FR2991386A1 - Turbomachine comportant des moyens de fixation amont d'un tube de deshuilage - Google Patents

Abstract

Une turbomachine dans laquelle circule un flux d'air d'amont en aval, notamment pour aéronef, comportant un arbre rotatif (1) s'étendant axialement et un tube de déshuilage (7) monté solidairement et intérieurement audit arbre (1) par des moyens de fixation amont, les moyens de fixation amont comportent : - un premier crabotage intérieur (13) s'étendant intérieurement depuis l'arbre (1), - un deuxième crabotage (71), s'étendant extérieurement depuis le tube de déshuilage (7), qui est aligné longitudinalement avec le premier crabotage (13) et situé en aval du premier crabotage (13), et - un verrou longitudinal de blocage anti-rotation (8), s'étendant entre l'arbre rotatif (1) et le tube de déshuilage (7), de manière à interdire la rotation du deuxième crabotage (71) du tube de déshuilage (7) par rapport au premier crabotage (13) de l'arbre rotatif (1).

Description

TURBOMACHINE COMPORTANT DES MOYENS DE FIXATION AMONT D'UN TUBE DE DESHUILAGE DOMAINE TECHNIQUE GENERAL ET ART ANTERIEUR La présente invention concerne le domaine des turbomachines et, plus particulièrement, la fixation d'un tube de déshuilage dans un arbre de turbomachine pour aéronef. Un turboréacteur comporte de manière classique au moins un arbre rotatif sur lequel sont montés 10 des aubes pour accélérer un flux d'air d'amont en aval dans le corps du turboréacteur. Le turboréacteur comporte en amont une partie de compresseur et en aval une partie de turbine. Le turboréacteur comporte un carter structural dans lequel est monté l'arbre rotatif par l'intermédiaire de paliers. Pour permettre la lubrification et le refroidissement des paliers, le 15 turboréacteur comporte un circuit de lubrification permettant d'acheminer de l'huile de lubrification jusqu'aux paliers. L'huile de lubrification est située dans des enceintes d'huile qui sont maintenues sous pression. Pour limiter la pression dans les enceintes d'huile, le turboréacteur comporte classiquement des moyens d'échappement d'un flux d'air mélangé avec des particules d'huile, on parle de « flux d'air huilé D. Avant de pouvoir rejeter dans l'atmosphère le flux d'air huilé, on 20 procède à son déshuilage en l'introduisant dans un tube de déshuilage monté intérieurement à l'arbre rotatif du turboréacteur. Un tel tube de déshuilage est présenté, par exemple, par la demande de brevet FR 2 926 604 de la société SNECMA et est connu de l'homme du métier sous sa désignation anglaise de « center-vent D. 25 La figure 1 représente partiellement une vue en coupe d'un arbre basse-pression d'un turboréacteur s'étendant selon l'axe axial X-X, l'arbre basse pression 1 comportant un arbre amont de compresseur 11 et un arbre aval de turbine 12. Un tube de déshuilage 2 est monté de manière solidaire dans l'arbre 1. Le tube de déshuilage 2 comporte de manière classique une partie amont 21 et une partie aval 22 qui sont alignés longitudinalement. 30 En référence à la figure 2A, l'extrémité amont de l'arbre de turbine 12 est montée intérieurement à l'arbre de compresseur 11 et est reliée solidairement à celui-ci par un écrou principal 3 monté depuis l'amont et extérieurement à l'arbre de turbine 12. Cette liaison au moyen de l'écrou principal 3 permet de transmettre le couple entre l'arbre de turbine 12 et l'arbre de compresseur 11. La 35 partie aval 21 du tube de déshuilage 2 est montée intérieurement à l'arbre de turbine 12 au moyen d'un écrou auxiliaire amont 4 qui vient exercer un appui longitudinal dirigé vers l'aval sur le tube de déshuilage 2. La partie aval 22 du tube de déshuilage 2 est montée depuis l'aval dans la partie amont 21 du tube 40 de déshuilage 2 comme représenté sur la figure 2B. Le tube de déshuilage 2 comporte au niveau5 de la liaison un joint élastique mécanique de manière à réaliser un blocage radial du tube 2 dans l'arbre 1. En référence à la figure 2C, l'extrémité aval du tube 2 est verrouillée en aval par un écrou auxiliaire aval 6 qui permet d'exercer un appui longitudinal dirigé vers l'amont sur le tube de déshuilage 2, l'écrou auxiliaire aval 6 étant monté intérieurement à l'arbre de turbine 12.

