FR3012388A1 - HANDLING DEVICE, ALUMINUM COMPRISING THIS DEVICE AND HANDLING DEVICE FOR IMPLEMENTING SAID DEVICE - Google Patents

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Abstract

Ce dispositif de manutention, destiné à la manutention d'ensembles anodiques et de récipients (4) de coulée d'une usine d'électrolyse, comprend une première plateforme, destinée à supporter un ensemble anodique, une deuxième plateforme (20), destinée à supporter un récipient (4) de coulée, la deuxième plateforme (20) comprenant une pluralité de roues (22) pour permettre le déplacement de la deuxième plateforme(20) sur le sol par roulement, et un engin (30) de manutention, destiné à soulever la première plateforme et à tracter la deuxième plateforme (20).This handling device, intended for the handling of anode assemblies and casting containers (4) of an electrolysis plant, comprises a first platform, intended to support an anode assembly, a second platform (20) intended to supporting a casting vessel (4), the second platform (20) including a plurality of wheels (22) for moving the second platform (20) on the ground in rolling condition, and a handling apparatus (30) for lifting the first platform and towing the second platform (20).

Description

La présente invention concerne un dispositif de manutention destiné à la manutention d'ensembles anodiques et de récipients de coulée d'une usine d'électrolyse, une aluminerie comprenant ce dispositif de manutention, et un engin de manutention pour la mise en oeuvre de ce dispositif.The present invention relates to a handling device for handling anode assemblies and casting containers of an electrolysis plant, an aluminum plant comprising the handling device, and a handling machine for the implementation of this device. .

Traditionnellement, une usine d'électrolyse comme une aluminerie comprend un bâtiment abritant un hall d'électrolyse, dans lequel sont alignées des centaines de cuves d'électrolyse destinées à la production d'aluminium par électrolyse selon le procédé de Hall-Héroult. A cet effet, les cuves 100 d'électrolyse, comme celles représentées sur la figure 1 comprennent classiquement un caisson 102 en acier à l'intérieur duquel est agencé un revêtement en matériaux réfractaires, une cathode 104 en matériau carboné, traversée par des conducteurs cathodiques destinés à collecter le courant d'électrolyse à la cathode 104 pour le conduire jusqu'à des sorties cathodiques traversant le fond ou les côtés du caisson 102, des conducteurs d'acheminement s'étendant sensiblement horizontalement jusqu'à la cuve suivante depuis les sorties cathodiques, un bain 106 électrolytique dans lequel est dissout l'alumine, au moins un ensemble anodique comportant au moins une anode 110 plongée dans ce bain électrolytique et une tige 108 anodique scellée dans l'anode 110, un cadre 112 anodique auquel est suspendu l'ensemble anodique via la tige anodique, et des conducteurs de montée du courant d'électrolyse, s'étendant de bas en haut, reliés aux conducteurs d'acheminement de la cuve 100 d'électrolyse précédente pour acheminer le courant d'électrolyse depuis les sorties cathodiques jusqu'au cadre anodique et à l'ensemble anodique et l'anode de la cuve suivante. Les anodes sont plus particulièrement de type anodes précuites avec des blocs carbonés précuits, c'est-à-dire cuits avant introduction dans la cuve d'électrolyse.Traditionally, an electrolysis plant such as an aluminum smelter comprises a building housing an electrolysis hall, in which are aligned hundreds of electrolysis cells intended for the production of aluminum by electrolysis according to the Hall-Héroult process. For this purpose, the electrolytic cells 100, such as those shown in FIG. 1, conventionally comprise a box 102 made of steel inside which a coating made of refractory materials is arranged, a cathode 104 made of carbon material, crossed by cathode conductors. intended to collect the electrolysis current at the cathode 104 to lead to cathode outlets through the bottom or sides of the box 102, routing conductors extending substantially horizontally to the next vessel from the outputs cathodic, an electrolytic bath in which the alumina is dissolved, at least one anode assembly comprising at least one anode 110 immersed in this electrolytic bath and an anode rod 108 sealed in the anode 110, an anode frame 112 which is suspended anode assembly via the anode rod, and electrolytic current rise conductors, extending from bottom to top, connected to the conductors The electrolytic flow of the preceding electrolysis tank 100 for conveying the electrolysis current from the cathode outlets to the anode frame and the anode assembly and the anode of the next vessel. The anodes are more particularly of anode type precooked with precooked carbon blocks, that is to say cooked before introduction into the electrolytic cell.

Au cours de la réaction d'électrolyse se forme une nappe 114 d'aluminium liquide au fond de la cuve d'électrolyse. L'aluminium liquide ainsi produit est régulièrement collecté dans des récipients de coulée, également appelés poches de coulée. L'aluminium liquide ainsi collecté est ensuite transporté jusqu'à une fonderie pour y être traité. Le transport des récipients de coulée vides ou pleins est traditionnellement assuré par un premier type de véhicule de transport. Ce premier type de véhicule comprend classiquement, comme cela est visible sur la figure 2, un engin 120 avant de traction avec cabine 121 de pilotage, auquel est attelée une remorque 122 articulée capable de supporter un récipient 124 de coulée plein de l'aluminium liquide collecté dans plusieurs cuves d'électrolyse.During the electrolysis reaction, a sheet 114 of liquid aluminum is formed at the bottom of the electrolytic cell. The liquid aluminum thus produced is regularly collected in casting containers, also called ladles. The liquid aluminum thus collected is then transported to a foundry for treatment. The transport of empty or full cast containers is traditionally provided by a first type of transport vehicle. This first type of vehicle conventionally comprises, as can be seen in FIG. 2, a vehicle 120 before traction with cabin 121, which is coupled to a hinged trailer 122 capable of supporting a container 124 for casting full of liquid aluminum. collected in several electrolysis tanks.

Par ailleurs, toujours au cours de la réaction d'électrolyse, les anodes sont progressivement consommées. Il est donc nécessaire de prévoir une évacuation des ensembles anodiques usés et un approvisionnement régulier des cuves d'électrolyse en ensembles anodiques neufs destinés à remplacer les ensembles anodiques usés. Le transport des ensembles anodiques est assuré par un deuxième type de véhicules de transport, visible sur la figure 3, comprenant classiquement un engin 130 avant de traction avec cabine 131 de pilotage, et une remorque 132 attelée et articulée à l'engin avant de traction. Pour minimiser le nombre de trajets, et ainsi réduire les coûts de transport par ensemble anodique, la remorque est dimensionnée pour transporter une pluralité d'ensembles 134 anodiques. Selon l'exemple de la figure 3, la remorque supporte ainsi trois ensembles anodiques à la fois.Moreover, still during the electrolysis reaction, the anodes are gradually consumed. It is therefore necessary to provide an evacuation of spent anode assemblies and a regular supply of the electrolytic cells in new anode assemblies intended to replace spent anode assemblies. The transport of the anode assemblies is ensured by a second type of transport vehicle, visible in FIG. 3, conventionally comprising a machine 130 before traction with a booth 131, and a trailer 132 hitched and articulated to the machine before traction. . To minimize the number of paths, and thereby reduce the transportation costs per anode assembly, the trailer is sized to carry a plurality of anode assemblies 134. According to the example of Figure 3, the trailer thus supports three anode sets at a time.

Ainsi, on aura compris que les dispositifs connus de manutention des récipients de coulée et des ensembles anodiques d'une usine d'électrolyse s'appuient sur plusieurs types de véhicules distincts, chaque type de véhicule étant adapté spécifiquement au type de charge à déplacer, soit ensemble anodique, soit récipient de coulée. De fait, un récipient de coulée contenant du métal liquide est sensiblement plus lourd qu'un ensemble anodique, si bien qu'un véhicule qui serait adapté pour porter n ensembles anodiques ne serait pas nécessairement adapté pour transporter n récipients de coulée contenant du métal liquide. En outre, le transport de métal liquide implique de limiter les mouvements de ce métal liquide au cours du transport, ces mouvements pouvant affecter par exemple la trajectoire du véhicule portant le récipient de coulée. Là encore, un véhicule conçu pour transporter des ensembles anodiques ne serait donc pas nécessairement adapté pour porter des récipients de coulée. Toutefois, cela implique de disposer d'une flotte importante de chaque type de véhicule, à la fois pour faire face aux besoins de fonctionnement de l'usine d'électrolyse et aux éventuels incidents tels que des pannes nécessitant de remplacer immédiatement le véhicule en panne par un autre du même type en attendant la réparation du véhicule en panne. Compte-tenu des différences structurelles et mécaniques entre les types de véhicules, on comprend également que les coûts de maintenance sont élevés.Thus, it will be understood that the known devices for handling casting containers and anode assemblies of an electrolysis plant rely on several different types of vehicles, each type of vehicle being adapted specifically to the type of load to be moved, either anodic assembly or pouring vessel. In fact, a casting vessel containing liquid metal is substantially heavier than an anode assembly, so that a vehicle that would be adapted to carry n anode assemblies would not necessarily be adapted to carry n pouring containers containing liquid metal. . In addition, the transport of liquid metal involves limiting the movements of this liquid metal during transport, these movements may affect for example the trajectory of the vehicle bearing the casting vessel. Again, a vehicle designed to transport anode assemblies would not necessarily be suitable for carrying casting vessels. However, this implies having a large fleet of each type of vehicle, both to cope with the operating needs of the electrolysis plant and with possible incidents such as breakdowns that immediately replace the broken down vehicle. by another of the same type while waiting for the repair of the broken down vehicle. Given the structural and mechanical differences between the types of vehicles, it is also understood that the maintenance costs are high.

Aussi, la présente invention vise à pallier tout ou partie de ces inconvénients en proposant un dispositif de manutention offrant davantage de flexibilité dans le transport d'ensembles anodiques et récipients de coulée d'une usine d'électrolyse et des coûts de maintenance réduits, ainsi qu'une aluminerie à faible coût d'exploitation et un engin de manutention pour la mise en oeuvre de ce dispositif.Also, the present invention aims to overcome all or part of these disadvantages by providing a handling device offering greater flexibility in the transport of anode assemblies and casting vessels of an electrolysis plant and reduced maintenance costs, as well as a low-cost aluminum smelter and a material handling machine for the implementation of this device.

