FR3008149A1

FR3008149A1 - BEARING BEARING, IN PARTICULAR FOR A CLUTCH STOP DEVICE

Info

Publication number: FR3008149A1
Application number: FR1356491A
Authority: FR
Inventors: Thomas Perrotin; Benoit Arnault; Philippe Walter
Original assignee: SKF AB
Current assignee: SKF AB
Priority date: 2013-07-03
Filing date: 2013-07-03
Publication date: 2015-01-09

Abstract

Le palier à roulement comprend une bague intérieure 12, une bague extérieure 14, au moins une rangée d'éléments roulants 16 montés entre lesdites bagues, un manchon 20 d'auto-centrage monté dans l'alésage de la bague intérieure et comprenant au moins une lèvre 20c d'étanchéité coopérant avec la bague extérieure 14, et un joint d'étanchéité 22 disposé axialement du côté opposé à ladite lèvre d'étanchéité par rapport aux éléments roulants 16 et fixé sur l'une des bagues. Le joint d'étanchéité 22 comprend au moins une lèvre d'étanchéité 26b interne orientée vers L'intérieur du palier à roulement et coopérant avec l'autre bague et au moins une lèvre déflectrice 26d externe orientée vers l'extérieur dudit palier et décalée axialement vers l'extérieur par rapport à la lèvre d'étanchéité 26b interne.The rolling bearing comprises an inner ring 12, an outer ring 14, at least one row of rolling elements 16 mounted between said rings, a self-centering sleeve 20 mounted in the bore of the inner ring and comprising at least a sealing lip 20c cooperating with the outer ring 14, and a seal 22 axially disposed on the opposite side to said sealing lip with respect to the rolling elements 16 and fixed on one of the rings. The seal 22 comprises at least one internal sealing lip 26b oriented towards the inside of the rolling bearing and cooperating with the other ring and at least one outer deflecting lip 26d oriented towards the outside of said bearing and axially offset. outwardly relative to the inner sealing lip 26b.

Description

Palier à roulement, notamment pour dispositif de butée de débrayage La présente invention concerne le domaine des paliers à roulement notamment utilisés dans les dispositifs de butée de débrayage destinés à agir sur le diaphragme d'un embrayage, en particulier pour véhicule automobile. De tels dispositifs comportent un palier à roulement dont une des bagues est tournante et l'autre est fixe, la bague tournante étant munie d'une surface d'attaque radiale destinée à venir en contact avec l'extrémité d'un organe de manoeuvre, comme par exemple un diaphragme de l'embrayage. Un élément de manoeuvre non tournant supporte le palier à roulement et, sous l'action d'un organe de commande (mécanique, électrique ou hydraulique), vient déplacer axialement le palier pour faire appuyer la surface d'attaque de la bague tournante contre le diaphragme de l'embrayage et actionner le mécanisme d'embrayage. Un manchon d' auto-centrage ou d' auto-alignement est généralement interposé entre la bague intérieure du palier à roulement et l'élément de manoeuvre, ledit manchon assurant la liaison axiale entre ces deux pièces tout en autorisant, par son élasticité, un déplacement radial relatif entre elles. Le palier à roulement peut ainsi se déplacer afin d'obtenir un alignement radial des axes de rotation du palier et du diaphragme de manière à s'auto-centrer sur celui-ci. Pour plus de détails sur un tel palier à roulement, on pourra par exemple se référer à la demande de brevet FR-A1-2 887 311 (SKF). Dans le palier à roulement décrit dans ce document, le manchon d'auto-centrage comprend une lèvre de friction venant frotter contre la bague extérieure. Axialement du côté opposé, le palier comprend un flasque de protection fixé sur la bague extérieure et s'étendant en direction de la bague intérieure. Dans certaines conditions de fonctionnement, l'étanchéité de ce palier à roulement peut s'avérer insuffisante.The present invention relates to the field of rolling bearings used especially in clutch release devices intended to act on the diaphragm of a clutch, in particular for a motor vehicle. Such devices comprise a rolling bearing of which one of the rings is rotating and the other is fixed, the rotating ring being provided with a radial engagement surface intended to come into contact with the end of an operating member, as for example a diaphragm of the clutch. A non-rotating operating element supports the rolling bearing and, under the action of a control member (mechanical, electrical or hydraulic), axially moves the bearing to press the driving surface of the rotating ring against the diaphragm of the clutch and operate the clutch mechanism. A self - centering or self - aligning sleeve is generally interposed between the inner ring of the rolling bearing and the operating element, said sleeve providing the axial connection between these two parts while allowing, by its elasticity, a relative radial displacement between them. The rolling bearing can thus move to obtain a radial alignment of the axes of rotation of the bearing and the diaphragm so as to self-center on it. For more details on such a rolling bearing, one can for example refer to the patent application FR-A1-2 887 311 (SKF). In the rolling bearing described in this document, the self-centering sleeve comprises a friction lip rubbing against the outer ring. Axially on the opposite side, the bearing comprises a protective flange fixed on the outer ring and extending towards the inner ring. Under certain operating conditions, the seal of this rolling bearing may be insufficient.

