La présente invention concerne un dispositif de surveillance des réservoirs de carburant des véhicules tels que camions, cars et engins de chantier que ce soit sur leur base de stationnement principale ou sur un site secondaire, sur un chantier ou sur la route pour les transporteurs routiers susceptible de stationner de façon aléatoire en fonction de leur déplacement sur un territoire. Cette surveillance est intégrée dans le bouchon (A) de remplissage des réservoirs de carburant sous forme d'un « module » (B) électronique miniaturisé et d'un système de gestion des évènements selon leur situation géographique. Pour avertir de toute ouverture de celui-ci ou de perçage du réservoir, des systèmes de surveillance électronique sans fil existent, cependant leur autonomie reste restreinte du fait de l'utilisation de système de détection actif nécessitant une alimentation électrique par pile n'ayant qu'une autonomie très limitée dans le temps, soit ils sont filaire et sont raccordés à la jauge de carburant. De plus aucun dispositif ne permet de pouvoir surveiller plusieurs véhicules sur des sites différents de façon automatique. The present invention relates to a device for monitoring the fuel tanks of vehicles such as trucks, coaches and construction equipment either at their main parking base or at a secondary site, on a construction site or on the road for road haulers. to park randomly according to their movement on a territory. This monitoring is integrated in the filling cap (A) of the fuel tanks in the form of a miniaturized electronic "module" (B) and an event management system according to their geographical location. To warn of any opening of the tank or piercing of the tank, wireless electronic monitoring systems exist, however their autonomy is limited because of the use of active detection system requiring a battery power supply having only a very limited autonomy in time, either they are wired and are connected to the fuel gauge. Moreover no device allows to monitor several vehicles on different sites automatically.
Le dispositif selon l'invention a pour but de remédier à ces inconvénients. Lorsqu'un véhicule rentre sur l'une des bases de stationnement de l'entreprise (site! par exemple), le bouchon équipé du module(B) ( fig 1) que nous appellerons « bouchon »(1) afin de faciliter la compréhension, est détecté par une ou plusieurs antennes (2) reliées à un panneau de contrôle (3).Etant en permanence activé le bouchon (1) est pris automatiquement « en charge » par celui-ci dès qu'il arrive dans la zone, et est consigné dans un journal interne du système de surveillance. Quand une personne veut obtenir du carburant stocké dans ce réservoir, elle ouvre le bouchon(1) créant ainsi un déplacement physique de ce dernier par apport au réservoir, mais aussi en perçant le réservoir, créant un choc ou une vibration. Ces actions physiques sont détectées par le module (B) intégré au bouchon puis transmises immédiatement par radio au panneau de contrôle (3) . Lorsque le véhicule arrive sur un autre site (ex:site2) ou sont présent d'autres véhicules déjà équipés, il sera automatiquement pris en charge comme précédemment pour le site 1. Lorsque le véhicule est stationné sur une aire distante de sa base, ces actions sont transmises vers le panneau de contrôle (3b) embarquée à bord du véhicule. Quelque soit le site où il est stationné, en cas de tentative sur le réservoir, un message est envoyé par le panneau de contrôle mentionnant le numéro d'immatriculation du véhicule ainsi que le site sur lequel il se trouve, dans le cas ou il se trouve sur une air de repos par exemple, il avertira de la tentative ainsi que le numéro d'immatriculation et pourra envoyer l'information au GPS du véhicule afin de donner la position géographique de celui-ci. Le véhicule équipé du dispositif reste sous surveillance quelque soit le lieu de son stationnement. Le module du dispositif selon l'invention a pour objectifs : de détecter les mouvements du bouchon ainsi que les tentatives de perçage du réservoir, de transmettre un signal radio lié à l'une de ces détections et de générer de façon autonome l'énergie nécessaire au rechargement et à son fonctionnement lorsque le moteur du véhicule tourne (créant des vibrations), de surveiller électroniquement tous les modules selon leur présence sur un site, d'analyser les informations et de les transmettre automatiquement à un PC de surveillance distant. - 2 - À ces effets, le dispositif qu'elle concerne comporte: - un système de détection de mouvements intégré au bouchon. - un système de détection de choc et de vibrations intégré au bouchon. - un système de rechargement par générateur électromagnétique intégré au bouchon. - un système de transmission radio intégré au bouchon. - un système de stockage de l'énergie électrique intégré au bouchon. - un système de réception radio présent sur le véhicule et/ou sur le site. - un système d'analyse