A cet effet, la présente invention a pour objet un dispositif de manutention, destiné à la manutention d'ensembles anodiques et de récipients de coulée d'une usine d'électrolyse, caractérisé en ce que le dispositif de manutention comprend : - une première plateforme, destinée à supporter un ensemble anodique, - une deuxième plateforme, destinée à supporter un récipient de coulée, la deuxième plateforme comprenant une pluralité de roues pour permettre le déplacement de la deuxième plateforme sur le sol par roulement, - un engin de manutention, destiné à soulever la première plateforme et à tracter la deuxième plateforme.For this purpose, the present invention relates to a handling device for handling anode assemblies and casting containers of an electrolysis plant, characterized in that the handling device comprises: - a first platform , intended to support an anode assembly, - a second platform, intended to support a casting vessel, the second platform comprising a plurality of wheels to allow the second platform to move on the ground on a rolling basis, - a handling machine, intended lifting the first platform and towing the second platform.

Ainsi, le dispositif de manutention selon l'invention offre la possibilité de manipuler indifféremment un ensemble anodique ou un récipient de coulée, grâce à une solution de soulèvement lorsque la charge à déplacer est un ensemble anodique, et de traction lorsque la charge à déplacer est un récipient de coulée qui est sensiblement plus lourd qu'un ensemble anodique.Thus, the handling device according to the invention offers the possibility of handling indifferently an anode assembly or a casting vessel, with a lifting solution when the load to move is an anode assembly, and traction when the load to move is a casting vessel which is substantially heavier than an anode assembly.

Cela permet d'abord d'utiliser un seul et même type d'engin de manutention pour déplacer deux types de charges distinctes, si bien que des économies en matériel et maintenance peuvent être réalisées par rapport aux solutions traditionnelles préconisant l'utilisation de deux types d'engins de manutention distincts. Cela offre également une plus grande flexibilité dans la mesure où un engin de manutention peut être indifféremment affecté au déplacement d'ensembles anodiques ou de récipients de coulée en fonction des besoins. Comme le récipient de coulée est tracté et supporté par les roues de la deuxième plateforme, cela permet de réduire sensiblement la masse, les dimensions et les performances de l'engin de manutention par rapport aux engins de manutention existants.This first allows the use of a single type of equipment to move two different types of loads, so that savings in hardware and maintenance can be achieved compared to traditional solutions advocating the use of two types separate handling equipment. This also offers greater flexibility in that a handling machine can be indifferently assigned to the displacement of anode assemblies or casting vessels as needed. As the casting vessel is towed and supported by the wheels of the second platform, this substantially reduces the mass, dimensions and performance of the handling equipment compared to existing handling equipment.

Des économies sont ainsi réalisées et la sécurité est accrue par la meilleure visibilité offerte aux personnes à proximité de l'engin de manutention compte-tenu des dimensions restreintes de ce dernier. Selon un mode de réalisation préféré, l'engin de manutention comprend des moyens de support, destinés à supporter la première plateforme, et des moyens de déplacement, destinés à élever ou abaisser les moyens de support par rapport au sol afin de soulever ou poser la première plateforme lorsque celle-ci repose sur les moyens de support, Le dispositif de manutention comprenant en outre des moyens d'attelage pour atteler la deuxième plateforme à l'engin de manutention, en vue de faire rouler la deuxième plateforme sur sa pluralité de roues par traction de la deuxième plateforme par l'engin de manutention.Savings are thus achieved and the safety is increased by the better visibility offered to people in the vicinity of the material handling machine given the limited dimensions of the latter. According to a preferred embodiment, the handling machine comprises support means, intended to support the first platform, and moving means for raising or lowering the support means relative to the ground in order to lift or place the first platform when it is based on the support means, the handling device further comprising coupling means for coupling the second platform to the handling machine, for rolling the second platform on its plurality of wheels by pulling the second platform by the handling equipment.

Selon un mode de réalisation préféré, l'engin de manutention comprend une portion de chargement en forme de U formée par une portion centrale reliant deux portions latérales sensiblement parallèles, destinée à recevoir entre les deux portions latérales une des plateformes parmi la première plateforme et la deuxième plateforme, et l'engin de manutention comprend une pluralité de roues le supportant, les roues étant agencées sous les portions latérales et sous la portion centrale de la portion de chargement. Ainsi, la forme de U de la portion de chargement et l'agencement des roues sous cette forme de U évite tout effet de porte-à-faux lorsque l'engin de manutention soulève la première plateforme. L'engin de manutention est ainsi exempt d'un contrepoids qui l'alourdirait sensiblement. De plus, la forme de U, et notamment la présence des deux portions latérales parallèles, limite les déplacements relatifs de la deuxième plateforme par rapport à l'engin de manutention lorsque la deuxième plateforme est attelée à l'engin de manutention. Cela procure un effet anti-ballant limitant les mouvements du métal liquide lorsque le récipient de coulée supporté par la deuxième plateforme contient du métal liquide. Ainsi, la forme de U et l'agencement des roues de l'engin de manutention offre une absence de porte-à-faux de l'ensemble anodique soulevé et un effet anti-ballant du métal liquide dans le récipient de coulée tracté, ce qui rend l'engin de manutention adapté pour déplacer aussi bien un ensemble anodique qu'un récipient de coulée.According to a preferred embodiment, the handling machine comprises a U-shaped loading portion formed by a central portion connecting two substantially parallel lateral portions intended to receive between the two lateral portions one of the platforms of the first platform and the second platform, and the handling machine comprises a plurality of wheels supporting it, the wheels being arranged under the side portions and under the central portion of the loading portion. Thus, the U shape of the loading portion and the arrangement of the wheels in this U-shape avoids any cantilevering effect when the handling vehicle raises the first platform. The handling machine is thus free of a counterweight which would weigh significantly. In addition, the shape of U, and in particular the presence of two parallel side portions, limits the relative movements of the second platform relative to the handling machine when the second platform is coupled to the handling machine. This provides an anti-dangling effect limiting the movements of the liquid metal when the casting vessel supported by the second platform contains liquid metal. Thus, the U-shape and the arrangement of the wheels of the handling machine provides an absence of overhang of the raised anode assembly and an anti-dangling effect of the liquid metal in the towed casting vessel, which which makes the handling machine suitable for moving both an anode assembly and a casting vessel.

De manière avantageuse, les moyens d'attelage comprennent deux premiers éléments d'attelage, agencés sur deux côtés opposés de la deuxième plateforme, et deux seconds éléments d'attelage, agencés sur les deux portions latérales de la portion de chargement pour coopérer par complémentarité de forme avec les deux premiers éléments d'attelage. Ainsi, l'attelage est réalisé par deux paires de premiers et deuxièmes éléments d'attelage, chaque paire étant agencée d'un côté de la deuxième plateforme, si bien que celle-ci ne peut pivoter relativement à l'engin de manutention lorsqu'elle est attelée à ce dernier. En d'autres termes, la deuxième plateforme est attelée à l'engin de manutention au moyen d'une liaison non articulée, ce qui améliore la maniabilité de l'engin de manutention tractant la deuxième plateforme et contribue à un effet anti-ballant.Advantageously, the coupling means comprise two first coupling elements, arranged on two opposite sides of the second platform, and two second coupling elements, arranged on the two lateral portions of the loading portion to cooperate by complementarity. shape with the first two coupling elements. Thus, the coupling is made by two pairs of first and second coupling elements, each pair being arranged on one side of the second platform, so that it can not pivot relative to the handling machine when she is hitched to the latter. In other words, the second platform is coupled to the handling machine by means of a non-articulated link, which improves the handling of the handling machine towing the second platform and contributes to an anti-dangling effect.

De manière avantageuse, les seconds éléments d'attelage correspondent à des encoches ménagées dans les moyens de support, et les premiers éléments d'attelage correspondent à des ergots faisant saillie depuis un côté de la deuxième plateforme et conformés pour s'emboîter dans les encoches lors de l'attelage de la deuxième plateforme à l'engin de manutention.Advantageously, the second coupling elements correspond to notches formed in the support means, and the first coupling elements correspond to lugs projecting from one side of the second platform and shaped to fit into the notches. when coupling the second platform to the handling equipment.

Ainsi, les fonctions de support de la première plateforme et d'attelage de la deuxième plateforme sont réalisées par l'intermédiaire d'un même organe mécanique, à savoir des surfaces de réception avec encoche, si bien que l'encombrement de l'espace de chargement est limité, ce qui permet avantageusement de restreindre les dimensions de l'engin de manutention. Avantageusement, les moyens de support comprennent deux surfaces de réception, s'étendant sensiblement parallèlement à l'intérieur du U formé par la portion de chargement le long des portions latérales de la portion de chargement, et destinées à venir en appui contre la première plateforme pour permettre le soulèvement de la première plateforme. Les surfaces de réception sont notamment des surfaces sensiblement horizontales et peuvent être par exemple des surfaces de cornières en forme de L agencées le long des portions latérales de la portion de chargement. Les seconds éléments d'attelage correspondent à des encoches ménagées plus particulièrement dans les surfaces de réception. Selon un mode de réalisation préféré, le dispositif de manutention comprend des moyens de transfert partiel de charge, destinés à transférer une partie seulement de la charge portée par la deuxième plateforme à l'engin de manutention. Cette caractéristique offre l'avantage d'améliorer l'adhérence de l'engin de manutention.Thus, the support functions of the first platform and coupling of the second platform are carried out via the same mechanical member, namely receiving surfaces with a notch, so that space congestion loading is limited, which advantageously allows to restrict the dimensions of the handling machine. Advantageously, the support means comprise two receiving surfaces, extending substantially parallel to the inside of the U formed by the loading portion along the lateral portions of the loading portion, and intended to bear against the first platform. to allow the lifting of the first platform. The reception surfaces are in particular substantially horizontal surfaces and may for example be L-shaped corner surfaces arranged along the lateral portions of the loading portion. The second coupling elements correspond to notches arranged more particularly in the receiving surfaces. According to a preferred embodiment, the handling device comprises partial load transfer means intended to transfer only a portion of the load carried by the second platform to the handling machine. This characteristic offers the advantage of improving the grip of the handling machine.

