, de sorte qu’elle ne modifie pas le rapport des mesures ainsi effectuées.According to the invention, the first resistance RI of the first plate 233 is greater than the second resistance R2 of the second plate 234. According to an example of application of the present invention, the first resistance RI of the first plate 233 is between 0.8ιηΩ and I ΟιηΩ and the second resistance R2 of the second plate 234 is itself between O.lmQ and 0.3ηιΩ, advantageously, the second resistance R2 of the second plate 234 is equal to 0.2ηιΩ. According to the invention, the first resistance R1 of the first plate 233 and the second resistance R2 of the second plate 234 are measured using an ohmmeter. For example, the measurement could be carried out at terminals 231, 232 of contactor 100. It is also noted that the resistance of electrical terminals 231, 232 of contactor 100 is identical with respect to the two plates 233, 234, so that it does not modify the ratio of the measurements thus carried out.

[0027] Autrement dit, on comprend que la première liaison électrique générée par la première plaque 233 permet de connecter électriquement la première borne électrique 231 et la deuxième borne électrique 232 et que deuxième liaison électrique générée par la deuxième plaque 234 permet d’améliorer la circulation d’énergie électrique entre ces deux bornes électriques 231, 232, c’est-à-dire de diminuer la résistance électrique du circuit ainsi fermé. Avantageusement, cela permet une alimentation électrique progressive, c’est-à-dire au moins en deux temps, du moteur électrique 300, réduisant ainsi les pics de tension qui peuvent être dommageables sur le long terme, à la fois pour le contacteur 200, et plus particulièrement pour les bornes électriques 231, 232 de ce contacteur 200, et pour le moteur électrique 300.In other words, it is understood that the first electrical connection generated by the first plate 233 makes it possible to electrically connect the first electrical terminal 231 and the second electrical terminal 232 and that the second electrical connection generated by the second plate 234 improves the circulation of electrical energy between these two electrical terminals 231, 232, that is to say to reduce the electrical resistance of the circuit thus closed. Advantageously, this allows a progressive electrical supply, that is to say at least in two stages, of the electric motor 300, thus reducing the voltage peaks which can be damaging in the long term, both for the contactor 200, and more particularly for the electrical terminals 231, 232 of this contactor 200, and for the electric motor 300.

[0028] La première portion 202 de la tige de commande 201 commande en outre une fourchette 204 reliée à l’engrenage 111 porté par l’arbre d’entrainement 110 et destiné à s’engager avec le volant moteur du moteur thermique non représentés ici.The first portion 202 of the control rod 201 also controls a fork 204 connected to the gear 111 carried by the drive shaft 110 and intended to engage with the flywheel of the heat engine not shown here .

[0029] Lorsque la première plaque 233 et la deuxième plaque 234 sont mises en contact par le mouvement de translation de la tige de commande 201, puis par la libération de la deuxième plaque 234, le circuit d’alimentation du moteur électrique 300 est fermé ce qui permet à ce moteur électrique 300 de fonctionner et ainsi d’entraîner en rotation l’engrenage 111. Cette rotation de l’engrenage 111 permet à son tour de lancer le volant moteur et ainsi de démarrer le moteur thermique du véhicule. La tige de commande 201 est ici décrite avec deux portions 202, 203, mais il est entendu que cette tige de commande 201 peut être monobloc depuis la fourchette 204 jusqu’à la première plaque 233, tel que par exemple illustré sur la figure 1.When the first plate 233 and the second plate 234 are brought into contact by the translational movement of the control rod 201, then by the release of the second plate 234, the supply circuit of the electric motor 300 is closed which allows this electric motor 300 to operate and thus to rotate the gear 111. This rotation of the gear 111 in turn allows the flywheel to start and thus start the engine of the vehicle. The control rod 201 is here described with two portions 202, 203, but it is understood that this control rod 201 can be in one piece from the fork 204 to the first plate 233, as for example illustrated in FIG. 1.

[0030] Tel que cela sera plus amplement détaillé ci-dessous en référence à la figure 2, la première plaque 233 porte au moins une première pastille 236 métallique et au moins une deuxième pastille 237 métallique configurées pour venir au contact, respectivement, de la première borne électrique 231 et de la deuxième borne électrique 232 et qui permettent de limiter l’usure de cette première plaque 233. Ces première et deuxième pastilles 236, 237 seront plus amplement détaillées ci-dessous en référence à la figure 2.As will be explained in more detail below with reference to FIG. 2, the first plate 233 carries at least one first metallic pad 236 and at least one second metallic pad 237 configured to come into contact, respectively, with the first electrical terminal 231 and of the second electrical terminal 232 and which make it possible to limit the wear of this first plate 233. These first and second pads 236, 237 will be more fully detailed below with reference to FIG. 2.

