L'invention concerne un dispositif désassembleur pour véhicule de type tracteur agricole ou similaire. La présente invention concerne le domaine des outils, notamment de levage pour réparation de véhicules automobiles, en particulier de véhicules de type tracteur agricole. Ces tracteurs agricoles comportent, de manière usuelle, un essieu avant directeur sur lequel repose le moteur, lequel est raccordé, au moyen d'une transmission comportant un carter d'embrayage, à l'essieu arrière aux roues de plus grand diamètre et motrices. En cours de travail, de tels tracteurs agricoles sont amenés à transmettre un couple important par l'intermédiaire de ces moyens de transmission, que ce soit aux roues motrices ou aux moyens d'entraînement actionnant l'outil de travail attelé, selon le cas à l'avant ou à l'arrière du tracteur. Dans ces conditions, ces moyens de transmission et, en particulier, l'embrayage de ces tracteurs agricoles, sont fortement sollicités nécessitant leur réparation ou remplacement. Cette opération consiste, tout bonnement, à désassembler le tracteur agricole à hauteur du carter d'embrayage, entre l'essieu avant et l'essieu arrière. Si cette opération de désassemblage ne pose pas, en soi, de problème, la difficulté réside davantage dans l'opération consistant à réassembler les pièces mécaniques après réparation. En effet, si la majeure partie du poids du moteur repose sur l'essieu avant et que celui de la cabine et autres éléments de transmission sont pris en charge par l'essieu arrière, après désassemblage, il est nécessaire d'étayer chacune des parties du tracteur en assistance du support que procurent ces essieux avant et arrière. Bien entendu, il est également utile d'écarter sensiblement les deux parties désassemblées du tracteur pour permettre l'intervention. Finalement, on comprend que cela pose un problème de réalignement des deux parties du tracteur et de repositionnement entre eux des éléments mécaniques à relier, sachant que le moindre décalage empêche cette liaison mécanique et le réassemblage. La présente invention s'est fixée pour objectif d'apporter une solution à ce problème de sorte qu'après désassemblage des deux parties du tracteur l'opérateur puisse être assuré du parfait repositionnement des pièces les unes par rapport aux autres, de manière à faciliter, considérablement, le remontage. A cet effet, l'invention concerne un dispositif désassembleur de véhicule de type tracteur agricole, caractérisé par le fait qu'il comporte au moins deux moyens de levage hydraulique et/ou mécanique monté sur un même châssis support sur lequel au moins un desdits moyens de levage est mobile en translation. Selon un mode de réalisation avantageux, chacun de ces moyens de levage est monté mobile en translation sur ce châssis support, ceci selon un même axe de déplacement. Les avantages découlant de la présente invention consistent en ce qu'au travers des deux moyens de levage montés sur un même châssis support, chacun d'eux est apte à prendre en charge, conjointement, selon le cas, avec l'essieu avant ou l'essieu arrière, l'une des deux parties du tracteur agricole après désassemblage. Pour autant, après séparation des deux parties du tracteur, grâce à la mobilité relative d'au moins un des moyens de levage, chacune de ces parties reste dépendante l'une de l'autre au travers du châssis support commun aux deux moyens de levage. Il en résulte, au moment du réassemblage de ces deux parties du tracteur, que les pièces mécaniques sont nécessairement en concordance, facilitant l'opération. D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre se rapportant à un exemple de réalisation donné à titre indicatif et non limitatif. La compréhension de cette description sera facilitée en se référant au dessin ci-joint dans lequel : - La figure 1 est une représentation schématisée et en perspective d'un mode de réalisation préférentiel du dispositif désassembleur selon l'invention ; - La figure 2 est une représentation schématisée du principe de mise en oeuvre de ce dispositif désassembleur. Tel que représenté dans les figures du dessin ci-joint, la présente invention a trait à un dispositif désassembleur 1 de véhicule de type tracteur agricole 2, comme schématiquement représenté dans la figure 2. Selon l'invention, ce dispositif désassembleur 1 comporte au moins deux moyens de levage 3, 4, hydraulique ou mécanique montés sur un châssis support 5 sur lequel au moins un desdits moyens de levage 3, 4 est mobile en translation. Plus particulièrement, un moyen de levage 3, 4 peut se présenter sous forme d'un cric à fonctionnement hydraulique et/ou mécanique. Ce cric 6 repose au moyen d'une embase 7 sur ledit châssis support 5, tandis qu'il reçoit avantageusement, à son extrémité supérieure, un support de calage 8 sur lequel est amenée à prendre appui la partie 9, 10 du véhicule agricole 2 à étayer. Evidemment, ce support de calage 8 peut emprunter diverses formes de réalisation et en particulier il peut se présenter sous forme d'une glissière sensiblement horizontale, le long de