Le dispositif de manutention est donc davantage adapté au déplacement de récipients de coulée. En outre, l'usure de la deuxième plateforme est limitée, car la charge qu'elle porte, à savoir un récipient de coulée, bien que reposant essentiellement sur la pluralité de roues de la deuxième plateforme, repose également lors des déplacements dans une moindre mesure sur les roues de l'engin de manutention. Les coûts de maintenance sont ainsi contenus. Avantageusement, les moyens de transfert partiel de charge comprennent un dispositif mobile de transfert partiel de charge, mobile par rapport à la deuxième plateforme, et des moyens élastiques disposés entre le dispositif mobile de transfert partiel de charge et la deuxième plateforme. Par mobile par rapport à la deuxième plateforme on entend mobile par rapport à une surface de support de la deuxième plateforme, cette surface de support étant destinée à supporter une charge comme un récipient de coulée. Avantageusement, le dispositif mobile de transfert partiel de charge comprend les moyens de support.The handling device is therefore more suitable for moving casting containers. In addition, the wear of the second platform is limited because the load that it carries, namely a casting vessel, although resting essentially on the plurality of wheels of the second platform, also rests when traveling in a lesser measurement on the wheels of the handling equipment. The maintenance costs are thus contained. Advantageously, the partial load transfer means comprise a mobile partial load transfer device, movable relative to the second platform, and elastic means disposed between the mobile device for partial load transfer and the second platform. Mobile relative to the second platform is movable relative to a support surface of the second platform, the support surface being intended to support a load such as a casting vessel. Advantageously, the mobile device for partial charge transfer comprises the support means.

Les moyens élastiques se compriment lorsque les moyens de support sont soulevés, transférant une partie de la charge depuis la deuxième plateforme vers les moyens de support et l'engin de manutention. Avantageusement, le dispositif mobile de transfert partiel de charge comprend un organe de transfert partiel de charge mobile par rapport à la deuxième plateforme et comprenant des extrémités d'appui s'étendant de part et d'autre de la deuxième plateforme pour venir en appui sur les moyens de support une fois la deuxième plateforme attelée à l'engin de manutention, les moyens élastiques étant agencés pour relier ledit organe à la deuxième plateforme en vue de se comprimer lorsque les extrémités d'appui reposent sur les moyens de support. Ainsi, le soulèvement des moyens de support par les moyens de déplacement provoque la mise en appui des moyens de support sous les extrémités d'appui, et le soulèvement consécutif de l'organe de transfert partiel de charge relativement à la deuxième plateforme qui n'est pas soulevée, c'est-à-dire qui continue de reposer sur sa pluralité de roues, si bien que les moyens élastiques se compriment. Ainsi, une partie de la charge supportée par la deuxième plateforme est transférée à l'engin de manutention. De manière avantageuse, l'organe de transfert partiel de charge est un organe allongé, typiquement une barre, s'étendant sous la deuxième plateforme d'un côté à l'autre de la deuxième plateforme.The elastic means are compressed when the support means are raised, transferring a portion of the load from the second platform to the support means and the handling machine. Advantageously, the mobile device for partial charge transfer comprises a mobile partial charge transfer member relative to the second platform and comprising support ends extending on either side of the second platform to bear on the support means once the second platform coupled to the handling machine, the elastic means being arranged to connect said member to the second platform to compress when the support ends rest on the support means. Thus, the lifting of the support means by the displacement means causes the support means to bear under the support ends, and the subsequent lifting of the partial load transfer member relative to the second platform which does not is not raised, that is to say that continues to rest on its plurality of wheels, so that the elastic means are compressed. Thus, part of the load supported by the second platform is transferred to the handling machine. Advantageously, the partial charge transfer member is an elongated member, typically a bar, extending under the second platform from one side to the other of the second platform.

L'organe de transfert partiel de charge s'étend par exemple selon une direction sensiblement transversale de la deuxième plateforme, c'est-à-dire de façon sensiblement orthogonale à une direction longitudinale de la deuxième plateforme. De manière avantageuse, la deuxième plateforme comprend des moyens d'immobilisation, destinés à se rétracter pour permettre le déplacement de la deuxième plateforme sur sa pluralité de roues simultanément à la compression des moyens élastiques. Subordonner l'immobilisation de la deuxième plateforme ou sa possibilité de roulement à l'actionnement ou non des moyens de transfert partiel de charge revient avantageusement à augmenter la sécurité puisque la deuxième plateforme ne peut être déplacée que lorsqu'elle est effectivement attelée et partiellement supportée par l'engin de manutention. Ainsi, l'engin de manutention est adapté au déplacement de récipients de coulée contenant du métal liquide, ce type de chargement impliquant de veiller à un maximum de sécurité compte-tenu de la température et de la masse du métal liquide. Selon un mode de réalisation, les moyens d'immobilisation comprennent des pieds d'appui, destinés à venir en appui contre le sol, les pieds d'appui présentant une extrémité distale solidaire du dispositif mobile de transfert partiel de charge, et une extrémité proximale destinée à prendre appui sur le sol lorsque les moyens de transfert partiel de charge sont inactifs, l'extrémité proximale étant terminée par des moyens de frottement pour immobiliser la deuxième plateforme au sol.The partial charge transfer member extends for example in a substantially transverse direction of the second platform, that is to say substantially orthogonal to a longitudinal direction of the second platform. Advantageously, the second platform comprises immobilization means intended to retract to allow the displacement of the second platform on its plurality of wheels simultaneously with the compression of the elastic means. Subordinating the immobilization of the second platform or its possibility of rolling on or off the partial load transfer means advantageously increases the safety since the second platform can be moved only when it is actually coupled and partially supported by the handling equipment. Thus, the handling equipment is adapted to the movement of casting containers containing liquid metal, this type of loading involving ensuring maximum safety in view of the temperature and the mass of the liquid metal. According to one embodiment, the immobilizing means comprise support feet, intended to bear against the ground, the support legs having a distal end integral with the mobile device for partial transfer of charge, and a proximal end. intended to bear on the ground when the partial load transfer means are inactive, the proximal end being terminated by friction means for immobilizing the second platform on the ground.

Une telle conception des moyens d'immobilisation, et respectivement de rétraction, est simple et fiable. Plus particulièrement, les pieds d'appui présentent une extrémité distale solidaire de l'organe de transfert partiel de charge. Selon un mode de réalisation préféré, les moyens élastiques sont des ressorts.Such a design of immobilizing means, and retraction respectively, is simple and reliable. More particularly, the support feet have a distal end integral with the partial load transfer member. According to a preferred embodiment, the elastic means are springs.

Selon un mode de réalisation préféré, la pluralité de roues de la deuxième plateforme comprend des roues folles. Ainsi, la maniabilité de la deuxième plateforme est sensiblement accrue. Cette caractéristique est particulièrement avantageuse lorsque l'engin de manutention présente une portion de chargement en U et que les moyens d'attelage réalisent une liaison non articulée entre l'engin de manutention et la deuxième plateforme. Selon un mode de réalisation la deuxième plateforme comprend des moyens de suspension des roues de la pluralité de roues pour absorber les inégalités de la chaussée. Cette caractéristique contribue avantageusement à la stabilité de l'engin de manutention tractant la seconde plateforme et à améliorer l'effet anti-ballant. Selon un mode de réalisation, l'engin de manutention comprend des moyens de guidage automatique, destinés à permettre à l'engin de manutention de se déplacer de façon autonome dans l'usine d'électrolyse, Selon un mode de réalisation préféré, l'engin de manutention est un véhicule comprenant une motorisation électrique. Ainsi, l'engin de manutention peut être exempt de dispositif de transmission mécanique habituellement nécessaire aux motorisations thermiques. Cela implique des frais de maintenance moindres. Avantageusement, l'engin de manutention comprend un ensemble de supercondensateurs destiné à alimenter la motorisation électrique. De manière avantageuse, les supercondensateurs de l'ensemble de supercondensateurs sont uniformément répartis à l'intérieur de l'engin de manutention. Cela permet d'équilibrer les masses.According to a preferred embodiment, the plurality of wheels of the second platform comprises idlers. Thus, the maneuverability of the second platform is substantially increased. This feature is particularly advantageous when the handling machine has a U-shaped loading portion and the coupling means provide a non-articulated connection between the handling machine and the second platform. According to one embodiment, the second platform comprises means for suspending the wheels of the plurality of wheels to absorb the unevenness of the roadway. This characteristic advantageously contributes to the stability of the handling machine pulling the second platform and to improve the anti-dangling effect. According to one embodiment, the handling machine comprises automatic guiding means intended to allow the handling machine to move autonomously in the electrolysis plant. According to a preferred embodiment, the handling equipment is a vehicle comprising an electric motor. Thus, the handling machine may be free of mechanical transmission device usually required for thermal engines. This implies lower maintenance costs. Advantageously, the handling machine comprises a set of supercapacitors for supplying the electric motor. Advantageously, the supercapacitors of the set of supercapacitors are uniformly distributed inside the handling machine. This balances the masses.

