FR2992248A1 - Portable power tool system, has portable power tool including tightening collar to receive hood cover device, and blocking device comprising brake element, which is partially produced in single part along with one of coding elements - Google Patents

Portable power tool system, has portable power tool including tightening collar to receive hood cover device, and blocking device comprising brake element, which is partially produced in single part along with one of coding elements Download PDF

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Abstract

The system has a portable power tool including a tightening collar (20) to receive a hood cover device and a coding element. The cover device includes a base body and a blocking device for locking a hood cover (112) in rotation by connection due to friction of the body relative to the tool. Another coding element (138) corresponds to the former coding element of the collar. The blocking device comprises a brake element (114), which is partially produced in a single part along with the latter coding element.

Description

Domaine de l'invention La présente invention se rapport à un système compor- tant au moins une machine-outil portative ayant un col de serrage pour recevoir au moins un dispositif de capot de protection et au moins un élément de codage ainsi qu'un dispositif de capot de protection ayant au moins un corps de base et au moins un dispositif de blocage en rotation du capot de protection constituant un dispositif de blocage en rotation, notamment par une liaison par friction du corps de base par rapport à la machine machine-outil portative et qui comporte au moins un élé- ment de codage pour correspondre à un élément de codage du col de serrage. Etat de la technique On connait déjà de tels systèmes de machine portative. Exposé et avantages de l'invention La présente invention a pour objet un système de ma- chine-outil portative du type défini ci-dessus, caractérisé en ce que le dispositif de blocage en rotation du capot de protection comporte au moins un élément de frein qui est au moins en partie réalisé en une seule pièce avec au moins un élément de codage.Field of the Invention The present invention relates to a system comprising at least one portable machine tool having a clamping collar for receiving at least one protective cover device and at least one coding element and a device protective cover having at least one base body and at least one rotational locking device of the protective cover constituting a rotational locking device, in particular by a frictional connection of the base body with respect to the machine-tool machine portable and which comprises at least one coding element to correspond to a coding element of the clamping collar. STATE OF THE ART It is already known such portable machine systems. DESCRIPTION AND ADVANTAGES OF THE INVENTION The subject of the present invention is a portable machine tool system of the type defined above, characterized in that the rotational locking device of the protective cover comprises at least one brake element which is at least partly made in one piece with at least one coding element.

Le col de serrage a, de préférence, une section de forme circulaire mais on peut également envisager un col de serrage dont la section est celle d'un polygone régulier ou d'une autre forme géométrique intéressante. L'expression « élément de codage » signifie dans le présent contexte qu'il s'agit d'un élément permettant un couplage du dispositif de capot de protection sur le col de serrage de la machine-outil portative en fonction d'au moins un paramètre tel que par exemple une dimension, une forme et/ou un autre paramètre techniquement intéressant pour permettre ou pour interdire le montage. On peut, en outre, envisa- ger que l'élément de codage remplit d'autres fonctions intéressantes telles que, par exemple, rendre le dispositif de capot de protection imperdable par rapport à la machine-outil portative, notamment dans la direction axiale. Le corps de base est, de préférence, une partie d'un capot de protection servant à sa fixation à une machine-outil portative no- tamment une meuleuse d'angle.The clamping collar preferably has a circular section, but it is also possible to envisage a clamping collar whose section is that of a regular polygon or of another interesting geometrical shape. In the present context, the term "coding element" means that it is an element allowing a coupling of the protective cover device on the clamping collar of the portable machine tool as a function of at least one parameter such as for example a dimension, a shape and / or another technically interesting parameter to allow or to prohibit the assembly. It may furthermore be envisaged that the coding element fulfills other interesting functions such as, for example, making the protective cap device captive with respect to the portable machine tool, in particular in the axial direction. The base body is preferably a part of a protective cover for attachment to a portable machine tool, such as an angle grinder.

L'expression « élément de frein » désigne, dans le présent contexte, un élément permettant notamment à l'état monté, d'exercer une force de freinage sur un autre élément correspondant. La force de freinage est, notamment dans un état de fonctionnement, une force qui dans cet état de fonctionnement s'exerce sur le dispositif de capot de protection notamment sur le corps de base, dans une direction au moins partiellement et de préférence totalement opposée. La force de freinage est, de préférence, constituée au moins en partie par une force de friction mais on peut également envisager une force de freinage réali- sée au moins en partie par une liaison par la forme. En outre, on peut envisager que l'élément de frein assure d'autres fonctions intéressantes ou buts intéressants, tels que par exemple une liaison imperdable du dispositif de capot de protection sur la machine-outil portative en particulier dans la direction axiale et/ou celle d'un codage.In the present context, the term "brake element" designates an element that makes it possible in particular for the mounted state, to exert a braking force on another corresponding element. The braking force is, in particular in an operating state, a force which in this operating state is exerted on the protective cover device, in particular on the base body, in a direction that is at least partially and preferably completely opposite. The braking force is preferably formed at least in part by a frictional force, but a braking force which is achieved at least in part by a connection by the form can also be envisaged. In addition, it can be envisaged that the brake element provides other interesting functions or goals of interest, such as for example a captive connection of the protective cover device on the portable machine tool, particularly in the axial direction and / or that of a coding.

L'expression « en une seule pièce » désigne notamment une liaison par la matière, par exemple une liaison par soudage, une liaison par collage, une liaison par surmoulage et/ou autres liaisons techniquement intéressantes et/ou avantageuses pour réaliser un ensemble en une seule pièce comme, par exemple, la réalisation en une fonte ou la réalisation selon un procédé d'injection à un ou plusieurs composants et qui se fait avantageusement à partir d'une seule ébauche. Cela garantit de préférence une grande sécurité d'utilisation, une réalisation avantageusement compacte et un confort d'utilisation très grand du système selon l'invention et cela avec une construction simple. Suivant une autre caractéristique, le système comporte au moins une autre machine-outil portative notamment de même type ayant un col de serrage avec au moins un élément de codage et au moins un autre dispositif de capot de protection avec au moins un dis- positif de blocage en rotation du capot de protection comportant au moins un élément de codage. Selon l'invention, au moins un élément de codage du dis- positif de blocage en rotation du capot de protection correspond au moins à un élément de codage de l'autre machine-outil portative et permet de bloquer au moins un élément de codage de la machine-outil portative. L'expression « bloquer » signifie, dans le présent contexte, qu'il s'agit au moins en partie de neutraliser et/ou de bloquer une fonc- tion. L'expression « de même type ou de type analogue » signifie dans le présent contexte que les machines-outils portatives se correspondent par leur dimension, leur puissance et/ou d'autres paramètres intéressants techniquement sans toutefois qu'ils assurent au moins en partie une fonction et/ou un but au moins de préférence partiellement identique. Cela permet d'éviter un mauvais montage d'un dispositif de capot de protection non adapté sur une machine-outil portative. Ainsi, on interdit d'une manière avantageusement simple toute erreur de montage de l'un des dispositifs de capot de protection sur l'une des machines-outils auxquelles ce dispositif de capot de protection ne correspond pas. L'invention a également pour objet un dispositif de capot de protection notamment du système selon l'invention avec au moins un corps de base et au moins un dispositif de blocage en rotation du capot de protection comportant au moins un élément de codage avec au moins un élément de codage d'un col de serrage d'une machine-outil portative correspondante et qui a au moins un élément de frein qui au moins dans un état de fonctionnement d'une machine-outil portative a au moins essentiellement une fixation en rotation, notamment par une liaison par friction du corps de base à la machine-outil portative. Selon l'invention, au moins un élément de frein est au moins en partie réalisé en une seule pièce avec au moins un élément de codage. Cela permet, d'une manière constructive simple, une très grande sécurité de fonctionnement, une réalisation avantageusement compacte et un grand confort d'utilisation du dispositif de capot de pro- tection selon l'invention. Suivant une autre caractéristique avantageuse, le dispo- sitif de blocage en rotation du capot de protection comporte au moins une unité de palier logeant de manière mobile l'élément de frein dans au moins un état de freinage par rapport au corps de base.The expression "in one piece" refers in particular to a connection by the material, for example a bonding by welding, a connection by bonding, a connection by overmolding and / or other connections technically interesting and / or advantageous to achieve an assembly in one single piece as, for example, the realization in a cast or the embodiment according to a single or multi-component injection method and which is advantageously from a single blank. This preferably guarantees a high security of use, an advantageously compact embodiment and a very high ease of use of the system according to the invention and that with a simple construction. According to another characteristic, the system comprises at least one other portable machine tool of the same type having a clamping collar with at least one coding element and at least one other protective cover device with at least one device of the same type. rotational locking of the protective cover comprising at least one coding element. According to the invention, at least one coding element of the rotational locking device of the protective cover corresponds at least to one coding element of the other portable machine tool and makes it possible to block at least one coding element of the portable machine tool. In the present context, the expression "block" means that it is at least in part to neutralize and / or block a function. The expression "of the same type or of similar type" means in this context that portable machine tools correspond in size, power and / or other parameters of technical interest without, however, ensuring at least in part a function and / or a goal at least preferably partially identical. This makes it possible to avoid incorrect mounting of an unsuitable protective cover device on a portable machine tool. Thus, it is advantageously easy to prevent any mounting error of one of the protective cover devices on one of the machine tools to which this protective cover device does not correspond. The subject of the invention is also a protective cover device, in particular of the system according to the invention, with at least one base body and at least one rotational locking device of the protective cover comprising at least one coding element with at least one a coding element of a clamping collar of a corresponding portable machine tool and having at least one brake element which at least in an operating state of a portable machine tool has at least essentially a rotational fixation in particular by frictional connection of the basic body to the portable machine tool. According to the invention, at least one brake element is at least partly made in one piece with at least one coding element. This makes it possible, in a simple constructive manner, a very high operational safety, an advantageously compact embodiment and a great comfort of use of the protective cover device according to the invention. According to another advantageous characteristic, the rotational locking device of the protective cover comprises at least one bearing unit movably accommodating the brake element in at least one braking state with respect to the base body.

