FR3015934A1 - Systeme de montage d'un appui-tete de siege de vehicule automobile - Google Patents
Systeme de montage d'un appui-tete de siege de vehicule automobile Download PDFInfo
- Publication number
- FR3015934A1 FR3015934A1 FR1363577A FR1363577A FR3015934A1 FR 3015934 A1 FR3015934 A1 FR 3015934A1 FR 1363577 A FR1363577 A FR 1363577A FR 1363577 A FR1363577 A FR 1363577A FR 3015934 A1 FR3015934 A1 FR 3015934A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- headrest
- cushion
- sleeve
- reciprocal
- cables
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 claims abstract description 11
- 239000006260 foam Substances 0.000 claims description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 2
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002991 molded plastic Substances 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/809—Head-rests movable or adjustable vertically slidable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
- B60N2/0244—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits
- B60N2/0264—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits characterised by the type of electrical connection, e.g. wiring, plugs or USB
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/879—Head-rests with additional features not related to head-rest positioning, e.g. heating or cooling devices or loudspeakers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
L'invention concerne un système (1) de montage d'un appui-tête (2) de siège de véhicule automobile comprenant une armature (3) pourvue d'un jeu de câbles (5) électriques ; d'une pièce (6) d'acheminement desdits câbles, ladite pièce comprenant une partie d'ancrage (7) et un conduit (8) dans lequel lesdits câbles passent ; d'une prise électrique (9) montée en extrémité desdits câbles, ladite prise comprenant un premier moyen d'emboitement (10) en haut dudit conduit, ledit appui-tête étant pourvu de : un fourreau (11) de réception dudit conduit en coulissement lors du réglage en hauteur dudit appui-tête, ledit fourreau étant réalisé dans ledit coussin ; une prise électrique réciproque (12) montée dans le fond dudit fourreau ; au moins un appareil électrique connecté à ladite prise réciproque, lesdites prises étant positionnées de sorte que le montage dudit appui-tête sur ledit siège et le positionnement dudit coussin en position basse réalise un emboitement desdites prise et prise réciproque entre elles, ledit premier moyen étant agencé de sorte que l'effort de débranchement desdites prises et prise réciproque l'une de l'autre soit supérieur à l'effort de déboitement de ladite prise dudit conduit.
Description
L'invention concerne un système de montage d'un appui-tête de siège de véhicule automobile et un appui-tête d'un tel système. Il est connu de réaliser un système de montage d'un appui-tête de siège de véhicule automobile, ledit système comprenant une armature de dossier dudit siège et ledit appui-tête, ladite armature étant pourvue de : - un jeu de câbles électriques destinés à être reliés à un générateur électrique situé hors dudit appui-tête, - une prise électrique montée en extrémité desdits câbles, ledit appui-tête étant pourvu de : - une prise électrique réciproque, - au moins un appareil électrique - notamment sous forme de haut-parleur - connecté à ladite prise réciproque, lesdites prises s'emboitant l'une dans l'autre par montage dudit appui-tête sur ladite armature. Dans le cas d'un appui-tête comprenant un coussin d'appui réglable en hauteur se pose le problème d'assurer une connexion fiable entre les prises dans toutes les positions de réglage dudit coussin.
