FR3000480A1 - Tensioning device for speed limiter for controlling parachute lift, has fixed and mobile elements arranged so that thrust forces are transmitted to lower pulley fixed at mobile element, to move it away from upper pulley and tension cable - Google Patents
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Abstract
Description
Dispositif tendeur à vérin de compression pour limiteur de vitesse de commandede parachute pour ascenseur L'invention concerne les dispositifs limiteurs de vitesse de commande de parachute pour ascenseur On sait que les limiteurs de vitesse sont des organes de sécurité qui enclenchent le parachute de la cabine ou du contrepoids de la cabine en cas de survitesse de la cabine d'ascenseur. Les limiteurs de vitesse comportent de façon classique un câble mis en boucle dans la gaine d'ascenseur le long de la cabine ou du contrepoids de l'ascenseur, tendu entre deux poulies opposées disposées sensiblement aux extrémités de la course de déplacement de la cabine ou du contrepoids, le tendeur comprenant au moins une masse ou gueuse montée sur la poulie d'extrémité basse pour conférer au câble une tension permettant l'adhérence du câble sur les poulies. Ces limiteurs en raison du volume et du débattement des gueuses nécessitent un espace important dans la gaine et cet espace peut être difficile à réaliser notamment dans les gaines peu profondes des bâtiments anciens. La Demanderesse a mis au point dans la demande FR 2565558 A 1 un dispositif tendeur pour limiteur de vitesse configuré pour être intégré au câble du limiteur. Un tel dispositif tendeur reliant les extrémités du câble se positionne facilement dans la gaine d'ascenseur le long de la cabine ou du contrepoids de l'ascenseur et ne fait pas intervenir des masses de tension classiques avec l'encombrement correspondant dans la gaine d'ascenseur. Toutefois, un tel dispositif permet de rattraper un allongement du câble limité à la course maximale du moyen de compression utilisé, un tel allongement se produisant du fait de la mise sous tension du câble. Il existe un besoin pour un dispositif limiteur compact permettant de rattraper un allongement du câble similaire aux systèmes utilisant des gueuses.The invention relates to devices for limiting the speed of the parachute for an elevator. It is known that the speed limiters are safety devices that engage the parachute of the car. the counterweight of the cabin in case of overspeed of the elevator car. Speed limiters conventionally comprise a cable looped in the elevator shaft along the elevator cabin or counterweight, stretched between two opposite pulleys disposed substantially at the ends of the travel path of the car or counterweight, the tensioner comprising at least one mass or pig mounted on the low end pulley to give the cable a tension allowing the adhesion of the cable on the pulleys. These limiters due to the volume and the movement of the pigs require a large space in the sheath and this space can be difficult to achieve especially in the shallow sheaths of old buildings. The Applicant has developed in the application FR 2565558 A 1 a tensioning device for speed limiter configured to be integrated in the limiter cable. Such a tensioning device connecting the ends of the cable is easily positioned in the elevator shaft along the elevator cabin or counterweight and does not involve conventional tension masses with the corresponding dimensions in the duct. elevator. However, such a device makes it possible to compensate for an elongation of the cable limited to the maximum stroke of the compression means used, such elongation occurring due to the tensioning of the cable. There is a need for a compact limiter device to compensate for cable elongation similar to systems using pigs.
Il est proposé un dispositif tendeur pour limiteur de vitesse de commande de parachute d'ascenseur, le limiteur comprenant un câble apte à être mis en boucle dans la gaine d'ascenseur le long de la course d'une cabine ou d'un contrepoids de l'ascenseur, le câble étant tendu entre deux poulies opposées disposées sensiblement aux extrémités de la course de déplacement de la cabine ou du contrepoids, le dispositif tendeur comprenant : - un élément fixe, - un élément mobile par rapport à cet élément fixe, l'élément mobile comportant des moyens de fixation à l'une des deux poulies, - au moins un vérin de compression disposé de manière à exercer des efforts de poussée sur ledit élément fixe et ledit élément mobile, dans lequel l'élément mobile et l'élément fixe sont agencés de manière à ce que l'élément mobile soit mobile en translation par rapport à cet élément fixe, et dans lequel les éléments fixe et mobile sont agencés de sorte que lesdits efforts de poussée soient transmis à ladite poulie destinée à être fixée à l'élément mobile de façon à l'éloigner de l'autre poulie et à tendre ledit câble. Ce dispositif tendeur pour limiteur de vitesse pour ascenseur est ainsi configuré pour supporter et guider en translation l'une des poulies. Un tel dispositif tendeur se positionne sans difficulté dans la gaine d'ascenseur au niveau de l'une des poulies, généralement la poulie extrême basse du limiteur de vitesse, et ne fait donc pas intervenir des masses de tension classiques avec l'encombrement correspondant dans la gaine d'ascenseur, tout en permettant de rattraper un allongement du câble similaire à l'allongement pouvant être rattrapé par des dispositifs classiques utilisant des gueuses.There is proposed a tensioning device for elevator parachute control speed limiter, the limiter comprising a cable able to be looped in the elevator shaft along the stroke of a cabin or a counterweight of the elevator, the cable being tensioned between two opposite pulleys disposed substantially at the ends of the travel path of the car or the counterweight, the tensioning device comprising: a fixed element; a component movable relative to this fixed element; mobile element comprising means for fixing to one of the two pulleys; at least one compression jack arranged to exert thrust forces on said fixed element and said movable element, in which the movable element and the fixed element are arranged so that the movable element is movable in translation relative to this fixed element, and wherein the fixed and movable elements are arranged so that said orts of thrust are transmitted to said pulley to be fixed to the movable member so as to move away from the other pulley and tension said cable. This tensioning device for speed limiter for elevator is thus configured to support and guide in translation one of the pulleys. Such a tensioning device is positioned without difficulty in the elevator shaft at one of the pulleys, generally the extreme low pulley of the speed limiter, and therefore does not involve conventional tension masses with the corresponding bulk in the elevator shaft, while making it possible to compensate for a lengthening of the cable similar to the elongation that can be overtaken by conventional devices using pigs.
