FR2980444A1 - Device for watertight fixing of equipment element e.g. glazing, at body of car, has protrusion received within housing to elastically deform anchoring element from assembly position to anchoring position - Google Patents

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Abstract

The device (1) has an anchoring element (18) elastically deformable from an assembly position, in which the anchoring element is inserted into an opening (14) formed in a vehicle body (4), to an anchoring position, in which withdrawal of the anchoring element from the opening is prohibited. A rigid fastener (8) has a base plate (24) intended to be fixed on an equipment element e.g. glazing (2). A protrusion (26) is received within a housing (12) arranged in a body (10) of a sealing element (6) to elastically deform the anchoring element from the assembly position to the anchoring position.

Description

DISPOSITIF POUR LA FIXATION ETANCHE D'UN ELEMENT D'EQUIPEMENT A UN ELEMENT DE CAISSE D'UN VEHICULE La présente invention concerne un dispositif pour la fixation 5 étanche d'un élément d'équipement à un élément de caisse d'un véhicule, ainsi qu'un véhicule équipé de ce dispositif. Un tel dispositif trouve par exemple application pour la fixation d'un vitrage à un élément de caisse. Un dispositif pour la fixation d'un vitrage à un élément de caisse, 10 connu de l'état de la technique, comporte un pion et une rondelle engagée sur ce pion. Le pion présente une portion de fixation conçue pour être collée sur une face du vitrage, et une portion d'encliquetage conçue pour être engagée à travers un orifice ménagé dans l'élément de caisse et assurer la retenue dudit pion. La rondelle est comprimée entre la portion de fixation et le vitrage afin 15 d'assurer l'étanchéité entre l'élément de caisse et le vitrage. Un inconvénient d'un tel dispositif est que lorsque la portion d'encliquetage du pion souffre d'un défaut de conception, la compression de la rondelle peut s'avérer insuffisante et des problèmes d'étanchéité peuvent apparaitre. 20 En outre, l'opération de pose d'un vitrage est généralement réalisée manuellement par un opérateur. L'opérateur détecte l'encliquetage du pion par la génération d'un son spécifique. Or, l'opération de pose étant mise en oeuvre dans un environnement bruyant, il peut arriver que l'opérateur ne détecte pas l'encliquetage de la portion de fixation. Il en résulte alors une 25 mauvaise fixation du vitrage à l'élément de caisse, et par la même un risque de décrochement de ce vitrage et/ou un problème d'étanchéité. L'invention vise à remédier à ces inconvénients. L'invention concerne un dispositif pour la fixation étanche d'un élément d'équipement à un élément de caisse d'un véhicule, cet élément de 30 caisse étant pourvu d'au moins un orifice traversant, caractérisé en ce que le dispositif comporte : - un élément de joint comprenant un corps réalisé en un matériau flexible à l'intérieur duquel est ménagé un logement, et au moins un organe d'ancrage déformable élastiquement entre : 35 - une position de montage agencée pour permettre l'engagement de l'organe d'ancrage à travers ledit orifice ; et - une position d'ancrage agencée pour interdire le retrait de l'organe d'ancrage par ledit orifice ; - un élément de fixation réalisé en un matériau rigide, présentant une embase destinée à être fixée sur ledit élément d'équipement, et une protubérance s'étendant depuis l'embase, la protubérance étant conçue pour être reçue à l'intérieur dudit logement et en réponse déformer élastiquement l'organe d'ancrage de sa position de montage vers sa position d'ancrage. Dans cette description, on entend par « matériau flexible » un matériau prévu pour être déformé plastiquement ou élastiquement lorsque le 10 dispositif est monté. Par « matériau rigide » on entend un matériau prévu pour conserver sa forme lorsque le dispositif est monté. Lors de la fixation d'un élément d'équipement à un élément de caisse au moyen du dispositif selon l'invention, l'organe d'ancrage de l'élément d'étanchéité est positionné en position de montage, puis engagé à travers 15 l'orifice ménagé dans l'élément de caisse. L'embase de l'élément de fixation est fixée à l'élément d'équipement, par exemple par collage, puis la protubérance de cet élément de fixation est engagée à l'intérieur du logement ménagé dans le corps de l'élément d'étanchéité. 