L'invention a notamment pour but de proposer un système de montage permettant d'atteindre cet objectif. A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention propose un système de montage d'un appui-tête de siège de véhicule automobile, ledit système comprenant une armature de dossier dudit siège et ledit appui-tête, ledit appui-tête comprenant un coussin d'appui réglable en hauteur entre deux positions extrêmes basse et haute, ladite armature étant pourvue de : - un jeu de câbles électriques destinés à être reliés à un générateur électrique situé hors dudit appui-tête, lesdits câbles étant actionnables entre une configuration déployée et une configuration rétractée, - une pièce d'acheminement desdits câbles, ladite pièce comprenant une partie d'ancrage en haut de ladite armature et un conduit saillant vers le haut de ladite partie d'ancrage, lesdits câbles passant dans ledit conduit, - une prise électrique montée en extrémité desdits câbles, ladite prise comprenant un premier moyen d'emboitement en haut dudit conduit, ledit appui-tête étant pourvu de : - un fourreau de réception dudit conduit en coulissement lors du réglage en hauteur dudit appui-tête, ledit fourreau étant réalisé dans ledit coussin, - une prise électrique réciproque montée dans le fond dudit fourreau, - au moins un appareil électrique connecté à ladite prise réciproque, lesdites prises étant positionnées de sorte que le montage dudit appui-tête sur ledit siège et le positionnement dudit coussin en position basse réalise un emboitement desdites prise et prise réciproque entre elles, ledit premier moyen étant agencé de sorte que l'effort de débranchement desdites prises et prise réciproque l'une de l'autre soit supérieur à l'effort de déboitement de ladite prise dudit conduit, de manière à permettre le rehaussement dudit coussin par déboitement dudit premier moyen et déploiement desdits câbles, le démontage dudit appui-tête se faisant par mise dudit coussin en position haute et débranchement desdites prise et prise réciproque l'une de l'autre.
Dans cette description, les termes de positionnement dans l'espace (haut, bas, longitudinal, transversal, vertical,...) sont pris en référence au système disposé dans le véhicule.
Avec l'agencement proposé, on dispose d'une connexion fiable entre les prises dans toutes les positions de réglage du coussin d'appui-tête. Selon un deuxième aspect, l'invention propose un appui-tête d'un tel système.
D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes, dans lesquelles : - la figure 1 est une vue schématique en perspective d'un système selon une réalisation, - les figures 2 sont des vues schématiques partielles en coupe longitudinale verticale du système de la figure 1, l'appui-tête étant démonté (2a) de l'armature et monté sur l'armature avec le coussin en position de réglage haute (2b), - la figure 3 est une vue schématique en perspective partielle d'une pièce d'acheminement selon une réalisation.
En référence aux figures, on décrit un système 1 de montage d'un appui-tête 2 de siège de véhicule automobile, ledit système comprenant une armature 3 de dossier dudit siège et ledit appui-tête, ledit appui-tête comprenant un coussin 4 d'appui réglable en hauteur entre deux positions extrêmes basse et haute, ladite armature étant pourvue de : - un jeu de câbles 5 électriques destinés à être reliés à un générateur électrique, non représenté, situé hors dudit appui-tête, lesdits câbles étant actionnables entre une configuration déployée et une configuration rétractée - étant ici repliés en zigzags en configuration rétractée, - une pièce 6 - ici en matériau plastique moulé - d'acheminement desdits câbles, ladite pièce comprenant une partie d'ancrage 7 en haut de ladite armature et un conduit 8 saillant vers le haut de ladite partie d'ancrage, lesdits câbles passant dans ledit conduit, - une prise 9 électrique montée en extrémité desdits câbles, ladite prise comprenant un premier moyen 10 - formé ici par des saillies élastiquement rétractables coopérant avec des évidements prévus en haut dudit conduit - d'emboitement en haut dudit conduit, ledit appui-tête étant pourvu de : - un fourreau 11 de réception dudit conduit en coulissement lors du réglage en hauteur dudit appui-tête, ledit fourreau étant réalisé dans ledit coussin, - une prise électrique réciproque 12 montée dans le fond dudit fourreau, - au moins un appareil électrique - notamment sous la forme d'un haut-parleur non représenté - connecté à ladite prise réciproque, lesdites prises étant positionnées de sorte que le montage dudit appui-tête sur ledit siège et le positionnement dudit coussin en position basse réalise un emboitement desdites prise et prise réciproque entre elles, ledit premier moyen étant agencé de sorte que l'effort de débranchement desdites prises et prise réciproque l'une de l'autre soit supérieur à l'effort de déboitement de ladite prise dudit conduit, de manière à permettre le rehaussement dudit coussin par déboitement dudit premier moyen et déploiement desdits câbles, le démontage dudit appui-tête se faisant par mise dudit coussin en position haute et débranchement desdites prise et prise réciproque l'une de l'autre.
Selon la réalisation représentée, l'armature 3 est en outre pourvue d'un moyen d'acheminement 13 - notamment sous forme de conduit - des câbles 5 autour du haut de l'armature 3, ledit moyen étant disposé sur la partie d'ancrage 7.
