FR3015908A1

FR3015908A1 - DEVICE FOR COUPLING SKIS AND SKIS COMPRISING THE DEVICE

Info

Publication number: FR3015908A1
Application number: FR1363590A
Authority: FR
Inventors: Laurent Casset
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-12-26
Filing date: 2013-12-26
Publication date: 2015-07-03
Anticipated expiration: 2033-12-26
Also published as: FR3015908B1

Abstract

Un dispositif d'accouplement 20 des skis 10a, 10b d'une paire de skis comporte un premier sous-ensemble 21a pour fixer à un premier ski 10a et un second sous-ensemble 21b pour fixer à un second ski 10b. Chaque sous-ensemble comporte une embase 210a, 210b et un verrou 220a, 220b articulé sur l'embase, les faces de verrouillage 224a, 224b des verrous 220a, 220b de chacun des sous-ensembles 21a, 21b étant de formes complémentaires et de sorte à interdire un glissement entre les deux faces de verrouillage lorsque ces deux faces de verrouillage sont appliquées l'une sur l'autre et chaque verrou 220a, 220b comporte des moyens d'accostage assurant un maintien des deux faces de verrouillage 224a, 224b appliquées l'une sur l'autre, lorsqu'elles ont été rapprochées. Dans une forme de réalisation, les deux sous-ensembles sont identiques.A coupling device 20 of the skis 10a, 10b of a pair of skis comprises a first subassembly 21a for attaching to a first ski 10a and a second subassembly 21b to attach to a second ski 10b. Each subassembly comprises a base 210a, 210b and a latch 220a, 220b articulated on the base, the locking faces 224a, 224b of the locks 220a, 220b of each of the subassemblies 21a, 21b being of complementary shapes and so to prohibit a sliding between the two locking faces when these two locking faces are applied one on the other and each lock 220a, 220b comprises docking means ensuring a maintenance of the two locking faces 224a, 224b applied l one on the other, when they have been brought together. In one embodiment, the two subsets are identical.