De nouveau en référence à la figure 2A, l'arbre de compresseur 11 comporte un orifice radial 10 depuis lequel est éjecté un flux d'air huilé H destiné à être entraîné par un flux d'air tournant F circulant axialement dans le tube de déshuilage 2. De manière classique, le flux d'air huilé est entraîné en vortex pour faciliter son déshuilage. Les moyens de montage amont du tube de déshuilage 2 forment une portion en saillie vers l'amont qui perturbe l'introduction du flux d'air huilé H dans le tube de déshuilage 2. En particulier, il a été mesuré que la distance longitudinale L entre l'orifice d'éjection 10 et les moyens de fixation amont du tube de déshuilage 2 a un rôle prépondérant dans les perturbations. Lorsque cette distance L est faible, de l'ordre de 40 mm, le flux d'air est perturbé. Par ailleurs, outre leur encombrement, les moyens de fixation amont du tube de déshuilage 2 sont complexes du fait qu'ils nécessitent un écrou auxiliaire en amont et en aval ce qui présente des inconvénients. PRESENTATION GENERALE DE L'INVENTION Afin d'éliminer au moins certains de ces inconvénients, l'invention concerne une turbomachine dans laquelle circule un flux d'air d'amont en aval, notamment pour aéronef, comportant un arbre rotatif s'étendant axialement et un tube de déshuilage monté solidairement et intérieurement audit arbre par des moyens de fixation amont, les moyens de fixation amont comportent un premier crabotage intérieur s'étendant intérieurement depuis l'arbre, un deuxième crabotage, s'étendant extérieurement depuis le tube de déshuilage, qui est aligné longitudinalement avec le premier crabotage et situé en aval du premier crabotage, et un verrou longitudinal de blocage anti-rotation, s'étendant entre l'arbre rotatif et le tube de déshuilage, de manière à interdire la rotation du deuxième crabotage du tube de déshuilage par rapport au premier crabotage de l'arbre rotatif.

Les moyens de fixation amont selon l'invention permettent avantageusement de solidariser le tube de déshuilage à l'arbre en bloquant d'une part la translation axiale et d'autre part la rotation relative en évitant l'utilisation d'un écrou auxiliaire amont source de perturbation du flux d'air huilé. En outre, de tels moyens de fixation présentent un encombrement limité et sont simples à monter. Par ailleurs, la masse des moyens de fixation est réduite ce qui constitue un avantage du point de vue de la consommation en carburant. Grâce à l'invention, on augmente avantageusement la distance entre l'orifice d'éjection et les moyens de fixation amont du tube de déshuilage ce qui limite les perturbations du flux d'air. De préférence, le verrou de blocage comporte un corps annulaire. De préférence encore, le verrou de blocage comporte au moins une languette axiale s'étendant entre deux dents consécutives du premier crabotage intérieur et entre deux dents consécutives du deuxième crabotage extérieur. Les languettes permettent avantageusement de bloquer la rotation relative entre l'arbre et le tube de déshuilage.

Selon un aspect de l'invention, les moyens de fixation amont comportent un anneau de blocage axial, monté entre le tube de déshuilage et le verrou de blocage anti-rotation, de manière à interdire le déplacement axial du verrou de blocage par rapport à l'arbre. Grâce à l'anneau de blocage, le verrou est plaqué radialement contre l'arbre ce qui empêche son déplacement axial. Un tel anneau est de conception simple et peut être facilement monté à l'état contraint.

De préférence, le tube de déshuilage comporte un logement annulaire dans lequel est monté l'anneau de blocage axial. Ainsi, à l'état contraint, l'anneau de blocage n'est pas saillant depuis son logement et n'empêche pas le montage du verrou entre le tube de déshuilage et l'arbre.

De préférence encore, le verrou de blocage comporte une rainure annulaire adaptée pour être en contact avec l'anneau de blocage axial et ainsi guider lorsqu'il exerce sa poussée radiale vers l'extérieur. De préférence toujours, l'anneau de blocage axial est élastique pour être monté précontraint. De préférence, l'anneau est fendu de manière à posséder des propriétés élastiques.