et de gestion des évènements sur le véhicule et/ou sur le site. permettant de surveiller en permanence le contenu du réservoir. Dès que le bouchon de remplissage (1) est enlevé ou le réservoir percé, le système de détection de mouvement (4) incorporé au bouchon (A) et/ou le système de détection de choc (5), génère un signal radio (6) envoyé par le système de transmission radio intégré (7) vers un panneau de contrôle (3) .Après analyse ce dernier déclenchera un évènement qui pourra être une information ou une alarme et qui sera traitée par celui-ci et par des différents moyens technologiques dont la liste n'est pas exhaustive ( téléphonique,gsm,gprs,3g,wifi, sonore, visuel,ou autres ) Le module (B) étant embarqué à bord de véhicule ou d'engin à moteur permettra de recharger le dispositif de stockage (8) pouvant être une batterie ou un dispositif de stockage du type ENERCHIP TM, grâce au dispositif de rechargement par générateur magnétique(9) dès que le moteur du véhicule tournera, il émettra des vibrations ce qui aura pour conséquence de recharger la batterie (8) . Avantageusement, le dispositif s'intègre entièrement dans le bouchon sans laisser apparaître de dispositif visible de l'extérieur. The device according to the invention aims to remedy these disadvantages. When a vehicle enters one of the company's parking bases (site!), The cap equipped with the module (B) (fig 1) that we will call "cap" (1) to facilitate understanding , is detected by one or more antennas (2) connected to a control panel (3) .A being permanently activated the plug (1) is automatically taken "in charge" by it as soon as it arrives in the zone, and is recorded in an internal log of the surveillance system. When a person wants to obtain fuel stored in this tank, it opens the cap (1) thereby creating a physical displacement of the latter by providing the tank, but also by piercing the tank, creating a shock or vibration. These physical actions are detected by the module (B) integrated in the cap and immediately transmitted by radio to the control panel (3). When the vehicle arrives on another site (ex: site2) or are present other vehicles already equipped, it will be automatically supported as previously for the site 1. When the vehicle is parked on an area distant from its base, these actions are transmitted to the control panel (3b) on board the vehicle. Whatever the site where it is parked, in case of attempt on the tank, a message is sent by the control panel mentioning the registration number of the vehicle and the site on which it is located, in case it is find on an air of rest for example, it will warn of the attempt as well as the number of registration and will be able to send the information to the GPS of the vehicle in order to give the geographical position of this one. The vehicle equipped with the device remains under surveillance regardless of the location of its parking. The purpose of the module of the device according to the invention is to: detect the movements of the stopper as well as attempts to pierce the reservoir, transmit a radio signal linked to one of these detections and autonomously generate the necessary energy reloading and running when the vehicle engine is running (creating vibrations), electronically monitoring all modules according to their presence on a site, analyzing the information and automatically transmitting it to a remote monitoring PC. - 2 - For these purposes, the device it concerns includes: - a motion detection system integrated in the plug. - a shock and vibration detection system integrated into the cap. an electromagnetic generator charging system integrated into the plug. - a radio transmission system integrated into the plug. a system for storing electrical energy integrated in the plug. - a radio reception system present on the vehicle and / or on the site. - a system for analyzing and managing events on the vehicle and / or on the site. to constantly monitor the contents of the tank. As soon as the filling plug (1) is removed or the reservoir is pierced, the motion detection system (4) incorporated in the plug (A) and / or the shock detection system (5) generates a radio signal (6). ) sent by the integrated radio transmission system (7) to a control panel (3) .After analysis it will trigger an event that may be an information or an alarm and will be treated by it and by various technological means which list is not exhaustive (telephone, gsm, gprs, 3g, wifi, sound, visual, or others) The module (B) being on board vehicle or motor vehicle will reload the storage device (8) can be a battery or a storage device of the ENERCHIP TM type, thanks to the recharging device by magnetic generator (9) as soon as the engine of the vehicle turns, it will emit vibrations which will consequently recharge the battery ( 8). Advantageously, the device fully integrates into the cap without revealing visible device from the outside.