Lorsque le dispositif tendeur est relié à l'une des poulies, le vérin de compression exerce une force de poussée contre l'élément mobile qui l'écarte de l'autre poulie, tendant ainsi le câble. Le dispositif tendeur selon l'invention peut comprendre un ou plusieurs vérins de compression, par exemple deux, avantageusement répartis symétriquement par rapport à la droite joignant les axes des deux poulies. En cas de défaillance de l'un des vérins de compression, un autre peut ainsi prendre le relais. Toutefois, dans ce cas, la défaillance de l'un des vérins peut être difficile à détecter. Aussi, de manière particulièrement avantageuse, le dispositif tendeur peut comprendre un unique vérin de compression. Ceci peut permettre d'améliorer la sécurité du dispositif tendeur, en particulier lorsque celui-ci comprend des moyens de sécurité aptes à commander l'interruption d'entraînement de la cabine d'ascenseur, lorsqu'un déplacement trop important de la poulie fixée à l'élément mobile ou de l'élément mobile est détecté. De préférence, pour une meilleure répartition des charges, cet unique vérin de compression peut alors être disposé de manière à s'étendre le long de la droite reliant les axes des poulies lorsque le dispositif tendeur équipe un limiteur de vitesse. Avantageusement, le dispositif tendeur est agencé de sorte que l'élément mobile et ledit au moins un vérin de compression logent à l'intérieur du volume défini par l'élément fixe. Avantageusement et de manière non limitative, l'élément fixe du dispositif tendeur peut comprendre deux rails parallèles recevant et guidant l'élément mobile en translation. De préférence, ledit au moins un vérin de compression s'étend parallèlement à ces rails.When the tensioning device is connected to one of the pulleys, the compression cylinder exerts a thrust force against the movable member which moves it away from the other pulley, thus tending the cable. The tensioning device according to the invention may comprise one or more compression cylinders, for example two, advantageously distributed symmetrically with respect to the straight line joining the axes of the two pulleys. In the event of failure of one of the compression cylinders, another can take over. However, in this case, the failure of one of the cylinders may be difficult to detect. Also, particularly advantageously, the tensioning device may comprise a single compression jack. This may make it possible to improve the safety of the tensioning device, in particular when it comprises safety means able to control the interruption of driving of the elevator car, when a too great displacement of the pulley fixed to the movable element or moving element is detected. Preferably, for a better load distribution, this single compression jack can then be arranged to extend along the straight line connecting the pulley shafts when the tensioning device is equipped with a speed limiter. Advantageously, the tensioning device is arranged so that the movable element and the at least one compression cylinder are housed within the volume defined by the fixed element. Advantageously and in a nonlimiting manner, the fixed element of the tensioning device may comprise two parallel rails receiving and guiding the movable element in translation. Preferably, said at least one compression cylinder extends parallel to these rails.
Ces rails peuvent alors être avantageusement séparés d'une distance inférieure au diamètre de la poulie destinée à être fixée à l'élément mobile, permettant ainsi de réaliser un dispositif tendeur compact. Dans un mode de réalisation particulièrement avantageux, la compacité du dispositif tendeur peut encore être davantage réduite en réalisant une ouverture oblongue sur une partie de la longueur de chaque rail, l'élément mobile étant agencé de sorte qu'une partie de la périphérie de la poulie destinée à être fixée à cet élément mobile traverse ces ouvertures oblongues lorsqu'elle est solidarisée à l'élément mobile. Un tel agencement permet de réaliser un élément fixe particulièrement compact, dont les dimensions sont inférieures au diamètre de la poulie fixée à l'élément mobile dans le plan des rails et sensiblement de même dimension que les rails dans un plan perpendiculaire au plan des rails et parallèle aux rails.These rails can then be advantageously separated by a distance smaller than the diameter of the pulley intended to be fixed to the movable element, thus making it possible to produce a compact tensioning device. In a particularly advantageous embodiment, the compactness of the tensioning device can be further reduced by making an oblong opening over a part of the length of each rail, the movable element being arranged so that a part of the periphery of the pulley intended to be fixed to this movable element passes through these oblong openings when it is secured to the movable member. Such an arrangement makes it possible to produce a particularly compact fixed element whose dimensions are smaller than the diameter of the pulley fixed to the movable element in the plane of the rails and of substantially the same size as the rails in a plane perpendicular to the plane of the rails and parallel to the rails.