Une telle réalisation permet d'éviter d'avoir à percer un orifice dans le haut de l'armature 3 pour acheminer les câbles 5. Comme représenté en figure 1, le fourreau 11 est disposé en partie transversale médiane de l'appui-tête 2, le conduit 8 étant disposé en partie transversale médiane de l'armature 3 de dossier. Selon la réalisation représentée, la partie d'ancrage 7 comprend des deuxièmes moyens d'emboitement 14 - ici en forme de crochets - sur l'armature 3.
Selon la réalisation représentée, le coussin 4 comprend un corps 15 en mousse et une coiffe 16 de revêtement, le fourreau 11 étant confectionné dans ladite coiffe, ledit fourreau se logeant dans le volume dudit corps, la prise réciproque 12 refermant de façon étanche le haut dudit fourreau, ledit corps surmoulant ladite coiffe.
Selon la réalisation représentée, la prise réciproque comprend un logement périphérique 17 de réception de l'extrémité libre du fourreau 11, ladite prise étant pourvue d'une couronne 18 de resserrement dudit logement de manière à pincer ladite extrémité et à réaliser la fermeture étanche dudit fourreau. Selon la réalisation représentée, l'appui-tête 2 comprend au moins une - ici deux avec le fourreau 11 disposé entre les deux - tige 19 d'association à l'armature 3 de dossier, ladite tige saillant vers le bas du coussin 4, ladite tige étant montée en coulissement dans une gaine prévue en haut de ladite armature de manière à permettre le réglage en hauteur du coussin 4.
Selon une réalisation, le conduit 8 est dimensionné de sorte que sa partie haute reste insérée dans le fourreau 11 lorsque le coussin 4 est en position extrême haute. On décrit à présent un appui-tête 2 d'un système 1, ledit appui-tête étant pourvu de : - un fourreau 11 de réception d'un conduit 8 en coulissement lors du réglage en hauteur dudit appui-tête, ledit fourreau étant réalisé dans un coussin 4 dudit appui-tête, - une prise électrique réciproque 12 montée dans le fond dudit fourreau, - au moins un appareil électrique connecté à ladite prise réciproque.
Claims (9)
- REVENDICATIONS1. Système (1) de montage d'un appui-tête (2) de siège de véhicule automobile, ledit système comprenant une armature (3) de dossier dudit siège et ledit appui- tête, ledit appui-tête comprenant un coussin (4) d'appui réglable en hauteur entre deux positions extrêmes basse et haute, ladite armature étant pourvue de : - un jeu de câbles (5) électriques destinés à être reliés à un générateur électrique situé hors dudit appui-tête, lesdits câbles étant actionnables entre une configuration déployée et une configuration rétractée, - une pièce (6) d'acheminement desdits câbles, ladite pièce comprenant une partie d'ancrage (7) en haut de ladite armature et un conduit (8) saillant vers le haut de ladite partie d'ancrage, lesdits câbles passant dans ledit conduit, - une prise électrique (9) montée en extrémité desdits câbles, ladite prise comprenant un premier moyen d'emboitement (10) en haut dudit conduit, ledit appui-tête étant pourvu de : - un fourreau (11) de réception dudit conduit en coulissement lors du réglage en hauteur dudit appui-tête, ledit fourreau étant réalisé dans ledit coussin, - une prise électrique réciproque (12) montée dans le fond dudit fourreau, - au moins un appareil électrique connecté à ladite prise réciproque, lesdites prises étant positionnées de sorte que le montage dudit appui-tête sur ledit siège et le positionnement dudit coussin en position basse réalise un emboitement desdites prise et prise réciproque entre elles, ledit premier moyen étant agencé de sorte que l'effort de débranchement desdites prises et prise réciproque l'une de l'autre soit supérieur à l'effort de déboitement de ladite prise dudit conduit, de manière à permettre le rehaussement dudit coussin par déboitement dudit premier moyen et déploiement desdits câbles, le démontage dudit appui-tête se faisant par mise dudit coussin en position haute et débranchement desdites prise et prise réciproque l'une de l'autre.