La présente invention vise à remédier à cet inconvénient. Plus particulièrement, la présente invention vise à prévoir un palier à roulement, notamment pour dispositif de butée de débrayage, présentant une étanchéité améliorée et qui soit simple à fabriquer et à assembler. Dans un mode de réalisation, le palier à roulement comprend une bague intérieure, une bague extérieure, au moins une rangée d'éléments roulants montés entre lesdites bagues, un manchon d'auto-centrage monté dans l'alésage de la bague intérieure et comprenant au moins une lèvre d'étanchéité coopérant avec la bague extérieure, et un joint d'étanchéité disposé axialement du côté opposé à ladite lèvre d'étanchéité par rapport aux éléments roulants et fixé sur l'une des bagues. Le joint d'étanchéité comprend au moins une lèvre d'étanchéité interne orientée vers l'intérieur du palier à roulement et coopérant avec l'autre bague et au moins une lèvre déflectrice externe orientée vers l'extérieur dudit palier et décalée axialement vers l'extérieur par rapport à la lèvre d'étanchéité interne. De préférence, le joint d'étanchéité comprend une portion sensiblement radiale à partir de laquelle s'étendent lesdites lèvres d'étanchéité et déflectrice en étant disposées axialement de part et d'autre de ladite portion. Avantageusement, la zone de raccordement de ladite lèvre déflectrice à la portion sensiblement radiale est décalée radialement vers la bague sur laquelle le joint d'étanchéité est fixé par rapport à la zone de raccordement de la lèvre d'étanchéité interne à ladite portion. De préférence, ladite lèvre déflectrice est annulaire. Ladite lèvre déflectrice peut s'étendre au moins axialement. Dans un mode de réalisation, ladite lèvre déflectrice s'étend axialement au-delà d'une surface frontale de la bague intérieure et/ou de la bague extérieure. Dans un mode de réalisation, le joint d'étanchéité comprend au moins une lèvre d'étanchéité externe orientée vers l'extérieur du palier à roulement et coopérant avec l'autre bague, ladite lèvre d'étanchéité externe étant située radialement entre ladite bague et ladite lèvre déflectrice externe. Le joint d'étanchéité peut comprendre une lèvre déflectrice externe additionnelle située radialement entre ladite lèvre déflectrice externe et la lèvre d'étanchéité externe. La lèvre d'étanchéité externe peut être une lèvre labyrinthe coopérant avec l'autre bague pour obtenir une étanchéité par passage étroit. Dans un mode de réalisation, la lèvre d'étanchéité interne coopère par friction avec l'autre bague, notamment avec une surface axiale de l'autre bague. De préférence, le joint d'étanchéité comprend un flasque rigide. Une garniture d'étanchéité souple peut avantageusement être montée sur ledit flasque. La garniture d'étanchéité peut comprendre lesdites lèvres d'étanchéité et déflectrice. Dans un mode de réalisation, ladite lèvre déflectrice s'étend axialement au-delà d'une bordure d'extrémité radiale du flasque.The present invention aims to remedy this disadvantage. More particularly, the present invention aims to provide a rolling bearing, in particular for clutch abutment device, having improved sealing and which is simple to manufacture and assemble. In one embodiment, the rolling bearing comprises an inner ring, an outer ring, at least one row of rolling elements mounted between said rings, a self-centering sleeve mounted in the bore of the inner ring and comprising at least one sealing lip cooperating with the outer ring, and a seal axially disposed on the opposite side to said sealing lip with respect to the rolling elements and fixed on one of the rings. The seal comprises at least one inner sealing lip facing inwardly of the rolling bearing and cooperating with the other ring and at least one outer deflecting lip facing outwardly of said bearing and axially offset towards the outside relative to the internal sealing lip. Preferably, the seal comprises a substantially radial portion from which extend said sealing lips and baffle being disposed axially on either side of said portion. Advantageously, the zone of connection of said deflector lip to the substantially radial portion is radially offset towards the ring on which the seal is fixed relative to the connection area of the internal sealing lip to said portion. Preferably, said deflector lip is annular. Said deflecting lip may extend at least axially. In one embodiment, said deflector lip extends axially beyond a front surface of the inner ring and / or the outer ring. In one embodiment, the seal comprises at least one outer sealing lip oriented towards the outside of the rolling bearing and cooperating with the other ring, said outer sealing lip being located radially between said ring and said outer baffle lip. The seal may include an additional external deflector lip located radially between said outer baffle lip and the outer seal lip. The outer sealing lip may be a labyrinth lip cooperating with the other ring to obtain a tight passage seal. In one embodiment, the inner sealing lip frictionally engages the other ring, in particular with an axial surface of the other ring. Preferably, the seal comprises a rigid flange. A flexible seal may advantageously be mounted on said flange. The seal may comprise said sealing and deflecting lips. In one embodiment, said deflector lip extends axially beyond a radial end edge of the flange.