20 En réponse, l'organe d'ancrage se déforme élastiquement de sa position de montage vers sa position d'ancrage. L'organe d'ancrage assure la retenue du pion à l'élément de caisse. Le corps de l'élément d'étanchéité est comprimé entre l'élément de fixation de manière à assurer l'étanchéité entre l'élément de caisse et l'élément d'équipement. Ainsi, le dispositif selon 25 l'invention est avantageux en ce qu'il est simple de mise en oeuvre et présente une excellente étanchéité. En outre, l'opérateur détecte le positionnement de l'organe d'ancrage dans sa position d'ancrage, non pas par la génération d'un son comme c'est le cas dans le dispositif de l'état de la technique, mais par la mise 30 en butée de la protubérance au fond du logement. Dans ces conditions, le risque d'une mauvaise fixation de l'élément d'équipement à l'élément de caisse est limité. Le dispositif selon l'invention peut comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes. The present invention relates to a device for sealing a piece of equipment to a body part of a vehicle, as well as to a device for sealing a piece of equipment to a body part of a vehicle. a vehicle equipped with this device. Such a device finds for example application for fixing a glazing unit to a body element. A device for fixing a glazing unit to a body element, known from the state of the art, comprises a peg and a washer engaged on this peg. The pin has a fixing portion adapted to be adhered to a face of the glazing, and a detent portion adapted to be engaged through a hole in the body member and retain said pin. The washer is compressed between the fixing portion and the glazing to seal between the body member and the glazing. A disadvantage of such a device is that when the detent portion of the pin suffers from a design defect, the compression of the washer may be insufficient and sealing problems may appear. In addition, the operation of laying a glazing is generally performed manually by an operator. The operator detects the snap-in of the pin by generating a specific sound. However, the laying operation being implemented in a noisy environment, it may happen that the operator does not detect the snap of the fastening portion. This then results in poor fixing of the glazing element to the body element, and therefore a risk of recess of this glazing and / or a sealing problem. The invention aims to remedy these drawbacks. The invention relates to a device for sealing a piece of equipment to a body element of a vehicle, said box element being provided with at least one through hole, characterized in that the device comprises: a seal element comprising a body made of a flexible material inside which a housing is formed, and at least one elastically deformable anchoring element between: a mounting position arranged to allow the engagement of the anchoring member through said orifice; and - an anchoring position arranged to prevent the removal of the anchoring member by said orifice; a fixing element made of a rigid material, having a base intended to be fixed on said equipment element, and a protuberance extending from the base, the protuberance being designed to be received inside said housing and in response elastically deforming the anchoring member from its mounting position to its anchoring position. In this description, the term "flexible material" means a material intended to be deformed plastically or elastically when the device is mounted. By "rigid material" is meant a material designed to retain its shape when the device is mounted. When attaching an item of equipment to a body member by means of the device according to the invention, the anchoring member of the sealing member is positioned in the mounting position and then engaged through the orifice formed in the body element. The base of the fixing element is fixed to the equipment element, for example by gluing, and then the protuberance of this fastening element is engaged inside the housing formed in the body of the element. seal. In response, the anchoring member deforms elastically from its mounting position to its anchoring position. The anchoring member ensures the retention of the pin to the body member. The body of the sealing member is compressed between the fastener member so as to seal between the body member and the item of equipment. Thus, the device according to the invention is advantageous in that it is simple to implement and has excellent sealing. In addition, the operator detects the positioning of the anchoring member in its anchoring position, not by generating a sound as is the case in the device of the state of the art, but by abutment of the protrusion at the bottom of the housing. Under these conditions, the risk of poor attachment of the item of equipment to the body member is limited. The device according to the invention can comprise one or more of the following characteristics.