[0031] Afin de permettre à la première plaque 233 de prendre sa deuxième position, c’est-à-dire la position dans laquelle elle interrompt la première liaison électrique, au moins un premier dispositif de rappel élastique est agencé entre une paroi participant à délimiter la cavité de connexion 230 et la première plaque 233, et plus particulièrement entre un logement ménagé dans cette paroi participant à délimiter la cavité de connexion 230 et un anneau porté par la tige de commande 201 et sur lequel repose, au moins partiellement, la première plaque 233. Selon l’exemple illustré ici, cette paroi participant à délimiter la cavité de connexion 230 est formée par une paroi interne du boîtier 210. Afin de permettre à la deuxième plaque 234 de prendre sa deuxième position, c’est-à-dire la position dans laquelle elle interrompt la deuxième liaison électrique, au moins un deuxième dispositif de rappel élastique est quant à lui agencé entre la première plaque 233 et la deuxième plaque 234. Plus particulièrement, ce deuxième dispositif de rappel élastique est agencé entre une bague portée par la tige de commande 201 et la deuxième plaque 234. En outre, le contacteur 100 comprend un troisième dispositif de rappel élastique configuré pour entraîner la deuxième plaque 234 dans sa première position, une fois que celle-ci est libérée du moyen de maintien 235. Ces premier, deuxième et troisième dispositifs de rappel élastique sont par exemple illustrés sur les figures 2 à 4 décrites ci-dessous.To allow the first plate 233 to take its second position, that is to say the position in which it interrupts the first electrical connection, at least one first elastic return device is arranged between a wall participating in delimit the connection cavity 230 and the first plate 233, and more particularly between a housing formed in this wall participating in delimiting the connection cavity 230 and a ring carried by the control rod 201 and on which rests, at least partially, the first plate 233. According to the example illustrated here, this wall participating in delimiting the connection cavity 230 is formed by an internal wall of the housing 210. In order to allow the second plate 234 to assume its second position, that is to say -display the position in which it interrupts the second electrical connection, at least one second elastic return device is itself arranged between the first plate 233 and the second plate 234. More s particularly, this second elastic return device is arranged between a ring carried by the control rod 201 and the second plate 234. In addition, the contactor 100 comprises a third elastic return device configured to drive the second plate 234 in its first position, once it is released from the holding means 235. These first, second and third elastic return devices are for example illustrated in Figures 2 to 4 described below.

[0032] Nous allons maintenant décrire plus en détails la cavité de connexion 230 du contacteur 200 en référence aux figures 2 à 4 qui représentent, respectivement, une coupe longitudinale de cette cavité de connexion 230, c’est-à-dire une coupe réalisée selon un plan dans lequel s’inscrivent l’axe longitudinal L et l’axe vertical V du trièdre illustré sur les figures. La figure 2 illustre une situation dans laquelle le circuit d’alimentation du moteur électrique est ouvert, c’est-à-dire une situation dans laquelle la première plaque 233 et la deuxième plaque 234 sont toutes deux dans leurs deuxièmes positions respective, la figure 3 illustre une situation dans laquelle la première plaque 233 est dans sa première position et la deuxième plaque 234 dans sa deuxième position et la figure 4 illustre quant à elle une situation dans laquelle la première plaque 233 et la deuxième plaque 234 sont toutes deux dans leurs premières positions respectives. Pour faciliter la lecture des figures, les références communes à ces trois situations ne sont pas portées sur toutes les figures.We will now describe in more detail the connection cavity 230 of the contactor 200 with reference to Figures 2 to 4 which show, respectively, a longitudinal section of this connection cavity 230, that is to say a section made along a plane in which the longitudinal axis L and the vertical axis V of the trihedron illustrated in the figures are inscribed. FIG. 2 illustrates a situation in which the supply circuit of the electric motor is open, that is to say a situation in which the first plate 233 and the second plate 234 are both in their respective second positions, FIG. 3 illustrates a situation in which the first plate 233 is in its first position and the second plate 234 in its second position and FIG. 4 illustrates a situation in which the first plate 233 and the second plate 234 are both in their first respective positions. To facilitate reading of the figures, the references common to these three situations are not given in all the figures.

[0033] Les figures 2 à 4 rendent ainsi particulièrement visible la cavité de connexion 230 ainsi que les éléments logés dans cette cavité de connexion 230. On remarque tout d’abord que la partie du boîtier 210 qui participe à délimiter cette cavité de connexion 230 présente au moins un premier orifice 238 et un deuxième orifice 239 au travers desquels s’étendent, respectivement, la première borne électrique 231 et la deuxième borne électrique 232.Figures 2 to 4 thus make particularly visible the connection cavity 230 as well as the elements housed in this connection cavity 230. It is noted first of all that the part of the housing 210 which participates in delimiting this connection cavity 230 has at least a first orifice 238 and a second orifice 239 through which extend, respectively, the first electrical terminal 231 and the second electrical terminal 232.