Dans un mode de réalisation, le joint d'étanchéité est fixé sur la bague extérieure. Dans un mode de réalisation, la lèvre d'étanchéité du manchon coopère par friction avec la bague extérieure. L'invention concerne également un dispositif de butée de débrayage comprenant un palier à roulement décrit précédemment. La présente invention sera mieux comprise à l'étude de la description détaillée de modes de réalisation pris à titre d'exemples nullement limitatifs et illustrés par les dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 est une demi-vue en coupe axiale d'un palier à roulement selon un premier exemple de réalisation, et - la figure 2 est une demi-vue en coupe axiale d'un palier à roulement selon un second exemple de réalisation. Sur la figure 1, un palier à roulement, référencé 10 dans son ensemble, est destiné à être utilisé dans un dispositif de butée de débrayage prévu pour agir sur le diaphragme d'un embrayage, en particulier pour véhicule automobile. Le palier 10 à roulement, d'axe 10a, comprend une bague intérieure 12 non tournante, une bague extérieure 14 tournante, une rangée d'éléments roulants 16, réalisés ici sous forme de billes, et montés entre lesdites bagues, une cage 18 pour le maintien de l'espacement circonférentiel régulier des éléments roulants, un manchon 20 d'auto-alignement monté dans l'alésage de la bague intérieure, et un joint d'étanchéité 22 annulaire fixé sur la bague extérieure. La bague intérieure 12, d'axe 10a, à paroi mince peut avantageusement être réalisée par emboutissage d'une tôle ou d'un tube en acier. La bague intérieure 12 comprend une portion toroïdale 12a présentant en section droite un profil interne concave en quart de cercle formant piste ou chemin de roulement torique pour les éléments roulants 16. La bague intérieure 12 comprend également une courte portion axiale 12b annulaire prolongeant un bord de grand diamètre de la portion toroïdale 12a axialement à l'opposé de la bague extérieure 14, qui est elle-même prolongée radialement vers l'intérieur par une portion radiale 12c annulaire située axialement du côté opposé à la portion toroïdale 12a et aux éléments roulants 16. La bague extérieure 14, d'axe 10a, à paroi mince peut également être avantageusement réalisée par emboutissage d'une tôle ou d'un tube en acier. La bague extérieure 14 comprend une portion toroïdale 14a présentant en section droite un profil interne concave en quart de cercle formant piste ou chemin de roulement torique pour les éléments roulants 16. La portion toroïdale 14a est prolongée à chaque extrémité par des portions axiales 14b, 14c annulaires. La portion axiale 14b prolonge un bord de grand diamètre de la portion toroïdale 14a et entoure radialement la portion toroïdale 12a de la bague intérieure 12. La portion axiale 14c prolonge un bord de petit diamètre de la portion toroïdale 14a axialement à l'opposé de la portion axiale 14b. La bague extérieure 14 comprend également une portion radiale 14d annulaire prolongeant radialement vers l'intérieur la portion axiale 14c. La cage 18 de maintien est disposée radialement entre la portion toroïdale 12a de la bague intérieure et la portion axiale 14c de la bague extérieure. La cage 18 est montée axialement entre les éléments roulants 16 et la portion radiale 14d de la bague extérieure.In one embodiment, the seal is attached to the outer ring. In one embodiment, the sealing lip of the sleeve frictionally engages with the outer ring. The invention also relates to a disengagement stop device comprising a rolling bearing described above. The present invention will be better understood on studying the detailed description of embodiments taken as non-limiting examples and illustrated by the appended drawings, in which: FIG. 1 is a half-view in axial section of FIG. a rolling bearing according to a first exemplary embodiment, and - Figure 2 is a half-view in axial section of a rolling bearing according to a second embodiment. In Figure 1, a rolling bearing, referenced 10 as a whole, is intended to be used in a disengagement stop device intended to act on the diaphragm of a clutch, in particular for a motor vehicle. The rolling bearing 10, of axis 10a, comprises an inner non-rotating ring 12, an outer ring 14 rotating, a row of rolling elements 16, made here in the form of balls, and mounted between said rings, a cage 18 for maintaining the regular circumferential spacing of the rolling members, a self-aligning sleeve 20 mounted in the bore of the inner race, and an annular seal 22 attached to the outer race. The inner ring 12, axis 10a, thin wall may advantageously be made by stamping a sheet or a steel tube. The inner ring 12 comprises a toroidal portion 12a having in cross section a quarter-concave internal profile forming a track or toric raceway for the rolling elements 16. The inner ring 12 also comprises a short annular axial portion 12b extending an edge of large diameter of the toroidal portion 12a axially opposite the outer ring 14, which is itself extended radially inwardly by an annular radial portion 12c situated axially on the opposite side to the toroidal portion 12a and to the rolling elements 16 The outer ring 14, with axis 10a, thin-walled can also be advantageously made by stamping a sheet or a steel tube. The outer ring 14 comprises a toroidal portion 14a having in cross section a concave quarter-circle internal profile forming a track or toric raceway for the rolling elements 16. The toroidal portion 14a is extended at each end by axial portions 14b, 14c ring. The axial portion 14b extends a large-diameter edge of the toroidal portion 14a and radially surrounds the toroidal portion 12a of the inner ring 12. The axial portion 14c extends a small diameter edge of the toroidal portion 14a axially opposite the axial portion 14b. The outer ring 14 also comprises an annular radial portion 14d extending radially inwardly the axial portion 14c. The holding cage 18 is disposed radially between the toroidal portion 12a of the inner ring and the axial portion 14c of the outer ring. The cage 18 is mounted axially between the rolling elements 16 and the radial portion 14d of the outer ring.