Dans une forme d'exécution préférée, l'organe d'ancrage comprend une enveloppe réalisée en un matériau flexible, et une âme métallique élastiquement déformable noyée à l'intérieur de ladite enveloppe. L'âme métallique permet de rigidifier l'organe d'ancrage et de 5 guider la déformation élastique de l'organe d'ancrage entre sa position de montage et sa position d'ancrage, et inversement. De préférence, l'enveloppe de l'organe d'ancrage et le corps viennent de matière. Dans ces conditions, l'élément d'étanchéité peut être réalisé par 10 moulage. Suivant une caractéristique, le logement ménagé dans le corps de l'élément de joint comprend une première portion sensiblement sphérique communicant avec une deuxième portion sensiblement cylindrique de section transversale plus étroite que la section transversale de la première portion 15 sphérique ; et la protubérance de l'élément de fixation comprend des première et seconde portions présentant des formes complémentaires, respectivement, aux première et deuxième portions dudit logement. Une telle conformation permet d'assurer la retenue de l'élément de 20 fixation à l'élément d'étanchéité lorsque la protubérance est reçue dans le logement. Avantageusement, la deuxième portion du logement ménagé dans le corps communique avec une troisième portion tronconique débouchant à l'extérieur de ce corps. 25 Dans ces conditions, l'engagement de la protubérance à l'intérieur du logement est facilité. Dans sa forme d'exécution préférée, le corps de l'élément de joint présente des première et seconde parties formant épaulement, la première partie étant conçue pour être engagée à l'intérieur de l'orifice et la seconde 30 partie étant conçue pour prendre appui contre la face de l'élément de caisse destinée à être tournée vers l'élément d'équipement. Suivant une caractéristique, la première partie du corps de l'élément de joint comprend au moins une butée agencée pour prendre appui contre l'organe d'ancrage lorsque ce dernier est en position d'ancrage. 35 Suivant une autre caractéristique, l'embase comprend au moins une butée destinée prendre appui contre l'élément de caisse. In a preferred embodiment, the anchoring member comprises an envelope made of a flexible material, and an elastically deformable metal core embedded inside said envelope. The metal core makes it possible to stiffen the anchoring member and to guide the elastic deformation of the anchoring member between its mounting position and its anchoring position, and vice versa. Preferably, the envelope of the anchoring member and the body are made of material. Under these conditions, the sealing element can be made by molding. According to one feature, the housing formed in the body of the seal member comprises a first substantially spherical portion communicating with a second substantially cylindrical portion of narrower cross section than the cross section of the first spherical portion; and the protuberance of the fastener comprises first and second portions having complementary shapes, respectively, to the first and second portions of said housing. Such a conformation makes it possible to ensure the retention of the fastening element to the sealing element when the protuberance is received in the housing. Advantageously, the second portion of the housing formed in the body communicates with a third frustoconical portion opening outwardly of this body. In these conditions, the engagement of the protuberance within the housing is facilitated. In its preferred embodiment, the body of the seal member has first and second shoulder portions, the first portion adapted to engage within the port and the second portion adapted to engage bearing against the face of the body member to be turned towards the item of equipment. According to a feature, the first part of the body of the seal member comprises at least one stop arranged to bear against the anchoring member when the latter is in the anchoring position. According to another characteristic, the base comprises at least one abutment intended to bear against the body element.