Lorsque l'élément fixe comprend deux rails parallèles recevant et guidant l'élément mobile en translation, ledit au moins un vérin de compression peut s'étendre parallèlement auxdits rails, une extrémité dudit au moins un vérin de compression étant solidaire d'une barre fixe reliant les deux rails, perpendiculairement à ceux-ci, et une autre extrémité dudit au moins un vérin de compression étant solidaire de l'élément mobile. La barre de fixation s'étend ainsi perpendiculairement à la direction de translation de l'élément mobile Un tel agencement est particulièrement simple à réaliser et à monter dans une gaine d'ascenseur. Pour davantage de sécurité, l'élément fixe selon l'invention peut avantageusement comporter des moyens de fixation à une partie fixe de la gaine d'ascenseur, par exemple un mur et/ou le sol. Avantageusement et de manière non limitative, selon un mode de réalisation très simple à réaliser, l'élément mobile du dispositif tendeur selon l'invention peut comprendre, ou être constitué, d'une plaque dont le profil est en forme de L inversé (similaire à F), ledit au moins un vérin de compression comprenant une extrémité solidaire d'une partie formant la base du L et une autre extrémité solidaire de l'élément fixe. Ledit au moins un vérin de compression s'étend de préférence parallèlement à l'autre partie de la plaque formant le montant du L. En particulier, un tel élément mobile peut être monté coulissant entre un élément fixe formé de deux rails parallèles, la partie de la plaque formant le montant du L s'étendant dans le plan des rails, entre ceux-ci. Afin de faciliter le montage dudit au moins un vérin de compression entre l'élément mobile et l'élément fixe, le dispositif tendeur selon l'invention peut avantageusement comprendre un dispositif de mise en compression dudit au moins vérin. Un tel dispositif de mise en compression relie l'élément mobile à l'élément fixe et est agencé pour permettre la mise en compression dudit au moins un vérin de compression. Un tel dispositif de mise en compression est donc disposé parallèlement audit au moins un vérin de compression. Avantageusement, le dispositif tendeur est agencé de sorte que l'élément mobile, ledit au moins un vérin de compression et ledit dispositif de mise en compression logent à l'intérieur du volume défini par l'élément fixe.When the fixed element comprises two parallel rails receiving and guiding the movable element in translation, said at least one compression cylinder can extend parallel to said rails, one end of said at least one compression cylinder being secured to a fixed bar connecting the two rails, perpendicular thereto, and another end of said at least one compression cylinder being secured to the movable member. The fixing bar thus extends perpendicular to the direction of translation of the movable member. Such an arrangement is particularly simple to produce and to fit in an elevator shaft. For added security, the fixed element according to the invention may advantageously comprise means for attachment to a fixed part of the elevator shaft, for example a wall and / or the ground. Advantageously and in a nonlimiting manner, according to a very simple embodiment to achieve, the mobile element of the tensioning device according to the invention may comprise, or consist of, a plate whose profile is inverted L-shaped (similar at F), said at least one compression cylinder comprising an end secured to a portion forming the base of the L and another end secured to the fixed element. Said at least one compression cylinder extends preferably parallel to the other part of the plate forming the amount of L. In particular, such a movable element can be slidably mounted between a fixed element formed by two parallel rails, the part of the plate forming the amount of L extending in the plane of the rails, between them. In order to facilitate the mounting of the at least one compression cylinder between the movable element and the fixed element, the tensioning device according to the invention may advantageously comprise a device for compressing the at least one actuator. Such a compression device connects the movable element to the fixed element and is arranged to allow the compression of said at least one compression cylinder. Such a compression device is therefore arranged parallel to said at least one compression jack. Advantageously, the tensioning device is arranged so that the movable element, said at least one compression cylinder and said compression device are housed within the volume defined by the fixed element.
