FR3000994A1 - Tuyere de nacelle a dispositifs de regulation de pression - Google Patents

Abstract

Tuyère (2) comprenant un dispositif (3) de régulation de la pression d'un écoulement d'air (4) en sortie (5) de la tuyère (2) caractérisée en ce que le dit dispositif (3) comprend un élément annulaire (6) entourant l'extrémité aval (7) de la tuyère (2) et à distance de celle-ci, et des moyens (8) de réglage de la position d'au moins une partie de l'élément annulaire (6) par rapport à l'extrémité aval (7) de la tuyère (2), et en ce que l'élément annulaire (6) forme avec l'extrémité aval (7) de la tuyère (2) une zone (9) de striction dont la partie la plus évasée (11) se situe en amont de sa partie la plus étrécie (12), et dont le profil est variable en fonction de la position de l'élément annulaire (6).

Description

L'invention concerne le domaine des tuyères de nacelles de turboréacteurs et plus précisément des tuyères adaptées au fonctionnement des moteurs à taux de dilution élevé.

Un aéronef est propulsé par un ou plusieurs ensembles propulsifs comprenant chacun un turboréacteur logé dans une nacelle tubulaire. Chaque ensemble propulsif est rattaché à l'aéronef par un mât situé généralement sous une aile ou au niveau du fuselage.

Une tuyère présente généralement une structure comprenant une section amont d'entrée d'air, en amont du moteur, une section médiane destinée à entourer une soufflante du turboréacteur, et une section aval destinée à entourer la chambre de combustion du turboréacteur et abritant le plus souvent des moyens d'inversion de poussée.

On entend par amont ce qui vient avant le point ou élément considéré, dans le sens de l'écoulement de l'air dans un turboréacteur, et par aval ce qui vient après le point ou élément considéré, dans le sens de l'écoulement de l'air dans un turboréacteur.

Actuellement l'adaptation du comportement des tuyères à des taux de dilution élevés pour éviter les risques de pompage, c'est-à-dire les risques d'oscillations de la vitesse et de la pression dans l'écoulement de l'air observée à certains régimes dans les turbomachines entraînant un nivellement des performances du compresseur et pouvant entraîner la rupture d'aubes du compresseur, est obtenue en augmentant la section de sortie dans les plages de fonctionnement de la soufflante où le débit est faible et le taux de compression élevé.

L'inconvénient de cette technologie dite VAFN (pour Variable-Area Fan Nozzle, c'est-à-dire que l'on fait varier l'aire de la section de sortie d'une nacelle pour réguler l'écoulement d'air au niveau de la dite section) est la nécessité de mise en oeuvre de structures lourdes et complexes. La technologie VAFN est également peu efficace dans le cas où le taux de compression est faible, inférieur à 1,3 tandis que le taux de dilution, c'est-à-dire le rapport entre la masse d'air du flux froid et celle du flux chaud d'un turboréacteur double flux, est élevé. Dans le cas particulier d'un turboréacteur double flux. On connaît le document EP 0 578 951 A1, qui divulgue une tuyère de poussée pour bloc moteur comprenant une tuyère fixe et une rallonge de tuyère fixe divergente, pouvant être déplacée axialement pour un agrandissement du côté de la sortie du canal d'écoulement de gaz chauds qui, dans la position déployée, se raccorde pour l'essentiel à une forme identique, à l'extrémité de sortie divergente de la paroi extérieure de la tuyère fixe. La rallonge de tuyère fixe, en position escamotée, et la tuyère fixe, forment ensemble un canal de sortie d'air, commandable, entourant sous forme annulaire l'extrémité de paroi de la tuyère de poussée. Dans la plage inférieure des vitesses de vol où la rallonge de tuyère de poussée n'est pas nécessaire pour l'élargissement du contour extérieur du canal d'écoulement de gaz chauds, il se produit un écoulement d'air secondaire régulier sur la totalité de la périphérie extérieure de l'extrémité de tuyère fixe du bloc moteur. Dans ce document de l'art antérieur, la rallonge de tuyère fixe est conformée de manière à ce que, en position déployée son extrémité amont se raccorde pour l'essentiel à une forme identique à l'extrémité aval de la tuyère fixe du bloc moteur, et en position escamotée elle forme un canal de passage d'air avec la tuyère fixe. De plus, la rallonge de tuyère ne peut prendre que deux positions, la position escamotée et la position déployée. Enfin, en position escamotée, la rallonge de tuyère fixe ne peut agir sur le flux d'air avec la tuyère fixe. Une technologie de tuyère développée dans les avions à décollage vertical avec des tuyères orientables a également été proposée avec des trompes subsoniques éjectant un flux à travers un élément annulaire (6) fixe.