L'expression « unité de palier » désigne dans le présent contexte notamment une unité qui reçoit les efforts d'au moins un élément de palier. L'unité de palier assure de préférence le montage mobile d'un élément de palier. L'unité de palier comporte des éléments de rou- lement et/ou des éléments de paliers lisses. L'expression « mobile relativement au corps de base » signifie dans le présent contexte notamment que l'élément de frein peut exécuter au moins un mouvement pour lequel la position de l'élément de frein change par rapport au corps de base. La réalisation selon l'invention du dispositif de capot de protection permet de réaliser de préférence un blocage en rotation garanti du dispositif de capot de protection sur une machine-outil portative, ce qui améliore avantageusement la sécurité d'utilisation. Suivant une autre caractéristique, l'unité de palier loge au moins un élément de frein de façon basculante ou pivotante autour d'au moins un axe. L'expression « basculer ou pivoter » signifie dans le présent contexte notamment pivoter ou basculer autour d'un axe dans une certaine plage angulaire. On peut également envisager que l'unité de palier assure au moins une autre fonction apparaissant intéressante à l'homme du métier et/ou une autre mission. Cela permet de réaliser, par une construction simple, un blocage en rotation de manière préférentielle fiable et garantie du dispositif de capot de protection et ainsi qu'avantageusement une grande sécurité de fonctionnement notamment dans l'état de freinage.The term "bearing unit" in this context refers in particular to a unit that receives the forces of at least one bearing element. The bearing unit preferably provides for the movable mounting of a bearing element. The bearing unit has rolling elements and / or plain bearing elements. The expression "mobile relative to the basic body" means in the present context in particular that the brake element can perform at least one movement for which the position of the brake element changes relative to the base body. The embodiment according to the invention of the protective cover device makes it possible preferably to achieve a guaranteed rotational locking of the protective cover device on a portable machine tool, which advantageously improves the safety of use. According to another characteristic, the bearing unit houses at least one brake element pivotally or pivotally about at least one axis. The expression "toggle or pivot" means in this context in particular pivot or tilt about an axis in a certain angular range. It can also be envisaged that the bearing unit performs at least one other function that appears to be of interest to those skilled in the art and / or another mission. This makes it possible to achieve, by a simple construction, a rotational locking preferably reliably and guaranteed the protective cover device and thus advantageously a great safety of operation especially in the braking state.

Suivant une autre caractéristique, au moins un axe s'étend au moins essentiellement dans la direction perpendiculaire à la direction radiale. L'expression « au moins essentiellement perpendiculaire » signifie dans le présent contexte, notamment, que l'écart angulaire entre l'axe et la direction radiale est notamment inférieur à 15° et de préfé- rence inférieur à 10° et une manière particulièrement préférentielle inférieur à 5° de l'angle droit, c'est-à-dire 90°. Cela permet d'avoir une force de freinage élevée de l'élément de frein dans l'état de freinage. Suivant une autre caractéristique, l'axe est au moins es- sentiellement parallèle à une direction radiale.According to another feature, at least one axis extends at least substantially in the direction perpendicular to the radial direction. The expression "at least essentially perpendicular" means in the present context, in particular, that the angular difference between the axis and the radial direction is in particular less than 15 ° and preferably less than 10 ° and a particularly preferential manner. less than 5 ° from the right angle, that is to say 90 °. This makes it possible to have a high braking force of the brake element in the braking state. According to another characteristic, the axis is at least essentially parallel to a radial direction.

L'expression « au moins essentiellement parallèle » signifie dans le présent contexte que l'écart entre l'axe et la direction radiale est notamment inférieur à 15° et de préférence inférieur à 10° et d'une manière encore plus préférentielle, inférieur à 5°. Cela permet d'avoir une force de freinage élevée, préférentielle de l'élément de frein dans un état de freinage. Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'un système comprenant au moins une machine- outil portative avec un capot de protection représenté dans les dessins annexés dans lesquels : la figure la est une vue isométrique d'une machine-outil portative équipée d'un dispositif de capot de protection selon l'invention, la figure lb est un détail de la machine-outil portative montrant la région du col de serrage, selon une vue schématique de côté, la figure lc est une vue schématique en coupe du col de serrage de machine-outil portative de la figure la, la figure 2a est un extrait du dispositif de capot de protection selon l'invention, avec un dispositif de blocage en rotation du capot de protection selon une représentation schématique partielle, la figure 2b est une vue en coupe du détail du dispositif de capot de protection selon l'invention avec le dispositif de blocage en rotation du capot de protection, la figure 3a est un extrait, en vue en coupe schématique, d'une variante du dispositif de capot de protection comportant un dispositif de blocage en rotation du capot de protection, la figure 3b est un extrait de la variante du dispositif de capot de pro- tection équipé d'un dispositif de blocage en rotation du capot de protection à l'état installé sur une machine-outil portative, la figure 4a est un détail en vue en coupe schématique d'une variante de dispositif de capot de protection avec un dispositif de blocage en rotation du capot de protection selon une représentation schématique, - la figure 4b est une vue de dessus de la variante de dispositif de capot de protection à l'état installé sur la machine-outil portative, - la figure 5 est un extrait en perspective, schématique, d'une variante de dispositif de capot de protection avec un dispositif de blocage en rotation, - la figure 6 est un détail d'une variante de dispositif de capot de pro- tection équipé d'un dispositif de blocage en rotation du dispositif de capot de protection selon une représentation schématique, - la figure 7 est une vue schématique d'une variante de dispositif de capot de protection avec un dispositif de blocage en rota- tion du capot de protection selon une représentation schématique, - la figure 8 est un extrait représenté schématiquement d'une variante de dispositif de capot de protection équipé d'un dispositif de blocage en rotation selon une représentation schématique, - la figure 9a est une vue de côté d'une partie de la machine-outil à main montrant la région du col de serrage, - la figure 9b est une vue en coupe de la machine-outil à col de serrage selon une vue en coupe schématique.The expression "at least essentially parallel" means in the present context that the difference between the axis and the radial direction is in particular less than 15 ° and preferably less than 10 ° and even more preferably less than 5 °. This makes it possible to have a high braking force, which is preferred by the brake element in a braking state. Drawings The present invention will be described in more detail below with the aid of a system comprising at least one portable machine tool with a protective cover shown in the accompanying drawings, in which: Figure la is an isometric view of a portable machine tool equipped with a protective cover device according to the invention, FIG. 1b is a detail of the portable machine tool showing the region of the clamping collar, in a schematic side view, FIG. is a schematic sectional view of the portable machine tool clamping collar of Figure la, Figure 2a is an extract of the protective cover device according to the invention, with a rotational locking device of the protective cover according to a FIG. 2b is a sectional view of the detail of the protective cover device according to the invention with the device for locking in rotation of the protective cover, FIG. t an extract, in schematic sectional view, of a variant of the protective cover device comprising a device for locking the protective cover in rotation, FIG. 3b is an extract from the variant of the protective cover device equipped with of a rotational locking device of the protective cover in the state installed on a portable machine tool, Figure 4a is a detail in schematic sectional view of an alternative protective cover device with a locking device in rotation of the protective cover according to a schematic representation, - Figure 4b is a top view of the variant of protective cover device in the state installed on the portable machine tool, - Figure 5 is an extract in perspective schematic of a variant of a protective cover device with a rotational locking device; FIG. 6 is a detail of a variant of a protective cover device equipped with a block device; rotation of the protective cover device according to a diagrammatic representation; FIG. 7 is a diagrammatic view of a variant of a protective cover device with a locking device in rotation of the protective cover in a schematic representation; FIG. 8 is a schematically illustrated extract of an alternative protective cover device equipped with a rotational locking device according to a schematic representation; FIG. 9a is a side view of a part of the machine; hand tool showing the region of the clamping collar; FIG. 9b is a sectional view of the clamping machine tool in a schematic sectional view.

Description de modes de réalisation La figure la montre une machine-outil portative sous la forme d'une meuleuse d'angle. Cette machine-outil portative comporte un boîtier 56 de forme cylindrique avec une poignée 58 pour l'opérateur. Le boîtier 56 entoure une unité d'entraînement à moteur électrique non représentée. Le boîtier 56 est en matière plastique. Un câble électrique 60 sort d'une extrémité du boîtier 56 de la machine-outil portative pour l'alimentation électrique de l'unité d'entraînement. L'extrémité du boîtier 56 à l'opposé de l'unité d'entraînement comporte un élément d'actionnement 62 installé dans le boîtier 56. L'élément d'actionnement ou de commande 62 est constitué par un bouton cou- lissant pour activer l'unité d'entraînement c'est-à-dire la mettre en marche et l'arrêter. L'extrémité du boîtier 56 à l'opposé de celle de l'unité d'entraînement se poursuit par un boîtier de transmission 64. Le boîtier de transmission 64 entoure une unité de transmission, non représen- tée. Le boîtier de transmission 64 est relié solidairement au boîtier 56, par exemple le boîtier de transmission 64 est vissé au boîtier 56. Le boîtier de transmission 64 est en métal. La région dans laquelle le boîtier 56 et le boîtier de transmission 64 sont reliés, porte une poignée sup- plémentaire 66. La poignée supplémentaire 66 est pratiquement per- pendiculaire à l'axe d'entraînement 68 de l'unité motrice. Un porte-outil 70 est en saillie du boîtier de transmission 64 perpendiculairement à l'axe de sortie 68 de l'unité d'entraînement et perpendiculairement à la poignée supplémentaire 66. Le porte-outil 70 reçoit un outil 72 pour l'entraîner. Le porte-outil 70 est relié à l'arbre de sortie 86. L'arbre de sorite 86 est entouré en périphérie 74 par un col de serrage 20. Les figures lb et lc montrent de manière détaillée le col de serrage 20 de la machine-outil portative. Le col de serrage 20 de la machine-outil portative reçoit un dispositif de capot de protection. L'outil inséré 72 est un disque de meulage ou de coupe. Le porte-outil 70 est entouré, à l'état monté, par le dispositif de capot protecteur. Le col 20 est installé entre le porte-outil 70 et le boîtier de transmission 64. Le col de serrage 20 a une zone de frein 22 avec une rainure de frein 28.DESCRIPTION OF EMBODIMENTS FIG. 1A shows a portable machine tool in the form of an angle grinder. This portable machine tool has a casing 56 of cylindrical shape with a handle 58 for the operator. The housing 56 surrounds an electric motor drive unit not shown. The housing 56 is made of plastic. An electrical cable 60 exits from one end of the housing 56 of the portable power tool for powering the drive unit. The end of the housing 56 opposite the drive unit has an actuating member 62 installed in the housing 56. The actuating or operating member 62 is constituted by a slider button to activate the drive unit that is to say turn it on and off. The end of the housing 56 opposite that of the drive unit is continued by a transmission housing 64. The transmission housing 64 surrounds a transmission unit, not shown. The transmission housing 64 is integrally connected to the housing 56, for example the transmission housing 64 is screwed to the housing 56. The transmission housing 64 is made of metal. The region in which the housing 56 and the transmission housing 64 are connected carries an additional handle 66. The additional handle 66 is substantially perpendicular to the drive shaft 68 of the power unit. A tool holder 70 protrudes from the transmission housing 64 perpendicular to the output axis 68 of the drive unit and perpendicular to the additional handle 66. The tool holder 70 receives a tool 72 to drive it. The tool holder 70 is connected to the output shaft 86. The output shaft 86 is surrounded peripherally 74 by a clamping collar 20. Figures 1b and 1c show in detail the clamping collar 20 of the machine portable tool. The clamping collar 20 of the portable machine tool receives a protective cover device. The inserted tool 72 is a grinding disc or cutting disc. The tool holder 70 is surrounded, in the assembled state, by the protective cover device. The neck 20 is installed between the tool holder 70 and the transmission housing 64. The clamping collar 20 has a brake zone 22 with a brake groove 28.