Description

Dispositif d'accouplement de skis et skis pourvus du dispositif La présente invention appartient au domaine des articles de sport de glisse. Plus particulièrement l'invention concerne un dispositif d'accouplement de skis par paire et des skis pourvus d'un tel dispositif afin de maintenir entre eux 5 les deux skis d'une paire de skis. Lorsqu'une paire de skis n'est pas chaussée par un utilisateur, il est d'usage de maintenir fixés ensemble les deux skis d'une paire pour ne pas les dépareiller dans un râtelier où plusieurs paires sont stockées ou pour transporter 10 plus confortablement la paire, en particulier pour le transport sur l'épaule ou à la main. Il est connu d'utiliser des sangles ou des liens pour maintenir rapprochés les deux skis d'une paire. 15 La sangle peut être une courroie de pied, fixée à un ski au niveau de la fixation dans laquelle le skieur place sa chaussure, mais de telles sangles tendent à ne plus être utilisée. En outre ces sangles s'avèrent mal adaptées pour maintenir les deux skis ensemble, en particulier parce que les deux skis ont tendance à pivoter l'un par rapport à l'autre autour du point de liaison et à 20 former une croix. La sangle peut être une sangle prévue pour maintenir les skis ensemble, la sangle étant indépendante des skis ou fixée à demeure sur les skis. La demande de brevet FR 2250547 par exemple propose une sangle élastique qui, lorsqu'elle n'est pas utilisée, est maintenue par un système de 25 crochet. Ce type de sangle s'avère cependant peu pratique en utilisation et leur fragilité nécessite de les remplacer régulièrement. En outre les crochets utilisés pour maintenir la sangle lorsque les skis sont utilisés constituent des formes 3015 908 2 saillantes dans lesquelles se produisent des accumulations de neige ou de glace. Pour échapper aux défauts des solutions à sangles, il est également connu d'incorporer dans les skis des aimants de sorte que les deux skis d'une paire placés semelle contre semelle s'attirent et se trouvent maintenus l'un à l'autre par l'attraction magnétique entre les aimants. Un exemple de tels skis est décrit dans le brevet FR 1525834. Toutefois dans ce dispositif de maintien des skis ensemble, rien n'interdit le glissement entre les semelles, d'autant plus qu'ils sont en contact au niveau de surfaces lisses destinées à glisser, et il y a donc un risque de séparation par 10 glissement pendant le transport. Lorsque les skis sont placés en râtelier, les skis de différentes paires qui sont pourvus d'aimants vont également s'attirer et se fixer les uns aux autres et rendre plus difficiles la manipulation des paires. En outre l'incorporation d'aimants dans les skis nécessite que les skis 15 soient conçus pour contenir ces aimants, ou subissent une transformation importante. Les aimants devant être assez puissants pour maintenir fermement les deux skis entre eux sont nécessairement relativement gros comparés à l'épaisseur d'un ski ce qui n'est pas sans incidence néfaste sur la masse du ski et sur sa résistance. 20 Pour éviter les défauts des solutions connues, la présente invention concerne un dispositif d'accouplement qui permet de solidariser temporairement les deux skis d'une paire. Le dispositif d'accouplement des deux skis d'une paire de skis de 25 l'invention comporte au moins un premier sous-ensemble destiné à être fixé à un premier ski d'une paire de ski et au moins un second sous-ensemble destiné à être fixé à un second ski de la paire de ski, chaque sous-ensemble comportant une embase et un verrou articulé sur l'embase, une face de verrouillage du verrou du premier sous-ensemble et une face de verrouillage du verrou du 30 second sous-ensemble étant de formes complémentaires et de sorte à interdire un glissement entre les deux faces de verrouillage lorsque les deux faces de verrouillage sont, dans une position fermée des verrous, appliquées l'une sur l'autre et chaque verrou comporte des moyens d'accostage assurant un maintien des deux faces de verrouillage appliquées l'une sur l'autre, lorsqu'elles ont été rapprochées. Il est ainsi obtenu un dispositif d'accouplement qui solidarise les deux 5 sous-ensembles par simple rotation des verrous et immobilise en glissement les deux sous ensembles et par suite les skis sur chacun desquels est fixé un sous-ensemble. Dans la position fermée des verrous, les faces de verrouillage sont décalées latéralement par rapport aux embases. Il est ainsi possible de fixer les 10 embases sur la face supérieure des skis de sorte que les faces de verrouillage en position fermée des verrous se trouvent sur le bord des skis. Dans la position fermée des verrous accostés, la distance D entre les plans de pose des embases correspond sensiblement à une épaisseur cumulée, dans la zone de fixation du dispositif d'accouplement aux skis, des deux skis de la 15 paire de skis à laquelle le dispositif d'accouplement est destiné à être fixé. Il est ainsi garanti un bon fonctionnement des moyens d'accostage et que les deux verrous sont maintenus entre eux sans jeu excessif des skis. De préférence, un élément élastique de rappel de chaque sous-ensemble prenant appui sur l'embase exerce sur le verrou une force de rappel vers une 20 position ouverte au-dessus d'une plaque d'appui de l'embase. Ainsi, lorsque les deux sous-ensembles sont séparés, le verrou est ramené vers la position ouverte et est maintenu dans cette position. Dans une forme de réalisation, l'élément élastique comporte deux systèmes de rappel fonctionnellement indépendant, par exemple des ressorts, 25 dont chacun d'eux pris isolément permet de rappeler le verrou vers la position ouverte au-dessus de la plaque d'appui. Il est dans cette forme de réalisation assuré le fonctionnement des verrous même en cas de défaillance d'un ressort, le ressort défaillant pouvant ainsi être réparé ultérieurement sans besoin d'interrompre une activité en cours. 30 Dans une forme de réalisation, l'embase d'un sous-ensemble comporte des bossages d'extrémités qui déterminent entre eux un volume libre de l'embase dans lequel volume est situé le verrou dans la position ouverte. Dans cette position ouverte, le verrou se trouve ainsi protégé, au moins partiellement, en particulier pendant l'utilisation des skis. Dans une forme de réalisation, les faces de verrouillages de formes complémentaires interdisant les glissements comportent au moins un pion sur la 5 face de verrouillage du verrou du premier sous-ensemble et ou du second sous ensemble et au moins un trou, complémentaire du pion, débouchant sur la face de verrouillage du second sous-ensemble et ou du premier sous-ensemble, réciproquement. Il est ainsi obtenu par un emboîtement d'un pion d'un verrou dans un trou de l'autre verrou des formes évitant efficacement le glissement, et 10 ce dans n'importe quelle direction, sans pour autant s'opposer à un emboîtement simple lors du passage de la position ouverte à la position fermée ou inversement. Dans une forme de réalisation le ou les trous traversent le verrou dans son épaisseur de sorte à déboucher également sur une face du verrou opposée à 15 la face de verrouillage. Il est ainsi possible d'accoupler les skis même si un ou des trous sont remplis de neige ou de glace, un pions agissant comme un piston ayant pour effet de chasser la neige ou la glace dans le trou, neige ou glace qui ressort du trou par la face opposée à la face de verrouillage par laquelle est introduit le pion dans le trou. 20 Dans une forme de réalisation, les moyens d'accostage des deux faces de verrouillage comportent au moins un aimant permanent enchâssé sur la face de verrouillage du verrou du premier sous-ensemble et ou du second sous ensemble et au moins un élément ferromagnétique enchâssé sur la face de verrouillage du verrou du second sous-ensemble et ou du premier sous ensemble, 25 réciproquement. L'élément ferromagnétique peut être un autre aimant enchâssé pour que les pôles des aimants en vis à vis s'attirent. Il est ainsi obtenu un accostage par rapprochement des deux faces de verrouillage sans faire appel à des éléments mécaniques spécifiques nécessitant une force d'emboîtement et sans s'opposer à une séparation autrement que par une traction dont la force 30 peut être définie à une valeur adaptée par la force et le nombres d'aimants mis en oeuvre. Dans une forme de réalisation, pouvant ou non être associée à la forme précédente, les moyens d'accostage comportent des moyens à engagement élastique, par exemple des éléments du type boutons à pression, qui assurent le verrouillage entre eux des deux verrous et qui assurent éventuellement des fonctions simultanées de centrage. Dans cette forme il est possible d'associer le maintien ensemble des deux verrous en combinant des effets mécaniques et des effets magnétiques, ou de réaliser le maintien par les seuls moyens mécanique et ou de ne pas mettre en oeuvre de couples trou-pion particuliers. Dans une forme de réalisation, la face de verrouillage du verrou du premier sous-ensemble et la face de verrouillage du verrou du second sous- ensemble sont de formes identiques. Dans cette forme, la complémentarité des formes des faces de verrouillage des deux sous ensembles résulte du retournement d'un verrou, par exemple par le retournement du sous-ensemble correspondant, lors du montage sur un ski par rapport à l'autre ski de la paire. Dans une forme de réalisation, les deux sous-ensembles sont identiques.The present invention belongs to the field of skiing sports articles. More particularly, the invention relates to a pair of skis coupling device and skis provided with such a device in order to maintain between them the two skis of a pair of skis. When a pair of skis are not paved by a user, it is customary to hold together the two skis of a pair so as not to mismatch them in a rack where several pairs are stored or to carry more comfortably the pair, especially for carrying on the shoulder or by hand. It is known to use straps or ties to keep the two skis close together. The strap may be a foot strap, attached to a ski at the binding in which the skier places his boot, but such straps tend to no longer be used. In addition, these straps are poorly adapted to hold the two skis together, particularly because the two skis tend to pivot relative to each other around the connection point and form a cross. The strap may be a strap designed to hold the skis together, the strap being independent of the skis or fixed permanently on the skis. For example, patent application FR 2250547 proposes an elastic strap which, when not in use, is held by a hook system. This type of strap is however not practical in use and their fragility requires to replace them regularly. In addition, the hooks used to hold the strap when the skis are used are protruding forms in which accumulations of snow or ice occur. In order to avoid the defects of the strap solutions, it is also known to incorporate magnets into the skis so that the two skis of a pair placed between the sole and the sole attract and are held together by the magnetic attraction between the magnets. An example of such skis is described in patent FR 1525834. However, in this device for holding skis together, nothing prevents sliding between the soles, especially as they are in contact at smooth surfaces intended for slip, and there is therefore a risk of sliding separation during transport. When skis are placed in a rack, skis of different pairs that are provided with magnets will also attract and attach to each other and make it more difficult to handle pairs. In addition, the incorporation of magnets in the skis requires that the skis 15 be designed to contain these magnets, or undergo a major transformation. The magnets must be powerful enough to firmly hold the two skis together are necessarily relatively large compared to the thickness of a ski which is not without adverse impact on the mass of the ski and on its resistance. To avoid the defects of the known solutions, the present invention relates to a coupling device that temporarily secures the two skis of a pair. The coupling device of the two skis of a pair of skis of the invention comprises at least a first subassembly intended to be fixed to a first ski of a pair of skis and at least a second subassembly intended to to be attached to a second ski of the pair of ski, each subassembly having a base and a bolt hinged to the base, a latch locking face of the first subassembly and a latch locking face of the second subassembly being of complementary shapes and so as to prohibit sliding between the two locking faces when the two locking faces are, in a closed position of the latches, applied to one another and each latch comprises means of docking ensuring a maintenance of the two locking faces applied to one another, when they have been brought together. There is thus obtained a coupling device which secures the two subassemblies by simply rotating the locks and slidably immobilizes the two subassemblies and consequently the skis on each of which is fixed a subassembly. In the closed position of the locks, the locking faces are offset laterally relative to the bases. It is thus possible to fix the bases on the upper face of the skis so that the locking faces in the closed position of the locks are on the edge of the skis. In the closed position of the accosted latches, the distance D between the plates for fitting the bases corresponds substantially to a cumulative thickness, in the zone of attachment of the ski coupling device, of the two skis of the pair of skis to which the coupling device is intended to be fixed. It is thus guaranteed a proper operation of the docking means and that the two locks are maintained between them without excessive play of the skis. Preferably, an elastic return element of each subassembly bearing on the base exerts on the latch a return force to an open position above a support plate of the base. Thus, when the two subassemblies are separated, the lock is brought back to the open position and is held in this position. In one embodiment, the resilient member has two functionally independent return systems, for example springs, each of which, taken alone, allows the latch to be returned to the open position above the backing plate. It is in this embodiment ensured the operation of the locks even in case of failure of a spring, the faulty spring can thus be repaired later without the need to interrupt a current activity. In one embodiment, the base of a subassembly comprises end bosses which define between them a free volume of the base in which volume is located the latch in the open position. In this open position, the lock is thus protected, at least partially, especially during the use of skis. In one embodiment, the locking faces of complementary forms preventing slippage comprise at least one pin on the locking face of the latch of the first subassembly and or the second subassembly and at least one hole, complementary to the pin, opening on the locking face of the second subset and or the first subset, reciprocally. It is thus obtained by interlocking a pin of a latch in a hole of the other latch shapes effectively avoiding sliding, and 10 in any direction, without opposing a simple interlocking when moving from the open position to the closed position or vice versa. In one embodiment, the one or more holes pass through the lock in its thickness so as to also open on a face of the lock opposite the locking face. It is thus possible to couple the skis even if one or more holes are filled with snow or ice, a pin acting as a piston having the effect of driving snow or ice in the hole, snow or ice that comes out of the hole by the face opposite to the locking face through which the pin is inserted into the hole. In one embodiment, the docking means of the two locking faces comprise at least one permanent magnet encased on the latch locking face of the first subassembly and or the second subassembly and at least one ferromagnetic element encased on the locking face of the latch of the second subassembly and or the first subassembly, reciprocally. The ferromagnetic element may be another magnet set so that the poles of the magnets facing each other attract each other. It is thus obtained a docking by bringing the two locking faces closer together without resorting to specific mechanical elements requiring an interlocking force and without opposing a separation other than by a traction whose force can be defined to a value adapted by the force and the number of magnets used. In one embodiment, which may or may not be associated with the preceding form, the docking means comprise means with elastic engagement, for example elements of the push-button type, which ensure the locking between them of the two locks and which ensure possibly simultaneous centering functions. In this form it is possible to combine the holding together of the two locks by combining mechanical effects and magnetic effects, or to achieve maintenance by the only mechanical means and or not to implement particular hole-pion couples. In one embodiment, the latch locking face of the first subassembly and the locking face of the latch of the second subassembly are of identical shapes. In this form, the complementarity of the shapes of the locking faces of the two subassemblies results from the overturning of a lock, for example by the overturning of the corresponding subassembly, when mounting on one ski with respect to the other ski of the pair. In one embodiment, the two subsets are identical.