De manière préférée, le verrou de blocage comporte au moins un orifice de démontage radial adapté pour permettre l'introduction d'un outil de démontage depuis l'amont dans ledit orifice de démontage. Selon un aspect de l'invention, la turbomachine comporte une tôle annulaire de couverture recouvrant les extrémités amont du tube de déshuilage et de l'arbre. Ainsi, les moyens de fixation ne perturbent pas le flux d'air huilé lors de son introduction dans le tube de déshuilage. L'invention concerne également un procédé de fixation d'un tube de déshuilage dans un arbre rotatif d'une turbomachine dans laquelle circule un flux d'air d'amont en aval, notamment pour aéronef, l'arbre comportant un premier crabotage intérieur s'étendant intérieurement, le tube de déshuilage comportant un deuxième crabotage s'étendant extérieurement, procédé comprenant : une étape d'insertion du tube de déshuilage dans l'arbre depuis l'amont, une étape d'orientation angulaire du tube de déshuilage de manière à ce que le deuxième crabotage ne soit pas aligné longitudinalement avec le premier crabotage, une étape de déplacement axial vers l'aval du tube de déshuilage de manière à ce que le deuxième crabotage soit situé en aval du premier crabotage, une étape d'orientation angulaire du tube de déshuilage de manière à ce que le deuxième crabotage soit aligné longitudinalement avec le premier crabotage, et une étape d'insertion d'un verrou longitudinal de blocage anti-rotation entre l'arbre et le tube de déshuilage de manière à interdire la rotation du deuxième crabotage du tube de déshuilage par rapport au premier crabotage de l'arbre.

De préférence, le procédé comporte une étape d'insertion d'un anneau de blocage entre l'arbre et le tube de déshuilage préalablement à l'insertion du verrou de blocage. PRESENTATION DES FIGURES L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple, et se référant aux dessins annexés sur lesquels : la figure 1 est une représentation schématique en coupe axiale du montage d'un tube de déshuilage dans un arbre d'une turbomachine (déjà commenté) ; la figure 2A est une représentation schématique en coupe axiale des moyens de fixation amont du tube de déshuilage selon l'art antérieur (déjà commenté) ; la figure 2B est une représentation schématique en coupe axiale de l'appui central du tube de déshuilage (déjà commenté) ; la figure 2C est une représentation schématique en coupe axiale des moyens de fixation aval du tube de déshuilage (déjà commenté) ; la figure 3 est une représentation schématique en coupe axiale des moyens de fixation amont du tube de déshuilage selon l'invention ; la figure 4 est une représentation schématique en coupe axiale rapprochée des moyens de fixation amont du tube de déshuilage de la figure 3 ; la figure 5 est une représentation schématique en perspective écorchée des moyens de fixation amont du tube de déshuilage de la figure 3 sans le verrou de blocage ; la figure 6 est une représentation schématique en perspective du verrou de blocage ; et la figure 7 est une représentation schématique en perspective écorchée des moyens de fixation amont du tube de déshuilage de la figure 3 avec le verrou de blocage.