laquelle peuvent être montées, préférentiellement, de manière mobile, des cales de maintien latéral 12, sachant, à ce propos, que de telles cales de maintien 12 peuvent être équipées, de manière optionnelle, de moyens de serrage et/ou de blocage permettant de les immobiliser le long de la glissière 11. Comme déjà rappelé ci-dessus, la présente invention n'est nullement limitée à un tel support de calage 8. Selon un mode de réalisation avantageux de l'invention, le châssis support 5 comporte un rail de guidage 13 le long duquel est monté mobile au moins l'un des moyens de levage 3, 4.The invention relates to a disassembler device for an agricultural tractor-type vehicle or the like. The present invention relates to the field of tools, including lifting for repair of motor vehicles, particularly agricultural tractor type vehicles. These agricultural tractors comprise, in the usual manner, a steering front axle on which the engine is based, which is connected, by means of a transmission comprising a clutch housing, to the rear axle with wheels of larger diameter and power. During work, such agricultural tractors are made to transmit a significant torque through these transmission means, whether the drive wheels or drive means actuating the work tool hitched, as the case may be. front or rear of the tractor. Under these conditions, these transmission means and, in particular, the clutch of these agricultural tractors, are highly stressed requiring repair or replacement. This operation consists simply of disassembling the agricultural tractor at the level of the clutch housing, between the front axle and the rear axle. If this disassembly operation does not pose a problem in itself, the difficulty lies more in the operation of reassembling the mechanical parts after repair. If most of the weight of the engine is on the front axle and that of the cab and other transmission elements are supported by the rear axle, after disassembly, it is necessary to support each of the parts. of the tractor in support assistance provided by these front and rear axles. Of course, it is also useful to substantially separate the two disassembled parts of the tractor to allow intervention. Finally, it is understood that this poses a problem of realignment of the two parts of the tractor and repositioning them mechanical elements to be connected, knowing that the slightest offset prevents this mechanical connection and reassembly. The present invention aims to provide a solution to this problem so that after disassembly of the two parts of the tractor the operator can be assured of perfect repositioning of the parts relative to each other, so as to facilitate , considerably, reassembly. For this purpose, the invention relates to a disassembling vehicle device of the agricultural tractor type, characterized in that it comprises at least two hydraulic and / or mechanical lifting means mounted on the same support frame on which at least one of said means lift is movable in translation. According to an advantageous embodiment, each of these lifting means is mounted to move in translation on the support frame, this along the same axis of displacement. The advantages deriving from the present invention consist in that, through the two lifting means mounted on the same support frame, each of them is able to take care, jointly, as the case may be, with the front axle or the rear axle, one of the two parts of the agricultural tractor after disassembly. However, after separation of the two parts of the tractor, thanks to the relative mobility of at least one of the lifting means, each of these parts remains dependent on one another through the support frame common to both lifting means . As a result, at the time of reassembly of these two parts of the tractor, the mechanical parts are necessarily in concordance, facilitating the operation. Other objects and advantages of the present invention will become apparent from the following description relating to an exemplary embodiment given by way of indication and not limitation. The understanding of this description will be facilitated with reference to the attached drawing in which: - Figure 1 is a schematic and perspective representation of a preferred embodiment of the disassembler device according to the invention; FIG. 2 is a schematic representation of the principle of implementation of this disassembler device. As shown in the figures of the attached drawing, the present invention relates to a disassembler device 1 of agricultural tractor type vehicle 2, as schematically shown in Figure 2. According to the invention, this disassembler device 1 comprises at least two lifting means 3, 4, hydraulic or mechanical mounted on a support frame 5 on which at least one of said lifting means 3, 4 is movable in translation. More particularly, a lifting means 3, 4 can be in the form of a jack with hydraulic and / or mechanical operation. This jack 6 rests by means of a base 7 on said support frame 5, while it advantageously receives, at its upper end, a wedge support 