[0034] La figure 2 illustre plus particulièrement une situation dans laquelle la première plaque 233 et la deuxième plaque 234 sont toutes deux dans leur deuxième position, c’est-à-dire une position dans laquelle elles sont agencées à distance des bornes électriques 231, 232, interrompant ainsi, respectivement, la première liaison électrique et la deuxième liaison électrique. Ainsi, sont agencés, dans cet ordre le long de la droite longitudinale X, les bornes électriques 231, 232, la première plaque 233, la deuxième plaque 234, le moyen de maintien 235 de la deuxième plaque 234 et le noyau fixe 223 qui participe à délimiter la cavité de connexion 230.FIG. 2 more particularly illustrates a situation in which the first plate 233 and the second plate 234 are both in their second position, that is to say a position in which they are arranged at a distance from the electrical terminals 231 , 232, thus interrupting, respectively, the first electrical connection and the second electrical connection. Thus, in this order are arranged along the longitudinal straight line X, the electrical terminals 231, 232, the first plate 233, the second plate 234, the holding means 235 of the second plate 234 and the fixed core 223 which participates to delimit the connection cavity 230.

[0035] La première plaque 233 présente, vue selon la coupe longitudinale illustrée sur la figure 2, une forme d’oméga retourné. Autrement dit, cette première plaque 233 comprend ainsi une base 333 depuis laquelle s’étendent au moins deux branches 334, 335, chacune de ces branches 334, 335 étant prolongée perpendiculairement par un plateau 336, 337. Tel qu’illustré, ces plateaux 336, 337 s’étendent en éloignement l’un de l’autre. Tel qu’évoqué ci-dessus, la première plaque 233 porte deux pastilles 236, 237 métalliques. On note que ces pastilles 236, 237 sont respectivement portées par chacun des plateaux 336, 337 de la première plaque 233. Autrement dit, la première pastille 236 est portée par un premier plateau 336 qui s’étend perpendiculairement à une première branche 334 de la première plaque 233 et la deuxième pastille 237 est quant à elle portée par un deuxième plateau 337 qui s’étend perpendiculairement à une deuxième branche 335 de la première plaque 233. Ces pastilles 236, 237 sont métalliques et elles permettent d’assurer une connexion électrique d’une part entre la première plaque 233 et chacune des deux bornes électriques 231, 232 et d’autre part entre la première plaque 233 et la deuxième plaque 234, c’est-à-dire, indirectement entre la deuxième plaque 234 et les bornes électriques 231, 232. Avantageusement, T utilisation de ces pastilles 236, 237 métalliques permet de limiter l’usure des plaques 233, 234 et ainsi d’améliorer la longévité du contacteur 200 selon l’invention. Par exemple ces pastilles 236, 237 peuvent être réalisées pour tout ou partie en cuivre.The first plate 233 has, seen in the longitudinal section illustrated in Figure 2, a form of inverted omega. In other words, this first plate 233 thus comprises a base 333 from which extend at least two branches 334, 335, each of these branches 334, 335 being extended perpendicularly by a plate 336, 337. As illustrated, these plates 336 , 337 extend away from each other. As mentioned above, the first plate 233 carries two metal pellets 236, 237. It is noted that these pads 236, 237 are respectively carried by each of the plates 336, 337 of the first plate 233. In other words, the first pad 236 is carried by a first plate 336 which extends perpendicularly to a first branch 334 of the first plate 233 and the second pad 237 is in turn carried by a second plate 337 which extends perpendicularly to a second branch 335 of the first plate 233. These pads 236, 237 are metallic and they ensure an electrical connection on the one hand between the first plate 233 and each of the two electrical terminals 231, 232 and on the other hand between the first plate 233 and the second plate 234, that is to say, indirectly between the second plate 234 and the electrical terminals 231, 232. Advantageously, the use of these metal pads 236, 237 makes it possible to limit the wear of the plates 233, 234 and thus to improve the longevity of the contactor 200 according to the invention. For example, these pads 236, 237 can be made wholly or partly in copper.

[0036] On comprend que pour pouvoir être mises au contact à la fois des bornes électriques 231, 232 et de la deuxième plaque 234, les pastilles 236, 237 doivent traverser la première plaque 233. Autrement dit, cette première plaque 233 présente au moins deux alésages 338, 339 dans lesquels sont insérées lesdites pastilles 236, 237. Plus particulièrement, on comprend qu’un premier alésage 338 est ménagé dans le premier plateau 336 et qu’un deuxième alésage 339 est ménagé dans le deuxième plateau 337.It is understood that in order to be able to be brought into contact with both electrical terminals 231, 232 and the second plate 234, the pads 236, 237 must pass through the first plate 233. In other words, this first plate 233 has at least two bores 338, 339 in which said pellets 236, 237 are inserted. More particularly, it is understood that a first bore 338 is formed in the first plate 336 and that a second bore 339 is formed in the second plate 337.