- 2. Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'armature (3)) est en outre pourvue d'un moyen d'acheminement (13) des câbles autour du haut de l'armature (3), ledit moyen étant disposé sur la partie d'ancrage (7).
- 3. Système selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le fourreau (11) est disposé en partie transversale médiane de l'appui-tête (2), le conduit (8) étant disposé en partie transversale médiane de l'armature (3) de dossier.
- 4. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la partie d'ancrage (7) comprend des deuxièmes moyens d'emboitement (14) sur l'armature (3).
- 5. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le coussin (4) comprend un corps (15) en mousse et une coiffe (16) de revêtement, le fourreau (11) étant confectionné dans ladite coiffe, ledit fourreau se logeant dans le volume dudit corps, la prise réciproque (12) refermant de façon étanche le haut dudit fourreau, ledit corps surmoulant ladite coiffe.
- 6. Système selon la revendication 5, caractérisé en ce que la prise réciproque (12) comprend un logement périphérique (17) de réception de l'extrémité libre du fourreau (11), ladite prise étant pourvue d'une couronne (18) de resserrement dudit logement de manière à pincer ladite extrémité et à réaliser la fermeture étanche dudit fourreau.
- 7. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'appui-tête (2) comprend au moins une tige (19) d'association à l'armature (3) de dossier, ladite tige saillant vers le bas du coussin (4), ladite tige étant montée en coulissement dans une gaine prévue en haut de ladite armature de manière à permettre le réglage en hauteur du coussin (4).
- 8. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le conduit (8) est dimensionné de sorte que sa partie haute reste insérée dans le fourreau (11) lorsque le coussin (4) est en position extrême haute.
- 9. Appui-tête (2) d'un système selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il est pourvu de : - un fourreau (11) de réception d'un conduit (8) en coulissement lors du réglage en hauteur dudit appui-tête, ledit fourreau étant réalisé dans un coussin (4) dudit appui-tête, - une prise électrique réciproque (12) montée dans le fond dudit fourreau, - au moins un appareil électrique connecté à ladite prise réciproque.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1363577A FR3015934B1 (fr) | 2013-12-26 | 2013-12-26 | Systeme de montage d'un appui-tete de siege de vehicule automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1363577A FR3015934B1 (fr) | 2013-12-26 | 2013-12-26 | Systeme de montage d'un appui-tete de siege de vehicule automobile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3015934A1 true FR3015934A1 (fr) | 2015-07-03 |
| FR3015934B1 FR3015934B1 (fr) | 2016-02-19 |
Family
ID=50829010
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR1363577A Active FR3015934B1 (fr) | 2013-12-26 | 2013-12-26 | Systeme de montage d'un appui-tete de siege de vehicule automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3015934B1 (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3838664A1 (fr) * | 2019-12-18 | 2021-06-23 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Siège et appuie-tête de véhicule |
| FR3126670A1 (fr) * | 2021-09-08 | 2023-03-10 | Tesca France | Appui-tête de siège de véhicule automobile |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19949935C1 (de) * | 1999-10-16 | 2000-11-09 | Daimler Chrysler Ag | Kopfstütze für einen Fahrzeugsitz |
| DE20119410U1 (de) * | 2001-05-25 | 2002-10-17 | Johnson Controls Gmbh | Fahrzeugsitz mit integriertem Bildschirmgerät |
| FR2825330A1 (fr) * | 2001-06-01 | 2002-12-06 | Faurecia Sieges Automobile | Siege pour vehicule automobile comportant un appui-tete dote d'un equipement electrique et appui-tete pour un tel siege |
| DE102008063666A1 (de) * | 2008-12-18 | 2010-06-24 | Volkswagen Ag | Kopfstützenheizung für Fahrzeugsitze von Kraftfahrzeugen, insbesondere von offenen Kraftfahrzeugen, wie Cabrio und Roadster |
-
2013