De préférence, ladite butée est réalisée en un matériau présentant une rigidité inférieure à la rigidité du matériau dans lequel est réalisée l'embase. L'invention concerne également un véhicule comportant au moins 5 un élément de caisse et un élément d'équipement, tel qu'un vitrage, caractérisé en ce que ledit élément d'équipement est fixé à l'élément de caisse au moyen d'un dispositif tel que présenté ci-avant. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui suit en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple 10 non limitatif, un dispositif selon l'invention. Figures 1 à 3 sont des représentations schématiques du dispositif selon l'invention lors de, respectivement, première, deuxième et troisième étapes de montage. Les figures 1 à 3 représentent un dispositif 1 pour la fixation d'un 15 vitrage 2 à un élément de caisse 4 d'un véhicule automobile. Le dispositif 1 comporte un élément de joint 6 et un élément de fixation 8. L'élément de joint 6 comprend un corps 10 à l'intérieur duquel est ménagé un logement 12. Le corps 10 présente deux parties 10a et 10b cylindriques de diamètres distincts formant un épaulement. La partie 10a est 20 conçue pour être engagée à l'intérieur d'un orifice 14 traversant ménagé dans l'élément de caisse 4. La partie 10a présente une butée 15 annulaire dont la fonction apparaitra par la suite. La partie 10b est conçue pour prendre appui contre une face 16 de l'élément de caisse 4 tournée vers le vitrage 2. Le logement 12 comprend une portion 12a sensiblement sphérique 25 communicant avec une portionl2b sensiblement cylindrique de section transversale plus étroite que la section transversale de la portion 12a. La portion 12b communique avec une portion 12c tronconique débouchant à l'extérieur du corps 10. L'élément de joint 8 comprend un organe d'ancrage 18 déformable 30 élastiquement entre : - une position de montage (représentée aux figures 1 et 2) agencée pour permettre l'engagement de l'organe d'ancrage 18 à travers l'orifice 14 ; et - une position d'ancrage (représentée à la figure 3) agencée pour interdire le retrait de l'organe d'ancrage 18 par ledit orifice 14.Preferably, said stop is made of a material having a stiffness lower than the rigidity of the material in which the base is made. The invention also relates to a vehicle comprising at least one body element and an item of equipment, such as glazing, characterized in that said equipment element is fixed to the body element by means of a device as presented above. The invention will be better understood with the aid of the following description with reference to the appended schematic drawing showing, by way of nonlimiting example, a device according to the invention. Figures 1 to 3 are schematic representations of the device according to the invention during, respectively, first, second and third stages of assembly. Figures 1 to 3 show a device 1 for fixing a glazing unit 2 to a body element 4 of a motor vehicle. The device 1 comprises a seal element 6 and a fastening element 8. The seal element 6 comprises a body 10 inside which a housing 12 is formed. The body 10 has two cylindrical portions 10a and 10b of different diameters. forming a shoulder. The portion 10a is adapted to be engaged within a through hole 14 in the body member 4. The portion 10a has an annular abutment 15, the function of which will appear thereafter. The portion 10b is designed to bear against a face 16 of the body member 4 facing the glazing 2. The housing 12 comprises a substantially spherical portion 12a communicating with a substantially cylindrical portion 12b of cross-section narrower than the cross section portion 12a. The portion 12b communicates with a frustoconical portion 12c opening outwardly of the body 10. The seal member 8 comprises an anchoring member 18 elastically deformable 30 between: - a mounting position (shown in Figures 1 and 2) arranged to allow the engagement of the anchoring member 18 through the orifice 14; and an anchoring position (shown in FIG. 3) arranged to prohibit the removal of the anchoring member 18 by said orifice 14.