II faut noter que les figures exposent l'invention de manière détaillée pour mettre en oeuvre l'invention, lesdites figures pouvant bien entendu servir à mieux définir l'invention le cas échéant. DESCRIPTION D'UN OU PLUSIEURS MODES DE REALISATION ET DE MISE EN OEUVRE L'invention va être présentée pour un turboréacteur d'aéronef à double corps comportant un corps basse pression et un corps haute pression pour la propulsion d'un aéronef mais il va de soi que l'invention s'applique à toute turbomachine. La figure 3 représente une vue en coupe de l'arbre basse-pression du turboréacteur s'étendant selon l'axe axial X-X, l'arbre basse pression 1 comportant un arbre amont de compresseur 11 et un arbre aval de turbine 12. L'arbre de compresseur 11 se présente sous la forme d'une pièce annulaire qui comporte des orifices de déshuilage 10 s'étendant radialement. Un orifice de déshuilage 10 permet d'éjecter un flux d'air huilé H intérieurement à l'arbre de compresseur 11. En référence à la figure 3, l'arbre de turbine 12 se présente sous la forme d'une pièce annulaire dont l'extrémité amont est montée intérieurement à l'arbre de compresseur 11 et reliée solidairement à celui-ci par un écrou principal 3 monté depuis l'amont et extérieurement à l'arbre de turbine 12. Cette liaison au moyen de l'écrou principal 3 permet de transmettre le couple entre l'arbre de turbine 12 et l'arbre de compresseur 11. Selon l'invention, la dimension latérale de l'écrou principal 3 a été raccourcie par rapport à l'art antérieur tout en conservant le même nombre de filets de vissage afin de conserver le même degré de fixation. Comme illustré à la figure 3, l'écrou principal 3 est serré axialement contre une butée radiale de l'arbre de compresseur 11 de manière similaire à l'art antérieur. Selon l'invention, le turboréacteur comporte un tube de déshuilage 7 monté de manière solidaire à l'intérieur de l'arbre de turbine 12. Le tube de déshuilage 7 se présente sous la forme d'une pièce annulaire s'étendant axialement dans le turboréacteur selon un axe X-X. De manière similaire à l'art antérieur, le tube de déshuilage 7 comporte une partie amont et une partie aval qui sont alignées longitudinalement. L'invention concerne les moyens de fixation amont du tube de déshuilage 7 dans l'arbre de turbine 12 aussi, les moyens d'appui central et les moyens de fixation aval sont identiques à l'art antérieur tel que décrit précédemment aux figures 2B et 2C. En référence à la figure 4, l'arbre de turbine 12 comporte un premier crabotage 13 qui s'étend radialement vers l'intérieur et est désigné par la suite crabotage intérieur. Pour rappel, un crabotage est un ensemble de dents en saillie, deux dents consécutives étant séparées par un espace dans lequel peut passer une dent en saillie d'un autre crabotage. Dans cet exemple, le crabotage intérieur 13 comporte une pluralité de dent en saillies orientées radialement vers l'intérieur et réparties angulairement à la périphérie intérieure de l'arbre de turbine 12 comme illustré aux figures 4 et 5.

En référence à la figure 4, le tube de déshuilage 7 comporte un deuxième crabotage 71 qui s'étend radialement vers l'extérieur et est désigné par la suite crabotage extérieur. Dans cet exemple, le crabotage extérieur 71 comporte une pluralité de dent en saillies orientées radialement vers l'extérieur et réparties angulairement à la périphérie extérieure du tube de déshuilage 7 comme illustré aux figures 4 et 5. La distance radiale des crabotages 13, 71 par rapport l'axe X-X du turboréacteur est identique de manière à empêcher un déplacement radial des crabotages 13, 71 l'un par rapport à l'autre lorsque les dents des crabotages 13, 71 sont alignées longitudinalement, c'est-à-dire, parallèlement à l'axe X-X du turboréacteur. Comme illustré à la figure 4, en position de fixation, le crabotage intérieur 13 est aligné longitudinalement avec le crabotage extérieur 71 du tube de déshuilage 7. Ce dernier est placé en aval du crabotage intérieur 13 de l'arbre 1 de manière à empêcher tout déplacement axial en amont du tube de déshuilage 7 ce qui évite avantageusement de recourir à un écrou auxiliaire en amont du tube de déshuilage 7 pour limiter l'encombrement.

Selon l'invention, en référence à la figure 4, le turboréacteur comporte en outre un verrou longitudinal de blocage anti-rotation 8, s'étendant entre l'arbre de turbine 12 et le tube de déshuilage 7, de manière à interdire la rotation du deuxième crabotage 71 du tube de déshuilage 7 par rapport au premier crabotage 13 de l'arbre rotatif 1.

Comme illustré à la figure 6, le verrou de blocage 8 comporte un corps annulaire 80 s'étendant axialement selon l'axe X-X dans le turboréacteur et trois languettes de blocage 82 s'étendant longitudinalement depuis le corps 80 vers l'aval. Il va de soi que le verrou de blocage 8 pourrait comprendre un nombre différent de languettes 82.