Cette technologie est essentiellement destinée à permettre d'orienter la poussée vers le sol. L'invention vise à résoudre les inconvénients précités et notamment la faible efficacité des dispositifs de l'art antérieur pour un très 35 grand taux de dilution et un taux de compression faible d'un turboréacteur d'un aéronef volant à faible vitesse entraînant ainsi des risques de pompage du moteur. La présente invention consiste, pour éviter les pompages du 5 moteur, à adapter la pression statique de sortie d'une tuyère. A cet effet, l'invention propose une tuyère comprenant un dispositif de régulation de la pression de sortie d'un écoulement d'air remarquable en ce que le dit dispositif comprend un élément annulaire entourant l'extrémité aval de la tuyère et à distance de celle-ci, et des moyens de réglage de la position d'au moins une 10 partie de l'élément annulaire par rapport à l'extrémité aval de la tuyère, et en ce que l'élément annulaire forme avec l'extrémité aval de la tuyère une zone de striction, dont la partie la plus évasée se situe en amont de sa partie la plus étrécie, et dont le profil est variable en fonction de la position de l'élément annulaire. 15 L'élément annulaire et la tuyère définissent ensemble un canal entourant sous forme annulaire l'extrémité aval de la tuyère. Ainsi, un écoulement d'air peut avoir lieu entre l'élément annulaire et l'extrémité aval de la tuyère. 20 L'élément annulaire peut être déformable de manière à ce qu'une partie seulement de l'élément annulaire puisse être réglée en position. Avantageusement, le réglage de la position d'une partie au moins 25 de l'élément annulaire permet de moduler l'écoulement d'air entre l'élément annulaire et la tuyère c'est-à-dire permet de moduler sa vitesse et sa pression en sortie de l'élément annulaire. Avantageusement, l'air circulant entre l'élément annulaire et la 30 tuyère permet de gainer l'écoulement d'air en sortie de la tuyère et donc d'avoir une influence sur la pression de l'écoulement de l'air en sortie de la tuyère. Avantageusement, la zone de striction permet d'accélérer l'écoulement de l'air passant entre l'élément annulaire et la tuyère, par 35 conséquent la pression en fin de zone de striction est plus faible que la pression ambiante, on appelle cela un effet de striction (ou effet de trompe).

Ainsi, l'air circulant dans la tuyère s'écoule dans une zone de dépression au voisinage de l'extrémité aval de la tuyère. Ainsi, la pression de sortie de la tuyère et donc le taux de compression sont diminués.

Avantageusement, plus l'effet de striction est fort, plus la pression en sortie de la zone de striction est faible, et donc plus la pression de sortie de la tuyère et le taux de compression sont faibles. Avantageusement, l'écoulement de l'air circulant entre l'élément 10 annulaire et la tuyère préserve au maximum la structure des lignes de courant, en particulier en gardant les lignes de courant aussi proches que possible de celles présentes sans l'élément annulaire. Avantageusement, en fonctionnement de croisière du turboréacteur 15 pendant lequel il n'est pas nécessaire de contrôler l'écoulement d'air en sortie de la tuyère, la position de l'élément annulaire peut être réglée de manière à ce qu'il forme avec la tuyère une zone de striction sensiblement nulle (ou uniforme). Dans cette configuration, l'air passant entre l'élément annulaire et la tuyère n'est alors pas sensiblement accéléré et n'a donc sensiblement pas 20 d'effet sur la pression de l'écoulement d'air en sortie de la tuyère. Avantageusement, et même en fonctionnement de croisière du turboréacteur, l'élément annulaire est toujours incliné par rapport à l'extrémité aval de la tuyère en configuration de striction de telle manière que la zone de 25 striction engendre une poussée dite de forme, c'est-à-dire une poussée rendue possible uniquement par la forme d'une pièce statique (de la même manière qu'un statoréacteur utilise forme particulière de manche statique d'entrée pour réaliser la compression de l'air y pénétrant), compensant la traînée de friction ajoutée par la présence de l'élément annulaire. 30 Selon une caractéristique optionnelle de l'invention, la paroi intérieure de l'élément annulaire forme avec la tuyère une zone de convergence - divergence au regard du sens d'écoulement de l'air. 35 Ainsi, la zone convergente située en amont de l'élément annulaire sert à obtenir l'effet de striction ou effet de trompe décrit plus haut, et la zone divergente en aval de l'élément annulaire permet avantageusement d'engendrer un accroissement de la force de poussée de l'ensemble formé par la tuyère et le turboréacteur.