Le manchon 20 d'auto-alignement est avantageusement réalisé en matière synthétique, par exemple en élastomère ou en caoutchouc naturel. Le manchon 20 comprend un corps 20a annulaire monté dans l'alésage de la portion toroïdale 12a de la bague intérieure en contact radial avec ledit alésage, et venant axialement en appui contre la portion radiale 12c de ladite bague. Le manchon 20 comprend également une pluralité de nervures 20b parallèles à l'axe 10a, s'étendant sensiblement radialement vers l'intérieur à partir de l'alésage du corps 20a et dont le bord libre interne est destiné à venir en contact avec un élément de manoeuvre (non représenté) du dispositif de butée de débrayage associé au palier 10 à roulement. Les nervures 20b sont déformables radialement et permettent au palier 10 de se déplacer radialement par rapport à l'élément de manoeuvre lors d'une opération de débrayage de sorte à permettre l'auto-alignement dudit palier par rapport au diaphragme d'embrayage lorsque les axes de rotation de ces deux éléments ne sont pas alignés. Le manchon 20 comprend encore une lèvre 20c d'étanchéité annulaire en contact de friction avec la portion radiale 14d de la bague extérieure. Le contact entre la lèvre 20c et la bague extérieure 14 est axial. La lèvre 20c s'étend à partir d'une extrémité axiale du corps 20a située axialement à l'opposée de l'extrémité dudit corps en contact axial contre la portion radiale 12c de la bague intérieure. La lèvre 20c s'étend ici obliquement vers l'intérieur. La lèvre 20c est disposée axialement dans l'espace axial libre existant entre la bague intérieure 12 et la portion radiale 14d de la bague extérieure. La lèvre 20c permet d'éviter dans cette zone l'intrusion de particules polluantes étrangères entre les bagues intérieure 12 et extérieure 14. Le joint d'étanchéité 22 est disposé axialement du côté opposé à la lèvre 20c d'étanchéité du manchon par rapport aux éléments roulants 16. Le joint d'étanchéité 22 comprend une armature ou flasque 24 sur lequel est disposée une garniture 26 d'étanchéité interne réalisée dans un matériau souple et exerçant une étanchéité dynamique avec la bague intérieure 12. On entend par « étanchéité dynamique », une étanchéité entre deux pièces ayant un mouvement relatif.The self-aligning sleeve 20 is advantageously made of synthetic material, for example elastomer or natural rubber. The sleeve 20 comprises an annular body 20a mounted in the bore of the toroidal portion 12a of the inner ring in radial contact with said bore, and coming axially bearing against the radial portion 12c of said ring. The sleeve 20 also comprises a plurality of ribs 20b parallel to the axis 10a, extending substantially radially inwardly from the bore of the body 20a and whose inner free edge is intended to come into contact with an element. operating mechanism (not shown) of the clutch release device associated with the rolling bearing 10. The ribs 20b are deformable radially and allow the bearing 10 to move radially relative to the actuating element during a disengagement operation so as to allow self-alignment of said bearing relative to the clutch diaphragm when the Rotational axes of these two elements are not aligned. The sleeve 20 further comprises an annular sealing lip 20c in frictional contact with the radial portion 14d of the outer ring. The contact between the lip 20c and the outer ring 14 is axial. The lip 20c extends from an axial end of the body 20a located axially opposite the end of said body in axial contact against the radial portion 12c of the inner ring. The lip 20c here extends obliquely inwards. The lip 20c is arranged axially in the free axial space existing between the inner ring 12 and the radial portion 14d of the outer ring. The lip 20c makes it possible to avoid in this zone the intrusion of foreign polluting particles between the inner and outer rings 14. The seal 22 is disposed axially on the opposite side to the lip 20c of sealing the sleeve with respect to the rolling elements 16. The seal 22 comprises a frame or flange 24 on which is disposed an internal sealing gasket 26 made of a flexible material and exerting a dynamic seal with the inner ring 12. The term "dynamic seal" , a seal between two parts having a relative movement.