Selon un autre aspect de l'invention, celle-ci concerne une aluminerie comprenant un dispositif de manutention ayant les caractéristiques précitées. Ainsi, cette aluminerie présente des coûts d'exploitation contenus, du fait de l'utilisation d'un seul et même type d'engin de manutention pour déplacer aussi bien des ensembles anodiques que des récipients de coulée. En effet, les coûts de maintenance sont contenus, et il est plus aisé de faire face en cas de panne d'un engin de manutention. Moins d'engins de manutention de remplacement sont nécessaires pour faire face en cas de panne. De plus, le guidage automatique des engins de manutention permet de les faire fonctionner sept jours sur sept, vingt-quatre heures sur vingt-quatre, si bien que le rendement est amélioré. Enfin, puisque les récipients de coulée sont tractés et non portés, les engins de manutention peuvent être conçus avec des dimensions et performances revues à la baisse par rapport aux véhicules existants, ce qui permet de réduire sensiblement leur coût. Selon un autre aspect de la présente invention, celle-ci concerne un engin de manutention pour la mise en oeuvre du dispositif de manutention ayant les caractéristiques précitées, dans lequel l'engin de manutention comprend, des moyens de support, destinés à supporter la première plateforme, des moyens de déplacement, destinés à élever ou abaisser les moyens de support par rapport au sol afin de soulever ou poser la première plateforme lorsque celle-ci repose sur les moyens de support, et dans lequel l'engin de manutention comprend au moins un second élément d'attelage destiné à coopérer par complémentarité de forme avec un premier élément d'attelage de la deuxième plateforme pour permettre d'atteler la deuxième plateforme à l'engin de manutention en vue de tracter la deuxième plateforme sur sa pluralité de roues. Selon un mode de réalisation, l'engin de manutention comprend une portion de chargement en forme de U formée par une portion centrale reliant deux portions latérales sensiblement parallèles, destinée à recevoir entre les deux portions latérales une des plateformes parmi la première plateforme et la deuxième plateforme, et l'engin de manutention comprend une pluralité de roues le supportant, les roues étant agencées sous les portions latérales et sous la portion centrale de la portion de chargement.. De manière avantageuse, l'engin de manutention comprend deux seconds éléments d'attelage, agencés sur les deux portions latérales de la portion de chargement pour coopérer par complémentarité de forme avec deux premiers éléments d'attelage de la deuxième plateforme.According to another aspect of the invention, it relates to an aluminum plant comprising a handling device having the aforementioned characteristics. Thus, this smelter has contained operating costs, because of the use of a single type of handling equipment to move both anode assemblies and casting vessels. Indeed, the maintenance costs are contained, and it is easier to cope in the event of a breakdown of a handling machine. Fewer replacement materials are needed to cope in the event of a breakdown. In addition, the automatic guidance of the handling equipment makes it possible to operate them seven days a week, twenty-four hours a day, so that the efficiency is improved. Finally, since the casting containers are towed and unworn, the handling equipment can be designed with dimensions and performance downgraded compared to existing vehicles, which can significantly reduce their cost. According to another aspect of the present invention, it relates to a handling machine for the implementation of the handling device having the aforementioned characteristics, wherein the handling machine comprises support means for supporting the first platform, means for moving, intended to raise or lower the support means relative to the ground in order to lift or to place the first platform when it is based on the support means, and wherein the handling machine comprises at least a second coupling element intended to cooperate in complementary form with a first coupling element of the second platform to enable the second platform to be coupled to the handling machine in order to tow the second platform on its plurality of wheels; . According to one embodiment, the handling machine comprises a U-shaped loading portion formed by a central portion connecting two substantially parallel lateral portions, intended to receive between the two lateral portions one of the platforms of the first platform and the second platform, and the handling machine comprises a plurality of wheels supporting it, the wheels being arranged under the lateral portions and under the central portion of the loading portion. Advantageously, the handling machine comprises two second elements of hitch, arranged on the two side portions of the loading portion to cooperate in complementary form with two first coupling elements of the second platform.

Avantageusement, les moyens de support comprennent deux surfaces de réception, s'étendant sensiblement parallèlement à l'intérieur du U formé par la portion de chargement le long des portions latérales de la portion de chargement, les deux surfaces de réception étant destinées à venir en appui contre la première plateforme pour permettre le soulèvement de la première plateforme. Les surfaces de réception sont notamment des surfaces sensiblement horizontales et peuvent être par exemple des surfaces de cornières en forme de L agencées le long des portions latérales de la portion de chargement. De manière avantageuse, le ou les seconds éléments d'attelage correspondent à des encoches ménagées dans les moyens de support, et les premiers éléments d'attelage correspondent à des ergots faisant saillie depuis un côté de la deuxième plateforme et conformés pour s'emboîter dans les encoches lors de l'attelage de la deuxième plateforme à l'engin de manutention. Plus particulièrement, le ou les seconds éléments d'attelage correspondent à des encoches ménagées dans les surfaces de réception. Selon un mode de réalisation, l'engin de manutention comprend des moyens de guidage automatique, destinés à permettre à l'engin de manutention de se déplacer de façon autonome dans une usine d'électrolyse. Selon un mode de réalisation, l'engin de manutention est un véhicule comprenant une motorisation électrique. Avantageusement, l'engin de manutention comprend un ensemble de supercondensateurs destiné à alimenter la motorisation électrique. De manière avantageuse, les supercondensateurs de l'ensemble de supercondensateurs sont uniformément répartis à l'intérieur de l'engin de manutention.Advantageously, the support means comprise two receiving surfaces, extending substantially parallel to the inside of the U formed by the loading portion along the lateral portions of the loading portion, the two receiving surfaces being intended to come into contact with each other. support against the first platform to allow the lifting of the first platform. The reception surfaces are in particular substantially horizontal surfaces and may for example be L-shaped corner surfaces arranged along the lateral portions of the loading portion. Advantageously, the second or second coupling elements correspond to notches formed in the support means, and the first coupling elements correspond to lugs projecting from one side of the second platform and shaped to fit into each other. the notches when hitching the second platform to the handling machine. More particularly, the second or the second coupling elements correspond to notches formed in the receiving surfaces. According to one embodiment, the handling machine comprises automatic guiding means intended to allow the handling machine to move autonomously in an electrolysis plant. According to one embodiment, the handling machine is a vehicle comprising an electric motor. Advantageously, the handling machine comprises a set of supercapacitors for supplying the electric motor. Advantageously, the supercapacitors of the set of supercapacitors are uniformly distributed inside the handling machine.

Autrement dit, les supercondensateurs s'étendent dans toute les parties de l'engin de manutention. Les supercondensateurs ne sont pas localisés dans une partie spécifique de l'engin de manutention. Ainsi, cela permet d'équilibrer les masses de l'engin de manutention. En particulier, les supercondensateurs de l'ensemble de supercondensateurs peuvent être agencés dans la portion centrale et dans les deux portions latérales de l'engin de manutention.In other words, the supercapacitors extend in all parts of the handling machine. Supercapacitors are not located in a specific part of the handling equipment. Thus, it balances the masses of the handling machine. In particular, the supercapacitors of the set of supercapacitors can be arranged in the central portion and in the two lateral portions of the handling machine.

D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront clairement de la description ci-après d'un mode particulier de réalisation, donné à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels : la figure 1 montre une cuve d'électrolyse de l'état de la technique, la figure 2 montre un véhicule de transport de récipient de coulée selon l'état de la technique, la figure 3 montre un véhicule de transport d'ensembles anodiques selon l'état de la technique, les figures 4 et 5 sont des vues en perspective d'un engin de manutention d'un dispositif de manutention selon un mode de réalisation de l'invention, respectivement en perspective et de derrière, transportant un ensemble anodique, - les figures 6 et 7 sont des vues respectivement en perspective de côté et de dessous d'un engin de manutention d'un dispositif de manutention selon un mode de réalisation de l'invention, tractant un récipient de coulée, la figure 8 est une vue schématique de dessus d'un engin de manutention d'un dispositif de manutention selon un mode de réalisation de l'invention, - la figure 9 est une vue filaire montrant une deuxième plateforme, autoportée, et une partie d'un engin de manutention d'un dispositif de manutention selon un mode de réalisation de l'invention, la figure 10 est une vue en perspective et par transparence d'un engin de manutention d'un dispositif de manutention selon un mode de réalisation de l'invention, - la figure 11 est une vue en perspective d'une première plateforme d'un dispositif de manutention selon un mode de réalisation de l'invention.Other characteristics and advantages of the present invention will emerge clearly from the following description of a particular embodiment, given by way of non-limiting example, with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. 2 shows a vehicle for transporting a casting vessel according to the state of the art, FIG. 3 shows a vehicle for transporting anode assemblies according to the state of the art, Figures 4 and 5 are perspective views of a handling device of a handling device according to an embodiment of the invention, respectively in perspective and from behind, carrying an anode assembly, - Figures 6 and 7 are views respectively in perspective from the side and from the bottom of a handling machine of a handling device according to one embodiment of the invention, drawing a casting vessel, FIG. schematic view from above of a handling machine of a handling device according to one embodiment of the invention, - Figure 9 is a wired view showing a second platform, self-supporting, and a part of a handling machine a handling device according to an embodiment of the invention, Figure 10 is a perspective view and by transparency of a handling machine of a handling device according to one embodiment of the invention, - Figure 11 is a perspective view of a first platform of a handling device according to one embodiment of the invention.

Les figures 4 à 9 montrent un dispositif de manutention selon un mode de réalisation de l'invention. Le dispositif de manutention est destiné à la manutention d'ensembles 2 anodiques et de récipients 4 de coulée, également appelés poches de coulée, d'une usine d'électrolyse. Les récipients 4 de coulée sont destinés à contenir du métal 5 liquide comme de l'aluminium. Comme on peut le voir sur les figures 4 à 9, le dispositif de manutention comprend une première plateforme 10, une deuxième plateforme 20 et un engin 30 de manutention.Figures 4 to 9 show a handling device according to one embodiment of the invention. The handling device is intended for the handling of anodic assemblies 2 and pouring containers 4, also called ladles, of an electrolysis plant. The casting containers 4 are intended to contain liquid metal such as aluminum. As can be seen in Figures 4 to 9, the handling device comprises a first platform 10, a second platform 20 and a handling machine 30.

