FR3012516A1 - Metallisation d'un carter d'un moteur aeronautique en materiau electriquement isolant - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (10)
- REVENDICATIONS1. Moteur aéronautique (1), comprenant : - un carter (10), réalisé dans un matériau électriquement isolant, - une première pièce métallique (2, 3), et - un équipement électrique (30), fixé sur le carter (10) et connecté à la première pièce métallique (2, 3) par l'intermédiaire d'un chemin de connexion (16, 18) électriquement conducteur.
- 2. Moteur aéronautique (1) selon la revendication 1, dans lequel le carter (10) comprend au moins une première bride de connexion (12, 14), adaptée pour fixer le carter (10) sur la première pièce métallique (2,
- 3), et dans lequel le chemin de connexion (16, 18) est connecté à la première pièce métallique (2, 3) par l'intermédiaire de ladite première bride de connexion (12, 14). 3. Moteur aéronautique (1) selon la revendication 2, comprenant en outre une deuxième pièce métallique (3, 2), et dans lequel : - le chemin de connexion (16, 18) est en outre adapté pour connecter le carter (10) à la deuxième pièce métallique (3, 2), et - le carter comprend au moins une deuxième bride de connexion (14, 12), adaptée pour fixer le carter (10) sur la deuxième pièce métallique (3, 2), le chemin de connexion (16, 18) étant connecté à la deuxième pièce métallique (2, 3) par l'intermédiaire de ladite deuxième bride de connexion (12, 14).
- 4. Moteur aéronautique (1) selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel le chemin de connexion (16, 18) comprend au moins l'un des éléments suivants : un contact métal-métal (18), une tresse de masse (16).
- 5. Moteur aéronautique (1) selon l'une des revendications 2 à 4, dans lequel le contact métal-métal (18) comprend un support métallique (32) fixé d'une part sur l'équipement électrique (30) et d'autre part à la première bride de connexion (12, 14).
- 6. Moteur aéronautique (1) selon la revendication 5, dans lequel : - le matériau électriquement isolant du carter (10) comprend un matériau composite, ledit matériau composite comprenant un renfort fibreux densifié par une matrice polymère, - au niveau du contact entre le support métallique (32) de l'équipement électrique (30) et le carter (10), les fibres du matériau composite du carter (10) sont au moins partiellement à nu afin d'améliorer le contact métal-métal (18) entre le support métallique (32) et la première bride de connexion (12, 14) et améliorer le contact entre le chemin de connexion (16, 18) et la première bride de connexion (12,14).
- 7. Moteur aéronautique (1) selon la revendication 6, dans lequel la première pièce métallique (2, 3) et la deuxième pièce métallique (2, 3) comprennent un carter métallique intermédiaire (2) et une manche d'entrée d'air (3).
- 8. Moteur aéronautique (1) selon l'une des revendications 1 à 7, dans lequel l'équipement électrique (30) comprend l'un au moins des éléments du groupe suivant : un calculateur, un capteur.
- 9. Carter (10) de rétention de soufflante réalisé dans un matériau électriquement isolant, caractérisé en ce qu'il est mis en oeuvre dans un moteur aéronautique (1) selon l'une des revendications 1 à 8.
- 10. Carter (10) selon la revendication 9, dans lequel le matériau électriquement isolant comprend un matériau composite, ledit matériau composite comprenant un renfort fibreux densifié par une matrice polymère.
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