Dans une mode de réalisation particulièrement simple à réaliser et à mettre en oeuvre, ce dispositif de mise en compression peut comprendre une plaque profilée en forme de L dont une extrémité formant la base du L est solidaire de l'élément mobile et dont l'autre extrémité est reliée à l'élément fixe par une vis s'étendant parallèlement audit au moins un vérin de compression. Il suffit alors de visser la vis pour rapprocher l'élément mobile de l'élément fixe et comprimer ainsi ledit au moins un vérin de compression. Un tel dispositif de mise en compression est ainsi en partie intégré à l'élément mobile. Avantageusement et de manière non limitative, le dispositif tendeur peut être pourvu d'au moins un contact électrique de sécurité, de type fin de course, apte à commander l'interruption d'entraînement de la cabine d'ascenseur, lorsque ledit élément mobile ou ladite poulie destinée à être fixée à l'élément mobile atteint au moins une position extrême prédéterminée par rapport audit élément fixe. Avantageusement, le dispositif tendeur est agencé de sorte que ledit au moins un contact électrique loge à l'intérieur du volume défini par l'élément fixe. Avantageusement, un seul contact électrique peut être activé lorsque deux positions extrêmes sont atteintes. L'une de ces positions extrêmes peut par exemple correspondre à une position dans laquelle la poulie solidaire de l'élément mobile est trop éloignée de l'autre poulie du fait de l'allongement du câble, la poulie risquant alors d'entrer en contact avec le sol ce qui provoquerait une perte de la tension du câble. L'autre position extrême peut correspondre à une position dans laquelle la poulie solidaire de l'élément mobile est au contraire trop rapprochée de l'autre poulie, ce qui peut arriver lorsque ledit au moins un vérin de compression est défaillant, résultant également en une perte de tension du câble. Avantageusement, ce ou ces contacts électriques peuvent être activés au moyen d'un levier mobile en rotation, ce levier et l'élément mobile peuvent être agencés de manière à ce que l'élément mobile provoque un déplacement du levier suffisant pour activer le ou les contacts électriques lorsque ledit élément mobile ou ladite poulie destinée à être solidarisée à l'élément mobile atteint les positions extrêmes prédéterminées par rapport audit élément fixe. A cet effet, une extrémité du levier peut être située à l'intérieur d'une découpe en forme de C faisant partie de l'élément mobile ou du moyen de mise en compression, cette extrémité du levier étant agencée de manière à venir en contact avec l'un des bords opposés de la découpe lorsque l'élément mobile ou la poulie approche ou atteint une position extrême. L'élément mobile ou le moyen de mise en compression comporte ainsi des surfaces disposées de manière à entrer en contact avec ledit levier dans lesdites positions extrêmes, par exemple formées par les bords de la découpe en forme de C. Le levier est ainsi entrainé par le déplacement de l'élément mobile jusqu'à l'enclenchement du ou des contacts électriques, et la commande de l'interruption d'entraînement de la cabine d'ascenseur. Une telle découpe en C peut être réalisée dans une partie de l'élément mobile ou du moyen de mise en compression décrit plus haut. Dans ce dernier cas, cette découpe peut être réalisée dans une partie de la plaque en forme de L située dans un plan parallèle au plan de translation de l'élément mobile. Avantageusement et de manière non limitative, le dispositif tendeur selon l'invention peut comprendre un moyen de traction de sécurité disposé entre l'élément mobile et l'élément fixe et apte à exercer sur l'élément mobile une traction suffisante pour le rapprocher de l'autre poulie lorsque ledit élément mobile est solidarisé à la poulie et que ledit au moins un vérin de compression est défaillant. Ce moyen de traction est de préférence un ressort à spirale. Avantageusement, le dispositif tendeur est agencé de sorte que ledit moyen de traction de sécurité loge à l'intérieur du volume défini par l'élément fixe. En particulier, pour une réalisation particulièrement compacte, le dispositif tendeur peut être agencé de sorte que tous ses éléments autres que l'élément fixe logent à l'intérieur du volume défini par l'élément fixe Avantageusement, le vérin de compression peut être un ressort à gaz, tel un vérin à gaz dont l'avantage procuré relativement à un ressort hélicoïdal est que la force de rappel du vérin est sensiblement constante relativement à la course au contraire d'un ressort hélicoïdal dont la force de rappel est proportionnelle à la course, ce qui permet de prolonger la course de débattement admissible du vérin relativement à une plage de force de rappel correspondant à une tension admissible du câble de limiteur. Cette force de rappel étant d'un faible niveau, d'environ 150 à 2000 N selon la taille de l'ascenseur et plus précisément selon l'effort nécessaire pour activer le parachute. Le vérin de compression peut avoir une section de 1 à 10 cm de large, de préférence de 1 à 5 cm et sa longueur est prévue pour permettre d'obtenir une course de rappel de quelques dizaines de centimètre, par exemple d'environ 10 à 50 cm, de préférence de 10 à 30 cm, correspondant à une longueur de rattrapage d'allongement du câble double, à savoir de 20 à 100 cm pour une course de rappel de 10 à 50 cm et de 20 à 60 cm pour une course de rappel de 10 à 30 cm.In an embodiment that is particularly simple to implement and to implement, this compression device may comprise an L-shaped profiled plate, one end forming the base of the L is integral with the movable element and the other end end is connected to the fixed element by a screw extending parallel to said at least one compression cylinder. It is then sufficient to screw the screw to bring the movable member of the fixed element and thus compressing said at least one compression cylinder. Such a compression device is thus partially integrated with the movable element. Advantageously and in a nonlimiting manner, the tensioning device may be provided with at least one end-of-travel type safety electrical contact able