La présente invention a pour objet un procédé de gestion de la réception de radios numériques dans un appareil de réception radio équipé d'un récepteur radio à modulation de fréquence mais démuni d'un dispositif de réception de radios numériques intégré.The present invention relates to a method for managing the reception of digital radios in a radio reception apparatus equipped with a radio frequency modulation receiver but without an integrated digital radio reception device.
L'invention trouve des applications très avantageuses en ce qu'elle permet d'optimiser le confort d'écoute de l'auditeur sans nécessiter d'intervention de sa part. A l'heure actuelle, de très nombreux véhicules automobiles sont équipés d'un autoradio permettant de recevoir les émissions radios de la bande FM (abréviation utilisée dans la suite du texte pour désigner la modulation de fréquence). La plupart des autoradios sont d'ailleurs également équipés du système RDS (abréviation anglaise pour « Radio Data System », c'est-à-dire un système de transmissions de données associées à la radio). Le système RDS est un moyen de transmission de données en parallèle des signaux audio des radios FM. Il permet notamment de changer automatiquement d'émetteur lorsque, le véhicule se déplaçant, la réception des ondes FM est plus favorable sur un autre émetteur que celui en cours d'audition. Il permet également l'affichage du nom de la station radio écoutée, de messages textuels, de signaux d'horloge, de signaux de commutation vers un canal où sont diffusées des informations routières etc.The invention finds very advantageous applications in that it optimizes the listening comfort of the listener without the need for intervention on his part. At present, a large number of motor vehicles are equipped with a car radio for receiving radio broadcasts of the FM band (abbreviation used in the rest of the text to designate the frequency modulation). Most car radios are also equipped with the RDS (Radio Data System) system, which is a system of data transmissions associated with the radio. RDS is a means of transmitting data in parallel with audio signals from FM radios. It makes it possible, in particular, to change the transmitter automatically when, when the vehicle is moving, reception of the FM waves is more favorable on another transmitter than that during the hearing. It also displays the name of the radio station being listened to, text messages, clock signals, switching signals to a channel where traffic information is broadcast, etc.
Par contre, les autoradios équipés de dispositif de réception de la Radio Numérique Terrestre (RNT) ne sont pas encore très répandus. La quasi-totalité des véhicules actuellement en service n'ont pas de tels autoradios. Afin de ne pas avoir à changer tout le parc d'autoradios existants, une alternative économique consiste à s'équiper d'un dispositif de réception de la radio 25 numérique portable et de l'installer dans le véhicule. Le principe de ce genre de dispositif de réception de la radio numérique portable est le suivant. Le dispositif de réception de la radio numérique embarqué au sein du véhicule capte la radio numérique et la transforme en signal à modulation de fréquence. Il émet 30 ensuite ce signal à modulation de fréquence sur la bande FM à l'intérieur dudit véhicule. La puissance émettrice nécessaire est faible, puisque la portée souhaitée est très restreinte. Afin de capter l'émission radio, le récepteur FM de l'autoradio est placé sur un canal spécifique et n'en change plus. Toutes les radios numériques sont alors 35 réceptionnées par le dispositif de réception de la radio numérique embarqué et ensuite disponibles sur ce canal spécifique correspondant à une fréquence FM déterminée. Les commandes de changement de radio numérique appliquées au dispositif de réception de la radio numérique embarqué ne modifient en rien la fréquence du canal utilisé. Ce dispositif de réception de la radio numérique embarqué présente 5 néanmoins un inconvénient majeur par rapport à un autoradio équipé FM et radio numérique, et cet inconvénient majeur se manifeste lors de la dégradation des conditions de réception de la radio numérique. La radio numérique présente en effet un inconvénient majeur par rapport à une radio FM en ce qu'elle ne permet pas des cas de mauvaise réception. Le codage de 10 la radio numérique est tel que soit le récepteur détecte le signal et peut le lire, soit il ne peut pas et aucun son audio n'est disponible. Certes, des algorithmes de codage et de décodage permettent de garantir une réception même si une partie du signal est perturbée, mais en comparaison avec un signal FM, les pertes de signaux sont potentiellement plus fréquentes. 