La rainure de frein 28 s'étend à partir de la surface périphérique exté- rieure du col de serrage 20 dans la direction radiale vers l'intérieur. Le dispositif de capot de protection à l'état monté est fixé dans la zone de frein 22 du col de serrage 20. Un élément de frein 114 du dispositif de blocage en rotation du capot de protection 112 pénètre dans la rainure de frein 28. La rainure de frein 28 a un fond de rainure 30 et deux pa- rois de rainure 32 perpendiculaires au fond. Le dispositif de capot de protection comporte un corps de base 110 réalisé par un capot de protection, un élément de fixation 140 réalisé par un ruban de serrage et un dispositif de blocage en rotation 112 (figure 2a) du capot de protection. Le dispositif de capot de protec- tion peut être fixé avec un réglage continu, dans la position angulaire souhaitée par l'utilisateur à l'aide de l'élément de fixation 140 sur le col de serrage 20 de la machine-outil portative. Le corps de base 110 entoure l'outil amovible 72 lorsque celui-ci est relié au porte-outil 70 sui- vant un angle d'enveloppement d'environ 180°. Le corps de base 110 est solidaire de l'élément de fixation 140. Le corps de base 110 est relié par une liaison par la matière à l'élément de fixation 140. Le corps de base 110 est soudé à l'élément de fixation 140. Dans un état monté, l'élément de fixation 140 s'applique contre le col 20 de la machine-outil portative et ferme celui-ci. Les figures 2a et 2b montrent un premier exemple de réalisation du dispositif de blocage en rotation du capot de protection 112. Pour éviter toute rotation du corps de base 110 par rapport au porte-outil 70 notamment en cas d'éclatement de l'outil 72, dans un certain état de fonctionnement, le dispositif de blocage en rotation du capot de protection 112 comporte un élément de frein 114. L'élément de frein 114 du dispositif de blocage en rotation du capot de protection 112 réalise dans un certain état de fonctionnement de la machine-outil portative, le blocage en rotation à liaison par frottement du corps de base 110 par rapport à la machine-outil portative. L'élément de frein 114 est formé d'un coulisseau pour la rainure. L'élément de frein 114 est réalisé en un métal. Le dispositif de blocage en rotation du capot de protection 112 comporte une unité de palier 116 pour monter de manière mobile l'élément de frein 114 par rapport au corps de base 110 dans un certain état de fonctionnement de la machine-outil portative. L'unité de palier 116 comporte une cavité 176 dans la direction radiale 18 à travers l'élément de fixation 140. L'élément de frein 114 à l'état installé traverse la cavité 176 de l'élément de fixation 140. L'élément de frein 114 est monté mobile. L'unité de palier 116 assure le montage de l'élément de frein 114 de manière basculante autour d'un axe. L'axe s'étend perpendiculairement à la direction radiale 18. De plus, l'unité de palier 116 loge l'élément de frein 114 de façon basculante autour d'un autre axe. Cet autre axe est parallèle à la direction radiale 18.The brake groove 28 extends from the outer circumferential surface of the clamping collar 20 in the inward radial direction. The protective cover device in the mounted state is fixed in the brake zone 22 of the clamping collar 20. A brake element 114 of the rotational locking device of the protective cover 112 penetrates into the brake groove 28. The Brake groove 28 has a groove bottom 30 and two groove faces 32 perpendicular to the bottom. The protective cover device comprises a base body 110 made by a protective cover, a fixing element 140 made by a clamping tape and a rotational locking device 112 (FIG. 2a) of the protective cover. The protective cover device can be fixed with a continuous adjustment in the desired angular position by the user by means of the fastening element 140 on the clamping collar 20 of the portable machine tool. The base body 110 surrounds the removable tool 72 when it is connected to the tool holder 70 at a wrapping angle of about 180 °. The base body 110 is integral with the fastening element 140. The base body 110 is connected by a connection by the material to the fastening element 140. The base body 110 is welded to the fastening element 140 In a mounted state, the fastener 140 engages against the neck 20 of the portable machine tool and closes it. FIGS. 2a and 2b show a first exemplary embodiment of the rotational locking device of the protective cover 112. To avoid any rotation of the base body 110 with respect to the tool holder 70, in particular in the event of the tool bursting 72 in a certain operating state, the rotational locking device of the protective cover 112 comprises a brake element 114. The brake element 114 of the rotational locking device of the protective cover 112 realizes in a certain operating state of the portable machine tool, the frictionally rotational locking of the base body 110 relative to the portable machine tool. The brake element 114 is formed of a slider for the groove. The brake element 114 is made of a metal. The rotational locking device of the protective cover 112 includes a bearing unit 116 for movably mounting the brake member 114 relative to the base body 110 in a certain operating state of the portable machine tool. The bearing unit 116 has a cavity 176 in the radial direction 18 through the fastening element 140. The brake element 114 in the installed state passes through the cavity 176 of the fastener element 140. brake 114 is movably mounted. The bearing unit 116 assures the mounting of the brake element 114 pivotably about an axis. The axis extends perpendicular to the radial direction 18. In addition, the bearing unit 116 houses the brake element 114 pivotally about another axis. This other axis is parallel to the radial direction 18.

L'élément de frein 114 a une section en forme de chapeau. Le contour de l'élément de frein 114 tourné vers l'intérieur dans la direction radiale 18 a une zone étagée 178. Le côté non tourné vers la zone étagée 178 du contour de l'élément de frein 114 tourné vers l'intérieur a un coin incliné. L'élément de frein 114 est réalisé entre la zone étagée 178 et le coin ouvert sur le côté. L'élément de frein 114 est logé avec du jeu dans la cavité 176 de l'élément de fixation 140 du dispositif de capot de protection. L'élément de frein 114 est coulissant et basculant dans la direction périphérique 74 et dans la direction radiale 18 à l'intérieur de la cavité 176 L'élément de frein 114 a une surface de liaison par friction 180 s'étendant parallèlement à la direction périphérique 74. La surface de friction 180 a une forme courbe. A l'état monté la surface de friction 180 réalise une liaison par friction entre l'élément de frein 114 et une rainure du col de serrage 20. En variante, on peut également envisager que l'élément de frein 114 agisse sur la surface pé- riphérique extérieure du col de serrage 20 et forme, avec celui-ci, une liaison par friction pour l'état de freinage. Le centre de la surface de liaison par friction 180, de forme courbe, est décalé par rapport au centre du col de serrage 20. Le centre de la surface de liaison par friction 180 de forme courbe est dé- calé au moins dans une direction et au moins dans deux directions par rapport au centre du col de serrage 20. Si l'on place le centre de la surface de liaison par friction 180 de forme courbe de l'élément de frein 114 dans un système de coordonnées X-Y, l'élément de frein 114 étant situé sur la partie négative de l'axe Y, alors ce centre est décalé de ma- nière négative dans la direction X et dans la direction Y. Dans ce contexte, pour la position de montage représentée, cette forme est particulièrement importante et a une forte influence sur la décélération de l'impulsion de rotation pour un corps de base 110 décalé brusque- ment en rotation du dispositif de capot de protection pour un certain état de fonctionnement. La forme donnée à la surface de liaison par friction 180 de forme courbe de l'élément de frein 114 produit, en outre, une forte fixation du dispositif de capot de protection sur le col de serrage 20 en position de travail. De plus, le diamètre de la surface de fric- tion de forme courbe 180 de l'élément de frein 114 est inférieur au diamètre du col de serrage 20, ce qui évite que le corps de base 110 ne tourne par rapport à la machine-outil portative et améliore le freinage de l'impulsion de rotation en cas de freinage. On peut également envisager que la surface de liaison par friction 180 de l'élément de frein 114 a une courbure significativement plus forte que celle du col de serrage comme cela est indiqué en traits interrompus à la figure 2a, si bien qu'à l'état monté on réalise un contact linéaire d'une arête de l'élément de frein 114 contre le col de serrage et ainsi dans un état de freinage, l'arête de l'élément de frein 114 s'accroche avantageusement dans le fond 30 de la rainure. Dans un état de freinage qui peut être produit par l'éclatement de l'outil amovible 72 pendant le fonctionnement de la machine-outil portative, des forces importantes s'exercent sur le corps de base 110 du dispositif de capot de protection du fait de la dispersion des éclats de l'outil amovible 72. Ces forces importantes peuvent faire tourner le corps de base 110 par rapport à la machine-outil portative. Pour éviter cette rotation du corps de base 110 par rapport à la machine-outil portative dans cet état de freinage ou du moins pour réduire cette rotation, le dispositif de capot de protection a une unité d'auto- renforcement 134 pour augmenter la force de freinage entre le col de serrage 20 de la machine-outil portative et l'élément de frein 114 dans le cas du freinage. Cet état de freinage est provoqué par la rotation du dispositif de capot de protection par rapport à la machine-outil portative lorsque le capot est monté sur le col de serrage 20. L'unité d'auto- renforcement 134 comprend l'élément de frein 114. Le contour de l'élément de frein 114 qui constitue la surface de liaison par friction 180 augmente la force de freinage entre le col de serrage 20 de la machine-outil portative et l'élément de frein 114 dans le cas du freinage. De plus, la position de l'axe autour duquel l'élément de frein est monté basculant augmente la force de freinage de l'élément de frein 114 en cas de frei- nage par l'unité d'auto-renforcement 134. Ainsi, l'unité de palier 116 et l'unité d'auto-renforcement 134 sont, en partie, réalisés en une seule pièce. Le dispositif de blocage en rotation du capot de protection 112 comporte une unité d'actionnement 142 qui permet le coulissement de l'élément de frein 114 par une opération de serrage pour fixer le dispositif de capot de protection à la machine-outil portative. L'unité d'actionnement 142 comporte un élément de vis 144. L'élément de vis 144 a un filetage extérieur 182. L'élément de vis 144 est formé par une vis. L'élément de vis 144 agit dans la direction radiale 18 sur l'élément de frein 114. L'élément de vis 144 vient en contact direct avec l'élément de frein 114. L'élément de vis 144 a une tête de vis 184 avec un contour d'actionnement. L'élément de vis 144 est actionné et est tourné par l'utilisateur avec un tournevis.The brake member 114 has a hat-shaped section. The contour of the radially inwardly facing brake element 114 has a stepped zone 178. The non-rotated side 178 of the contour of the inwardly facing brake element 114 has a inclined corner. The brake element 114 is formed between the stepped zone 178 and the open corner on the side. The brake element 114 is housed with clearance in the cavity 176 of the fastener element 140 of the protective cover device. The brake member 114 is slidable and tilting in the circumferential direction 74 and in the radial direction 18 within the cavity 176. The brake member 114 has a friction connection surface 180 extending parallel to the direction. Device 74. The friction surface 180 has a curved shape. In the mounted state the friction surface 180 provides a frictional connection between the brake element 114 and a groove of the clamping neck 20. Alternatively, it can also be envisaged that the brake element 114 acts on the surface. - Outside interface of the clamping collar 20 and forms, with it, a friction connection for the braking state. The center of the curved friction bonding surface 180 is offset from the center of the clamping neck 20. The center of the curved friction bonding surface 180 is shifted at least in one direction and at least in two directions relative to the center of the clamping neck 20. If the center of the friction-shaped friction connection surface 180 of the brake element 114 is placed in an XY coordinate system, the element Since the brake center 114 is located on the negative part of the Y axis, this center is negatively offset in the X direction and in the Y direction. In this context, for the mounting position shown, this shape is particularly and has a strong influence on the deceleration of the rotational pulse for a basic body 110 which is suddenly shifted in rotation from the protective cover device for a certain operating state. The shape given to the friction-shaped friction connection surface 180 of the brake element 114 further produces a strong attachment of the protective cover device to the clamping collar 20 in the working position. In addition, the diameter of the curved shaped friction surface 180 of the brake element 114 is smaller than the diameter of the clamping collar 20, which prevents the base body 110 from rotating relative to the machine. portable tool and improves the braking of the rotational pulse when braking. It can also be envisaged that the frictional connection surface 180 of the brake element 114 has a significantly greater curvature than that of the clamping collar as indicated by dashed lines in FIG. 2a, so that mounted state is made a linear contact of an edge of the brake element 114 against the clamping collar and thus in a braking state, the edge of the brake element 114 is advantageously engaged in the bottom 30 of the groove. In a braking state that can be produced by the bursting of the detachable tool 72 during operation of the portable machine tool, significant forces are exerted on the base body 110 of the protective hood device due to the dispersion of the chips of the removable tool 72. These large forces can rotate the base body 110 relative to the portable machine tool. To avoid this rotation of the base body 110 relative to the portable machine tool in this braking state or at least to reduce this rotation, the protective cover device has a self-reinforcing unit 134 to increase the force of the machine. braking between the clamping collar 20 of the portable machine tool and the brake element 114 in the case of braking. This braking state is caused by the rotation of the protective cover device relative to the portable machine tool when the cover is mounted on the clamping collar 20. The self-reinforcing unit 134 includes the brake element 114. The contour of the brake element 114 which constitutes the frictional connection surface 180 increases the braking force between the clamping collar 20 of the portable machine tool and the brake element 114 in the case of braking. In addition, the position of the axis about which the brake element is tiltable increases the braking force of the brake element 114 in the event of braking by the self-reinforcing unit 134. Thus, the bearing unit 116 and the self-reinforcing unit 134 are partly made in one piece. The rotational locking device of the protective cover 112 includes an actuating unit 142 which allows the sliding of the brake element 114 by a clamping operation to secure the protective cover device to the portable machine tool. The actuating unit 142 comprises a screw member 144. The screw member 144 has an external thread 182. The screw member 144 is formed by a screw. The screw member 144 acts in the radial direction 18 on the brake member 114. The screw member 144 comes into direct contact with the brake member 114. The screw member 144 has a screw head 184 with an actuation contour. The screw member 144 is actuated and is rotated by the user with a screwdriver.