Préférentiellement, la paroi externe de l'élément annulaire est sensiblement plane et les bords amont et aval de l'élément annulaire sont arrondis. Selon une caractéristique optionnelle de l'invention, et dans le cas où l'élément annulaire présente cette forme convergente - divergente, la ligne de frontière entre les zones de convergence et de divergence de l'élément annulaire peut être située dans le plan dans lequel s'inscrit l'extrémité aval de la tuyère dans au moins l'une des positions de l'élément annulaire.

L'écoulement de l'air circulant entre l'élément annulaire et l'extrémité aval de la tuyère est ainsi accéléré jusqu'au plan dans lequel s'inscrit l'extrémité aval de la tuyère. A partir du plan dans lequel s'inscrit l'extrémité aval de la tuyère, l'écoulement de l'air en sortie de l'élément annulaire entre en contact avec l'écoulement de l'air en sortie de la tuyère avec une pression plus faible que la pression ambiante diminuant ainsi la pression de l'écoulement de l'air en sortie de la tuyère. Selon une caractéristique optionnelle de l'invention, l'élément annulaire est constitué d'une pluralité de volets rigides ou secteurs.

On entend par volets rigides des volets qui ne sont pas sensiblement déformables sous l'action de l'écoulement de l'air circulant entre l'élément annulaire et la tuyère et sous l'action de l'écoulement de l'air en sortie de tuyère.

Préférentiellement, les volets rigides sont répartis uniformément le long du contour de l'extrémité aval de la tuyère. Les volets rigides ainsi répartis permettent un écoulement de l'air entre l'élément annulaire et la tuyère de sorte que l'écoulement d'air en sortie de tuyère est sensiblement gainé par l'écoulement d'air en sortie du canal formé par l'élément annulaire et l'extrémité aval de la tuyère, le contrôle de la pression de l'écoulement de l'air en sortie de la tuyère est donc plus aisé. Selon une caractéristique optionnelle de l'invention, l'élément 5 annulaire constitué d'une pluralité de volets rigides est mobile en rotation selon des axes tangents à la tuyère et sensiblement orthogonaux à l'axe de la tuyère. Avantageusement, une légère augmentation de l'inclinaison des volets rigides de l'élément annulaire par rapport à la tuyère de l'ordre de 10 quelques degrés (par exemple 2 ou 3 degrés) permet un déplacement de l'extrémité amont de l'élément annulaire de l'ordre du centimètre en même temps qu'un déplacement de l'extrémité aval de l'élément annulaire de telle manière que l'on obtienne un effet de striction, variant en fonction de l'inclinaison des volets rigides de l'élément annulaire. 15 Les volets rigides sont montés mobiles en rotation autour d'un axe propre à chacun, chaque axe est porté par un support fixé sur l'extrémité aval de la tuyère. 20 Selon une caractéristique optionnelle de l'invention, l'élément annulaire est mobile en translation, qu'il soit constitué par une pluralité de volets rigides ou de toute autre manière. Avantageusement, la mobilité en translation de l'élément annulaire 25 constitue une manière simple de régler l'effet de striction Avantageusement, quand l'élément annulaire est constitué de volets, les volets rigides peuvent être à la fois mobiles en translation et en rotation de manière à obtenir une plage d'effet de striction plus large et un 30 réglage plus fin de la pression de l'écoulement d'air en sortie de la tuyère. Selon une caractéristique optionnelle de l'invention, l'élément annulaire comprend des caissons gonflables. 35 Avantageusement, les caissons gonflables sont déformables au moins au niveau de leur extrémité aval sous l'effet de la pression.

Ainsi, l'écoulement d'air passant dans le canal formé par l'élément annulaire constitué des caissons gonflables et la tuyère peut déformer les dits caissons.