35 Tel que représenté, l'organe d'ancrage 18 présente deux ailettes 18a, 18b agencées de manière à s'étendre dans des plans sensiblement parallèles lorsque l'organe d'ancrage 18 est en position de montage, et dans des plans sensiblement confondus lorsque l'organe d'ancrage 18 est en position d'ancrage. L'organe d'ancrage 18 comprennent une enveloppe 20 réalisée en 5 un matériau flexible, et une âme 22 métallique élastiquement déformable, formant lame ressort. L'âme 22 est noyée à l'intérieur de l'enveloppe 20. L'enveloppe 20 et le corps 10 sont réalisés en un matériau flexible tel qu'un caoutchouc. Ici, l'enveloppe 20 vient de matière avec le corps 10. L'élément de fixation 8 comprend une embase 24 fixée sur la face 10 26 du vitrage 2 tournée vers l'élément de caisse 4. Ici, l'embase 24 présente la forme d'un palet. L'embase 24 présente une saillie 25 circulaire sur laquelle est surmoulée une butée 27 destinée prendre appui contre la face 16 de l'élément de caisse 4. Cette butée 27 est réalisée en un matériau présentant une rigidité inférieure à la rigidité du matériau dans lequel est réalisée l'embase 24. Ici, la 15 butée 27 est réalisée en caoutchouc. L'élément de fixation 10 comprend une protubérance 26 s'étendant depuis l'embase 24. La protubérance 26 est conçue pour être reçue à l'intérieur du logement 12 et en réponse déformer élastiquement l'organe d'ancrage 18 de sa position de montage vers leur position d'ancrage.As shown, the anchor member 18 has two fins 18a, 18b arranged to extend in substantially parallel planes when the anchor member 18 is in the mounting position, and in substantially merged planes. when the anchoring member 18 is in the anchoring position. The anchoring member 18 comprises an envelope 20 made of 5 a flexible material, and a resiliently deformable metal core 22, forming a spring blade. The core 22 is embedded inside the casing 20. The casing 20 and the body 10 are made of a flexible material such as a rubber. Here, the casing 20 comes from material with the body 10. The fastening element 8 comprises a base 24 fixed on the face 26 of the glazing 2 turned towards the body element 4. Here, the base 24 presents the shape of a puck. The base 24 has a circular projection 25 on which is molded a stop 27 for bearing against the face 16 of the body member 4. This stop 27 is made of a material having a rigidity less than the rigidity of the material in which the base 24 is formed here. The abutment 27 is made of rubber. The fastening element 10 comprises a protrusion 26 extending from the base 24. The protuberance 26 is designed to be received inside the housing 12 and in response elastically deform the anchoring member 18 from its position of mounting to their anchoring position.

20 A cette fin, la protubérance 26 comprend une portion 26a sensiblement sphérique et une portion 26b sensiblement cylindrique, de formes complémentaires aux portions, respectivement, 12a et 12b du logement 12. L'élément de fixation 10 est réalisé en un matériau rigide, de préférence en un plastique dur. A titre d'exemple, ici l'élément de fixation 10 est 25 réalisé en plastique ABS (pour acrylonitrile-butadiène-styrène). Un procédé d'utilisation du dispositif 1 va maintenant être décrit. Lors d'une première étape, l'embase 24 de l'élément de fixation 8 est fixée sur la face 26 du vitrage 2, par exemple par collage (tel que représenté à la figure 1).To this end, the protuberance 26 comprises a substantially spherical portion 26a and a substantially cylindrical portion 26b, of shapes complementary to the portions, respectively, 12a and 12b of the housing 12. The fastening element 10 is made of a rigid material, of preferably in a hard plastic. By way of example, here the fastening element 10 is made of ABS plastic (for acrylonitrile-butadiene-styrene). A method of using the device 1 will now be described. In a first step, the base 24 of the fastening element 8 is fixed on the face 26 of the glazing 2, for example by gluing (as shown in Figure 1).

30 Lors d'une deuxième étape, l'élément d'étanchéité 6 est monté sur l'élément de caisse 4. A cette fin, l'organe d'ancrage 18 est positionné en position de montage puis engagé à travers l'orifice 14 jusqu'à ce que la partie 10b du corps 10 prennent appui contre la face 16 de l'élément de caisse 4 (tel que représenté à la figure 2).In a second step, the sealing element 6 is mounted on the body member 4. For this purpose, the anchoring member 18 is positioned in the mounting position and then engaged through the orifice 14 until the portion 10b of the body 10 bear against the face 16 of the body member 4 (as shown in Figure 2).