L'unité d'actionnement 142 comporte en outre un élé- ment de réception 146 correspondant à l'élément de vis 144. L'élément de réception 146 est également constitué par un élément de vis. L'élément de réception 146 a un filetage intérieur 148. L'élément de réception est formé par un écrou. Le filetage extérieur 182 de l'élément de vis 144 et le filetage intérieur 148 de l'élément de réception 146 se cor- respondent. L'élément de vis 144 et l'élément de réception 146 sont vissés l'un dans l'autre. L'élément de réception 146 est relié solidairement à l'élément de fixation 144. L'élément de réception 146 est relié par une liaison par la matière à l'élément de fixation 140. L'élément de réception 146 est soudé à l'élément de fixation 140. L'élément de réception 146 est soudé extérieurement à l'élément de fixation 140 dans la direction radiale 18. A l'état monté, l'élément de vis 144 est vissé dans l'élément de réception 146 et s'étend parallèlement à la direction radiale 18 à travers l'élément de réception 146. La tête de vis 184 à l'état monté constitue le point le plus à l'extérieur de l'élément de vis 144 lorsque l'on regarde dans la direction radiale 18. L'extrémité de l'élément de vis 144 à l'opposée de la tête de vis 184 s'applique contre la surface de l'élément de frein 114 parallèle à la surface de liaison par friction 180 (figure 2b). Le filetage intérieur 148 de l'élément de réception 146 trans- forme la rotation de l'élément de vis 144 en un mouvement linéaire de l'élément de vis 144 dans la direction radiale 18. L'élément de frein 114 est ainsi déplacé vers l'intérieur selon la direction radiale 18 et à l'état monté cet élément pousse contre le col de serrage 20 de la machine- outil portative. L'épaulement d'appui 117 de l'élément de frein 114 vient contre l'élément de fixation 140. Si l'on continue de visser l'élément de vis 144, l'élément de frein 114 bascule autour de l'arête extérieur de l'épaulement d'appui 117 si bien que l'arête opposée de la surface de liaison par friction 180 est poussée contre la rainure de frein 128.The actuating unit 142 further includes a receiving member 146 corresponding to the screw member 144. The receiving member 146 is also constituted by a screw member. The receiving member 146 has an internal thread 148. The receiving member is formed by a nut. The outer thread 182 of the screw member 144 and the inner thread 148 of the receiving member 146 are matched. The screw member 144 and the receiving member 146 are screwed into each other. The receiving element 146 is integrally connected to the fixing element 144. The receiving element 146 is connected by a connection by the material to the fixing element 140. The receiving element 146 is welded to the Fastening element 140. The receiving element 146 is welded externally to the fastening element 140 in the radial direction 18. In the mounted state, the screw element 144 is screwed into the receiving element 146 and is extends parallel to the radial direction 18 through the receiving member 146. The screw head 184 in the mounted state constitutes the outermost point of the screw member 144 when viewed in the radial direction 18. The end of the screw element 144 opposite the screw head 184 is applied against the surface of the brake element 114 parallel to the friction bonding surface 180 (FIG. 2b) . The internal thread 148 of the receiving member 146 converts the rotation of the screw member 144 into a linear movement of the screw member 144 in the radial direction 18. The brake member 114 is thus moved to the inside in the radial direction 18 and in the assembled state this element pushes against the clamping collar 20 of the portable machine tool. The bearing shoulder 117 of the brake element 114 comes against the fixing element 140. If the screw element 144 is continued to be screwed, the brake element 114 pivots around the outer edge. of the bearing shoulder 117 so that the opposite edge of the frictional connection surface 180 is pushed against the brake groove 128.

En variante ou en plus, l'une des surfaces de liaison par friction 180 peut être inclinée par rapport à la surface en regard contre laquelle s'appuie l'élément de vis 144 à l'état installé du dispositif de capot de protection, de façon ainsi inclinée par rapport à la direction périphérique 74 ce qui amplifie le basculement de l'élément de frein 114 avantageusement lorsqu'on visse l'élément de vis 144. Mais on peut également envisager de visser l'élément de vis 144 directement dans un logement non représenté de l'élément de fixation qui peut avoir un taraudage ce qui supprime avantageusement l'élément de réception comme pièce séparée.Alternatively or additionally, one of the frictional connection surfaces 180 may be inclined with respect to the facing surface against which the screw element 144, in the installed state of the protective cover device, thus inclined with respect to the peripheral direction 74 which amplifies the tilting of the brake element 114 advantageously when screwing the screw element 144. But it is also possible to envisage screwing the screw element 144 directly into a housing not shown of the fastening element which may have a tapping which advantageously eliminates the receiving element as a separate part.

Lorsqu'on visse l'élément de vis 144, en premier lieu, une première arête de l'élément de frein 114 touche le fond 30 de la rainure de frein 28. En continuant de visser, on augmente la force dans la direction radiale 18 par laquelle l'élément de vis 144 agit sur l'élément de frein 114 ; l'élément de frein 114 bascule autour d'un axe perpendicu- laire à la direction radiale 18. Cet axe correspond à la première arête de l'élément de frein 114. L'élément de frein 114 bascule jusqu'à ce que l'autre arête de l'élément de frein 114 s'appuie également contre le fond 30 de la rainure de frein 28 du col de serrage 20. Cette caractéristique du basculement est particulièrement importante dans le cas du corps de base 110, du dispositif de capot de protection, le blocage qui est bru- talement mis en rotation par rapport à la machine-outil portative, est comparable à l'effet sur un frein en cours de freinage. L'élément de frein 114 a tendance, dans cet état de freinage, à s'appliquer contre le col de serrage 20. Cela correspond à une auto-amplification de la force de frei- nage sous la forme d'une force de friction de l'élément de frein 114 à l'état de freinage. La liaison par friction engendrée entre l'élément de frein 114 et le col de serrage 20 évite toute rotation accidentelle du corps de base 110 par rapport à la machine-outil à main dans cet état de fonctionnement.When screwing the screw element 144, firstly, a first edge of the brake element 114 touches the bottom 30 of the brake groove 28. By continuing to screw, the force is increased in the radial direction 18 whereby the screw member 144 acts on the brake member 114; the brake element 114 tilts about an axis perpendicular to the radial direction 18. This axis corresponds to the first edge of the brake element 114. The brake element 114 tilts until the Another edge of the brake element 114 also bears against the bottom 30 of the brake groove 28 of the clamping collar 20. This characteristic of the tilting is particularly important in the case of the base body 110, the cover device protection, the blockage which is suddenly rotated relative to the portable machine tool, is comparable to the effect on a brake during braking. In this state of braking, the brake element 114 tends to be applied against the clamping collar 20. This corresponds to an auto-amplification of the braking force in the form of a friction force of the brake element 114 in the braking state. The frictional connection generated between the brake element 114 and the clamping collar 20 prevents any accidental rotation of the base body 110 relative to the hand-held machine tool in this operating state.