Dans un mode de réalisation, le verrou est articulé sur l'embase au moyen d'un axe sensiblement parallèle au plan de pose de l'embase. Il en résulte des formes plus simples des verrous comme par exemple dans le cas de faces de verrouillage comportant des pions et trous, ou autres formes devant s'emboîter. Dans une forme de réalisation, le verrou de chaque sous ensemble, 20 comporte un bord biseauté ou une encoche, sur un bord du verrou opposé à l'axe formant charnière, de dimensions adaptées pour permettre de soulever ledit verrou en plaçant un doigt sous ledit bord biseauté ou dans ladite encoche. Par ce bord biseauté ou cette encoche, il est aisé pour un skieur de soulever les verrous pour accoupler les skis. 25 L'invention s'adresse également à une paire de skis comportant au moins un dispositif d'accouplement tels qu'il vient d'être décrit et ses variantes. Le dispositif d'accouplement qui est fixé à demeure sur les skis, est de dimensions réduites, est léger et assure le blocage dans toutes les directions en glissement des skis entre eux pour le transport à la main ou à l'épaule. Il est en 30 outre facile à fixer à un ski existant sans transformation du ski.In one embodiment, the latch is articulated on the base by means of an axis substantially parallel to the laying plane of the base. This results in simpler forms of locks such as for example in the case of locking faces with pins and holes, or other forms to be fitted. In one embodiment, the latch of each subassembly, has a beveled edge or notch, on an edge of the latch opposite to the hinge axis, of suitable dimensions to lift said latch by placing a finger under said latch. beveled edge or in said notch. By this beveled edge or this notch, it is easy for a skier to lift the locks to couple the skis. The invention is also directed to a pair of skis comprising at least one coupling device as just described and its variants. The coupling device which is fixed permanently on the skis, is of small dimensions, is light and ensures the locking in all directions in sliding of the skis between them for transport by hand or shoulder. It is furthermore easy to attach to an existing ski without ski transformation.