[0037] On entend par « traverser la première plaque 233 » le fait que chacune de ces pastilles 236, 237 présente une épaisseur supérieure à une épaisseur de la première plaque 233, et plus particulièrement, chacune de ces pastilles 236, 237 présente une épaisseur supérieure à une épaisseur du plateau 336, 337 qui la porte. Pour chacun des objets cités, l’épaisseur est mesurée parallèlement à la droite longitudinale X, entre deux faces dudit objet opposées le long de cette droite longitudinal X. Tel que représenté, chacune de ces pastilles 236, 237 présente une forme cylindrique, ou sensiblement cylindrique, et comprend au moins une ramure 436, 437 apte à recevoir un bord délimitant le premier alésage 338 ou le deuxième alésage 339 du plateau 336, 337 concerné.By "crossing the first plate 233" is meant the fact that each of these pads 236, 237 has a thickness greater than a thickness of the first plate 233, and more particularly, each of these pads 236, 237 has a thickness greater than a thickness of the plate 336, 337 which carries it. For each of the cited objects, the thickness is measured parallel to the longitudinal straight line X, between two opposite faces of said object along this longitudinal straight line X. As shown, each of these pads 236, 237 has a cylindrical shape, or substantially cylindrical, and comprises at least one branch 436, 437 capable of receiving an edge delimiting the first bore 338 or the second bore 339 of the plate 336, 337 concerned.

[0038] La deuxième plaque 234 comprend quant à elle au moins une première partie 534 et une deuxième partie 535. Tel que représenté sur la figure 2, la première partie 534 et la deuxième partie 535 de cette deuxième plaque 234 sont traversées par la tige de commande 201. La première partie 534 est agencée au-dessus de la deuxième partieThe second plate 234 for its part comprises at least a first part 534 and a second part 535. As shown in FIG. 2, the first part 534 and the second part 535 of this second plate 234 are crossed by the rod 201. The first part 534 is arranged above the second part

535, le long de la droite longitudinale X, c’est-à-dire que la première partie 534 de cette deuxième plaque 234 est plus proche du noyau fixe 223 que la deuxième partie 535 de cette deuxième plaque 234. Afin de permettre le passage de la tige de commande 201, la première partie 534 et la deuxième partie 535 comprennent, chacune, un trou 536, 537 central, aligné avec le trou 536, 537 de l’autre partie 534, 535. Cette première partie 534 et cette deuxième partie 535 présentent, chacune, une forme générale parallélépipédique. On entend par « trou central » un trou ménagé à égale distance des bords, deux à deux, de la partie concernée. Un bord 538 de la première partie 534 participant à délimiter le trou 536 central ménagé dans cette première partie 534 est par ailleurs rabattu autour d’un bord 539 de la deuxième partie 535 participant à délimiter le trou 537 central ménagé dans cette deuxième partie 535. Autrement dit, le bord 538 rabattu de la première partie 534 qui délimite le trou 536 central ménagé dans cette première partie 534 présente une forme complémentaire de la forme du bord 539 de la deuxième partie 535 qui délimite le trou 537 central ménagé dans cette deuxième partie 535. Avantageusement, cette complémentarité de formes permet une solidarisation, au moins partielle, de la première partie 534 et de la deuxième partie 535 formant la deuxième plaque 234. Selon un exemple de réalisation illustré ici, au moins la première partie 534 de cette deuxième plaque 234, avantageusement les deux parties 534, 535 de cette deuxième plaque 234, comprend un matériau ferromagnétique.535, along the longitudinal straight line X, that is to say that the first part 534 of this second plate 234 is closer to the fixed core 223 than the second part 535 of this second plate 234. In order to allow passage of the control rod 201, the first part 534 and the second part 535 each include a hole 536, 537 central, aligned with the hole 536, 537 of the other part 534, 535. This first part 534 and this second part 535 each have a general parallelepiped shape. The term “central hole” means a hole made at equal distance from the edges, two by two, of the part concerned. An edge 538 of the first part 534 participating in delimiting the central hole 536 formed in this first part 534 is also folded around an edge 539 of the second part 535 participating in delimiting the central hole 537 formed in this second part 535. In other words, the folded edge 538 of the first part 534 which delimits the central hole 536 formed in this first part 534 has a shape complementary to the shape of the edge 539 of the second part 535 which delimits the central hole 537 formed in this second part 535. Advantageously, this complementarity of shapes allows the first part 534 and the second part 535 to be joined, at least partially, forming the second plate 234. According to an exemplary embodiment illustrated here, at least the first part 534 of this second plate 234, advantageously the two parts 534, 535 of this second plate 234, comprises a ferromagnetic material.