La première plateforme 10 est destinée à supporter un ensemble 2 anodique. Elle peut comprendre à cet effet des moyens de maintien d'un ensemble 2 anodique pour retenir l'ensemble 2 anodique sur la première plateforme 10 et éviter ainsi à l'ensemble 2 anodique de glisser et chuter de la première plateforme 10. Comme on peut le voir sur la figure 11, qui montre une première plateforme 10 supportant un ensemble 2 anodique représenté par transparence, les moyens de maintien peuvent correspondre à des rebords 11 périphériques faisant saillie depuis une surface de support de la première plateforme 10 et délimitant avec cette surface de support une cavité de maintien dans laquelle est destinée à être placé l'ensemble 2 anodique.The first platform 10 is intended to support an anodic assembly 2. It may comprise for this purpose means for holding an anode assembly 2 to retain the anode assembly 2 on the first platform 10 and thus prevent the anodic assembly 2 from slipping and falling off the first platform 10. As can be seen in FIG. see Figure 11, which shows a first platform 10 supporting an anodic assembly 2 represented by transparency, the holding means may correspond to peripheral rims 11 projecting from a support surface of the first platform 10 and delimiting with this surface a support cavity in which is intended to be placed the anode assembly 2.

La deuxième plateforme 20 est destinée à supporter un récipient 4 de coulée. Elle peut comprendre à cet effet des moyens d'immobilisation destinés à immobiliser le récipient 4 de coulée lorsque le récipient 4 de coulée est posé sur une surface de support de la deuxième plateforme 20. Ces moyens d'immobilisation peuvent comprendre des ergots (non représentés) faisant saillie depuis la surface de support de la deuxième plateforme 20, les ergots étant destinés à coopérer avec par exemple des logements de forme complémentaire ménagés dans le récipient 4 de coulée. La deuxième plateforme 20 comprend une pluralité de roues 22 pour permettre le déplacement de la deuxième plateforme 20 sur le sol par roulement. La deuxième plateforme 20 peut être autoportée. La pluralité de roues 22 de la deuxième plateforme 20 peut avantageusement comprendre des roues folles. La deuxième plateforme 20 peut comprendre des moyens de suspension des roues de la pluralité de roues 22 pour absorber les inégalités de la chaussée. Les moyens de suspension comprennent par exemple un amortisseur ou un ressort ou un combiné ressort-amortisseur.The second platform 20 is intended to support a casting container 4. It may comprise for this purpose immobilization means for immobilizing the casting container 4 when the casting container 4 is placed on a support surface of the second platform 20. These immobilizing means may comprise lugs (not shown ) protruding from the support surface of the second platform 20, the lugs being intended to cooperate with for example complementary shaped housing formed in the casting container 4. The second platform 20 comprises a plurality of wheels 22 to allow the displacement of the second platform 20 on the ground in rotation. The second platform 20 can be self-supporting. The plurality of wheels 22 of the second platform 20 may advantageously comprise idlers. The second platform 20 may include means for suspending the wheels of the plurality of wheels 22 to absorb unevenness of the roadway. The suspension means comprise for example a damper or a spring or a combined spring-damper.

L'engin 30 de manutention est destiné à porter la première plateforme 10 et à tracter la deuxième plateforme 20. L'engin 30 de manutention comprend des moyens de guidage automatique, destinés à permettre à l'engin 30 de manutention de se déplacer de façon autonome, c'est-à-dire sans action humaine de pilotage, dans l'usine d'électrolyse.The handling device 30 is intended to carry the first platform 10 and to tow the second platform 20. The handling device 30 comprises automatic guiding means intended to allow the handling device 30 to move in a controlled manner. autonomous, that is to say without human control action, in the electrolysis plant.

Les moyens de guidage automatique peuvent comprendre par exemple un dispositif SLAM (de l'anglais « Simultaneous Localisation And Mapping »). Ainsi, les moyens de guidage peuvent comprendre des télémètres lasers, des caméras, et une unité de mémorisation pouvant mémoriser une carte numérisée de l'usine d'électrolyse et/ou une cartographie des itinéraires sous forme de base de données.The automatic guidance means may comprise for example a SLAM device (from the English "Simultaneous Location And Mapping"). Thus, the guide means may comprise laser rangefinders, cameras, and a storage unit that can store a digitized map of the electrolysis plant and / or a route map in the form of a database.

L'engin 30 de manutention comprend aussi des moyens de support destinés à supporter la première plateforme 10. Les moyens de support peuvent comprendre deux cornières 32 en forme de L, présentant chacune une surface 34 de réception destinée à recevoir et supporter la première plateforme 10. Alternativement ou en complément, les moyens de support peuvent comprendre deux fourches sensiblement parallèles (non représentées). L'engin 30 de manutention comprend aussi des moyens de déplacement destinés à élever ou abaisser les moyens de support par rapport au sol afin de soulever ou poser la première plateforme 10 lorsque celle-ci repose sur les moyens de support. Les moyens de déplacement peuvent comprendre notamment un système de bielle(s) actionnée(s) par vérin. Le ou les vérins peuvent correspondre à des vérins hydrauliques ou électriques. Avantageusement la solution de levage par bielle(s) et vérin(s) empêche la première plateforme, une fois soulevée, de redescendre sans que les moyens de déplacement aient été de nouveau actionnés, autrement dit ré-énergisés. Il est important de noter que le dispositif de manutention comprend en outre des moyens d'attelage pour atteler la deuxième plateforme 20 à l'engin 30 de manutention, comme cela est représenté sur les figures 6 et 7, de manière à faire rouler la deuxième plateforme 20 sur sa pluralité de roues 22 par traction de la deuxième plateforme 20 par l'engin 30 de manutention. Les moyens d'attelage seront décrits plus en détails ci-après. Ainsi, le dispositif de manutention selon l'invention offre la possibilité de manipuler indifféremment un ensemble 2 anodique ou un récipient 4 de coulée, en portant l'ensemble 4 anodique, plus particulièrement en portant la première plateforme 10 le supportant, et en tractant le récipient 4 de coulée qui est sensiblement plus lourd que l'ensemble anodique, plus particulièrement en tractant la deuxième plateforme 20 le supportant. La première plateforme 10 peut comprendre une surface 12 de prise agencée pour être à distance du sol lorsque la première plateforme 10 repose sur le sol, et, comme cela est visible sur la figure 5, les moyens de support sont destinés à supporter la première plateforme 10 par appui contre la surface 12 de prise, tandis que les moyens de déplacement sont destinés à élever ou abaisser les moyens de support par rapport au sol entre une position basse dans laquelle les moyens de support sont aptes à être positionnés sous la surface 12 de prise et une position haute dans laquelle les moyens de support sont aptes à supporter la première plateforme 10 à distance du sol comme sur la figure 5.The handling machine 30 also comprises support means intended to support the first platform 10. The support means may comprise two L-shaped brackets 32, each having a receiving surface 34 intended to receive and support the first platform 10 Alternatively or in addition, the support means may comprise two substantially parallel forks (not shown). The handling apparatus 30 also comprises displacement means for raising or lowering the support means relative to the ground so as to lift or place the first platform 10 when the latter rests on the support means. The displacement means may comprise in particular a connecting rod system (s) actuated (s) jack. The cylinder or cylinders may correspond to hydraulic or electric cylinders. Advantageously the lift solution rod (s) and jack (s) prevents the first platform, once raised, to go down without the moving means have been activated again, in other words re-energized. It is important to note that the handling device further comprises coupling means for coupling the second platform 20 to the handling machine 30, as shown in FIGS. 6 and 7, so as to roll the second platform 20 on its plurality of wheels 22 by pulling the second platform 20 by the handling machine 30. The coupling means will be described in more detail below. Thus, the handling device according to the invention offers the possibility of handling either an anodic assembly 2 or a pouring vessel 4, while carrying the anode assembly 4, more particularly by carrying the first platform 10 supporting it, and by pulling the casting container 4 which is substantially heavier than the anode assembly, more particularly by pulling the second platform 20 supporting it. The first platform 10 may comprise a gripping surface 12 arranged to be at a distance from the ground when the first platform 10 rests on the ground, and, as can be seen in FIG. 5, the support means are intended to support the first platform 10 by pressing against the gripping surface 12, while the moving means are intended to raise or lower the support means relative to the ground between a low position in which the support means are able to be positioned under the surface 12 of socket and a high position in which the support means are able to support the first platform 10 at a distance from the ground as in FIG.

La surface 12 de prise peut donc venir en appui sur la surface 34 de réception pour permettre à l'engin 30 de manutention de porter la première plateforme 10 avec l'ensemble 2 anodique. La première plateforme 10 peut être dépourvue de roues.The gripping surface 12 can therefore bear against the receiving surface 34 to allow the handling device 30 to carry the first platform 10 with the anode assembly 2. The first platform 10 may be devoid of wheels.

Selon l'exemple des figures 4 à 9, l'engin 30 de manutention comprend une portion de chargement en forme de U, destinée à recevoir l'une des plateformes parmi la première plateforme 10 et la deuxième plateforme 20. La portion de chargement est formée par une portion 38 centrale reliant deux portions 40 latérales sensiblement parallèles.According to the example of FIGS. 4 to 9, the handling machine 30 comprises a U-shaped loading portion intended to receive one of the platforms from the first platform 10 and the second platform 20. The loading portion is formed by a central portion 38 connecting two substantially parallel lateral portions 40.

L'engin 30 de manutention est avantageusement mono-corps ou mono-châssis et comprend par ailleurs une pluralité de roues 42 le supportant et permettant son déplacement en charge et à vide. Les roues 42 sont agencées sous chacune des portions 40 latérales et sous la portion 38 centrale de la portion de chargement.The handling device 30 is advantageously single-body or single-frame and further comprises a plurality of wheels 42 supporting it and allowing its displacement in load and empty. The wheels 42 are arranged under each of the lateral portions 40 and under the central portion 38 of the loading portion.