35 Enfin, lors d'une troisième étape, la protubérance 26 de l'élément de fixation 8 est engagée à l'intérieur du logement 12 jusqu'à venir en butée au fond de celui-ci. En réponse, l'organe d'ancrage 18 se déforme élastiquement de sa position de montage vers sa position d'ancrage. Dans ces conditions, l'organe d'ancrage prend appui sur la butée 15 de l'élément d'étanchéité 6 et sur l'élément de caisse 4 assurant ainsi la retenue de l'élément d'étanchéité 6 à l'élément de caisse 4. L'élément de fixation 8 comprime le corps 10 contre l'élément de caisse 4, assurant ainsi l'étanchéité entre l'élément de caisse 4 et le vitrage 2. Comme il va de soit, l'invention ne se limite pas à la seule forme d'exécution du dispositif 1 décrite ci-avant à titre d'exemple, elle en embrasse 10 au contraire toutes les variantes de réalisation. Le dispositif 1 peut être utilisé pour la fixation étanche de tout type d'élément d'équipement. A titre d'exemple, le dispositif 1 peut être utilisé pour la fixation étanche d'un feu à un élément de caisse. 15 Finally, in a third step, the protuberance 26 of the fastening element 8 is engaged inside the housing 12 until it comes into abutment at the bottom thereof. In response, the anchoring member 18 deforms elastically from its mounting position to its anchoring position. Under these conditions, the anchoring member is supported on the abutment 15 of the sealing element 6 and on the body member 4 thus ensuring the retention of the sealing element 6 to the body element 4. The fastening element 8 compresses the body 10 against the body member 4, thereby sealing between the body member 4 and the glazing 2. As it goes, the invention is not limited to in the sole embodiment of the device 1 described above by way of example, it encompasses all the variants. The device 1 can be used for the tight attachment of any type of equipment item. For example, the device 1 can be used for sealing a fire to a body member. 15

Claims (10)

REVENDICATIONS1. Dispositif (1) pour la fixation étanche d'un élément d'équipement 5 à un élément de caisse (4) d'un véhicule, cet élément de caisse (4) étant pourvu d'au moins un orifice (14) traversant, caractérisé en ce que le dispositif (1) comporte : - un élément de joint (6) comprenant un corps (10) réalisé en un matériau flexible à l'intérieur duquel est ménagé un logement (12), et au moins 10 un organe d'ancrage (18) déformable élastiquement entre : - une position de montage agencée pour permettre l'engagement de l'organe d'ancrage (18) à travers ledit orifice (14) ; et - une position d'ancrage agencée pour interdire le retrait de l'organe d'ancrage (18) par ledit orifice ; 15 - un élément de fixation (8) réalisé en un matériau rigide, présentant une embase (24) destinée à être fixée sur ledit élément d'équipement, et une protubérance (26) s'étendant depuis l'embase (24), la protubérance (24) étant conçue pour être reçue à l'intérieur dudit logement (12) et en réponse déformer élastiquement l'organe d'ancrage (18) de sa position 20 de montage vers sa position d'ancrage. REVENDICATIONS1. Device (1) for sealing a piece of equipment 5 to a body member (4) of a vehicle, said body member (4) being provided with at least one through hole (14), characterized in that the device (1) comprises: - a seal element (6) comprising a body (10) made of a flexible material inside which a housing (12) is formed, and at least one anchorage (18) elastically deformable between: - a mounting position arranged to allow the engagement of the anchoring member (18) through said orifice (14); and - an anchoring position arranged to prevent the withdrawal of the anchoring member (18) through said orifice; A fixing element (8) made of a rigid material, having a base (24) intended to be fixed on said equipment element, and a protuberance (26) extending from the base (24), the protuberance (24) being adapted to be received within said housing (12) and in response resiliently deforming the anchor member (18) from its mounting position to its anchoring position. 2. Dispositif (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe d'ancrage (18) comprend une enveloppe (20) réalisée en un matériau flexible, et une âme (22) métallique élastiquement déformable noyée à 25 l'intérieur de ladite enveloppe (20). 2. Device (1) according to claim 1, characterized in that the anchoring member (18) comprises a casing (20) made of a flexible material, and a core (22) resiliently deformable metal embedded in 25 inside said envelope (20). 