La présente invention est décrite en référence aux figures qui, de manière non limitative, représentent schématiquement : figures la et lb : une paire de skis placés semelle contre semelle, comportant un dispositif d'accouplement du côté d'une extrémité avant, en vue de profil, figure la, et en vue de face, figure lb ; figure 2 : une vue en perspective d'un sous-ensemble du dispositif d'accouplement, le verrou étant en position intermédiaire entre la position fermée et la position ouverte ; figure 3 : une vue en perspective éclatée du sous-ensemble de la figure 2; figure 4a : Une vue de la zone de la face supérieure d'un ski comportant un sous-ensemble du dispositif d'accouplement, en vue de dessus, le verrou étant en position ouverte ; figure 4b : Une vue en section, au niveau d'un pion du verrou, perpendiculairement à l'axe longitudinal du ski, d'un ski comportant un sous-ensemble du dispositif d'accouplement, le verrou étant en position ouverte suivant la vue de dessus de la figure 4a; figure 5a : Une vue de la zone de la face supérieure d'un ski comportant un sous-ensemble du dispositif d'accouplement, en vue de dessus, le verrou étant en position fermé accouplé à un autre sous ensemble ; figure 5b : Une vue en section dans des conditions similaires à celle de la figure 5a des deux skis d'une paire accouplés par le dispositif d'accouplement avec les verrous en position fermée ; Figures 6a, 6b, 6c : une illustration d'une séquence d'accouplement d'une paire de ski avec le dispositif d'accouplement de l'invention ; Figure 7 : une illustration de la séparation de deux skis préalablement accouplés par le dispositif d'accouplement. Sur les figures des parties similaires portent des repères identiques. 3015 908 7 La figure la illustre de profil une paire 100 de skis dont les deux skis 10a, 10b sont assemblés semelle contre semelle dans une position de stockage ou de transport par une personne, par exemple à la main ou sur l'épaule. Dans cette position des deux skis, des fixations 11 dans lesquelles un 5 utilisateur des skis vient immobiliser ses chaussures, situées sur des faces supérieures 12a, 12b des skis, sont orientées vers l'extérieur de l'ensemble des deux skis assemblés. De manière connue, les fixations 11 sont pourvues de freins de fixation 13 dont des bras, en position déclenchée lorsqu'il n'y a pas de chaussure 10 dans la fixation, s'étendent pour chaque ski latéralement et en dessous de la semelle du ski. Dans cette position des freins de fixation, les skis se trouvent tenus entre eux latéralement au niveau des fixations 11. En outre au moins un dispositif d'accouplement 20, dont une description détaillée d'un mode de réalisation est donnée ci-après, est agencé dans une zone 15 de contact des deux skis 10a, 10b. Le dispositif d'accouplement 20 solidarise les deux skis en interdisant le glissement entre eux des skis dans la zone de contact, sensiblement dans le plan des semelles, ou se situe ledit dispositif d'accouplement. En général, dans les skis de conception moderne, les skis ont, hors 20 contrainte, une forme cintrée de laquelle il résulte que les deux skis placés semelle contre semelle ont une zone de contact proche d'une extrémité avant des skis et une zone de contact proche d'une extrémité arrière des skis. Dans le mode de réalisation illustré sur la figure la, le dispositif d'accouplement 20 est agencé dans la zone de contact située à l'avant des skis. 25 La figure lb représente les skis assemblés de la figure la en vue de face et dont un seul des skis est donc visible. Le dispositif d'accouplement 20 comporte un premier sous-ensemble 21a 30 fixé sur un ski 10a et un second sous-ensemble 21b fixé sur l'autre ski 21b. Les premier et second sous-ensembles sont de constitution similaires, en des emplacements sur chaque ski et de formes complémentaires de sorte à coopérer lorsque les deux skis sont accouplés. Les repères utilisés en référence aux dessins seront identiques pour désigner des parties similaires, dans l'exemple illustré identiques mais qui peuvent prendre des formes différentes dans certaines réalisation non illustrées, 5 de chacun des premier et second sous-ensembles. La figure 2 illustre un sous-ensemble, par exemple le premier sous-ensemble 21a. La figure 3 illustre le même sous-ensemble en vue éclatée. Le sous-ensemble 21a comporte une embase 210 et un verrou 220 articulé sur ladite embase. 10 L'embase 210 comporte une plaque d'appui 211 par laquelle plaque d'appui l'embase est fixée avec un plan de pose 213 de ladite plaque d'appui sur la face supérieure du ski 10a. Le verrou 220 est articulé sur l'embase 210 par l'intermédiaire d'un axe 230 sensiblement parallèle au plan de pose de la plaque d'appui 211 et de 15 telle sorte que ledit verrou bascule autour dudit axe entre une position ouverte, dans laquelle le verrou est situé au-dessus de la plaque d'appui 211, et une position fermée dans laquelle le verrou 220 se trouve déporté latéralement par rapport à la plaque d'appui 211. L'embase 210 comporte des bossages d'extrémité 212 fixés à la plaque 20 d'appui 211 entre lesquels bossages se positionne le verrou 220 en position ouverte dudit verrou. Sur la figure 2 le verrou est illustré dans une position intermédiaire entre la position ouverte et la position fermée. Un élément élastique de rappel 231, par exemple un ressort, prenant 25 appui sur l'embase 210 agit sur le verrou 220 de sorte à rappeler ledit verrou dans la position ouverte illustrée sur la figure 4 lorsque ledit n'est soumis à aucune force particulière et est donc libre de tourner autour de l'axe 230. Dans la forme de réalisation illustrée, l'élément élastique 231 comporte deux ressorts 232a, 232b, formés dans un seul fil à ressort et reliés par un pont 30 formé entre des pattes de blocage internes, respectivement 233a, 233b, de chacun des dits deux ressorts. Les ressorts sont du type à enroulement cylindrique du fil à ressort et le centre creux du cylindre de chacun des dits ressorts est traversé par l'axe 230. Les pattes de blocage internes 233a, 233b, prennent appui sur la plaque d'appui 211 du côté du plan de pose 213 de ladite plaque d'appui. Plus précisément, les pattes de blocage internes et le pont les reliant sont placés dans une gorge 214 de forme adaptée formée sur la face inférieure de la plaque d'appui de sorte que les dites pattes de blocage internes des ressorts se trouvent encastrés et maintenus suivant la direction longitudinale de l'axe 230. Lorsque la plaque d'appui 211 est maintenue fixée sur la face supérieure d'un ski, les pattes de blocage internes 233a, 233b ne provoquent pas de surépaisseur par rapport au plan de pose ce qui assure une position stable de la plaque d'appui et les dites pattes de blocage internes ne peuvent pas sortir de la gorge dans laquelle elle sont placées. Compte tenu, dans le mode de réalisation illustré, d'une relativement faible épaisseur de la plaque d'appui 211, ladite plaque d'appui comporte, dans sa partie centrale où se situe la gorge 214, une surépaisseur, formant un bossage central 215, évitant un amincissement local de la plaque d'appui susceptible de fragiliser ladite plaque d'appui. A des extrémités libres du fil formant les ressorts 232a, 232b, chacun des ressorts comporte une patte de blocage externe 234a, 234b.The present invention is described with reference to the figures which, in a non-limiting manner, represent schematically: FIGS. 1a and 1b: a pair of skis placed sole-to-sole, comprising a coupling device on the side of a front end, in order to profile, figure la, and in front view, figure lb; Figure 2 is a perspective view of a subset of the coupling device, the lock being in an intermediate position between the closed position and the open position; Figure 3 is an exploded perspective view of the subassembly of Figure 2; FIG. 4a: a view of the zone of the upper face of a ski comprising a subassembly of the coupling device, in plan view, the lock being in the open position; FIG. 4b: A sectional view, at the level of a pin of the lock, perpendicular to the longitudinal axis of the ski, of a ski comprising a subassembly of the coupling device, the lock being in the open position according to the view from above of Figure 4a; Figure 5a: A view of the area of the upper face of a ski having a subset of the coupling device, in top view, the lock being in the closed position coupled to another subassembly; Figure 5b: A sectional view in similar conditions to that of Figure 5a of the two skis of a pair coupled by the coupling device with the latches in the closed position; Figures 6a, 6b, 6c: an illustration of a coupling sequence of a pair of ski with the coupling device of the invention; Figure 7: an illustration of the separation of two skis previously coupled by the coupling device. In the figures of similar parts bear identical landmarks. The figure la illustrates in profile a pair of skis 100 whose two skis 10a, 10b are assembled sole-sole in a storage position or transport by a person, for example by hand or on the shoulder. In this position of the two skis, bindings 11 in which a ski user comes to immobilize his shoes, located on the upper faces 12a, 12b of the skis, are oriented outwardly of the set of two assembled skis. In known manner, the fasteners 11 are provided with fixing brakes 13 whose arms, in the released position when there is no shoe 10 in the binding, extend for each ski laterally and below the sole of the ski. In this position of the fixing brakes, the skis are held together laterally at the fasteners 11. In addition, at least one coupling device 20, a detailed description of one embodiment of which is given below, is arranged in a contact zone 15 of the two skis 10a, 10b. The coupling device 20 secures the two skis by preventing the skis from sliding between them in the contact zone, substantially in the plane of the flanges, where said coupling device is located. In skis of modern design, in general, the skis have, out of stress, a curved shape from which it follows that the two skis placed sole-on-sole have a contact zone close to a front end of the skis and a zone of contact. contact near a back end of the skis. In the embodiment illustrated in FIG. 1a, the coupling device 20 is arranged in the contact zone situated at the front of the skis. Figure 1b shows the assembled skis of Figure 1a in front view and only one of the skis is visible. The coupling device 20 comprises a first subassembly 21a 30 fixed on a ski 10a and a second subassembly 21b fixed on the other ski 21b. The first and second subsets are of similar constitution, in locations on each ski and complementary shapes so as to cooperate when the two skis are coupled. The reference marks used with reference to the drawings will be identical to designate like parts, in the example illustrated identical but which may take different forms in certain non-illustrated embodiments, of each of the first and second subsets. Figure 2 illustrates a subset, for example the first subset 21a. Figure 3 illustrates the same subset in exploded view. The subassembly 21a comprises a base 210 and a latch 220 articulated on said base. The base 210 comprises a support plate 211 through which the support plate the base is fixed with a laying plane 213 of said support plate on the upper face of the ski 10a. The latch 220 is articulated on the base 210 via an axis 230 substantially parallel to the laying plane of the support plate 211 and so that said latch switches around said axis between an open position, in which the lock is located above the support plate 211, and a closed position in which the lock 220 is offset laterally relative to the support plate 211. The base 210 has end bosses 212 fixed to the support plate 211 between which bosses is positioned the latch 220 in the open position of said latch. In Figure 2 the latch is illustrated in an intermediate position between the open position and the closed position. An elastic return element 231, for example a spring, bearing on the base 210 acts on the latch 220 so as to return said latch to the open position illustrated in FIG. 4 when said latch is not subjected to any particular force. and is therefore free to rotate about the axis 230. In the illustrated embodiment, the elastic member 231 comprises two springs 232a, 232b, formed in a single spring wire and connected by a bridge 30 formed between legs of internal blocking, respectively 233a, 233b, of each of said two springs. The springs are of the cylindrical winding type of the spring wire and the hollow center of the cylinder of each of said springs is traversed by the axis 230. The internal locking lugs 233a, 233b rest on the support plate 211 of the spring. side of the laying plane 213 of said support plate. More specifically, the internal locking tabs and the bridge connecting them are placed in a groove 214 of suitable shape formed on the underside of the support plate so that the said internal locking tabs of the springs are recessed and maintained according to the longitudinal direction of the axis 230. When the support plate 211 is held fixed on the upper face of a ski, the internal locking lugs 233a, 233b do not cause extra thickness with respect to the laying plane which ensures a stable position of the support plate and the said internal locking tabs can not leave the groove in which they are placed. Taking into account, in the illustrated embodiment, a relatively small thickness of the support plate 211, said support plate comprises, in its central portion where the groove 214 is, an extra thickness, forming a central boss 215 , avoiding a local thinning of the support plate may weaken said support plate. At free ends of the wire forming the springs 232a, 232b, each of the springs has an external locking tab 234a, 234b.