Le flasque 24 est réalisé dans un matériau rigide, par exemple par emboutissage, découpe et pliage d'une tôle ou d'un tube en acier. Alternativement, le flasque 24 peut être réalisé en matière synthétique rigide, par exemple en polyamide. Le flasque 24, de forme générale annulaire, est monté sur la bague extérieure 14 et s'étend vers la bague intérieure 12. Le flasque 24 comprend une portion axiale 24a annulaire en contact radial contre la surface extérieure de la portion axiale 14b de la bague extérieure et prolongée par un bord d'extrémité (non référencé) replié sur ladite bague extérieure 14, par exemple par sertissage, pour assurer la retenue axiale et circonférentielle du joint d'étanchéité 22. La portion axiale 24a est prolongée, du coté opposé au bord d'extrémité, par une portion radiale 24b annulaire s'étendant vers l'intérieur et dont le bord de petit diamètre est prolongé par une portion axiale 24c annulaire s'étendant en direction des éléments roulants 16, elle-même prolongée radialement par une portion radiale 24d annulaire s'étendant vers l'intérieur en direction de la bague intérieure 12 en restant à distance de celle-ci. La garniture 26 d'étanchéité est surmoulée ou vulcanisée sur l'extrémité libre de la portion radiale 24d du flasque. La garniture 26 peut être réalisée en élastomère, par exemple tel que du caoutchouc nitrile. La garniture 26 d'étanchéité comprend un talon 26a radial annulaire recouvrant l'extrémité libre de la portion radiale 24d du flasque et des lèvres 26b, 26c d'étanchéité annulaires s'étendant en saillie à partir dudit talon respectivement vers l'intérieur et l'extérieur du palier 10 à roulement. Le talon 26a est situé radialement à distance de la bague intérieure 12. Les lèvres 26b, 26c s'étendent à partir d'un bord interne de petit diamètre du talon 26a. Les lèvres 26b, 26c remplissent une fonction d'étanchéité dynamique avec la bague intérieure 12.The flange 24 is made of a rigid material, for example by stamping, cutting and folding a sheet or a steel tube. Alternatively, the flange 24 may be made of rigid synthetic material, for example polyamide. The flange 24, of generally annular shape, is mounted on the outer ring 14 and extends towards the inner ring 12. The flange 24 comprises an annular axial portion 24a in radial contact against the outer surface of the axial portion 14b of the ring outer and extended by an end edge (not referenced) folded over said outer ring 14, for example by crimping, to ensure the axial and circumferential retention of the seal 22. The axial portion 24a is extended on the opposite side to the end edge, by an annular radial portion 24b extending inward and whose small diameter edge is extended by an axial portion 24c annular extending towards the rolling elements 16, itself radially extended by a an annular radial portion 24d extending inward towards the inner ring 12 while remaining at a distance therefrom. The seal seal 26 is overmolded or vulcanized on the free end of the radial portion 24d of the flange. The lining 26 may be made of elastomer, for example such as nitrile rubber. The sealing gasket 26 comprises an annular radial bead 26a covering the free end of the radial portion 24d of the flange and the annular sealing lips 26b, 26c projecting from said bead respectively inwards and outwards. outside the rolling bearing 10. The heel 26a is located radially away from the inner ring 12. The lips 26b, 26c extend from a small diameter inner edge of the heel 26a. The lips 26b, 26c fulfill a dynamic sealing function with the inner ring 12.

La lèvre 26b interne est orientée vers l'intérieur du palier 10 à roulement, i.e. du côté des éléments roulants 16. La lèvre 26b interne s'étend obliquement vers le bas et vient en contact de frottement avec la surface extérieure axiale de la portion axiale 12b de la bague intérieure. Le contact de friction entre la lèvre 26b et la bague intérieure 12 est radial. La lèvre 26b est flexible dans le sens radial. L'extrémité libre de la lèvre 26b peut avantageusement présenter en section droite une forme triangulaire de manière à réduire le couple de friction entre ladite lèvre et la bague intérieure 12.The inner lip 26b is oriented towards the inside of the rolling bearing 10, ie on the rolling elements 16 side. The inner lip 26b extends obliquely downwards and comes into frictional contact with the axial outer surface of the axial portion. 12b of the inner ring. The frictional contact between the lip 26b and the inner ring 12 is radial. Lip 26b is radially flexible. The free end of the lip 26b may advantageously have a triangular shape in cross section so as to reduce the frictional torque between said lip and the inner ring 12.