[0039] Tel que précédemment mentionné, la cavité de connexion 230 loge par ailleurs un moyen de maintien 235 de la deuxième plaque 234 dans sa deuxième position. Autrement dit, ce moyen de maintien 235 permet de maintenir la deuxième plaque 234 à distance des bornes électriques 231, 232. Selon l’exemple de réalisation illustré ici, ce moyen de maintien 235 comprend au moins un électroaimant. On comprend alors que lorsque cet électroaimant est alimenté électriquement, il maintient la deuxième plaque 234 dans sa deuxième position, c’est-à-dire une position dans laquelle elle est inopérante par rapport aux bornes 231, 232 électriques. D’après ce qui vient d’être décrit, on comprend que cet électroaimant est plus particulièrement configuré pour retenir la partie de la deuxième plaque 234 qui comprend le matériau ferromagnétique, par exemple la première partie 534 de cette deuxième plaque 234. En revanche, lorsque l’alimentation de cet électroaimant est coupée, la deuxième plaque 234 est libérée, et peut, grâce notamment à un effort exercé par le troisième dispositif de rappel élastique 214 sur cette deuxième plaque 234, prendre sa première position dans laquelle elle génère la deuxième liaison électrique entre la première borne électrique 231 et la deuxième borne électrique 232, notamment par l’intermédiaire des pastilles 336, 237 métalliques portées par la première plaque 233, tel que par exemple illustré sur la figure 4.As previously mentioned, the connection cavity 230 also houses a means 235 for holding the second plate 234 in its second position. In other words, this holding means 235 keeps the second plate 234 away from the electrical terminals 231, 232. According to the embodiment illustrated here, this holding means 235 comprises at least one electromagnet. It is then understood that when this electromagnet is electrically supplied, it maintains the second plate 234 in its second position, that is to say a position in which it is inoperative with respect to the electrical terminals 231, 232. From what has just been described, it is understood that this electromagnet is more particularly configured to retain the part of the second plate 234 which comprises the ferromagnetic material, for example the first part 534 of this second plate 234. On the other hand, when the supply of this electromagnet is cut, the second plate 234 is released, and can, thanks in particular to a force exerted by the third elastic return device 214 on this second plate 234, take its first position in which it generates the second electrical connection between the first electrical terminal 231 and the second electrical terminal 232, in particular by means of the metal pads 336, 237 carried by the first plate 233, as for example illustrated in FIG. 4.

[0040] La première plaque 233 est quant à elle maintenue dans sa deuxième position, c’est-à-dire la position dans laquelle elle interrompt la première liaison électrique, au moins grâce à un anneau 251 porté par la tige de commande 201 et sur laquelle repose, au moins en partie, cette première plaque 233. Ainsi, on comprend que la translation de la tige de commande 201 le long de la droite longitudinale X et en direction des bornes électrique 231, 232, entraîne la même translation de cet anneau 251, et donc également de la première plaque 233, qui peut ainsi venir au contact des première et deuxième bornes électriques 231, 232. De façon analogue, une translation de la tige de commande 201 le long de la droite longitudinale X, en direction du moyen de maintien 235, entraîne la première plaque 233 selon le même mouvement, par l’intermédiaire de l’anneau 251, afin que cette première plaque 233 reprenne sa deuxième position et coupe le circuit d’alimentation du moteur électrique du démarreur.The first plate 233 is itself held in its second position, that is to say the position in which it interrupts the first electrical connection, at least thanks to a ring 251 carried by the control rod 201 and on which rests, at least in part, this first plate 233. Thus, it is understood that the translation of the control rod 201 along the longitudinal straight line X and towards the electrical terminals 231, 232, causes the same translation of this ring 251, and therefore also of the first plate 233, which can thus come into contact with the first and second electrical terminals 231, 232. Similarly, a translation of the control rod 201 along the longitudinal straight line X, in the direction of the holding means 235, drives the first plate 233 according to the same movement, via the ring 251, so that this first plate 233 returns to its second position and cuts off the supply circuit of the electric motor from the starter ur.