Chaque patte de blocage externe prend appui sur le verrou 220 de sorte que le couple exercé par chaque ressort 232a, 232b autour de l'axe 230 tende à ramener ledit verrou dans la position ouverte, au-dessus de la plaque d'appui 211 entre les bossages d'extrémité 212. Par exemple, l'extrémité libre de chacune des pattes de blocage externe 25 comporte un crochet venant s'engager dans un trou d'ancrage de ressort aménagé dans le verrou. Le verrou 220 comporte également un pion 221 saillant sur une face de verrouillage 224 dudit verrou et un trou 222 débouchant sur ladite face de verrouillage. 30 Le verrou 220 comporte en outre au moins un aimant 223, deux aimants dans l'exemple illustré, enchâssés dans le verrou 220 et affleurant au niveau de la face de verrouillage 224.Each external locking tab is supported on the latch 220 so that the torque exerted by each spring 232a, 232b about the axis 230 tends to return said latch in the open position, above the support plate 211 between end protrusions 212. For example, the free end of each of the outer locking tabs 25 comprises a hook engaging in a spring anchor hole in the lock. The lock 220 also comprises a pin 221 projecting on a locking face 224 of said lock and a hole 222 opening on said locking face. The latch 220 further includes at least one magnet 223, two magnets in the illustrated example, encased in the latch 220 and flush at the locking face 224.