La lèvre 26c externe est orientée vers l'extérieur du palier 10 à roulement, i.e. du côté opposé aux éléments roulants 16. La lèvre 26c externe s'étend obliquement vers le bas et forme avec la portion radiale 12c de la bague intérieure une étanchéité par passage étroit. La lèvre 26c externe est située axialement du côté opposé à la lèvre 26b interne par rapport au talon 26a. La lèvre 26c externe est décalée axialement vers l'extérieur du palier 10 à roulement par rapport à la lèvre 26b interne. La lèvre 26c externe forme en amont de la lèvre 26b interne une étanchéité préalable, ce qui permet de limiter l'arrivée de particules polluantes jusqu'à ladite lèvre 26b. Les lèvres 26b, 26c s'écartent l'une de l'autre en s'éloignant du talon 26a et forment une lèvre dédoublée dont la section axiale est en forme de V orientée vers l'intérieur en direction de la bague intérieure 12. La garniture 26 d'étanchéité comprend également une lèvre 26d déflectrice annulaire orientée vers l'extérieur du palier 10 à roulement, i.e. du côté opposé aux éléments roulants 16. La lèvre 26d déflectrice externe s'étend axialement en saillie à partir d'un bord externe radial du talon 26a. La lèvre 26d déflectrice externe est située axialement du côté opposé à la lèvre 26b interne par rapport au talon 26a. La lèvre 26d déflectrice externe est décalée axialement vers l'extérieur par rapport à ladite lèvre 26b interne. La zone de raccordement de la lèvre 26d déflectrice externe au talon 26a est décalée radialement vers l'extérieur par rapport aux zones de raccordement des lèvres 26b, 26c d'étanchéité audit talon. La lèvre 26d déflectrice externe entoure radialement la lèvre 26c d'étanchéité externe. La lèvre 26d déflectrice reste radialement à distance de la bague intérieure 12 et de lèvre 26c d'étanchéité. Une surface inclinée de la lèvre 26d déflectrice externe, le talon 26a et la lèvre 26c d'étanchéité externe délimite une chambre (non référencée) annulaire s'étendant axialement vers l'extérieur du palier 10 à roulement.The outer lip 26c is oriented towards the outside of the rolling bearing 10, ie on the opposite side to the rolling elements 16. The outer lip 26c extends obliquely downwards and forms with the radial portion 12c of the inner ring a seal by narrow way. The outer lip 26c is situated axially on the opposite side to the inner lip 26b with respect to the heel 26a. The outer lip 26c is offset axially outwardly of the rolling bearing 10 relative to the inner lip 26b. The outer lip 26c forms upstream of the inner lip 26b a prior seal, which limits the arrival of polluting particles to said lip 26b. The lips 26b, 26c deviate from each other away from the heel 26a and form a split lip whose axial section is V-shaped facing inward towards the inner ring 12. The sealing gasket 26 also includes an annular baffle lip 26d facing outwardly of the rolling bearing 10, ie on the opposite side to the rolling elements 16. The outer baffle lip 26 extends axially projecting from an outer edge radial heel 26a. The outer deflector lip 26d is situated axially on the side opposite to the inner lip 26b with respect to the heel 26a. The outer deflector lip 26d is offset axially outwardly relative to said inner lip 26b. The zone of connection of the outer baffle lip 26d to the heel 26a is offset radially outwardly with respect to the connection areas of the lips 26b, 26c sealing said heel. The outer deflector lip 26d radially surrounds the external sealing lip 26c. The deflector lip 26d remains radially at a distance from the inner ring 12 and from the sealing lip 26c. An inclined surface of the outer baffle lip 26d, the bead 26a and the outer sealing lip 26c delimits an annular (unreferenced) chamber extending axially outwardly of the rolling bearing.