Avantageusement, la deuxième plateforme 20 est attelée à l'engin 30 de manutention au moyen d'une liaison non articulée. Selon l'exemple des figures 4 à 9, les moyens d'attelage comprennent deux premiers éléments 24 d'attelage, agencés sur deux côtés opposés de la deuxième plateforme 20, et deux seconds éléments 26 d'attelage, agencés sur les deux portions 40 latérales de la portion de chargement pour coopérer par complémentarité de forme avec les deux premiers éléments 24 d'attelage. Plus précisément, les seconds éléments 26 d'attelage peuvent être agencés sur les moyens de support. Ainsi, comme cela est visible sur la figure 9, les seconds éléments d'attelage sont agencés sur les cornières 32. Cette caractéristique contribue avantageusement à limiter le nombre de pièces mécaniques devant être mise en mouvement pour réaliser le portage de la première plateforme 10 et l'attelage de la deuxième plateforme 20. Aussi, l'attelage de la deuxième plateforme 20 sur l'engin 30 de manutention peut être réalisé sans encombrer davantage l'espace à l'intérieur du U formé par la portion de chargement, si bien que l'engin 30 de manutention peut bénéficier de dimensions réduites. Les deux cornières 32 sont sensiblement parallèles. Elles sont agencées le long des portions 40 latérales de la portion de chargement, comme on peut le voir sur la figure 5, et plus particulièrement fixées sur les moyens de déplacement.Advantageously, the second platform 20 is coupled to the handling machine 30 by means of a non-articulated connection. According to the example of FIGS. 4 to 9, the coupling means comprise two first coupling elements 24, arranged on two opposite sides of the second platform 20, and two second coupling elements 26, arranged on the two portions 40. side of the loading portion to cooperate in complementary form with the first two coupling elements 24. More specifically, the second coupling elements 26 may be arranged on the support means. Thus, as can be seen in FIG. 9, the second coupling elements are arranged on the angles 32. This characteristic advantageously contributes to limiting the number of mechanical parts to be set in motion in order to carry the first platform 10 and the coupling of the second platform 20. Also, the hitching of the second platform 20 on the handling machine 30 can be achieved without further encumbering the space inside the U formed by the loading portion, although that the handling machine 30 can benefit from reduced dimensions. The two angles 32 are substantially parallel. They are arranged along the lateral portions 40 of the loading portion, as can be seen in FIG. 5, and more particularly fixed on the displacement means.

Les surfaces 34 de réception s'étendent à l'intérieur du U formé par la portion de chargement. Elles sont destinées à venir en appui contre la surface 12 de prise de la première plateforme 10 pour permettre le soulèvement de la première plateforme. Les seconds éléments 26 d'attelage correspondent ici à des encoches ménagées dans les cornières 32 en forme de L, et plus particulièrement ménagées dans les surfaces 34 de réception. Les premiers éléments 24 d'attelage correspondent à des ergots faisant saillie depuis un côté de la deuxième plateforme 20. Ils sont conformés le cas échéant pour s'emboîter dans les encoches lors de l'attelage de la deuxième plateforme 20 à l'engin 30 de manutention. Bien que cela ne soit pas représenté, les moyens de support peuvent aussi comprendre une cornière supplémentaire en L s'étendant à l'intérieur du U formé par la portion de chargement et fixée le long de la portion 38 centrale. Comme cela est visible sur la figure 9, les ergots comprennent des bords biseautés pour faciliter l'emboîtement des ergots dans les encoches, donc faciliter l'arrimage de la deuxième plateforme 20 à l'engin 30 de manutention et obtenir un positionnement précis de la deuxième plateforme. Pour attacher l'attelage ou détacher l'attelage, les moyens de support sont déplacés afin de soulever, ou respectivement abaisser, les cornières 32 et emboîter, respectivement désemboîter, les ergots 24 et encoches 26. La première plateforme 10 peut également comporter des ergots destinés à s'emboîter dans les encoches 26 afin d'assurer un maintien sécuritaire et éviter tout glissement de la première plateforme 10, et obtenir un positionnement précis de la première plateforme 10. Si les moyens de support comprennent des fourches, ces fourches peuvent s'étendre à l'intérieur du U formé par la portion de chargement, entre les deux portions 40 latérales depuis la portion 38 centrale. Les fourches peuvent de plus comprendre des encoches formant les seconds éléments 26 d'attelage et conformées pour coopérer avec des ergots formant les premiers éléments 24 d'attelage. La deuxième plateforme 20, représentée sur la figure 9 sans les roues 22 pour des raisons de clarté, peut comprendre des moyens de transfert partiel de charge, destinés à transférer une partie seulement de la charge portée par la deuxième plateforme 20 à l'engin 30 de manutention pour améliorer l'adhérence. Comme cela est représenté sur la figure 9, les moyens de transfert partiel de charge comprennent un dispositif mobile de transfert partiel de charge, mobile par rapport à la deuxième plateforme 20, et des moyens élastiques, comme des ressorts 54, disposés entre le dispositif mobile de transfert partiel de charge et la deuxième plateforme 20. Le dispositif mobile de transfert partiel de charge peut comprendre les moyens de support de la première plateforme 10, décrits précédemment. Autrement dit, les deux surfaces 34 de réception peuvent faire partie du dispositif de transfert partiel de charge. Les moyens élastiques se compriment lorsque les moyens de support sont soulevés, transférant une partie de la charge depuis la deuxième plateforme 20 vers les moyens de support et l'engin 30 de manutention. Selon l'exemple de la figure 9, le dispositif mobile de transfert partiel de charge comprend un ou plusieurs organes 50 de transfert partiel de charge, par exemple au nombre de deux, mobiles par rapport à la deuxième plateforme 20. Cet ou ces organes 50 de transfert partiel de charge comprennent des extrémités 52 d'appui s'étendant de part et d'autre de la deuxième plateforme 20 pour venir en appui sur les moyens de support une fois la deuxième plateforme 20 attelée à l'engin 30 de manutention. Les moyens élastiques relient ce ou ces organes 50 de transfert partiel de charge à la deuxième plateforme 20, de sorte que les moyens élastiques se compriment lorsque les extrémités 52 d'appui reposent sur les moyens de support. Toujours selon l'exemple de la figure 9, le ou les organes 50 sont mobiles sensiblement verticalement par rapport à la deuxième plateforme 20, entre une position basse dans laquelle ils sont à une distance maximale de la surface supérieure de la deuxième plateforme 20 et une position haute dans laquelle ils sont à une distance minimale de la surface supérieure de la deuxième plateforme 20. Le soulèvement des moyens de support par les moyens de déplacement provoque la mise en appui des moyens de support sous les extrémités 52 d'appui, et le soulèvement consécutif du ou des organes 50 de transfert partiel de charge relativement à la deuxième plateforme 20 qui n'est pas soulevée, c'est-à-dire qui continue de reposer sur sa pluralité de roues, si bien que les moyens élastiques se compriment. Ainsi, une partie de la charge supportée par la deuxième plateforme 20 est transférée à l'engin 30 de manutention. La deuxième plateforme 20 peut comprendre des fenêtres 56 de guidage pour guider l'organe 50 de transfert partiel de charge. Comme on peut le voir sur la figure 9, le ou les organes 50 de transfert partiel de charge peuvent s'étendre transversalement sous la deuxième plateforme 20, d'un côté à l'autre de la deuxième plateforme 20. Ainsi, les extrémités 52 d'appui peuvent faire saillie depuis les côtés latéraux de la deuxième plateforme 20, en particulier depuis les fenêtres 56 de guidage.The reception surfaces 34 extend inside the U formed by the loading portion. They are intended to bear against the gripping surface 12 of the first platform 10 to allow the lifting of the first platform. The second hitch elements 26 correspond here to notches formed in the L-shaped brackets 32, and more particularly formed in the receiving surfaces 34. The first coupling elements 24 correspond to lugs protruding from one side of the second platform 20. They are shaped if necessary to fit into the notches when coupling the second platform 20 to the machine 30 Handling. Although not shown, the support means may also include an additional L-shaped bracket extending within the U formed by the loading portion and secured along the central portion 38. As can be seen in FIG. 9, the lugs comprise bevelled edges to facilitate the engagement of the lugs in the notches, thus facilitating the securing of the second platform 20 to the handling equipment 30 and obtaining an accurate positioning of the second platform. To attach the hitch or detach the hitch, the support means are moved to lift, or lower respectively, the brackets 32 and nest, respectively disengage, the lugs 24 and notches 26. The first platform 10 may also include lugs intended to fit into the notches 26 to ensure a secure hold and prevent slippage of the first platform 10, and to obtain a precise positioning of the first platform 10. If the support means comprise forks, these forks can s extend inside the U formed by the loading portion, between the two lateral portions 40 from the central portion 38. The forks may further comprise notches forming the second coupling elements 26 and shaped to cooperate with pins forming the first coupling elements 24. The second platform 20, shown in FIG. 9 without the wheels 22 for the sake of clarity, may comprise partial load transfer means intended to transfer only a portion of the load carried by the second platform 20 to the machine 30. handling to improve adhesion. As shown in FIG. 9, the partial charge transfer means comprise a mobile device for partial charge transfer, mobile with respect to the second platform 20, and elastic means, such as springs 54, arranged between the mobile device partial load transfer and the second platform 20. The mobile device partial load transfer may comprise the support means of the first platform 10, described above. In other words, the two receiving surfaces 34 may be part of the partial charge transfer device. The elastic means are compressed when the support means are raised, transferring a portion of the load from the second platform 20 to the support means and the handling machine 30. According to the example of FIG. 9, the mobile device for partial charge transfer comprises one or more partial load transfer members 50, for example two in number, movable relative to the second platform 20. This or these members 50 partial load transfer comprises support ends 52 extending on either side of the second platform 20 to bear on the support means once the second platform 20 coupled to the handling machine 30. The elastic means connect this or these partial load transfer members 50 to the second platform 20, so that the elastic means are compressed when the bearing ends 52 rest on the support means. Still according to the example of FIG. 9, the member or members 50 are movable substantially vertically with respect to the second platform 20, between a low position in which they are at a maximum distance from the upper surface of the second platform 20 and a high position in which they are at a minimum distance from the upper surface of the second platform 20. The lifting of the support means by the displacement means causes the support means to bear under the ends 52 of support, and the consecutive lifting of the partial load transfer member (s) 50 relative to the second platform 20 which is not raised, that is to say which continues to rest on its plurality of wheels, so that the elastic means are compressed . Thus, part of the load supported by the second platform 20 is transferred to the handling machine 30. The second platform 20 may include guide windows 56 for guiding the partial load transfer member 50. As can be seen in FIG. 9, the partial load transfer member or members 50 may extend transversely under the second platform 20, from one side to the other of the second platform 20. Thus, the ends 52 The support members may protrude from the lateral sides of the second platform 20, in particular from the guide windows 56.