Le sous-ensemble 21a est fixé au ski 10a avec l'axe 230 sensiblement parallèle à un bord dudit ski. Dans la position fermée du verrou 220, la face de verrouillage 224 est située d'une part latéralement sur un côté extérieur du bord du ski 10a et d'autre part avec un plan de ladite face de verrouillage sensiblement dans un plan, localement, de la semelle dudit ski dans la zone où est fixé le dispositif d'accouplement, comme illustré sur la figure 5. Une telle configuration est obtenue par une distance h entre l'axe 230 et le plan de la face de verrouillage 224 égale à une distance dudit axe au plan de 10 la semelle du ski. Dans une forme de réalisation, un jeu est introduit par construction dans un montage du verrou 220 sur l'axe 230 et ou dudit axe dans l'embase 210 de sorte que la face de verrouillage puisse adopter la position souhaitée en position fermée par rapport à la semelle du ski malgré des imperfections de montage et 15 des tolérances de fabrication. Avantageusement le ou les trous 222 traversent le verrou 220 dans lequel ils sont réalisés de sorte qu'une accumulation de neige ou de glace dans ledit trou n'empêche pas l'introduction d'un pion en permettant au dit pion de pousser la neige ou la glace vers l'extrémité du trou opposée à celle par laquelle 20 le pion est introduit. Sur les figures 4a et 4b, le ski 10a isolé, vu de dessus sur la figure 4a et vu en section au niveau du sous-ensemble sur la figure 4b, est illustré avec le sous-ensemble du dispositif d'accouplement 20 avec le verrou en position 25 ouverte. Dans cette position, le sous-ensemble est situé intégralement sur la face supérieure 12a du ski sans qu'une partie dudit sous-ensemble ne dépasse sur un côté du ski. La position ouverte du verrou, qui est stable en raison de l'élément élastique de rappel 231, est adaptée à l'utilisation du ski dans la mesure ou 30 aucune partie ne dépasse latéralement par rapport aux bords du ski. Dans cette position du verrou, ledit verrou est principalement logé dans un volume entre les bossages d'extrémité 212, dont la forme, en particulier une hauteur au-dessus de la plaque d'appui 211, est adaptée de sorte que le verrou est protégé dans une certaine mesure de l'arrachement. Dans une forme de réalisation, une distance entre les bossages d'extrémité 212 est légèrement supérieure à une longueur du verrou 220 suivant une direction longitudinale de l'axe 230, de sorte que ledit verrou, au moins dans la position fermée, peut être déplacé sur l'axe, suivant la direction longitudinale dudit axe, entre les deux bossages. Sur les figures 5a et 5b les deux skis 10a, 10b d'une paire sont accouplés 10 en contact par leurs semelles. En vue de dessus de la figure 5a un seul ski est visible, les deux skis étant superposés. Les sous-ensembles 21a, 21b du dispositif d'accouplement se trouvent alors en vis à vis du fait que chaque sous-ensemble est fixé sensiblement à une même distance d'une extrémité 101a, 101b du ski sur lequel il est fixé et que 15 l'agencement est symétrique par rapport à un axe longitudinal du ski, respectivement à proximité d'un bord gauche d'un ski et d'un bord droit de l'autre ski, les deux skis étant orientés de manière similaire. En outre les verrous 220 des deux sous-ensembles 21a, 21b sont basculés autour de leurs axes respectifs 230 dans la position fermée ce qui a 20 pour effet de placer les deux verrous en contact l'un avec l'autre par leurs faces de verrouillage et le pion saillant 221 de l'un des verrous dans le trou 222 de l'autre verrou et, de manière générale, chaque pion saillant de l'un des verrous dans un trou de l'autre verrou. Dans cette position des verrous, les aimants 223 des deux verrous sont 25 alors en vis à vis, de préférence en contact, de sorte à maintenir les deux verrous accostés dans leurs positions fermées. On comprend ici que d'une part les pions et trous des verrous sont agencés de sorte à permettre l'emboîtement naturel du pion du verrou d'un sous-ensemble dans le trou correspondant du verrou de l'autre sous-ensemble, que les 30 aimants sont enchâssés dans les verrous de chacun des sous-ensembles pour se trouver en vis à vis et que les polarités des aimants sont orientées pour que deux aimants en vis-à-vis créent une force d'attraction s'opposant aux effets des éléments élastiques de rappel 231. Lorsque les deux verrous 220 du dispositif d'accouplement 20 sont engagés dans la position illustrée sur la figure 5, les deux skis ne peuvent plus 5 glisser, tant latéralement que longitudinalement, l'un sur l'autre au niveau dudit dispositif d'accouplement. Comme les dits skis sont tenus latéralement au niveau des fixations 11 par les freins de fixation des deux skis, ils sont stabilisés l'un par rapport à l'autre : le dispositif d'accouplement interdisant un glissement longitudinal entre les skis, 10 le dispositif d'accouplement interdisant un glissement latéral au niveau dudit dispositif d'accouplement et donc un pivotement entre les deux skis autour des freins de fixation qui interdisent le glissement latéral entre les skis au niveau des fixations. Lorsque les deux skis d'une paire sont maintenus rapprochés, comme 15 c'est le cas général lorsqu'une paire de ski est portée à la main ou sur l'épaule, il est obtenu un ensemble stable qui évite des mises en croix intempestives des deux skis. Le dispositif d'accouplement est susceptible de variantes qui ne modifient 20 pas les principes de son fonctionnement. En particulier les formes et les dimensions des différentes parties peuvent être différentes de celles illustrées sans que le principe du dispositif d'accouplement ne soit affecté. Le nombre de pions et de trous peut être différent. Par exemple l'un des 25 sous-ensembles peut ne comporter qu'un pion sur le verrou et l'autre sous-ensemble ne comporter lui qu'un trou. En pratique toute répartition de pions et de trous sur les deux verrous est possible dés lors que l'emboîtement simultané de chacun des pions dans un trou est possible lorsque les deux skis sont accouplés. 30 Les pions et trous peuvent également être remplacé par toutes formes géométriques des faces de verrouillage qui permettraient d'aboutir à un blocage en glissement des dites faces de verrouillage tant qu'elles sont maintenues en contact. De même le nombre des aimants peut être différent de deux, la force de maintient des deux verrous en position fermé devant cependant être suffisante pour éviter une ouverture intempestive des verrous.The subassembly 21a is fixed to the ski 10a with the axis 230 substantially parallel to an edge of said ski. In the closed position of the latch 220, the locking face 224 is situated on the one hand laterally on an outer side of the edge of the ski 10a and on the other hand with a plane of said locking face substantially in a plane, locally, of the sole of said ski in the zone where the coupling device is fixed, as illustrated in FIG. 5. Such a configuration is obtained by a distance h between the axis 230 and the plane of the locking face 224 equal to a distance said axis at the plane of the sole of the ski. In one embodiment, a clearance is introduced by construction in a mounting of the lock 220 on the axis 230 and / or said axis in the base 210 so that the locking face can adopt the desired position in the closed position with respect to the sole of the ski despite mounting imperfections and manufacturing tolerances. Advantageously, the hole or holes 222 pass through the lock 220 in which they are made so that an accumulation of snow or ice in said hole does not prevent the introduction of a pin by allowing said pin to push the snow or the ice towards the end of the hole opposite to that by which the pin is introduced. In FIGS. 4a and 4b, the insulated ski 10a seen from above in FIG. 4a and seen in section at the subassembly in FIG. 4b, is illustrated with the subassembly of the coupling device 20 with the lock. in open position. In this position, the subassembly is located entirely on the upper face 12a of the ski without a part of said subset protrudes on one side of the ski. The open position of the latch, which is stable due to the resilient biasing member 231, is adapted to the use of the ski in that no portion extends laterally beyond the edges of the ski. In this position of the latch, said latch is mainly housed in a volume between the end bosses 212, whose shape, in particular a height above the support plate 211, is adapted so that the lock is protected. to a certain extent of tearing. In one embodiment, a distance between the end bosses 212 is slightly greater than a length of the latch 220 in a longitudinal direction of the axis 230, so that said latch, at least in the closed position, can be moved on the axis, in the longitudinal direction of said axis, between the two bosses. In FIGS. 5a and 5b the two skis 10a, 10b of a pair are coupled together in contact with their flanges. In top view of Figure 5a only one ski is visible, the two skis being superimposed. The subassemblies 21a, 21b of the coupling device are then opposite the fact that each subassembly is fastened substantially at the same distance from an end 101a, 101b of the ski on which it is fixed and that the arrangement is symmetrical with respect to a longitudinal axis of the ski, respectively close to a left edge of a ski and a right edge of the other ski, the two skis being oriented in a similar manner. In addition, the latches 220 of the two subassemblies 21a, 21b are tilted about their respective axes 230 in the closed position, which has the effect of placing the two latches in contact with each other by their locking faces. and the protruding pin 221 of one of the latches in the hole 222 of the other latch and, in general, each protruding pin of one of the latches in a hole of the other latch. In this position of the latches, the magnets 223 of the two latches are then facing each other, preferably in contact, so as to keep the two latches approached in their closed positions. Here it is understood that on the one hand the pins and holes of the locks are arranged so as to allow the natural interlocking of the bolt pin of a subassembly in the corresponding hole of the latch of the other subassembly, that the 30 magnets are enshrined in the locks of each of the subassemblies to face each other and the polarities of the magnets are oriented so that two magnets facing one another create a force of attraction opposing the effects of the When the two latches 220 of the coupling device 20 are engaged in the position shown in FIG. 5, the two skis can no longer slide, both laterally and longitudinally, on each other at the same time. level of said coupling device. As said skis are held laterally at the fasteners 11 by the fixing brakes of the two skis, they are stabilized relative to each other: the coupling device prohibiting a longitudinal sliding between the skis, 10 the device coupling coupling preventing lateral sliding at said coupling device and thus a pivoting between the two skis around the fixing brakes which prohibit lateral sliding between the skis at the fasteners. When the two skis of a pair are kept close together, as is the general case when a pair of skis are worn by hand or on the shoulder, a stable set is obtained which avoids unwanted crosstalk. two skis. The coupling device is capable of variants which do not alter the principles of its operation. In particular the shapes and dimensions of the different parts may be different from those illustrated without the principle of the coupling device being affected. The number of pawns and holes may be different. For example, one of the subassemblies may have only one pin on the lock and the other subassembly may have only one hole. In practice any distribution of pins and holes on the two locks is possible as the simultaneous nesting of each of the pieces in a hole is possible when the two skis are coupled. The pins and holes may also be replaced by any geometric shapes of the locking faces which would make it possible to block the sliding of said locking faces as long as they are kept in contact. Similarly the number of magnets may be different from two, the holding force of the two locks in the closed position must, however, be sufficient to prevent inadvertent opening of the locks.