Le dispositif de capot de protection comporte, en outre, un élément de codage 138 destiné à correspondre avec un élément de codage 36 du col de serrage 20 de la machine-outil portative (figures lb et 1c). L'élément de codage 36 du col de serrage 20 est réalisé par une rainure de frein 28 dans le col de serrage 20. L'élément de codage 138 du dispositif de capot de protection est en une seule pièce avec l'élément de frein 114. L'élément de codage 36 du col de serrage 20 est en une seule pièce avec la rainure de frein 28. Mais on peut également envisager de réaliser l'élément de codage 136 du col de serrage 20 sépa- rément de la rainure de frein 28 ou encore de réaliser l'élément de co- dage 138 du dispositif de capot de protection séparément de l'élément de frein 114. Le dispositif de capot de protection est conçu pour la machine-outil portative. Un autre dispositif de capot de protection non représenté est prévu pour une autre machine-outil portative non représentée. Cette autre machine-outil portative est réalisée de façon analogue à la machine-outil portative décrite ci-dessus. Cette autre machine-outil portative est également une meuleuse d'angle mais moins puissante et plus petite que la machine-outil portative décrite ci-dessus. Cet autre dispo- sitif de capot de protection a la fonction du dispositif de capot de protec- tion déjà décrit ci-dessus. Cet autre dispositif de capot de protection comporte également un élément de codage formé par un élément de frein. L'élément de codage de cet autre dispositif de capot de protection est plus grand que l'élément de codage 138 du dispositif de capot de protection déjà décrit ci-dessus. Cette autre machine-outil portative a un col de serrage avec une zone de frein dans laquelle il y a une rainure de frein. L'élément de frein de cet autre dispositif de capot de protection pénètre dans la rainure de frein à l'état monté. La rainure de frein du col de serrage de cette autre machine-outil portative est plus grande que la rainure du frein 28 du col de serrage 20 de la machine-outil por- tative déjà décrite ci-dessus. L'élément de codage formé par l'élément de frein pour cet autre dispositif de capot de protection ne peut ainsi correspondre à l'élément de codage 36 formé par la rainure de frein 28 de la machine-outil portative et venir dans la rainure de frein 28. L'élément de codage de cet autre dispositif de capot de protection bloque la ma- chine-outil portative avec l'élément de codage 36. On évite ainsi le montage de cet autre dispositif de capot de protection sur la machine-outil portative à laquelle ce dispositif de capot de protection n'est pas destiné. De plus, le dispositif de capot de protection peut être installé sur l'autre machine-outil car ce dispositif de capot de protection est conçu de ma- nière surdimensionnée mais dans cet état de fonctionnement ou de freinage, ce dispositif de capot de protection ne constitue pas un risque pour l'utilisateur de l'autre machine-outil de protection. La description suivante et les dessins des autres exemples de réalisation se limitent aux différences essentielles entre les exemples de réalisation et on utilisera pour les références des composants les mêmes références et la description ne sera pas reprise. Pour distinguer les exemples de réalisation, les références utilisées précédemment sont précédées des chiffres 1 à 9.The protective cover device further comprises a coding element 138 intended to correspond with a coding element 36 of the clamping collar 20 of the portable machine tool (FIGS. 1b and 1c). The coding element 36 of the clamping collar 20 is formed by a brake groove 28 in the clamping collar 20. The coding element 138 of the protective cover device is in one piece with the brake element 114 The coding element 36 of the clamping collar 20 is in one piece with the brake groove 28. However, it is also possible to provide the coding element 136 of the clamping collar 20 separately from the brake groove. 28 or to make the sealing element 138 of the protective cover device separately from the brake element 114. The protective cover device is designed for the portable machine tool. Another not shown protective cover device is provided for another portable machine tool not shown. This other portable machine tool is made analogous to the portable machine tool described above. This other portable machine tool is also an angle grinder but less powerful and smaller than the portable machine tool described above. This other protective cover device has the function of the protective cover device already described above. This other protective cover device also comprises a coding element formed by a brake element. The coding element of this other protective cover device is larger than the coding element 138 of the protective cover device already described above. This other portable machine tool has a clamping collar with a brake zone in which there is a brake groove. The brake element of this other protective cover device penetrates into the brake groove in the assembled state. The brake groove of the clamping collar of this other portable machine tool is larger than the groove of the brake 28 of the clamping collar 20 of the portable machine tool already described above. The coding element formed by the brake element for this other protective cover device can not thus correspond to the coding element 36 formed by the brake groove 28 of the portable machine tool and come into the groove of the machine. 28. The coding element of this other protective hood device blocks the hand-held machine with the coding element 36. This other protective hood device is thus prevented from being mounted on the machine tool. portable device to which this protective cover device is not intended. In addition, the protective cover device can be installed on the other machine tool because this protective cover device is designed oversized but in this operating or braking state, this protective cover device does not does not pose a risk to the user of the other machine tool for protection. The following description and the drawings of the other exemplary embodiments are limited to the essential differences between the exemplary embodiments and the same references will be used for the references of the components and the description will not be repeated. To distinguish the exemplary embodiments, the references used previously are preceded by numbers 1 to 9.

Les figures 3a et 3b montrent un dispositif de capot de protection. Cette variante de dispositif de capot de protection correspond au dispositif de capot de protection déjà décrit ; il est destiné à être couplé à une variante de réalisation de col de serrage 320 de la machine-outil portative déjà décrite. Le col de serrage 320 a sur sa surface périphérique une zone de frein 322. Une rainure de frein 328' est pré- vue dans la zone de frein 322 du col de serrage 320. L'écrou de frein 328' s'étend à partir de la surface périphérique extérieure du col de serrage 320 vers l'intérieur suivant la direction radiale 18. L'écrou de frein 328' est réalisé par une rainure verticale s'étendant parallèlement à l'arbre de sortie 86 de la machine-outil portative. Lorsqu'on met en place le dispositif de capot de protection, l'élément de frein 114 est guidé selon la direction axiale dans la rainure de frein 328'. La rainure de frein 328'constitue un élément de codage 336 destiné à correspondre à l'élément de codage 138 formé par l'élément de frein 114. En plus, on a représenté la rainure de frein 328, non détaillée, qui s'étend dans la di- rection périphérique 74 le long du col de serrage 320 et ne coupe pas la rainure de frein 328' (figures lb et 1c). Les figures 4a et 4b montrent un extrait d'une autre va- riante de dispositif de capot de protection. Cette variante de dispositif de capot de protection correspond, en grande partie, au dispositif de capot de protection déjà décrit et destiné à être couplé à une machine-outil portative déjà décrite. La variante de dispositif de capot de protection comprend un corps de base 210, un élément de fixation 240 et un dispositif de blocage en rotation du capot de protection 212. Le dispositif de blocage en rotation du capot de protection 212 comporte un élément de frein 214 qui, dans un état de fonctionnement de la machine-outil, réalise un blocage en rotation du corps de base 210 par rapport à la machine-outil portative, par une liaison par friction. Le dispositif de blocage en rotation du capot de protection 212 comporte, en outre, une unité d'actionnement 242 pour coulisser l'élément de frein 214. L'unité d'actionnement 242 comporte un élément de vis 244. L'élément de vis 244 correspond à l'élément de vis 144 déjà décrit. L'unité d'actionnement 242 comporte, en outre, un élément de réception 246 correspondant à l'élément de vis 244. L'élément de réception 246 est également formé par un élément de vis. L'élément de réception 246 cor- respond à l'élément de réception 146 déjà décrit. En outre, l'unité d'actionnement 242 comporte un élé- ment de renforcement 288 pour renforcer et stabiliser l'unité d'actionnement 242. L'élément de renforcement 288 est constitué par une pièce en tôle de forme courbe. L'élément de renforcement 288 est relié solidairement et par une liaison par la matière à l'élément de fixation 240. L'élément de renforcement 288 est soudé à l'élément de fixation 240. L'élément de renforcement 288 passe par-dessus l'élément de réception 246. L'élément de vis 246 s'appuie par la tête de vis 284 à l'état monté, en partie contre l'élément de renforcement 288. En va- riante et en plus, l'élément de renforcement 288 sert de butée pour l'état de freinage contre le boîtier de transmission 64 de la machine-outil portative et constitue une autre protection de rotation par une liaison par la forme pour le dispositif de capot de protection.Figures 3a and 3b show a protective cover device. This variant of the protective cover device corresponds to the protection cover device already described; it is intended to be coupled to an embodiment of clamping collar 320 of the portable machine tool already described. The clamping collar 320 has on its peripheral surface a brake zone 322. A brake groove 328 'is provided in the brake zone 322 of the clamping collar 320. The brake nut 328' extends from from the outer peripheral surface of the clamping collar 320 inwardly in the radial direction 18. The brake nut 328 'is formed by a vertical groove extending parallel to the output shaft 86 of the portable machine tool . When the protective cover device is put in place, the brake element 114 is guided in the axial direction in the brake groove 328 '. The brake groove 328 'constitutes a coding element 336 intended to correspond to the coding element 138 formed by the brake element 114. In addition, there is shown the undrained brake groove 328, which extends in the peripheral direction 74 along the clamping collar 320 and does not cut the brake groove 328 '(Figs. 1b and 1c). Figures 4a and 4b show an extract from another variant of the protective cover device. This variant of the protective cover device corresponds, in large part, to the protective cover device already described and intended to be coupled to a portable machine tool already described. The protective cover device variant comprises a base body 210, a fastening element 240 and a device for locking the protective cover 212 in rotation. The rotational locking device of the protective cover 212 comprises a brake element 214 which, in an operating state of the machine tool, rotates the base body 210 relative to the portable machine tool by a frictional connection. The rotational locking device of the protective cover 212 further comprises an actuating unit 242 for sliding the brake element 214. The actuating unit 242 comprises a screw element 244. The screw element 244 corresponds to the screw element 144 already described. The actuating unit 242 further includes a receiving member 246 corresponding to the screw member 244. The receiving member 246 is also formed by a screw member. The receiving element 246 corresponds to the receiving element 146 already described. In addition, the actuating unit 242 includes a reinforcing member 288 for strengthening and stabilizing the actuating unit 242. The reinforcing member 288 is constituted by a curved sheet metal part. The reinforcing member 288 is integrally connected and bonded by the material to the fastener 240. The reinforcing member 288 is welded to the fastener 240. The reinforcing member 288 passes over it the receiving element 246. The screw element 246 is supported by the screw head 284 in the assembled state, partly against the reinforcing element 288. In addition, and additionally, the Reinforcement 288 serves as a stop for the braking state against the transmission housing 64 of the portable machine tool and provides another rotational protection by a form connection for the protective cover device.