Les languettes 82 sont angulairement réparties à la circonférence du verrou de blocage 8. Dans cet exemple, chaque languette 82 possède la forme d'un rectangle incurvé de manière à pouvoir se placer entre les dents des crabotages 13, 71. En référence à la figure 4, les languettes de blocage 82 sont adaptées pour s'étendre entre deux dents consécutives d'un crabotage intérieur 13 ou extérieur 71 pour former un moyen anti-rotation. A titre d'exemple, si l'on tourne le tube de déshuilage 7 alors qu'une languette 82 est placée entre deux dents consécutives du crabotage extérieur 71, une des dents va venir en contact avec la languette 82 selon une de ses faces latérales ce qui bloquera la rotation. Autrement dit, la combinaison des crabotages 71, 13 et du verrou de blocage 8 permet de fixer solidairement le tube de déshuilage 7 à l'arbre de turbine 12 en interdisant toute rotation et tout déplacement axial.

De manière préférée, les moyens de fixation amont comportent un anneau de blocage axial 91, monté entre le tube de déshuilage 7 et le verrou de blocage anti-rotation 8, de manière à interdire le déplacement axial du tube de déshuilage 7 par rapport au verrou de blocage 8. L'anneau de blocage axial 91 se présente sous la forme d'un anneau métallique fendu de manière à posséder des propriétés élastiques afin de pouvoir être compressé radialement. Afin de permettre le montage de l'anneau de blocage axial 91, le tube de déshuilage 7 comporte un logement annulaire 72 situé en amont du crabotage extérieur 71 comme illustré à la figure 4. Le logement annulaire 72 se présente sous la forme d'une rainure annulaire dont la cavité est tournée vers l'extérieur et dont la profondeur radiale est apte à recevoir entièrement l'anneau de blocage axial 91. Le verrou de blocage 8 comporte, pour sa part, une rainure annulaire 81, dont la cavité est tournée vers l'intérieur, adaptée pour être en contact avec l'anneau de blocage axial 91 afin de limiter son déplacement radial vers l'extérieur. Comme cela sera détaillé par la suite, l'anneau de blocage axial 91 est monté à l'état précontraint entre le tube de déshuilage 7 et le verrou de blocage 8 de manière à ce qu'il exerce un effort radial sur le verrou de blocage 8 afin de le plaquer contre l'arbre de turbine 12 et ainsi empêcher son déplacement axial. En référence à la figure 6, le verrou de blocage 8 comporte trois oreilles de démontage 83 qui s'étendent longitudinalement vers l'amont depuis son corps annulaire 80. Les oreilles de démontage 83 sont angulairement réparties à la circonférence du verrou de blocage 8. Il va de soi que le verrou de blocage 8 pourrait comprendre un nombre différent d'oreilles de démontage 83. Chaque oreille de démontage 83 comporte un orifice radial de démontage 84 adapté pour permettre l'introduction d'un outil de démontage depuis l'amont dans ledit orifice de démontage 84, par exemple, une pince à griffes comme cela sera détaillé par la suite. De manière préférée, comme illustré à la figure 6, les oreilles de démontage 83 sont alignées longitudinalement avec les languettes de blocage 82 afin qu'un effort longitudinal appliqué sur une oreille de démontage 83 soit appliqué directement sur une languette de blocage 82.