to control the drive-up interruption of the elevator car, when said mobile element or said pulley intended to be fixed to the movable element reaches at least one predetermined extreme position with respect to said fixed element. Advantageously, the tensioning device is arranged so that said at least one electrical contact is housed within the volume defined by the fixed element. Advantageously, a single electrical contact can be activated when two extreme positions are reached. One of these extreme positions may for example correspond to a position in which the pulley secured to the movable member is too far from the other pulley because of the elongation of the cable, the pulley then risking to come into contact with the ground which would cause a loss of the tension of the cable. The other extreme position may correspond to a position in which the pulley secured to the movable element is on the contrary too close to the other pulley, which can happen when the at least one compression cylinder is defective, also resulting in a loss of tension of the cable. Advantageously, this or these electrical contacts can be activated by means of a lever movable in rotation, the lever and the movable element can be arranged so that the movable element causes a movement of the lever sufficient to activate the or electrical contacts when said movable element or said pulley intended to be secured to the movable element reaches the predetermined extreme positions with respect to said fixed element. For this purpose, one end of the lever may be located inside a C-shaped cutout forming part of the movable element or the compression means, this end of the lever being arranged so as to come into contact with one of the opposite edges of the blank when the movable member or the pulley approaches or reaches an extreme position. The movable element or the compression means thus comprises surfaces arranged to come into contact with said lever in said extreme positions, for example formed by the edges of the C-shaped cutout. The lever is thus driven by moving the movable member to the engagement of the electrical contact (s), and controlling the drive interruption of the elevator car. Such a C-cut can be made in a part of the movable element or the compression means described above. In the latter case, this cut can be made in a portion of the L-shaped plate located in a plane parallel to the translation plane of the movable member. Advantageously and in a nonlimiting manner, the tensioning device according to the invention may comprise a safety traction means disposed between the movable element and the fixed element and able to exert on the movable element sufficient traction to bring it closer to the another pulley when said movable member is secured to the pulley and that said at least one compression cylinder is defective. This traction means is preferably a spiral spring. Advantageously, the tensioning device is arranged so that said safety pulling means is housed inside the volume defined by the fixed element. In particular, for a particularly compact embodiment, the tensioning device can be arranged so that all its elements other than the fixed element are housed inside the volume defined by the fixed element Advantageously, the compression cylinder can be a spring gas-type, such as a gas cylinder whose advantage over a helical spring is that the restoring force of the cylinder is substantially constant relative to the stroke in contrast to a coil spring whose return force is proportional to the stroke , which makes it possible to extend the allowable travel of the cylinder relative to a restoring force range corresponding to a permissible tension of the limiter cable. This restoring force is of a low level, about 150 to 2000 N depending on the size of the elevator and more precisely according to the effort required to activate the parachute. The compression cylinder may have a section of 1 to 10 cm wide, preferably 1 to 5 cm and its length is provided to obtain a return stroke of a few tens of centimeters, for example from about 10 to 50 cm, preferably 10 to 30 cm, corresponding to a retraction length of extension of the double cable, namely from 20 to 100 cm for a restoring stroke of 10 to 50 cm and from 20 to 60 cm for a race 10 to 30 cm.
De même, un vérin à gaz d'environ 3 cm de diamètre et de 60 cm de longueur convient également. Le dispositif tendeur a un dimensionnement, parallèlement à la direction de translation de l'élément mobile, qui est fonction de celui du vérin de compression et de la poulie destinée à être fixée à l'élément mobile. Il est également proposé un dispositif limiteur de vitesse de commande de parachute d'ascenseur comprenant deux poulies opposées disposées sensiblement aux extrémités de la course de déplacement de la cabine ou du contrepoids et un câble apte à être mis en boucle et tendu entre les deux poulies, et comportant un dispositif tendeur, tel que décrit ci-dessus, dont l'élément mobile est fixé à l'une des poulies, de préférence la poulie extrême basse. Des exemples de réalisation de l'invention sont à présent décrits en référence aux dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 est une vue schématique d'un dispositif limiteur de vitesse de commande de parachute d'ascenseur équipé d'un dispositif tendeur selon un mode réalisation de l'invention ; - la figure 2 est une vue en perspective de l'élément fixe du dispositif tendeur représenté figure 1 ; - la figure 3 est une vue en perspective de l'élément mobile du dispositif tendeur représenté figure 1 ; - la figure 4 est une en perspective du dispositif tendeur représenté figure 1 ; - la figure 5 est un agrandissement de la partie supérieure de la figure 4. En référence à la figure 1, on a représenté un dispositif tendeur 1 de limiteur de vitesse 3 à commande de parachute pour ascenseur. Une boucle de câble 5 s'étend de façon connue dans une gaine de cabine (non représenté), le long de la cabine ou du contrepoids d'ascenseur, en étant attachée à ce dernier par un levier de parachute (non représenté). Cette boucle de câble 5 est tendue entre deux