La figure 5 montre une variante de dispositif de capot de protection. Cette variante de dispositif de capot de protection correspond en grande partie au dispositif de capot de protection déjà décrit et est destinée au couplage à la machine-outil portative déjà décrite. Cette variante de dispositif de capot de protection comprend un corps de base 410, un élément de fixation 440 et un dispositif de blocage en rotation de capot de protection 412. Le dispositif de blocage en rotation du capot de protection 412 comporte un élément de frein 414. Le dispositif de blocage en rotation du capot de protection 412 comporte une unité d'actionnement 442 pour coulisser l'élément de frein 414 dans la direc- tion radiale 18. L'élément de frein 414 a une surface de base polygo- nale. L'élément de frein 414 a une surface de base symétrique plane en forme de pentagone. La surface de base est interrompue par une encoche rectangulaire 490 symétrique plane dans la surface de base. L'encoche 490 pénètre dans la direction périphérique 74 dans une cavi- té 476 de l'élément de fixation 440 formant une unité de palier 416 et guidant tangentiellement l'élément de frein 414 par rapport à l'élément de fixation 440. L'axe de symétrie plane de la surface de base de l'élément de frein 414 est tangent à l'élément de fixation 440. L'unité d'actionnement 442 comporte un élément de vis 444 tangent à l'élément de fixation 440. L'élément de vis 444 a un file- tage extérieur 482. L'élément de vis 444 est formé par une vis. L'élément de fixation 440 comporte un élément de renforcement 488. L'élément de renforcement 488 est soudé à l'élément de fixation 440. L'élément de renforcement 488 est constitué par une pièce en tôle. L'élément de ren- forcement 488 porte un élément de réception 446. L'élément de récep- tion 446 a un taraudage 448. Le taraudage 488 de l'élément de réception 446 correspond au filetage extérieur 482 de l'élément de vis 444. L'élément de réception 446 est formé par un écrou. L'élément de réception 446 est soudé à l'élément de renforcement 488. En variante ou en plus, l'élément de renforcement 488 sert, au freinage, de butée contre le boîtier de transmission 64 de la machine-outil portative et forme ainsi un autre blocage en rotation par une liaison par la forme du dispositif de capot de protection. Lorsqu'on visse l'élément de vis 444 dans l'élément de ré- ception 446, l'extrémité de l'élément de vis 444 se déplace dans la tête de vis 484 tangentiellement à l'élément de fixation 440 le long d'une surface latérale montante 492 de l'élément de frein 414. L'élément de frein 414 est ainsi déplacé vers l'intérieur dans la direction radiale 18 tangentiellement à la direction périphérique 74 dans la même direction que celle de l'élément de vis 444. L'arête radiale extérieure de la surface latérale montante 492 de l'élément de frein 214 glisse ainsi contre la surface descendante de l'élément de renforcement 488, si bien que l'élément de frein 414 est également déplacé vers l'intérieur dans la direction radiale 18. L'arête 492, la plus à l'intérieur dans la direction ra- diale 18 de l'élément de frein 414, est poussée contre le col de serrage 20 de la machine-outil portative déjà décrite en formant ainsi un blocage en rotation par une liaison par friction. L'élément de frein 414 est monté de façon à basculer dans l'état de freinage. La figure 6 montre un détail d'une variante de dispositif de capot de protection. Cette variante de dispositif de capot de protec- tion correspond, en grande partie, aux dispositifs de capot de protection déjà décrits ; ce dispositif est destiné à être couplé à une machine-outil portative comme celle déjà décrite. Cette variante de dispositif de capot de protection comprend un corps de base 610, un élément de fixation 640 et un dispositif de blocage en rotation du capot de protection 612. Le dispositif de blocage en rotation du dispositif de capot de protection 612 comporte un élément de frein 614 qui, dans un état de fonctionnement de la machine-outil portative, protège contre la rotation par une liaison par frottement du corps de base 610 par rapport à la machine- outil portative. Le dispositif de blocage en rotation du capot de protec- tion 612 comporte, en outre, une unité d'actionnement 642 pour coulisser l'élément de frein 614. L'unité d'actionnement 642 comporte un élément de le- vier 650. Le dispositif de blocage en rotation du capot de protection 612 comporte une unité de palier 654 pour recevoir l'élément de levier 650 de manière pivotante. L'unité de palier 654 reçoit de manière mobile l'élément de frein 614 dans un état de freinage par rapport au corps de base 640. L'élément de frein 614 comporte un excentrique 652. L'élément de levier 650 agit dans la direction radiale 18 sur l'élément de frein 614. L'élément de levier 650 touche directement l'élément de frein 614. L'élément de levier 650 et l'élément de frein 614 sont reliés solidairement l'un à l'autre. L'élément de levier 650 et l'élément de frein 614 sont reliés par une liaison par la matière. L'élément de levier 650 et l'élément de frein 614 sont réalisés en une seule pièce.Figure 5 shows a variant of the protective cover device. This variant of the protective cover device corresponds to a large extent to the protective cover device already described and is intended for coupling to the portable machine tool already described. This variant of the protective cover device comprises a base body 410, a fastening element 440 and a rotational locking device of the protective cover 412. The rotational locking device of the protective cover 412 comprises a brake element 414. The rotational locking device of the protective cover 412 comprises an actuating unit 442 for sliding the brake element 414 in the radial direction 18. The brake element 414 has a polygonal base surface. The brake member 414 has a planar symmetrical base surface in the form of a pentagon. The base surface is interrupted by a planar rectangular symmetrical notch 490 in the base surface. The notch 490 enters the peripheral direction 74 into a cavity 476 of the fastener element 440 forming a bearing unit 416 and tangentially guiding the brake element 414 relative to the fastening element 440. planar axis of symmetry of the base surface of the brake element 414 is tangent to the fastening element 440. The actuating unit 442 comprises a screw element 444 tangential to the fastening element 440. Screw member 444 has an outer thread 482. Screw member 444 is formed by a screw. The fastening element 440 comprises a reinforcing element 488. The reinforcing element 488 is welded to the fastening element 440. The reinforcing element 488 is constituted by a sheet metal part. The reinforcing member 488 carries a receiving member 446. The receiving member 446 has a tapping 448. The tapping 488 of the receiving member 446 corresponds to the external thread 482 of the screw member 444. The receiving member 446 is formed by a nut. The receiving member 446 is welded to the reinforcing member 488. Alternatively or additionally, the reinforcing member 488 is used for braking against the transmission housing 64 of the portable machine tool and thus forms another locking in rotation by a connection by the shape of the protective cover device. When the screw member 444 is screwed into the receiving member 446, the end of the screw member 444 moves in the screw head 484 tangentially to the fastener member 440 along the length of the screw member 444. a rising side surface 492 of the brake member 414. The brake member 414 is thus moved radially inwardly tangentially to the peripheral direction 74 in the same direction as that of the screw member 444. The outer radial edge of the rising side surface 492 of the brake member 214 thus slides against the downward surface of the reinforcing member 488, so that the brake member 414 is also moved inwardly in the radial direction 18. The innermost ridge 492 in the radial direction 18 of the brake element 414 is pushed against the clamping collar 20 of the previously described portable machine tool thereby forming a blockage in rotation by a liai its by friction. The brake element 414 is mounted to switch to the braking state. Figure 6 shows a detail of an alternative protective cover device. This variant of the protective cover device corresponds, in large part, to the protective cover devices already described; this device is intended to be coupled to a portable machine tool as already described. This variant of the protective cover device comprises a base body 610, a fastening element 640 and a rotational locking device of the protective cover 612. The rotational locking device of the protective cover device 612 comprises an element of brake 614 which, in an operating state of the portable machine tool, protects against rotation by a frictional connection of the base body 610 with respect to the portable machine tool. The rotational locking device of the protective cover 612 further comprises an actuating unit 642 for sliding the brake element 614. The actuating unit 642 comprises a lever element 650. rotational locking device of the protective cover 612 comprises a bearing unit 654 for pivotally receiving the lever element 650. The bearing unit 654 movably receives the brake member 614 in a braking state with respect to the base body 640. The brake member 614 includes an eccentric 652. The lever member 650 acts in the direction radial member 18 on the brake member 614. The lever member 650 directly contacts the brake member 614. The lever member 650 and the brake member 614 are integrally connected to each other. The lever element 650 and the brake element 614 are joined by a connection by the material. The lever element 650 and the brake element 614 are made in one piece.

L'unité de palier 654 comporte un goujon de palier qui forme l'axe de pivotement de l'élément de levier et de l'élément de frein 614. Le goujon de palier est relié solidairement en rotation à l'élément de levier 650. Le goujon de palier est tenu par un élément de palier 694 et il est monté à rotation par rapport à l'élément de fixation 640 du dis- positif de capot de protection. L'élément de palier 694 est une pièce en tôle reliée solidairement à l'élément de fixation 640 et constituant un oeillet. L'élément de palier 694 est soudé à l'élément de fixation 640. Le goujon de palier pénètre dans Fceillet formé par l'élément de palier 694.The bearing unit 654 includes a bearing pin which forms the pivot axis of the lever member and the brake member 614. The bearing pin is integrally rotatably connected to the lever member 650. The bearing stud is held by a bearing member 694 and is rotatably mounted relative to the fastener member 640 of the protective cover device. The bearing element 694 is a sheet metal part integrally connected to the fixing element 640 and constituting an eyelet. The bearing member 694 is welded to the fastener 640. The bearing stud penetrates into the case formed by the bearing member 694.