Toujours en référence à la figure 4, le tube de déshuilage 7 comporte une rainure annulaire 73, située en amont du crabotage extérieur 71, dont la cavité est tournée vers l'intérieur et dont la profondeur radiale est apte à recevoir entièrement un joint d'étanchéité 92 d'une tôle annulaire de couverture 10 recouvrant les extrémités amont du tube de déshuilage 7 et de l'arbre de turbine 12 comme illustré à la figure 3. Le joint d'étanchéité 92 est dans cet exemple annulaire. La tôle de couverture 10 est annulaire et possède une section en forme de U tournée vers l'aval de manière à offrir un profil aérodynamique à l'air circulant intérieurement à l'arbre 1. De préférence, l'extrémité radialement supérieure de la tôle de couverture 10 est en contact avec la surface inférieure de l'arbre de compresseur 11 afin de limiter toute perturbation du flux d'air à la liaison entre l'arbre de compresseur 11, l'arbre de turbine 12 et le tube de déshuilage 7. Le joint d'étanchéité 92 permet d'empêcher une circulation d'air entre la tôle 10 et le tube de déshuilage 7 comme illustré à la figure 3. De préférence, la tôle de couverture 10 est fendue de manière à faciliter son montage. Le procédé de fixation du tube de déshuilage 7 dans l'arbre de turbine 12 va être maintenant présenté. Au cours d'une première étape, le tube de déshuilage 7 est inséré dans l'arbre de turbine 12 depuis l'amont. Ensuite, le tube de déshuilage 7 est orienté angulairement de manière à ce que le deuxième crabotage extérieur 71 ne soit pas aligné longitudinalement avec le premier crabotage intérieur 13 de l'arbre de turbine 12. Ainsi, le tube de déshuilage 7 peut être déplacé axialement vers l'aval de manière à ce que le deuxième crabotage extérieur 71 soit situé en aval du premier crabotage intérieur 13. En effet, les dents du deuxième crabotage extérieur 71 peuvent passer dans les espaces ménagés entre deux dents consécutives du premier crabotage intérieur 13. Ensuite, comme illustré à la figure 5, le tube de déshuilage 7 est orienté angulairement de manière à ce que le deuxième crabotage 71 soit aligné longitudinalement avec le premier crabotage 13. Ainsi, tout déplacement axial vers l'amont du tube de déshuilage 7 est interdit. Puis, l'anneau de blocage 91 est introduit sous contrainte dans le logement 72 du tube de déshuilage 7 et le verrou de blocage 8 est inséré de manière axiale afin de se placer entre l'arbre de turbine 12 et le tube de déshuilage 7. Une fois que les languettes 82 du verrou 8 ont dépassé le crabotage intérieur 71 et le crabotage extérieur 13, le tube de déshuilage 7 est bloqué en rotation. Lorsque le verrou 8 est positionné, l'anneau de blocage 91 se détend radialement vers l'extérieur et vient en contact avec la rainure annulaire 81 du verrou 8 qui est plaqué radialement contre la surface intérieure de l'arbre de turbine 12. Le verrou de blocage 8 est ainsi bloqué axialement contre l'arbre de turbine 12 comme illustré à la figure 7. Le joint d'étanchéité 92 est préalablement introduit dans la rainure annulaire 73 avant le placement de la tôle de couverture 10 intérieurement au joint d'étanchéité 92. Une fois placé, le joint d'étanchéité 92 empêche toute circulation d'air entre la tôle 10 et le tube de déshuilage 7. De préférence, la tôle de couverture 10 comprend des moyens de fixation à l'écrou principal 3. De manière classique, le tube de déshuilage 7 est fixé en l'aval par un écrou auxiliaire aval qui vient contraindre axialement le tube de déshuilage 7 contre le crabotage intérieur 13 de l'arbre de turbine 12. Cette effort axial est transmis au crabotage extérieur 13 qui s'appui sur le crabotage intérieur 71. En fonctionnement, lorsque le tube de déshuilage 7 est fixé solidairement à l'arbre de turbine 12, un flux d'air huilé H est injecté intérieurement à l'arbre 1 par l'orifice d'éjection 10 et entraîné par un flux d'air circulant F d'amont en aval dans le tube de déshuilage 7 comme illustré à la figure 3. Du fait de la suppression de l'écrou auxiliaire amont pour le montage du tube de déshuilage 7, la distance longitudinale L entre l'orifice d'éjection 10 et les moyens de fixation du tube de déshuilage 7 est importante (de l'ordre de 70 mm) ce qui limite toute perturbation du flux d'air F et du flux d'air huilé H et améliore le déshuilage. En outre, l'ajout d'une tôle de couverture 10 permet d'améliorer la circulation d'air ce qui limite encore plus les perturbations. Lors du démontage, la tôle de couverture 10 est retirée puis, à l'aide d'un outil de démontage du type pince à griffes, le verrou de blocage 8 est agrippé par ses orifices de démontages 84. A l'aide de l'outil de démontage, un effort axial est appliqué aux oreilles de démontage 83 du verrou 8 afin de retirer à force le verrou de blocage 8 en s'opposant à la force de plaquage de l'anneau de blocage 91. Une fois le verrou de blocage 8 retiré, l'anneau de blocage 91 est également sorti du turboréacteur. Ensuite, le tube de déshuilage 7 est orienté angulairement de manière à ce que le deuxième crabotage extérieur 71 ne soit pas aligné longitudinalement avec le premier crabotage intérieur 13 de l'arbre de turbine 12. Ainsi, le tube de déshuilage 7 peut être déplacé axialement vers l'amont, les dents du deuxième crabotage extérieur 71 passant dans les espaces ménagés entre deux dents consécutives du premier crabotage intérieur 13. Le tube de déshuilage 7 est ensuite entièrement sorti du turboréacteur.