[0041] Tel que précédemment évoqué, le contacteur selon l’invention comprend également au moins le premier dispositif de rappel élastique 211 agencé entre l’anneau 251 porté par la tige de commande 201 et la partie du boîtier 210 participant à délimiter la cavité de connexion 230. Plus particulièrement cette partie de boîtier 210 participant à délimiter la cavité de connexion 230 comprend un logement 212 configuré pour recevoir une première extrémité du premier dispositif de rappel élastique 211, une deuxième extrémité de ce dispositif de rappel élastique 211 étant attachée à l’anneau 251 sur lequel repose la première plaque 233. La cavité de connexion 230 loge également au moins le deuxième dispositif de rappel élastique 213 agencé entre la première plaque 233 et la deuxième plaque 234. Plus particulièrement, on remarque que ce deuxième dispositif de rappel élastique 213 est agencé entre la première plaque 233 et une bague 241 qui encercle une partie de la tige de commande 201. Selon un exemple illustré ici, cette bague 241 est issue de matière avec la tige de commande 201, c’est-à-dire qu’elles forment un unique ensemble qui ne peut être séparée sans entraîner la détérioration de la bague 241 ou de la tige de commande 201. Avantageusement, cette bague 241 présente un rebord 242 - par exemple référencé sur les figures 3 et 4 - tourné vers la deuxième plaque 234 qui délimite, avec la tige de commande 201, un logement de réception de la deuxième plaque 234. Tel que cela sera plus amplement détaillé ci-après, cette bague 241 participe, conjointement avec le deuxième dispositif de rappel élastique 213 au retour de la deuxième plaque 234 dans sa deuxième position. Autrement dit, le deuxième dispositif de rappel élastique 213 est configuré pour exercer un effort sur la bague 241 qui retransmet alors cet effort sur la deuxième plaque 234 de sorte que celle-ci prenne sa deuxième position.As previously mentioned, the contactor according to the invention also comprises at least the first elastic return device 211 arranged between the ring 251 carried by the control rod 201 and the part of the housing 210 participating in delimiting the cavity connection 230. More particularly, this part of housing 210 participating in delimiting the connection cavity 230 comprises a housing 212 configured to receive a first end of the first elastic return device 211, a second end of this elastic return device 211 being attached to the ring 251 on which the first plate 233 rests. The connection cavity 230 also houses at least the second elastic return device 213 arranged between the first plate 233 and the second plate 234. More particularly, it is noted that this second return device elastic 213 is arranged between the first plate 233 and a ring 241 which encircles a part of the control rod 201. According to an example illustrated here, this ring 241 is made in one piece with the control rod 201, that is to say that they form a single assembly which cannot be separated without causing the deterioration of the ring 241 or of the rod Advantageously, this ring 241 has a flange 242 - for example referenced in FIGS. 3 and 4 - facing the second plate 234 which delimits, with the control rod 201, a housing for receiving the second plate 234. As will be described in more detail below, this ring 241 participates, jointly with the second elastic return device 213 in the return of the second plate 234 in its second position. In other words, the second elastic return device 213 is configured to exert a force on the ring 241 which then retransmits this force on the second plate 234 so that the latter takes its second position.

[0042] Le troisième dispositif de rappel élastique 214 est en outre agencé de sorte à entraîner la deuxième plaque 234 dans sa première position, tel que précédemment décrit. Par exemple, le premier dispositif de rappel élastique 211, le deuxième dispositif de rappel élastique 213 et le troisième dispositif de rappel élastique 214 peuvent être des ressorts hélicoïdaux.The third elastic return device 214 is further arranged so as to drive the second plate 234 in its first position, as previously described. For example, the first elastic return device 211, the second elastic return device 213 and the third elastic return device 214 may be helical springs.

