FR2981906A1

FR2981906A1 - Device for parking and bonding cars relative to vehicle leaving parking lot, has recess vertically formed in vehicle and articulated at end of retractable rod, where part of recesses carries lock to protect device in case of theft

Info

Publication number: FR2981906A1
Application number: FR1103382A
Authority: FR
Inventors: Jean Marc Damon
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-11-02
Filing date: 2011-11-02
Publication date: 2013-05-03

Abstract

The device has a recess (8) vertically formed in the vehicle and articulated at an end of a retractable rod (1). A tow bar (7) welds two stems (4, 5) at a part of the recesses, where length and diameter of the stems are 4 cm and 0.50 cm, respectively. Another part of the recesses carries a lock to protect the device in case of theft. The retractable rod is arranged in a boot of a car. The lock keeps the retractable rod in an open condition, where diameter of the retractable rod is 3 cm. A central part of the device exhibits height of 6 cm.

Description

La présente invention concerne la création d'un objet (barre express) servant à maintenir une distance raisonnable d'un véhicule à un autre lors d'un stationnement. Les routes ne sont pas toutes équipées d'une zone matérialisée pour stationner sans que cela soit de caractère sauvage son véhicule et il est légion que les gens dès qu'il y a de la place Gare leur véhicule sans se soucier du tracas que cela occasionne lorsqu'on est accolé par un autre automobiliste, et les forces de l'ordre ne sont pas derrière chaque propriétaire de véhicule réglementer le stationnement. The present invention relates to the creation of an object (express bar) for maintaining a reasonable distance from one vehicle to another during parking. The roads are not all equipped with a zone materialized to park without it being of wild character his vehicle and it is legion that people as soon as there is place Station their vehicle without worrying about the hassle that it causes when one is stuck by another motorist, and the police are not behind every vehicle owner regulating the parking.

Il revient à nous de faire les manoeuvres nécessaires pour reprendre la route tout en Restant calme. Il n'y a pas dix milles solutions ! Appeler la police, ou de faire hurler le klaxon, ce qui est nuisible et troubler le voisinage qui est pour rien, ou mettre en oeuvres notre talent de Bon conducteur s'il nous reste un peu de temps. Résultat, on perd du temps ou de l'argent. It is up to us to do the necessary maneuvers to get on the road while remaining calm. There are not ten thousand solutions! Call the police, or scream the horn, which is harmful and disturb the neighborhood that is for nothing, or implement our talent as a good driver if we have a little time left. As a result, you lose time or money.

Le dispositif selon l'invention, permet de remédier à cet inconvénient, à cet imprévu. Il comporte selon une première caractéristique, un dispositif de protection, et de sortie de stationnement d'un véhicule automobile caractérisée en ce qu'il comporte une barre et une enclave montée verticalement au véhicule. The device according to the invention overcomes this disadvantage, this unexpected. It comprises according to a first feature, a protection device, and parking output of a motor vehicle characterized in that it comprises a bar and an enclave mounted vertically to the vehicle.

Une enclave qui sera l'articulation du dispositif forme un ensemble ou vient coulisser Deux tiges, de 3 cm et 4 cm de long montées verticalement à une extrémité de la barre de 60 cm sur 3 cm de diamètre. An enclave which will be the articulation of the device forms an assembly or slides Two rods, 3 cm and 4 cm long mounted vertically at one end of the bar 60 cm by 3 cm in diameter.

L'attache remorque est une pièce maîtresse, un support d'une part pour les deux petites Cercle qui soutiendront les deux tige, une enclave formant l'articulation ou buttera la barre pour la tenir ouverte perpendiculairement. Pour poser la barre express, l'attache remorque est obligatoire, c'est la pièce de raccordement. Les dessins illustrent : Figure 1°) représente en couple le dispositif de l'invention vue de droite : 1) barre de 60 cm de long sur 3 cm de largeur. 2) Pièces d'encastrement : Partie Centrale 6 cm de haut sur 4 cm de largeur. Partie sur l'extrémité 6 cm de haut sur 4 cm de largeur. 3) Tiges : Haut, 4 cm de longueur sur 0,50 cm de diamètre. The trailer hitch is a centerpiece, a support on the one hand for the two small Circle that will support the two rods, an enclave forming the articulation or buttera the bar to hold it open perpendicularly. To install the express bar, the trailer coupling is mandatory, it is the connection piece. The drawings illustrate: FIG. 1) represents in pairs the device of the invention seen from the right: 1) bar 60 cm long and 3 cm wide. 2) Recessed parts: Central part 6 cm high and 4 cm wide. Part on the end 6 cm high and 4 cm wide. 3) Stems: Top, 4 cm long and 0.50 cm in diameter.

Bas, 3 cm de longueur sur 0,50 cm de diamètre. 4) Plaque antichoc 9 cm de diamètre. 5) Anneaux pour fixer la tige, 1 cm de diamètre. -2- 6) encoches pour cadenas. Figure 2°) Représente une mise en situation vue de gauche : La structure des différentes pièces constituants l'invention et la disposition : rond en acier une pièce supplémentaire pour permettre de rattacher la barre à Il y a une barre en acier creuse dont la finition extérieure (coté gauche) se termine par un L'attache remorque. Au final deux tiges permettent de fixer la barre. Bottom, 3 cm long and 0.50 cm in diameter. 4) Anti-shock plate 9 cm in diameter. 5) Rings to fix the stem, 1 cm in diameter. -2- 6) notches for padlocks. Figure 2 °) Represents a scenario seen from left: The structure of the various parts of the invention and the arrangement: round steel an additional piece to allow to connect the bar to There is a hollow steel bar whose finish (left side) ends with a trailer hitch. In the end two rods are used to fix the bar.

Un cadenas pour éviter le vol. Le fonctionnement : Quand on veut utiliser l'objet inventif, on l'emboîte dans les deux cercle soudés à L'attache remorque par ces deux tiges et la pièce se maintient perpendiculairement. Pour retirer la barre, on soulève toute la pièce, et à lieu le dégagement de la pièce du bas, puis un petit mouvement d'écart vers soi on fait descendre la barre pour retirer la tige du haut. A padlock to prevent theft. Operation: When you want to use the inventive object, it fits into the two circles welded to the trailer coupling by these two rods and the piece is held perpendicularly. To remove the bar, we lift the whole room, and instead of the release of the bottom room, then a small movement of deviation towards you is lowered the bar to remove the rod from above.

Le dispositif selon l'invention est destiné à tous les usagés d'automobile. The device according to the invention is intended for all automobile users.

Claims

CLAIMS1) Device for the problem of parking and sticking of certain vehicles with respect to a vehicle that wishes to get out of its parking air, characterized in that the protective device and parking exit of a motor vehicle includes an express bar (1), and an enclave (8) mounted vertically to the vehicle or articulates an end of the bar, a trailer hitch (7) or is welded a portion of the enclave two rods (4) and (5) and another part carrying a padlock to protect against theft (9).

2) Device according to claim 1 the bar express (1) characterized in that for exiting its enclave by simply pivoting when it is not in a vertical position to be stored in the trunk of the car.

3) Arrangement according to claim 1 or claim 2 characterized in that the use of a padlock is useful to protect in case of theft of the device and keep open the bar express (1).

4) Device according to any one of the preceding claims characterized in that the trailer hitch (7) is mounted on the car to operate the express bar (1) 20