D'autres moyens que des aimants pour maintenir entre eux les deux verrous sont également possibles, par exemple des moyens à engagement élastique, par exemple des éléments du type boutons à pression qui dans cet exemple peuvent également réaliser simultanément les fonctions de centrage assurées par les pions et les trous.Other means than magnets for maintaining the two latches between them are also possible, for example elastically engaged means, for example elements of the pushbutton type which in this example can also perform simultaneously the centering functions provided by the pawns and holes.

De tels moyens assurent le maintien entre eux des deux verrous par un simple rapprochement des deux verrous, tout au plus avec une pression d'accostage. Dans une forme préférée de réalisation telle qu'illustrée, les bossages 212 15 d'une embase 210 sont réalisés pour protéger le verrou 220 et éviter son arrachement lorsque les skis sont utilisés. Avantageusement les deux sous-ensembles d'un dispositif d'accouplement sont identiques, comme dans l'exemple illustré, et tels que lorsque que le montage d'un sous-ensemble est inversé, les pions et trous dudit 20 sous-ensemble inversé correspondent aux trous et pions respectivement du sous-ensemble non inversé, et les aimants en positions et orientations étant également agencés pour se trouver en vis à vis en condition d'attraction. La solution de deux sous-ensembles identiques s'avère particulièrement intéressante sur le plan de la fabrication du dispositif d'accouplement puisque 25 qu'un seul modèle de sous-ensemble doit être produit. Il simplifie également le montage sur les skis en évitant tout risque d'incompatibilité des sous-ensembles. La mise en oeuvre du dispositif d'accouplement 20 est intuitive pour l'utilisateur des skis. Une séquence d'accouplement des deux skis 10a, 10b par un 30 dispositif d'accouplement 20 est illustrée sur les figures 6a, 6b et 6c. Lorsqu'il est souhaité transporter à la main ou à l'épaule une paire de ski 10a, 10b équipée du dispositif d'accouplement 20, les deux skis sont d'abord placés semelle contre semelle, figure 6a, de manière connue de sorte à se trouver maintenus ensemble latéralement par les freins de fixation, non visibles sur les figures 6a, 6b et 6c. Ensuite les deux verrous 220 sont basculés, figure 6b, manuellement en 5 contrant l'effet des éléments élastiques de rappel 231 jusqu'à engagement des pions dans les trous et immobilisation des dits verrous en vis à vis par les aimants ou autres moyens d'accostage, figure 6c. On notera que la présence d'un bord biseauté ou d'une encoche sur chaque verrou, sur un bord du verrou opposé à l'axe 230 formant charnière, comme l'illustre les figures et en particulier 10 la figure 4, permet à une personne, même équipée de gants comme il est d'usage dans la pratique du ski, de soulever sans difficulté particulière un verrou en plaçant un doigt sous ledit bord biseauté ou dans ladite encoche. En outre les jeux possibles suivant la direction longitudinale de l'axe et perpendiculairement à ladite direction longitudinale permettent le rapprochement 15 et l'accostage des verrous même dans un cas où les deux skis ne sont pas placés exactement à la position théorique de l'accostage. Le jeu suivant la direction longitudinale de l'axe permet également un glissement correspondant entre les deux skis accouplés. Ainsi, lorsque les skis accouplés sont utilisés comme bâton de marche, il 20 est possible, par un léger glissement longitudinal, de compenser un décalage au niveau du contact de chaque ski avec le sol et d'éviter qu'un effort excessif soit supporté par le dispositif d'accouplement. Lorsque l'utilisateur désire séparer à nouveau les deux skis 10a, 10b, il 25 obtiendra la séparation en écartant les semelles des deux skis, par exemple en attrapant chaque ski par sa spatule d'extrémité, ce qui aura pour effet d'écarter les faces de verrouillage 224 des deux verrous qui, n'étant plus maintenus par la force des aimants ou autre moyen d'accostage, seront rappelés en positions ouvertes par leurs éléments élastiques 231 de rappel respectifs, figure 7. 30 Dans l'exemple de réalisation illustré, chaque verrou 220 revient dans une position longitudinale sensiblement centrale entre les deux bossages d'extrémité 212 sous l'effet de l'élément élastique 231.Such means ensure the maintenance of the two locks by a simple approximation of the two locks, at most with a docking pressure. In a preferred embodiment as illustrated, the bosses 212 of a base 210 are made to protect the latch 220 and prevent its tearing when the skis are used. Advantageously, the two subassemblies of a coupling device are identical, as in the example illustrated, and such that when the assembly of a subassembly is reversed, the pins and holes of said inverted subassembly correspond to each other. to the holes and pins respectively of the non-inverted subassembly, and the magnets in positions and orientations are also arranged to be in opposite attraction. The solution of two identical sub-assemblies is particularly advantageous in terms of the manufacture of the coupling device since only one subassembly model has to be produced. It also simplifies mounting on skis, avoiding any risk of incompatibility of the subassemblies. The implementation of the coupling device 20 is intuitive for the user of the skis. A coupling sequence of the two skis 10a, 10b by a coupling device 20 is illustrated in FIGS. 6a, 6b and 6c. When it is desired to carry by hand or shoulder a pair of ski 10a, 10b equipped with the coupling device 20, the two skis are first placed sole-to-sole, FIG. 6a, in a known manner so as to be held together laterally by the fixing brakes, not visible in Figures 6a, 6b and 6c. Then the two latches 220 are tilted, FIG. 6b, manually by counteracting the effect of the elastic return elements 231 until engagement of the pins in the holes and immobilization of said locks facing the magnets or other means of locking. docking, Figure 6c. Note that the presence of a bevelled edge or a notch on each latch, on an edge of the latch opposite the hinge axis 230, as illustrated in the figures and in particular in FIG. no one, even equipped with gloves as is customary in the practice of skiing, to lift without difficulty a lock by placing a finger under said beveled edge or in said notch. In addition, the possible clearances in the longitudinal direction of the axis and perpendicular to said longitudinal direction allow the approach and the docking of the bolts even in a case where the two skis are not placed exactly at the theoretical position of the berthing . The play along the longitudinal direction of the axis also allows a corresponding sliding between the two mated skis. Thus, when the coupled skis are used as a walking stick, it is possible, by a slight longitudinal sliding, to compensate for an offset in the contact of each ski with the ground and to prevent excessive force being borne by the coupling device. When the user wishes to separate the two skis 10a, 10b again, he will obtain the separation by spreading the soles of the two skis, for example by catching each ski by its end spatula, which will have the effect of eliminating the locking faces 224 of the two locks which, being no longer held by the force of the magnets or other means of docking, will be recalled in open positions by their respective resilient return members 231, FIG. 7. In the exemplary embodiment illustrated, each latch 220 returns to a substantially central longitudinal position between the two end bosses 212 under the effect of the elastic member 231.