15 Ceci ne présente pas un inconvénient majeur sur un autoradio équipé FM et radio numérique car il possède la possibilité de basculer immédiatement sur la bande FM en cas de perte du signal de la radio numérique. En effet, ce type d'autoradio connait l'identifiant de la radio numérique, transmis en général en même temps que les signaux audio, et il sait également retrouver cette radio grâce au système RDS équipant son 20 récepteur FM. Il lui alors suffit de lire le code RDS dénommé « PS » (abréviation anglaise de « Program Service », c'est-à-dire du nom de la station) et éventuellement le code RDS dénommé « AF » (abréviation anglaise de « Alternative Frequencies ») pour avoir la liste des fréquences des émetteurs voisins du lieu de réception. Il est alors à même de déterminer quelle fréquence choisir pour avoir le signal FM présentant la meilleure qualité 25 possible dès qu'il perd le signal de radio numérique. Malheureusement, le dispositif de réception de la radio numérique embarqué présenté plus haut est en ce domaine un pis-aller. En effet, afin de pouvoir fonctionner avec le dispositif de réception de la radio numérique embarqué, l'autoradio équipé FM mais pas radio numérique est bloqué sur 30 une fréquence FM fixe et ne possède aucune information de l'identité de la station écoutée. En outre, comme l'émetteur FM embarqué est très proche de l'autoradio, son signal de détection est toujours très puissant en comparaison des autres fréquences de la bande FM et l'autoradio équipé FM mais pas radio numérique détecte toujours un signal très puissant, même si aucun son audio n'est transmis dans le cas de la perte de la 35 réception de la radio numérique. L'objectif de l'invention est donc de remédier à cette situation dans laquelle l'utilisateur d'un tel montage radio est alors obligé d'agir sur son autoradio FM afin de quitter le canal FM dédié à la réception de la radio numérique et de chercher à nouveau la station qu'il était en train d'écouter. Pour cela, l'invention propose un procédé de gestion de la réception de radios numériques dans un appareil de réception radio équipé d'un récepteur radio à modulation de fréquence mais démuni d'un dispositif de réception de radios numériques intégré, dans lequel on associe, à proximité immédiate de l'appareil de réception radio, un dispositif annexe de réception de radios numériques qui effectue les actions suivantes : - Réception des signaux des radios numériques, - Transformation des signaux des radios numériques reçus en signaux à modulation de fréquence, - Emission desdits signaux à modulation de fréquence à destination de l'appareil de réception radio. Le procédé est remarquable en ce que : - les signaux à modulation de fréquence émis sont au format RDS, - en cas de réception défectueuse des signaux des radios numériques, une atténuation des signaux à modulation de fréquence au format RDS est mise en oeuvre, de manière à les rendre faibles devant les signaux à modulation de fréquence au format RDS reçus directement par le récepteur à modulation de fréquence de l'appareil de réception radio.On the other hand, car radios equipped with reception devices for Digital Terrestrial Radio (RNT) are not yet very widespread. Almost all the vehicles currently in service do not have such car radios. In order not to have to change the entire fleet of existing car radios, an economical alternative is to equip a portable digital radio reception device and install it in the vehicle. The principle of this kind of portable digital radio reception device is as follows. The receiving device of the on-vehicle digital radio picks up the digital radio and transforms it into a frequency modulation signal. It then transmits this frequency modulated signal on the FM band inside said vehicle. The necessary emitting power is weak, since the desired range is very limited. In order to pick up the radio broadcast, the FM receiver of the car radio is placed on a specific channel and does not change any more. All digital radios are then received by the receiving device of the on-board digital radio and then available on that specific channel corresponding to a determined FM frequency. The digital radio change commands applied to the receiving device of the on-board digital radio do not change the frequency of the channel used. However, this receiving device of the on-board digital radio has a major disadvantage compared to a car radio equipped with FM and digital radio, and this major disadvantage manifests itself in the degradation of the reception conditions of the digital radio. Digital radio has a major disadvantage compared to an FM radio in that it does not allow cases of poor reception. The encoding of the digital radio is such that either the receiver detects the signal and can read it, or it can not and no audio sound is available. Certainly, coding and decoding algorithms make it possible to guarantee reception even if a part of the signal is disturbed, but in comparison with an FM signal, the signal losses are potentially more frequent. This does not present a major disadvantage on a car radio equipped with FM and digital radio because it has the ability to immediately switch to the FM band in case of loss of digital radio signal. Indeed, this type of car radio knows the identifier of the digital radio, transmitted in general at the same time as the audio signals, and he can also find this radio through the RDS system equipping his FM receiver. It then only needs to read the RDS code called "PS" (abbreviation of "Program Service", that is to say the name of the station) and possibly the RDS code called "AF" (abbreviation of "Alternative" Frequencies ") for the list of frequencies of the transmitters adjacent to the place of reception. It is then able to determine what frequency to choose to have the highest quality FM signal possible as soon as it loses the digital radio signal. Unfortunately, the receiving device of digital radio embedded above is in this area a second-best. Indeed, in order to operate with the receiving device of the on-board digital radio, the car radio with FM but not digital radio is blocked on a fixed FM frequency and has no information of the identity of the station listened to. In addition, since the on-board FM transmitter is very close to the car radio, its detection signal is still very powerful compared to other frequencies of the FM band and the car radio with FM but no digital radio still detects a very powerful signal , even if no audio sound is transmitted in the case of loss of reception of the digital radio. The objective of the invention is therefore to remedy this situation in which the user of such a radio montage is then obliged to act on his FM radio to leave the FM channel dedicated to the reception of digital radio and to look again at the station he was listening to. For this purpose, the invention proposes a method of managing the reception of digital radios in a radio reception apparatus equipped with a radio frequency modulation receiver but without an integrated digital radio reception device, in which one associates in the immediate vicinity of the radio reception apparatus, an additional device for receiving digital radios which performs the following actions: - Reception of the signals of the digital radios, - Transformation of the signals of the digital radios received into frequency modulated signals, - Transmitting said frequency modulated signals to the radio reception apparatus. The method is remarkable in that: - the emitted frequency modulation signals are in the RDS format, - in the event of defective reception of the signals of the digital radios, an attenuation of the frequency modulation signals in the RDS format is implemented, to make them weak in front of the RDS frequency modulation signals received directly by the FM receiver of the radio reception apparatus.
Il est alors possible à l'autoradio d'activer le système RDS sans rester bloqué sur la fréquence dédiée à la réception du signal FM du dispositif annexe de réception de radios numériques. Avantageusement, les signaux à modulation de fréquence à destination de l'appareil de réception radio émis au format RDS contiennent l'identifiant de la station 25 radio émettrice. Ainsi, l'identité de la station étant connue, la pérennité de l'audition du programme est garantie. Selon un mode de réalisation, l'atténuation des signaux à modulation de fréquence au format RDS mise en oeuvre est dans un rapport de 1 à 100 (soit une atténuation de 40 dB) par rapport aux signaux à modulation de fréquence au format RDS 30 non atténués. En atténuant de la sorte le signal FM émis par le dispositif annexe de réception de radios numériques, il est certain que l'autoradio ne retiendra plus ce signal comme étant le plus clair et le plus puissant. L'invention couvre également un dispositif de gestion de la réception de radios numériques dans un appareil de réception radio équipé d'un récepteur radio à modulation 35 de fréquence mais démuni d'un dispositif de réception de radios numériques intégré, dans lequel est associé, à proximité immédiate de l'appareil de réception radio, un dispositif annexe de réception de radios numériques qui : - reçoit les signaux des radios numériques, - transforme les signaux des radios numériques reçus en signaux à modulation de fréquence, - émet lesdits signaux à modulation de fréquence à destination de l'appareil de réception radio, Le dispositif est remarquable en ce qu'il comporte : - des moyens pour encoder au format RDS les signaux à modulation de fréquence émis par le dispositif annexe de réception de radios numériques, - des moyens d'atténuation des signaux à modulation de fréquence au format RDS en cas de réception défectueuse des signaux des radios numériques, de manière à les rendre faibles devant les signaux à modulation de fréquence au format RDS reçus directement par le récepteur à modulation de fréquence de l'appareil de réception radio. L'invention se rapporte enfin à un support d'enregistrement lisible par un 15 ordinateur sur lequel est enregistré un programme d'ordinateur comprenant des instructions de code de programme pour l'exécution des étapes du procédé détaillé ci-dessus. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre. Celle-ci est purement illustrative et doit être lue en regard des dessins annexés sur 20 lesquels la figure 1 montre une représentation schématique du fonctionnement d'un dispositif mettant en oeuvre l'invention. Dans la description, on prête des actions à des appareils ou à des programmes, cela signifie que ces actions sont exécutées par un microprocesseur de cet appareil ou de l'appareil comportant le programme, ledit microprocesseur étant alors 25 commandé par des codes instructions enregistrés dans une mémoire de l'appareil. Ces codes instructions permettent de mettre en oeuvre les moyens de l'appareil et donc de réaliser l'action entreprise. La figure 1 montre un dispositif annexe de réception de radios numériques 1 conforme à l'invention qui est placé au voisinage de l'autoradio 50 d'un véhicule et 30 préférentiellement dans le véhicule (non représenté) équipé de l'autoradio 50. Cet autoradio 50 est du type équipé d'un récepteur à modulation de fréquence mais démuni d'un dispositif de réception de radios numériques intégré. Le dispositif annexe de réception de radios numériques 1 est équipé d'une antenne de réception 2 lui permettant la réception des signaux des radios numériques et codés dans ce format. 35 Les signaux issus de l'antenne de réception 2 sont ensuite transmis à un récepteur numérique 10 qui transforme lesdits signaux de radios numériques en signaux FM au sein d'un modulateur FM 20. En parallèle à cette action, le récepteur numérique 10 transmet à un codeur RDS 40 les informations nécessaires à la réalisation d'une émission FM de type RDS. Il peut s'agir notamment, mais non exclusivement, des informations relatives à l'identification de la radio numérique captée. Avant d'être transmis à l'antenne d'émission FM 3 du dispositif annexe de 5 réception de radios numériques 1, les signaux FM de type RDS transitent via un organe de contrôle de la puissance à émettre 30 qui est lui-même sous le contrôle du récepteur numérique 10. En cas de réception défectueuse des signaux des radios numériques, une atténuation des signaux FM au format RDS est mise en oeuvre par le récepteur 10 numérique 10 qui donne l'ordre à l'organe de contrôle de puissance du signal à émettre 30 d'atténuer sa puissance d'émission. De manière préférentielle, l'atténuation des signaux FM au format RDS mise en oeuvre est dans un rapport de 1 à 100 (soit une atténuation de 40 dB) par rapport aux signaux FM au format RDS non atténués. Les signaux FM au format RDS émis par le dispositif annexe de réception de 15 radios numériques 1 sont transmis via l'antenne d'émission 3 à l'autoradio 50 du véhicule qui les réceptionne via son antenne de réception FM 4. L'utilisateur de l'autoradio 50 ayant pris soin de caler son autoradio 50 sur le canal FM dédié à la réception des radios numériques l'autoradio 50 peut donc le diffuser à l'intérieur du véhicule. 20 Lors d'une réception défectueuse des signaux des radios numériques, l'atténuation des signaux FM au format RDS va déclencher, au sein de l'autoradio 50, une recherche automatique d'un émetteur alternatif de meilleure qualité de réception. L'autoradio 50 va donc établir, parmi les trois émetteurs FM 5a, 5b, 5c qu'il sait pouvoir détecter à l'endroit où se trouve le véhicule (ceci toujours grâce au système RDS), celui 25 qui assurera la meilleure qualité de réception. Il basculera alors automatiquement et sans aucune intervention de l'utilisateur sur l'émetteur FM sélectionné. Si la réception des signaux numériques redevient possible, le dispositif annexe de réception de radios numériques 1 va de nouveau émettre des signaux FM au format RDS sans aucune atténuation et l'autoradio 50 va alors de lui-même basculer vers 30 cette source émettrice de qualité. Le confort d'écoute et la simplicité de fonctionnement sont donc ainsi manifestes par rapport aux dispositifs et procédés de l'état de l'art. L'invention couvre également un support d'enregistrement lisible par un ordinateur sur lequel est enregistré un programme d'ordinateur comprenant des 35 instructions de code de programme pour l'exécution des étapes du procédé détaillé ci-dessus.It is then possible for the car radio to activate the RDS system without being stuck on the frequency dedicated to the reception of the FM signal of the digital radio receiving device. Advantageously, the frequency modulated signals intended for the radio reception apparatus transmitted in RDS format contain the identifier of the transmitting radio station. Thus, the identity of the station being known, the durability of the hearing of the program is guaranteed. According to one embodiment, the attenuation of the frequency modulation signals in the RDS format implemented is in a ratio of 1 to 100 (ie attenuation of 40 dB) with respect to the non-RDS format frequency modulation signals. mitigated. By thus attenuating the FM signal emitted by the additional digital radio receiving device, it is certain that the car radio will no longer retain this signal as being the clearest and the most powerful. The invention also covers a device for managing the reception of digital radios in a radio reception apparatus equipped with a radio frequency modulation receiver but without an integrated digital radio reception device, in which is associated, in the immediate vicinity of the radio reception apparatus, an additional device for receiving digital radios which: - receives the signals from the digital radios, - transforms the signals of the received digital radios into frequency modulated signals, - transmits said modulated signals The device is remarkable in that it comprises: - means for encoding in RDS format the frequency modulation signals emitted by the digital radio receiving device; means of attenuation of frequency modulation