Avantageusement, le dispositif comprend des moyens de détection passifs sans consommation d'énergie. Avantageusement, les moyens de transmission sont toujours sous tension électrique et actifs pour la détection. Avantageusement, le dispositif comprend des moyens de génération électromagnétique de 30 courant intégrés. Avantageusement, le dispositif comprend des moyens de stockage de courant de type batterie intégrés. Avantageusement, le dispositif comprend des moyens de transmission radio avec un panneau de contrôle de réception à distance. 35 Avantageusement, le dispositif comprend un panneau de contrôle éloigné physiquement des systèmes de détection. Avantageusement, le dispositif de transmission est reconnu par plusieurs panneaux de contrôle. Avantageusement, le panneau de contrôle de réception est toujours sous tension électrique. 40 Avantageusement, le panneau de contrôle surveille automatiquement tous les modules présents. L'invention sera bien comprise, et d'autres caractéristiques et avantages de celle-ci apparaîtront, en référence aux schémas de fonctionnement annexés, représentants, à titre 45 d'exemples non limitatif, une possibilité de réalisation du dispositif qu'elle concerne. Advantageously, the device comprises passive detection means without energy consumption. Advantageously, the transmission means are always under electrical voltage and active for detection. Advantageously, the device comprises integrated current electromagnetic generation means. Advantageously, the device comprises integrated battery-type current storage means. Advantageously, the device comprises radio transmission means with a remote reception control panel. Advantageously, the device comprises a control panel physically remote from the detection systems. Advantageously, the transmission device is recognized by several control panels. Advantageously, the reception control panel is always under electrical voltage. Advantageously, the control panel automatically monitors all the modules present. The invention will be better understood, and other features and advantages thereof will appear, with reference to the attached operating diagrams, representatives, by way of non-limiting examples, a possibility of producing the device it relates.
Dans les schémas la figure 1 est une vue du bouchon (1) équipé du module (B) contenant les dispositifs selon l'invention la figure 2 est une vue d'ensemble du dispositif sur un camion (C) la figure 3 est une vue d'ensemble du dispositif sur une zone de parking En référence aux figure 1, 2 & 3, le bouchon (A) équipé du module (B) contenant les différents dispositifs ne laissera paraître aucune modification, le module y sera entièrement intégré. Dès l'ouverture de ce bouchon 1, le module (B) transmet un signal radio au panneau de contrôle (3) par l'intermédiaire de l'antenne (2). Ainsi le panneau de contrôle (3) recevra un signal radio (6) dès qu'il y aura tentative d'ouverture ou de sabotage du bouchon(1) ou du réservoir. Le panneaux de contrôle(3) recevant un signal radio(6)du bouchon déclenchera une ( ou plusieurs )alertes par différents moyens ( sonore, vidéo, téléphonique, etc..).indiquant le 15 numéro d'immatriculation du véhicule ainsi que son lieux de stationnement. 11 va de soi que l'invention n'est pas limitée à la forme de réalisation décrite ci-dessus à titre d'exemple mais qu'elle s'étend à toutes les formes de réalisations couvertes par les revendications ci-annexées.In the diagrams, FIG. 1 is a view of the plug (1) equipped with the module (B) containing the devices according to the invention; FIG. 2 is an overall view of the device on a truck (C) FIG. overall of the device on a parking area With reference to FIGS. 1, 2 & 3, the plug (A) equipped with the module (B) containing the various devices will not show any modification, the module will be fully integrated. Upon opening of this plug 1, the module (B) transmits a radio signal to the control panel (3) via the antenna (2). Thus the control panel (3) will receive a radio signal (6) as soon as there is an attempt to open or tamper with the plug (1) or tank. The control panel (3) receiving a radio signal (6) from the cap will trigger one (or more) alarms by various means (audio, video, telephone, etc.) indicating the vehicle registration number and its parking places. It goes without saying that the invention is not limited to the embodiment described above by way of example but that it extends to all embodiments covered by the appended claims.
20 Ce dispositif est particulière adapté pour les flottes de véhicules de transport ainsi que les engins de chantiers. This device is particularly suitable for fleets of transport vehicles as well as construction machines.