La prévision sur le joint d'étanchéité 22 de la lèvre 26d déflectrice externe permet de réduire le nombre de particules polluantes se dirigeant vers les lèvres 26b, 26c d'étanchéité du joint et atteignant lesdites lèvres. En effet, lorsqu'un flux d'air véhiculant des particules polluantes se dirige depuis l'extérieur obliquement vers l'intérieur en direction de la bague intérieure 12, la lèvre 26d déflectrice externe forme un obstacle empêchant le flux d'atteindre les lèvres 26b, 26c d'étanchéité. Dans l'exemple de réalisation illustré, l'extrémité libre de la lèvre 26d déflectrice est décalée axialement vers l'intérieur du palier 10 par rapport à l'extrémité libre de la lèvre 26c d'étanchéité externe. En variante, la lèvre 26d déflectrice peut s'étendre axialement au-delà de la lèvre 26c afin d'accroître son effet déflecteur. Dans ce but, il pourrait également être possible de prévoir une lèvre déflectrice s'étendant obliquement, i.e. axialement vers l'extérieur et radialement vers l'intérieur, de sorte à s'étendre en partie axialement en amont de la lèvre 26c externe. Par ailleurs, la lèvre 20c du manchon et la lèvre 26b interne du joint d'étanchéité respectivement en contact de frottement avec la bague extérieure 14 et la bague intérieure 12 délimitent radialement entre lesdites bagues un espace annulaire étanche contenant les éléments roulants 16. En outre, la lèvre 26c externe du joint d'étanchéité disposée axialement en amont de la lèvre 26b interne permet de limiter le nombre de particules polluantes atteignant ladite lèvre interne. Dans l'exemple de réalisation illustré, le joint d'étanchéité 22 comprend encore une garniture 28 d'étanchéité externe distincte de la garniture 26 d'étanchéité et réalisée dans un matériau souple et exerçant une étanchéité statique avec la bague extérieure 14. On entend par « étanchéité statique », une étanchéité entre deux pièces n'ayant pas de mouvement relatif. La garniture 28 peut être réalisée en élastomère, par exemple tel que du caoutchouc nitrile. La garniture 28 est montée sur la portion radiale 24b du flasque et vient axialement en appui contre le bord radial d'extrémité de la portion axiale 14b de la bague extérieure. La garniture 28 est précontrainte axialement entre la bague extérieure 14 et le flasque 24. La garniture 28 tend à reprendre ses dimensions initiales et à déplacer le flasque 24 axialement du côté opposé à la bague extérieure 14, ce qui provoque un serrage du bord d'extrémité du flasque sur ladite bague. La retenue axiale du joint d'étanchéité 22 de la bague extérieure 14 est ainsi obtenue de manière sûre. L'exemple de réalisation illustré à la figure 2, sur laquelle les éléments identiques portent les mêmes références, diffère uniquement de l'exemple précédemment décrit en ce que le joint d'étanchéité 22 comprend une lèvre 26e déflectrice additionnelle orientée vers l'extérieur du palier 10. La lèvre 26e s'étend axialement en saillie à partir du bord externe du talon 26a du côté opposé aux éléments roulants 16. La lèvre 26e est située axialement du côté opposé à la lèvre 26b interne par rapport au talon 26a et décalée axialement vers l'extérieur par rapport à ladite lèvre 26b. La lèvre 26e est située radialement entre la lèvre 26c externe et la lèvre 26d déflectrice. La lèvre 26e, de forme générale annulaire, reste radialement à distance desdites lèvres 26c, 26d et de la bague intérieure 12. La lèvre 26e déflectrice externe entoure radialement la lèvre 26c d'étanchéité externe. La zone de raccordement de la lèvre 26e déflectrice au talon 26a est décalée radialement vers l'extérieur par rapport aux zones de raccordement des lèvres 26b, 26c d'étanchéité audit talon. Dans l'exemple de réalisation illustré, les extrémités libres des lèvres 26c, 26e sont disposées dans un même plan radial. En variante, la lèvre 26e pourrait s'étendre axialement au-delà de la lèvre 26c d'étanchéité externe. La prévision de la lèvre déflectrice 26e additionnelle permet de réduire encore le nombre de particules étrangères atteignant les lèvres 26b, 26c d'étanchéité.The prediction on the seal 22 of the outer deflector lip 26d makes it possible to reduce the number of polluting particles pointing towards the lips 26b, 26c of sealing the seal and reaching said lips. Indeed, when a flow of air carrying polluting particles is directed from the outside obliquely inward towards the inner ring 12, the outer deflector lip 26d forms an obstacle preventing the flow to reach the lips 26b , 26c sealing. In the exemplary embodiment illustrated, the free end of the deflector lip 26d is axially offset towards the inside of the bearing 10 with respect to the free end of the outer sealing lip 26c. Alternatively, the deflector lip 26d may extend axially beyond the lip 26c to increase its deflecting effect. For this purpose, it may also be possible to provide a deflecting lip extending obliquely, i.e. axially outwardly and radially inwards, so as to extend partly axially upstream of the outer lip 26c. Furthermore, the lip 20c of the sleeve and the inner lip 26b of the gasket respectively in frictional contact with the outer ring 14 and the inner ring 12 delimit radially between said rings a sealed annular space containing the rolling elements 16. , the outer lip 26c of the seal arranged axially upstream of the inner lip 26b limits the number of polluting particles reaching said inner lip. In the exemplary embodiment illustrated, the seal 22 further comprises an outer seal 28 distinct from the seal seal 26 and made of a flexible material and exerting a static seal with the outer ring 14. It is understood by "static sealing", a seal between two parts having no relative movement. The lining 28 may be made of elastomer, for example such as nitrile rubber. The seal 28 is mounted on the radial portion 24b of the flange and is axially supported against the radial end edge of the axial portion 14b of the outer ring. The lining 28 is prestressed axially between the outer ring 14 and the flange 24. The lining 28 tends to return to its original dimensions and to move the flange 24 axially on the opposite side to the outer ring 14, which causes a clamping of the edge of the flange. end of the flange on said ring. The axial retention of the seal 22 of the outer ring 14 is thus obtained safely. The exemplary embodiment illustrated in FIG. 2, in which the identical elements bear the same references, differs only from the example previously described in that the seal 22 comprises an additional bending lip 26e facing outwards from the 10. The lip 26e extends axially projecting from the outer edge of the heel 26a on the opposite side to the rolling elements 16. The lip 26e is located axially on the opposite side to the lip 26b internal to the heel 26a and axially offset outwardly with respect to said lip 26b. The lip 26e is located radially between the outer lip 26c and the deflector lip 26d. The lip 26e, of generally annular shape, remains radially at a distance from said lips 26c, 26d and the inner ring 12. The outer deflector lip 26e radially surrounds the outer lip 26c. The zone of connection of the deflector lip 26e to the heel 26a is offset radially outwardly with respect to the connecting regions of the lips 26b, 26c sealing said heel. In the exemplary embodiment illustrated, the free ends of the lips 26c, 26e are arranged in the same radial plane. As a variant, the lip 26e could extend axially beyond the lip 26c of external sealing. The provision of the additional deflector lip 26e makes it possible to further reduce the number of foreign particles reaching the sealing lips 26b, 26c.