L'invention a été présentée pour le montage d'un tube de déshuilage dans un arbre de turbine mais il va de soi qu'il pourrait être monté dans un autre type d'arbre, par exemple, un arbre de compresseur.

Claims (10)

1. REVENDICATIONS1. Turbomachine dans laquelle circule un flux d'air d'amont en aval, notamment pour aéronef, comportant un arbre rotatif (1) s'étendant axialement et un tube de déshuilage (7) monté solidairement et intérieurement audit arbre (1) par des moyens de fixation amont, les moyens de fixation amont comportent : un premier crabotage intérieur (13) s'étendant intérieurement depuis l'arbre (1), un deuxième crabotage (71), s'étendant extérieurement depuis le tube de déshuilage (7), qui est aligné longitudinalement avec le premier crabotage (13) et situé en aval du premier crabotage (13), et un verrou longitudinal de blocage anti-rotation (8), s'étendant entre l'arbre rotatif (1) et le tube de déshuilage (7), de manière à interdire la rotation du deuxième crabotage (71) du tube de déshuilage (7) par rapport au premier crabotage (13) de l'arbre rotatif (1).
2. 2. Turbomachine selon la revendication précédente, dans laquelle le verrou de blocage (8) comporte un corps annulaire (80).
3. 3. Turbomachine selon la revendication précédente, dans laquelle le verrou de blocage (8) comporte au moins une languette axiale (82) s'étendant entre deux dents consécutives du premier crabotage intérieur (13) et entre deux dents consécutives du deuxième crabotage extérieur (71).
4. 4. Turbomachine selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle les moyens de fixation amont comportent un anneau de blocage axial (91), monté entre le tube de déshuilage (7) et le verrou de blocage anti-rotation (8), de manière à interdire le déplacement axial du verrou de blocage (8) par rapport à l'arbre (1).
5. 5. Turbomachine selon la revendication précédente, dans laquelle le tube de déshuilage (7) comporte un logement annulaire (72) dans lequel est monté l'anneau de blocage axial (91).
6. 6. Turbomachine selon l'une des revendications 4 à 5, dans laquelle le verrou de blocage (8) comporte une rainure annulaire (81) adaptée pour être en contact avec l'anneau de blocage axial (91).
7. 7. Turbomachine selon l'une des revendications 4 à 6, dans laquelle l'anneau de blocage axial (91) est élastique.40
8. 8. Turbomachine selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle le verrou de blocage (8) comporte au moins un orifice de démontage radial (84) adapté pour permettre l'introduction d'un outil de démontage depuis l'amont dans ledit orifice de démontage (84).
9. 9. Turbomachine selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle la turbomachine comporte une tôle annulaire (10) de couverture recouvrant les extrémités amont du tube de déshuilage (7) et de l'arbre (1).
10. 10. Procédé de fixation d'un tube de déshuilage (7) dans un arbre rotatif (1) d'une turbomachine dans laquelle circule un flux d'air d'amont en aval, notamment pour aéronef, l'arbre (1) comportant un premier crabotage intérieur (13) s'étendant intérieurement, le tube de déshuilage (7) comportant un deuxième crabotage (71) s'étendant extérieurement, procédé comprenant : une étape d'insertion du tube de déshuilage (7) dans l'arbre (1) depuis l'amont, une étape d'orientation angulaire du tube de déshuilage (7) de manière à ce que le deuxième crabotage (71) ne soit pas aligné longitudinalement avec le premier crabotage (13), une étape de déplacement axial vers l'aval du tube de déshuilage (7) de manière à ce que le deuxième crabotage (71) soit situé en aval du premier crabotage (13), une étape d'orientation angulaire du tube de déshuilage (7) de manière à ce que le deuxième crabotage (71) soit aligné longitudinalement avec le premier crabotage (13), et une étape d'insertion d'un verrou longitudinal de blocage anti-rotation (8) entre l'arbre (1) et le tube de déshuilage (7) de manière à interdire la rotation du deuxième crabotage (73) du tube de déshuilage (7) par rapport au premier crabotage (13) de l'arbre (1).