Le ou les organes 50 de transfert partiel de charge s'étendent par exemple selon une direction sensiblement transversale de la deuxième plateforme 20. Selon l'exemple de la figure 9, la deuxième plateforme 20 comprend des moyens d'immobilisation, destinés à se rétracter pour permettre le déplacement de la deuxième plateforme 20 sur sa pluralité de roues 22 simultanément à la compression des moyens élastiques. Les moyens d'immobilisation sont donc destinés à immobiliser la deuxième plateforme 20 au sol lorsque les moyens de transfert de charge sont inactifs, et à autoriser le déplacement de la deuxième plateforme 20 sur sa pluralité de roues 22 lorsque les moyens de transfert partiel de charge sont actionnés. Les moyens d'immobilisation comprennent ici des pieds 58 d'appui sensiblement verticaux destinés à venir en appui contre le sol. Les pieds d'appui présentent une extrémité distale solidaire du ou de l'un des organes 50 de transfert partiel de charge et une extrémité 60 proximale destinée à prendre appui sur le sol lorsque les moyens de transfert partiel de charge sont inactifs. L'extrémité 60 proximale est terminée par des moyens de frottement pour immobiliser la deuxième plateforme 20 au sol. Les moyens de frottement peuvent comprendre une pluralité de griffes destinées à accrocher le sol sur laquelle repose la deuxième plateforme 20 sous l'effet de la compression des moyens élastiques.The element or bodies 50 of partial charge transfer extend for example in a substantially transverse direction of the second platform 20. According to the example of FIG. 9, the second platform 20 comprises immobilization means designed to retract to allow the displacement of the second platform 20 on its plurality of wheels 22 simultaneously with the compression of the elastic means. The immobilization means are therefore intended to immobilize the second platform 20 on the ground when the load transfer means are inactive, and to allow the displacement of the second platform 20 on its plurality of wheels 22 when the partial load transfer means are operated. The immobilizing means here comprise substantially vertical bearing feet 58 intended to bear against the ground. The support feet have a distal end integral with one or one of the partial load transfer members 50 and a proximal end 60 intended to bear on the ground when the partial load transfer means are inactive. The proximal end 60 is terminated by friction means for immobilizing the second platform 20 on the ground. The friction means may comprise a plurality of claws for hanging the ground on which the second platform 20 rests under the effect of the compression of the elastic means.

Alternativement ou en complément, les moyens d'immobilisation peuvent comprendre des freins destinés à bloquer les roues 22 et actionnés par le déploiement des moyens élastiques. On notera par ailleurs que l'engin 30 de manutention peut avantageusement correspondre à un véhicule comprenant une motorisation électrique. Ainsi, l'engin 30 de manutention peut comprendre un ou plusieurs moteurs électriques (non représentés), qui peuvent avantageusement être alimentés par un ensemble de supercondensateurs 33. Comme on peut le voir sur la figure 10, les supercondensateurs 33 peuvent être répartis sur toute la surface de l'engin 30 de manutention. En particulier, les supercondensateurs 33 de l'ensemble de supercondensateurs peuvent être agencés dans la portion 38 centrale et dans les deux portions 40 latérales de l'engin 30 de manutention. Les supercondensateurs 33 sont destinés à être rechargés par induction. L'engin 30 de manutention peut être propulsé par des moteurs-roues alimentés par les supercondensateurs 33.Alternatively or in addition, the immobilizing means may comprise brakes for locking the wheels 22 and actuated by the deployment of the elastic means. Note also that the handling device 30 may advantageously correspond to a vehicle comprising an electric motor. Thus, the handling machine 30 can comprise one or more electric motors (not shown), which can advantageously be powered by a set of supercapacitors 33. As can be seen in FIG. 10, the supercapacitors 33 can be distributed over any the surface of the handling machine 30. In particular, the supercapacitors 33 of the set of supercapacitors can be arranged in the central portion 38 and in the two lateral portions 40 of the handling machine 30. Supercapacitors 33 are intended to be recharged by induction. The handling machine 30 can be powered by wheel motors powered by the supercapacitors 33.

L'invention concerne aussi une aluminerie comprenant un dispositif de manutention tel que décrit ci-dessus. L'invention concerne aussi un engin 30 de manutention pour la mise en oeuvre du dispositif de manutention décrit ci-dessus. L'engin 30 de manutention peut comprendre tout ou partie des caractéristiques de l'engin 30 de manutention précédemment décrit. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit ci-dessus, ce mode de réalisation n'ayant été donné qu'à titre d'exemple. Des modifications sont possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par la substitution d'équivalents techniques sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention.The invention also relates to an aluminum plant comprising a handling device as described above. The invention also relates to a handling machine 30 for the implementation of the handling device described above. The handling machine 30 may comprise all or part of the characteristics of the handling machine 30 described above. Of course, the invention is not limited to the embodiment described above, this embodiment having been given as an example. Modifications are possible, especially from the point of view of the constitution of the various elements or by the substitution of technical equivalents without departing from the scope of protection of the invention.

Claims (20)