poulies 7, 9 opposées, une poulie extrême basse 7 et une poulie extrême haute 9, ces poulies étant disposées sensiblement aux extrémités de la course de déplacement de la cabine ou du contrepoids. Le dispositif tendeur 1 est destiné à tendre le limiteur de vitesse 3 de façon à ce qu'il fonctionne correctement, et notamment permette le blocage d'une des poulies de tension (non représenté) du câble limiteur lors d'une survitesse de la cabine ou du contrepoids d'ascenseur. Le dispositif tendeur 1 représenté à la figure 1 comprend un élément fixe 11 et un élément mobile 13 par rapport à l'élément fixe 11. Cet élément mobile 13 est solidaire de la poulie extrême basse 7. A cet effet, il comprend des moyens de fixation 14, tels qu'au moins un ensemble vis/écrou ou analogue. Un vérin de compression 15 est disposé de manière à exercer des efforts de poussée sur l'élément fixe 11 et l'élément mobile 13.Similarly, a gas cylinder about 3 cm in diameter and 60 cm in length is also suitable. The tensioning device has a dimensioning, parallel to the direction of translation of the movable element, which is a function of that of the compression cylinder and the pulley intended to be fixed to the movable element. It is also proposed an elevator parachute control speed limiter device comprising two opposite pulleys disposed substantially at the ends of the travel path of the cabin or the counterweight and a cable capable of being looped and stretched between the two pulleys. and comprising a tensioning device, as described above, whose movable element is fixed to one of the pulleys, preferably the extreme low pulley. Embodiments of the invention are now described with reference to the accompanying drawings, in which: - Figure 1 is a schematic view of an elevator parachute speed control device equipped with a tensioning device according to an embodiment of the invention; - Figure 2 is a perspective view of the fixed element of the tensioning device shown in Figure 1; - Figure 3 is a perspective view of the movable member of the tensioning device shown in Figure 1; - Figure 4 is a perspective view of the tensioning device shown in Figure 1; - Figure 5 is an enlargement of the upper part of Figure 4. Referring to Figure 1, there is shown a tensioner device 1 speed limiter 3 parachute control for elevator. A cable loop 5 extends in a known manner in a cab duct (not shown), along the elevator cab or counterweight, being attached thereto by a parachute lever (not shown). This cable loop 5 is stretched between two pulleys 7, 9 opposite, a low extreme pulley 7 and an extreme high pulley 9, these pulleys being disposed substantially at the ends of the travel path of the cabin or the counterweight. The tensioning device 1 is intended to tighten the speed limiter 3 so that it functions properly, and in particular allows the blocking of one of the tension pulleys (not shown) of the limiter cable during an overspeed of the cabin or lift counterweight. The tensioning device 1 represented in FIG. 1 comprises a fixed element 11 and a movable element 13 with respect to the fixed element 11. This movable element 13 is integral with the extreme low pulley 7. For this purpose, it comprises means for fastener 14, such as at least one screw / nut or the like. A compression cylinder 15 is arranged to exert thrust forces on the fixed element 11 and the movable element 13.
L'élément mobile 13 et l'élément fixe 11 sont en outre agencés de manière à ce que l'élément mobile 13 soit mobile en translation par rapport à l'élément fixe 11 suivant une direction parallèle à une direction joignant les centres 7a, 9a des deux poulies 7, 9. Les éléments fixe 11 et mobile 13 sont également agencés de sorte que les efforts de poussée exercés par le vérin de compression 15 soient transmis à la poulie 7 solidaire de l'élément mobile 13 de façon à l'éloigner de l'autre poulie 9 et à tendre le câble 5. L'élément fixe 11 comporte ainsi deux rails 17, 19 parallèles recevant et guidant l'élément mobile en translation. Ces rails 17, 19 s'étendent donc parallèlement à une droite joignant les axes 7a, 9a des poulies, à savoir sensiblement verticalement dans la gaine d'ascenseur. Ces rails 17, 19 peuvent être reliés par une paroi 18 sur toute leur longueur, l'élément fixe 11 présentant ainsi une section transversale sensiblement en forme de C, tel que visible sur la figure 2.The movable element 13 and the fixed element 11 are furthermore arranged in such a way that the mobile element 13 is mobile in translation relative to the fixed element 11 in a direction parallel to a direction joining the centers 7a, 9a of the two pulleys 7, 9. The fixed elements 11 and movable 13 are also arranged so that the thrust forces exerted by the compression cylinder 15 are transmitted to the pulley 7 secured to the movable member 13 so as to move it away of the other pulley 9 and tensioning the cable 5. The fixed element 11 thus comprises two parallel rails 17, 19 receiving and guiding the movable member in translation. These rails 17, 19 therefore extend parallel to a line joining the axes 7a, 9a pulleys, namely substantially vertically in the elevator shaft. These rails 17, 19 may be connected by a wall 18 over their entire length, the fixed element 11 thus having a substantially C-shaped cross section, as can be seen in FIG. 2.
L'élément fixe 11 peut également comporter des moyens de fixation 21 sur un mur ou sur le sol, tel que des ensemble vis/écrou ou analogues. L'extrémité supérieure de l'élément fixe 11 est fermée par une barre fixe 23 reliant les rails 17, 19, perpendiculairement à ces derniers, tel que visible sur les figures 3 à 5. Ces barre fixe 23 est pliée à ses extrémités pour être fixée aux rails 17, 19 par des ensembles vis/écrous 24.The fixed element 11 may also comprise fastening means 21 on a wall or on the ground, such as screw / nut or the like. The upper end of the fixed element 11 is closed by a fixed bar 23 connecting the rails 17, 19, perpendicular thereto, as visible in FIGS. 3 to 5. These fixed bars 23 are folded at their ends to be attached to rails 17, 19 by screw / nut assemblies 24.