3. Dispositif (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'enveloppe (20) de l'organe d'ancrage (18) et le corps (10) viennent de matière. 30 3. Device (1) according to claim 2, characterized in that the casing (20) of the anchoring member (18) and the body (10) are made of material. 30 4. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le logement (12) ménagé dans le corps (10) de l'élément de joint (6) comprend une première portion (12a) sensiblement sphérique communicant avec une deuxième portion (12b) sensiblement cylindrique de 35 section transversale plus étroite que la section transversale de la première partie sphérique ; eten ce que la protubérance (26) de l'élément de fixation comprend des première et seconde portions (26a, 26b) présentant des formes complémentaires, respectivement, aux première et deuxième portions (12a, 12b) dudit logement (12). 4. Device (1) according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the housing (12) formed in the body (10) of the seal member (6) comprises a first portion (12a) substantially spherical communicating with a second substantially cylindrical portion (12b) of narrower cross section than the cross section of the first spherical portion; and in that the protuberance (26) of the fastener element comprises first and second portions (26a, 26b) having complementary shapes, respectively, to the first and second portions (12a, 12b) of said housing (12). 5. Dispositif (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que la deuxième portion (12b) du logement (12) ménagé dans le corps (10) communique avec une troisième portion (12c) tronconique débouchant à l'extérieur de ce corps(10). 5. Device (1) according to claim 4, characterized in that the second portion (12b) of the housing (12) in the body (10) communicates with a third portion (12c) frustoconical opening outwardly of this body (10). 6. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le corps (10) de l'élément de joint (6) présente des première et seconde parties (10a, 10b) formant épaulement, la première partie (10a) étant conçue pour être engagée à l'intérieur de l'orifice (14) et la seconde partie (10b) étant conçue pour prendre appui contre la face (16) de l'élément de caisse (4) destinée à être tournée vers l'élément d'équipement. 6. Device (1) according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the body (10) of the seal member (6) has first and second portions (10a, 10b) forming a shoulder, the first portion (10a) being adapted to be engaged within the orifice (14) and the second portion (10b) being adapted to bear against the face (16) of the body member (4) for be turned to the item of equipment. 7. Dispositif (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que la première partie (10a) du corps (10) de l'élément de joint (6) comprend au 20 moins une butée (15) agencée pour prendre appui contre l'organe d'ancrage (18) lorsque ce dernier est en position d'ancrage. 7. Device (1) according to claim 6, characterized in that the first portion (10a) of the body (10) of the seal member (6) comprises at least one stop (15) arranged to bear against the anchoring member (18) when the latter is in the anchoring position. 8. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'embase (24) comprend au moins une butée (27) 25 destinée prendre appui contre l'élément de caisse (4). 8. Device (1) according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the base (24) comprises at least one stop (27) 25 for bearing against the body member (4). 9. Dispositif (1) selon la revendication 7, caractérisé en ce que ladite butée (27) est réalisée en un matériau présentant une rigidité inférieure à la rigidité du matériau dans lequel est réalisé l'embase (24). 30 9. Device (1) according to claim 7, characterized in that said abutment (27) is made of a material having a rigidity less than the rigidity of the material in which is formed the base (24). 30 10. Véhicule comportant au moins un élément de caisse (4) et un élément d'équipement, tel qu'un vitrage (2), caractérisé en ce que ledit élément d'équipement est fixé à l'élément de caisse (4) au moyen d'un dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9. 35 Vehicle comprising at least one body element (4) and an item of equipment, such as a glazing unit (2), characterized in that said equipment element is fixed to the body element (4) at means of a device (1) according to any one of claims 1 to 9. 35
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