- 2013-12-26 FR FR1363577A patent/FR3015934B1/fr active Active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19949935C1 (de) * | 1999-10-16 | 2000-11-09 | Daimler Chrysler Ag | Kopfstütze für einen Fahrzeugsitz |
| DE20119410U1 (de) * | 2001-05-25 | 2002-10-17 | Johnson Controls Gmbh | Fahrzeugsitz mit integriertem Bildschirmgerät |
| FR2825330A1 (fr) * | 2001-06-01 | 2002-12-06 | Faurecia Sieges Automobile | Siege pour vehicule automobile comportant un appui-tete dote d'un equipement electrique et appui-tete pour un tel siege |
| DE102008063666A1 (de) * | 2008-12-18 | 2010-06-24 | Volkswagen Ag | Kopfstützenheizung für Fahrzeugsitze von Kraftfahrzeugen, insbesondere von offenen Kraftfahrzeugen, wie Cabrio und Roadster |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3838664A1 (fr) * | 2019-12-18 | 2021-06-23 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Siège et appuie-tête de véhicule |
| FR3126670A1 (fr) * | 2021-09-08 | 2023-03-10 | Tesca France | Appui-tête de siège de véhicule automobile |
| WO2023036787A1 (fr) * | 2021-09-08 | 2023-03-16 | Tesca France | Appui-tête de siège de véhicule automobile |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR3015934B1 (fr) | 2016-02-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2017118657A (ja) | スライド配線装置 | |
| FR2881089A1 (fr) | Gaine de reception d'une d'appui-tete | |
| FR3015934A1 (fr) | Systeme de montage d'un appui-tete de siege de vehicule automobile | |
| WO2014158100A8 (fr) | Structure de montage de prise d'accessoire électrique pour petite motocyclette | |
| WO2023198835A1 (fr) | Système de recouvrement d'un compartiment à bagages de véhicule automobile | |
| WO2017149241A1 (fr) | Appui-tête de siège de véhicule automobile | |
| FR3016837A1 (fr) | Systeme de montage d’un appui-tete de siege de vehicule automobile | |
| FR2825330A1 (fr) | Siege pour vehicule automobile comportant un appui-tete dote d'un equipement electrique et appui-tete pour un tel siege | |
| EP2657074A1 (fr) | Dispositif de montage d un appui-tête sur un dossier de siège de véhicule automobile | |
| FR3068311B1 (fr) | Appui-tete de siege de vehicule automobile | |
| FR3006953A1 (fr) | Dispositif de montage d’un appui-tete sur un dossier de siege de vehicule automobile | |
| FR3016405A1 (fr) | Systeme de montage d’un capot d’insonorisation sous un element de moteur de vehicule automobile | |
| EP2979921B1 (fr) | Système de montage et de connexion électrique d'un appui-tête sur un dossier de siège de véhicule automobile | |
| EP3762247A2 (fr) | Procédé de montage d'un câble conducteur entre deux batteries d'un véhicule automobile hybride ou électrique | |
| FR2989341A1 (fr) | Bague de traversee et procede de montage | |
| EP2626238A1 (fr) | Appui-tête de siège de véhicule automobile | |
| EP2112017A1 (fr) | Elément de capitonnage d'un siège de véhicule automobile | |
| FR3067666B1 (fr) | Siege rabattable avec dispositif de rangement pour appui-tete | |
| EP3409536B1 (fr) | Appui-tête de siège de véhicule automobile | |
| FR3072917B1 (fr) | Dispositif de fixation sur un dossier de siege de vehicule et siege de vehicule comprenant un tel dossier | |
| FR3086897A1 (fr) | Appui-tete de siege de vehicule automobile | |
| FR3037015A1 (fr) | Systeme de montage reversible d'une tablette de recouvrement d'un compartiment a bagages sur un hayon de vehicule automobile | |
| FR3073781A1 (fr) | Dispositif d'aeration pour un habitacle de vehicule automobile. | |
| FR2982545A1 (fr) | Appui tete de siege de vehicule automobile | |
| FR3061892A1 (fr) | Montage d’un composant d’habillage interieur de vehicule automobile sur un support |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 3 |
|
| TP | Transmission of property |
Owner name: CERA TSC, FR Effective date: 20151208 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 4 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 5 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 7 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 8 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 9 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 10 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 11 |