Les caissons gonflables peuvent être translatables et / ou montés mobiles en rotation autour d'un axe propre à chacun, chaque axe étant porté par un support fixé sur l'extrémité aval de la tuyère.

Selon une caractéristique optionnelle de l'invention, la pression interne des caissons gonflables est régulée à l'aide d'un dispositif de type moteur à air comprimé. Avantageusement, le dispositif de type moteur à air comprimé 15 permet la régulation de la pression interne des caissons gonflables en fonction de la pression de l'écoulement de l'air en sortie de tuyère désirée. Avantageusement, on peut combiner la technologie des caissons gonflables avec celle des volets rigides de telle manière que l'élément 20 annulaire soit constitué d'une pluralité de volets chacun présentant une zone amont rigide et une zone aval déformable sous la pression constituée d'un caisson gonflable dont la pression interne peut être régulée. Selon une caractéristique optionnelle de l'invention, la section 25 d'entrée dans la zone de striction présente une aire voisine ou supérieure à la section de sortie de la tuyère. Avantageusement, dans cette configuration l'effet de striction est utilisé pour accroître la poussée lors du décollage de l'aéronef et améliorer le 30 rendement propulsif de la soufflante tout en maintenant un taux de dilution faible adapté au fonctionnement en croisière. En fonctionnement de croisière du turboréacteur, l'élément annulaire est déplacé de telle manière que l'effet de striction soit sensiblement 35 nul.

Selon une caractéristique optionnelle de l'invention, la tuyère comprend un dispositif d'injection d'air sous pression modulable située au niveau de la tuyère.

Le dispositif d'injection d'air sous pression modulable réalise une injection d'air dans le sens de l'amont vers l'aval de la tuyère et orienté de telle manière que l'écoulement d'air en résultant pénètre dans le canal formé par l'élément annulaire et la tuyère.

Préférentiellement, le dispositif d'injection d'air sous pression modulable est situé en amont de l'élément annulaire à proximité immédiate de l'extrémité amont de l'élément annulaire ou bord d'attaque de l'élément annulaire.

Avantageusement, un tel dispositif d'injection d'air sous pression modulable combiné avec l'élément annulaire dispense de changer la position de l'élément annulaire (élément annulaire fixe par rapport à la tuyère) pour contrôler la pression de l'écoulement d'air en sortie de la tuyère.

On décrit à présent, à titre d'exemples non limitatifs, plusieurs modes de réalisation possibles de l'invention, en référence aux figures annexées ; sur l'ensemble des figures, des références identiques ou analogues désignent des organes ou ensembles d'organes identiques ou analogues : la figure la est une vue en perspective d'une nacelle équipée d'une tuyère selon un premier mode de réalisation de la présente invention, la figure lb est une vue schématique d'une tuyère selon le premier mode de réalisation de la présente invention, la figure 2a représente une vue en perspective d'une nacelle équipée d'une tuyère selon un second mode de réalisation de la présente invention, la figure 2b est une vue schématique d'une tuyère selon le second mode de réalisation de la présente invention, la figure 3 est une vue schématique d'une tuyère selon un troisième mode de réalisation de la présente invention, la figure 4 est une vue schématique d'une tuyère selon un quatrième mode de réalisation de la présente invention, la figure 5 est une vue en coupe d'une tuyère selon un cinquième mode de réalisation de la présente invention.