signals in RDS format in case of defective reception of radio signals digital, so as to make them weak in front of the RDS frequency modulation signals received directly by the FM receiver of the radio reception apparatus. The invention finally relates to a computer readable recording medium on which a computer program is recorded including program code instructions for executing the steps of the method detailed above. The invention will be better understood on reading the description which follows. This is purely illustrative and should be read with reference to the accompanying drawings, in which Figure 1 shows a schematic representation of the operation of a device embodying the invention. In the description, actions are provided to devices or programs, that is, these actions are performed by a microprocessor of that apparatus or apparatus including the program, which microprocessor is then controlled by instruction codes stored in the program. a memory of the device. These instruction codes make it possible to implement the means of the apparatus and thus to carry out the action undertaken. FIG. 1 shows an additional device for receiving digital radios 1 according to the invention which is placed in the vicinity of the car radio 50 of a vehicle and preferably in the vehicle (not shown) equipped with the car radio 50. This car radio 50 is of the type equipped with a frequency modulation receiver but lacking an integrated digital radio reception device. The additional digital radio reception device 1 is equipped with a reception antenna 2 enabling it to receive the digital radio signals and coded in this format. The signals from the receiving antenna 2 are then transmitted to a digital receiver 10 which transforms said digital radio signals into FM signals within an FM modulator 20. In parallel with this action, the digital receiver 10 transmits an RDS encoder 40 the information necessary for the realization of an FM broadcast of the RDS type. This may include, but is not limited to, information relating to the identification of the digital radio received. Before being transmitted to the transmitting antenna FM 3 of the digital radio receiving device 1, the FM signals of the RDS type transit via a power control device to be transmitted which is itself under the 10. In case of defective reception of the digital radio signals, attenuation of the FM signals in the RDS format is implemented by the digital receiver 10 which gives the command to the signal power control member. to emit 30 to attenuate its transmit power. Preferably, the attenuation of FM signals in the RDS format implemented is in a ratio of 1 to 100 (ie attenuation of 40 dB) with respect to FM signals in unmitigated RDS format. The FM signals in the RDS format transmitted by the additional reception device of 15 digital radios 1 are transmitted via the transmitting antenna 3 to the car radio 50 of the vehicle which receives them via its FM reception antenna 4. The user of the car radio 50 having taken care to wedge his car radio 50 on the FM channel dedicated to the reception of digital radios car radio 50 can therefore broadcast it inside the vehicle. When the signals of the digital radios are defective, the attenuation of the FM signals in the RDS format will trigger, within the car radio 50, an automatic search for an alternative transmitter of better quality of reception. The car radio 50 will therefore establish among the three FM transmitters 5a, 5b, 5c that it knows how to detect at the location of the vehicle (this still thanks to the RDS system), the 25 which will ensure the best quality of the car. reception. It will then switch automatically and without any intervention of the user on the selected FM transmitter. If the reception of the digital signals becomes possible again, the additional digital radio receiving device 1 will again transmit FM signals in RDS format without any attenuation and the car radio 50 will then of itself switch to this quality transmitting source. . Listening comfort and simplicity of operation are thus evident from the devices and methods of the state of the art. The invention also covers a computer readable recording medium on which a computer program is recorded including program code instructions for executing the steps of the method detailed above.
Dans les revendications, le terme « comporter » n'exclut pas d'autres éléments ou d'autres étapes. L'article indéfini « un » n'exclut pas un pluriel. Les différentes caractéristiques présentées et/ou revendiquées peuvent être avantageusement combinées. Leur présence, dans la description ou dans des revendications dépendantes différentes, n'exclue pas cette possibilité. Les signes de référence ne sauraient être compris comme limitant la portée de l'invention.In the claims, the term "include" does not exclude other elements or other steps. The indefinite article "one" does not exclude a plural. The various features presented and / or claimed can be advantageously combined. Their presence in the description or in different dependent claims does not exclude this possibility. The reference signs can not be understood as limiting the scope of the invention.