Dans les exemples de réalisation illustrés, la lèvre du manchon et la lèvre interne du joint d'étanchéité sont des lèvres du type frottante. En variante, il pourrait être possible de prévoir une lèvre labyrinthe pour au moins l'une de ces lèvres. Toutefois, la prévision de deux lèvres de friction axialement de part et d'autre des éléments roulants favorise le maintien du lubrifiant à l'intérieur de l'espace clos défini entre les bagues du roulement. Dans les exemples de réalisation illustrés, la lèvre du manchon est formée directement sur le corps dudit manchon. En variante, il pourrait être possible de prévoir un joint d'étanchéité distinct du manchon et fixé sur ledit manchon, ledit joint comprenant une lèvre coopérant avec la bague extérieure. Par ailleurs, dans les exemples de réalisation illustrés, le joint d'étanchéité comprend une lèvre d'étanchéité externe du type labyrinthe. En variante, cette lèvre pourrait être une lèvre frottante. Il pourrait encore être possible dans une autre variante de ne pas prévoir de lèvre d'étanchéité externe. Cependant, la prévision d'une lèvre d'étanchéité externe placée en amont de la lèvre interne favorise l'obtention d'une étanchéité améliorée. Dans les exemples de réalisation illustrés, les lèvres d'étanchéité et déflectrice(s) du joint s'étendent à partir du talon. En variante, ces lèvres pourraient s'étendre directement à partir du flasque en étant par exemple surmoulées sur ledit flasque, par exemple sur la portion radiale de petit diamètre. Dans une autre variante de réalisation, il pourrait être encore possible de fixer le joint d'étanchéité sur la bague interne, la ou les lèvres d'étanchéité coopérant alors avec la bague externe.In the exemplary embodiments illustrated, the lip of the sleeve and the inner lip of the seal are friction-type lips. Alternatively, it may be possible to provide a labyrinth lip for at least one of these lips. However, the provision of two friction lips axially on either side of the rolling elements promotes the maintenance of the lubricant inside the enclosed space defined between the bearing rings. In the exemplary embodiments illustrated, the lip of the sleeve is formed directly on the body of said sleeve. Alternatively, it may be possible to provide a seal separate from the sleeve and fixed on said sleeve, said seal comprising a lip cooperating with the outer ring. Furthermore, in the exemplary embodiments illustrated, the seal comprises an outer sealing lip of the labyrinth type. Alternatively, this lip could be a rubbing lip. It could still be possible in another variant not to provide external sealing lip. However, the provision of an external sealing lip placed upstream of the inner lip promotes an improved seal. In the exemplary embodiments illustrated, the sealing lips and deflector (s) of the seal extend from the heel. Alternatively, these lips could extend directly from the flange being for example overmolded on said flange, for example on the radial portion of small diameter. In another variant embodiment, it could still be possible to fix the seal on the inner ring, the sealing lip or lips then cooperating with the outer ring.

Claims

REVENDICATIONS1. A rolling bearing comprising an inner ring (12), an outer ring (14), at least one row of rolling elements (16) mounted between said rings, a self-centering sleeve (20) mounted in the bore of the inner ring and comprising at least one sealing lip (20c) cooperating with the outer ring (14), and a seal (22) arranged axially on the opposite side to said sealing lip with respect to the rolling elements ( 16) and fixed on one of the rings, characterized in that the seal (22) comprises at least one internal sealing lip (26b) facing inwardly of the rolling bearing and cooperating with the other ring and at least one outer deflecting lip (26d) facing outwardly of said bearing and offset axially outwardly with respect to the inner sealing lip (26b).

2. Bearing according to claim 1, wherein the seal (22) comprises a substantially radial portion (26a) from which extend said sealing and deflecting lips (26b, 26d) being disposed axially from both sides of said portion.

3. Bearing according to claim 2, wherein the zone of connection of said deflector lip (26d) to the substantially radial portion (26a) is radially offset towards the ring on which the seal (22) is fixed relative to the zone of connection of the sealing lip (26b) internal to said portion.

4. Bearing according to any one of the preceding claims, wherein said deflecting lip (26d) is annular.

5. Bearing according to any one of the preceding claims, wherein said deflecting lip (26d) extends at least axially.

6. Bearing according to any one of the preceding claims, wherein the seal (22) comprises at least one outer sealing lip (26c) facing outwardly of the rolling bearing and cooperating with the other ring. , said outer sealing lip being located radially between said ring and said outer baffle lip (26d).

7. Bearing according to claim 6, wherein the seal (22) comprises an additional outer baffle lip (26e) located radially between said outer deflecting lip (26d) and the outer sealing lip (26c).

8. Bearing according to claim 6 or 7, wherein the outer sealing lip (26c) is a labyrinth lip cooperating with the other ring to obtain a tight passage seal.

9. Bearing according to any one of the preceding claims, wherein the inner sealing lip (26b) frictionally engages with the other ring.

10. Bearing according to claim 9, wherein the inner sealing lip (26b) frictionally engages with an axial surface of the other ring.

11. Bearing according to any one of the preceding claims, wherein the seal (22) comprises a flange (24) rigid and a flexible seal (26) mounted on said flange.

Bearing according to claim 11, wherein the seal (26) comprises said sealing and deflecting lips (26b, 26d).

Bearing according to any of the preceding claims, wherein the seal (22) is attached to the outer ring.

14. Bearing according to any one of the preceding claims, wherein the lip (20c) sealing the sleeve frictionally engages with the outer ring (14).

A clutch release device comprising a rolling bearing according to any one of the preceding claims.