En référence aux figures la et 1 b, une nacelle 1 est équipée d'une tuyère 2 comprenant un dispositif 3 de régulation de la pression d'un écoulement d'air 4 en sortie 5 de la tuyère 2. Le dispositif 3 comprend un élément annulaire 6 entourant l'extrémité aval 7 de la tuyère 2 et à distance de la dite tuyère 2, et des moyens 8 de réglage de la position de l'élément annulaire 6 par translation de l'élément annulaire 6 selon un axe sensiblement parallèle à l'axe A de la tuyère 2. L'élément annulaire 6 est conformé de telle manière qu'il forme avec l'extrémité aval 7 de la tuyère 2 une zone 9 de convergence 9a - divergence 9b au regard d'un écoulement d'air 10 entre l'élément annulaire 6 et la tuyère 2. Les moyens 8 de réglage de la position de l'élément annulaire 6 par translation de l'élément annulaire 6 sont conformés de telle manière que le réglage de la position de l'élément annulaire 6 se fait de manière continue par opposition à la manière discrète qui est moins flexible et ne permet pas un réglage aussi fin. Toutefois, on pourrait envisager d'utiliser des moyens 8 de réglage tels que l'on aurait un réglage discrétisé de la position de l'élément annulaire 6. L'écoulement d'air 10, en passant par la section d'entrée 11 dans la zone 9 de convergence 9a - divergence 9b, subit un effet de striction, c'est-à-dire que l'écoulement d'air 10 est accéléré jusqu'à la section de sortie 12 de la zone 9 de convergence 9a - divergence 9b. A la section de sortie 12, l'écoulement d'air 10 subit une dilatation accentuée par le fait que l'écoulement d'air 4 au niveau de la sortie 5 de la tuyère 2 « aspire » l'écoulement d'air 10 au voisinage de la section de sortie 12, créant ainsi au niveau de la partie divergente de la zone 9 une dépression de telle sorte que la pression dans cette partie divergente est inférieure à la pression atmosphérique. Ainsi, l'écoulement d'air 4 en sortie 5 de la tuyère 2 subit une dépression en passant la sortie 5 de la tuyère 2 et pénètre plus facilement dans l'atmosphère. La partie divergente de la zone 9 permet d'obtenir une force de poussée supplémentaire à celle déjà fournie par l'écoulement d'air 4. Cette configuration permet de réduire la consommation d'énergie par le turboréacteur, et de limiter les risques de pompages du turboréacteur.

Lorsque l'élément annulaire 6 est translaté selon l'axe A vers l'aval de la tuyère 2, la section d'entrée 11 et la section de sortie 12 s'agrandissent, diminuant ainsi l'effet de striction provoqué par la partie convergente de la zone 9 de convergence 9a - divergence 9b. Lorsque l'élément annulaire 6 est translaté selon l'axe A vers l'amont de la tuyère 2, la section d'entrée 11 et la section de sortie 12 se réduisent, augmentant ainsi l'effet de striction provoqué par la partie convergente de la zone 9 de convergence 9a - divergence 9b. En référence aux figures 2a et 2b, une nacelle 1 est équipée d'une tuyère 2 comprenant un dispositif 3 de régulation de la pression de l'écoulement d'air 4 en sortie 5 de la tuyère 2. Le dispositif 3 comprend une pluralité de volets rigides 6a, 6b, 6c formant élément annulaire 6 entourant l'extrémité aval 7 de la tuyère 2 de manière uniformément répartis et à distance de la dite tuyère 2, et des moyens 8 de réglage de la position par rotation des volets rigides chacun selon un axe A' tangent à l'extrémité aval 7 de la tuyère 2 et orthogonal à l'axe A de la tuyère 2. Les volets rigides 6a, 6b, 6c sont conformés de telle manière que chacun forme avec l'extrémité aval 7 de la tuyère 2 une zone 9 de convergence 9a au regard d'un écoulement d'air 10 entre le volet rigide 6a, 6b, 6c et la tuyère 2. Les moyens 8 de réglage de la position des volets rigides 6a, 6b, 6c par rotation des volets rigides 6a, 6b, 6c sont conformés de telle manière que le réglage de la position des volets rigides 6a, 6b, 6c se fait de manière continue par opposition à la manière discrète qui est moins flexible et ne permet pas un réglage aussi fin. Toutefois, on pourrait envisager d'utiliser des moyens 8 de réglage tels que l'on aurait un réglage discrétisé de la position des volets 6a, 6b, 6c. L'écoulement d'air 10, en passant par la section d'entrée 11 dans la zone 9 de convergence 9a, subit un effet de striction. A la section de sortie 12, l'écoulement d'air 10 subit une dilatation accentuée par le fait que l'écoulement d'air 4 au niveau de la sortie 5 de la tuyère 2 « aspire » l'écoulement d'air 10 au voisinage de la section de sortie 12, créant ainsi une dépression de telle sorte que la pression en aval au voisinage de la section de sortie 12 est inférieure à la pression atmosphérique. Ainsi, l'écoulement d'air 4 en sortie 5 de la tuyère 2 subit une dépression en passant la sortie 5 de la tuyère 2 et pénètre plus facilement dans l'atmosphère. Cette configuration permet de réduire la consommation d'énergie par le turboréacteur, et de limiter les risques de pompages du turboréacteur.