[0043] La figure 3 illustre, selon une coupe longitudinale, la cavité de connexion 230 dans laquelle la première plaque 233 est dans sa première position et dans laquelle la deuxième plaque 234 est dans sa deuxième position. Autrement dit, cette figure 3 illustre une situation dans laquelle la première plaque 233, et plus particulièrement les première et deuxième pastilles 236, 237 portées par cette première plaque 233, est au contact des première et deuxième bornes électriques 231, 232, générant ainsi la première liaison électrique et dans laquelle le moyen de maintien 235 est alimenté par un courant électrique, permettant ainsi le maintien de la deuxième plaque 234 dans sa deuxième position, c’est-à-dire une position dans laquelle elle est située à distance des première et deuxième bornes électriques 231, 232. On note également que dans cette situation illustrée sur la figure 3, le premier dispositif de rappel élastique 211 et le deuxième dispositif de rappel élastique 213 sont tous deux compressés. On comprend que cette compression des premier et deuxième dispositifs de rappel élastiques 211, 213 est liée au mouvement de la tige de commande 201 le long de la droite longitudinale X, en direction des bornes électriques 231, 232, la premier dispositif de rappel élastique 211 étant compressé par une force qu’exerce sur lui l’anneau 251 et le deuxième dispositif de rappel élastique 213 étant compressé par une force qu’exerce sur lui la bague 241. Tel que précédemment évoqué, la décompression du premier dispositif de rappel élastique 211 permettra le retour de la première plaque 233 dans sa deuxième position, c’est-à-dire la position dans laquelle elle interrompt la première liaison électrique entre la première et la deuxième borne électrique. Plus précisément, la décompression du premier dispositif de rappel élastique 211 entraîne une translation de la tige de commande 201 le long de la droite longitudinale X, en direction du moyen de maintien 235, cette translation entraînant une translation identique de la première plaque 234, par l’intermédiaire de l’anneau 251 porté par la tige de commande 201 tel que précédemment décrit.Figure 3 illustrates, in a longitudinal section, the connection cavity 230 in which the first plate 233 is in its first position and in which the second plate 234 is in its second position. In other words, this FIG. 3 illustrates a situation in which the first plate 233, and more particularly the first and second pads 236, 237 carried by this first plate 233, is in contact with the first and second electrical terminals 231, 232, thus generating the first electrical connection and in which the holding means 235 is supplied with an electric current, thus allowing the second plate 234 to be maintained in its second position, that is to say a position in which it is located at a distance from the first and second electrical terminals 231, 232. It is also noted that in this situation illustrated in FIG. 3, the first elastic return device 211 and the second elastic return device 213 are both compressed. It is understood that this compression of the first and second elastic return devices 211, 213 is linked to the movement of the control rod 201 along the longitudinal straight line X, in the direction of the electrical terminals 231, 232, the first elastic return device 211 being compressed by a force exerted on it by the ring 251 and the second elastic return device 213 being compressed by a force exerted on it by the ring 241. As previously mentioned, the decompression of the first elastic return device 211 will allow the first plate 233 to return to its second position, that is to say the position in which it interrupts the first electrical connection between the first and the second electrical terminal. More specifically, the decompression of the first elastic return device 211 causes a translation of the control rod 201 along the longitudinal straight line X, in the direction of the holding means 235, this translation causing an identical translation of the first plate 234, by through the ring 251 carried by the control rod 201 as previously described.

[0044] La figure 4 illustre quant à elle, selon une coupe longitudinale, la cavité de connexion 230 dans laquelle la première plaque 233 et la deuxième plaque 234 sont toutes deux dans leur première position respective, générant ainsi à la fois la première liaison électrique et la deuxième liaison électrique entre la première borne électrique 231 et la deuxième borne électrique 232. Autrement dit, la figure 4 illustre une situation qui suit la situation illustrée sur la figure 3 et qui diffère de cette situation illustrée sur la figure 3 en ce que l’alimentation électrique du moyen de maintien 235 a été coupée, libérant ainsi la deuxième plaque 234 afin que cette dernière puisse, grâce à l’effort qu’exerce sur elle le troisième dispositif de rappel élastique 214, prendre sa première position dans laquelle elle génère la deuxième liaison électrique.Figure 4 illustrates in turn, in a longitudinal section, the connection cavity 230 in which the first plate 233 and the second plate 234 are both in their respective first position, thereby generating both the first electrical connection and the second electrical connection between the first electrical terminal 231 and the second electrical terminal 232. In other words, FIG. 4 illustrates a situation which follows the situation illustrated in FIG. 3 and which differs from this situation illustrated in FIG. 3 in that the electrical supply of the holding means 235 has been cut, thus freeing the second plate 234 so that the latter can, thanks to the force exerted on it by the third elastic return device 214, take its first position in which it generates the second electrical connection.

[0045] Tel que précédemment mentionné, au moins le premier et le deuxième dispositif de rappel élastique 211, 213 sont compressés. Tel qu’évoqué ci-dessus, la décompression du premier dispositif de rappel élastique 211 permet à la première plaque 233 de prendre sa deuxième position. On comprend de la figure 4 que la décompression du deuxième dispositif de rappel élastique 213 permet, tout comme la décompression du premier dispositif de rappel élastique 211, d’entraîner la translation de la tige de commande 201 le long de la droite longitudinale X, en direction du moyen de maintien 235. Ce faisant, la tige de commande 201 entraîne avec elle, entre autres, la bague 241 dont le rebord 242 participe à définir le logement de réception de la deuxième plaque 234. La deuxième plaque 234 est ainsi également entraînée en translation le long de la droite longitudinale X, en direction du moyen de maintien 235, et reprend ainsi sa deuxième position, interrompant ainsi la deuxième liaison électrique. Par ailleurs, l’alimentation électrique du moyen de maintien 235 sera rétablie afin de maintenir la deuxième plaque 234 dans sa deuxième position.As previously mentioned, at least the first and the second elastic return device 211, 213 are compressed. As mentioned above, the decompression of the first elastic return device 211 allows the first plate 233 to assume its second position. It can be understood from FIG. 4 that the decompression of the second elastic return device 213 allows, like the decompression of the first elastic return device 211, to cause the translation of the control rod 201 along the longitudinal straight line X, in direction of the holding means 235. In doing so, the control rod 201 drives with it, among other things, the ring 241 whose flange 242 participates in defining the housing for receiving the second plate 234. The second plate 234 is thus also driven in translation along the longitudinal straight line X, towards the holding means 235, and thus resumes its second position, thus interrupting the second electrical connection. Furthermore, the electrical supply of the holding means 235 will be restored in order to maintain the second plate 234 in its second position.