8 on which is brought to bear the portion 9, 10 of the agricultural vehicle 2 to support. Obviously, this wedging support 8 can take various embodiments and in particular it can be in the form of a substantially horizontal slide, along which can be mounted, preferably, in a mobile manner, lateral support shims 12, knowing, in this respect, that such holding wedges 12 may optionally be equipped with clamping and / or locking means enabling them to be immobilized along the slide 11. As already mentioned above, the present The invention is in no way limited to such a stubbing support 8. According to an advantageous embodiment of the invention, the support frame 5 comprises a guide rail 13 along which is mounted movable at least one of the lifting means 3, 4.
De manière préférentielle, lorsque plusieurs de ces moyens de levage 3, 4, sont mobiles en translation, ils sont montés déplaçables le long d'au moins un même rail de guidage 13. Selon un exemple de réalisation, le châssis support 5 comporte deux rails de guidage 13, 13A, parallèles le long desquels est monté mobile un moyen de levage 3, 4, par l'intermédiaire de l'embase 7 formant chariot. De manière avantageuse, les deux rails de guidage 13, 13A et des traverses d'entretoisement 14 les rendant solidaires constituent substantiellement, le châssis support 5. Tout particulièrement, une embase 7, formant chariot pour le déplacement d'un moyen de levage 3, 4, le long de ces rails de guidage 13, 13A, comporte sur au moins deux côtés opposés 15, 16, des moyens de roulement 17, par exemple sous forme de galets, aptes à coopérer avec ces rails de guidage 13, 13A. A titre d'exemple, ceux-ci peuvent emprunter la forme de profilés en U ouverts latéralement et disposés symétriquement l'un par rapport à l'autre. Ainsi, dans ces profilés en U à ouverture latérale, peuvent venir s'inscrire les galets à axe de roulement horizontal correspondant aux moyens de roulement 17. Pour une meilleure stabilité des moyens de levage 3, 4, le long de ces rails de guidage 13, 13A, sur chacun des côtés opposés 15, 16, de l'embase 7, peuvent ainsi être ménagés, selon un espacement adapté, au moins deux galets aptes à coopérer avec un tel rail de guidage 13, 13A. Selon encore une autre particularité de la présente invention, le châssis support 5 comporte des butées d'extrémité 18, 19 limitant la course des moyens de levage 3, 4 aux extrémités des rails de guidage 13, 13A. Avantageusement, au moins l'une de ces butées d'extrémité 18, 19 est escamotable permettant de dégager l'un des moyens de levage 3, 4, du châssis support 5 en cas de nécessité de réparation. Selon un autre mode de réalisation, les moyens de roulement 17 sont définis escamotables par rapport aux rails de guidage 13, 13A.Preferably, when several of these lifting means 3, 4 are movable in translation, they are movably mounted along at least one same guide rail 13. According to an exemplary embodiment, the support frame 5 comprises two rails 13, 13A, parallel along which is mounted movable lifting means 3, 4, through the base 7 forming a carriage. Advantageously, the two guide rails 13, 13A and spacer bars 14 making them integral constitute substantially, the support frame 5. More particularly, a base 7, forming a carriage for the displacement of a lifting means 3, 4, along these guide rails 13, 13A, comprises on at least two opposite sides 15, 16, rolling means 17, for example in the form of rollers, adapted to cooperate with these guide rails 13, 13A. For example, they can take the form of U-shaped sections open laterally and arranged symmetrically with respect to each other. Thus, in these U-shaped profiles with lateral opening, can come to register the rollers with horizontal axis of rolling corresponding to the rolling means 17. For a better stability of the lifting means 3, 4, along these guide rails 13 , 13A, on each of the opposite sides 15, 16, of the base 7, may thus be formed, in a suitable spacing, at least two rollers adapted to cooperate with such a guide rail 13, 13A. According to yet another feature of the present invention, the support frame 5 comprises end stops 18, 19 limiting the stroke of the lifting means 3, 4 at the ends of the guide rails 13, 13A. Advantageously, at least one of these end stops 18, 19 is retractable to disengage one of the lifting means 3, 4, the support frame 5 in case of need for repair. According to another embodiment, the rolling means 17 are defined retractable relative to the guide rails 13, 13A.