Lorsque les volets rigides 6a, 6b, 6c pivotent chacun selon son axe de rotation tangent à l'extrémité aval 7 de la tuyère 2, le rapport section d'entrée 11 sur section de sortie 12 de chaque volet ou rapport de striction varie, faisant ainsi varier l'effet de striction provoqué par la zone 9 de convergence 9a de chaque volet. Plus le rapport de striction est grand, plus l'effet de striction est fort dans la zone 9 de convergence 9a. Préférentiellement, les volets rigides 6a, 6b, 6c pivotent simultanément, et de telle manière que l'inclinaison des volets rigides 6a, 6b, 6c est la même pour tous les volets rigides 6a, 6b, 6c par rapport à la tuyère.

En référence à la figure 3, une tuyère 2 comprend un dispositif 3 de régulation de la pression d'un écoulement d'air 4 en sortie 5 de la tuyère 2. Le dispositif 3 comprend une pluralité de caissons gonflables 6a, 6b, 6c formant élément annulaire 6 entourant l'extrémité aval 7 de la tuyère 2 de manière uniformément répartis et à distance de la dite tuyère 2. Les caissons gonflables 6a, 6b, 6c sont conformés de telle manière que leur extrémité amont soit fixée sans degré de liberté sur la tuyère par un moyen de fixation 8a, qu'ils soient déformables sous l'action de l'écoulement d'air 10, et que chacun forme avec l'extrémité aval 7 de la tuyère 2 une zone 9 de convergence 9a au regard de l'écoulement d'air 10 entre le caisson gonflable 6a, 6b, 6c et la tuyère 2. L'écoulement d'air 10 joue donc le rôle de moyen 8 de réglage de la position des caissons gonflables. L'écoulement d'air 10, en passant par la section d'entrée 11 dans la zone 9 de convergence 9a, subit un effet de striction. A la section de sortie 12, l'écoulement d'air 10 subit une dilatation accentuée par le fait que l'écoulement d'air 4 au niveau de la sortie 5 de la tuyère 2 « aspire » l'écoulement d'air 10 au voisinage de la section de sortie 12, créant ainsi une dépression de telle sorte que la pression en aval au voisinage de la section de sortie 12 est inférieure à la pression atmosphérique. Ainsi, l'écoulement d'air 4 en sortie 5 de la tuyère 2 subit une dépression en passant la sortie 5 de la tuyère 2 et pénètre plus facilement dans l'atmosphère. Cette configuration permet de réduire la consommation d'énergie par le turboréacteur, et de limiter les risques de pompages du turboréacteur. Lorsque les caissons gonflables 6a, 6b, 6c se déforment chacun 35 sous l'action de l'écoulement d'air 10, le rapport section d'entrée 11 sur section de sortie 12 de chaque caisson gonflable 6a, 6b, 6c, ou rapport de striction, varie, faisant ainsi varier l'effet de striction provoqué par la zone 9 de convergence 9a de chaque caisson gonflable 6a, 6b, 6c. La pression interne de chaque caisson gonflable 6a, 6b, 6c est sensiblement identique et réglable sous l'action d'un moteur à air comprimé 5 (non représenté) compris dans le dispositif 3 de régulation de la pression d'un écoulement d'air 4 en sortie 5 de la tuyère 2. Ainsi la déformation subie par les caissons gonflables 6a, 6b, 6c est réglable puisque les caissons gonflables 6a, 6b, 6c ont une « rigidité » qui varie en fonction de leur pression interne et par conséquent une réponse en déformation différente en fonction de la pression 10 interne et de l'action de l'écoulement d'air 10. Dans ce cas de figure précis, le moteur à air comprimé (non représenté) et l'écoulement d'air 10 jouent le rôle de moyens 8 de réglage de la position des caissons gonflables par rapport à la tuyère 2. 15 En référence à la figure 4, une tuyère 2 comprend un dispositif 3 de régulation de la pression d'un écoulement d'air 4 en sortie 5 de la tuyère 2 tel que divulgué dans les figures 2a et 2b et la description qui y est associée, le dispositif 3 comprenant ici en sus de ce mode de réalisation des figures 2a et 2b un moyen d'injection d'air 13 permettant de réguler l'écoulement d'air 10 20 entrant dans la zone 9 de convergence 9a selon le mode de réalisation des figures 2a et 2b. Ce moyen d'injection d'air 13 comprend un moteur à air comprimé (non représenté) et un orifice d'éjection de l'air comprimé dans la zone 9 de convergence 9a. Une fois injecté, le dit air comprimé a une influence variable 25 en fonction de la pression à laquelle il est injecté dans la zone 9 de convergence 9a sur les caractéristiques de l'écoulement d'air 10. Un moyen d'injection d'air 13 est disposé en amont de chaque volet rigide 6a, 6b, 6c au voisinage de la section d'entrée 11 des dits volets rigides 6a, 6b, 6c permettant ainsi un réglage dès l'amont de l'écoulement d'air 10. 30 En référence à la figure 5, une tuyère 2 comprend un dispositif 3 de régulation de la pression d'un écoulement d'air 4 en sortie 5 de la tuyère 2 tel que divulgué dans les figures 1 a et 1 b, l'élément annulaire 6 présentant des dimensions telles que la section d'entrée 11 de la partie convergente de la 35 zone 9 de convergence 9a - divergence 9b présente une aire d'une valeur au voisinage de ou supérieure à celle de la section de sortie 5 de la tuyère 2.