Les rails 17, 19 présentent en outre chacun une ouverture oblongue 17a, 19a sur une partie de leur longueur. L'élément mobile 13 comprend une plaque 25 de profil en forme de « L » inversé (similaire à F), comportant une partie principale 25a correspondant au montant du « L », et une partie secondaire 25b correspondant à la base du « L », les bords longitudinaux opposés 25c et 25d de la plaque 25 coopérant chacun avec un rail 19, 17, respectivement. La partie principale 25a s'étend ainsi parallèlement au plan contenant les rails 17, 19 et à la direction de translation de l'élément mobile 13. Sur cette partie principale 25a est fixée la poulie extrême basse 7, par exemple par des ensemble vis/écrou 14 visibles figure 1 traversant des orifices 25e de la plaque 25. Dans l'exemple, la poulie extrême basse 7 est fixée à la partie principale 25a en regard de la paroi 18 reliant les rails 17, 19. Un rebord 25f solidaire de la partie secondaire 25b et parallèle à la partie principale 25a favorise en coulissement de l'élément mobile 13 entre les rails 17, 19. La distance entre les rails 17, 19 étant inférieure au diamètre de la poulie extrême basse 7, une partie de la périphérie de celle-ci traverse les ouvertures oblongues 17a, 19a des rails, tel que visible sur la figure 4. L'une des extrémités 15a du vérin 15 est solidaire de la partie secondaire 25b de l'élément mobile 13, l'autre extrémité 15b du vérin 15 étant solidaire de la barre fixe 23 de l'élément fixe 11 (figure 3). Le vérin 15 s'étend ainsi entre l'élément mobile 13 et l'élément fixe 11, parallèlement aux rails 17, 19, dans l'axe des centres 7a, 9a des poulies 7, 9, à mi-distance des rails 17, 19, tel que visible figure 1. Afin de faciliter le montage du vérin 15 entre l'élément mobile 13 et l'élément fixe 11, le dispositif tendeur 1 comprend un dispositif de mise en compression 27 reliant l'élément mobile 13 à l'élément fixe 11.The rails 17, 19 each further have an oblong opening 17a, 19a along part of their length. The movable member 13 comprises an inverted "L" shaped profile plate 25 (similar to F), having a main portion 25a corresponding to the amount of the "L", and a secondary portion 25b corresponding to the base of the "L". the opposite longitudinal edges 25c and 25d of the plate 25 each cooperating with a rail 19, 17, respectively. The main part 25a thus extends parallel to the plane containing the rails 17, 19 and to the direction of translation of the mobile element 13. On this main part 25a is fixed the extreme low pulley 7, for example by means of screws Nut 14 visible Figure 1 through holes 25e of the plate 25. In the example, the extreme low pulley 7 is fixed to the main portion 25a facing the wall 18 connecting the rails 17, 19. A flange 25f integral with the secondary portion 25b and parallel to the main portion 25a promotes sliding of the movable member 13 between the rails 17, 19. The distance between the rails 17, 19 being smaller than the diameter of the extreme low pulley 7, part of the periphery it passes through the oblong openings 17a, 19a of the rails, as can be seen in FIG. 4. One of the ends 15a of the jack 15 is integral with the secondary part 25b of the mobile element 13, the other end 15b of the cylinder 15 being secured to the fixed bar 23 of the fixed element 11 (Figure 3). The jack 15 thus extends between the mobile element 13 and the fixed element 11, parallel to the rails 17, 19, in the axis of the centers 7a, 9a of the pulleys 7, 9, halfway from the rails 17, 19, as shown in Figure 1. In order to facilitate the mounting of the cylinder 15 between the movable member 13 and the fixed member 11, the tensioning device 1 comprises a compression device 27 connecting the movable member 13 to the fixed element 11.
Ce dispositif de mise en compression 27 comprend une plaque 29 profilée en forme de L dont la base 31 est solidaire de l'élément mobile 13, plus précisément de la partie secondaire 25b de celui-ci et dont le montant 33 s'étend parallèlement au vérin 15 et à la paroi 18. Le dispositif de mise en compression 27 comprend étalement une vis 35 reliant une patte 37 solidaire de la plaque 29 à la barre fixe 23, parallèlement au vérin 15.This compression device 27 comprises a L-shaped profiled plate 29, the base 31 of which is integral with the movable element 13, more precisely of the secondary part 25b thereof and whose amount 33 extends parallel to the cylinder 15 and the wall 18. The compression device 27 comprises spreading a screw 35 connecting a tab 37 integral with the plate 29 to the fixed bar 23, parallel to the cylinder 15.
Par vissage de la vis 35, il est ainsi possible de rapprocher l'élément mobile 15 de la barre fixe 23 de l'élément fixe 11 et de comprimer le vérin 15. Dès lors que le dispositif tendeur 1 est monté et le câble 5 mis en place, la vis 35 peut être ôtée permettant ainsi au vérin de compression 15 d'exercer une pression contre l'élément mobile 13 afin de tendre le câble 5. Le vérin 15 est taré en compression à un niveau permettant d'exercer sur la poulie extrême basse 7 une poussée suffisante pour mettre en tension le câble 5 de boucle limiteur 3 à un niveau de tension désiré, par exemple 500 N. Le dispositif tendeur 1 présente une largeur inférieure au diamètre de la poulie extrême basse 7, une profondeur d'environ 7 cm et une hauteur d'environ deux fois le diamètre de la poulie inférieure, soit environ 70 cm. Le dispositif tendeur 1 s'étend ainsi en grande partie à l'intérieur de la boucle de câble 5. Son poids est faible, environ 10 kg. Ce dispositif tendeur se positionne ainsi aisément dans l'espace disponible entre la gaine et la cabine ou le contrepoids de l'ascenseur et son poids faible assure une meilleure ergonomie de montage aux techniciens chargés de la maintenance, les pièces à changer étant de petites dimensions et légères. Un contact de sécurité 39 de type fin de course, est monté sur l'élément fixe 13, par exemple sur l'un des rails 17, 19 ou sur la paroi 18, ce contact 39 est disposé pour détecter les positions de l'élément mobile, et par conséquent de la poulie extrême basse 7, correspondant à un fonctionnement anormal du dispositif tendeur 1, soit du fait que l'allongement du câble 5 est tel que le dispositif tendeur 1 ne peut plus rattraper cet allongement, soit du fait d'un fonctionnement défectueux du vérin 15.By screwing the screw 35, it is thus possible to bring the movable member 15 of the fixed bar 23 of the fixed element 11 and compress the cylinder 15. As soon as the tensioning device 1 is mounted and the cable 5 set in place, the screw 35 can be removed thereby allowing the compression jack 15 to exert pressure against the movable member 13 to tension the cable 5. The jack 15 is calibrated in compression at a level to exert on the 7 is a thrust sufficient to tension the limiter loop cable 3 at a desired voltage level, for example 500 N. The tensioning device 1 has a width less than the diameter of the extreme low pulley 7, a depth of d about 7 cm and a height of about twice the diameter of the lower pulley, about 70 cm. The tensioning device 1 thus extends for the most part inside the cable loop 5. Its weight is low, approximately 10 kg. This tensioning device is thus easily positioned in the space available between the sheath and the cabin or counterweight of the elevator and its low weight ensures better ergonomics of assembly to the technicians responsible for maintenance, the parts to be changed being small. and light. A limit switch type safety contact 39 is mounted on the fixed element 13, for example on one of the rails 17, 19 or on the wall 18, this contact 39 is arranged to detect the positions of the element mobile, and therefore the extreme low pulley 7, corresponding to an abnormal operation of the tensioning device 1, either because the elongation of the cable 5 is such that the tensioning device 1 can not catch up with this elongation, either because of defective operation of the cylinder 15.
Dans les deux cas, l'entraînement de la cabine ou du contrepoids est interrompu, c'est-à-dire que l'alimentation du moteur d'entraînement de cabine est coupée. Dans l'exemple représenté, ce contact électrique 39 est activé au moyen d'un levier 41 mobile en rotation, dont une extrémité 43 est positionnée dans une ouverture 45 en forme de « C » formée dans la plaque 33 du moyen de mise en compression 27.In either case, the driving of the car or counterweight is interrupted, that is, the power supply of the car drive motor is cut off. In the example shown, this electrical contact 39 is activated by means of a lever 41 movable in rotation, one end 43 of which is positioned in a "C" shaped opening 45 formed in the plate 33 of the compression means 27.
L'extrémité 43 du levier 41 entre alors en contact avec les bords 45a, 45b de la découpe 45 en forme de C lorsque l'élément mobile 13 et la poulie extrême basse 7 approchent d'une position extrême anormale, le levier 41 étant ensuite entrainé par le déplacement de l'élément mobile 13 jusqu'à l'enclenchement du contact électrique 39, et la commande de l'interruption d'entraînement de la cabine d'ascenseur. Le dispositif tendeur selon l'invention comprend également un moyen de traction 47 de sécurité disposé entre l'élément mobile 13 et l'élément fixe 11 et apte à exercer une traction sur l'élément mobile 13 de manière à le rapprocher de la poulie extrême haute 9. Dans l'exemple ce moyen de traction 47 est un ressort à spirale positionné entre la barre fixe 23 de l'élément fixe 11 et la partie 33 de la plaque 29, parallèlement au vérin de compression 15. Ce ressort à spirale 47 est taré de manière à pouvoir exercer une traction suffisante sur l'élément mobile 13 solidarisé à la poulie extrême basse 7 pour pouvoir soulever cet ensemble en cas de défaillance du vérin 15, et activer ainsi plus rapidement le contact électrique 39 stoppant la cabine.The end 43 of the lever 41 then comes into contact with the edges 45a, 45b of the C-shaped cutout 45 when the mobile element 13 and the extreme low pulley 7 approach an abnormal extreme position, the lever 41 being then driven by the displacement of the movable member 13 until the engagement of the electrical contact 39, and the control of the drive interruption of the elevator car. The tensioning device according to the invention also comprises a safety traction means 47 disposed between the movable element 13 and the fixed element 11 and able to exert traction on the movable element 13 so as to bring it closer to the extreme pulley high 9. In the example, this traction means 47 is a spiral spring positioned between the fixed bar 23 of the fixed element 11 and the portion 33 of the plate 29, parallel to the compression cylinder 15. This spiral spring 47 is tared so as to be able to exert sufficient traction on the movable member 13 secured to the extreme low pulley 7 to lift this assembly in case of failure of the cylinder 15, and thus more quickly activate the electrical contact 39 stopping the cabin.
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2013
- 2013-01-03 FR FR1350020A patent/FR3000480B1/en active Active
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|---|---|
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