La figure 7 montre un détail d'une autre variante de dis- positif de capot de protection. Cette autre variante de dispositif de capot de protection correspond en grande partie aux dispositifs de capot de protection déjà décrits ; ce dispositif est destiné à être couplé à une machine-outil portative comme celle déjà décrite. La variante de dispositif de capot de protection comporte un corps de base 710, un élément de fixation 740 et un dispositif de blocage en rotation du capot de protection 712. Le dispositif de blocage en rotation du capot de protection 712 comporte un élément de frein 714 qui, dans un état de fonctionnement de la machine-outil portative, assure le blocage en rotation par une liai- son par friction du corps de base 710 par rapport à la machine-outil portative. Le dispositif de blocage en rotation du capot de protection 712 comporte, en outre, une unité d'actionnement 742 pour coulisser l'élément de frein 714. L'unité d'actionnement 742 se compose d'un élément de levier 750. Le dispositif de blocage en rotation du capot de protection 712 comporte une unité de palier 754 pour recevoir l'élément de levier 750. L'unité de palier 754 comporte un goujon de palier perpendiculaire à la direction radiale 18. Le goujon de palier est relié solidairement en rotation à l'élément de levier 750. Le goujon de palier, tenu par un élé- ment de palier 794, est monté à rotation par rapport à l'élément de fixa- tion 740 du dispositif de capot de protection. L'élément de palier 794 est une pièce en tôle reliée solidairement à l'élément de fixation 740 et formant une patte avec un dégagement. L'élément de palier 794 est soudé à l'élément de fixation 740. Le goujon de palier pénètre dans le dégage- ment de l'élément de palier 794 formé par la patte.Figure 7 shows a detail of another variant of the protective cover device. This other variant of the protective cover device corresponds in large part to the protective cover devices already described; this device is intended to be coupled to a portable machine tool as already described. The variant of the protective cover device comprises a base body 710, a fixing element 740 and a rotational locking device of the protective cover 712. The rotational locking device of the protective cover 712 comprises a brake element 714. which, in an operating state of the portable machine tool, provides rotational locking by a frictional connection of the base body 710 with respect to the portable machine tool. The rotational locking device of the protective cover 712 further comprises an actuating unit 742 for sliding the brake element 714. The actuating unit 742 consists of a lever element 750. The device rotation blocking of the protective cover 712 comprises a bearing unit 754 for receiving the lever element 750. The bearing unit 754 comprises a bearing stud perpendicular to the radial direction 18. The bearing stud is integrally connected in rotation to the lever element 750. The bearing stud, held by a bearing element 794, is rotatably mounted relative to the fastening element 740 of the protective cover device. The bearing element 794 is a sheet metal part integrally connected to the fixing element 740 and forming a tab with a clearance. The bearing member 794 is welded to the fastener 740. The bearing stud engages the release of the bearing member 794 formed by the tab.

Le dispositif de blocage en rotation du capot de protection 712 comporte une autre unité de palier 716 qui reçoit, de manière mobile, l'élément de frein 714 dans l'état de freinage par rapport au corps de base 710. L'unité de palier 716 comporte un autre goujon de palier 755 perpendiculaire à la direction radiale 18 et tangent par rapport à l'élément de fixation 740. Cet autre goujon de palier 755 est relié à l'élément de levier 750 et il est monté mobile. Un élément de vis non détaillé est relié de façon mobile par une liaison vissée à l'unité de palier 716 et à l'élément de frein 714. Le goujon de palier 755, relié à rotation io à l'élément de frein 714, traverse un dégagement 796 de l'élément de frein 714. L'unité de palier 716 porte l'élément de frein 714 de manière basculante autour d'un axe perpendiculaire à la direction radiale 18 et tangent à l'élément de fixation 740. La figure 8 montre un détail d'un autre mode de réalisa- 15 tion du dispositif de capot de protection. Cet autre dispositif de capot de protection correspond en grande partie aux dispositifs de capot de protection déjà décrits et il est destiné à être couplé à une machine-outil portative comme celle déjà décrite. Cette variante de dispositif de capot de protection comporte un corps de base 810, un élément de fixation 20 840 et un dispositif de blocage du capot de protection 812. Le dispositif de blocage en rotation du capot de protection 812 comporte un élément de frein 840 qui, dans un état de fonctionnement de la machine-outil portative, assure un blocage en rotation par une liaison par friction du corps de base 810 par rapport à la machine-outil portative. Le dispositif 25 de blocage en rotation du capot de protection 812 comporte, en outre, une unité d'actionnement 842 pour coulisser l'élément de frein 814. L'unité d'actionnement 842 comporte un élément de levier 850. Le dispositif de blocage en rotation du capot de protection 812 comporte un excentrique 852 solidaire en rotation de l'élément de lever 30 850. L'élément de levier 850 est monté pivotant par une unité de palier 854 par rapport à l'élément de fixation 840. Il est également prévu un élément de frein 814 qui correspond, en grande partie, à l'élément de frein 114 déjà décrit. L'élément de frein 814 a une forme de goujon. L'excentrique 852 entre en contact avec l'élément de frein 814. En pivo- 35 tant l'élément de frein 850, on déplace l'élément de frein 814 par l'excentrique 852 dans la direction radiale 18 vers l'intérieur et on le pousse contre le col de serrage 20. On réalise ainsi une force de freinage constituée par une force de friction. Les figures 9a et 9b montrent un détail d'une autre va- riante de col de serrage 920, comme celui des machines-outils porta- tives déjà décrites. Cette variante de col de serrage 920 correspond, en grande partie, aux cols de serrage 20 déjà décrits. Le col de serrage 920 a, sur sa surface périphérique extérieure, une zone de frein 922. Le zone de frein 922 du col de serrage 920 comporte une rainure de frein 928. La rainure de frein 928 couvre la surface périphérique extérieure du col de serrage 920. Dans la direction radiale 18, vers l'intérieur, la zone de frein 922 du col de serrage 920 comporte un élément de basculement. La zone de frein 922 du col de serrage 920 comporte plusieurs éléments de basculement 924, 926 répartis régulièrement dans la direc- tion périphérique 74. La zone de frein 922 du col de serrage 920 a des éléments de basculement 924, 926 différents. Les éléments de basculement 924, 926 correspondent, pour un état de freinage, aux éléments de frein déjà décrits ci-dessus et non représentés ici du dispositif de capot de protec- tion à l'état monté. Le premier élément de basculement 924 est installé au fond 930 de la rainure de frein 928 et s'étend dans la direction radiale 18 à partir du fond 930 de la rainure de frein 928 vers l'extérieur. L'autre élément de basculement 926 est installé sur la paroi 932 de la rainure de frein 928 et s'étend ainsi perpendiculairement à la direction radiale 18 de la paroi 930 de la rainure 928 de frein pour pénétrer dans la rainure de frein 928. En variante ou en plus, le fond 930 de la rainure et/ou la paroi 932 de la rainure peut avoir une cavité non représentée dans laquelle bascule l'élément de frein en position de freinage et/ou il y a un point de rupture de consigne non représenté (figure 9b) comme élément de basculement dans lequel pénètre l'élément de frein en état de freiner et amplifie alors la liaison par friction ou l'enfoncement de l'élément de frein dans la rainure de frein 928. En cas de freinage, lorsque le dispositif de capot de pro- tection tourne par rapport à la machine-outil à main, l'élément de frein frotte par au moins des éléments de basculement 924, 926 de la rainure de frein 928 et conduit à un basculement de l'élément de frein, si bien que cet élément de frein creuse dans la rainure de frein et augmente d'autant la force de friction pour freiner ou bloquer la rotation du dispositif de capot de protection par rapport à la machine-outil à main. On peut également envisager un seul élément basculant 924, 926 ou seu- lement deux éléments basculants de même type 924, 926 ou plusieurs éléments basculants 924, 926 dans la rainure 928.10 NOMENCLATURE DES ELEMENTS PRINCIPAUX Seules les références du premier mode de réalisation sont données ci-dessous, les autres s'en déduisant par les chiffres 2 à 9 qui précèdent les références utilisées pour le premier mode de réalisation.The rotational locking device of the protective cover 712 comprises another bearing unit 716 which movably receives the brake element 714 in the braking state with respect to the base body 710. The bearing unit 716 comprises another bearing stud 755 perpendicular to the radial direction 18 and tangent relative to the fastener 740. This other bearing stud 755 is connected to the lever element 750 and is movably mounted. A non-detailed screw element is movably connected by a connection screwed to the bearing unit 716 and the brake element 714. The bearing stud 755, rotatably connected to the brake element 714, traverses a clearance 796 of the brake element 714. The bearing unit 716 bears the brake element 714 in a rocking manner around an axis perpendicular to the radial direction 18 and tangential to the fastening element 740. The FIG. 8 shows a detail of another embodiment of the protective cover device. This other protective cover device corresponds largely to the protective cover devices already described and is intended to be coupled to a portable machine tool such as that already described. This variant of the protective cover device comprises a base body 810, a fastening element 840 and a locking device for the protective cover 812. The device for locking in rotation of the protective cover 812 comprises a brake element 840 which in an operating state of the portable machine tool, rotates by frictional connection of the base body 810 with respect to the portable machine tool. The rotational locking device of the protective cover 812 further comprises an actuating unit 842 for sliding the brake element 814. The actuating unit 842 comprises a lever element 850. The locking device in rotation of the protective cover 812 comprises an eccentric 852 integral in rotation with the lifting element 850. The lever element 850 is pivotally mounted by a bearing unit 854 relative to the fixing element 840. It is also provided a brake element 814 which corresponds, in large part, to the brake element 114 already described. The brake element 814 has a stud shape. The eccentric 852 contacts the brake element 814. By pivoting the brake element 850, the brake element 814 is moved by the eccentric 852 in the radial direction 18 inwards and it is pushed against the clamping neck 20. This produces a braking force constituted by a friction force. FIGS. 9a and 9b show a detail of another variant of the clamping collar 920, such as that of the portable machine tools already described. This variant clamping collar 920 corresponds, in large part, clamps 20 already described. The clamping collar 920 has on its outer peripheral surface a brake zone 922. The brake zone 922 of the clamping collar 920 has a brake groove 928. The brake groove 928 covers the outer peripheral surface of the clamping collar 920. In the radial direction 18, inwardly, the brake zone 922 of the clamping collar 920 has a tilting element. The brake zone 922 of the clamping collar 920 has a plurality of tilting elements 924, 926 regularly distributed in the peripheral direction 74. The brake zone 922 of the clamping collar 920 has different tilting elements 924, 926. The tilting elements 924, 926 correspond, for a braking state, to the brake elements already described above and not shown here of the protective hood device in the assembled state. The first tilting element 924 is installed at the bottom 930 of the brake groove 928 and extends in the radial direction 18 from the bottom 930 of the brake groove 928 to the outside. The other tilting element 926 is installed on the wall 932 of the brake groove 928 and thus extends perpendicularly to the radial direction 18 of the wall 930 of the brake groove 928 to penetrate into the brake groove 928. Alternatively or additionally, the bottom 930 of the groove and / or the wall 932 of the groove may have a not shown cavity in which the brake element is tilted in the braking position and / or there is a set break point. not shown (FIG. 9b) as a tilting element in which the brake element penetrates in a braked state and then amplifies the frictional connection or the depression of the brake element in the brake groove 928. In the event of braking when the protective cover device rotates relative to the hand-held machine tool, the brake element rubs by at least tilting elements 924, 926 of the brake groove 928 and causes a tilting of the 'brake element, if although this brake element digs into the brake groove and increases the frictional force to brake or block the rotation of the protective cover device relative to the hand-held machine tool. It is also possible to envisage a single tilting element 924, 926 or only two tilting elements of the same type 924, 926 or several tilting elements 924, 926 in the groove 928.10 NOMENCLATURE OF THE MAIN ELEMENTS Only the references of the first embodiment are given in FIG. below, the others being deduced by the numbers 2 to 9 which precede the references used for the first embodiment.