[0046] La présente invention propose donc un moyen simple qui permet de limiter les pics de tension subis par un démarreur de moteur thermique et ainsi d’améliorer la longévité des éléments constitutifs de tels démarreurs.The present invention therefore provides a simple means which makes it possible to limit the voltage peaks undergone by a starter of a heat engine and thus to improve the longevity of the components of such starters.

[0047] La présente invention ne saurait toutefois se limiter aux moyens et configurations décrits et illustrés ici et elle s’étend également à tout moyen et configuration équivalents et à toute combinaison techniquement opérante de tels moyens. En particulier, la forme et la disposition de la première plaque, de la deuxième plaque, du moyen de maintien de la deuxième plaque et des pastilles métalliques peuvent être modifiées sans nuire à l’invention dans la mesure où elles remplissent les fonctionnalités décrites dans le présent document.The present invention cannot however be limited to the means and configurations described and illustrated here and it also extends to any equivalent means and configuration and to any technically operating combination of such means. In particular, the shape and arrangement of the first plate, of the second plate, of the means for holding the second plate and of the metal pellets can be modified without harming the invention insofar as they fulfill the functions described in the this document.

Claims

Claims [Claim 1] Contactor (200) for a starter (100) of a heat engine, the contactor (200) comprising a housing (210) extending mainly along a longitudinal straight line (X) and in which is housed at least one device electric control (221, 222) which drives a control rod (201) in translation along the longitudinal straight line (X), the housing (210) housing at least one fixed core (223) through which the control rod ( 201), this fixed core (223) delimiting, at least partially, a connection cavity (230) in which extend, at least partially, the control rod (201), a first electrical terminal (231), a second electrical terminal (232), and at least a first plate (233) having a first resistance (RI), this first plate (233) being configured to take at least a first position establishing a first electrical connection between the first electrical terminal (231 ) and the second electrical terminal (232) and at least a second position interrupting the first electrical connection between the first electrical terminal (231) and the second electrical terminal (232), characterized in that the connection cavity (230) houses at least a second plate (234) having a second resistance (R2) lower than the first resistance (RI) of the first plate (233), and in that the second plate (234) is configured to take at least a first position establishing a second electrical connection between the first electrical terminal (231) and the second electrical terminal (232) and at least a second position interrupting the second electrical connection between the first electrical terminal (231) and the second electrical terminal (232). [Claim 2] Contactor (200) according to the preceding claim, in which the connection cavity (230) houses at least one means (235) for holding the second plate (234) in its second position. [Claim 3] Contactor (200) according to the preceding claim, wherein the second plate (234) comprises at least one ferromagnetic material, and wherein the holding means (235) of this second plate (234) comprises at least one electromagnet. [Claim 4] Contactor (200) according to any one of the preceding claims, in which at least a first elastic return device (211) is arranged between the first plate (233) and a wall participating in delimiting the connection cavity (230).

[Claim 5] Contactor (200) according to any one of the preceding claims, in which at least one second elastic return device (213) is arranged between the first plate (233) and the second plate (234). [Claim 6] Contactor (200) according to any one of the preceding claims, in which the first plate (233) comprises at least a first metallic pad (236) and at least a second metallic pad (237), the first pad (236) being intended coming into contact with at least the first electrical terminal (231) and the second pad (237) being intended to come into contact with at least the second electrical terminal (232), and in which the second plate (234) in its first position is arranged in contact with the first pad (236) and the second pad (237). [Claim 7] Contactor (200) according to any one of the preceding claims, in which the first resistance (RI) of the first plate (233) is between 0.8mQ and 10mQ. [Claim 8] Contactor (200) according to any one of the preceding claims, in which the second resistance (R2) of the second plate (234) is between O.lmQ and 0.3mQ. [Claim 9] Starter (100) of a thermal engine, comprising at least one contactor (200) according to any one of the preceding claims, at least one electric motor (300) electrically connected to at least one of the electrical terminals (231, 232 ) of the contactor (200), the starter (100) comprising at least one drive shaft (110) driven in rotation by the electric motor (300), this drive shaft (110) carrying a gear (111 ) configured to be engaged in an engine flywheel.

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