REVENDICATIONS1. Dispositif de manutention, destiné à la manutention d'ensembles (2) anodiques et de récipients (4) de coulée d'une usine d'électrolyse, caractérisé en ce que le dispositif de manutention comprend : - une première plateforme (10), destinée à supporter un ensemble (2) anodique, une deuxième plateforme (20), destinée à supporter un récipient (4) de coulée, la deuxième plateforme (20) comprenant une pluralité de roues (22) pour permettre le déplacement de la deuxième plateforme(20) sur le sol par roulement, - un engin (30) de manutention, destiné à soulever la première plateforme (10) et à tracter la deuxième plateforme (20).REVENDICATIONS1. Handling device for handling anode assemblies (2) and pouring containers (4) of an electrolysis plant, characterized in that the handling device comprises: - a first platform (10) for supporting an anode assembly (2), a second platform (20) for supporting a casting vessel (4), the second platform (20) comprising a plurality of wheels (22) for moving the second platform ( 20) on the ground by rolling, - a handling machine (30) for lifting the first platform (10) and for towing the second platform (20). 2. Dispositif de manutention selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'engin (30) de manutention comprend des moyens de support, destinés à supporter la première plateforme (10), et des moyens de déplacement, destinés à élever ou abaisser les moyens de support par rapport au sol afin de soulever ou poser la première plateforme (10) lorsque celle-ci repose sur les moyens de support, le dispositif de manutention comprenant en outre des moyens d'attelage pour atteler la deuxième plateforme (20) à l'engin (30) de manutention, en vue de faire rouler la deuxième plateforme (20) sur sa pluralité de roues (22) par traction de la deuxième plateforme (20) par l'engin (30) de manutention.2. Handling device according to claim 1, characterized in that the machine (30) handling comprises support means for supporting the first platform (10), and moving means for raising or lowering the support means with respect to the ground in order to lift or place the first platform (10) when it rests on the support means, the handling device further comprising coupling means for coupling the second platform (20) to the machine (30) for handling, in order to roll the second platform (20) on its plurality of wheels (22) by pulling the second platform (20) by the machine (30) handling. 3. Dispositif de manutention selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'engin de manutention (30) comprend une portion de chargement en forme de U formée par une portion (38) centrale reliant deux portions (40) latérales sensiblement parallèles, destinée à recevoir entre les deux portions (40) latérales une des plateformes parmi la première plateforme (10) et la deuxième plateforme (20), et l'engin (30) de manutention comprend une pluralité de roues (42) le supportant, les roues (42) étant agencées sous les portions (40) latérales et sous la portion (38) centrale de la portion de chargement.3. Handling device according to claim 2, characterized in that the handling machine (30) comprises a U-shaped loading portion formed by a portion (38) central connecting two portions (40) substantially parallel side, intended to receive between the two portions (40) side one of the platforms of the first platform (10) and the second platform (20), and the machine (30) handling comprises a plurality of wheels (42) supporting it, the wheels (42) being arranged under the side portions (40) and under the central portion (38) of the loading portion. 4. Dispositif de manutention selon la revendication 3, caractérisé en ce que les moyens d'attelage comprennent deux premiers éléments (24) d'attelage, agencés sur deux côtés opposés de la deuxième plateforme (20), et deux seconds éléments (26) d'attelage, agencés sur les deux portions (40) latérales de la portion de chargement pour coopérer par complémentarité de forme avec les deux premiers éléments (24) d'attelage.4. A handling device according to claim 3, characterized in that the coupling means comprise two first coupling elements (24), arranged on two opposite sides of the second platform (20), and two second elements (26). coupling, arranged on the two portions (40) side of the loading portion to cooperate by complementary form with the first two elements (24) coupling. 5. Dispositif de manutention selon la revendication 4, caractérisé en ce que les seconds éléments (26) d'attelage correspondent à des encoches ménagées dans les moyens desupport, et les premiers éléments (24) d'attelage correspondent à des ergots faisant saillie depuis un côté de la deuxième plateforme (20) et conformés pour s'emboîter dans les encoches lors de l'attelage de la deuxième plateforme (20) à l'engin (30) de manutention.5. A handling device according to claim 4, characterized in that the second coupling elements (26) correspond to notches provided in the support means, and the first coupling elements (24) correspond to lugs projecting from one side of the second platform (20) and shaped to fit into the notches when coupling the second platform (20) to the machine (30) handling. 6. Dispositif de manutention selon l'une des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que les moyens de support comprennent deux surfaces (34) de réception, s'étendant sensiblement parallèlement à l'intérieur du U formé par la portion de chargement le long des portions (40) latérales de la portion de chargement, et destinées à venir en appui contre la première plateforme (10) pour permettre le soulèvement de la première plateforme (10).6. Handling device according to one of claims 3 to 5, characterized in that the support means comprise two receiving surfaces (34) extending substantially parallel to the inside of the U formed by the loading portion of the along the lateral portions (40) of the loading portion, and intended to bear against the first platform (10) to allow the lifting of the first platform (10). 7. Dispositif de manutention selon l'une des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que le dispositif de manutention comprend des moyens de transfert partiel de charge, destinés - à transférer une partie seulement de la charge portée par la deuxième plateforme (20) à l'engin (30) de manutention. -7. Handling device according to one of claims 2 to 6, characterized in that the handling device comprises partial load transfer means for transferring only part of the load carried by the second platform (20). with the machine (30) handling. - 8. Dispositif de manutention selon la revendication 7, caractérisé en ce que les moyens de transfert partiel de charge comprennent un dispositif mobile de transfert partiel de charge, mobile par rapport à la deuxième plateforme (20), et des moyens élastiques disposés entre le dispositif mobile de transfert partiel de charge et la deuxième plateforme (20).8. Handling device according to claim 7, characterized in that the partial load transfer means comprise a mobile device partial load transfer, movable relative to the second platform (20), and elastic means disposed between the device mobile partial charge transfer and the second platform (20). 9. Dispositif de manutention selon la revendication 8, caractérisé en ce que le dispositif mobile de transfert partiel de charge comprend les moyens de support.9. Handling device according to claim 8, characterized in that the mobile device for partial transfer of charge comprises the support means. 10. Dispositif de manutention selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce que le dispositif mobile de transfert partiel de charge comprend un organe (50) de transfert partiel de charge mobile par rapport à la deuxième plateforme (20) et comprenant des extrémités (52) d'appui s'étendant de part et d'autre de la deuxième plateforme (20) pour venir en appui sur les moyens de support une fois la deuxième plateforme (20) attelée à l'engin de manutention, les moyens élastiques étant agencés pour relier ledit organe (50) à la deuxième plateforme (20) en vue de se comprimer lorsque les extrémités (52) d'appui reposent sur les moyens de support.10. Handling device according to claim 8 or 9, characterized in that the mobile device for partial charge transfer comprises a member (50) for partial charge transfer movable relative to the second platform (20) and comprising ends ( 52) extending on either side of the second platform (20) to bear on the support means once the second platform (20) coupled to the handling machine, the elastic means being arranged to connect said member (50) to the second platform (20) to compress when the bearing ends (52) rest on the support means. 11. Dispositif de manutention selon l'une des revendications 8 à 10, caractérisé en ce que la deuxième plateforme (20) comprend des moyens d'immobilisation, destinés à se rétracter pour permettre le déplacement de la deuxième plateforme (20) sur sa pluralité de roues (22) simultanément à la compression des moyens élastiques.11. Handling device according to one of claims 8 to 10, characterized in that the second platform (20) comprises immobilization means for retracting to allow the displacement of the second platform (20) on its plurality of wheels (22) simultaneously with the compression of the elastic means. 12. Dispositif de manutention selon la revendication 11, caractérisé en ce que les moyens d'immobilisation comprennent des pieds (58) d'appui, destinés à venir en appui contre le sol, les pieds (58) d'appui présentant une extrémité distale solidaire du dispositif mobile de transfert partiel de charge, et une extrémité (60) proximale destinée à prendre appui sur le sol lorsque les moyens de transfert partiel de charge sont inactifs, l'extrémité (60) proximale étant terminée par des moyens de frottement pour immobiliser la deuxième plateforme (20) au sol.12. Handling device according to claim 11, characterized in that the immobilizing means comprise support legs (58) intended to abut against the ground, the feet (58) of support having a distal end. integral with the mobile partial charge transfer device, and a proximal end (60) intended to bear on the ground when the partial charge transfer means are inactive, the proximal end (60) being terminated by friction means for immobilize the second platform (20) on the ground. 13. Dispositif de manutention selon l'une des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que l'engin (30) de manutention est un véhicule comprenant une motorisation électrique et un ensemble de supercondensateurs (33) destiné à alimenter la motorisation électrique, et en ce que les supercondensateurs (33) de l'ensemble de supercondensateurs sont uniformément répartis à l'intérieur de l'engin (30) de manutention.13. Handling device according to one of claims 1 to 12, characterized in that the handling device (30) is a vehicle comprising an electric motor and a set of supercapacitors (33) for supplying the electric motor, and in that the supercapacitors (33) of the set of supercapacitors are uniformly distributed inside the handling machine (30). 14. Aluminerie comprenant un dispositif de manutention selon l'une des revendications 1 à 13.14. Smelter comprising a handling device according to one of claims 1 to 13. 15. Engin (30) de manutention, destiné à soulever une première plateforme (10) et à tracter une deuxième plateforme (20) comprenant une pluralité de roues pour permettre le déplacement de la deuxième plateforme par roulement, caractérisé en ce que l'engin (30) de manutention comprend des moyens de support, destinés à supporter la première plateforme (10), des moyens de déplacement, destinés à élever ou abaisser les moyens de support par rapport au sol afin de soulever ou poser la première plateforme (10) lorsque celle-ci repose sur les moyens de support, et dans lequel l'engin (30) de manutention comprend au moins un second élément (26) d'attelage destiné à coopérer par complémentarité de forme avec un premier élément (24) d'attelage de la deuxième plateforme (20) pour permettre d'atteler la deuxième plateforme (20) à l'engin (30) de manutention en vue de faire rouler la deuxième plateforme sur sa pluralité de roues par traction de la deuxième plateforme (20).15. Machine (30) for handling, intended to lift a first platform (10) and to draw a second platform (20) comprising a plurality of wheels to allow the displacement of the second platform by rolling, characterized in that the machine Handling device (30) comprises support means for supporting the first platform (10), moving means for raising or lowering the support means with respect to the ground in order to lift or set the first platform (10). when it rests on the support means, and wherein the handling machine (30) comprises at least a second coupling element (26) intended to cooperate in complementary form with a first element (24) of coupling the second platform (20) to allow the second platform (20) to be coupled to the handling apparatus (30) for rolling the second platform on its plurality of wheels by pulling the second platform e (20). 16. Engin (30) de manutention selon la revendication 15, caractérisé en ce que l'engin (30) de manutention comprend une portion de chargement en forme de U formée par une portion (38) centrale reliant deux portions (40) latérales sensiblement parallèles, destinée à recevoir entre les deux portions (40) latérales une des plateformes parmi la première plateforme (10) et la deuxième plateforme (20), et l'engin (30) de manutention comprend une pluralité de roues (42) le supportant, les roues (42) étant agencées sous les portions (40) latérales et sous la portion (38) centrale de la portion de chargement.16. Machine (30) for handling according to claim 15, characterized in that the machine (30) handling comprises a U-shaped loading portion formed by a portion (38) central connecting two portions (40) side substantially parallel, intended to receive between the two portions (40) side one of the platforms among the first platform (10) and the second platform (20), and the machine (30) handling comprises a plurality of wheels (42) supporting it the wheels (42) being arranged under the lateral portions (40) and under the central portion (38) of the loading portion. 17. Engin (30) de manutention selon la revendication 16, caractérisé en ce que l'engin (30) de manutention comprend deux seconds éléments (26) d'attelage, agencés sur les deux portions (40) latérales de la portion de chargement pour coopérer par complémentarité de forme avec deux premiers éléments (24) d'attelage de la deuxième plateforme (20).17. A handling machine (30) according to claim 16, characterized in that the handling machine (30) comprises two second coupling elements (26) arranged on the two lateral portions (40) of the loading portion. for cooperating by complementary shape with two first elements (24) coupling the second platform (20). 18. Engin (30) de manutention selon la revendication 16 ou 17, caractérisé en ce que les moyens de support comprennent deux surfaces (34) de réception, s'étendant sensiblement parallèlement à l'intérieur du U formé par la portion de chargement le long des portions (40) latérales de la portion de chargement, les deux surfaces (34) de réception étant destinées à venir en appui contre la première plateforme (10) pour permettre le soulèvement de la première plateforme (10). -18. Machine (30) for handling according to claim 16 or 17, characterized in that the support means comprise two receiving surfaces (34) extending substantially parallel to the inside of the U formed by the loading portion of the along the lateral portions (40) of the loading portion, the two receiving surfaces (34) being intended to bear against the first platform (10) to allow the lifting of the first platform (10). - 19. Engin (30) de manutention selon l'une des revendications 15 à 18, caractérisé en ce que le ou les seconds éléments (26) d'attelage correspondent à des encoches ménagées dans les moyens de support, et les premiers éléments (24) d'attelage correspondent à des ergots faisant saillie depuis un côté de la deuxième plateforme (20) et conformés pour s'emboîter dans les encoches lors de l'attelage de la deuxième plateforme (20) à l'engin (30) de manutention.19. Machine (30) for handling according to one of claims 15 to 18, characterized in that the or the second coupling elements (26) correspond to notches formed in the support means, and the first elements (24). ) hitch correspond to lugs projecting from one side of the second platform (20) and shaped to fit into the notches when coupling the second platform (20) to the machine (30) handling . 20. Engin (30) de manutention selon l'une des revendications 15 à 19, caractérisé en ce que l'engin (30) de manutention est un véhicule comprenant une motorisation électrique et un ensemble de supercondensateurs (33) destiné à alimenter la motorisation électrique, et en ce que les supercondensateurs (33) de l'ensemble de supercondensateurs sont uniformément répartis à l'intérieur de l'engin (30) de manutention.20. Machine (30) for handling according to one of claims 15 to 19, characterized in that the machine (30) handling is a vehicle comprising an electric motor and a set of supercapacitors (33) for supplying the motorization electrical, and in that the supercapacitors (33) of the set of supercapacitors are uniformly distributed inside the machine (30) handling.
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