Il convient de noter que si la conception telle que décrite précédemment permet de rendre solidaire assez facilement les moyens de levage 3, 4, du châssis support 5 et, ainsi, garantir leur stabilité, le dispositif désassembleur selon l'invention est également fonctionnel si le ou les moyens de levage 3, 4 mobiles, reposent, simplement, au travers de moyens de roulement sur les rails de guidage 13, 13A, ne comportant pas une forme en U, mais étant pourvus que d'une piste de roulement et de moyens de guidage latéraux. En particulier, dans un tel mode de réalisation, ces rails de guidage 13, 13A, peuvent se présenter sous forme de profilés en cornière. En outre, selon encore un autre mode de réalisation, un moyen de levage 3, 4 mobile peut comporter des moyens de guidage complémentaires en mesure de coopérer avec le ou les rails de guidage 13, 14 que comporte le châssis support 5, sans que ces moyens de guidage complémentaires empruntent la forme de moyens de roulement, même si ceux-ci ont pour avantage de faciliter le déplacement de ce moyen de levage 3, 4 mobile. D'ailleurs, dans un tel mode de réalisation, ce moyen de levage 3, 4 mobile peut être équipé de moyens de roulement indépendants, donc ne contribuant pas à cette fonction de guidage avec le ou les rails de guidage 13, 13A sur le châssis support 5. D'ailleurs, dans ce cas, de tels moyens de roulement peuvent, soit reposer sur ce châssis support 5, soit directement sur le sol au travers d'une ouverture prévue en conséquence dans ledit châssis support 5. Selon une autre particularité de la présente invention, si un moyen de levage 3, 4 mobile peut être déplaçable manuellement sur le châssis support 5, il peut lui être associé des moyens de déplacement motorisés, de type hydraulique et/ou électrique. De même, le fonctionnement même des moyens de levage 3, 4, peut, lui aussi, être à actionnement manuel ou automatique, par exemple hydraulique au travers d'un circuit de commande hydraulique appropriée ou de type mécanique à fonctionnement électrique, voire hydroélectrique. On peut également prévoir des moyens de commande de fonctionnement synchrone des moyens de levage 3, 4 pour étayer, de manière équilibrée, chacune des parties du tracteur et éviter, ainsi, que l'une ou l'autre de ces parties s'affaissent au moment de les désassembler ce qui pose, bien évidemment, le repositionnement des parties entre elles lors de l'assemblage. Toutefois, on observera, à ce propos, qu'en raison de leur dépendance au travers du châssis support 5 une simple correction imprimée sur l'un et/ou l'autre des moyens de levage 3, 4 permet, si nécessaire, de parfaire le positionnement des deux parties du tracteur au moment de les relier, après intervention. Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut y apporter diverses modifications de formes, de matériaux et de combinaisons de ces divers éléments sans pour cela s'éloigner du cadre et de l'esprit de l'invention.It should be noted that if the design as described above makes it relatively easy to secure the lifting means 3, 4 of the support frame 5 and thus guarantee their stability, the disassembly device according to the invention is also functional if the or the lifting means 3, 4 movable, simply rest through rolling means on the guide rails 13, 13A, not having a U-shape, but being provided only with a running track and means lateral guidance. In particular, in such an embodiment, these guide rails 13, 13A may be in the form of angle profiles. In addition, according to yet another embodiment, a mobile lifting means 3, 4 can comprise complementary guide means able to cooperate with the guide rail or rails 13, 14 that the support frame 5 comprises, without these complementary guiding means take the form of rolling means, even if they have the advantage of facilitating the movement of this lifting means 3, 4 mobile. Moreover, in such an embodiment, this lifting means 3, 4 mobile can be equipped with independent rolling means, thus not contributing to this guide function with the or the guide rails 13, 13A on the frame 5. Moreover, in this case, such rolling means can either rest on the support frame 5, or directly on the ground through an opening provided accordingly in said support frame 5. According to another feature of the present invention, if a mobile lifting means 3, 4 can be manually movable on the support frame 5, it can be associated with motorized moving means, hydraulic and / or electric. Similarly, the operation of the lifting means 3, 4, can also be manual or automatic operation, for example hydraulic through a suitable hydraulic control circuit or mechanical type electrical operation, or hydroelectric. It is also possible to provide synchronous operation control means for lifting means 3, 4 to support, in a balanced manner, each of the parts of the tractor and thus to prevent one or the other of these parts from sagging. moment of disassembly which poses, of course, the repositioning of the parts together during assembly. However, it will be observed, in this regard, that because of their dependence through the support frame 5 a simple correction printed on one and / or the other of the lifting means 3, 4 allows, if necessary, to perfect the positioning of the two parts of the tractor when connecting them, after intervention. Although the invention has been described with respect to a particular embodiment, it is understood that it is in no way limited and that various modifications of shapes, materials and combinations thereof can be made. various elements without departing from the scope and spirit of the invention.