Dans ce cas précis, l'effet de trompe est utilisé pour accroître la poussée lors du décollage. En croisière l'élément annulaire 6 peut être déplacé grâce aux moyens 8 pour rendre cet effet plus modeste et retrouver sensiblement la ligne de fonctionnement de la nacelle 1 sans élément annulaire 6. Il va de soi que l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits ci-dessus à titre d'exemples mais qu'elle comprend tous les équivalents techniques et les variantes des moyens décrits ainsi que leurs 10 combinaisons possibles.

Claims (11)

1. REVENDICATIONS1. Tuyère (2) comprenant un dispositif (3) de régulation de la pression d'un écoulement d'air (4) en sortie (5) de la tuyère (2) caractérisée en ce que le dit dispositif (3) comprend un élément annulaire (6) entourant 5 l'extrémité aval (7) de la tuyère (2) et à distance de celle-ci, et des moyens (8) de réglage de la position d'au moins une partie de l'élément annulaire (6) par rapport à l'extrémité aval (7) de la tuyère (2), et en ce que l'élément annulaire (6) forme avec l'extrémité aval (7) de la tuyère (2) une zone (9) de striction dont la partie la plus évasée (11) se situe en amont de sa partie la plus étrécie (12), 10 et dont le profil est variable en fonction de la position de l'élément annulaire (6).
2. 2. Tuyère (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que la paroi intérieure de l'élément annulaire (6) forme avec la tuyère une zone (9) de convergence (9a) - divergence (9b) au regard du sens d'écoulement d'air. 15
3. 3. Tuyère (2) selon la revendication 2 caractérisée en ce que la ligne de frontière entre les zones de convergence (9a) et de divergence (9b) de l'élément annulaire (6) peut être située dans le plan dans lequel s'inscrit l'extrémité aval (7) de la tuyère (2) dans au moins une des positions de l'élément annulaire (6). 20
4. 4. Tuyère (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que l'élément annulaire (6) est constitué d'une pluralité de volets rigides (6a, 6b, 6c).
5. 5. Tuyère (2) selon la revendication 4 caractérisée en ce que l'élément annulaire (6) est mobile en rotation selon des axes (A') tangents à la 25 tuyère (2) et sensiblement orthogonaux à l'axe (à) de la tuyère (2).
6. 6. Tuyère (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que l'élément annulaire (6) est mobile en translation.
7. 7. Tuyère (2) selon l'une quelconque des revendications 30 précédentes caractérisée en ce que l'élément annulaire (6) comprend des caissons gonflables (6a, 6b, 6c).
8. 8. Tuyère (2) selon la revendication 7 caractérisée en ce que la pression interne des caissons gonflables (6a, 6b, 6c) est régulée à l'aide d'un dispositif de type moteur à air comprimé. 35
9. 9. Tuyère (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que la section d'entrée (11) dans la zone (9) destriction présente une aire voisine ou supérieure à la section de sortie (5) de la tuyère (2).
10. 10. Tuyère (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce qu'elle comprend un dispositif d'injection d'air 5 sous pression modulable située au niveau de la tuyère (2).
11. 11. Nacelle (1) équipée d'une tuyère (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes.