FR2995067A1

FR2995067A1 - Unite de ventilation a dispositif de type a baionnette

Info

Publication number: FR2995067A1
Application number: FR1258171A
Authority: FR
Inventors: Frederic Petit; Laurent Demia
Original assignee: Atlantic Climatisation and Ventilation SAS
Current assignee: Atlantic Climatisation and Ventilation SAS
Priority date: 2012-08-31
Filing date: 2012-08-31
Publication date: 2014-03-07
Anticipated expiration: 2032-08-31
Also published as: FR2995067B1

Abstract

L'invention concerne une unité de ventilation (10) pour installation de ventilation comprenant un support de moteur (12) et un moteur (14) adapté à entraîner une turbine (15) de l'unité de ventilation (10), dans laquelle le support de moteur (12) et le moteur (14) sont fixés l'un à l'autre au moyen d'un dispositif du type à baïonnette. L'invention se rapporte également à une installation de ventilation comportant une telle unité de ventilation.

Description

UNITE DE VENTILATION À DISPOSITIF DE TYPE A BAÏONNETTE La présente invention concerne une unité de ventilation pour une installation de ventilation comprenant notamment un support de moteur et un moteur adapté à entraîner en rotation une turbine de l'unité de ventilation et une installation de ventilation comprenant une telle unité de ventilation. Une installation de ventilation comporte classiquement un réseau de conduits qui mettent en communication de fluide l'intérieur d'un espace à ventiler avec l'extérieur. Un ventilateur est disposé sur le réseau de conduits, qui permet de créer un flux d'air entre l'extérieur de l'espace et l'intérieur de l'espace à ventiler. En fonction des cas, le ventilateur peut être adapté soit à insuffler de l'air provenant de l'extérieur à l'intérieur de l'espace à ventiler, soit à extraire de l'air - souillé - depuis l'intérieur de l'espace à ventiler vers l'extérieur. Classiquement, dans le domaine de la ventilation, le ventilateur se présente sous la forme d'une unité de ventilation, c'est-à-dire d'un caisson renfermant un ou plusieurs ventilateurs ou turbines, le caisson étant « branché » sur le réseau de conduits de l'installation de ventilation. Cette unité de ventilation comporte donc classiquement un moteur, entraînant en rotation une turbine, fixé sur un support de moteur dans l'unité de ventilation.

La fixation du moteur sur le support de moteur est généralement réalisée au moyen de vis, notamment au nombre de trois ou quatre. La fixation du moteur sur le support de moteur est donc longue et fastidieuse. En outre son démontage pour maintenance ou recyclage est délicat. Le but de la présente invention est de fournir une unité de ventilation ne présentant pas les inconvénients susmentionnés. A cette fin, la présente invention propose une unité de ventilation pour installation de ventilation comprenant un moteur adapté à entraîner une turbine de l'unité de ventilation, et un support de moteur, le support de moteur et le moteur étant fixés l'un à l'autre au moyen d'un dispositif du type à baïonnette.

Suivant des modes de réalisation préférés, l'invention comprend une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - le dispositif du type à baïonnette comporte : - des première et deuxième butées axiales ménagées sur l'un parmi le support de moteur et le moteur ; - des troisième et quatrième butées axiales ménagées sur l'autre parmi le support de moteur et le moteur ; les première et troisième butées axiales étant adaptées à être mises en butée l'une contre l'autre, par translation relative du moteur par rapport au support de moteur selon un axe de baïonnette pour bloquer la translation relative du moteur par rapport au support de moteur dans un premier sens de l'axe de baïonnette, les deuxième et quatrièmes butées axiales étant adaptées à être mises en butée l'une contre l'autre par une rotation selon l'axe de baïonnette, maintenant la mise en butée des première et troisième butées, pour bloquer la translation relative du moteur par rapport au support de moteur dans un deuxième sens de l'axe de baïonnette, opposée au premier sens ; - les première et troisième butées axiales sont formées par une première et une deuxième couronnes ; un plot est formé en regard d'au moins un évidement formé dans la première couronne, le plot formant la deuxième butée axiale, la deuxième couronne formant également la quatrième butée axiale ; - la deuxième couronne comporte au moins un évidemment pour permettre le passage de l'au moins un plot à travers l'au moins un évidemment de la deuxième couronne lorsque le moteur et le support de moteur sont déplacés en translation l'un par rapport à l'autre selon l'axe de baïonnette ; - le dispositif à baïonnette comprend en outre une première butée radiale, ménagée sur l'un parmi le moteur et le support de moteur, et une deuxième butée radiale, ménagée sur l'autre parmi le moteur et le support de moteur, les première et deuxième butées radiales étant adaptées à être mises en butée par rotation relative du moteur par rapport au support de moteur, selon un premier sens de rotation autour de l'axe de baïonnette, pour bloquer la rotation du moteur par rapport au support de moteur, autour de l'axe de baïonnette, selon le premier sens de rotation ; - la première butée radiale comporte une première surface latérale du plot, et la deuxième butée radiale comprend une première paroi d'un renfoncement formé dans la deuxième couronne ; le dispositif à baïonnette comprend encore une troisième butée radiale, ménagée sur l'un parmi le moteur et le support de moteur, et une quatrième butée radiale, ménagée sur l'autre parmi le moteur et le support de moteur, les troisième et quatrième butées radiales étant adaptées à être mises en butée par rotation relative du moteur par rapport au support de moteur, selon le premier sens de rotation autour de l'axe de baïonnette, pour bloquer la rotation autour de l'axe de baïonnette du moteur par rapport au support de moteur, dans un deuxième sens opposé au premier sens de rotation ; - la troisième butée radiale comporte une deuxième surface latérale du plot, opposée à la première surface latérale, et la quatrième butée radiale comprend une deuxième paroi du renfoncement formé dans la deuxième couronne, opposée à la première paroi du renfoncement ; - la première butée radiale comporte une surface d'un pion ménagé sur la deuxième couronne, la deuxième butée radiale comportant un bord d'un logement formé dans la première couronne et destiné à recevoir le pion ; la troisième butée radiale comporte une surface d'un pion ménagé sur la deuxième couronne, la quatrième butée radiale comportant un bord d'un logement formé dans la première couronne et destiné à recevoir le pion ; les première et troisième butées radiales comportent des surfaces opposées d'un même pion ménagé sur la deuxième couronne, les deuxième et quatrième butées radiales comportant des bords opposés d'un même logement formé dans la première couronne et destiné à recevoir le pion ; l'un des bords est compris sur une languette délimitant le logement destiné à recevoir le pion ; - le support de moteur est une volute de l'unité de ventilation adaptée à diriger un flux d'air créé par la turbine hors de l'unité de ventilation ; l'unité de ventilation comporte en outre une platine définissant avec le support de moteur une chambre dans laquelle est reçue la turbine, une entrée de chambre et une sortie de chambre étant respectivement ménagées dans la platine et le support de moteur ; et - l'unité de ventilation comporte en outre : - une pluralité de conduits d'admission de l'air à l'intérieur de l'unité de ventilation ; - un caisson pour mettre en communication de fluide la pluralité de conduits d'admission avec l'entrée de chambre. L'invention se rapporte également à une installation de ventilation comportant un conduit d'extraction ou d'insufflation d'air et une unité de ventilation telle que décrite ci-avant dans toutes ses combinaison pour créer un flux d'extraction ou d'insufflation d'air dans le conduit. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit d'un mode de réalisation préféré de l'invention, donnée à titre d'exemple et en référence au dessin annexé.

La figure 1 représente une vue éclatée d'une unité de ventilation comprenant un moteur et un support de moteur.

La figure 2 représente une vue en perspective du support de moteur de l'unité de ventilation de la figure 1. La figure 3 représente une vue en perspective de l'ensemble moteur et turbine de l'unité de ventilation de la figure 1.

La figure 4 représente une vue rapprochée en perspective d'un ensemble du support de moteur de la figure 2 et du moteur de la figure 3. Les figures 5 et 6 représentent en coupe une vue dépliée d'un dispositif de type à baïonnette pour la fixation du moteur et du support de moteur de l'unité de ventilation de la figure 1, dans deux positions différentes.

Telle qu'illustrée sur la figure 1, une unité de ventilation 10 comprend un support de moteur 12 et un moteur 14 adapté à entraîner une turbine 15 de l'unité de ventilation 10. En l'espèce, le support de moteur 12 est une volute de l'unité de ventilation 10 adaptée à diriger un flux d'air, créé par la turbine 15, hors de l'unité de ventilation 10. L'unité de ventilation 10 comprend également une platine 16 fixée au support de moteur 12 pour définir une chambre, dans laquelle la turbine 15 est entrainée en rotation pour créer un flux d'air. Une entrée 18 et une sortie 20 de la chambre sont respectivement ménagées dans la platine 16 et le support de moteur 12. De plus, l'unité de ventilation 10 comporte une pluralité de conduits 22 d'admission de l'air à l'intérieur de l'unité de ventilation 10. Un caisson 24 permet de mettre en communication de fluide la pluralité de conduits d'admission 22 avec l'entrée 18 de la chambre. L'unité de ventilation 10 comporte encore des moyens de commandes électriques 28 et un capot de protection 26 des moyens de commande électrique 28 du moteur 14. L'unité de ventilation comporte enfin des clips 29 pour fixer la volute 12 au caisson 24.

Une telle unité de ventilation est adaptée à être mise en oeuvre dans une installation de ventilation comportant un conduit d'extraction ou d'insufflation pour créer dans le conduit un flux d'air d'extraction, respectivement d'insufflation. Dans le cas de l'unité de ventilation 10, le support de moteur 12 et le moteur 14 sont fixés l'un à l'autre au moyen d'un dispositif du type à baïonnette.

Un tel dispositif du type à baïonnette permet une fixation du moteur 14 avec le support de moteur 12 plus aisée et plus rapide. De plus, une fixation au moyen d'un dispositif du type à baïonnette ne nécessite aucune pièce supplémentaire autre que le support de moteur 12 et le moteur 14. Ceci représente une économie de pièces. En particulier, il est possible de s'affranchir des vis mis en oeuvre dans les unités de ventilation connues. Plus précisément, dans le cas représenté sur les figures, la fixation du support de moteur 12 avec le moteur 14 est réalisée par une translation relative du moteur 14 et du support de moteur 12 l'un vers l'autre selon un axe de baïonnette A, qui correspond' ici à l'axe de rotation de la turbine 15, et par une rotation relative du moteur 14 et du support de moteur 12 autour de l'axe de baïonnette A. La translation selon l'axe de baïonnette est réalisée pour mettre en contact des première et troisième butées axiales ménagées respectivement sur le support de moteur 12 et sur le moteur 14, afin de bloquer la translation relative du support de moteur 12 et du moteur 14 dans un premier sens de l'axe de baïonnette A. La rotation autour de l'axe de baïonnette A, réalisée après que les première et troisième butées axiales aient été mises en contact, est réalisée jusqu'à ce que des deuxième et quatrième butées axiales, réalisées respectivement sur le support de moteur 12 et le moteur 14 soient en contact, cette mise en contact bloquant la translation relative du moteur 14 par rapport au support de moteur 12 dans un deuxième sens de l'axe de baïonnette, opposé au premier sens. Il est à noter que lorsque les deuxième et quatrième butée sont en contact, les première et troisième le sont également, de sorte que toute translation relative du moteur par rapport au support de moteur selon l'axe de baïonnette est empêchée. La figure 2 illustre un détail du support de moteur 12 de la figure 1. Ce support de moteur 12 présente une forme générale à symétrie de révolution, dont l'axe correspond à l'axe de baïonnette A. Le support de moteur 12 comporte une première couronne 32 dont l'axe de révolution correspond à l'axe de baïonnette A. Cette première couronne 32 est située « au-dessus » du reste du support de moteur 12. En d'autres termes, cette première couronne 32 est décalée axialement par rapport au reste du support de moteur, selon l'axe de baïonnette A, en direction opposée au moteur 12, lorsque le moteur est fixé sur le support de moteur. La première couronne 32, notamment sa surface inférieure, orientée vers le support de moteur 12, forme ici la première butée axiale. La première couronne 32 présente notamment quatre sections angulaires identiques séparées deux à deux par un évidement 33. Des plots 34 sont réalisés sur le support de moteur 12, en l'espèce au nombre de quatre, au niveau de ces évidements 33 séparant les sections angulaires de la couronne 32 Ainsi, la couronne 32 ne recouvre pas les plots 34. Les plots 34 sont préférentiellement équirépartis angulairement autour de l'axe de baïonnette A. Les plots 34 sont en outre décalés axialement, selon l'axe de baïonnette A, par rapport à la première couronne 32. Ces plots forment la quatrième butée axiale évoquée ci-avant. Enfin, sur une section angulaire de la première couronne 32 est formé un logement 70. Ce logement est partiellement délimité par une languette 72. Par ailleurs, comme cela est visible sur la figure 3, le moteur 14 présente, lui aussi, une forme à symétrie de révolution, dont l'axe correspond à l'axe de baïonnette A. Le moteur 14 présente une deuxième couronne 42, qui s'étend autour de l'axe de baïonnette A. Cette deuxième couronne 42, notamment sa surface supérieure orientée dans la direction opposée à la turbine 15 et visible sur la figure 3, forme la troisième butée axiale. La deuxième couronne 42, notamment sa surface inférieure non visible sur la figure 3, forme également la quatrième butée axiale. La deuxième couronne 42 présente aussi quatre encoches 46 de section sensiblement complémentaire à la section des plots 34. Ces encoches 46 sont préférentiellement équiréparties angulairement autour de l'axe de baïonnette A. Ces quatre encoches 46 permettent ainsi la translation relative des première et deuxième couronnes jusqu'à leur contact, les plots 34 traversant les encoches 46 au cours de ce mouvement de translation relative. La deuxième couronne 42 présente en outre, sur la surface supérieure, destinée à être orientée vers la première couronne 32, un pion 74 destiné à être reçu dans le logement 70 formé dans la première couronne 32.

Pour fixer le moteur 14 sur le support de moteur 12, on procède comme suit. On translate tout d'abord le moteur 14 vers le support de moteur 12, selon l'axe de baïonnette A. Cette translation est réalisée jusqu'à ce que la deuxième couronne 42 soit en butée sur la première couronne 32. Dans cette position, la deuxième couronne 42 est située axialement, selon l'axe de baïonnette A, entre la première couronne 32 et les plots 34. Pour arriver dans cette position, il convient d'aligner les évidements 46 réalisés dans la deuxième couronne 42 avec les plots 34. Toujours dans cette position, le pion 74 est reçu dans le logement 70, de telle sorte qu'il autorise la rotation du moteur 14 par rapport au support de moteur 12, autour de l'axe de baïonnette A. À partir de cette position, on réalise une rotation du moteur 14 par rapport au support moteur 12, autour de l'axe de baïonnette A. Par suite de cette rotation, la deuxième couronne 42 se retrouve pincée entre la première couronne 32 et les plots 34, empêchant ainsi toute translation relative du moteur 14 et du support de moteur 12 selon l'axe de baïonnette A. En l'espèce, cette rotation du moteur par rapport au support de moteur correspond également à une rotation du pion 74 dans le logement 70, jusqu'à aboutir à la position représentée sur la figure 4. Dans cette figure, la languette 72 plaque le pion 74 contre une paroi du logement 70 opposée à la paroi de la languette 72 en contact avec le pion 74. En d'autres termes, deux surfaces opposées du pion 74 forment des premières et troisièmes butées radiales qui, par rotation relative du moteur 14 par rapport au support de moteur 12, sont amenées en butée contre des deuxième et quatrième butées radiales formées respectivement par deux bords opposés du logement 70, l'un des bords étant de préférence compris sur la languette 72 délimitant le logement 70. Le pion 74 est ainsi bloqué en rotation, tout comme le moteur 14 par rapport au support de moteur 12. Les figures 5 et 6 illustre un mode de réalisation alternatif ou complémentaire des première et deuxième couronnes 32, 42 des figures 3 à 4. Les caractéristiques identiques ou de fonction identique sur les figures portent le même signe de référence. Tels qu'illustrés sur la figure 4, les première et deuxième couronnes 32, 42 sont en butée axiale selon l'axe de baïonnette A (qui correspond à la direction verticale sur les figures 4 et 5). Dans cette position, les plots 34 sont en regard des encoches 46. La deuxième couronne 42 est située axialement entre la première couronne 32 et les plots 34. Il est à noter ici qu'un renfoncement 44 est présent sur la deuxième couronne 42. Le renfoncement 44 présente une longueur sensiblement égale à la largeur du plot 34. À partir de la position de la figure 5, on procède à une rotation du moteur 14 par rapport au support de moteur 12 selon l'axe de baïonnette A. Cette rotation correspond, sur les figures 4 et 5 à une translation horizontale. Cette rotation est réalisée jusqu'à ce que le plot 34 soit reçu dans le renfoncement 44. Dans cette position, la deuxième couronne 42 est pincée entre la première couronne 32 et le plot 34, de sorte que toute translation relative du moteur 14 par rapport au support moteur 12 selon l'axe de baïonnette est empêchée.

En outre, le plot 34 étant reçu dans le renfoncement 44, les surfaces latérales du plot 34 sont en butée sur les parois latérales du renfoncement 44, empêchant toute rotation relative du moteur 14 par rapport au support de moteur selon l'axe de baïonnette. En d'autres termes, les deux surfaces latérales opposées du plot 74 forment des premières et troisièmes butées radiales qui, par rotation relative du moteur 14 par rapport au support de moteur 12, sont amenées en butée contre des deuxième et quatrième butées radiales formées respectivement par deux parois latérales opposées renfoncement 44. Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée aux exemples décrits et représentés, mais elle est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art. Notamment, la languette 72 peut être remplacée par une nervure formée le support de moteur 12 et adaptée à coopérer avec le pion 74. Par ailleurs, le pion 74 peut être disposé sur la périphérie de la deuxième couronne 42 et s'étendre suivant une direction radiale par rapport à l'axe de baïonnette. Les géométries des première et deuxième couronnes peuvent également être inversées. En d'autres termes, la première couronne et les plots tels que décrits ci- avant sur le support moteur peuvent être adaptés sur le moteur, en lieu et place de la deuxième couronne telle que décrite ci-avant sur le moteur, qui peut, elle, être adaptée sur le support moteur. On obtient alors une configuration symétrique. Enfin, l'exemple d'unité de ventilation présenté ci-avant est une unité de ventilation simple flux. Bien entendu, la présente invention peut être adaptée à la fixation d'un ou deux moteurs sur un ou deux supports formés par exemple par des volutes, dans une unité de ventilation double flux.

Claims

REVENDICATIONS1 Unité de ventilation (10) pour installation de ventilation comprenant un moteur (14) adapté à entraîner une turbine (15) de l'unité de ventilation, et un support de moteur (12), le support de moteur (12) et le moteur (14) étant fixés l'un à l'autre au moyen d'un dispositif du type à baïonnette.
2. Unité de ventilation selon la revendication 1, le dispositif du type à baïonnette comportant : - des première et deuxième butées axiales (32; 42) ménagées sur l'un parmi le support de moteur (12) et le moteur (14) ; - des troisième et quatrième butées axiales (34; 42) ménagées sur l'autre parmi le support de moteur (12) et le moteur (14) ; les première et troisième butées axiales (32; 42) étant adaptées à être mises en butée l'une contre l'autre, par translation relative du moteur (14) par rapport au support de moteur (12) selon un axe de baïonnette (A) pour bloquer la translation relative du moteur (14) par rapport au support de moteur (12) dans un premier sens de l'axe de baïonnette (A), les deuxième et quatrièmes butées axiales (34 ; 42) étant adaptées à être mises en butée l'une contre l'autre par une rotation selon l'axe de baïonnette (A), maintenant la mise en butée des première et troisième butées (32 ; 42), pour bloquer la translation relative du moteur (14) par rapport au support de moteur (12) dans un deuxième sens de l'axe de baïonnette (A), opposée au premier sens.
3. Unité de ventilation selon la revendication 2, dans laquelle les première et troisième butées axiales sont formées par une première et une deuxième couronnes (32 ; 42).
4. Unité de ventilation selon la revendication 3, dans laquelle un plot (34) est formé en regard d'au moins un évidement (33) formé dans la première couronne (32), le plot (34) formant la deuxième butée axiale, la deuxième couronne (42) formant également la quatrième butée axiale.
5. Unité de ventilation selon la revendication 4, dans laquelle la deuxième couronne (42) comporte au moins un évidemment (46) pour permettre le passage de Pau moins un plot (34) à travers Pau moins un évidemment (46) de la deuxièmecouronne (42) lorsque le moteur (14) et le support de moteur (12) sont déplacés en translation l'un par rapport à l'autre selon l'axe de baïonnette (A).
6. Unité de ventilation selon l'une quelconque des revendications précédentes, en combinaison avec la revendication 2, dans laquelle le dispositif à baïonnette comprend en outre une première butée radiale, ménagée sur l'un parmi le moteur (14) et le support de moteur (12), et une deuxième butée radiale, ménagée sur l'autre parmi le moteur (14) et le support de moteur (12), les première et deuxième butées radiales étant adaptées à être mises en butée par rotation relative du moteur (14) par rapport au support de moteur (12), selon un premier sens de rotation autour de l'axe de baïonnette (A), pour bloquer la rotation du moteur (14) par rapport au support de moteur (12), autour de l'axe de baïonnette (A), selon le premier sens de rotation.
7. Unité de ventilation selon les revendications 5 et 6, dans laquelle la première butée radiale comporte une première surface latérale du plot (34), et la deuxième butée radiale comprend une première paroi d'un renfoncement (44) formé dans la deuxième couronne (42).
8. Unité de ventilation selon la revendication 6 ou 7, dans laquelle le dispositif à baïonnette comprend encore une troisième butée radiale, ménagée sur l'un parmi le moteur (14) et le support de moteur (12), et une quatrième butée radiale, ménagée sur l'autre parmi le moteur (14) et le support de moteur (12), les troisième et quatrième butées radiales étant adaptées à être mises en butée par rotation relative du moteur (14) par rapport au support de moteur (12), selon le premier sens de rotation autour de l'axe de baïonnette (A), pour bloquer la rotation autour de l'axe de baïonnette (A) du moteur (14) par rapport au support de moteur (12), dans un deuxième sens opposé au premier sens de rotation.
9. Unité de ventilation selon les revendications 5 et 8, dans laquelle la troisième butée radiale comporte une deuxième surface latérale du plot (34), opposée à la première surface latérale, et la quatrième butée radiale comprend une deuxième paroi du renfoncement (44) formé dans la deuxième couronne (42), opposée à la première paroi du renfoncement (44).
10. Unité de ventilation selon l'une quelconque des revendications précédentes en combinaison avec la revendication 4, dans laquelle la première butée radiale comporte une surface d'un pion (74) ménagé sur la deuxième couronne (42), ladeuxième butée radiale comportant un bord d'un logement (70) formé dans la première couronne (32) et destiné à recevoir le pion (74).
11 Unité de ventilation selon l'une quelconque des revendications précédentes en combinaison avec la revendication 7, dans laquelle la troisième butée radiale comporte une surface d'un pion (74) ménagé sur la deuxième couronne (42), la quatrième butée radiale comportant un bord d'un logement (70) formé dans la première couronne (32) et destiné à recevoir le pion (74). 10
12. Unité de ventilation selon les revendications 10 et 11, dans laquelle les première et troisième butées radiales comportent des surfaces opposées d'un même pion (74) ménagé sur la deuxième couronne (42), les deuxième et quatrième butées radiales comportant des bords opposés d'un même logement (70) formé dans la première couronne (32) et destiné à recevoir le pion (74). 15
13. Unité de ventilation selon la revendication 12, dans laquelle l'un des bords est compris sur une languette (72) délimitant le logement (70) destiné à recevoir le pion (74). 20
14. Unité de ventilation selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le support de moteur est une volute (12) de l'unité de ventilation (10) adaptée à diriger un flux d'air créé par la turbine (15) hors de l'unité de ventilation (10). 25
15. Installation de ventilation comportant un conduit d'extraction ou d'insufflation d'air et une unité de ventilation selon l'une quelconque des revendications précédentes pour créer un flux d'extraction ou d'insufflation d'air dans le conduit.