18 Direction radiale 20 Col de serrage 22 Zone de frein/zone de freinage 28 Rainure de frein 30 Fond de la rainure 32 Paroi latérale de la rainure 36 Elément de codage 56 Boîtier 58 Poignée 60 Câble d'alimentation 62 Elément d'actionnement 64 Boîtier de transmission 68 Axe de sortie 70 Porte-outil 72 Outil amovible 74 Direction périphérique 86 Arbre de sortie 110 Corps de base 112 Dispositif de blocage en rotation du capot de protection 114 Elément de frein 116 Unité de palier 117 Epaulement d'appui 134 Unité de renforcement 136 Elément de codage 140 Elément de fixation 142 Unité d'actionnement 144 Elément de vis 146 148 176 178 23 Elément de réception Filetage intérieur/taraudage Cavité/dégagement Zone étagée 180 Surface de liaison par frottement! friction 182 Filetage extérieur 184 Tête de vis 20, 320, 920 Col de serrage 36, 336, 936 Elément de codage du col de serrage 110, 210, 410, 510, 610, 710, 810 Corps de base 112, 212, 412, 512, 612, 712, 812 Capot de protection 138, 238, 438, 538, 638, 738, 838 Elément de codage 114, 214, 414, 514, 614, 714, 814 Elément de frein 116, 216, 416, 516, 616, 716, 816 Unité de palier 610, 710, 810 Corps de base 612, 712, 812 Dispositif de blocage en rotation du capot de protection 614, 714, 814 Elément de frein 642, 742, 842 Unité d'actionnement 650, 750, 850 Elément de levier 654, 754, 854 Unité de palier 652, 852 Excentrique18 Radial direction 20 Clamping collar 22 Brake zone / braking zone 28 Brake groove 30 Groove bottom 32 Groove side wall 36 Coding element 56 Enclosure 58 Handle 60 Power cable 62 Actuating element 64 Enclosure 68 Output shaft 70 Tool holder 72 Removable tool 74 Peripheral direction 86 Output shaft 110 Base body 112 Locking device for rotating the protective cover 114 Brake element 116 Bearing unit 117 Shoulder support 134 reinforcement 136 Coding element 140 Fixing element 142 Actuating unit 144 Screw element 146 148 176 178 23 Receiving element Internal thread / internal thread Cavity / clearance Staged area 180 Friction connection surface! friction 182 External thread 184 Screw head 20, 320, 920 Clamping collar 36, 336, 936 Clamping collar coding element 110, 210, 410, 510, 610, 710, 810 Base housing 112, 212, 412, 512, 612, 712, 812 Protective cap 138, 238, 438, 538, 638, 738, 838 Coding element 114, 214, 414, 514, 614, 714, 814 Brake element 116, 216, 416, 516, 616, 716, 816 Bearing unit 610, 710, 810 Base body 612, 712, 812 Locking device for rotation of the protective cover 614, 714, 814 Brake element 642, 742, 842 Actuating unit 650, 750 , 850 Lever element 654, 754, 854 Bearing unit 652, 852 Eccentric

Claims (6)

REVENDICATIONS1°) Système comportant au moins une machine-outil portative ayant un col de serrage (20, 320, 920) pour recevoir au moins un dispositif de capot de protection et au moins un élément de codage (36, 336, 936) ainsi qu'un dispositif de capot de protection ayant au moins un corps de base (110, 210, 410, 510, 610, 710, 810) et au moins un dispositif de blocage en rotation du capot de protection (112, 212, 412, 512, 612, 712, 812) constituant un dispositif de blocage en rotation, notamment par une liaison par friction du corps de base (110, 210, 410, 510, 610, 710, 810) par rapport à la machine machine-outil portative et qui com- porte au moins un élément de codage (138, 238, 438, 538, 638, 738, 838) pour correspondre à un élément de codage (36, 336, 936) du col de serrage (20, 320, 920), système caractérisé en ce que le dispositif de blocage en rotation du capot de protection (112, 212, 412, 512, 612, 712, 812) comporte au moins un élément de frein (114, 214, 414, 514, 614, 714, 814) qui est au moins en partie réalisé en une seule pièce avec au moins un élément de codage (138, 238, 438, 538, 638, 738, 838).CLAIMS1) System comprising at least one portable machine tool having a clamping collar (20, 320, 920) for receiving at least one protective cover device and at least one coding element (36, 336, 936) as well as a protective cover device having at least one base body (110, 210, 410, 510, 610, 710, 810) and at least one rotational locking device of the protective cover (112, 212, 412, 512 , 612, 712, 812) constituting a rotational locking device, in particular by a frictional connection of the basic body (110, 210, 410, 510, 610, 710, 810) relative to the portable machine tool machine and which comprises at least one coding element (138, 238, 438, 538, 638, 738, 838) to correspond to a coding element (36, 336, 936) of the clamping collar (20, 320, 920) characterized in that the rotational locking device of the protective cover (112, 212, 412, 512, 612, 712, 812) comprises at least one brake element (114, 214, 41 4, 514, 614, 714, 814) which is at least partly made in one piece with at least one coding element (138, 238, 438, 538, 638, 738, 838). 2°) Système selon la revendication 1, comportant au moins une autre machine-outil portative notamment de même type ayant un col de serrage muni d'au moins un élément de codage et d'au moins un autre dispositif de capot de protection avec au moins un dispositif de blocage en rotation du capot de protection ayant au moins un élément de codage, caractérisé en ce qu' au moins un élément de codage du dispositif de blocage en rotation du capot de protection de l'autre dispositif de capot de protection est desti- né à correspondre avec un moins un élément de codage de l'autre ma- chine-outil portative et à se bloquer avec au moins un élément de codage (36, 336, 936) de la machine-outil portative.2 °) System according to claim 1, comprising at least one other portable machine tool including the same type having a clamping collar provided with at least one coding element and at least one other protective cover device with the at least one rotational locking device of the protective cover having at least one coding element, characterized in that at least one coding element of the rotational locking device of the protective cover of the other protective cover device is intended to correspond with at least one coding element of the other portable tool-machine and to lock with at least one coding element (36, 336, 936) of the portable machine tool. 3°) Dispositif de capot protecteur notamment système selon la revendi- cation 1, comportantun corps de base (110, 210, 410, 510, 610, 710, 810) et au moins un dispositif de blocage en rotation du capot de protection (112, 212, 412, 512, 612, 712, 812) avec au moins un élément de codage (138, 238, 438, 538, 638, 738, 838) destiné à correspondre à au moins un élément de codage (36, 336, 936) d'un col de serrage (20, 320, 920) d'une machine-outil portative correspondante, et au moins un élément de frein (114, 214, 414, 514, 614, 714, 814) qui, dans au moins un état de fonctionnement de la machine-outil portative, est prévu essentiellement pour une fixation en rotation notamment pour une liaison par friction du corps de base (110, 210, 410, 510, 610, 710, 810) par rapport à la machine-outil portative, caractérisé par au moins un élément de frein (114, 214, 414, 514, 614, 714, 814) réalisé au moins en partie en une seule pièce avec au moins un élément de codage (138, 238, 438, 538, 638, 738, 838).3) Protective cover device including system according to claim 1, comprisinga base body (110, 210, 410, 510, 610, 710, 810) and at least one locking device for rotation of the protective cover (112). , 212, 412, 512, 612, 712, 812) with at least one coding element (138, 238, 438, 538, 638, 738, 838) for corresponding to at least one coding element (36, 336, 936) of a clamping collar (20, 320, 920) of a corresponding portable machine tool, and at least one brake element (114, 214, 414, 514, 614, 714, 814) which in less a state of operation of the portable machine tool, is provided essentially for rotation attachment in particular for frictional connection of the base body (110, 210, 410, 510, 610, 710, 810) with respect to the machine portable tool, characterized by at least one brake element (114, 214, 414, 514, 614, 714, 814) made at least partly in one piece with at least one coding element (138, 238, 438, 538, 638, 738, 838). 4°) Dispositif de capot de protection selon la revendication 3, caractérisé en ce que le dispositif de blocage en rotation de capot de protection (112, 212, 412, 512, 612, 712, 812) comporte au moins une unité de palier (116, 216, 416, 516, 616, 716, 816) qui loge, de manière mobile, l'élément de frein (114, 214, 414, 514, 614, 714, 814) dans au moins un état de freinage par rapport au corps de base (110, 210, 410, 510, 610, 710, 810).4 °) protective cover device according to claim 3, characterized in that the protective cover rotation locking device (112, 212, 412, 512, 612, 712, 812) comprises at least one bearing unit ( 116, 216, 416, 516, 616, 716, 816) which movably accommodates the brake element (114, 214, 414, 514, 614, 714, 814) in at least one braking state with respect to to the base body (110, 210, 410, 510, 610, 710, 810). 5°) Dispositif de capot de protection selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'unité de palier (116, 216, 416, 516, 616, 716, 816) loge l'élément de frein (114, 214, 414, 514, 614, 714, 814) de manière basculante au tour d'au moins un axe.5 °) protective cover device according to claim 4, characterized in that the bearing unit (116, 216, 416, 516, 616, 716, 816) houses the brake element (114, 214, 414, 514, 614, 714, 814) in a tilting manner around at least one axis. 6°) Dispositif de capot de protection selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'axe s'étend au moins pour l'essentiel perpendiculairement à la direc- tion radiale (18).7°) Dispositif de capot de protection selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'axe est au moins essentiellement parallèle à la direction radiale (18). 8°) Machine-outil portative notamment système selon la revendication 1, comportant un col de serrage (20, 320, 920) pour recevoir au moins un dispositif de capot de protection selon l'une quelconque des revendications 3 à 7, et comportant au moins un élément de codage (36, 336, 936) pour correspondre à au moins un élément de codage (138, 238, 438, 538, 638, 738, 838) du dispositif de capot protecteur.156 °) protective cover device according to claim 5, characterized in that the axis extends at least substantially perpendicularly to the radial direction (18) .7 °) protective cover device according to the Claim 5, characterized in that the axis is at least substantially parallel to the radial direction (18). 8 °) portable machine tool including system according to claim 1, comprising a clamping collar (20, 320, 920) for receiving at least one protective cover device according to any one of claims 3 to 7, and comprising minus one coding element (36, 336, 936) to correspond to at least one coding element (138, 238, 438, 538, 638, 738, 838) of the protective hood device.
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