Il doit être remarqué que dans la forme de réalisation comportant un élément élastique 231 avec deux ressorts 232a, 232b, les deux ressorts conjuguent leurs effets mais que en cas de défaillance de l'un des ressorts, par exemple une rupture d'une patte de blocage, un seul ressort suffit pour maintenir le verrou en position ouverte sous réserve que sa force ait été déterminée pour obtenir ce résultat. Cette possibilité s'avère avantageuse en évitant que le verrou ne se trouve libre en rotation pendant l'utilisation du ski, au moins pour une panne simple de l'élément élastique de rappel. Le dispositif d'accouplement s'avère particulièrement discret lorsqu'il est 10 fixé à des skis. Ses différents composants, qui ne sont soumis qu'à des efforts modestes en raison des conditions de leur utilisation, peuvent être réalisés dans un matériau polymère rigide, par exemple par moulage ou injection. Il peut ainsi être réalisé avec une masse limitée à quelques grammes, dans le cas d'un prototype réalisé 28 grammes, ce qui s'avère sans effet 15 perceptible pour le skieur. Le dispositif peut être fixé par construction à des skis mais il est également aisé de fixer les sous-ensembles à des skis qui en sont dépourvus, par collage et ou par des vis 24.It should be noted that in the embodiment comprising an elastic member 231 with two springs 232a, 232b, the two springs combine their effects but that in case of failure of one of the springs, for example a break of a leg of lock, only one spring is sufficient to hold the lock in the open position provided that its force has been determined to achieve this result. This possibility is advantageous by avoiding that the lock is free to rotate during use of the ski, at least for a simple failure of the elastic return element. The coupling device is particularly discreet when attached to skis. Its various components, which are subjected only to modest efforts because of the conditions of their use, can be made of a rigid polymer material, for example by molding or injection. It can thus be made with a mass limited to a few grams, in the case of a prototype made 28 grams, which has no noticeable effect for the skier. The device can be fixed by construction to skis but it is also easy to fix the subassemblies to skis that are lacking, by gluing and or by screws 24.

20 Dans le cas de fixations par vis, les skis peuvent être pourvus d'inserts taraudés, non représentés, placés dans chaque ski lors de la fabrication du ski, ou dans une transformation ultérieure, ce qui a pour avantage de garantir un positionnement précis des sous-ensembles sur le ski et de permettre un démontage aisé par exemple pour remplacer un sous-ensemble endommagé.In the case of screw fastenings, the skis may be provided with threaded inserts, not shown, placed in each ski during ski manufacture, or in a subsequent conversion, which has the advantage of guaranteeing accurate positioning of the skis. subassemblies on the ski and allow easy disassembly for example to replace a damaged subassembly.

25 Bien qu'un seul dispositif d'accouplement 20 soit nécessaire pour une paire de skis pourvue de freins de fixation, il est également possible de disposer de plus d'un dispositif d'accouplement, par exemple un second dispositif d'accouplement proche d'une extrémité arrière qui permet d'améliorer le maintien des deux skis, ou d'en assurer l'accouplement stable dans le cas d'absence de 30 freins de fixation.Although only one coupling device 20 is necessary for a pair of skis provided with fixing brakes, it is also possible to have more than one coupling device, for example a second coupling device close to a rear end which improves the maintenance of the two skis, or ensure stable coupling in the case of absence of fixing brakes.

Claims

CLAIMS1 - Coupling device (20) of the two skis (10a, 10b) of a pair of skis characterized in that it comprises at least a first subassembly (21a) intended to be fixed to a first ski (10a). ) a pair of ski and at least a second subassembly (21b) for attachment to a second ski (10b) of said pair of ski, each subassembly (21a, 21b) having a base (210) and a latch (220) hinged to said base, a locking face (224) of the latch (220) of the first subassembly (21a) and a locking face of the latch of the second subassembly (21b) being of complementary shapes and so as to prevent sliding between said two locking faces when said two locking faces are, in a closed position of the locks, applied one on the other and each lock (220) comprises docking means ensuring a holding of the two locking faces (224) applied to one another when they have side close together.

2 - Coupling device according to claim 1 wherein, in the closed position of the locks (220), the locking faces (224) are offset laterally relative to the bases (210).

3 - Coupling device according to claim 1 or claim 2 wherein, when the latches (220) in the closed position are approached, a distance D between the laying planes (213) of the bases (210) substantially corresponds to a thickness accumulated, in an attachment zone of said coupling device, the two skis (10a, 10b) of the pair of skis to which the coupling device (20) is intended to be fixed.

4 - Coupling device according to one of claims 2 to 3 wherein an elastic return element (231) of each subassembly (21a, 21b) bearing on the base (210) exerts on the lock (220 ) a return force to an open position above a support plate (211) of the base.

5 - Coupling device according to claim 4 wherein the elastic element (231) comprises two functionally independent return systems, for example springs (232a, 232b), each of them taken in isolation allows to recall the lock ( 220) to the open position above the support plate (211). 10

6 - Coupling device according to claim 4 or claim 5 wherein the base (210) of a subassembly (21a, 21b) comprises end bosses (212), said bosses determining a volume between them free of the base in which volume is located the lock (220) in the open position. 15

7 - Coupling device according to one of the preceding claims wherein the complementary forms prohibiting slippage comprise at least one pin (221) on the locking face (224) of the lock of the first subassembly (21a) and or the second subassembly (21b) and at least one hole (222), complementary to the at least one pin, opening on the locking face (224) of the second subassembly (21b) and or the first subassembly (21a) , reciprocally.

8 - A coupling device according to claim 7 wherein the at least one hole passes through the latch (220) in its thickness so as to also emerge on a face of said latch opposite the locking face (224).

9 - Coupling device according to one of the preceding claims wherein the docking means of the two locking faces (224) comprise at least one permanent magnet (223) set on the locking face (224) of the lock of the first subassembly (21a) and or 3015 908 18 second subassembly (21b) and at least one ferromagnetic element, which may be a magnet, encased on the locking face (224) of the latch of the second subassembly (21b) and or the first subassembly (21a), reciprocally.

10 - Coupling device according to one of the preceding claims wherein the docking means comprise elastic engagement means, for example elements of the type push buttons, possibly providing simultaneous centering functions.

11 - Coupling device according to one of the preceding claims wherein the locking face (224) of the latch of the first subassembly (21a) and the locking face (224) of the latch of the second subassembly (21b). are of identical geometric shapes.

12 - Coupling device according to one of the preceding claims wherein for each subassembly (21a, 21b), the latch (220) is articulated on the base by means of an axis (230) substantially parallel to a plane laying (213) of said base. 20

13 - Coupling device according to one of the preceding claims wherein the latch (220) of each subassembly (21a, 21b) comprises a beveled edge or a notch, on an edge of the latch opposite the axis (230 ) hinged, of suitable dimensions to allow to lift said latch by placing a finger under said beveled edge or in said notch.

14 - Pair of skis comprising at least one coupling device (20) according to one of the preceding claims. 5 10 15